Cổng OBD II và giải thích mã lỗi

Cổng OBD II giải thích mã lỗi (News.oto-hui.com) – OBD (On-Board Diagnostic) hiểu đơn giản hệ thống tự chẩn đốn lỗi xe Thơng qua liên kết với ECU, OBD truy cập đọc reset mã lỗi Trên phương tiện ngày nay, ngày có nhiều module máy tính on-board, module lại phụ trách mảng khác xe Bên cạnh đó, để truy cập đọc thơng tin chẩn đốn module, bạn phải sử dụng kết nối chẩn đoán Trên hầu hết phương tiện, có OBD-II chẩn đoán tất hệ thống xe Bài viết liên quan: Hệ thống OBD ô tơ ban đầu thiết kế để giảm lượng khí thải Sự xếp chân cổng OBD II Kể từ tiêu chuẩn OBD II giới thiệu, xếp pin đồng tất phương tiện Sơ đồ cho thấy 16 chân tiêu chuẩn có giắc cắm (2 hàng, hàng chân) J1962 Có vài chân tiêu chuẩn yêu cầu tất nhà sản xuất khác phụ thuộc mục đích riêng nhà sản xuất Dãy truyền thông tin bus sử dụng cho truyền liệu, dãy ISO cung cấp chuyển đổi liệu cho nhiều phương tiện, đầu dây dẫn riêng biệt dùng cho mục đích mà nhà sản xuất chọn Xem chi tiết hệ thống OBD đây! Bề mặt cổng OBD II xếp pin (Chân giắc) Cổng OBD II Pin Sử dụng tùy theo mục đích nhà sản xuất (Manufacturer Specific) Pin Line Bus dương (+) Pin Sử dụng tùy theo mục đích nhà sản xuất (Manufacturer Specific) Pin Chassis Ground Pin Signal Ground Pin CAN High Pin ISO K line Pin Sử dụng tùy theo mục đích nhà sản xuất (Manufacturer Specific) Pin Sử dụng tùy theo mục đích nhà sản xuất (Manufacturer Specific) Pin 10 Bus (–) Negative Line Pin 11 Sử dụng tùy theo mục đích nhà sản xuất (Manufacturer Specific) Pin 12 Sử dụng tùy theo mục đích nhà sản xuất (Manufacturer Specific) Pin 13 Sử dụng tùy theo mục đích nhà sản xuất (Manufacturer Specific) Pin 14 CAN Low Pin 15 ISO L Line Pin 16 Nguồn điện áp (Battery Voltage) Vị trí chẩn đốn OBD Thơng thường, cổng OBD II đặt khoang hành khách, bên phía người lái, gần với bánh lái bàn điều khiển trung tâm cần gạt để kỹ sư dễ dàng chẩn đốn từ bên lẫn ngồi xe Khơng OBD II đặt tiêu chuẩn phạm vi 0,6m vùng bánh lái phạm vi thao tác người điều lái, OBD-I đặt chỗ khác, ví dụ nắp capo khoang động cơ, gần tăng áp phanh Giải thích mã lỗi OBD-II Các mã lỗi biết đến mã lỗi chẩn đoán (DCTs-Diagnostic Trouble Codes), biểu diễn chữ số sau Vì vậy, mã lỗi gồm ký tự Dưới mã lỗi sử dụng: Ký tự đầu tiên: Bxxxx: Body – Các hệ thống phần thân xe (Đèn, Túi Khí, Hệ thống kiểm sốt thời tiết, …) Cxxxx: Chassis – Các hệ thống khung gầm (ABS, Hệ thống treo lái điện tử, …) Pxxxx: Powertrain – Các hệ thống truyền lực (Động cơ, Hệ thống khí thải, Hộp số, …) Uxxxx: Các hệ thống giao tiếp tích hợp với phương tiện Ký tự thứ 2: x0xxx: Mã ISO/SAE tiêu chuẩn hóa x1xxx: Mã riêng nhà sản xuất x2xxx: Mã riêng nhà sản xuất mã ISO/SAE x3xxx: Mã riêng nhà sản xuất mã ISO/SAE Ký tự thứ 3: xx0xx: Toàn hệ thống xx1xx: Hệ thống bơm khơng khí phụ xx2xx: Hệ thống nhiên liệu xx3xx: Hệ thống đánh lửa xx4xx: Hệ thống xả xx5xx: Hệ thống điều khiển tốc độ khơng tải kiểm sốt hành trình xx6xx: Tín hiệu đầu vào/ra từ điều khiển xx7xx: Hộp số xx8xx: hộp số xx9xx: Hộp số Ký tự thứ 5: xxxXX: Liên quan đến phận mà ECU xác nhận xảy lỗi Cách đọc mã lỗi OBD-II Lấy mã P0302 làm ví dụ: Ký tự chữ cho biết hệ thống phụ chung tạo mã Ở đây, (P) đại diện cho hệ thống truyền lực Ký tự thứ số cho thấy mã ISO SAE Ký tự số thứ biểu thị hệ thống phụ bị ảnh hưởng Ở đây, (3) đại diện cho hệ thống đánh lửa không hoạt động ký tự số cuối cho biết số mã để xác nhận lỗi cụ thể mạch linh kiện Ở đây, (02) cho biết lỗi đánh lửa xảy xylanh số  ... lái phạm vi thao tác người điều lái, OBD- I đặt chỗ khác, ví dụ nắp capo khoang động cơ, gần tăng áp phanh Giải thích mã lỗi OBD- II Các mã lỗi biết đến mã lỗi chẩn đoán (DCTs-Diagnostic Trouble... xx6xx: Tín hiệu đầu vào/ra từ điều khiển xx7xx: Hộp số xx8xx: hộp số xx9xx: Hộp số Ký tự thứ 5: xxxXX: Liên quan đến phận mà ECU xác nhận xảy lỗi Cách đọc mã lỗi OBD- II Lấy mã P0302 làm ví dụ:... với phương tiện Ký tự thứ 2: x0xxx: Mã ISO/SAE tiêu chuẩn hóa x1xxx: Mã riêng nhà sản xuất x2xxx: Mã riêng nhà sản xuất mã ISO/SAE x3xxx: Mã riêng nhà sản xuất mã ISO/SAE Ký tự thứ 3: xx0xx: Toàn