(TIỂU LUẬN) đồ án chi tiết máy THIẾT kế hệ THỐNG dẫn ĐỘNG THÙNG TRỘN PHƢƠNG án 9

Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh MỤC LỤC      Lời nói đầu.……………………………………………………Trang Các thơng số đầu vào…………………………………………………3 Tính tốn chọn động cơ……………………………………………….4 Thiết kế đai……………………………………………………………       Thiết kế truyền bánh răng……………………………………… 13 Thiết kế trục then…………………………………………………30 Tính tốn chọn ổ…………………………………………………….48 Thiết kế kết cấu vỏ………………………………………………… 54 Thiết kế chi tiết phụ…………………………………………….56 Dung sai lắp ghép…………………………………………………… 62 Tài liệu tham khảo………………………………………………… 65 SVTH: Nguyễn Anh Khoa MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh LỜI NÓI ĐẦU *** phát triển hệ thống truyền Thiết kế đề cốt lõi động vấn khí Mặt khác, công nghiệp phát triển thiếu khí đại Vì vậy, việc thiết kế cải tiến hệ thống truyền động công việc quan trọng cơng đại hố đất nước Hiểu biết, Trong sống ta bắt gặp hệ thống truyền động nắm vững vàcóvận khắp nơi, thểdụng tốt lý thuyết vào thiết kế hệ thống truyền động nói đóng vai trị quan trọng sống yêuĐối cầu cần thiết sinh viên, kỹ sư khí sản xuất với hệ thống truyền động thường gặp hộp giảm tốc Đồbộ ánphận thiết kế máy giúp ta tìm hiểu thiết kế hộp giảm tốc, thể quathiếu ta có khơng thể củng cố lại kiến thức học môn học Nguyên lý máy, Chi tiết máy, Vẽ kỹ thuật…, giúp sinh viên có nhìn tổng quan việc thiết kế khí Hộp giảm tốc phận điển hình mà cơng việc thiết kế giúp làm quen với chi tiết bánh răng, ổ lăn,… Thêm vào đó, q trình thực sinh viên có thểVới bổ kiến sungthức cịn hạn hẹp, thiếu sót điều khơng thểthiện tránhkỹkhỏi, hồn vẽ AutoCad, điều cần thiết với sinh viên mong khí nhận ý kiến từ thầy em Kính chúc q thầy sức khỏe Em chân thành cảm ơn thầy Dương Đăng Danh , thầy hạnh phúc khoa khí giúp đỡ em nhiều trình thực đồ án SVTH: Nguyễn Anh Khoa MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh ĐỀ TÀI 6: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG PHƢƠNG ÁN THÙNG TRỘN Hệ thống dẫn động thùng trộn gồm:cơ điện; pha không đồng bộ; 2- Bộ truyền đai 1- Động 3thang; 5- Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp phân đôi; 4- Nối hồi; Số trục liệu đàn thiết kế: Thùng trộn phƣơng trục thùng trộn, P : 3,5 KW Cơng suấtán Số vịng quay trục thùng trộn, n(v/p) : 30(v/p) Thời gian phục vụ, L(năm) : Quay chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 250 ngày, ngày làm ca, ca làm việc giờ) Chế độ tải: ;T2 = 0,2T T ;T3 = 0,2T ;t1= 12s ;t2 = 60s ;t3= 28s 1= T SVTH: Nguyễn Anh Khoa MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh PHẦN THUYẾT MINH TÍNH TỐN PHẦN I: TÍNH TỐN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN BỐ TỈ SỐ *** - TRUYỀN I Chọn động cơ: Xác định hiệu suất hệ thống:  Hiệu  suất  2truyền   động: kn br d ol Trong đó: kn  0.99 : Hiệu suất khớp nối br1  0.98 : Hiệu suất truyền bánh trụ nghiêng br2  0.98 : Hiệu suất truyền bánh trụ thẳng d  0.96 : ol  0.99 Hiệu suất truyền đai : Hiệu suất ổ lăn  kn br1 br2  d  ol  0, 877 Tính cơng suất đẳng trị ( cơng suất tính tốnsuất ): tính  Cơng tốn : n Ptd  Pmax  T t  Ti  i 2 12.12  0,2.60 0,2 28   3,  1, 379(KW ) n 12  60  28  ti  Công suất cần thiết trục động cơ: P 1, 379 Pct  t   1, 57(KW )  0,877  Tỉ số truyền chung truyền : uch  ud uh  3.8  24 Trong đó: uh = tỉ số truyền hộp giảm tốc cấp phân đôi ud = tỉ số truyền truyền đai thang SVTH: Nguyễn Anh Khoa MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh  Số vòng quay sơ động nsb  ncơ: lv uch  30.24  720(vòng / phút) Chọn động điện, bảng thông số động điện:  Động điện chọn phải có cơng suất Pdc số vòng quay đồng bộPdcthoả + ≥ Pct mãn = 1,57điều (KW)kiện: + nđb ≈ nsb Dựa vào bảng P1.3 trang 236 sách “ Tính Tốn Thiết Kế Hệ Dẫn Động Cơ Khí Tập Một” Trịnh Chất Lê Văn Uyển ta chọn động Kiểu động Công suất Vận tốc quay cosφ max % dn Tk/Tdn T /T (KW) (vòng/phút) 4A132S8Y3 720 0,7 83 2,2 1,8 II III Phân phối tỉ số truyền:  Chọn tỉ số truyền hệ thống n dẫn động: dc 720 u    24 nlv ch 30  Ta chọn uh = ( tỉ số truyền hộp giảm tốc bánh trụđôi, hai cấp phân u = 3,08; u = 2,6 (bảng 3.1 u trang 43ch[1]) 24 3  ud  u  h (tỉ số truyền truyền đai thang) Lập bảng đặc tính: Tính tốn cơng suất trục: Pct  3, 5(KW) P3  Pct 3,5   3, 571(KW) ol kn 0, 99 0, 99 P2  P3 3, 571   3, 681(KW)   0, 98.0, 99 br2 ol P1  P2  3, 681  3, 794(KW) br1. ol 0, 98 0, 99 P  dc P1 3, 794   4(KW) d ol 0, 99.0, 96 Tính tốn số vòng quay trục: SVTH: Nguyễn Anh Khoa MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh n 720  240(vòng / phút) dc  ud n 240 n2    77,922(vòng / phút) u 3, 08 n1  n n3  u2  77,922  29,97(vòng / phút) 2,6 Tính Moment xoắn trục:6 P 3, 794 T1  9,55.10  9,55.10  150969, 58(Nmm) n 240 P 3, 681 T2  9,55.10  9,55.10  451137, 68(Nmm) n2 77,922 P 3, 571 T3  9,55.10  9,55.10  1137906, 24(Nmm) n 29, 97 dc P 3.5 T4  9,55.10  9,55.10  1115281, 95(Nmm) nlv 29, 97 P Tdc  9,55.10 dc  9,55.10  53055, 56(Nmm) ndc 720 *Bảng đặc tính kỹ thuật hệ thống truyền động : Trục động Trục Trục Trục Trục Công 3,794 3,681 3,571 3,5 Suất (KW) Tỉ số 3,08 2,6 truyền u Số 720 240 77,922 29,97 29,97 vòng (vòng/phút) quay n Momen xoắn T 53055,56 150969,58 451137,68 1137906,24 1115281,95 (Nmm) SVTH: Nguyễn Anh Khoa MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh Hình vẽ minh họa vị trí trục: SVTH: Nguyễn Anh Khoa MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh PHẦN II: THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN ĐAI THANG Số liệu đầu vào: Công suất: P1 = (KW) Số vòng quay: nđc =720 (v/p) Tỷ số truyền: ud = Điều kiện làm việc: quay chiều ,làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 250 ngày, ngày làm ca, ca làm việc giờ) 1.Chọn loại đai: Dựa vào Pdc = (KW) n = 720 (v/p) hình 4.22 trang 153 sách “Cơ sở thiết kế máy“ Nguyễn Hữu Lộc thông số kĩ thuật ta chọn đai dạng B Từ bảng 4.3 trang 128 sách “Cơ sở thiết kế máy“ Nguyễn Hữu Lộc ta có thơng số kĩ thuật đai loại B là: bp = 14 mm bo = 17 mm h = 10,5 mm yo= 4mm d1 = 140 – 280 mm l = 800 – 6300 mm A = 138 mm2 Đƣờng kính bánh đai nhỏ: d1 = 1,2dmin = 1,2.140 = 168 (mm) - Theo tiêu chuẩn (trang 148 sách “Cơ sở thiết kế máy“ Nguyễn Hữu Lộc) ta chọn : d1 = 180 mm 3.Vận tốc dn đai: v1   1 .180.720   6, 786 (m / s) 60000 60000 4.Đƣờng kính bánh đai lớn: SVTH: Nguyễn Anh Khoa MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh d2  ud1 (1  )  3.180.(1 0, 01)  534, 6(mm) Với ε = 0,01 : hệ số trượt tương đối Theo tiêu chuẩn chọn d2 = 560 (mm) 5.Tỷ số truyền: d 560 u   3,14 d1 (1  ) 180(1 0, 01) Sai lệch so với thông số kĩ thuật: 4,6% cách trục:  2.Khoảng   d1 d d ) h  560) 10,   560) a 0,55(d  2(180  a  0, 55(180  1480  a  417,5 Ta có: u=3,14 ta chọn a = d2 = 560 (mm) Chiều dài đai:d  (d1  d2 ) L  2a   d2  2.560  (180  560) 560  180  2346,854(mm) 4a 2 4.560 Theo tiêu chuẩn chọn L = 2240 (mm) Số vòng chạy đai  v 6, 786 1s:  3, 03s 1  i  10s1  i  L 2, 24 Với L chiều dài đai L = 2,24 (m) Điều kiện thỏa 9.Tính lại khoảng cách trục a: k  k  82 a Với: d d K  L  SVTH: Nguyễn Anh Khoa 2  2240 180 560 1077, 611 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh d  d  560 180  190 1077, 611 1077,6112  8.1902  a  503(mm) Giá trị a thỏa mãn khoảng cho phép 0.Góc ơm α1 bánh đai nhỏ: 560 180 1  180o  57  136,94o >120 thỏa điều kiện không 503 xảy tượng trượt trơn 11.Số dây đai Z: Tra biểu đồ hình 4.21 sách “Cơ sở thiết kế máy“ Nguyễn Hữu Lộc với số: d1 = 180 mm; v = 6,786 m/s đai loại B, ta [P0]thơng = 2,7 (kW) có: L = 2240 mm Z P1 [P ].C C C C C C o  u L z r v Tính hệ số sử dụn g: ảnh hưởng vận Hệ số tốc: C = 1- 0,05 (0,01 v2 -1)= 1- 0,05 (0,01.6,7862 - 1) = 1,027 v Hệ số xét đến ảnh hưởng góc    ơm đai: C 1, 24(1 e /110 )  1, 24(1 e 136,94/110 ) 0,88 Hệ số xét đến ảnh hưởng tỉ số truyền u: Cu = 1,14 Hệ số xét đến hưởng chiều L ảnh 2240 C   1 dài đai LL: L0 2240 Hệ số xét đến ảnh hưởng phân bố không tải trọng dây đai: Giả sử có đai chọn Cz = 0.95 Hệ số xét đến ảnh hưởng chế độ tải trọng: Cr = 0,9 SVTH: Nguyễn Anh Khoa 10 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh Cd  Q.m L Với: m = 10/3 L: tuổi thọ tính triệu vịng quay 0.n L L  10 h  60.77,922.8000  37, (triệu 106 vòng)     Cd 3677, 86.10/3 37, 10900, 76 N Vậy Cd = 10900,76 (N) < C = 33700( N) Khả tải động ổ đƣợc bảo đảm c) Khả tải tĩnh ổ: Qt  X FR  Y0 F a Ta có Fa = Qo= Xo.FR = 0,6 6252,49= 3751,494 N với o X = 0,6 (bảng 11.6 trang 221 [1]) Vì Qo < FR nên chọno Q = 6252,49 N Vậy: Qo = 6252,49 N < Co = 24000 N Khả tải tĩnh ổ đƣợc bảo đảm A.TRỤC 3:  Đường kính trục: d = d = 65 (mm)  Số vòng quay: nA33 = 29,97 (vòng/phút) C3  Tuổi thọ: thời gian làm việc hộp giảm tốc lớn nên ta chọn tuổi thọ ổ phù hợp.Chọn thời gian làm việc ổ năm  Thời gian làm việc ổ năm thay lần: Lh = 2.250.2.8 = 8000 (giờ) Vì lực dọc trục Fa (Fz22 ,Fz24 ) tự động triệt tiêu nên ta chọn ổ bi đỡ dãy ; tra bảng P2.7/ tr.255[1] ta chọn ổ lăn có ký hiệu 213, cỡ nhẹ, vừa; có 34,7(kN) thơng số: d= 65(mm); D= 120(mm); B= 23(mm); r= 2,5(mm); C= 44,9(kN); Co=a) Phản lực ổ: Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ A3 : SVTH: Nguyễn Anh Khoa 51 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh  F RA3  Fx30  F  8443,152 1466,08  y30 Tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ C3 :  2  F RC3  Fx31  F  ( 387,12)   8569, 49 N   1466, 08  y31 1516,33 N Vì FRA3 > FRC3 nên ta tính tốn chọn ổ cho trục thơng qua A3 b) Kiểm nghiệm khả tải động ổ: Tải trọng động qui ước: Q  X V FR  Y.F .k kd a t Ta có: Fa = => X =1 , Y = Vòng quay nên : V= Tải va đập nhẹ : kd = 1,1 Hệ số ảnh hưởng nhiệto độ (t < 100 )t nên: k =1 => Q = 8569,49.1,1 = 9426,439(N) Tải trọng thay đổi nên: (công thức 11.24 sách “cơ sở thiết kế máy”“ Nguyễn Hữu Lộc”) Qm L QE   L  i m i i  13.12  0,23.60  0,23 28   Q   12  60  28    4738,72(kN) Khả tải động: Cd  Q.m L Với m = L: tuổi thọ tính triệu vòng quay 0.n L h 60.29,97.8000 L   14, 39 (triệu 106 106 vòng)  Cd  9426, 439    14, 39 22928,1 N Vậy Cd = 22928,1 N < C = 44900( N) SVTH: Nguyễn Anh Khoa 52 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh Khả tải động ổ đƣợc bảo đảm c) Khả tải tĩnh ổ: t R a Q  X F  Y F Ta có Fa = Qo= Xo.FR = 0,6 8569,49= 5141,694 (N) với Xo = 0,6 (bảng 11.6 trang 221 [1]) Vì Qo < FR nên chọno Q = 8569,49( N) Vậy Qo = 8569,49 N < Co = 34700 (N) Khả tải tĩnh ổ đƣợc bảo đảm Bảng ổ chọn: Trục Ký hiệu ổ d(mm) D(mm) B(mm) C (kN) Co(kN) 206 30 62 16 15,3 10,2 2208 40 80 18 33,7 24 213 65 120 23 44,9 34,7 SVTH: Nguyễn Anh Khoa 53 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh PHẦN VI: THIẾT KẾ KẾT CẤU VỎ HỘP GIẢM TỐC -Vỏ hộp giảm tốc có nhiệm vụ bảo đảm vị trí tương đối giũa chi tiết phận máy, tiếp nhận tải trọng chi tiết lắp vỏ truyền đến, đựng dầu bôi trơn bảo vệ chi tiết tránh bụi -Vật liệu gang xám GX 15-32 -Bề mặt ghép vỏ hộp qua đường tâm trục để việc lắp ghép chi tiết thuận tiện -Bề mặt lắp nắp than cạo mài, để lắp sít , lắp có lớp sơn lỏng sơn đặc biệt -Mặt đáy hộp giảm tốc nghiêng phía lỗ tháo dầu với độ dốc khoảng 2o Kết cấu hộp giảm tốc đúc, với kích thước sau: 1/ Chiều dày : + thân hộp  = 0,03a + = 0,03.200 + = (mm) > (mm) (chọn 10mm ) + nắp hộp 1 = 0,9  = (mm) (chọn mm ) 2/ Gân tăng cứng: + chiều dày e = (0,8  )  = (8  10 ) + chiều cao h = 50 + độ dốc 3/ Đường kính : Bu lông nền1 (d ):1 d > (0,04a+10 =18 mm)=18 >12 mm (chọn M20) Bu lông cạnh ổ2 (d 2): d = (0,7 0,81 ) d = 16 mm Bu lơng ghép bích nắp thân 3 (d ): d = (0,8 0,9 ) d =14 mm Vít ghép nắp ổ4 (d 4): d = (0,6 0,72 ) d = 10 mm Vít ghép nắp cửa thăm (d 5 ): d = (0,5 20,6 ) d = mm 4/ Mặt bích nắp thân: Chiều dày bích thân hộp (S 3 ): S = (1,4  31,8 ) d = 25mm Chiều dày bích nắp hộp (S4): S4 = (0,9 ) S3 = 25mm 3 Bề rộng bích nắp thân (k ): Chọn k = 45 SVTH: Nguyễn Anh Khoa 54 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh 5/ Kích thướt gối trục: chọn D=100 Đường kính ngồi tâm lỗ3 vít: , D D (tra bảng (18.2 ) [2]) Bề rộng mặt ghép bu lông cạnh 2ổ(k ): k 2= E + R + (  5) mm = 49,451,4 mm Chọn k2 = 50 Tâm bu lông cạnh ổ: E2 C ( k khoảng cách từ tâm bulông đến mép lổ ) E2 = 1,6 d2 =25,6 ( không kể chiều dày thành hộp ) R2 = 1,3 d2 =20,8 C = D3/ 2, phải đảm bảo k  21,2 d = 19,2 mm h = mm 6/ Mặt đế hộp: Chiều dày: khơng có phần1 lồi1 (S ) S = ( 1,3 1 1,5 ) d =26 mm Bề rộng mặt đế hộp, k và1 q: k1 = 3d = 60 mm , q  k1 +2. = 74 mm 7/ Khe hở chi tiết: Giữa bánh với thành hộp:   (  1,2 )  = 10 mm Giữa đỉnh với đáy hộp: t  (  )  = 40 mm Giữa mặt bên bánh với nhau: 1   = 10 ( mm) / Số lượng bulông z: Z = (L + B ) /( 200  300 ) = (  ) = SVTH: Nguyễn Anh Khoa 55 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy 1.Vòng chắn dầu GVHD: Dương Đăng Danh PHẦN CÁC CHI TIẾT PHỤ Không cho dầu mỡ tiếp xúc Chốt định vị: Chốt dịnh vị hình d = 8mm chiều dài l = 58 mm 3.Nắp quan sát: SVTH: Nguyễn Anh Khoa 56 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh Nắp quan sát tra bảng 18.5 trang 98 [2] ta lấy: A B A1 B1 C K (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) 150 100 190 140 175 120 Số R(mm) Vít vít 12 M8x22 Nút thông Các thông số bảng 18.6 trang 93 [2]: 5.Nút tháo dầu: SVTH: Nguyễn Anh Khoa 57 lương MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy d GVHD: Dương Đăng Danh Chọn M30x2.Các thông số bảng 18.7 trang 93 b m f L c q D M20x2 15 28 2,5 17,8 30 S D0 22 25,4 6.Que thăm dầu dầu bôi trơn: Dùng kiểm tra dầu hộp giảm tốc.Vị trí lắp đặt nghiêng 550 so với mặt bên, kích thước theo tiêu chuẩn Để đảm bảo tốt công việc bôi trơn cho truyền hộp giảm tốc với vận tốc vòng từ dến 2,5 m/s ta dùng dầu nhớt nhiệt độ 50˚C có độ nhớt 186 riêng (g/cm3) 20˚C Theo bảng 18.13 ta chọn loại dầu cơng nghiệp 45 có độ nhớt 380,886÷0,926 52 Khối lượng Bulơng vịng: Bulơng vịng dùng để nâng vận chuyển hộp giảm tốc gia công hay lắp ghép Theo1bảng 18.3b ta có khối lượng gần hộp giảm tốc là: Với, a x a = 140x200 (kg) kích thước bulơng Theo bảng 18.3a ta=> cóQ=300 kết vịng sau: Ren d1 d2 d3 d4 d5 h h1 h2 l≥ f b c x r r1 d M12 54 30 12 30 17 26 10 25 14 1,8 3,5 SVTH: Nguyễn Anh Khoa 58 MSSV: G0901235 r2 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh Định vị ổ trục: Dùng vòng hãm lò xo để định vị ổ trục, kích thước vịng hãm lị xo sau: Đường Rãnh Vịng lị xo kính trục dtrục d d d r r B±0,25 h r S bl 3max d 0,2 40 37,5 1,9 3,8 0,2 36,5 44,7 2,5 1,7 5,5 22,1 3,5 Vật liệu làm vòng lò xo thép C45 loại thép tương đương khác, độ rắn40-50HRC Ống lót nắp ổ:+Ống lót: Ống lót dùng để đỡ ổ lăn, tạo thuận tiện lắp ghép điều chỉnh ăn khớp bánhlót Ống có bề dày: δ = 6÷8mm, chọn δ = 8mm, làm gang xám GX15-32 Chiều dày vai δ chiều dày bích δ δ +Nắp ổ: SVTH: Nguyễn Anh Khoa 59 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh Nắp ổ thường chế tạo gang xám GX15-32, có hai loại nắp kín nắp thủng cho trục xuyên qua Các kích thước nắp hộp tra theo kích thước gối trục Trục D, mm D2, mm D3, mm D4 , mm d4 , mm z 62 75 90 52 M6 80 100 125 75 M8 120 140 170 115 M10 D – Đường kính ngồi ổ; D2 – Đường kính đường tâm qua bulông ghép nắp ổ D3 – Đường kính ngồi nắp; h – chiều dày nắp 0.Vú tra mỡ cho ổ lăn: Để bổ sung mỡ bơi trơn cho ổ q trình làm việc ta dùng vú tra mỡ có kết cấu kích thước sau: SVTH: Nguyễn Anh Khoa 60 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh 11.Lót kín phận ổ: Vịngphớt phớt: Vịng dùng nắp thủng có trục xun qua, kết cấu kích thước vòng phớt cho sau: Trục d d1 d2 D a b S0 36 34 12 35 48 6,5 71,5 69 12 70 89 6,5 Vòng chắn dầu Sử dụng vòng chắn dầu quay trục để ngăn dầu bôi trơn tạp chất xâm nhập vào ổ SVTH: Nguyễn Anh Khoa 61 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh DUNG SAI LẮP GHÉP Dựa vào kết cấu làm việc, chết độ tải chi tiết hộp giảm tốc mà ta chọn kiểu lắp ghép sau: Dung sai lắp ghép bánh răng: Chịu tải vừa , thay đổi va đập nhẹ ta chọn kiểu lắp trung gian H7/k6 Dung sai lắp ghép ổ lăn: Khi lắp ổ lăn ta cần lưu ý: - Lắp vòng trục theo hệ thống lỗ, lắp vịng ngồi vào vỏ theo hệ thống trục - Để vịng ổ khơng trơn trựơt theo bề mặt trục lỗ hộp làm việc, chọn kiểu lắp trung gian có độ dơi cho vịng quay - Đối với vịng khơng quay ta sử dụng kiểu lắp có độ hở Vì lắp ổ lăn lên trục ta chọn mối ghép k6, lắp ổ lăn vào vỏ ta chọn H7 Dung sai lắp vòng chắn dầu: Chọn kiểu lắp trung gian H7/js6 để thuận tiện cho trình tháo lắp Dung sai lắp vòng lò xo ( bạc chắn ) trục tuỳ động: Vì bạc có tác dụng chặn chi tiết trục nên ta chọn chế độ lắp có độ hở Dung H8/h7 sai lắp ghép then lên trục: Theo chiều rộng ta chọn kiểu lắp trục P9 kiểu lắp bạc D10 SVTH: Nguyễn Anh Khoa 62 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh Bảng dung sai lắp ghép bánh răng: Sai lệch giới hạn Sai lệch giới hạn (μm) (μm) Mối lắp Nmax (μm) Smax(μm) ES es EI ei  34H7/k6 +25 +18 +2 18 23  45H7/k6 +25 +18 +2 18 23  60H7/k6 +30 +21 +2 21 28  70H7/k6 +30 +21 +2 21 28 Bảng dung sai lắp ghép ổ lăn: Sai lệch giới hạn Mối lắp (μm) ES es Sai lệch giới hạn (μm) EI ei  30k6 - +15 - +2  40k6 - +18 - +2  65k6 - +21 - +2  62H7 +30 - -  80H7 +30 - -  120H7 +35 - - SVTH: Nguyễn Anh Khoa 63 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh Bảng dung sai lắp ghép then: Kích thước tiềt diện then Sai lệch giới hạn chiều rộng rãnh then Trên trục Trên bạc H9 D10 bxh 10x8 +0,036 10x8 +0,036 14x9 +0,043 18x11 +0,043 22x14 +0,052 20x12 +0,052 SVTH: Nguyễn Anh Khoa +0,098 +0,040 +0,098 +0,040 +0,120 +0,050 +0,120 +0,050 +0,149 +0,065 +0,149 +0,065 64 Chiều sâu rãnh then Sai lệch Sai lệch giới giới hạn trục t1 hạn bạc t2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 MSSV: G0901235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Trịnh Chất, Lê Văn Uyển – Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí, tập 1, nhà xuất giáo dục - 2003 [ 2] Trịnh Chất, Lê Văn Uyển – Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí, tập 2, nhà [xuất Giáo dục - 2003 3] Nguyễn Hữu Lộc – Cơ sở thiết kế máy, nhà xuất Đại học quốc giaTrần Tp.Hồ [4] Hữu Quế - Vẽ kỹ thuật khí, tập 1, nhà xuất Giáo dục - 2003 Chí Minh-2004 [5] Trần Hữu Quế - Vẽ kỹ thuật khí, tập 2, nhà xuất Giáo dục - 2003 [6] Ninh Đức Tốn – Dung sai lắp ghép, nhà xuất giáo dục -1994 SVTH: Nguyễn Anh Khoa 65 MSSV: G0901235 ... G 090 1235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương Đăng Danh ĐỀ TÀI 6: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG PHƢƠNG ÁN THÙNG TRỘN Hệ thống dẫn động thùng trộn gồm:cơ điện; pha không đồng bộ; 2- Bộ truyền đai 1- Động. .. MSSV: G 090 1235 Đồ Án Chi Tiết Máy Tiết d GVHD: Dương Đăng Danh l bxh t diện T(Nmm) ζd (MPa) ηc (MPa) A1 28 45 10x8 15 096 9,6 93 , 19 29, 97 C1 34 45 10x8 15 096 9,6 93 , 19 25,37 B2 45 50 14x9 5,5 225568,8... Số 720 240 77 ,92 2 29, 97 29, 97 vòng (vòng/phút) quay n Momen xoắn T 53055,56 15 096 9,58 451137,68 113 790 6,24 1115281 ,95 (Nmm) SVTH: Nguyễn Anh Khoa MSSV: G 090 1235 Đồ Án Chi Tiết Máy GVHD: Dương