Dấu hiệu nhận biết van EGR bị hư hỏng

Dấu hiệu nhận biết van EGR bị hư hỏng (News.oto-hui.com) – Van EGR đưa phần khí thải ngược trở lại để hịa với khí nạp nhằm mục đích giảm nồng độ chất gây ô nhiễm môi trường NOx Vậy dấu hiệu nhận biết van EGR bị hư hỏng gì? Dấu hiệu nhận biết van EGR bị hư hỏng? Nhiệm vụ van EGR- Exhaust Gas Recirculation: Van tuần hồn khí xả hay van EGR có nhiệm vụ cho phép khí xả từ động quay lại đường ống nạp vào lại buồng đốt Van điều khiển đóng mở chân khơng ECU Khí xả sau vào buồng đốt hịa trộn với hịa khí làm giảm nhiệt độ q trình cháy từ làm giảm lượng NOx sinh Khi động không hoạt động van đóng Khi động hoạt động đạt tốc độ cao, van mở tùy thuộc vào tín hiệu điều khiển ECU Van EGR bị hư hỏng Các loại van EGR: Động xăng diesel trang bị hệ thống tuần hồn khí xả Trên mẫu xe cũ, bạn thấy van có hình trịn, mỏng, có đường kính khoảng inch điều khiển ống chân không Ống chân không nối với bướm ga chế hịa khí Thân van EGR bao gồm màng ngăn chân khơng, lị xo piston Các xe đời sau trang bị van EGR điện tử với cảm biến vị trí van EGR solenoid kết nối với hệ thống máy tính Điều giúp cho việc điều khiển van trở nên xác Với xe đời trang bị hệ thống điều khiển van biến thiên VVT-I khơng có hệ thống tuần hồn khí xả Quan sát kiểm tra van EGR Quy trình xử lý khí xả động cơ: Khơng khí đưa vào động có thành phần 80% nitơ 20% oxy lượng nhỏ thành phần khác Khi không khí kết hợp với nhiên liệu đốt cháy, nhiệt độ buồng đốt lên đến 1370°C Với nhiệt độ khí nitơ bị đốt cháy tạo nên khí NOx, gây nhiễm môi trường ảnh hưởng tới sức khỏe người Tuy nhiên, khí xả đưa vào buồng đốt trình cháy bị hạn chế, làm giảm nhiệt độ buồng đốt hạn chế tạo thành NOx Đo nồng độ NOx khí thải Các dấu hiệu van EGR bị hư hỏng: Có dạng hư hỏng van EGR là: Van bị kẹt kẹt đóng *Van bị kẹt mở: Nếu van bị kẹt mở khí xả liên tục vào buồng đốt gây triệu chứng sau đây: Động bị rung giật khởi động (khi động nguội) tốc độ động thấp Chết máy chạy cầm chừng Khí thải có mùi nhiên liệu lượng hydrocacbon gia tăng hệ thống Khi động chạy tốc độ thấp, nhiệt độ buồng đốt thấp ngăn cản nhiên liệu đốt cháy, khí xả có mùi nhiên liệu Đèn báo lỗi động bật sáng bảng đồng hồ taplơ *Van bị kẹt đóng: Điều ngăn cản khí xả vào động gây triệu chứng sau đây: Tiếng gõ bên động tốc độ thấp(tốc độ cao tốc độ cầm chừng) Tiếng gõ xuất phát từ tượng kích nổ bên động nhiệt độ buồng đốt cao Tiếng nổ lớn Hiện tượng kích nổ gây hư hại bên động gây tiếng nổ lớn Đèn báo lỗi động bật sáng Kiểm tra vấn đề: Gia tăng lượng hydrocacbon khí thải khơng thiết van EGR bị hư hỏng gây mà hư hỏng hệ thống khác Ví dụ như: Kim phun bị rò rỉ, sai thời điểm đánh lửa, sai tỉ số nén, cảm biến oxy bị hư hỏng…vv Thông thường, gia tăng thành phần NOx khí thải do: Rị rỉ hân khơng Kim phun bị tắc Áp suất nhiên liệu thấp Hoặc ron nắp máy bị hở Động bị rung giật chạy cầm chừng rị rỉ chân không, hay hư hỏng hệ thống đánh lửa Như triệu chứng đa dạng gây nguyên nhân khác Vì bạn cần kiểm tra van EGR phận khác để xác định vấn đề Với xe có trang bị van EGR điện tử bạn dùng máy chẩn đốn để xác định mã lỗi nguyên nhân gây mã lỗi xem có phải van EGR bị hư hỏng gây hay khơng Cuối để chắn bạn nên mang xe tới gara để kiểm tra lại lần  ... khí thải Các dấu hiệu van EGR bị hư hỏng: Có dạng hư hỏng van EGR là: Van bị kẹt kẹt đóng *Van bị kẹt mở: Nếu van bị kẹt mở khí xả liên tục vào buồng đốt gây triệu chứng sau đây: Động bị rung giật.. .Van EGR bị hư hỏng Các loại van EGR: Động xăng diesel trang bị hệ thống tuần hồn khí xả Trên mẫu xe cũ, bạn thấy van có hình trịn, mỏng, có đường kính khoảng... nổ gây hư hại bên động gây tiếng nổ lớn Đèn báo lỗi động bật sáng Kiểm tra vấn đề: Gia tăng lượng hydrocacbon khí thải khơng thiết van EGR bị hư hỏng gây mà hư hỏng hệ thống khác Ví dụ như: Kim