TIỂU LUẬN môn mô HÌNH QUẢN lý và vận HÀNH CẢNG BIỂN đề tài QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ xếp dỡ gỗ cây

ĐẠI HỌC CƠNG NGHỆ TP.HỒ CHÍ MINH KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH BÀI TIỂU LUẬN MƠN: MƠ HÌNH QUẢN LÝ VÀ VẬN HÀNH CẢNG BIỂN GVHD: ĐINH QUANG TÚ ĐỀ TÀI: QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ XẾP DỠ GỖ CÂY STT Họ tên MSSV Tên lớp Ngô Trần Tuấn Anh 2011851329 20DLQA2 Dương Quế Anh 2011191462 20DLQA2 Lê Ngọc Xuân Nghi 2011850724 20DLQA2 Bùi Châu Quỳnh Như 2011850885 20DLQA2 Nguyễn Anh Tiến 2011232490 20DLQA2 Phan Ngọc Quỳnh Trang 2011850384 20DLQA2 Nguyễn Thùy Trang 2011850881 20DLQA2 Trần Quang Sang 20DLQA1 Trần Anh Quân 20DLQA1 0 Lời mở đầu Xếp dỡ hàng hoá môn học chuyên môn quan trọng ngành Điều khiển tàu biển Thông qua môn học, sinh viên tiếp cận kiến thức sinh động liên quan đến hàng hoá vận tải biển, phương pháp vận chuyển bảo quản loại hàng hoá thường gặp vận tải biển tính tốn hàng lỏng, hàng hạt rời hàng nguy hiểm.Môn học trang bị cho sinh viên kiến thức lĩnh vực tính tốn ổn định, mớn nước hiệu số mớn nước, sức bền thân tàu Ngồi sinh viên cịn cung cấp kiến thức để lập sơ đồ xếp hàng hoá cách sử dụng loại hồ sơ tàu phục vụ cho việc kiểm tra, tính tốn để lập sơ đồ xếp hàng hố Đề tài nhóm em nghiên cứu quy trình xếp dỡ hàng: gỗ Tìm hiểu rõ trình, giai đoạn đưa hàng gỗ từ tàu vào kho hàng 0 I Loại hàng Nguồn : Bộ giao thông vận tải I.1 Khái quát Gỗ trịn ngun tự nhiên có kích thước đa dạng với chiều dài đường kính khơng đồng Đối với hàng gỗ thông đỏ trồng khai thác cho nhập có đường kính chiều dài đồng Phần lớn gỗ cịn có vỏ nên q trình xếp dỡ vận chuyển cảng gây rách gây bẩn khu vực làm hàng, dễ tự lần đổ gây nguy hiểm cho người phương tiện I.2 Đặc điểm - Có khả hút, tỏa ẩm lớn, tùy theo tình trạng bảo quản trước đưa xuống tàu, đưa vào container mà hàm lượng ẩm gỗ từ 20%-100% Do đặc tính mà sau xếp lên tàu, gỗ hút thêm tỏa bớt ẩm làm thay đổi trọng lượng chúng thời gian chuyến đí với gỗ trịn Khi bị nước nhiều, gỗ dễ bị cong vênh, nứt nẻ ảnh hưởng đến chất lượng hàng, ngược lại no ẩm, gỗ môi trường tốt cho nấm mốc sinh trưởng làm biến chất gỗ Ngoài gỗ thường bị mối, sâu, mọt phá hoại - Một đặc điểm bật gỗ làm tính cong vênh, kích thước gỗ nhiều khơng phù hợp với kích thước hầm tàu vào container đặc biệt 0 gỗ trịn Vì cách thường dùng người ta sơ chế gỗ thành hình vng tương tự vng để xếp khít vào container đặc biệt để ''lách luật'' II Công cụ xếp dỡ II.1 Bộ cáp đơi móc di động - Đây chi tiết quan trọng cần trục,bộ cáp hình thành từ tao cáp “ cáp bện đơn” - Ứng dụng cáp đơi móc di động vào quy trình cơng nghệ xếp dỡ hàng gỗ : nâng đầu gỗ tạo khe hở luồn cáp vào, sau dùng cẩu nâng gỗ lên để lắp sợi cáp tạo thành mã hàng II.2 Xích hàn II.3 Móc cẩu (móc treo) - Đây phận quan trọng cấu tạo thiết bị nâng hạ,di chuyển hàng hóa.Trong bao gồm cầu trục,cổng trục cẩu trục.Thiết bị gọi với tên gọi móc treo Nguồn : Studocu.com - Ứng dụng móc treo vào quy trình cơng nghệ xếp dỡ hàng gỗ : Công nhân dùng xà beng bẩy nâng đầu gỗ tạo khe hở luồn cáp vào II.4 Xà beng 0 - Là sắt dài có đầu nhọn hay bẹt Ứng dụng xà beng vào vận chuyển hàng gỗ : dùng xà beng bẩy nâng đầu gỗ tạo khe hở luồn cáp vào III Phương án xếp dỡ III.1 Tàu - Cần trục - Xe nâng –Bãi III.2 Tàu - Cần trục - ( Xe nâng )Ơtơ thẳng 0 III.3 Tàu - Cần trục - Salan III.4 Bãi - Cần trục - ôtô thẳng 0 IV Các tiêu chí khai thác QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ XẾP DỠ: HÀNG GỖ TÊN HÀNG: GỖ CÂY CÔNG CỤ XẾP DỠ 1-Bộ cáp đơi móc di động 2-Xích hàn 3-Móc đáp,dây mồi ,xà beng PHƯƠNG TIỆN Phương án Tên phương tiện Cần trục xe nâng Số lượng 01 03 PHƯƠNG ÁN XẾP DỠ: QUY CÁCH 1- Tàu - Cần trục - Xe nâng - Bãi 2- Tàu - Cần trục - ( Xe nâng )Ơtơ thẳng 20 x8m 3- Tàu - Cần trục - Salan 4- Bãi - Cần trục - ôtô thẳng BẢNG CHỈ TIÊU KHAI THÁC Công Công Công Công Công Công nhân nhân nhân nhân nhân nhân giới tín hầm cầu tàu sà lan hiệu kho ghe tàu bãi 01 03 02 01 03 0 Tổng số công nhân Năng suất T/máng / 10 95 Cần cẩu xe nâng Cần cẩu Cần trục 01 01 01 01 03 02 01 03 V Diễn tả quy trình V.1 Dưới hầm tàu: 02 01 04 01 01 01 01 08 97 07 05 130 100 Nguồn : Cảng Tân Thuận Cơng nhân hầm tàu có nhiệm vụ thành lập mã hàng, mã hàng thành lập từ nhiều phụ thuộc chủ yếu kích thước gỗ Cơng nhân dùng xà beng bẩy nâng đầu gỗ tạo khe hở luồn cáp vào, sau dùng cẩu nâng gỗ lên để lắp tiếp sợi cáp thứ hai tạo thành mã hàng Để đưa gỗ nằm sâu vách hầm hàng công nhân dùng phương pháp tiu kéo sử dụng xe nâng đưa sân hầm Hàng dỡ theo lớp V.2 Dưới sà lan 0 Nguồn : Tú Anh TV Mã hàng cẩu tàu đưa xuống hầm sà lan theo hướng dẫn người tín hiệu đưa hàng vào vị trí dỡ hàng Khi mã hàng hạ ổn định cáp mang tải chùng hẳn cơng nhân hầm tháo móc cáp, sau thơng báo tín hiệu cho lái cẩu nâng rút cáp xả hàng khỏi CCXD V.3 Trên cầu tàu Mã hàng người lái cẩu di chuyển tới cầu tàu đưa vào vị trí dỡ tải theo hướng dẫn công nhân phụ trách cầu tàu Khi mã hàng lái cẩu hạ ổn định xuống cầu tàu cáp tải chùng, công nhân tháo móc cho mã hàng lánh vào khu vực an sau thơng báo tín hiệu cho lái cẩu nâng xả hàng khỏi CCXD Trong phương án hàng giao thẳng xe vận tải có thành mã hàng đưa vào thùng xe, mã hàng treo cách mặt sàn 0,2m công nhân đặt vật kế để tạo khe hở rút CCXD khỏi hàng, đồng thời trước thảo CCXD khỏi hàng phải chèn chống hàng tự lăn.Đối với xe khơng có thành chắn mã hành hạ xuống cầu tầu cho xe nâng xúc lên xe Kết thúc trình chất hàng xe vận tải phải thực việc chẳng buộc biện pháp chống khả tự đổ hàng Trong phương án hàng lưu bãi cảng, xe nâng trực tiếp vận chuyển hàng từ cầu tàu bãi lập thành đống hàng Trong trường hợp lưu hàng bãi xa cầu tàu xe nâng chất hàng lên xe tải cầu tàu, vận chuyển bãi xe nâng bãi tiến hành dỡ lập đồng hàng bãi 0 V.4 Trên bãi Nguồn : Đồ gỗ La Xuyên Hàng bảo quản bãi thường gần khu vực sau cầu tàu bãi xa khu vực có mật độ lưu thơng cao Hàng gỗ xe nâng vận chuyển bãi bảo quản xe đầu kéo xe nâng thực việc thành lập đống hàng bãi Gỗ xếp lớp theo chiều dài gỗ, để chống hàng tự lăn đỗ cần thực việc kê chèn Hàng gỗ xuất khỏi bãi xe nâng cần cẩu ôto thao tác lập mã hàng, nâng chuyển chất hàng lên xe tải thực tương tự mô tả phần VI Sơ đồ quy trình công nghệ xếp dỡ hàng gỗ Công nhân tầng hầm có nhiệm vụ thành lập mã hàng dùng xà beng bẩy để luồn dây cáp vào Hàng dỡ theo lớp 0 Khi mã hàng treo cách mặt sàn 0.2m,công nhân tạo khe hở để rút CCXD khỏi hàng Mã hàng lên xe vân tải giao thẳng Mã hàng đưa lên cầu tầu Xe nâng vận chuyển gỗ từ cầu tàu bãi 0 Gỗ lưu bãi Cẩu bánh xich cẩu gỗ lên xe vận tải giao thẳng fsfs Cẩu bánh xich cẩu gỗ lên xe vận tải giao thẳng VII Các phương pháp chất xếp bảo quản VII.1 Tại hầm tàu 0 Gỗ dỡ theo lớp, nằm sâu vách hầm đưa khu vực sản hầm phương pháp tiu kéo palăng Trong sà lan hàng xếp theo lớp có biện pháp chống tự lăn đổ VII.2 Trên phương tiện vận tải Hàng xếp đảm bảo cho xe ổn định di chuyển tránh khả tự lần đổ Hàng xếp phạm vi cho phép thùng xe không vượt sức chở cho phép xe VII.3 Dưới hầm sà lan Gỗ xếp lớp, lớn trọng lượng lớn xếp xếp lớp Trường hợp xếp hàng boong phải đảm bảo chiều cao hàng khơng cản trở tầm nhìn cho lái tàu phải chẳng buộc chắn VII.4 Trên bãi Gỗ xếp bãi phải có ke chặn chống lăn, gỗ xếp lớp theo bậc thang lớp đặt vật kê tạo khe hở cho thao tác lập mã hàng cho xe nâng thao tác làm hàng Hàng dỡ khỏi bãi thực lấy theo lớp từ xuống VII.5 Bảo quản Gỗ bảo quản bãi có sức chịu tải cao khơng bị đọng nước, vị trí bãi thuận tiện cho thao tác làm hàng phương tiện giới Bãi phải xa khu vực có mật độ lưu thông cao nơi tập trung người cao, xa nguồn có khả gây chảy hoạt động phát sinh tia lửa hở VIII Những ý vận chuyển gỗ: - Trước xếp gỗ, cần chuẩn bị hầm hàng, boong tàu, thiết bị chằng buộc thật chu đáo - Để đảm bảo ổn định, xếp gỗ to, nặng xuống dưới, gỗ nhẹ lên - Nếu chở gỗ boong, cần lấy đầy đủ lượng dự trữ dầu, nước nước dằn (có tính đến khả chở hàng tối đa tàu) Việc 0 - - lấy nước dằn vào két phải tính tốn trước lấy đầy để tránh ảnh hưởng mô men mặt thoáng chất lỏng làm giảm ổn định tàu Trước xếp hàng boong, phải dọn rác, thơng lỗ nước boong, đệm lót hợp lý để nước biển đánh lên boong dễ dàng Đậy kín miệng hầm hàng, có biện pháp che chắn, bảo vệ để tránh hư hỏng cho thiết bị boong gỗ va vào Chuẩn bị chu đáo trang thiết bị chằng buộc gỗ boong như: cột chống, puli, dây cáp chằng, tăng đơ, xích chằng buộc Gỗ xếp boong cần xếp cho bề mặt tương đối phẳng, tạo lối thuận tiện, an toàn cho thuyền viên, làm dây vịn an toàn cho thuyền viên Chiều cao đống gỗ xếp boong phải giới hạn quy định đảm bảo ổn định cho tàu suốt chuyến (có tính đến gia tăng trọng lượng gỗ boong ngấm nước, ảnh hưởng mặt thống tự két chất lỏng) khơng làm ảnh hưởng đến khả quan sát từ buồng lái hoạt động khác IX An toàn lao động - Công nhân làm việc phải mang đầy đủ trang bị bảo hộ lao động - Chỉ sử dụng CCXD bảo đảm kỹ thuật an toàn làm hàng - Không chất xếp tải CXD thiết bị nâng - Móc cấp mã hàng phải cân đối, mã hàng bị nghiêng lệch ( đặc biệt với gỗ có đầu gốc lớn ) phải hạ xuống điều chỉnh lại vị trí móc cáp - Khi sử dụng palăng cáp tiêu hàng phải có biện pháp phịng ngừa cáp văng tuột gây tainạn cho người phương tiện Không sinh hoạt di chuyển khu vực chất hàng - Công nhân phải ý đề phòng hàng lần gây tai nạn Xe nẵng di chuyển hàng phải đảm bảo tầm nhìn theo hướng di chuyển Không hạ mã hàng trực tiếp lên xe nâng 0 - Sử dụng dây mồi móc đáp điều chỉnh mã hàng Lái xe cơng nhân khơng có mặt xe cần trục thao tác với mã hàng Cần trục khơng di chuyển hàng ngang qua phía cabin sà lan - Chỉ phép điều chỉnh mã hàng độ cao mà độ cao 0,2m cách sàn cầu phương tiện vận tải - Xe ô tô vận chuyển hàng phải có kích thước phù hợp với kích thước hàng Hàng chất lên ơtơ phải chẳng buộc chắn - Nếu sử dụng xe nâng nâng mã hàng mặt phải rộng rãi khơng có chướng ngại vật Cơng nhân phải thực đầy đủ qui định nội quy an toàn lao động 0 Lời Kết 0 Tài liệu tham khảo - Tài liệu quy trình cơng nghệ xếp dỡ hàng hóa Tổng cơng ty Hàng Hải Việt nam – cảng Sài Gịn - Tài liệu tìm hiểu môn phương tiện xếp dỡ - https://cautructhailong.com.vn/moc-cau.html - https://www.lotusport.com/hang-roi-la-gi-quy-trinh-giao-hang-xuat-khau-hang-roi-bangduong-bien 0 ... treo vào quy trình cơng nghệ xếp dỡ hàng gỗ : Công nhân dùng xà beng bẩy nâng đầu gỗ tạo khe hở luồn cáp vào II.4 Xà beng 0 - Là sắt dài có đầu nhọn hay bẹt Ứng dụng xà beng vào vận chuyển hàng gỗ. .. mở đầu Xếp dỡ hàng hoá môn học chuyên môn quan trọng ngành Điều khiển tàu biển Thông qua môn học, sinh viên tiếp cận kiến thức sinh động liên quan đến hàng hoá vận tải biển, phương pháp vận chuyển... nội quy an toàn lao động 0 Lời Kết 0 Tài liệu tham khảo - Tài liệu quy trình cơng nghệ xếp dỡ hàng hóa Tổng cơng ty Hàng Hải Việt nam – cảng Sài Gịn - Tài liệu tìm hiểu mơn phương tiện xếp dỡ