Thông tin tài liệu
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN -❧❧•❧❧ - BÀI TẬP NHĨM Mơn: Quản lý học Lớp tín chỉ: 12 Đề bài: Tìm hiểu Tổng cơng ty Hàng không Việt Nam-CTCP Giảng viên hướng dẫn: Th.s Phùng Minh Thu Thủy Hà Nội, tháng 10 năm 2016 0 DANH SÁCH THÀNH VIÊN NHÓM STT Họ tên MSV Đỗ Thị Thúy Dung 11150880 Nguyễn Thị Dung 11150906 Nguyễn Thị Thu Hà 11155226 Hoàng Thị Ngọc Huyền 11152095 Nguyễn Thị Nhật Lệ 11152344 Lưu Thị Thanh Tâm 11153864 0 MỤC LỤC A GIỚI THIỆU CHUNG VỀ VIETNAM AIRLINES………………… I GIỚI THIỆU CHUNG…………………………………………………….1 B SƠ ĐỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA VIETNAM AIRLINES I SƠ ĐỒ CƠ CẤU………………………………………………………… II PHÂN TÍCH ƯU NHƯỢC ĐIỂM THEO THUỘC TÍNH CỦA CƠ CẤU TỔ CHỨC……………………………………………………………………9 III HỒN THIỆN CƠ CẤU……………………………………………… 14 C LẬP KẾ HOẠCH 16 I PHÂN TÍCH NHỮNG ĐỊNH HƯỚNG CỦA KẾ HOẠCH BẬC CAO HƠN…………………………………………………… 16 II PHÂN TÍCH MƠI TRƯỜNG………………………………………… 17 III XÁC ĐỊNH MỤC TIÊU…………………………………………………19 IV XÂY DỰNG CÁC PHƯƠNG ÁN THỰC HIỆN MỤC TIÊU………….21 V ĐÁNH GIÁ VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TỐI ƯU………………….24 VI QUYẾT ĐỊNH KẾ HOẠCH…………………………………………….24 D CÔNG CỤ CƠ BẢN ĐƯỢC SỬ DỤNG ĐỂ NÂNG CAO ĐỘNG LỰC LÀM VIỆC CỦA NHÂN VIÊN HÀNG KHÔNG……………………… 26 I THỰC TRẠNG……………………………………………………………26 II ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA CÔNG CỤ TẠO ĐỘNG LỰC………………30 0 III GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG CỤ TẠO ĐỘNG LỰC………… 32 E HỆ THỐNG KIỂM SỐT AN NINH CỦA CƠNG TY VIETNAM AIRLINES…………………………………………………………………35 I HỆ THỐNG KIỂM SỐT AN NINH HÀNG KHƠNG…………………35 II ĐIỂM YẾU CỦA HỆ THỐNG KIỂM SOÁT VÀ CÁCH KHẮC PHỤC……………………………………………………………………… 43 F VẤN ĐỀ CỦA VIETNAM AIRLINES QUY TRÌNH RA QUYẾT ĐỊNH……………………………………………………………………… 47 I PHÂN TÍCH VẤN ĐỀ……………………………………… 47 II XÁC ĐỊNH MỤC TIÊU……………………………………………… 50 III XÁC ĐỊNH PHƯƠNG ÁN…………………………………………… 50 IV ĐÁNH GIÁ, LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TỐI ƯU…………………….54 V TRÌNH CẤP THẨM QUYỀN PHÊ DUYỆT 58 0 A GIỚI THIỆU CHUNG VỀ VIETNAM AIRLINES I.GIỚI THIỆU CHUNG Tên - Tên tiếng Việt: Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP - Tên tiếng Anh: Vietnam Airlines JSC - Tên viết tắt: Vietnam Airlines Đa chi - Trụ sở chính: 200 Nguyễn Sơn, Phường Bồ Đề, Quận Long Biên, Thành phố Hà Nội - Điện thoại: (84.4) 38272289 Lnh vc hot đông - Hàng không - Tài Ngnh nghê * Vận tải hành khách hàng không - Vận chuyển hàng không hành khách * Hoạt động tư vấn quản lý: - Đầu tư, quản lý vốn đầu tư trực tiếp sản xuất kinh doanh; Đầu tư nước ngoài; mua, bán doanh nghiệp; móp vốn mua cổ phần chuyển nhượng vốn góp, bán cổ phần * Vận tải hàng hóa hàng không: 0 - Vận chuyển hành lý, hàng hóa, bưu kiện, bưu phẩm, thư * Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không: - Hoạt động hàng không chung (bay chụp ảnh địa hình, khảo sát địa chất, bay hiệu chuẩn đài dẫn đường hàng không, sửa chữa bảo dưỡng đường điện cao thế, phục vụ dầu khí, trồng rừng, kiểm tra mơi trường, tìm kiếm cứu nạn, cấp cứu y tế, bay phục vụ cho nhiệm vụ trị, kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng); * Dịch vụ chuyên ngành hàng không khác; - Cung ứng dịch vụ thương mại, du lịch, khách sạn, bán hàng miễn thuế nhà ga hàng không tỉnh, thành phố; dịch vụ hàng không khác; - Cung ứng dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất; dịch vụ nhà ga hành khách, ga hàng hóa dịch vụ phục vụ sân đỗ cảng hàng không, sân bay Sửa chữa bảo dưỡng phương tiện vận tải (trừ ô tô, mô tơ, xe máy xe có động khác): Bảo dưỡng tàu bay, động cơ, phụ tùng, thiết bị hàng không thiết bị kỹ thuật khác * Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải - Dịch vụ giao nhận hàng hóa; đầu tư khai thác hạ tầng kỹ thuật sân bay: Nhà ga hành khách, hàng hóa, sở hạ tầng kỹ thuật dịch vụ đồng dây chuyền vận tải hàng không; - Vận tải đa phương thức * Sản xuất máy bay, tàu vũ trụ máy móc liên quan - Xuất nhập tàu bay, động cơ, phụ tùng, thiết bị hàng không (thuê, cho thuê, thuê mua mua, bán) mặt hàng khác theo quy định Nhà nước; 0 - Sản xuất, xuất, nhập trang thiết bị phục vụ dây chuyền vận tải hàng không * Nhà hàng dịch vụ ăn uống phục vụ lưu động: - Sản xuất, chế biến, xuất, nhập thực phẩm để phục vụ tàu bay Thnh tu b"n - 1990 trở thành hãng đại, chuyên nghiệp dần bước trở thành hãng hàng không với việc đổi hệ thống nhận diện thương hiệu, đầu tư thêm dòng tàu bay hệ A350-900 XWB, Boeing 787 nâng cấp chất lượng dịch vụ - 1996 Huân chương Lao động hạng Nhất Chủ tịch nước trao tặng - 1997 Huân chương Lao động hạng Nhất Chủ tịch nước trao tặng - 2000 Bằng khen Quỹ hỗ trợ sáng tạo kỹ thuật Việt Nam - 2001 Bằng khen Thủ tướng Chính phủ - 2003 Huân chương Độc lập hạng Ba Chủ tịch nước trao tặng - 2005 Giải thưởng Sao Khuê - 2010 Huân chương Hồ Chí Minh Chủ tịch nước trao tặng - 2010 Huân chương bảo vệ Tổ quốc hạng Ba Chủ tịch nước trao tặng - 2011 Huân chương Lao động hạng Nhì Chủ tịch nước trao tặng Cùng năm 2011hãng hàng không nhâ œn Cờ thi đua Chính phủ (Giải Ba) khối thi đua Tập đồn Tổng công ty Nhà nước - 2012 Cờ thi đua Chính phủ (Giải Nhất) khối thi đua Tập đồn Tổng cơng ty Nhà nước 0 - Hết năm 2014, Vietnam Airlines hợp tác liên danh song phương với 21 hãng hàng không hãng tàu hỏa quốc gia Pháp, hợp tác chia chặng đặc biệt với 92 hãng hàng không hãng tàu hỏa CHLB Đức 0 B SƠ ĐỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA VIETNAM AIRLINES I SƠ ĐỒ CƠ CẤU TỔ CHỨC Đi hội đồng cổ đông Đại hội đồng cổ đông quan định cao Vietnam Airlines, bao gồm tất cổ đơng có quyền biểu quyết, hoạt động thông qua họp Đại hội đồng cổ đông thường niên, Đại hội đồng cổ đông bất thường thông qua việc lấy ý kiến văn 2.Ban Kiểm soát Ban Kiểm soát quan Đại hội đồng cổ đông bầu ra, thay mặt cổ đông để kiểm soát, đánh giá cách độc lập, khách quan trung thực hoạt động kinh doanh, quản trị điều hành Vietnam Airlines, thực trạng tài Vietnam Airlines chịu trách nhiệm trước Đại hội đồng cổ đông thực nhiệm vụ giao * Thành viên Ban Kiểm sốt: 1, Ơng Mai Hữu Thọ - Trưởng ban kiểm sốt 2, Ơng Hồng Thanh Quý 3, Ông Lại Hữu Phước Hội đồng Qu"n tr (HĐQT) Hội đồng Quản trị quan quản lý Vietnam Airlines, có tồn quyền nhân danh Vietnam Airlines để định, thực quyền nghĩa vụ Vietnam Airlines không thuộc thẩm quyền Đại hội đồng cổ đơng * Thành viên HĐQT: 1, Ơng Nguyễn Viết Thanh - Chủ tịch HĐQT 2, Ông Phạm Ngọc Minh - Thành viên HĐQT kiêm TGĐ 3, Ông Nguyễn Huy Tráng – Thành viên HĐQT 0 4, Ông Lưu Văn Hạnh – Thành viên HĐQT 5, Ông Nguyễn Xuân Minh – Thành viên HĐQT Ban Giám đốc Ban giám đốc người đại diện theo pháp luật Vietnam Airlines phận điều hành hoạt động hàng ngày Vietnam Airlines *Thành viên Ban Giam Đốc: 1, Tổng Giám Đốc: Ông Phạm Ngọc Minh 2, Phó Tổng Giám Đốc: - Dương Trí Thành - Phan Xuân Đức -Nguyễn Ngọc Trọng -Trịnh Ngọc Thành - Trịnh Hồng Quang -Lê Hồng Hà -Nguyễn Minh Hải 3, Kế tốn trưởng: Trần Thanh Hiền Các phịng chức - Các Ủy ban giúp việc HĐQT HĐQT thành lập, bao gồm: Ủy ban chiến lược đầu tư, Ủy ban nhân tiền lương, Uỷ ban kiểm toán nội Các Ủy ban làm việc theo mơ hình kiêm nhiệm Các ban chun mơn Tổng công ty theo chức thực nhiệm vụ giúp việc cho Ủy ban HĐQT thành lập - Bộ máy giúp việc chung cho Hội đồng quản trị Ban Giám đốc: Phó Tổng giám đốc, Kế tốn trưởng, văn phịng, ban chun mơn, nghiệp vụ quan tương đương Tổng công ty có chức tham mưu, giúp việc cho Hội đồng quản trị Tổng Giám đốc quản lý, điều hành công việc 0 - Giải pháp liên quan đến sản phẩm: + Cần ưu tiên đáp ứng theo yêu cầu thị trường Nhật Bản khai thác ngày đảm bảo phục vụ tốt đối tượng khách hàng Bởi người Nhật có thu nhập cao họ coi trọng chất lượng dịch vụ giá Nếu dịch vụ không tốt máy bay đại, lịch bay thường xuyên thay đổi hãng chậm hủy chuyến bay,…sẽ gây nên ấn tượng không tốt lần sau họ chuyển sang sử dụng dịch vụ hãng hàng không khác Vì vậy, văn phịng miền Bắc cần phối hợp với tổng công ty để xây dựng kế hoạch sử dụng máy bay sớm tạo chủ động việc điều phối thu xếp lịch bay + Cần có kế hoạch bảo dưỡng định kỳ máy bay để đảm bảo chất lượng đặc biệt an toàn cao cho khách hàng + Phải xây dựng phương án dự phịng hạn chế tối đa tình trạng chậm hay hủy chuyến bay + Nhằm đảm bảo hiệu khai thác tốt nhất, VNA cần điều chỉnh lịch bay tuyến Việt – Nhật cho linh hoạt, phù hợp với biến động thị trường tăng chuyến vào giai đoạn cao điểm (thời điểm có nhiều khách du học, du lịch) giảm chuyến vào thời điểm có lượng khách (thời điểm thời tiết xấu diễn ra) + Về dịch vụ không, theo kết điều tra cộng đồng người Nhật, họ yêu cầu cần phải có hình cá nhân ghế ngồi hạng phổ thơng tạp chí tiếng Nhật + Ngồi ra, cần cung cấp thêm dịch vụ giải trí khác như: sách hướng dẫn giải ô chữ hay đơn giản thể dục chuyến bay, triển khai tốt dịch vụ “Good Sleep Service” cho phép khách hàng chủ động việc ăn uống máy bay theo yêu cầu mà không bị đánh thức để phục vụ thông thường 0 22 + Hơn nữa, thái độ phục vụ tính chuyện nghiệp tiếp viên hàng không yếu tốt quan trọng chuyến bay dài Chính vậy, địi hỏi phải có tiêu chuẩn phục vụ không cách thống để chất lượng dịch vụ mang đến cho khách hàng đạt mức độ tốt nhất, đồng Bên 0 cạnh đó, tiếp viên cần phải sử dụng tốt tiếng Nhật, giao tiếp với họ tiếng Nhật việc phát tiếng Nhật phải thực đầy đủ đồng - Giải pháp tiếp cận khách hàng: + Ngoại ngữ xem rào cản lớn khả tiếp xúc thông điệp quảng cáo người Nhật Bản.Vì thế, việc quảng cáo phương tiện thông tin đại chúng ti vi, báo đài khơng hiệu Người Nhật có lối sống dựa quan hệ chặt chẽ thành viên cách tiếp nhận thơng tin qua mạng internet phương thức quảng cáo nên sử dụng là: gửi email quảng cáo trực tiếp đến khách hàng thông qua tờ rơi, poster địa điểm người Nhật thường xuyên tụ họp như: quán ăn hay hiệp hội,… + Các thông điệp gửi tới người Nhật phải ngắn gọn, tập trung vào điểm chủ chốt nhằm thay đổi nhận thức, quan niệm họ Những thơng điệp cần truyền tải là: đội máy bay đại, an tồn; hình ảnh ghế ngồi hạng thương gia với thiết bị điều khiển điện tử, điện thoại ghế ngồi với độ rộng ghế lớn; mức bảo hiểm VNA Japan Airlines tương đồng… + Cần phải trì quảng cáo đặn để tạo ghi nhớ từ hình thành quan niệm sản phẩm theo thông điệp định sẵn Thời gian quảng cáo tháng trước diễn kỳ nghỉ, lễ hội phải tăng cường Các dịp nghỉ lễ người Nhật là: Tết dương lịch (1/1) – ngày quảng cáo dự kiến năm 1/11; Tuần lễ vàng (29/4) – ngày quảng cáo dự kiến năm vào 28/2; Ngày sum họp( Obon) (15/8) – ngày quảng cáo dự kiến năm 15/6 23 0 + Văn phịng miền Bắc nói riêng Tổng cơng ty hàng khơng Việt Nam nói chung cần đầu tư phối hợp với đối tác để giới thiệu, quảng bá hình ảnh đất nước, người Việt Nam tạp chí du lịch Nhật Bản thường xuyên thông qua việc mở rộng chiến dịch quảng cáo trời + Việc quảng cáo truyền hình Nhật Bản giúp thu hút khách Nhật sang Việt Nam với mục đích khác như: du lịch, kinh doanh… hình thức mà Singapore Airlines Thai Airway thực thành công + Trên trang web VNA cần thiết kế ngôn ngữ tiếng Nhật nhằm phục vụ khách hàng Nhật Bản có nhu cầu tìm hiểu thơng tin sản phẩm dịch vụ VNA + Văn phòng miền Bắc cần tăng cường hoạt động tài trợ cho hiệp hội hay hoạt động đại sứ quán để tạo ấn tượng, gây thiện cảm để khuếch 0 trương hình ảnh Việt Nam Cần tạo mối quan hệ tốt đẹp với đại sứ quán Nhật Bản nhằm mục tiêu để họ tạo điều kiện bán vé với khách hàng người Nhật qua việc tổ chức kiện văn hóa hay giải đấu thể thao giúp thu hút khách hàng V ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TỐI ƯU Việc nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ thu hút khách hàng, đem lại hiệu cao Bên cạnh đó, chi phí để cải thiện mặt theo nhu cầu khách hàng khơng nhỏ Tuy nhiên, hãng cần có tầm nhìn chiến lược tương lai đường bay Việt – Nhật phát triển mạnh mẽ đem lại nguồn doanh thu lớn gấp nhiều lần chi phí mà họ phải bỏ VI QUYẾT ĐỊNH KẾ HOẠCH - Trước tiên, Tổng công ty xem xét khả cải tiến sản phẩm dịch vụ máy bay đường bay Việt- Nhật, cụ thể việc nghiên cứu khả trang bị hình cá nhân ghế hạng phổ thông khả bố trí nhằm 24 0 tăng độ giãn cách hàng ghế máy bay theo yêu cầu khách hàng - Tiếp theo, Tổng công ty cần phát triển tiện ích việc mua vé trực tuyến thơng qua tiện ích website như: cho phép đặt trước chỗ ngồi, cho phép xác nhận chỗ trước chuyến bay… 0 25 0 D CÔNG CỤ CƠ BẢN ĐƯỢC SỬ DỤNG ĐỂ NÂNG CAO ĐỘNG LỰC LÀM VIỆC CỦA NHÂN VIÊN HÀNG KHÔNG I THỰC TRẠNG 1.Động kinh tế a) Động trực tiếp * Tiền lương - Là khoản thu nhập chủ yếu người lao động, có tác động lớn đến động lực làm việc người lao động Cần sử dụng tiền lương công cụ để tạo động lực vật chất người lao động - Lương trung bình số vị trí sản xuất năm 2014 sau: - Phi công: 83, 19 triệu đồng/ người/ tháng - Tiếp viên: 20,21 triệu đồng/ người/ tháng - Lao động lại: 11,22 triệu đồng/ người/ tháng => Tiền lương tương đối cao cơng cụ tạo động lực cho nhân viên Vietnam Airlines * Tiền thưởng, phụ cấp, hoa hồng - Các sách thưởng có vai trò quan trọng việc tạo động lực làm việc cho người lao động Khẳng định khả làm việc người lao động công nhận đóng góp họ cơng việc - Tiền thưởng ngồi việc thỏa mãn nhu cầu vật chất cịn có ý nghĩa to lớn mặt tinh thần người lao động Khi người lao động thưởng chứng tỏ họ làm việc có hiệu quả, họ cơng hận thành tích làm việc 26 0 => Từ làm họ thấy cần phải cố gắng nhiều Vì vậy, tiền thưởng hình thức tạo động lực tốt - Hiện nay, hãng hàng khơng Việt Nam áp dụng hình thức thưởng như: + Thưởng vật chất: tiền, quà, + Đi du lịch + Bằng khen, giấy khen b) Động gián tiếp * Phúc lợi xã hội - Phúc lơị đóng vai trị quan trọng việc đảm bảo sống cho người lao động; làm tăng uy tín doanh nghiệp thị trường; tạo động lực làm việc cho người lao động; giúp họ cống hiến cho cơng ty; góp phần nâng cao đời sống vật chất tinh thần người lao động; giúp giảm bớt gánh nặng xã hội việc chăm lo cho người lao động Nhận thức rõ tầm quan trọng chương trình phúc lợi Vietnam Airlines xây dựng hệ thống sách phúc lợi giúp người lao động có động lực yên tâm làm việc : + Thăm hỏi, tặng quà, hỗ trợ vật chất với người lao động bị ốm đau, mắc bệnh hiểm nghèo, gia cảnh éo le; + Tổ chức chương trình tham quan, nghỉ dưỡng nước với đối tượng lao động trực tiếp, có thành tích cơng tác; + Tổ chức hoạt động, tặng quà cho cháu thiếu nhi nhi đồng cán công nhân viên Tổng công ty ngày lễ, tết cháu thiếu niên nhi đồng; khen thưởng cho cháu học sinh giỏi cán bộ, , công nhân viên Tổng công ty * Bảo hiểm, dịch vụ, đào tạo phát triển 27 0 - Nhân viên hưởng chế độ bảo hiểm theo quy định nhà nước; - Liên doanh Tổng Công ty Bảo hiểm PVI (thuộc Công ty Cổ phần - PVI Holdings) Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (PTI), với đầu mối PVI, ký hợp đồng bảo hiểm phi hàng không với Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) Theo 10.000 nhân viên Vietnam Airlines bảo hiểm chăm sóc y tế vận chuyển cấp cứu toàn giới Mức trách nhiệm tối đa bảo hiểm người 50 nghìn USD/người - Song song với việc đổi đội bay trang thiết bị kỹ thuật hàng không, Vietnam Airlines nhanh chóng trẻ hóa nâng cao chuyên môn nghiệp vụ cho lực lượng lao động, đặc biệt lao động đặc thù người lái, tiếp viên, kỹ sư thợ kỹ thuật máy bay trọng phát triển, bước giảm số lao động phải th nước ngồi, đặc biệt phi cơng - Đội ngũ cán quản lý đào tạo bản, có kiến thức, chun mơn kinh nghiệm vững vàng Đại phận đội ngũ lao động Vietnam Airlines có chun mơn sâu, tay nghề cao, 0như: 0phi công, kỹ thuật hàng không, tiếp viên, đội ngũ cán quản lý đào tạo bản, có lĩnh trị vững vàng, có nhiệt huyết cống hiến cho ngành hàng không Động cưỡng bức, quyên lc - Xác định trách nhiệm, quyền hạn để nhân viên nắm rõ mục tiêu hướng phát triển công ty Việc đặt phổ biến mục tiêu phát triển tới cán bộ, nhân viên cách kịp thời, xác quan trọng Giúp nhân viên nhận thức có nhiệm vụ gì, cần phải làm để hướng tới mục tiêu phát triển chung công ty - Công ty có hệ thống bảng đánh giá nhân viên Đối với nhân viên công ty tiến hành đánh giá vào cuối năm làm sở trả thưởng, xếp loại 28 0 - Theo bảng đánh giá thành tích thực công việc, đánh giá thực công việc dựa tiêu chí: + Đánh giá thực mục tiêu, tiêu; + Đánh giá thành tích cá nhân - Có quy định phù hợp với tổ chức phù hợp theo luật nhà nước ban hành Động tinh thần a) Tâm lí - Dành lời khen cho nhân viên làm việc hiệu nhắc nhở kèm theo lời khích lệ động viên nhân viên chưa hoàn thành nhiệm vụ để họ thấy ấm áp, gần gũi, làm việc hiệu - Nhân viên kí hợp đồng dài hạn tạo phần củng cố tâm lí, n tâm làm việc - Đảm bảo an toàn vệ sinh lao động cháy nổ khiến nhân viên làm việc mà lo lắng hay sợ hãi - Xây dựng văn hóa cơng ty: Hãng hàng khơng Vietnam Airlines bước xây dựng văn hóa cho mình, với nét đặc trưng riêng Tạo mơi trường làm việc đồn kết, hịa đồng khiến nhân viên cảm thấy thoải mái vui vẻ làm việc b) Giáo dục Lực lượng lao động trẻ đào tạo tốt sở đào tạo năm qua nhanh chóng trưởng thành ngồi nước bổ sung trong0những bước thay thế hệ cao tuổi Với mục tiêu tới năm 2020, Vietnam Airlines s trở thành hãng hàng khơng thuộc nhóm đứng đầu khu vực Đông 29 Nam Á với chất lượng dịch vụ đạt tiêu chuẩn quốc tế 04 Trong giai đoạn 2015-2016, Vietnam Airlines không ngừng nâng cao chất lượng đội ngũ lao động thông qua việc0 chuẩn hóa chức danh nghề nghiệp, xây dựng tổ chức khóa đào tạo, chương trình đào tạo nhân viên… II ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA CÔNG CỤ TẠO ĐỘNG LỰC Động kinh tế a) Ưu điểm - Công ty xây dựng hệ thống thang bảng lương, mức lương cụ thể cho vị trí cơng việc Nhìn chung, mức lương cán nhân viên tương đối cao đủ để trang trải cho sống - Hệ thống thưởng cơng ty áp dụng nhiều hình thức thưởng có trả thưởng vào bảng giá thực công việc Do thưởng khuyến khích vật chất nên tác động nhiều đến tạo động lực cơng ty - Có sách bảo hiểm phù hợp, dịch vụ đào tạo tương đối tốt - Phúc lợi xã hội phong phú đầy đủ b) Nhược điểm - Tiền lương bình quân lao động công ty thấp so với công ty hàng khơng khác Mức lương có chênh lệch lớn phi công người Việt phi công ngoại quốc làm cho nhiều trường hợp phi công nghỉ việc chuyển sang hãng hàng khơng tư nhân khác Vì tiền lương chưa có nhiều tác dụng khuyến khích cán bộ, nhân viên làm việc hiệu - Cơng ty đa dạng hình thức thưởng, có tiêu chí thưởng chưa rõ ràng, chi tiết cụ thể cho đối tượng Động cưỡng bức, quyên lc 30 0 ... độ học vấn, hệ thống thơng tin nhanh nhạy => tầm quản lý nhà quản lý rộng *Ưu điểm: - Số cấp công ty hợp lý, giúp nhà quản lý cấp dễ dàng kiểm soát nhà quản lý cấp trực tiếp Về phạm vi quản lý. .. doanh Tổng Công ty Bảo hiểm PVI (thuộc Công ty Cổ phần - PVI Holdings) Tổng Công ty Cổ phần Bảo hiểm Bưu điện (PTI), với đầu mối PVI, ký hợp đồng bảo hiểm phi hàng không với Tổng Công ty Hàng không. .. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ VIETNAM AIRLINES I.GIỚI THIỆU CHUNG Tên - Tên tiếng Việt: Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP - Tên tiếng Anh: Vietnam Airlines JSC - Tên viết tắt: Vietnam Airlines Đa
Ngày đăng: 26/12/2022, 15:50
Xem thêm:
