Tìm hiểu về cách bố trí trục cam SOHC và DOHC

Tìm hiểu cách bố trí trục cam SOHC DOHC (News.oto-hui.com) – Như bạn biết, có phận điều chỉnh xu-páp nạp xả, ảnh hưởng lớn đến hiệu làm việc động cơ, trục cam Sơ đồ bố trí trục cam phổ biến động ô tô SOHC DOHC Vậy SOHC DOHC gì? Ưu, nhược điểm kiểu bố trí sao? Chúng ta tìm hiểu qua viết nhé! SOHC (Single Overhead Camshaft) SOH C (Trục cam đơn cao) Đây kiểu động có trục cam bố trí đỉnh máy, phía xupap Trục cam dẫn động trực tiếp xu-páp nạp xả thơng qua đội cị mổ SOHC cho phép bố trí xupap cho xi-lanh, dùng xupap, kết cấu truyền động phức tạp DOHC (Double Overhead Camshaft) DOHC (Trục cam đôi cao) Đây kiểu động sử dụng trục cam Phương án bố trí xupap cho xi-lanh tương đối dễ dàng Động đạt tốc độ vòng quay lớn Đồng thời cho phép đặt xu-páp vị trí tối ưu tăng khả vận hành Có thể sở cho việc tạo công nghệ Van biến thiên VVT-i, CVVT, CVVL,… Tuy nhiên khiến trọng lượng hệ thống phân phối khí tăng, kết cấu phức tạp, tốn nhiều công suất quay trục cam giá thành cao Phân tích ưu – nhược điểm So sánh Ưu điểm SOHC DOHC + Ở tốc độ thấp, động SOHC tạo mô men cao loại DOHC có dung tích + Cấu tạo đơn giản kéo theo việc giảm giá bán, thay vào đầu tư vào thiết kế, tiện ích Vì loại động thông dụng nên bị hỏng hóc dễ tìm nơi sửa chữa, chi phí sửa chữa thay thấp nhiều + DOHC lắp van nhiều nên mức dung tích cho cơng suất lớn nhiều so với động SOHC + Ở tốc độ cao, mô men công suất tối đa DOHC lại cao SOHC, giúp máy khỏe + Việc bố trí bugi đỉnh buồng đốt giúp cho động DOHC có hiệu đốt cháy nhiên liệu tốt + Động DOHC sở hữu ưu khả ứng dụng công nghệ van biến thiên, điều chỉnh trục cam giúp tối ưu hóa chế độ vận hành Nhược điểm + SOHC cho phép sử dụng van xi lanh nên mức dung tích cho cơng suất thấp + Động SOHC trục cam phải đặt buồng đốt để truyền động cho van nạp/xả nên bugi phải đặt sang bên cạnh khiến hiệu sử dụng nhiên liệu hẳn, xe sử dụng động SOHC thường hao xăng động DOHC + Việc áp dụng cơng nghệ cao khác SOHC gặp nhiều khó khăn + Giá thành cao cấu tạo động phức tạp với nhiều chi tiết yêu cầu công nghệ cao Khi gặp hư hỏng phải sửa đòi hỏi tỉ mỉ người thợ có tay nghề cao, chi phí sửa chữa thay đắt đỏ + Kết cấu cồng kềnh làm trọng lượng xe tăng lên, điều ảnh hưởng phần đến khả vận hành, buộc nhà sản xuất phải tối giản số chi tiết để cân Như thấy lý thuyết, sơ đồ bố trí trục cam SOHC có ưu vịng tua thấp, cịn DOHC vượt trội vòng tua cao Nhưng để so sánh loại động hiệu phải dựa vào vật liệu độ xác chế tạo, chạy thử điều kiện thực tế phù hợp cách đánh giá chuẩn xác  .. .bố trí xupap cho xi-lanh, dùng xupap, kết cấu truyền động phức tạp DOHC (Double Overhead Camshaft) DOHC (Trục cam đôi cao) Đây kiểu động sử dụng trục cam Phương án bố trí xupap cho... thuyết, sơ đồ bố trí trục cam SOHC có ưu vòng tua thấp, DOHC vượt trội vòng tua cao Nhưng để so sánh loại động hiệu phải dựa vào vật liệu độ xác chế tạo, chạy thử điều kiện thực tế phù hợp cách đánh... so với động SOHC + Ở tốc độ cao, mô men công suất tối đa DOHC lại cao SOHC, giúp máy khỏe + Việc bố trí bugi đỉnh buồng đốt giúp cho động DOHC có hiệu đốt cháy nhiên liệu tốt + Động DOHC sở hữu