Tìm hiểu cảm biến nhiệt độ nước làm mát Cảm biến nhiệt độ nước làm mát (ECT – Engine Coolant Temperature) có nhiệm vụ theo dõi nhiệt độ nước làm mát động gửi tín hiệu ECU ECU sử dụng tín hiệu để điều khiển thời điểm đánh lửa thời gian phun nhiên liệu Nếu cảm biến bị hư hỏng dẫn đến vấn đề hoạt động động Hoạt động cảm biến Tín hiệu từ cảm biến ECT ECU dùng để điều khiển yếu tố + Điều khiển phun nhiên liệu Lúc đầu khởi động, nước làm mát nguội, cảm biến gửi tín hiệu ECU Hệ thống máy tính dựa vào tín hiệu cảm biến nhiệt độ nước làm mát để biết động chưa đạt nhiệt độ hoạt động Lúc này, điều khiển thời gian phun nhiên liệu lâu Điều thúc đẩy động nóng lên, nhiệt độ cao ECU lại điều khiển thời gian phun ngắn lại để giảm ô nhiễm tiêu hao nhiên liệu + Điều khiển thời điểm đánh lửa sớm Động đánh lửa sớm đạt nhiệt độ hoạt động bình thường Tín hiệu từ cảm biến nước làm mát ECT ECU dùng để làm việc + Tuần hồn khí thải động làm ấm Van EGR đóng ECU động nóng lên, mở động nguội khiến động chạy cầm chừng bị rung giật + Tỉ lệ A/F + Khóa biến mơ ECU khơng điều khiển khóa biến mơ động nóng để đảm bảo hiệu suất làm nóng + Quạt làm mát két nước 2 Các loại cảm biến nhiệt độ nước làm mát Cảm biến nhiệt độ nước làm mát thường nằm gần van nhiệt nắp máy Cảm biến đặt cho đầu tiếp xúc trực tiếp với chất làm mát Điều cần thiết để có tín hiệu xác Nếu mức nước làm mát thấp, cảm biến khơng thể chạm vào nước làm mát gây tín hiệu sai lệch Cảm biến ECT loại nhiệt điện trở điện trở chúng thay đổi nhiệt độ nước làm mát thay đổi Hầu hết xe đời ngày sử dụng cảm biến loại nhiệt điện trở âm Điện trở tăng nhiệt độ giảm giảm nhiệt độ tăng Với loại cảm biến GM, điện trở nằm 10000 ôm nhiệt độ 32 độ F giảm xuống 200 ôm nhiệt độ động tăng 200 độ Thông số cảm biến khác phụ thuộc vào kiểu cảm biến hãng sản xuất, cảm biến có giá trị điện trở nằm khoảng quy định cần thay Cảm biến ECT thường có hai dây (tín hiệu vào ra) Một tín hiệu điện áp 5V gửi từ PCM tới cảm biến Điện trở cảm biến làm giảm tín hiệu điện áp PCM dựa vào tín hiệu điện áp để tính tốn nhiệt độ nước làm mát Thông số nhiệt độ nước làm mát đọc máy chẩn đốn thơng qua chức xem Live Data Cảm biến nối trực tiếp tới rơ le để bật tắt quạt làm mát két nước gửi tín hiệu đến đèn cảnh báo bảng đồng hồ Những cảm biến cũ thường cảm biến dây đơn Dấu hiệu hư hỏng cảm biến ECT Vai trò cảm biến ECT việc điều khiển hoạt động động vô quan trọng, cảm biến bị lỗi thường gây vấn đề với xe Cảm biến ECT hư hỏng làm tăng đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu, làm cho xe bạn bị trượt phần kiểm tra lượng khí thải đăng kiểm Cảm biến ECT thường gặp lỗi như: dây, giắc cắm lỏng lẻo bị ăn mòn hư hỏng bên cảm biến Ngồi tín hiệu đầu cảm biến ECT bị sai van nhiệt Nếu van nhiệt bị kẹt mở, động làm nóng chậm cảm biến đọc nhiệt độ mức thấp Nếu van nhiệt bị lắp sai bị tháo bỏ, động không đạt đến nhiệt độ hoạt động mong muốn cảm biến đọc nhiệt độ thấp Cảm biến ECT bị lỗi làm động q nóng khơng kích hoạt quạt làm mát két nước Nó làm đèn báo bảng đồng hồ taplô bật sáng khơng có vấn đề xảy chẩn đốn cảm biến nhiệt độ nước Kiểm làm tra mát Kiểm tra mắt thường xung quanh bên cảm biến giúp bạn phát hư hỏng kiểu như: nứt giắc cắm, đứt dây dẫn Nhưng hầu hết trường hợp, cách để biết cảm biến ECT cịn hoạt động tốt hay khơng đo điện trở điện áp Trên xe có hệ thống tự chẩn đốn OBD II, tín hiệu đầu cảm biến ECT hiển thị dạng độ (C) Celsius độ (F) Fahrenheit Cảm biến nên đọc nhiệt độ thấp (hoặc nhiệt độ môi trường xung quanh) động lạnh cao (khoảng 200 độ) động nóng Điện trở cảm biến kiểm tra đồng hồ VOM sau so sánh với thông số kỹ thuật xe Nếu cảm biến bị hở mạch, bị ngắn mạch, phải thay Nếu điện trở cảm biến giống với thông số kỹ thuật thay đổi nhiệt độ động thay đổi, động bị lỗi nguyên nhân dây dẫn PCM Cần phải chẩn đốn thêm để lập vấn đề trước phận thay Bạn sử dụng cơng cụ mơ hoạt động cảm biến để kiểm tra hoạt động dây dẫn PCM Nếu tính liên tục dây tốt, PCM điều chỉnh thơng số động bạn gửi tín hiệu “nóng lạnh” vấn đề nằm PCM Bạn sử dụng đồng hồ VOM để kiểm tra điện áp cảm biến Có thể thông số khác hãng xe, thông thường cảm biến lạnh cho tín hiệu khoảng volts Khi động nóng lên đạt đến nhiệt độ hoạt động, điện áp giảm dần xuống khoảng 0,5-1,2V Nếu điện áp giảm mức gần volts, có nghĩa mạch cảm biến hở nối mát Nếu điện áp gần không, cảm biến bị thiếu tín hiệu cấp nguồn từ PCM Như với thông tin từ viết, hy vọng bạn nắm kiến thức cảm biến nhiệt độ nước làm mát tự kiểm tra cảm biến xem thêm video hướng dẫn mạng ...2 Các loại cảm biến nhiệt độ nước làm mát Cảm biến nhiệt độ nước làm mát thường nằm gần van nhiệt nắp máy Cảm biến đặt cho đầu tiếp xúc trực tiếp với chất làm mát Điều cần thiết để... hiệu xác Nếu mức nước làm mát thấp, cảm biến khơng thể chạm vào nước làm mát gây tín hiệu sai lệch Cảm biến ECT loại nhiệt điện trở điện trở chúng thay đổi nhiệt độ nước làm mát thay đổi Hầu... dụng cảm biến loại nhiệt điện trở âm Điện trở tăng nhiệt độ giảm giảm nhiệt độ tăng Với loại cảm biến GM, điện trở nằm 10000 ôm nhiệt độ 32 độ F giảm xuống 200 ôm nhiệt độ động tăng 200 độ Thông