Nguyên lý hoạt động của OBD

Nguyên lý hoạt động OBD (News.oto-hui.com) – Ngày OBD (On-board Diagnostics – Hệ thống chuẩn đoán xe) khơng cịn xa lạ với lái xe chủ xe Đây phương thức hữu hiệu giúp xác định lỗi có xe cách nhanh chóng xác Tìm hiểu ngun lý hoạt động OBD giúp áp dụng vào việc bảo dưỡng sửa chữa xác Lịch sử đời OBD: Để đối phó với nạn sương mù Mỹ, Từ năm 1966 bang California u cầu kiểm sốt vấn đề khí thải xe sản xuất năm có hiệu lực tồn liên bang Mỹ vào năm 1968 Vì yêu cầu hệ thống điều khiển động phải có tính tốn xác, điều khiển điện tử thay khí Do vào khoảng năm 1980, OBD-I đời trước bị thay loại tân tiến Với tiến công nghệ, hầu hết hệ thống ngày điều khiển ECU, nên buộc phải có hệ OBD giúp đáp ứng công nghệ hành Nguyên lý hoạt động OBD: Hệ thống OBD chức tự chẩn đoán xe cung cấp ECU Dựa vào tín hiệu nhận từ cảm biến mà phát tình trạng xe, ECU truyền tín hiệu đến chấp hành cách tối ưu cho tình trạng ECU nhận tín hiệu từ cảm biến dạng điện áp Sau ECU xác định tình trạng hệ thống cách phát hiên thay đổi điện áp tín hiệu, phát từ cảm biến Vì vậy, ECU thường xuyên kiểm tra tín hiệu (điện áp) đầu vào, so sánh chúng với giá trị chuẩn lưu giữ nhớ ECU, xác định tình trạng bất thường Xét ví dụ với cảm biến nhiệt độ nước làm mát: Thông thường điện áp cảm biến nhiệt độ nước làm mát dao động 0.1V 4.8V Nếu điện áp đầu vào nằm phạm vi này, ECU xác nhận tình trạng bình thường Nếu bị ngắn mạch (điện áp đầu vào thấp 0.1V) hở mạch (điện áp vào lớn 4.8V), ECU xác định khơng bình thường Khi này, ECU bật sáng đèn báo hư hỏng (MIL – Malfunction Indicator Lamp) hay đèn Check Engine để thông báo cho lái xe biết lưu lại mã chẩn đoán hư hỏng (DTCDiagnostic Trouble Code) nhớ Cách đọc DTC bản: Các DTC lưu ECU hiển thị máy chẩn đốn cách nối trực tiếp với ECU Hơn nữa, máy chẩn đoán xố DTC khỏi nhớ ECU Ngồi máy chẩn đốn cịn có chức khác hiển thị liệu thông tin cách liên lạc với ECU qua cảm biến khác nhau, dùng Vôn kế máy sóng Các DTC hiển thị hình máy chẩn đốn dạng mã có chữ số cách nối Máy chẩn đoán với giắc DLC3 (Giắc nối truyền liệu No 3) Các mã số phát qua nhấp nháy đèn MIL cách nối tắt cực TE1 E1 (hoặc TC CG) DLC 1, 2, Trên số xe có hệ thống phun nhiên liệu điện tử động Diesel, hiển thị mã DTC chữ số Ví dụ: Mã DTC 22: Hư hỏng mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát Mã Mã DTC 24 (1): Hư hỏng mạch cảm biến nhiệt độ khí nạp Mã Mã DTC24 (2): Hư hỏng mạch cảm biến nhiệt độ khí ...Hệ thống OBD chức tự chẩn đoán xe cung cấp ECU Dựa vào tín hiệu nhận từ cảm biến mà phát tình trạng xe, ECU... dụ với cảm biến nhiệt độ nước làm mát: Thông thường điện áp cảm biến nhiệt độ nước làm mát dao động 0.1V 4.8V Nếu điện áp đầu vào nằm phạm vi này, ECU xác nhận tình trạng bình thường Nếu bị ngắn... MIL cách nối tắt cực TE1 E1 (hoặc TC CG) DLC 1, 2, Trên số xe có hệ thống phun nhiên liệu điện tử động Diesel, hiển thị mã DTC chữ số Ví dụ: Mã DTC 22: Hư hỏng mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát