Tìm hiểu chuyển đổi lượng xe Hybrid xe Điện (News.oto-hui.com) – Trong xe Hybrid xe tơ điện nhiệm vụ chuyển đổi lượng quản lý nguồn lượng xe Bộ chuyển đổi lượng bao gồm thành phần quan trọng chuyển đổi nguồn DC/AC chuyển đổi điện áp DC-DC hoạt động song song với Chúng ta tìm hiểu chúng có cấu tạo hoạt động viết đây! Bộ chuyển đổi lượng thiết bị chứa Bộ chuyển đổi lượng DC/AC chuyển đổi điện áp Đây thiết bị ô tô điện (EVs) xe Hybrid sử dụng để quản lý hệ thống truyền động điện xe Bộ chuyển đổi nguồn nguồn DC/AC: Chức Bộ chuyển đổi DC/AC giúp chuyển đổi nguồn lượng điện từ nguồn DC (Dòng điện chiều) sang AC (Dòng điện xoay chiều) ngược lại Bộ chuyển đổi DC/AC bao gồm thành phần biến tần chỉnh lưu a Bộ biến tần: Bộ biến tần thiết bị điện chuyển đổi điện từ nguồn DC (Dòng điện chiều) sang AC (Dòng điện xoay chiều) Nguồn điện chiều từ Pin, cấp cho cuộn dây sơ cấp máy biến áp bên vỏ biến tần Thông qua công tắc điện tử (Transistor FETs) giúp đóng ngắt liên tục theo tần số định, hướng dịng điện tích đảo pha liên tục (điện tích vào cuộn sơ cấp, bị ngắt đột ngột nhờ tượng cảm ứng điện đột ngột đảo chiều phóng ngược ngồi) Dịng điện vào/ra cuộn thứ cấp tạo dòng điện xoay máy biến áp Cuối cùng, dòng điện xoay chiều cảm ứng cung cấp lượng cho tải xoay chiều động điện AC ô tô điện (EV) b Bộ chỉnh lưu: Bộ chỉnh lưu thiết bị tương tự biến tần ngoại trừ hoạt động ngược lại – chuyển đổi nguồn AC thành nguồn DC cách sử dụng hàng loạt Diode tụ điện giúp điều chỉnh dập tắt dao động dịng điện AC Trong tơ Hybrid tô điện, chỉnh lưu giúp cung cấp lượng tái sinh từ phanh tái sinh mô tơ điện cho thiết bị lưu trữ lượng Pin ắc quy Bộ chuyển đổi điện áp DC sang DC: Trong kỹ thuật điện, chuyển đổi DC sang DC loại chuyển đổi điện mạch điện chuyển đổi nguồn dịng điện chiều (DC) từ mức điện áp sang mức điện áp khác, cách lưu trữ tạm thời lượng đầu vào sau giải phóng lượng sang đầu mức điện áp cao hay thấp Bộ lưu trữ lượng hệ thống nằm thành phần lưu trữ từ trường (cuộn cảm, máy biến áp) thành phần lưu trữ điện trường (tụ điện) Bộ chuyển đổi DC / DC thiết kế để truyền điện theo hướng, từ đầu vào đến đầu Tuy nhiên, hầu hết tất cấu trúc liên kết chuyển đổi DC / DC tạo hai hướng Bộ chuyển đổi hai chiều di chuyển cơng suất theo hai hướng, điều hữu ích ứng dụng yêu cầu phanh tái sinh Lượng dòng điện đầu vào đầu kiểm sốt cách điều chỉnh chu kỳ hoạt động xung điện áp (tỷ lệ thời gian On/Off công tắc điện từ) Thông thường, điều thực để kiểm sốt: điện áp đầu ra, dịng điện đầu ra, dịng điện đầu vào để trì cơng suất khơng đổi Những vấn đề cần lưu ý: Bộ chuyển đổi lượng với hệ thống quản lý Pin giúp trì tình trạng chuyển đổi lượng xe – sạc lại Pin trình phanh tái sinh cung cấp điện cho động giúp tạo động lực cho xe di chuyển Cả Hybrid EV sử dụng pin DC điện áp tương đối thấp (khoảng 210 volt) để giữ cho kích thước pin giảm xuống, lại thường sử dụng động điện xoay chiều hiệu xuất cao (khoảng 650 volt) Do sử dụng máy biến áp, chất bán dẫn điện trở mạch thiết bị tỏa lượng nhiệt lớn Việc làm mát thơng gió đầy đủ điều tối quan trọng để giữ cho phận hoạt động Vì lý này, việc chuyển đổi lượng xe Hybrid có hệ thống làm mát chuyên dụng riêng với máy bơm tản nhiệt, hoàn toàn độc lập với hệ thống làm mát động đốt Bộ chuyển đổi dựa máy biến áp cung cấp cách ly đầu vào đầu Những hạn chế chuyển đổi chuyển mạch độ phức tạp, nhiễu điện tử chi phí cao ... sinh mô tơ điện cho thiết bị lưu trữ lượng Pin ắc quy Bộ chuyển đổi điện áp DC sang DC: Trong kỹ thuật điện, chuyển đổi DC sang DC loại chuyển đổi điện mạch điện chuyển đổi nguồn dòng điện chiều... trữ điện trường (tụ điện) Bộ chuyển đổi DC / DC thiết kế để truyền điện theo hướng, từ đầu vào đến đầu Tuy nhiên, hầu hết tất cấu trúc liên kết chuyển đổi DC / DC tạo hai hướng Bộ chuyển đổi. .. On/Off công tắc điện từ) Thông thường, điều thực để kiểm soát: điện áp đầu ra, dòng điện đầu ra, dòng điện đầu vào để trì cơng suất khơng đổi Những vấn đề cần lưu ý: Bộ chuyển đổi lượng với hệ thống