Những điều cần lưu ý khi đại tu động cơ ô tô

Những điều cần lưu ý đại tu động ô tô (News.otohui.com) – Đại tu động công việc cần tiến hành nhằm khôi phục lại chế độ làm việc động ban đầu, sau thời gian làm việc định Đối với động đời cũ, vịng đời trung bình động khoảng 5-7 năm Sau khoảng 100.000 – 130.000 km, hầu hết động phát sinh vấn đề như: Tiêu hao dầu động cơ, có tiếng gõ hoạt động, áp suất nén, tiêu hao nhiên liệu, rò rỉ dầu động cơ,… Những điều cần lưu ý đại tu động ô tơ Bộ chế hịa khí phần ngun nhân dẫn đến mài mòn hỗn hợp nhiên liệu giàu (hỗn hợp dư xăng) rửa trôi lớp dầu bơi trơn vách xilanh pha lỗng dầu cácte Những động cũ có dung sai lớn so với hầu hết động Do đó, bạc xéc măng, bạc lót ống dẫn hướng xupap nhanh bị ăn mòn Ngày nay, thứ thay đổi nhiều Tuổi thọ trung bình động tăng lên khoảng 10 đến 15 năm Hệ thống phun nhiên liệu loại bỏ tượng rửa trôi dầu bôi trơn, dung sai bé nhiều giảm đáng kể tượng ăn mòn pha loãng dầu cácte Một số chi tiết động tơ Vì vậy, động cần phải đại tu lại Vậy cần phải đại tu động tơ? Quy trình đại tu động ô tô nào? Nên thay nguyên cụm động hay sửa chữa phụ tùng, chi tiết? A Điều cần lưu ý bắt đầu việc đại tu động ô tô: Những định, lựa chọn đại tu động ô tô Thay động Đại tu động tơ cũ Quy trình đại tu động ô tô bước lưu ý đại tu động ô tô Những lựa chọn đại tu động cơ: Khi động cần sửa chữa lớn, bạn phải đối mặt với lựa chọn quan trọng: Thay động cũ với động động qua sử dụng Hoặc sửa chữa đại tu lại động ban đầu Thay động thường đắt ngân sách nhiều người, bạn lựa chọn mua động qua sử dụng tốt, hay sửa chữa lại động ban đầu để sử dụng tiếp Tuy nhiên rủi ro với việc mua động qua sử dụng cao Đại tu hay sửa chữa lại động cũ cho giống với thông số kỹ thuật ban đầu cách ngày sử dụng phổ biến Giá cho chi tiết động bạc xéc măng hay piston khơng q đắt Chi phí gia cơng lại mặt máy hay lịng xilanh khơng q cao nên bạn sử dụng cách Cân nhắc việc đại tu động ô tô thay hoàn toàn động cũ » Lưu ý cân nhắc đại tu động ô tô: Nếu trình xe hoạt động bình thường, động làm việc tốt, bạn cần bảo dưỡng ô tô định kỳ theo thời gian khuyến cáo hãng Nếu trình sử dụng, xe gặp phải hư hỏng, không khắc phục triệt để vấn đề, để kéo dài làm ảnh hưởng đến phận khác, dẫn đến hư hại nặng cho động cơ, bắt buộc phải hạ máy đại tu máy ô tô Một số hư hỏng thường gặp trước đại tu động ô tô: Động ô tô nổ, chết máy (Bơm xăng hỏng; Hỏng bobin; Tắc bầu lọc xăng,;ống dẫn xăng; Bugi không phát tia lửa điện,…) Lỗi động khơng ổn định, vịng quay thấp (Hỏng gioăng đệm mặt chế hịa khí với ống nạp; Dây cao đặt không thứ tự làm việc động hay bugi dính dầu; Nước lọt vào xi lanh;…) Động chạy không hết công suất (Khe hở nhiệt xupap không đúng; Xéc măng bị mòn lớn; Supap bị cháy, hở;…) Động hao nước làm mát nhanh nóng Động phát tiếng gõ liên tục trình hoạt động (Lỏng bạc ắc piston; Bạc lót truyền; Buồng cháy bị kết muội than;…) Động bị thủy kích Động tô bị “đổ hơi” Thay động cơ: Thay động thường đắt ngân sách nhiều chủ xe, bạn lựa chọn mua động qua sử dụng tốt Tuy nhiên, rủi ro xảy hư hỏng việc mua lại động ô tô cũ qua sử dụng cao Đại tu động ô tô cũ trạng thái gần ban đầu: Đây phương án đại đa số chủ xe lựa chọn ngày nay, chi phí để thực sửa chữa, đại tu máy tơ tiền thay Giả sử: Động ban đầu khơng mịn q mức khơng có hư hỏng nghiêm trọng, chi phí cần thiết để khơi phục lại thấp Do đó, bạn tiết kiệm 20% đến 50% số tiền so với việc thay động Công việc đại tu động ô tô Nếu xy lanh bị mòn, chúng cần mài dũa cho lắp piston có kích thước lớn hơn, hay cơng việc cịn gọi xốy nòng Các xupap miệng xupap cần tiến hành rà lại với cát để đạt độ kín khít Các công việc rà lại bề mặt nắp máy, cốt máy khơng có cơng cụ chun dụng tốt bạn nên gửi chúng đến cửa hàng gia cơng Các chi tiết cịn lại bạn tự vệ sinh để loại bỏ cặn dầu bôi trơn bùn đất với dung dịch tẩy rửa chuyên nghiệp Vệ sinh xu pap miệng xu pap Giá chi tiết động bạc xéc măng hay piston khơng q đắt, chi phí gia cơng lại mặt máy hay lịng xy lanh khơng q cao Một ưu điểm đại tu động bạn tự kiểm soát chất lượng chi tiết thay bạn người mua Tuy nhiên, bạn cần tham khảo sổ tay cẩm nang sửa chữa mua để tránh mua không chi tiết Đồng thời việc giúp bạn hạn chế chi phí phát sinh Bạn nên mua theo để tránh gia tăng chi phí Thơng thường bạc xéc măng kèm với piston mới, hay vịng đệm làm kín theo Quy trình đại tu động tơ bước nhất: Bước 1: Tiếp nhận kiểm tra xe tổng quát Bước 2: Báo lỗi xe gặp phải cho khách hàng Bước 3: Tiếp nhận yêu cầu sửa chữa Bước 4: Thực đại tu động Bước 5: Kiểm tra sau đại tu động Bước 6: Giao xe cho khách hàng Bước 7: Chăm sóc khách hàng sau dịch vụ 7 Bước quy trình tiếp nhận đại tu động tô B Một số hạng mục đại tu động ô tô bản: Bạc đỡ trục khuỷu Bạc xéc măng Ron nắp máy Chạy “rô-đai” động Thay bạc đỡ trục khuỷu: Bạc đỡ trục khuỷu ma sát trực tiếp với vị trí trục khuỷu vấn đề bơi trơn vơ quan trọng Thông thường dầu động qua lỗ thân máy để bôi trơn bạc đỡ đồng thời dầu qua thân trục khuỷu để việc bơi trơn trở nên tối ưu q trình hoạt động Khi dầu bôi trơn bị giảm chất lượng (do có nhiều mạt kim loại, lỗng hơn) nhiệt độ bạc đỡ tăng lên, gây bong lớp bạc bên ngồi cịn lớp đồng thau bên Khi trục khuỷu bị ma sát tạo nên khe hở lớn gây tiếng kêu va đập động hoạt động Khi đại tu động ô tô, kỹ thuật viên thay miếng bạc lót mịn thơng số nhà sản xuất cho phép: Chú ý lắp vị trí bạc khớp thân máy Bơi dầu bơi trơn lên bạc trước đặt trục khuỷu vào Nhớ lắp hai miếng bạc nhỏ trung tâm để giữ trục khuỷu không di chuyển theo chiều dọc Thay bạc đỡ trục khuỷu Thay bạc xéc măng: Một chi tiết cần thay đại tu động bạc xéc măng Trước lắp bạc xéc măng bạn cần biết loại bạc thứ tự lắp piston Bạc cùng: Bạc lửa có lớp mạ crôm phải chịu nhiệt cao, có tiếng kêu trầm bạn thả rơi Bạc thứ 2: Xéc măng khí có màu sáng hơn, bạc nhớt dễ nhận thường có thêm lị xo bên Ngồi ra, có loại bạc cịn có đánh chữ số, lằn vát để giúp người lắp dễ dàng xác định chiều lắp Đưa bạc vào lòng xilanh dùng piston đẩy bạc vào để xem khe hở bạc có phù hợp không lắp Thay bạc xéc măng Khi lắp piston vào xy lanh người thợ kỹ thuật nên sử dụng đồ cảo bạc để đưa piston vào dễ dàng Người thợ phải làm lịng xy lanh bơi nhớt trước lắp bạc piston, tránh cặn bẩn hay mạt sắt lọt vào, gây trầy lòng xy lanh Thay Ron nắp máy: Ron nắp máy cần thay đại tu động để đảm bảo đồng với nắp máy thân máy Nắp máy sau rà lại nhẵn phẳng lắp bạn cần ý xem có vết nứt hay hư hỏng không Các lỗ nước nhớt nắp máy thân máy cần làm trước hai chi tiết ráp với Ron nắp máy cần đặt vị trí cho lỗ nhớt nước thân máy thẳng với nắp máy Có thể dùng keo để tăng thêm độ kín khít cho miếng ron Khi siết nắp máy cần đủ lực để tránh khiến ron bị chèn ép mức Thay Ron nắp máy Một lưu ý vệ sinh chi tiết bạn nên tháo bơm nhớt để vệ sinh cặn bùn bám kín lịng bơm khiến bơm hoạt đông yếu hay gây tắc nghẽn bơm Chú ý khơng để xước lịng bơm hay bánh bơm chi tiết cần độ xác cao Thay trục cam bị hư hỏng Ngoài chi tiết bắt buộc thay cịn tùy thuộc vào tuổi thọ tình trạng mà bạn cần thay thêm chi tiết trục cam, hay ống dẫn hướng xupap hay thay xupap Trục cam thay vấu cam q mịn trục bị gãy Xupap thơng thường rà lại để miệng xupap kín khít đảm bảo không cho áp suất nén bị giảm Phốt ghít xupap nên thay đại tu tuổi thọ chúng không dài, để tránh tượng nhớt động xuống buồng đốt gây hao hụt dầu động Nhớt động cần thay trước bạn cho động nổ lại 4 Khởi động động sau đại tu: Sau bạn hồn tất cơng việc đại tu, động cần lắp lên xe nổ thử Q trình gọi “Rơ đai” hay hiểu nôm na giúp cho chi tiết thay làm quen mài mịn bớt góc cạnh thừa Dầu động giúp rửa mạt kim loại bề mặt ma sát giữ chúng cácte Sau khoảng thời gian định bạn thay dầu để làm động Khởi động động sau đại tu động ô tô c Tổng kết: Khi động ô tô hoạt động khơng êm bình thường, hay xe có khói màu đen, động khó nổ, động mau nóng máy, khả tăng tốc kém, hao nước nhớt, chạy tốn nhiên liệu mức bình thường,… xe sử dụng lâu mà chưa đại tu lần nào, bạn nên cân nhắc việc đại tu động ô tô Tất chi tiết cần có việc đại tu động tơ hoàn toàn Động hoạt động tốt giúp bạn tiết kiệm nhiều chi phí nhiên liệu thời gian dài vận hành, an toàn ổn định xe hoạt động hiệu suất cao, khơng phát sinh phiền tối khó chịu dọc đường trình di chuyển  ... đầu việc đại tu động ô tô: Những định, lựa chọn đại tu động ô tô Thay động Đại tu động tơ cũ Quy trình đại tu động ô tô bước lưu ý đại tu động tơ Những lựa chọn đại tu động cơ: Khi động cần sửa... chi tiết động ô tô Vì vậy, động cần phải đại tu lại Vậy cần phải đại tu động ô tơ? Quy trình đại tu động tơ nào? Nên thay nguyên cụm động hay sửa chữa phụ tùng, chi tiết? A Điều cần lưu ý bắt đầu... cho động cơ, bắt buộc phải hạ máy đại tu máy ô tô Một số hư hỏng thường gặp trước đại tu động ô tô: Động ô tô nổ, chết máy (Bơm xăng hỏng; Hỏng bobin; Tắc bầu lọc xăng,;ống dẫn xăng; Bugi không