Ưu và nhược điểm của các loại hộp số phổ biến hiện nay

Ưu nhược điểm loại hộp số phổ biến (News.oto-hui.com) – Giống phận khác, hộp số chi tiết quan trọng khơng thể thiếu tơ Trải qua q trình phát triển lâu dài, hộp số ngày phát triển với nhiều đặc điểm tính Trong viết này, tìm hiểu ưu nhược điểm loại hộp số phổ biến nhé! Hộp số sàn/ số tay (Manual Transmission) Đây loại hộp số có tuổi đời lớn nhất, với cấu tạo đơn giản, giá thành rẻ độ tin cậy cao Loại hộp số sử dụng ly hợp ma sát dạng đĩa để ngắt kết nối chuyển động từ động xuống hộp số Ly hợp điều khiển người lái thông qua bàn đạp ly hợp (chân côn) Bên hộp số trục sơ cấp (đầu vào từ động cơ), trục thứ cấp (đầu khỏi hộp số) trục trung gian (đối với hộp số trục) Trên trục bánh ăn khớp cố định với tạo nên tỷ số truyền ứng với cấp số xe Khi muốn chuyển số, người lái đạp bàn đạp ly hợp để ngắt kết nối từ động xuống hộp số, kết hợp với thao tác cần số theo sơ đồ có sẵn, qua đưa bánh gài số (thơng qua liên kết khí) đến vị trí bánh ứng với số truyền tương ứng Ưu điểm: Thường tiết kiệm nhiên liệu hộp số tự động hay hộp số vô cấp CVT Giá thành rẻ so với loại hộp số khác Việc bảo trì, bảo dưỡng thường dễ dàng tốn chi phí Giúp người lái kiểm sốt xe tốt nhiều tình Việc phải sử dụng nhiều thao tác để điều khiển côn, số hợp lý giúp người lái tập trung Mang lại cảm giác điều khiển chân thật thú vị Nhược điểm: Việc điều khiển xử lý tình với hộp số sàn khó so với xe số tự động Bên cạnh đó, “tay lái yếu” cảm thấy căng thẳng vừa phải tập trung quan sát đường đi, vừa phải thực nhiều thao tác hộp số sàn Gây bất tiện khó chịu trường hợp kẹt xe, tắc đường người lái phải thường xuyên thực thao tác với hộp số, đặc biệt “rà côn” để giữ cho xe không tắt máy đường đông Hộp số tự động (Automatic Transmission) Từ giới thiệu năm 1940 đến nay, hộp số tự động ngày khẳng định vị trí tầm quan trọng ngành cơng nghiệp tơ Hiện nay, đa số mẫu xe bán Việt Nam trang bị hộp số tự động Hệ thống sử dụng biến mơ thủy lực đóng vai trị ly hợp để ngắt truyền chuyển động quay từ động đến hộp số Bên hộp số hệ thống bánh hành tinh phức tạp kết hợp với để tạo nên cấp số cho xe Điều đặc biệt tồn q trình lựa chọn tỷ số truyền thích hợp sang số tính tốn điều khiển tự động máy tính dựa theo điều kiện vận hành xe Ưu điểm: Do chất tự động mình, loại hộp số mang đến trải nghiệm dễ dàng thoải mái cho người lái, đặc biệt “tay lái yếu” Hộp số tự động tỏ hữu dụng lái xe khu vực thành thị đông đúc Không hộp số sàn, người lái phải tập trung mệt mỏi điều khiển để giữ xe không tắt máy tốc độ thấp, với hộp số tự động, người lái hoàn toàn thoải mái tự tin việc điều khiển Nhược điểm: Độ tiêu hao nhiên liệu lớn so với hộp số sàn truyền thống hao hụt công suất biến mơ thủy lực Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thay khác cao cấu tạo phức tạp hệ thống Những năm gần đây, với phát triển công nghệ chế tạo thuật toán điều khiển, độ tiêu hao nhiên liệu hộp số tự động cải thiện đáng kể Giải pháp mặt khí hãng xe lựa chọn tăng thêm số lượng cấp số Các hộp số tự động hệ lên đến cấp (các dịng xe Mercedes GLC, E-class, S-class), 10 cấp (các dòng xe Ford Ranger mới, Everest, Expedition) Xem thêm: Các loại hộp số ô tô Hộp số tự động vơ cấp CVT (Continuous Variable Transmission) Khơng cịn cấp số hộp số tự động truyền thống, hộp số vô cấp sử dụng đai truyền lực di chuyển hai pulley có đường kính biến thiên để thay đổi tỉ số truyền Trong ứng dụng thực tế, số nhà sản xuất hộp số vô cấp sử dụng biến mô thủy lực (tương tự hộp số tự động truyền thống) để truyền động từ động đến hộp số Một số nhà sản xuất khác sử dụng ly hợp tương tự hộp số sàn tất nhiên vận hành hoàn toàn tự động Nhờ vào việc thay đổi đường kính pulley, hộp số thay đổi tỷ số truyền cách êm dịu Việc thay đổi điều khiển xác máy tính, dựa vào điều kiện vận hành thực tế xe tải trọng, độ dốc… Ưu điểm: Giữ lại khả điều khiển nhẹ nhàng, thoải mái hộp số tự động Khả tiết kiệm nhiên liệu tốt so với hộp số tự động có cấp truyền thống Cấu tạo đơn giản, kích thước nhỏ khối lượng nhẹ so với hộp số tự động có cấp Q trình vận hành mượt mà xác người lái khơng cảm nhận q trình sang số thơng thường (vịng tua lên cao giảm xuống) loại hộp số khác Nhược điểm: Tiếng ồn tăng tốc chạy tua máy cao nhược điểm cố hữu CVT, dù hộp số có trang bị chế độ giả lập cấp số hay không Dây đai hộp số CVT chịu động có cơng suất momen xoắn cao, hồn tồn khơng phù hợp dịng xe thể thao Chi phí bảo dưỡng, thay thế, sửa chữa phận bên hộp số CVT cao Hộp số ly hợp kép (Dual Clutch Transmission) Đúng tên gọi nó, hộp số có hai ly hợp, dùng cho cấp số lẻ (1, 3, 5, 7), ly hợp lại dùng cho cấp số chẵn (2, ,6) Khi xe bắt đầu khởi hành, cấp số chọn ly hợp lẻ gài số vào động giúp xe khởi hành Cùng lúc đó, xử lý đặt bánh sẵn sàng để gài số hai Khi thời điểm chuyển số đến, ly hợp lẻ ngắt ly hợp chẵn tiếp tục gài số hai sau Quy trình tiếp tục lặp lại cấp số cao xe có vận tốc nhanh Và nhờ có hai ly hợp, nên trình chuyển số nhanh hơn, triệt tiêu tối đa độ ngắt quãng hai cấp số, nhờ xe vận hành mượt mà Hộp số ly hợp kép DCT (Dual Clutch Transmission) Ưu điểm: Có thể hiểu nôm na hộp số ly hợp kép gồm hai hộp số sàn thông thường ghép lại Do vậy, vừa đảm bảo lực kéo phù hợp với điều kiện hoạt động xe, vừa tối ưu hiệu suất truyền động tính kinh tế nhiên liệu ô tô Thời gian sang số nhanh xác, tạo cảm giác lái phấn khích thể thao So với hộp số tự động có cấp (sử dụng biến mô thủy lực cấu bánh hành tinh), hộp số ly hợp kép DCT có cấu tạo đơn giản, gọn nhẹ nhiều Nhược điểm: Với thiết kế thuật toán phức tạp khiến giá thành hộp số DCT đắt đỏ, phù hợp với dòng xe hạng sang, xe thể thao hay siêu xe Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa thay cao so với loại hộp số khác Một số hãng xe Ford hay Volkswagen cố gắng trang bị hộp số ly hợp kép dòng xe phổ thông dễ tiếp cận hơn, nhiên gặp nhiều khiếm khuyết việc chuyển số không mượt mà, thuật toán chọn số chưa tối ưu hay tượng giật tốc độ thấp  ... Everest, Expedition) Xem thêm: Các loại hộp số ô tô Hộp số tự động vô cấp CVT (Continuous Variable Transmission) Khơng cịn cấp số hộp số tự động truyền thống, hộp số vô cấp sử dụng đai truyền lực... liệu hộp số tự động cải thiện đáng kể Giải pháp mặt khí hãng xe lựa chọn tăng thêm số lượng cấp số Các hộp số tự động hệ lên đến cấp (các dòng xe Mercedes GLC, E-class, S-class), 10 cấp (các dòng... kính biến thiên để thay đổi tỉ số truyền Trong ứng dụng thực tế, số nhà sản xuất hộp số vô cấp sử dụng biến mô thủy lực (tương tự hộp số tự động truyền thống) để truyền động từ động đến hộp số