Sơ lược hộp số ly hợp kép DSG (Phần 1) I.Sơ lược lịch sử đời Năm 1939 xuất ý tưởng hộp trang bị ly hợp kép đến từ kỹ sư Adolphe Kégresse tình hình tài bất ổn nên ý tưởng bị bỏ ngõ đến năm 1985 Audi Poscher bắt đầu đưa hộp số ly hợp kép lên phiên xe đua hạn chế Hộp số ly hợp kép thực đến với người tiêu dùng mà hãng Volkswagen trang bị VW Golf R32 2003 dạng tùy chọn II Cấu tạo hộp số DSG Hộp số DSG phiên cấp số sử dụng hai bánh để thay dẫn động bánh 13-5 2-4-6 bánh có ly hợp riêng Những ly hợp điều khiển điều khiển để việc sang số thực cách dễ dàng linh hoạt Hai trục bánh sơ cấp thứ cấp lồng vào đồng tâm, điều giúp cho hộp số trở nên nhỏ gọn giảm thiểu diện tích hộp số * Một vài chi tiết hộp số: Ly hợp Bộ điều khiển Sơ đồ mạch thủy lực III Nguyên lý làm việc Trục dẫn động (bên trong) kết nối ly hợp K1 trục dẫn động (bên ngoài) kết nối ly hợp K2 Trục thứ điều khiển cấp số 1-3-5, trục thứ hai điều khiển cấp số 2-4-6 bánh số lùi Tay số 1: ly hợp K1 hoạt động dẫn động trục đầu vào thứ thông qua bánh số truyền qua trục đầu thứ đên vi sai Tay số 2: ly hợp K2 hoạt động truyền mô men qua bánh số trục thứ dẫn động trục đầu thứ truyền đến vi sai Tương tự tay số 3-4-5-6 lùi hoạt động tương tự ... tiết hộp số: Ly hợp Bộ điều khiển Sơ đồ mạch thủy lực III Nguyên lý làm việc Trục dẫn động (bên trong) kết nối ly hợp K1 trục dẫn động (bên ngoài) kết nối ly hợp K2 Trục thứ điều khiển cấp số 1-3-5,... cấp số 2-4-6 bánh số lùi Tay số 1: ly hợp K1 hoạt động dẫn động trục đầu vào thứ thông qua bánh số truyền qua trục đầu thứ đên vi sai Tay số 2: ly hợp K2 hoạt động truyền mô men qua bánh số trục... hoạt động truyền mô men qua bánh số trục thứ dẫn động trục đầu thứ truyền đến vi sai Tương tự tay số 3-4-5-6 lùi hoạt động tương tự