Tìm hiểu Chuẩn chẩn đốn HD OBD xe tải nặng? Khác so với OBD-II? (News.oto-hui.com) – Đa số thợ garage/kỹ thuật viên hiểu biết rõ chẩn đoán OBD-II phổ biến rộng rãi xe du lịch nên nhiều người tiếp xúc thường xuyên Thế với chuẩn chẩn đoán HD OBD xe tải nặng nhiều người khơng nhiều người hiểu rõ Chuẩn chẩn đốn HD OBD khác so với OBD-II? Đa phần, xe tải đại ngày sử dụng điều khiển điện tử mà thợ bên thường gọi ga điện hay máy điện, điều gây khó khăn cho người sửa chữa q trình chẩn đốn Dưới điều cần biết chuẩn chẩn đoán HD OBD xe tải nặng Chuẩn chẩn đoán HD OBD khác so với OBD-II I Lịch sử đời Chuẩn chẩn đoán HD OBD: Giống chuẩn OBD2, chuẩn chẩn đoán HD OBD đời, xuất phát từ nhu cầu muốn điều khiển hoạt động xe cách hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu, giảm ô nhiễm môi trường Kể từ năm 1985, kiểu chuẩn chẩn đốn HD OBD xuất hiện, chuẩn J1708 Đối với xe tải nặng ngày (bắt đầu từ năm 2001), sử dụng chuẩn J1939 Chuẩn chẩn đoán HD OBD yêu cầu áp dụng cho tất hệ thống xe, điều xuất phát từ nhu cầu lắp ráp linh hoạt xe tải yêu cầu hệ thống xe có độ tương thích cao Ví dụ: Một hãng lắp ráp xe tải Việt Nam lắp ráp nhiều dòng xe tải sử dụng chung hệ thống ABS, SRS, Body Control Thế có xe lại sử dụng máy Cummin, máy Daewoo, hay máy Weichai Việc chuẩn chẩn đoán HD OBD đời giúp hệ thống xe giao tiếp vả chia sẻ thông tin đồng với Chúng không cần hãng lắp ráp cài đặt hay thay đổi phần mềm điều khiển xe Cấu tạo Giắc chẩn đoán: a Giắc trịn chân: Được tiêu chuẩn hóa từ năm 1996 cho xe tải nặng Mỹ International, Freightliner,… Volvo Giắc tròn chân hỗ trợ chuẩn J1708 Giắc chẩn đoán HD OBD – chân b Giắc tròn chân: Được tiêu chuẩn hóa từ năm 2001 cho xe tải nặng Mỹ International, Freightliner,… Volvo Hỗ trợ chuẩn J1708 J1939 Giắc chẩn đoán HD OBD – chân Giắc tròn 16 chân: Được sử dụng xe tải Hàn Quốc (Hyundai, Daewoo), Nhật Bản (Mitsubishi Fuso, Hino, Isuzu) xe tải Trung Quốc (Howo, Dongfeng, JAC, Sino Truck…) Thường hỗ trợ chuẩn J1939 Giắc chẩn đoán OBD-II 16 chân II Sự khác chuẩn chẩn đoán HD OBD OBD-II: Hệ thống áp dụng: Đối với chuẩn chẩn đoán OBD-II: Chỉ áp dụng cho hệ thống ECM, TCM, Hybrid số hệ thống khác xe Do đó, sử dụng chức chẩn đoán OBD-II để chẩn đoán hư hỏng hệ thống (đọc mã lỗi, xóa mã lỗi, xem liệu động) Đối với chuẩn chẩn đốn HD OBD: Được áp dụng cho tồn hệ thống điều khiển xe (ECM, ABS, SRS, Instrument Cluster, SCR, Body Control,…) Do đó, sử dụng chẩn đốn HD OBD để chẩn đốn tồn hệ thống xe (đọc mã lỗi, xóa mã lỗi, xem liệu động) Về định dạng mã lỗi: Đối với chuẩn chẩn đoán OBD-II: Định dạng mã lỗi P, C, U, B P0012 Đối với chuẩn chẩn đoán HD OBD: Định dạng mã lỗi bắt đầu ký tự SPN SPN729-3 Sự khác chuẩn chẩn đoán HD OBD OBD-II III Tổng kết: Chuẩn chẩn đốn HD OBD bao gồm có chuẩn giao tiếp J1708 J1939 Giắc chẩn đốn xe có loại là: Giắc trịn chân, chân 16 chân giống xe du lịch Có thể chẩn đốn tất hệ thống xe chuẩn chẩn đốn HD OBD (đọc mã lỗi, xóa mã lỗi, xem liệu động) Định dạng mã lỗi chuẩn HD OBD bắt đầu SPN SPN729-3 ... Fuso, Hino, Isuzu) xe tải Trung Quốc (Howo, Dongfeng, JAC, Sino Truck…) Thường hỗ trợ chuẩn J1939 Giắc chẩn đoán OBD- II 16 chân II Sự khác chuẩn chẩn đoán HD OBD OBD -II: Hệ thống áp dụng: Đối với. .. chuẩn chẩn đoán HD OBD OBD -II III Tổng kết: Chuẩn chẩn đoán HD OBD bao gồm có chuẩn giao tiếp J1708 J1939 Giắc chẩn đốn xe có loại là: Giắc tròn chân, chân 16 chân giống xe du lịch Có thể chẩn. .. lỗi, xem liệu động) Về định dạng mã lỗi: Đối với chuẩn chẩn đoán OBD- II: Định dạng mã lỗi P, C, U, B P0012 Đối với chuẩn chẩn đoán HD OBD: Định dạng mã lỗi bắt đầu ký tự SPN SPN729-3 Sự khác chuẩn