Tại dịng xe BMW M-Sport có kích cỡ lốp trước sau khác nhau? (News.oto-hui.com) – Ở dòng xe thể thao BMW M-Sport thường hay sử dụng lốp trước sau có kích cỡ khác nhau, khơng phải điều q bất ngờ Độ mịn lốp lí khiến BMW sử dụng cách bố trí lốp Vậy cịn lí khác? Hầu hết tất xe công suất cao dẫn động cầu sau bố trí lốp theo phương án Staggered (“lệch cỡ” – kích cỡ cặp lốp trước sau khác biệt nhau) Trong xe phổ thơng thương mại thường bố trí lốp xe theo phương án Square (4 bánh kích cỡ nhau) Vậy nguyên nhân đâu mà lại có khác này? Tại dịng xe BMW M-Sport có kích cỡ lốp trước sau khác nhau? Phương án bố trí bánh xe có kích cỡ lốp trước sau khác việc cặp lốp trước sau có kích cỡ khác Và ngoại trừ vài ngoại lệ đặc biệt, hầu hết tất xe sử dụng phương án bố trí có lốp sau rộng lốp trước Ngược lại, phương án bố trí bánh xe sử dụng lốp xe có kích cỡ trước sau Kích cỡ lốp trước sau khác Phương án bố trí tốt hơn? Câu trả lời phụ thuộc vào nhiều yếu tố định như: yêu cầu sức mạnh xe, sở thích thói quen lái xe, điều kiện thời tiết, … Cả phương án bố trí có mục đích riêng để người dùng dựa vào mà lựa chọn Bố trí lệch cỡ lốp lợi ích bất lợi mà mang lại: Mục đích đằng sau việc bố trí cặp lốp sau rộng cặp lốp trước để làm tăng hiệu phanh, khả vào cua nâng cao sức mạnh cho xe Lốp sau rộng có nghĩa độ bám đường lốp tốt hơn, xe bạn có lực kéo lớn hơn, đặc biệt điều kiện mùa hè đường khô Ngược lại, nơi bạn sống nơi có khí hậu lạnh có tuyết rơi vào mùa đông, điều bạn cần làm chuyển sang dùng lốp có kích cỡ lúc phương án bố trí lệch cỡ lốp khơng mang lại hiệu cao tính khả thi Hầu hết tất xe đua tham gia đua lớn giới F1 IndyCar sử dụng phương án bố trí lệch cỡ lốp Việc sử dụng lốp sau có kích cỡ lớn giúp nâng cao khả điều khiển xe người lái nâng cao độ tin cậy an toàn xe mà xe dễ dàng theo hướng mà người lái mong muốn Kích cỡ lốp khác BMW Ngồi việc bố trí lệch cỡ lốp liên quan đến vấn đề Understeer Oversteer (Thừa lái thiếu lái) Understeer: hiểu thiếu lái, tình mà xe khơng theo hướng mà người lái đánh lái mà tiếp tục chuyển động theo hướng ban đầu Oversteer: hiểu tình mà bánh xe sau bị trượt hồn tồn xe bị quăng phía trước vào cua gấp Nếu xét vài khía cạnh, Understeer xem xét mức độ “an tồn hơn” so với Oversteer Nghe vơ lí, theo vài sở định, điều hồn tồn có nghĩa Bên cạnh ưu điểm thế, ta không nhắc đến nhược điểm mà phương án bố trí gặp phải Đầu tiên phải kể đến khơng linh hoạt việc xoay vịng lốp xe để đảm bảo độ mòn cho lốp Trong phương án bố trí lệch cỡ lốp này, ta đổi lốp trước cho lốp sau cho kích cỡ lốp sau rộng lốp trước Và dĩ nhiên điều mang đến hậu việc mòn lốp diễn nhanh Việc xoay vịng lốp linh hoạt – điều khơng thể phương án bố trí lốp lệch cỡ Bên cạnh đó, độ ổn định vào cua lực kéo ảnh hưởng đến lựa chọn Nếu lốp trước rộng lốp sau, vào cua làm giảm bánh kính quay vịng xe, va chạm với số thứ mặt đường Nếu lốp sau rộng lốp trước, ta truyền nhiều lực xuống đất để di chuyển nhanh hơn, giữ bán kính quay vịng vào cua tốt Lực kéo: Vì lực ma sát tỷ lệ với diện tích bề mặt nên diện tích nhiều ma sát nhiều (đó lý xe tiết kiệm nhiên liệu sử dụng lốp mỏng) Sử dụng lốp sau rộng đem lại hai lợi thế: Một truyền nhiều lực đến bánh sau trước bắt đầu quay tăng gia tốc Cùng lực ma sát giữ cho bánh sau đặt quay Khi lốp trước hẹp hơn, chúng có lực ma sát Điều giúp đảm bảo xe bị trượt lốp trước trượt trước lốp sau trượt Lốp sau rộng có hiệu hệ dẫn động cầu sau BMW xe dẫn động tất bánh mà trọng tâm lực kéo chuyển sang cầu sau Đó hầu hết mẫu xe BMW Các bánh trước phải rẽ hướng q trình di chuyển, điều địi hỏi vị trí vịm bánh xe, lốp rộng cần nhiều khoản khơng gian Ngồi ra, lốp trước có nhiệm vụ “tráng nước” nhiều Với lốp rộng phía trước, khả phản hồi vơ lăng độ ổn định đường Riêng trường hợp BMW, loại lốp BMW M- Sport Wider, đặc biệt lốp cao cấp hiệu suất cực cao (UHP), cho phép xe bám đường tốt mà khơng bị trượt, kéo, kích hoạt kiểm sốt độ bám đường loại bỏ tượng không mong muốn khác Không riêng BMW, xe hiệu suất cao Chevy Corvette, Ford Mustang, BMW M3, Mercedes-AMG, Porsche 911,… áp dụng điều Do có mã lực cao (thường) dẫn động cầu sau, cần có nhiều “thịt” lốp trục sau để cung cấp sức mạnh cách đáng kể Chiếc Corvette Z06 hệ ví dụ, với công suất 650 mã lực mômen xoắn 880 Nm Trong trường hợp này, kỹ sư Chevy định cần phải có lốp phía sau 335 / 25ZR20 với kích cỡ lớn để đạt lực kéo phù hợp điều tiết (so với 285 / 30ZR19 phía trước) Lí cuối cùng: Nếu lốp trước rộng lớn có xu hướng giảm phản hồi lái cần nhiều trợ lực Tuy nhiên, Châu Âu, nhà sản xuất ô tô hiệu suất cao có xu hướng thích sức mạnh thay tính thẩm mỹ Kết: Dịng xe thể thao thiết kế để tối ưu hóa sức mạnh tốc độ xe Chính lí đó, việc chấp nhận vài nhược điểm mà phương án thiết kế mang lại để đạt mong muốn cao điều mà tất hãng phải đánh đổi không riêng BMW ... xoay vòng lốp xe để đ? ?m bảo độ m? ?n cho lốp Trong phương án bố trí lệch cỡ lốp này, ta đổi lốp trước cho lốp sau cho kích cỡ lốp sau rộng lốp trước Và dĩ nhiên điều mang đến hậu việc m? ?n lốp diễn... lốp sau có kích cỡ lớn giúp nâng cao khả điều khiển xe người lái nâng cao độ tin cậy an toàn xe m? ? xe dễ dàng theo hướng m? ? người lái mong muốn Kích cỡ lốp khác BMW Ngồi việc bố trí lệch cỡ lốp. .. bánh sau đặt quay Khi lốp trước hẹp hơn, chúng có lực ma sát Điều giúp đ? ?m bảo xe bị trượt lốp trước trượt trước lốp sau trượt Lốp sau rộng có hiệu hệ dẫn động cầu sau BMW xe dẫn động tất bánh m? ?