Giới thiệu tổng quát về sơ đồ nhiệt nguyên lý một khối dây truyền II Sơ đồ nhiệt nguyên lý nhà máy gồm lò hơi, các bộ quá nhiệt, các hệ thống đường ống dẫn hơi và van van chặn, stop, xu
Trang 1
TIỂU LUẬN:
Báo cáo thực tập tại nhà
máy điện Phả Lại
Trang 2Lời nói đầu
Trong sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước đưa nước ta đến năm 2010 trở thành một nước cơ bản là nước công nghiệp Ngành công nghiệp nói chung và công nghiệp sản xuất điện năng nói riêng đóng vai trò quan trọng Điện năng là nhu cầu thiết yếu của các ngành công nghiệp cũng như trong đời sống sinh hoạt hàng ngày của nhân dân Để có ngành kinh tế phát triển, đời sống ngày càng được cải thiện thì điện năng là một mặt hàng không thể thiếu được Muốn đảm bảo cung cấp điện năng liên tục với chất lượng cao thì việc phát triển các nguồn điện là hết sức cần thiết Trong một số năm vừa qua cũng như những năm tiếp theo Nhà nước cùng với ngành điện đã và đang mở rộng, lắp đặt nhiều dây chuyền sản xuất điện năng đảm bảo cung cấp đủ nhu cầu sử dụng điện cho công cuộc công nghiệp hoá đất nước và đời sống sinh hoạt của nhân dân
Trang 3Phần I Tổng quan nhà máy điện Phả Lại
Nhà máy nhiệt điện Phả Lại được xây dựng trên địa bàn thị trấn Phả Lại huyện Chí Linh tỉnh Hải Dương cạnh sông Lục Đầu Giang trên diện tích trên 300 ha Nhà máy gồm hai dây truyền, dây truyền I được khởi công xây dựng vào ngày 17/5/1980
do Liên Xô cũ giúp đỡ với công suất 440 MW gồm 4 tổ máy, 8 lò hơi theo khối 2 lò _ 1 máy Dây truyền II được khởi công xây dựng vào tháng 6/1998 do chính phủ ta vay nguồn vốn ODA của Nhật Bản với công suất thiết kế 600MW gồm hai tổ máy và hai lò hơi theo khối 1 lò_ 1 máy Dây truyền II có trình độ công nghệ ngang tầm thế giới Nhiều thiết bị của dây truyền II còn đang chạy ở thời gian bảo hành
Thời gian hoà lưới điện quốc gia các tổ máy:
Tổ máy I : Ngày 28/10/1983
Tổ máy II : Ngày 01/9/1984
Tổ máy III: Ngày 12/12/1985
Tổ máy IV: Ngày 29/11/1986
Tổ máy V: Tháng 6/2002
Tổ máy VI: Tháng 5/2003
Từ năm1983 tới nay nhà máy sản xuất ra khoảng 45 tỉ kWh điện năng Từ năm 1989 – 1993 sản lượng điện của Nhà máy giảm dần do các Nhà máy Thuỷ điện Hoà Bình lần lượt hoà vào lưới điện Miền Bắc
Từ năm 1994 khi có đường dây Bắc Nam 500KV thống nhất hệ thống điện trong cả nước, từ đó Nhà máy được tăng cường khai thác Từ ngày đầu xây dựng đến năm 1990 được các chuyên gia Liên Xô kèm cặp đào tạo tại chỗ, đội ngũ công nhân cán bộ kỹ thuật của Nhà máy đã trưởng thành nhanh chóng Khi các chuyên gia Liên
Trang 4Xô rút về nước, toàn bộ công nhân viên của Nhà máy đã tự đảm đương mọi trách nhiệm vận hành xử lý sự cố và đại tu sửa chữa thiết bị đảm bảo cho Nhà máy vận hành ổn định an toàn và đạt hiệu quả kinh tế cao Hàng năm Nhà máy sản xuất đạt và vượt sản lượng trên giao Dây truyền I do sử dụng công nghệ cũ nên số cán bộ công nhân viên là gần 2000 Nhưng dây truyền II chỉ có gần 300 cán bộ công nhân viên
Trang 51.Các thông số kỹ thuật chủ yếu của dây truyền II:
Lò hơi
Năng suất hơi
áp lực hơi Nhiệt độ hơi quá nhiệt Hiệu suất hơI của lò
876T/h 174,6kG/cm2
5410C 88,5%
Tua bin
Kiểu Công suất định mức
áp suất hơi nước Nhiệt độ hơi trước van Stop
270T-422/423 300MW 169kg/cm2
Than
Tiêu hao nhiên liệu Nhiệt trị của than Suất hao than tiêu chuẩn Loại than
125tán/h
4950 kcal/kg
439 g/kwh Cám 5
Trang 6ống khói
Cao Đường kính chân ống Đường kính miệng thoát
205m 36m 7,2m
2 Giới thiệu tổng quát về sơ đồ nhiệt nguyên lý một khối dây truyền II
Sơ đồ nhiệt nguyên lý nhà máy gồm lò hơi, các bộ quá nhiệt, các hệ thống đường ống dẫn hơi và van( van chặn, stop, xupap điều chỉnh ), tuabin có quá nhiệt trung gian, hai bình ngưng, các ejector, 6 bình gia nhiệt nước cấp, trong đó có 3 bình gia nhiệt cao áp, 3 bình gia nhiệt hạ áp, 1 bình khử khí chính 7,6 kg/cm2, 3 bơm cấp
Phó giám d?c
Trang 7Việc điều hành trực tiếp sản xuất hàng ngày do các trưởng ca của Nhà máy chỉ đạo Các phòng ban liên quan là phòng kế hoạch, phòng kỹ thuật, phòng hành chính, phòng tài vụ, phòng tổ chức, phòng bảo vệ Các phân xưởng trong Nhà máy đảm nhận các công việc sản xuất hoặc sửa chữa
Người điều hành cao nhất trong một ca là trưởng ca, dưới trưởng ca là các trưởng kíp: Lò máy, điện, nhiên liệu, hoá, thuỷ lực, đường sắt, kiểm nhiệt, dưới các trưởng
kíp là các trực ban theo các chức danh
Máy tru? ng-Lò tru? ng-Tr? c di?n chính
Tr? c ph? Tuabin + tu?n hoàn
Phó QÐ
4 Quản lý sửa chữa và vận hành của Nhà máy
Quản lý sửa chữa: L10
Do phân xưởng sửa chữa lò máy, phân xưởng đại tu và các lực lượng sửa chữa thường xuyên do các Phó giám đốc kỹ thuật sửa chữa chỉ đạo
Trang 8Quản lý vận hành của Nhà máy: Do các trực ban kỹ thuật theo các chức danh quản lý, dưới sự chỉ đạo của trưởng ca, Phó giám đốc kỹ thuật vận hành chỉ đạo
Phần II: Nội dung thực tập
A Phân xưởng vận hành II I.Bộ phận lò hơi
1 Cấu tạo lò hơi
Trang 9Lò hơi thuộc loại áp lực dưới tới hạn, một cấp quá nhiệt trung gian, vòi đốt chúc xuống, thông gió cân bằng, loại tuần hoàn tự nhiên, thích hợp lắp đặt ngoài trời
Lò hơi đốt than để cung cấp hơi cho việc sản xuất điện năng liên tục Nhà may gồm hai lò hơi như vậy
Lò hơi đốt than anthraxit và sử dụng nhiên liệu dầu nặng để khởi động lò và
để ổn định ngọn lửa.Lò hơi được đốt với loại than thiết kế có khả năng vận hành tại phụ tải lớn hơn 60% công suất định mức mà không cần đốt dầu hộ trợ Hệ thống đốt
Trang 10cháy sẽ dùng 4 máy nghiền có ống đầu ra kép để nghiền than Mỗi đầu của mỗi máy nghiền sẽ được cấp từ máy cấp than và boongke than riêng lẻ
Mỗi lò hơi sẽ được trang bị 2 quạt gió sơ cấp, 2 quạt gió hướng trục và 2 quạt khói, 2 bộ sấy không khí bằng hơi và 2 bộ sấy không khí kiểu hồi nhiệt 3 ngăn
Hệ thống vòi đốt lò hơi gồm 16 bộ phân ly kiểu cyclon dùng để phân ly gió sơ cấp và than đã được nghiền Buồng lửa lò hơi được cấu tạo có đặc tuyến tối ưu với dải than đã được xác định Đặc biệt việc thiêt kế hệ thống đốt cháy và buồng lửa có tính đến khả năng để đạt được sự tán xạ NOx không lớn hơn 1000 mg/m3 N tại 100% công suất định mức Sự tán xạ dạng hạt sẽ được điều chỉnh tại 100 mg/m3 N bưang thiết bị lọc bụi tĩnh điện Hai bộ lọc bụi có khung cứng sẽ được trang bị cho lò hơi Các bộ lọc bụi sẽ được lắp đặt trên đường khói giữa các bộ gia nhiệt kiểu hồi nhiệt và các quạt khói
Dòng khói của các quạt khói sẽ được đưa đến thiết bị khử lưu huỳnh, thiết bị khử lưu huỳnh trong khói được trang bị đi tắt 100% để tất cả khói có thể đi tắt trực tiếp tới ống khói khi thiết bị khử lưu huỳnh bị trục trặc Khói của các lò hơi được thải chung vào ống khói ra môi trường
* Các thông số kỹ thuật của lò hơi
- Sản lượng hơi: D = 876T/h
- Nhiệt độ nước cấp: tnc= 2590
- Nhiệt độ không khí nóng : tkkn = 3390C
- Nhiệt độ hơi quá nhiệt: tqn= 5410C
- áp lực hơi quá nhiệt: Pqn= 174,6 kg/cm2
- áp lực hơi bão hoà: Pbh= 189,4 kG/cm2
- Nhiệt độ khói thóat: t = 1200C
- Nhiệt trị làm việc: Qtlv= 4950 kcal/kg
Trang 11- Hiệu suất thô của lò: = 88,5 %
Trang 12Bao hơi của lò hình trụ đặt nằm ngang được lắp đặt tại điểm cao nhất của hệ thống tuần hoàn buồn đốt và cung cấp lưọng nước cho vòng tuần hoàn và hơi bão hoà
ra khỏi bao hơi tới bộ quá nhiệt
Bao hơi bao gồm 1 phần song song và 2 nửa bán cầu cấu thành bao hoi là thuộc cấu trúc được hàn nóng chảy.các đầu của bao hơi được trang bị các lỗ lắp van
an toàn ,bộ chuyển đổi tín hiệu và báo động mức nước ,hệ thống xả và định lượng hoá chất
Nhà chế tạo : Bab cock & Wilcox Espanola
Nơi chế tạo : Spain
Trang 13- Nhà chế tạo : MBEL
- Nơi chế tạo : UK
- P thiết kế : 52 kg/cm2
- P hơi ra khỏi bộ quá nhiệt : 174,1 kg/cm2
- Nhiệt độ hơi ra khỏi bộ quá nhiệt : 5410C
* Bộ giảm ôn
Trang 14
Việc điều chỉnh nhiệt độ hơi quá nhiệt được thực hiện nhờ các bộ giảm ôn cấp 1 và cấp 2 Bộ giảm ôn nhiệt cấp 1 đựơc đặt giữa quá nhiệt cấp 2 biên và quá nhiệt cấp 2 giữa, bộ giảm ôn cấp 2 được đặt giữa quá nhiệt cấp 3 và cấp 4 với mục đích đặt các
bộ giảm ôn ở các vị trí đó để cho nhiệt độ hơi quá nhiệt được đồng đều, phần kim loại làm bộ quá nhiệt không bị quá tải và sự điều chỉnh nhiệt độ hơi không bị trễ hoặc không mang một lượng hơi ẩm vào tua bin Nước phun giảm ôn là nước ngưng nhận được bằng cách ngưng tụ hơi bão hoà tại 2 bình ngưng phụ đặt trên đỉnh lò Khi mới khởi động lò phải dùng nước cấp để giảm ôn
c) Bộ hâm nước
Trang 15Bộ hâm nước của nhà máy điện Phả Lại thuộc loại không sôi, bao gồm 1 cấp loại
có cánh tải nhiệt Nhà chế tạo TEI Greens
Các tham số thiết kế:
Phía quá nhiệt Phía quá nhiệt trung gian
T0 nước đầu ra 2880 2880 @ RO
Tổn thất áp lực phía trước < 1,53 kg/cm2 tại BMCR < 1,53 kg/cm2 tại BMCR
T0 đầu ra của khói 3830C 3830C @ OR
Tổn thất áp lực của khói 0,1 @ tại BMCR 0,1 kPa Max
Tốc độ khói <12 m/s < 12 m/s
Bảng thông số kỹ thuật
Đường kính ngoài của ống
Độ dày đặt hàng
Độ dày tính toán nhỏ nhất
Vật liệu T
0
chất lỏng
T0 bên trong/ở giữa/ bên ngoài
Dòng nhiệt
Đường ống cấp
nước chính 406.4 44.0 34.04 A 106C 368.8 - - ống góp đường
nước cấp chính 406.4 44.0 37.77 A 106C 368.8 - - ống đầu vào 219.1 24.0 18.35 A 106C 368.8 - - ống góp đầu vào 273.0 40.0 34.84 A 106C 368.8 - - Các ống 38.1 3.6 3.32 SA210C 371.1 - -
Trang 16ống góp đầu ra 273.0 40.0 34.84 A 106C 368.8 - - ống đầu ra 219.1 24.0 18.35 A 106C 368.8 - - ống góp đầu ra 219.1 24.0 18.35 A 106C 368.8 - - ống hai bên 273.0 27.0 22.87 A 106C 368.8 - - ống góp hai bên 273.0 38.0 33.04 A 106C 368.8 - - Đườn ống hơi vào
bao hơi 127.0 14.0 10.64 A 106C 368.8 - -
Có một đường ống nước cấp chính cung cấp cho ống góp chính, mà ống góp chính này cung cấp cho 4 đường ống đầu vào, mỗi đường ống đầu vào cung cấp cho một ống góp nhỏ đầu vào, hai ống góp đầu vào cung cấp cho dãy bộ hâm dưới bộ quá nhiệt cấp một Mỗi ngăn bộ hâm này là 2 nửa, mỗi ngăn bộ hâm bố trí các đường ống ruột gà, đầu cuối trong ống góp nhỏ đầu ra tại mỗi phía lò hơi có 2 ống góp cho mỗi dãy tổng là 4 ống góp
d) Bộ sấy không khí
Trang 17
Lò hơi trang bị hai bộ sấy không khí loại hồi nhiệt ba ngăn 50% công suất/ bộ để gia nhiệt gió cấp 1 và cấp 2 Mỗi bộ sấy không khí trang bị một mô tơ tự dùng và khớp li hợp tự động để vận hành từ xa Mỗi bộ sấy không khí được trang bị 1 vòi thổi bụi được thiết kế đầu vòi có thể co lại một nữa và một thiết bị rửa bộ sấy không khí được cố định Các bề mặt gia nhiệt tại các đầu lạnh sẽ được làm bằng thép tấm chống
ăn mòn và sẽ có thể thay thế mà không làm nhiễu loại các bề mặt gia nhiệt đối lưu khác Bộ sấy không khí sẽ được trang bị với hệ thống chèn được vận hành 1 cách tự động Sự lọt gió sẽ đáp ứng giá được bảo hành Các hệ thông báo động cháy hệ thống phát hiện cháy và hệ thông dập lửa bằng tay sẽ được trang bị cho các bộ sấy không khí Hệ thống làm mát và bôi trơn ổ đỡ sẽ được trang bị cho bộ sấy không khí
e) Bộ lọc bụi và khử lưu huỳnh
Trang 18Để đáp ứng yêu cầu về vấn đề bảo vệ môi trường nhà máy nhiệt điện Phả Lại 2 sử dụng bộ lọc điện tĩnh điện kiểu khô đặt nằm ngang có các thông số kỹ thuật sau:
Nhà chế tạo: Lenjes - Bischoff
Nơi chế tạo: Germany
Thể tích khói: 937000 m3 N/h
Nồng độ bụi thổi vào: 38.6 g/m3N
Nồng độ bụi thổi ra: 100 mg/ m3N
Nhiệt độ khói vào: 1210C
Nhiệt độ khói ra: 1160C
Tổng diện tích cực lắng: 32 m2
Số trường: 4 ( 2nhánh)
* Hệ thống khử lưu huỳnh trong khói (FGD)
Trang 19Hệ thống FGD kiểu ướt, được cung cấp bởi hãng Marsulex (USA), nhằm mục đích giảm thiểu nồng độ SO2 trong khói trước khi thải ra môi trường Nguyên liệu để khử SO2 là đá vôi được nghiền nhỏ
Khói sau khi ra khỏi phin lọc bụi tĩnh điện, qua quạt khói rồi được đưa vào tháp hấp thụ bởi quạt tăng áp Đá vôi được nghiền nhỏ bằng hệ thống nghiền đá vôi kiểu ướt và được chứa trong bể bùn đá vôi Sau đó được bơm vào tháp hấp thụ bằng bơm bùn đá vôi tại tháp hấp thụ khói đi từ dưới lên đá vôi được bơm lên trên và phun xuống
Các thông số cơ bản của hệ thống FGD
Lưu lượng khói vào: 950200 m3N/h
Trang 20Lưu lượng khói đi tắt: max = 100%, min=18%
Nhiệt độ khói vào: 1200C
Vòi thổi được lắp đặt để làm sạch bề mặt trao đổi nhiệt lò hơi và các phần tử của
bộ sấy không khí của bất kỳ sản phẩm cháy (tro bụi xỉ) mà có thể bám vào bề mặt
Hệ thống điều khiển được dựa trên cơ sở mạch vi xử lý sẽ cung cấp việc điều khiển liên tục tự động của tất cả các vòi thổi bụi Một Panel dùng để giám sát và điều khiển vòi thổi bụi sẽ được lắp đặt trong phòng điều khiển thiết bị Vòi thổi bụi sử dụng hơi được lấy sẵn từ ống góp đầu vào bộ quá nhiệt lần cuối và sau đó được giảm
Trang 21áp và nhiệt độ để cung cấp hơi có áp lực thấp tới vòi thổi bụi Có các tấm chắn chống sói mòn trên các ống xung quanh vòi thổi bụi để bảo vệ xói mòn ống
g) Quạt gió
Quạt gió cung cấp gió nóng theo yêu cầu của lò hơi qua các bộ sấy không khí
chính và bộ sấy không khí dùng hơi, qua hệ thống thứ cấp và sơ cấp tới thiết bị đốt cháy
Mỗi lò hơi được trang bị hai quạt gió loại hướng trục một dòng vào, công suất mỗi quạt là 50% phụ tải
Quạt gió hút gió từ đầu hút gió qua bộ sấy không khí dùng hơi, hoặc từ một đầu hút khác đi tắt qua bộ sấy không khí dùng hơi Các tấm chia gió ở đầu đẩy chia gió hoặc đi qua quạt sơ cấp tới bộ sấy không khí tới máy nghiền, hoặc qua phần thứ cấp của bộ sấy không khí tới hộp gió
Thông số kỹ thuật: là loại hướng trục
Loại quạt : quạt ABB Flakt là quạt hướng trục có thể thay đổi hướng cánh Cánh động loại khí động có thể điều khiển bằng thuỷ lực trong khi vận hành ở tốc độ không đổi
Quạt ABB Flakt được thiết kế vận hành liên tục theo tuổi thọ của nhà máy khi vẫn được kiểm tra và đại tu một cách thường xuyên
Điều kiện cung cấp hơi Hệ thống gió FD
áp lực hơi vào bình thường MPa.g 1,016
Nhiệt độ hơi vào bình thường 0C 201
áp lực thiết kế hệ thống hơi MPa.g 1,38
Nhiệt độ thiết kế hệ thống hơi 0C 240
Phương pháp điều chỉnh bộ sấy
không khí dùng hơi
Lưu lượng gió tới bộ sấy không khí dùng hơi được
Trang 22điều chỉnh bằng damper điều chỉnh đi tắt
Số lượng : 2
Nhà chế tạo : ABB Flakt Switden
Tốc độ quạt : 1485 rpm
Năng suất: Q = 167,37 m3 /s
Nhiệt độ gió vào quạt : 390C
áp suất toàn phần với 525 mmHg/cm2
Điều chỉnh lưu lượng bằng thay đổi bước cánh
h) Quạt khói
* Nhiệm vụ
Quạt khói hút sản phẩm cháy (khói nóng) tưd buồng lửa qua bộ sấy không khí lọc bụi tĩnh điện và vận chuyển hoặc là trực tiếp tới đầu vào của ống khói hoặc tới đầu vào của thiết bị khử lưu huỳnh (FGD) trong khi vẫn duy trì áp lực đật của buồng lửa ở giá trị đã được dự tính trên toàn dải vận hành của lò hơi
Các đường ống ra riêng biệt của mỗi quạt, sau tấm chắn cách li, chập vào một ống trước khi vào ống khói
Mỗi lò được lắp đặt 2 quạt khói li tâm, hiệu suất cao năng suất mỗi quạt 50% Năng suất và đặc tính kỹ thuật của quạt có độ dự phòng thích hợp trên (lớn hơn) yêu cầu cho phụ tải liên tục cực đại của lò ở phụ tải cực đại liên tục của lò quạt khói phải
có độ dự phòng ít nhất về năng suất là 20%, áp suất là 30%
Đặc tính kỹ thuật của quạt khói: là quạt li tâm
Số lượng : 2
Nhà chế tạo : ABB Solyvent Ventec-France
Tốc độ quạt : 745 rpm
Trang 23Năng suất: Q = 237,51 m3 /s
Nhiệt độ gió vào quạt : 1300C
áp suất toàn phần với 324 mmHg/cm2
Điều chỉnh lưu lượng bằng cánh hướng
i) Quạt gió chèn
Mỗi lò hơi được trang bị hai quạt gió chen máy nghiền năng suất 100% mỗi quạt, loại li tâm, dẫn động bằng môtơ tốc độ không đổi Quạt gió chèn máy nghiền cung cấp gió chèn cho máy nghiền và máy cấp than nguyên
Các chế đô vận
hành của mỗi quạt Thiết kế
T0 môi trường cao
Bình thường
T0 môi trường thấp Đơn vị lưu lượng khối
lượng gió vào 0.672 0.640 0.640 0.640 kg/s thể tích riêng của
Trang 25Số lượng : 4 chiếc/lò
Nhà chế tạo : Svedala-USA
Công suát máy nghiền: 48,8t/h
Độ mịn than bột qua rây 200 lỗ:95%
Đường kính trong : 3960mm
Chiều dài hiệu dụng : 5810mm
Trang 26Tốc dộ thùng nghiền: 17,3v/p
Khối lượng bi: 80t
Đường kính bi: 4 loại
- 60mm:35%
- 50mm:29%
- 40mm:21%
- 25mm:15%
Tiêu hao bi :210g/1 tấn than
o) Máy cấp than nguyên :Kiểu trọng lượng –băng tải
Số lượng : 2 chiếc/máy nghiền
Trang 27II Giới thiệu chung về tua bin –máy phát :
Tua bin, máy phát do hãng GENERAL ELECTRIC của Mỹ cung cấp , mỗi tổ
máy có công suất 300 MW tua bin thuộc loại ngưng hơi , hai than (Cao áp và trung
áp chung th©n, hạ áp riêng thân) Sau đây là các tham số chính :
1 Tua bin:
Số hiệu tua bin : 270T422 Cho tổ máy số 1
Số hiệu tua bin : 270T423 Cho tổ máy số 2
Công suất : 300MW
Tốc độ 3000v/f
Số tầng cánh : 21 tầng
Trang 28- 8 tầng cánh cho phần cao áp (HP)
- 7 tầng cánh cho phần trung áp (IP)
- 6 tầng cánh cho phần hạ áp (LP)
ÁP suất đầu vào tua bin 169KG/cm2
Nhiệt độ đầu vào tua bin : 538oC
Lưu lượng hơi vào tua bin : 875571 kG/h
Áp suất ra phần cao áp tua bin :48,7 KG/cm2Nhiệt độ : 349oC
Áp suất đầu vào phần trung áp : 44,4 KG/cm2 Nhiệt độ : 538oC
Áp suất đầu vào phần hạ áp tua bin : 7,8 KG/cm2
Áp suất chân không trong bình ngưng : 51mmHg
Trang 29do theo chiều ngang trục và liên kết cứng theo chiều dọc trục
Theo chiều ngang, xi lanh cao áp được chỉnh tâm với gối trục N1 và xi lanh hạ
áp bằng các chốt đứng, còn xi lanh hạ áp và gối trục N1 thì được chỉnh tâm với khung móng bằng các chốt dọc đặt trên bệ móng Gối đỡ và chặn là gối N1
Xi lanh cao áp và hạ áp được liên kết cứng với nhau theo chiều dọc trục bằng các chốt ngang, điểm định vị của Tua bin nằm trên các khung móng sườn của cửa thoát hơi trước của xi lanh hạ áp Do vậy tổ máy chủ yếu dãn nở về phía gối trục trước và dãn nở không đáng kể về phía máy phát
Xi lanh hạ áp được chế tạo bằng phương pháp hàn, thoát hơi về 2 phía, mỗi phía có 5 tầng cánh Các đĩa của rô to hạ áp được chế tạo riêng rẽ và được lắp ép vào trục Rô to cao áp và rô to hạ áp liên kết với nhau bằng khớp nối nửa mềm Rô to hạ
áp và rô to của máy phát được liên kết với nhau bằng khớp nối cứng Tua bin có hệ thống phân phối hơi gồm 4 cụm vòi phun hơi, 4 van điều chỉnh đặt trong các hộp hơi hàn liền với vỏ xi lanh cao áp, 2 van đặt ở phần trên xi lanh cao áp, 2 van đặt ở sườn phía dưới xi lanh cao áp Xi lanh hạ áp có 2 đường ống thoát hơi nối với 2 bình ngưng gia nhiệt kiểu bề mặt bằng phương pháp hàn tại chỗ khi lắp ráp
Hơi mới từ lò được đưa vào hộp hơi đứng riêng biệt trong có đặt van STOP, sau đó theo 4 đường ống chuyển tiếp vào 4 van điều chỉnh rồi đi vào xi lanh cao áp,
Trang 30sau khi sinh công ở phần cao áp, dòng hơi theo 2 đường ống chuyển tiếp đi vào xi lanh hạ áp tiếp tục sinh công và sau đó đi xuống bình ngưng, ngưng đọng thành nước
* Tua bin làm việc với thông số:
áp lực hơi mới trước van STOP: 169 (5 ) kG/cm2Nhiệt độ hơi mới trước van STOP: 538 ( 3 ) oC
Lưu lượng nước làm mát đi qua các bình ngưng là 34074 m3/h với nhiệt độ tính toán nước trước khi vào bình ngưng là 23 oC và áp suất hơi thoát tính toán là 0,062 ata
Tua bin có 6 cửa trích hơi không điều chỉnh dùng để gia nhiệt cho nước cấp và nước ngưng, thông qua các bình gia nhiệt cao áp, hạ áp và bình khử khí
Các thông số của hơi lấy từ các cửa trích cấp cho các bình gia nhiệt để gia nhiệt cho nước cấp và nước ngưng khi Tua bin làm việc với các thông số định mức sau:
Sự giãn nở nhiệt của các xi lanh Tua bin phải đối xứng theo dọc trục, độ chênh
lệch cho phép giữa các trị số thay đổi khe hở 2 bên trái và phải ± 0,5 mm
Các trị số cho phép lớn nhất của độ giãn nở tương đối của rô to cao áp và hạ áp tính bằng mm như sau:
Độ giãn nở tương đối của rô to cao áp: ( -2,0 ữ + 3,0 )
Độ giãn nở tương đối của rô to hạ áp: ( -2,5 ữ + 4,5 ) Nếu rô to cao áp giãn nở nhanh hơn xi lanh cao áp phải đưa hệ thống sấy mặt bích gu dông của xi lanh cao áp vào làm việc hoặc tăng lưu lượng hơi của hệ thống này (nếu nó đã làm việc ) Nếu độ giãn nở tương đối của rô to cao áp tiếp tục tăng thì phải ngừng tăng nhiệt độ hơi mới Nếu các biện pháp trên không được thì phải giảm tải Tua bin, nếu đã cấp hơi mới vào ổ chèn trước xi lanh cao áp thì phải đình chỉ lại
Nếu rô to cao áp giãn nở chậm hơn xi lanh cao áp thì phải ngừng cấp hơi sấy
gu dông mặt bích và tăng nhiệt độ hơi mới Đưa hơi vào ổ chèn trước của xi lanh cao
Trang 31áp, trước khi đưa hơi mới vào ổ chèn trước của xi lanh cao áp phải sấy xả cẩn thận đường ống để tránh hơi ẩm lọt vào khi rô to đang nóng
Nếu rô to hạ áp giãn nở nhanh hơn xi lanh hạ áp thì phải giảm chân không trong bình ngưng và nếu rô to giãn nở chậm hơn xi lanh hạ áp thì phải tăng chân không trong bình ngưng
Để thay đổi độ giãn nở tương đối của rô to cũng có thể dùng biện pháp thay đổi nhiệt
độ hơi chèn của Tua bin
Nếu độ giãn nở tương đối của rô to vượt quá trị số giới hạn thì phải dừng Tua bin và quay rô to bằng thiết bị quay trục
Trị số di trục không lớn hơn 1,7 mm về phía trước và không quá 1,2 mm về phía máy phát
Độ giao động của nhiệt độ hơi mới so với các trị số đã cho trong đồ thị khởi động không vượt quá (+100C và - 150C ) Khi quay rô to bằng thiết bị quay trục độ lệch của kim đồng hồ đo độ đảo trục trước khi xung động rô to không vượt quá 0,07
mm tương ứng với độ cong trục của rô to là 0,035 mm
Khi tăng tốc độ quay của rô to Tua bin độ lệch của kim đồng hồ đo độ đảo trục không vượt quá 0,2 mm dù chỉ là trong 1 thời gian ngắn Nếu độ lệch kim lớn hơn 0,2 mm phải nhanh chóng dừng Tua bin và quay rô to bằng thiết bị quay trục
Chỉ được phép khởi động lại Tua bin sau khi đã tìm ra và khắc phục nguyên nhân gây ra cong trục quá lớn như vậy
Việc đánh giá độ rung của các gối trục được tiến hành theo số liệu như sau:
Trang 32Đánh giá trạng thái rung Biên độ rung các gối trục ( m)
Gối I - II Gối III - IV
Đạt yêu cầu trong đợt đại tu gần nhất sẽ
sửa chữa khắc phục rung
Từ 20 đến 25 m Từ 32 đến 40 m
Cho phép vận hành trong 5 ngày đêm
phải sửa chữa để trạng thái rung tốt hơn Từ 25 đến 32 m Từ 40 đến 60 m Cần phải ngừng Tua bin để khắc phục
rung
> 32 m > 60 m
Trong trường hợp tua bin xuất hiện độ rung đột ngột tăng lên so với trị số đã
ổn định một khoảng bằng 20 àm đối với các gối trục N1 và N2, tăng lên một khoảng
bằng 30 àm đối với gối trục N3 và N4 phải nhanh chóng dừng Tua bin khẩn cấp (có phá hoại chân không )
Chỉ cho phép khởi động lại Tua bin khi đã khắc phục được nguyên nhân gây
ra rung
Trong khi nâng số vòng quay của rô to Tua bin phải nhanh chóng chuyển qua số vòng quay tới hạn để tránh gây ra rung động cao
Các trị số tới hạn tính toán của hệ trục Tua bin và máy phát ghi ở bảng:
Dải các dao động tới hạn của Tua bin I II III IV
Số vòng quay tới hạn của trục rô to (v/ph ) 1670 1899 2405 4991
Nhiệt độ dầu sau bình làm mát dầu của hệ thống dầu bôi trơn Tua bin phải vào khoảng từ 40 0C đến 450C
Trang 33Không cho phép nhiệt độ dầu xả khỏi các gối trục tăng quá 75oC khi nhiệt độ tăng tới 75 0C thì phải ngừng Tua bin
* Thiết bị quay trục
Rô to của Tua bin quay theo chiều kim đồng hồ nhìn từ phía đầu máy
Tua bin được trang bị thiết bị quay trục dùng để quay rô to của Tua bin khi sấy nóng và khi làm nguội Tua bin tránh cho trục rô to không bị cong Tốc độ quay của
rô to Tua bin khi quay bằng thiết bị quay trục là 3,4 v/p, dẫn động của thiết bị quay trục là một động cơ điện lắp trên gối trục số 4 và liên kết với hộp giảm tốc bằng bán khớp mềm, bánh răng dẫn động hình trụ của hộp giảm tốc dịch chuyển được theo rãnh vít để ăn khớp với bánh răng của rô to Tua bin Khi rô to Tua bin bắt đầu quay bằng hơi thì nó tự động tách ra
Thiết bị quay trục có thể đưa vào làm việc bằng tay hoặc tại chỗ từ bảng điều
khiển, do tác động của ( sécvô mô tơ dầu ) dầu có áp lực lấy từ hệ thống dầu bôi trơn
pít tông của xécmôvôtơ thông qua cần đẩy và các đòn bẩy đưa bánh răng dẫn động hình trụ của hộp giảm tốc vào ăn khớp với bánh răng của rô to Tua bin, sau đó
(xécvômôtơ ) tự ngừng làm việc
Nếu xécvômôtơ không tự ngừng làm việc thì do tác động của dầu từ đường dẫn dầu bôi trơn có áp lực, pít tông tiếp tục truyền lực lên bánh răng dẫn động Lúc
đó tín hiệu báo trước (Cấm khởi động Tua bin ) sẽ sáng lên bởi vì khi quay rô to
Tua bin trong trường hợp này sẽ làm vỡ hộp giảm tốc của thiết bị quay trục
Để giảm thời gian sấy và tạo điều kiện khởi động Tua bin được tốt hơn, Tua bin có trang bị hệ thống sấy gu dông và mặt bích bằng hơi Ngoài ra tua bin còn có đường dẫn hơi mới vào ổ chèn trước của xi lanh cao áp
* Tua bin được trang bị các cụm điều chỉnh và an toàn sau :
Bộ điều chỉnh tốc độ duy trì tốc độ quay của Tua bin không đổi với độ không đều là 4%
Trang 34Bộ bảo vệ máy vượt tốc có tác dụng bảo vệ rô to Tua bin tránh vượt quá tốc
độ quay cho phép Bộ bảo vệ vượt tốc có 2 chốt văng li tâm tác động khi số vòng
quay rô to tăng đến 3330 đến 3360 v/p Khi tác động các đầu chốt văng tỳ lên hệ
thống đòn bẩy làm mất áp lực dầu do xả dầu qua đường xả của ngăn kéo dầu an toàn,
tác động đóng van STOP và các van điều chỉnh
Bộ bảo vệ máy vượt tốc cho phép thử riêng biệt các chốt văng khi Tua bin
chạy có tải hay không có tải
Bảo vệ phụ tác động đóng van STOP và các van điều chỉnh khi tốc độ quay
của Tua bin đạt tới 3480 v/p, bảo vệ này tác động khi bảo vệ vượt tốc không làm
việc
Bộ hạn chế công suất có tác dụng hạn chế độ mở của các van điều chỉnh
không cho máy mang tải cao hơn trị số đã định
Tác động của bộ hạn chế công suất chỉ theo 1 chiều mở, không cản trở việc
khép bớt các van điều chỉnh khi tăng số vòng quay hay giảm tải bằng cơ cấu điều
chỉnh Tua bin
Hai rơ le điện tác động đóng van STOP và các van điều chỉnh khi rô to cao áp
bị di trục về phía trước quá 1,7 mm hoặc về phía máy phát quá 1,2 mm, đồng thời
phát tín hiệu sự cố, các rơ le này tác động lên máy ngắt điện từ
Rơ le chân không phát tín hiệu báo khi chân không tụt xuống 650 mmHg (-0,85 kG/cm2 ) và cắt máy ngắt điện từ đồng thời phát tín hiệu ánh sáng khi chân
không tụt xuống còn 540 mm Hg ( - 0,72 kG/ cm2 )
Để bảo đảm cung cấp dầu cho các gối trục của Tua bin trong các giai đoạn
khởi động và ngừng tổ máy cũng như lúc sự cố có lắp đặt một bơm dầu khởi động,
một bơm dầu dự phòng có dùng động cơ điện xoay chiều và 1 bơm dầu sự cố dùng
động cơ điện 1 chiều (Động cơ 1 chiều lấy từ nguồn ắc quy hoặc qua thiết bị nắn
dòng )
Trang 35Các bảo vệ kể trên của Tua bin: theo độ di trục, giảm chân không, giảm áp lực dầu bôi trơn, giảm nhiệt độ hơi mới trước Tua bin, bảo vệ vượt tốc của Tua bin đều tác động lên máy cắt điện từ để đình chỉ việc cấp hơi mới vào Tua bin
Khi đóng van STOP cũng như các bảo vệ Tua bin làm việc không phụ thuộc vào độ đóng của van STOP sẽ tác động đóng các van sau đây: Van H2 và H2,b , đóng các van 1 chiều trên các đường hơi cửa trích của Tua bin : HR 1,3,5,7,9,11
Tua bin phải được ngừng sự cố, cắt máy phát tức thời do các bảo vệ khi:
Di trục 1,2 mm về phía máy phát hoặc 1,7 mm về phía Tua bin
Chân không bình ngưng giới hạn II (-0,7 kG/cm2 hay 540 mmHg )
Giảm áp lực dầu bôi trơn đến 0,3kG/cm2
Hư hỏng bên trong máy phát
* Hệ thống chèn tua bin
* Cụm hộp hơi chèn xi lanh cao áp:
Trang 36Xi lanh cao áp có lắp các cụm hộp hơi chèn, cụm hộp hơi chèn đầu và cụm hộp hơi chèn cuối Cụm hộp hơi chèn đầu cao áp có 3 hộp hơi cao áp chế tạo bằng thép 15XMΦ:
- Hộp hơi chèn số 1 có 12 vòng chèn, chế tạo từ thép hợp kim 20X1MΦ, mỗi vòng có
6 con chèn 8 răng, mỗi con chèn có 2 nhíp đàn hồi
- Cụm hộp chèn số 2 được lắp 4 vòng chèn mỗi vòng có 6 con chèn 8 răng, mỗi con chèn có 2 nhíp đàn hồi
- Các con chèn chế tạo từ thép hợp kim 15 XM nhíp chèn bằng thép 3X13
* Phía cuối xi lanh cao áp có lắp hộp chèn 2 nửa, hộp chèn được lắp trùng tâm với xi lanh bằng gu giông M16 liên kết chặt bằng bu lông chốt định vị M16 Hộp hơi chèn cuối xi lanh cao áp có lắp 3 vòng chèn, mỗi vòng có 6 con chèn 7 răng, mỗi con chèn
có 2 nhíp đàn hồi Nửa dưới hộp hơi có đường hơi vào và đường hơi ra
- Phía đầu ngoài xi lanh cao áp còn lắp cụm hộp hơi có 2 vòng chèn, mỗi vòng có 6 con chèn 10 răng, mỗi con chèn có 2 nhíp đàn hồi Cụm hộp hơi chèn nửa trên và nửa dưới được lắp vào đầu xi lanh và được căn chỉnh trùng tâm với xi lanh, nó được bắt chặt bởi các gu giông M16 Nửa dưới của hộp hơi có các đường hơi vào chèn và ra chèn, hai mặt tiếp xúc được bắt bằng bu lông chốt định vị M16
- Phía cuối xi lanh cao áp có cụm chèn hơi lắp 4 vòng chèn, mỗi vòng có 6 con chèn
7 răng, mỗi con chèn có 2 nhíp đàn hồi Hộp chèn gồm 2 nửa được lắp trùng tâm với
xi lanh bằng gu giông M16 liên kết chặt bằng bu lông
Cụm hộp chèn xi lanh hạ áp có cụm hộp hơi chèn trước và cụm hộp hơi chèn cuối ở mỗi cụm hộp hơi chèn đều có 2 nửa, nửa trên và nửa dưới được bắt trùng tâm với xi lanh bằng gu giông M20 Trong cụm chèn có lắp 5 vòng chèn, mỗi vòng chèn có 6 con chèn 4 răng, mỗi con chèn có 2 nhíp đàn hồi lắp phía lưng mỗi con chèn Nửa trên mỗi cụm hộp hơi đều có đường hơi vào chèn và đường hơi ra chèn
* Gối đỡ:
Gối đỡ Tua bin là bộ phận quan trọng, nó làm nhiệm vụ đỡ và chặn Gối đỡ chịu lực hướng kính, chịu tải trọng tĩnh và động lớn Kim loại chế tạo gối đỡ bao gồm:
Trang 37- Thân và pa li ê thường được chế tạo từ gang có chất lượng cao CЧ21-40
- Pa li ê đỡ liên hợp được chế tạo từ thép ít các bon (thép các bon 10-15%) hàm lượng các bon không lớn hơn15% và được ủ ở nhiệt độ cao 800-9000C
- Cút xi nê phần lòng đỡ tiếp xúc với cổ trục được tráng một lớp ba bít Б-83 ở 2 đầu ngoài có lắp vành chắn dầu bằng đồng thau, phần lưng cầu dưới có lắp 3 vấu tự lựa tiếp xúc với lòng cầu pa li ê, phần lưng trên có 1 vấu
- Cút xi nê số 1 có cấu tạo đặc biệt vừa đỡ vừa chặn và có vành đỡ trung gian, vành
đỡ trung gian có 3 vấu, dưới cũng có 3 vấu
- Hai đầu pa li ê có lắp các vành chắn dầu bằng đồng thau có 4 răng, khe hở này đo với cổ trục > 0,4mm sẽ dễ gây văng té dầu và làm mất dầu gây cháy dầu Vành chèn hơi đầu trục nhằm không để hơi lọt ra ngoài, nó sẽ đi qua các vành chắn dầu vào trong gối đỡ làm cho dầu biến chất, mất khả năng bôi trơn và làm mát, ngoài ra nó còn làm han gỉ các chi tiết bên trong gối đỡ
* Hệ thống bảo vệ tua bin
Đặc tính chung của bảo vệ:
Hệ thống bảo vệ tua bin là một bộ phận của hệ thống điều chỉnh bằng thuỷ lực
và dùng để ngừng việc cấp hơi vào tua bin bằng việc đóng nhanh các xéc vô mô tơ của van STOP và van điều chỉnh
Các nguyên nhân dẫn đến việc đóng xéc vô mô tơ:
- Do tác động của hai chốt văng lệch tâm khi rô to tua bin có tốc độ tăng lên 1112% (tương ứng 33303360 v/p) so với vòng quay định mức
- Do tác động bảo vệ phụ khi nâng tốc độ vòng quay lên 1415% so với vòng quay định mức 3000 v/p (khoảng 3480 v/p)
Tác động của khoá điện từ khi có tác động của các bảo vệ:
- Di trục
- Chân không
- áp lực dầu bôi trơn
- Nhiệt độ hơi mới giảm thấp (425 oC)