Tìm hiểu về công nghệ cam biến thiên vanos của BMW

Tìm hiểu cơng nghệ cam biến thiên Vanos BMW (News.oto-hui.com) – Ngày có nhiều cơng nghệ cam biến thiên trang bị động ô tơ Bài viết giúp bạn tìm hiểu loại công nghệ cam biến thiên phổ biến hiệu công nghệ cam biến thiên Vanos hãng xe BMW Tìm hiểu thêm chuỗi viết Cam biến thiên hãng xe: Tại đây! I Cam biến thiên gì? Như người biết, trục cam động có vai trị điều khiển hoạt động xupap Hoạt động loại trục cam bình thường phụ thuộc hoàn toàn vào dẫn động từ trục khuỷu động Điều khiến cho thời điểm đóng mở xupap không thay đổi Các vấu cam trục có kích thước cố định làm cho hành trình xupap khơng thể thay đổi Những điều làm cho động hoạt động cách tối ưu Chính thế, hãng xe phát triển công nghệ gọi cam biến thiên nhằm tối ưu hóa khả hoạt động động chế độ làm việc khác Các công nghệ cam biến thiên Khác với loại cam thông thường, cam biến thiên loại cam tùy biến hoạt động xupap theo chế độ hoạt động động mà khơng phải phụ thuộc hồn tồn vào trục khuỷu (gọi khơng phụ thuộc hồn tồn trục cam cần dẫn động từ trục khuỷu) Nói cách đơn giản khác cam biến thiên điều khiển xupap theo ý mình, khơng phụ thuộc vào tính tốn trước kết cấu động Hiện có nhiều cơng nghệ cam biến thiên đến từ nhiều hãng xe khác Phổ biến công nghệ VTEC Honda, VVT-i Toyota, Mivec Mitsubishi, Vanos BMW,…Bài viết giúp bạn tìm hiểu cơng nghệ Vanos BMW II Công nghệ cam biến thiên Vanos BMW: Kết cấu cam biến thiên Vanos BMW: Công nghệ Vanos có khả làm thay đổi thời điểm đóng mở xupap giúp tối ưu khả hoạt động động chế độ làm việc khác Chính nên ngun lí hoạt động cơng nghệ Vanos làm thay đổi vị trí góc trục cam so với đĩa xích cam Cách làm giống với cơng nghệ cam biến thiên VVT-i hãng xe đến từ Nhật Bản Toyota Khác với kết cấu công nghệ VVT-i, công nghệ Vanos không sử dụng cánh gạt bên đĩa xích cam mà thay vào bánh di chuyển theo hướng dọc trục cam nhờ rãnh then hoa Bánh ăn khớp với bên đĩa xích cam Kết cấu công nghệ Vanos Các răng nghiêng nên bánh di chuyển trục cam trục cam có vị trí góc so với đĩa xích cam Từ làm thay đổi thời điểm đóng mở xupap Sự di chuyển bánh điều khiển ECU thông qua hệ thống thủy lực Nguyên lí hoạt động cơng nghệ cam biến thiên Vanos BMW: Ngun lí hoạt động công nghệ Vanos Khi động hoạt động dải tua thấp: Van điều chỉnh đóng đường dầu 4, Pít tơng bánh vị trí ban đầu Lúc vị trí góc trục cam phù hợp để điều khiển hoạt động xupap với chế độ vòng tua thấp động Cảm biến tập hợp nhiều cảm biến khác gắn động thiết bị điều khiển người lái cảm biến vị trí bàn đạp ga, cảm biến vị trí trục khuỷu, cảm biến vị trí trục cam, cảm biến lưu lượng khí nạp,… Các cảm biến có vai trị cung cấp thơng tin từ người lái tình trạng hoạt động động cho ECU Từ giúp ECU điều khiển hoạt động động theo ý muốn người lái giúp động hoạt động tối ưu Vị trí góc trục cam thay đổi động tăng tốc Khi động bắt đầu hoạt động dải tua cao hơn: Các cảm biến cảm nhận gửi thông tin ECU ECU nhận thông tin điều khiển hoạt động van điều chỉnh Đường dầu mở, dầu thủy lực cấp vào khoang bên trái, đẩy pít tơng di chuyển dang phải Pít tơng di chuyển khiến cho bánh di chuyển theo Khi bánh có vị trí Vì lắp ghép bánh trục cam mối ghép then hoa nên bánh di chuyển dọc trục trục cam 8, vị trí góc bánh trục cam không đổi Các mối lắp ghép mấu chốt công nghệ Vanos Mặt khác, lắp ghép bánh đĩa xích cam lại nghiêng nên vị trí góc bánh đĩa xích cam bị thay đổi Khiến cho vị trí góc trục cam đĩa xích cam bị thay đổi theo Qua làm thay đổi thời điểm đóng mở xupap cho phù hợp với chế độ hoạt động dải tua cao động Trục cam quay vị trí góc ban đầu động giảm tốc Khi động quay trở hoạt động dải tua thấp: Van điều chỉnh điều khiển không cấp thêm dầu vào đường dầu mà cấp dầu vào đường dầu Dầu thủy lực theo đường dầu tràn vào khoang bên phải đẩy pít tơng di chuyển lại vị trí ban đầu Bánh theo pít tơng lại vị trí cũ, điều chỉnh vị trí góc trục cam quay hoạt động chế độ dải tua thấp động Dựa vào thông tin thu thập từ cảm biến 2: ECU tính tốn điều khiển vị trí bánh cho phù hợp với chế độ hoạt động động Có hai loại hệ thống cam biến thiên Vanos Single Vanos Double Vanos Single Vanos loại hệ thống thay đổi vị trí góc trục cam đến hai vị trí góc khác Ví dụ động đạt đến tốc độ định, vị trí góc trục cam thay đổi để giúp động hoạt động vùng tốc độ Trái lại, Double Vanos có khả điều chỉnh biến thiên liên tục giúp động có khả hoạt động tối ưu Hệ thống cam biến thiên Vanos thường trang bị trục cam nạp Tuy có số động trang bị hai trục cam nạp xả  ...Mitsubishi, Vanos BMW, …Bài viết giúp bạn tìm hiểu công nghệ Vanos BMW II Công nghệ cam biến thiên Vanos BMW: Kết cấu cam biến thiên Vanos BMW: Cơng nghệ Vanos có khả làm thay đổi... cơng nghệ Vanos làm thay đổi vị trí góc trục cam so với đĩa xích cam Cách làm giống với công nghệ cam biến thiên VVT-i hãng xe đến từ Nhật Bản Toyota Khác với kết cấu công nghệ VVT-i, công nghệ Vanos. .. xích cam Từ làm thay đổi thời điểm đóng mở xupap Sự di chuyển bánh điều khiển ECU thông qua hệ thống thủy lực Ngun lí hoạt động cơng nghệ cam biến thiên Vanos BMW: Nguyên lí hoạt động công nghệ Vanos