NGHIÊN cứu một số yếu tố tác ĐỘNG đến ý ĐỊNH sử DỤNG DỊCH vụ vận tải CÔNG CỘNG GRABBIKE của KHÁCH HÀNG tại QUẬN gò vấp

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP.HCM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH _ _ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU MỘT SỐ YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ VẬN TẢI CƠNG CỘNG GRABBIKE CỦA KHÁCH HÀNG TẠI QUẬN GỊ VẤP - THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH – MÃ SỐ: D340101 GVHD : THS LÊ THÚY KIỀU SVTH : PHẠM VĨNH PHÚ PHẠM THÀNH LONG NGUYỄN MỸ TRANG Thành phố Hồ Chí Minh,THỊ tháng 05 năm 2018 NGÔ TRẦN THANH SỬ LỚP : 14027681 : 14015951 : 14024051 : 14079891 : DHQT10A NIÊN KHÓA: 2014 - 2018 i 0 LỜI CAM ĐOAN Chúng xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng chúng tơi Trong q trình thực báo cáo, nhóm chúng tơi thực nghiêm túc quy tắc đạo đức nghiên cứu; Các số liệu nghiên cứu hoàn toàn trung thực khách quan, số liệu chưa công bố cơng trình khác Nhóm chúng tơi xin hồn tồn chịu trách nhiệm nghiên cứu TP.HCM, ngày 17 tháng 05 năm 2018 Nhóm sinh viên thực (Ký nêu rõ họ tên) Phạm Vĩnh Phú Phạm Thành Long Nguyễn Thị Mỹ Trang Ngô Trần Thanh Sử i 0 LỜI CẢM ƠN Trong suốt thời gian từ bắt đầu học tập giảng đường đại học đến nay, chúng em nhận nhiều quan tâm, giúp đỡ bảo tận tình thầy Đầu tiên, chúng em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến thầy cô trường Đại học Công nghiệp TP Hồ Chí Minh, đặc biệt thầy khoa Quản trị kinh doanh giảng dạy truyền đạt cho chúng em kiến thức kinh nghiệm bổ ích suốt trình học tập trường Và chúng em xin gửi lời cảm ơn đến trường Đại học Cơng nghiệp TP Hồ Chí Minh tạo điều kiện thuận lợi để chúng em hồn thành nghiên cứu Trong trình thực nghiên cứu, chúng em xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến cô Lê Thúy Kiều, người tận tâm, chu đáo hướng dẫn, giảng dạy, giải đáp thắc mắc chúng em q trình thực để chúng em hồn thành nghiên cứu Sau cùng, chúng em xin kính chúc q thầy trường Đại học cơng nghiệp thành phố Hồ Chí Minh đặc biệt quý thầy khoa Quản trị kinh doanh có thật nhiều sức khỏe, công tác tốt thành công công việc sống Do điều kiện thời gian hữu hạn kiến thức hạn chế nên nghiên cứu cịn nhiều thiếu sót, mong nhận đóng góp q thầy để nghiên cứu hoàn thiện Chúng em xin chân thành cảm ơn! ii 0 NHẬN XÉT CỦA GIÁ VIÊN HƯỚNG DẪN TP.HCM, ngày tháng năm 2018 Giảng viên hướng dẫn iii 0 NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN TP.HCM, ngày tháng năm 2018 Giảng viên phản biện iv 0 NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN TP.HCM, ngày tháng năm 2018 Giảng viên phản biện v 0 MỤC LỤC Trang CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục tiêu nghiên cứu 1.3 Đối tượng nghiên cứu 1.4 Phạm vi nghiên cứu 1.5 Phương pháp nghiên cứu 1.6 Bố cục đề tài .3 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN 2.1 Các khái niệm có liên quan 2.1.1 Khái niệm sản phẩm hữu hình .4 2.1.2 Khái niệm sản phẩm vơ hình .4 2.1.3 Khái niệm dịch vụ đặc điểm dịch vụ 2.1.4 Khái niệm dịch vụ vận tải 2.1.5 Khái niệm hành vi mua ý định mua (sử dụng) dịch vụ .7 2.2 Các mơ hình nghiên cứu ý định sử dụng dịch vụ 2.2.1 Thuyết hành động hợp lý (Theory of Reasoned Action – TRA) 2.2.2 Thuyết hành vi dự định (Theory of planned behavior model – TPB) 2.2.3 Mơ hình lý thuyết chấp nhận cơng nghệ (Technology Acceptance Model -TAM) 10 2.2.4 Mơ hình lý thuyết kết hợp TAM – TPB (C – TAM – TPB) .12 2.2.5 Mơ hình nghiên cứu Satoshi Fujii and Hong Tan Van (2009) yếu tố tâm lý ý định để sử dụng xe buýt thành phố Hồ Chí Minh .13 vi 0 2.2.6 Mơ hình TPB Borith Long cộng (2010) yếu tố tâm lý ảnh hưởng tới ý định sử dụng đường sắt cao (Sky Train) tương lai 15 2.2.7 Mơ hình nghiên cứu yếu tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng hệ thống tàu điện ngầm Metro thành phố Hồ Chí Minh .15 2.2.8 Mơ hình nghiên cứu nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng xe buýt người dân thành phố Đà Nẵng .16 2.2.9 Mô hình nghiên cứu đề xuất 17 CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 21 3.1 Tiến trình nghiên cứu .21 3.2 Mơ hình nghiên cứu giả thuyết nghiên cứu 25 3.2.1 Mơ hình nghiên cứu 25 3.2.2 Giả thuyết nghiên cứu .25 3.3 Xây dựng thang đo 28 3.3.1 Thang đo sơ 28 3.3.1.1 Thang đo định danh 29 3.3.1.2 Thang đo định lượng 29 3.3.2 Thang đo thức 35 3.4 Phương pháp chọn mẫu 36 3.4.1 Phương pháp chọn số lượng mẫu 36 3.4.2 Phương pháp điều tra khảo sát mẫu 37 3.5 Phương pháp thu thập thông tin 37 3.5.1 Thông tin thứ cấp 37 3.5.2 Thông tin sơ cấp 37 3.6 Phương pháp xử lý thông tin 38 3.6.1 Thông tin thứ cấp 38 vii 0 3.6.2 Thông tin sơ cấp 38 CHƯƠNG 4: THỰC TRẠNG VỀ MỘT SỐ YẾU TỐ TÁC ĐỘNG ĐẾN Ý ĐỊNH SỬ DỤNG DỊCH VỤ VẬN TẢI CÔNG CỘNG GRABBIKE CỦA KHÁCH HÀNG TẠI QUẬN GỊ VẤP – THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH 44 4.1 Giới thiệu Grab dịch vụ GrabBike .44 4.2 Thực trạng số yếu tố tác động đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải công cộng GrabBike khách hàng quận Gò Vấp – TP.HCM 46 4.2.1 Nhận thức hữu ích GrabBike 46 4.2.2 Chuẩn chủ quan 47 4.2.3 Nhận thức kiểm soát hành vi .48 4.2.4 Chất lượng dịch vụ GrabBike 49 4.3 Kết phân tích số liệu thống kê qua phần mềm SPSS 50 4.3.1 Mô tả mẫu 50 4.3.2 Các tiêu chí tác động đến ý định sử dụng dịch vụ GrabBike .52 4.3.2.1 Nhận thức hữu ích GrabBike 52 4.3.2.2 Chuẩn chủ quan 54 4.3.2.3 Nhận thức kiểm soát hành vi 55 4.3.2.4 Chất lượng dịch vụ GrabBike .56 4.3.2.5 Ý định sử dụng dịch vụ GrabBike 57 4.3.3 Kiểm định độ tin cậy thang đo Cronbach’s Alpha .58 4.3.4 Phân tích nhân tố khám phá EFA 60 4.3.4.1 Phân tích nhân tố khám phá EFA cho biến độc lập .60 4.3.4.2 Phân tích nhân tố khám phá EFA cho biến phụ thuộc 63 4.3.5 Phân tích hồi quy .65 4.3.5.1 Phân tích tương quan Person 65 viii 0 4.3.5.2 Phân tích hồi quy đa biến 67 4.3.5.3 Kiểm định giả thuyết 70 4.3.6 Phân tích phương sai ANOVA 71 CHƯƠNG 5: ĐỀ XUẤT HÀM Ý QUẢN TRỊ 75 5.1 Tóm tắt kết 75 5.2 Đề xuất hàm ý quản trị cho doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải cơng cộng nói chung GrabBike riêng 75 5.2.1 Hàm ý quản trị cho nhân tố Chuẩn chủ quan .75 5.2.2 Hàm ý quản trị cho nhân tố Chất lượng dịch vụ GrabBike 76 5.2.3 Hàm ý quản trị nhân tố Nhận thức kiểm soát hành vi 78 5.3 Hạn chế đề tài 79 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO .81 PHỤ LỤC 82 ix 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Item Deleted Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted Y1 - Có ý định sử dụng Grabbike Y2 - Có kế hoạch sử dụng Grabbike tương lai Y3 - Sẽ cố gắng sử dụng Grabbike Y4 - Sẽ sử dụng Grabike 11.0333 5.344 623 756 11.0333 4.516 745 688 11.4333 5.151 359 900 11.1000 4.300 847 638 Phân tích Cronbach’s Alpha cho thang đo thức Nhận thức hữu ích: Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 735 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Item Deleted Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted HI1 - Sử dụng Grabbike thuận tiện HI2 - Sử dụng Grabbike an toàn 18.1200 11.372 366 726 18.8600 9.387 537 678 19.3250 9.497 468 700 18.3250 11.276 360 751 HI3 - Sử dụng Grabbike giảm rủi ro tai nạn giao thơng HI4 - Chi phí sử dụng Grabbike thấp 99 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP HI5 - Sử dụng Grabbike giúp tự chủ thời gian HI6 - Sử dụng Grabbike tiết kiệm thời gian GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU 18.5000 8.844 593 659 18.7200 8.635 606 654 Chuẩn chủ quan: Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 827 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Item Deleted Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted CQ1 - Hầu hết người quan trọng xung quanh ủng 7.3750 3.019 736 712 7.3450 3.031 691 755 7.4500 2.972 632 818 hộ sử dụng Grabbike CQ2 - Hầu hết bạn bè sử dụng Grabbike tương lai CQ3 - Hầu hết người xung quanh sử dụng Grabbike Nhận thức kiểm soát hành vi: Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 100 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP 753 GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Item Deleted Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted HV1 - Việc lựa chọn lại Grabbike dễ dàng HV2 - Hoàn toàn định lựa chọn Grabbike HV3 - Sẽ sử dụng Grabbike tương lai 8.4550 1.737 619 625 8.1650 1.817 573 680 8.3300 1.941 553 702 Chất lượng dịch vụ: Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 736 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Item Deleted Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted CL1 - Sử dụng Grabbike thật thoải mái CL2 - Tài xế phục vụ lịch 11.6650 3.741 566 656 11.6450 3.466 576 647 101 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP CL3 - Luôn biết dịch vụ Grabbike CL4 - Tài xế đón khách GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU 11.7000 3.849 487 698 11.7150 3.692 485 701 Ý định sử dụng dịch vụ: Reliability Statistics Cronbach's N of Items Alpha 858 Item-Total Statistics Scale Mean if Scale Variance if Corrected Item- Cronbach's Item Deleted Item Deleted Total Correlation Alpha if Item Deleted Y1 - Có ý định sử dụng Grabbike Y2 - Có kế hoạch sử dụng Grabbike tương lai Y3 - Sẽ cố gắng sử dụng Grabbike Y4 - Sẽ sử dụng Grabike 11.5100 5.558 746 803 11.5700 5.392 740 803 11.9100 5.329 571 887 11.5550 5.464 798 784 102 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU PHỤ LỤC 4: EFA 1.Phân tích nhân tố khám phá EFA cho nhân tố độc lập Lần 1: KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .853 Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 1284.143 df 120 Sig .000 103 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU Rotated Component Matrixa Component CQ2 - Hầu hết bạn bè sử dụng Grabbike 857 tương lai CQ1 - Hầu hết người quan trọng 815 xung quanh ủng hộ sử dụng Grabbike CQ3 - Hầu hết người xung quanh 680 sử dụng Grabbike HI1 - Sử dụng Grabbike thuận tiện HI5 - Sử dụng Grabbike giúp tự chủ thời 808 gian HI6 - Sử dụng Grabbike tiết kiệm thời gian 785 HI4 - Chi phí sử dụng Grabbike thấp 689 HI3 - Sử dụng Grabbike giảm rủi ro tai 631 nạn giao thông HI2 - Sử dụng Grabbike an toàn 574 HV2 - Hoàn toàn định lựa chọn 766 Grabbike HV1 - Việc lựa chọn lại Grabbike 607 dễ dàng HV3 - Sẽ sử dụng Grabbike tương lai 601 CL2 - Tài xế phục vụ lịch 746 CL3 - Luôn biết dịch vụ 653 Grabbike CL1 - Sử dụng Grabbike thật thoải mái 575 CL4 - Tài xế đón khách 516 104 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU Lần 2: KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .848 Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 1186.210 df 105 Sig .000 105 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU Rotated Component Matrixa Component HI5 - Sử dụng Grabbike giúp tự chủ thời 795 gian HI6 - Sử dụng Grabbike tiết kiệm thời gian 778 HI4 - Chi phí sử dụng Grabbike thấp 693 HI3 - Sử dụng Grabbike giảm rủi ro tai 654 nạn giao thông HI2 - Sử dụng Grabbike an toàn 602 CQ2 - Hầu hết bạn bè sử dụng Grabbike 847 tương lai CQ1 - Hầu hết người quan trọng 824 xung quanh ủng hộ sử dụng Grabbike CQ3 - Hầu hết người xung quanh 692 sử dụng Grabbike HV2 - Hoàn toàn định lựa chọn 776 Grabbike HV1 - Việc lựa chọn lại Grabbike 629 dễ dàng HV3 - Sẽ sử dụng Grabbike tương lai 613 CL2 - Tài xế phục vụ lịch 747 CL3 - Luôn biết dịch vụ 679 Grabbike CL1 - Sử dụng Grabbike thật thoải mái 567 CL4 - Tài xế đón khách 516 Phân tích nhân tố khám phá EFA cho nhân tố phụ thuộc 106 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .812 Approx Chi-Square Bartlett's Test of Sphericity 416.562 df Sig .000 Total Variance Explained Component Initial Eigenvalues Total % of Variance Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative % 2.878 71.962 71.962 581 14.533 86.495 301 7.527 94.021 239 5.979 100.000 Component Matrixa Component Y4 - Sẽ sử dụng Grabike 904 Y1 - Có ý định sử dụng Grabbike 878 Y2 - Có kế hoạch sử dụng Grabbike 871 tương lai Y3 - Sẽ cố gắng sử dụng Grabbike 730 107 0 Total 2.878 % of Variance 71.962 Cumulative % 71.962 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU 108 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU PHỤ LỤC 5: HỒI QUY PERSON Phân tích hồi quy đa biến 109 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU 110 0 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU PHỤ LỤC 6: ANOVA Kiểm định ý định sử dụng phái nam nữ Kiểm định ý định sử dụng người có độ tuổi khác Kiểm định Leneve: Kiểm định Welch Robust Tests of Equality of Means Ý định sử dụng dịch vụ GrabBike Welch Statistic 8.516 df1 df2 72.997 111 0 Sig 0.059 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU Kiểm định ý định sử dụng người có thu nhập khác Kiểm định Leneve Test of Homogeneity of Variances Ý định sử dụng dịch vụ GrabBike Levene Statistic df1 df2 462 Sig 195 763 Kiểm định ANOVA ANOVA Ý định sử dụng dịch vụ GrabBike Sum of Squares Between Groups df Mean Square 1.374 343 Within Groups 113.373 195 581 Total 114.747 199 F 591 Kiểm định ý định sử dụng người có học vấn khác Kiểm định Levene Robust Tests of Equality of Means Kiểm định Welch Ý định sử dụng dịch vụ Welch Statistic 8.516 df1 df2 72.997 112 0 Sig 0.034 Sig .670 KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP GVHD: TH.S LÊ THÚY KIỀU 113 0 ... mà dịch vụ vận tải phát triển mạnh mẽ Vì lý trên, nhóm định chọn đề tài nghiên cứu: ? ?Nghiên cứu số yếu tố tác động đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải công cộng GrabBike khách hàng quận Gị Vấp. .. xác định nhân tố ảnh hưởng đến ý định sử dụng dịch vụ vận tải công cộng GrabBike khách hàng khu vực quận Gò Vấp, TP.HCM Ước lượng mức độ ảnh hưởng mạnh yếu nhân tố tác động đến ý định sử dụng dịch. .. mạnh yếu nhân tố tác động đến ý định sử dụng dịch vụ GrabBike khách hàng quận Gò Vấp, TP.HCM Nghiên cứu khác biệt độ tuổi, giới tính, thu nhập trình độ học vấn có tác động đến ý định sử dụng dịch