Dấu hiệu nhận biết bơm xăng bị hư hỏng (News.oto-hui.com) – Bơm xăng chi tiết quan trọng hệ thống nhiên liệu, có nhiệm vụ vận chuyển xăng từ bình chứa tới kim phun để đưa vào buồng đốt Vì vậy, bơm bị hư hỏng động bị giảm cơng suất, hay xuất triệu chứng khác Bài viết đưa dấu hiệu bơm xăng bị hư hỏng để bạn sớm phát sửa chữa kịp thời Các dấu hiệu bơm bị hư hỏng + Có tiếng ồn phát từ thùng chứa nhiên liệu + Xe bị chết máy sau khởi động động nguội + Khó khởi động lạnh + Động không cung cấp đủ công suất cho xe Bơm nhiên liệu xe Các kiểm tra Để biết chắn có phải bơm xăng bị hư hỏng hay không, bạn cần làm kiểm tra sau: 2.1 Kiểm tra bình chứa nhiên liệu Nếu động quay khơng nổ bạn cần xem bình chứa cịn nhiên liệu khơng Kiểm tra mức nhiên liệu bình 2.2 Nghe tiếng ồn phát từ bơm Bật chìa khóa on nghe tiếng kêu bơm hoạt động khoảng 2s Nếu tiếng kêu bạn cần làm bước kiểm tra + Mở nắp bình chứa + Ghé sát tai vào nắp bình chứa + Nhờ bật chìa khóa khơng khởi động động + Bạn nghe thấy tiếng kêu bơm phát khoảng 2s, sau tắt Cịn khơng có tiếng động bơm khơng nhận tín hiệu từ ECU, mạch điện bơm bị hư hỏng Nghe tiếng kêu bơm hoạt động 2.3 Kiểm tra lọc xăng Kiểm tra thay lọc xăng theo định kỳ để tránh tượng lọc bị kẹt hay có nhiều chất cặn bẩn lọc Việc giúp bạn loại bỏ nguyên nhân từ lọc nhiên liệu giúp động hoạt động ổn định Thay lọc nhiên liệu theo định kỳ 2.4 Kiểm tra đường ống chân không van điều áp FPR Bạn nên kiểm tra lúc động chạy cầm chừng (nếu có thể), rút ống chân không khỏi van điều áp quan sát xem ống có bị ướt khơng, có chứng tỏ xăng lọt vào ống màng cao su van điều áp bị thủng Và bạn cần thay van điều áp Kiểm tra ống chân không van điều áp Kiểm tra áp suất hệ thống Bạn cần chuẩn bị đồng hồ đo áp suất nhiên liệu để kết nối với van kiểm tra áp suất đường ống phân phối nhiên liệu Sau nổ máy để động chạy chế độ không tải Quan sát áp suất đồng hồ so sánh với thông số tiêu chuẩn nhà sản xuất Áp suất thường nằm khoảng từ 100-280KPa động chạy + Nếu áp suất thấp tiêu chuẩn bạn cần kiểm tra: dùng miếng giẻ nhỏ bịt đường ống hồi nhiên liệu sử dụng kìm để bóp ống Nếu áp suất tiếp tục giảm bơm bị hư hỏng Còn áp tăng, bạn cần thay van điều áp FPR + Nếu áp suất cao tiêu chuẩn bạn cần kiểm tra lại van điều áp đường hồi nhiên liệu xem có tắc nghẽn khơng Kiểm tra áp suất đường ống phân phối nhiên liệu Bài viết phần giúp bạn thấy được dấu hiệu bơm xăng bị hư hỏng Tuy nhiên dấu hiệu đa dạng, bạn góp ý thêm cho chúng tơi bên bạn gặp phải hư hỏng tương tự Cảm ơn bạn theo dõi viết ... nhiên liệu Bài viết phần giúp bạn thấy được dấu hiệu bơm xăng bị hư hỏng Tuy nhiên dấu hiệu đa dạng, bạn góp ý thêm cho chúng tơi bên bạn gặp phải hư hỏng tương tự Cảm ơn bạn theo dõi viết ... thường nằm khoảng từ 100-280KPa động chạy + Nếu áp suất thấp tiêu chuẩn bạn cần kiểm tra: dùng miếng giẻ nhỏ bịt đường ống hồi nhiên liệu sử dụng kìm để bóp ống Nếu áp suất tiếp tục giảm bơm bị. .. ống có bị ướt khơng, có chứng tỏ xăng lọt vào ống màng cao su van điều áp bị thủng Và bạn cần thay van điều áp Kiểm tra ống chân không van điều áp Kiểm tra áp suất hệ thống Bạn cần chuẩn bị đồng