(TIỂU LUẬN) lý LUẬN về lợi NHUẬN và vận DỤNG để NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH của CÔNG TY cổ PHẦN HÀNG KHÔNG VIETJET TRONG nền KINH tế nước TA HIỆN NAY

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN ……….o0o……… BÀI TẬP LỚN MÔN KINH TẾ CHÍNH TRỊ MÁC – LÊ NIN ĐỀ TÀI: LÝ LUẬN VỀ LỢI NHUẬN VÀ VẬN DỤNG ĐỂ NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG KHÔNG VIETJET TRONG NỀN KINH TẾ NƯỚC TA HIỆN NAY Sinh viên thực hiện: Lê Thị Thanh MSSV: 11206850 Lớp học phần: KTCT(220)_19 Lớp: Kinh tế phát triển 62A Khoa: Kế hoạch phát triển GVHD: PGS.TS TÔ ĐỨC HẠNH Thanh Hóa, ngày 01 tháng 06 năm 2021 Mục lục A Lời nói đầu B Nội dung I Lý luận chung lợi nhuận: Quan điểm trước Mác lợi nhuận: .4 1.1 Quan điểm lợi nhuận chủ nghĩa trọng thương: 1.2 Quan điểm lợi nhuận chủ nghĩa trọng nông: 1.3 Quan đểm số nhà kinh tế trị học cổ điển Anh Lý luận lợi nhuận C.Mác: 2.1 Chí phí sản xuất: 2.2 Lợi nhuận: 2.3 Tỷ suất lợi nhuận: 2.4 Lợi nhuận bình quân: 2.5 Lợi nhuận thương nghiệp: II Thực trạng hiệu kinh doanh doanh nghiệp VIETJET kinh tế nước ta Tình hình kinh tế nước ta thị trường hàng không nay: 1.1 Tổng quan tình hình kinh tế nước: 1.2 Tổng quan thị trường hàng không Việt Nam: Thực trạng hiệu kinh doanh doanh nghiệp: .10 Đánh giá thực trạng: 11 3.2 Những kết đạt được: 11 3.3 Những hạn chế nguyên nhân: 12 III Những giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao hiệu kinh doanh: 13 Môi trường pháp lý có điều kiện thuận lợi: 13 Nâng cao chất lượng lao động: 13 Áp dụng thành tựu khoa học kĩ thuật: 14 Nâng cao chất lượng sở hạ tầng: .16 Tăng cường hoạt động Marketing mở rộng thị trường: 16 C Kết luận D Tài liệu tham khảo E Lời cảm ơn A Lời nói đầu Kinh tế đất nước ta năm vừa qua có bước tăng trưởng vượt bậc đà hội nhập với kinh tế khu vực giới Từ nước nghèo đói, thiếu ăn quanh năm, phải trông chờ vào khoản viện trợ, trợ giúp nước khác, Việt Nam trở thành nước xuất gạo đứng thứ giới (sau Thái Lan) Liên tiếp năm, từ năm 2016-2019, Việt Nam đứng top 10 nước tăng trưởng cao giới, 16 kinh tế thành cơng Có tăng trưởng nhờ đường lối sách Đảng Nhà nước ln quan tâm tạo điều kiện đến phát triển doanh nghiệp Sự hoạt động động doanh nghiệp đem lại lợi nhuận, tạo tiền đề cho phát triển khẳng định vị Việt Nam với nước khác Xuất phát từ nhận thức với kinh tế nước ta đà phát triển yêu cầu đặt phải hiểu rõ nguồn gốc, chất yếu tố bên kinh tế đặc biệt yếu tố thúc đẩy phát triển Một yếu tố lợi nhuận Vậy lợi nhuận? Lợi nhuận mục tiêu kinh tế quan tâm hàng đầu hoạt động sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp Doanh nghiệp muốn tồn phát triển điều quan trọng làm ăn phải có hiệu quả, phải đem lại lợi nhuận Lợi nhuận coi thước đo hiệu hoạt động tiềm phát triển doanh nghiệp tương lai Lợi nhuận giải pháp làm tăng lợi nhuận, nâng cao hiệu kinh doanh trở thành vấn đề quan tâm hàng đầu của doanh nghiệp Hiện nay, thị trường hàng không ngày phát triển với sức cạnh tranh vô lớn, Cơng ty Cổ phần Hàng khơng Vietjet – hãng hàng không nhiều tiềm gặp phải nhiều khó khăn việc nâng cao hiệu kinh doanh Vậy, thông qua việc vận dụng lý luận lợi nhuận Mác, Vietjet Air cần phải làm gì, tận dụng hội để nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp ? B Nội dung I, Lý luận chung lợi nhuận Quan điểm trước C.Mác lợi nhuận 1.1 Quan điểm lợi nhuận chủ nghĩa trọng thương Lợi nhuận thương nghiệp kết trao đổi không ngang giá, lừa gạt lẫn Và không người thu lợi nhuận mà không lảm thiệt lại đến kẻ khác Dân tộc làm giàu hi sinh dân tộc khác, trao đổi ln có bên thiệt bên lợi Đồng thời họ khẳng định: “ Lợi nhuận tạo lĩnh vực lưu thông” 1.2 Quan điểm lợi nhuận chủ nghĩa trọng nông Chủ nghĩa trọng nơng cho lợi nhuận thương nghiệp có nhờ vào khoản chi phí thương mại thương mại đơn dời ngang giá trị sang giá trị khác Chính mà khơng có lợi nhuận thương nghiệp khơng sinh cải 1.3 Quan điểm số nhà kinh tế trị học cổ điển Anh Adam Smith(1723-1790): Ơng người tuyên bố “ lao động nguồn gốc sinh giá trị thặng dư ” Theo cách giải thích ơng lợi nhuận, địa tơ lợi tức hình thức khác giá trị cơng nhân tạo ngồi tiền lương D.V Ricardo(1772-1823): Ông cho lợi nhuận phần giá trị thừa ngồi tiền cơng Ơng khơng biết đến phạm trù giá trị thặng dư khẳng định rằng:“ Giá trị công nhân tạo lớn số tiền công mà họ nhận Giá trị nguồn gốc sinh lợi nhuận địa tô” Lý luận lợi nhuận C.Mác Để làm rõ chất lợi nhuận, C.Mác bắt đầu phân tích làm rõ chi phí sản xuất 2.1 Chi phí sản xuất Đối với nhà tư quan trọng phải thu hồi giá trị tư ứng từ giá trị hàng hóa bán Khái niệm chi phí sản xuất xuất mối quan hệ Chi phí sản xuất tư chủ nghĩa phần giá trị hàng hóa, bù lại giá tư liệu sản xuất tiêu dùng giá sức lao động sử dụng để sản xuất hàng hóa Đó chi phí nhà tư bỏ để sản xuất hàng hóa Kí hiệu: k; mặt lượng: k = c+v Khi xuất phạm trù chi phí sản xuất giá trị hàng hóa G = c + (v+m) biểu thành: G = k+m Chi phí sản xuất có vai trị quan trọng: bù đắp tư giá trị vật, đảm bảo điều kiện cho tái sản xuất kinh tế thị trường, tạo sở cho cạnh tranh, quan trọng cho cạnh tranh giá bán hàng nhà tư 2.2 Lợi nhuận Trong thực tế sản xuất kinh doanh, giá trị hàng hóa chi phí sản xuất có khoảng chênh lệch Cho nên sau bán hàng hóa (bán ngang giá), nhà tư khơng bù đắp đủ số chi phí ứng mà thu số chênh lệch giá trị thặng dư Số chênh lệch C.Mác gọi lợi nhuận C.Mác khái quát: giá trị thặng dư, quan niệm đẻ toàn tư ứng trước, mang hình thái chuyển hóa lợi nhuận Điều có nghĩa, lợi nhuận chẳng qua hình thái biểu giá trị thặng dư bề mặt kinh tế thị trường Kí hiệu lợi nhuận: p Khi giá trị hàng hóa viết là:G=k+p , từ p=G-k Lợi nhuận mục tiêu, động cơ, động lực hoạt động sản xuất, kinh doanh nền kinh tế thị trường 2.3 Tỷ suất lợi nhuận Tỷ suất lợi nhuận tỷ lệ phần trăm lợi nhuận toàn giá trị tư ứng trước (ký hiệu p’) Tỷ suất lợi nhuận tính theo công thức: p’ * 100% Tỷ suất lợi nhuận phản ánh mức doanh lợi đầu tư tư thường tính hàng năm, từ hình thành khái niệm tỷ suất lợi nhuận hàng năm Tỷ suất lợi nhuận hàng năm thước đo cụ thể, phản ánh đầy đủ mức độ hiệu kinh doanh, vậyđã trở thành động quan trọng hoạt động cạnh tranh tư chủ nghĩa Như vậy, lợi nhuận, tỷ suất lợi nhuận phạm trù thể lợi ích kinh tế nhà tư kinh tế thị trường tư chủ nghĩa, từ nhà tư muốn làm giàu làm giàu nhanh cần phải tìm cách thức để có tỷ suất lợi nhuận cao * Các nhân tố ảnh hưởng tới tỷ suất lợi nhuận Thứ nhất, tỷ suất giá trị thặng dư Sự gia tăng tỷ suất giá trị thặng dư có tác động trực tiếp làm tăng tỷ suất lợi nhuận Thực tiễn phát triển kinh tế ngày nước ta cho thấy, ba yếu tố thời gian lao động, cường độ lao động suất lao động quan trọng, cần sử dụng phù hợp để nâng cao hiệu kinh doanh sức cạnh tranh doanh nghiệp Thứ hai, cấu tạo hữu tư Cấu tạo hữu tư tác động tới chi phí sản xuất, tác động tới lợi nhuận tỷ suất lợi nhuận.Dưới tác động tích lũy tư điều kiện cạnh tranh nhằm thu lợi nhuận cao, sức sản xuất lao động ngày nâng cao thể gia tăng không ngừng cấu tạo hữu tư Thứ ba, tốc độ chu chuyển tư Mức độ hiệu kinh doanh cụ thể phụ thuộc vào tốc độ chu chuyển tư Nếu tốc độ chu chuyển tư lớn tỷ lệ giá trị thặng dư năm tăng lên, tỷ suất lợi nhuận tăng Thứ tư, tiết kiệm tư bất biến C.Mác biện pháp tiết kiệm tư bất biến mà nhà tư kỷ XIX sử dụng để nâng cao tỷ suất lợi nhuận, bao gồm kéo dài lao động thặng dư, kéo dài ngày lao động; “ Tiết kiệm điều kiện sản xuất đặc trưng cho sản xuấy quy mô lớn với tư cách điều kiện lao động xã hội ”; “ biến chất thải sản xuất, gọi phế liệu, trở lại thành yếu tố sản xuất mới”, “ nâng cao suất lao động ngành chế tạo tư liệu lao động đối tượng lao động làm cho yếu tố rẻ đi”; “ tiết kiệm nhờ thường xuyên cải tiến thiết bị máy móc”, tiết kiệm việc sử dụng thân tư bất biến; sử dụng điều kiện lao động công nhân cách tiết kiệm; tiết kiệm nhờ phát minh 2.4 Lợi nhuận bình quân Trong kinh tế thị trường tư chủ nghĩa phát triển cạnh tranh tất yếu dẫn tới hình thành lợi nhuận bình quân mức lợi nhuận có tác động điều tiết hoạt động sản xuất kinh doanh Lợi nhuận bình quân lợi nhuận thu theo tỷ suất lợi nhuận bình qn (kí hiệu lợi nhuận bình qn P , kí hiệu tỉ suất lợi nhuận bình qn P’ ) Nếu kí hiệu giá trị tư ứng trước K lợi nhuận bình quân tính sau: P = P’ x K Khi lợi nhuận bình quân trở thành quay luật phổ biến chi phối hoạt động kinh doanh kinh tế thị trường giá trị hàng hóa chuyển hóa thành giá sản xuất Giá sản xuất tính sau: GCSX = K + P Những điều kiện hình thành tỷ suất lợi nhuận bình quân, lợi nhuận bình quân, giá sản xuất bao gồm: tư tự di chuyển sức lao động tự di chuyển Trong kinh tế thị trường tư chủ nghĩa, lợi nhuận bình quân trở thành cho doanh nghiệp lựa chọn ngành nghề, phương án kinh doanh cho có hiệu 2.5 Lợi nhuận thương nghiệp Trong kinh tế thị trường tư chủ nghĩa, phân công lao động xã hội, xuất phận chun mơn hóa việc kinh doanh hàng hóa Bộ phận gọi tư thương nghiệp Lợi nhuận thương nghiệp phản ánh số chênh lệch giá bán giá mua hàng hóa Nguồn gốc lợi nhuận thương nghiệp phần giá trị thặng dư mà nhà tư sản xuất trả cho nhà tư thương nghiệp nhà tư thương nghiệp giúp cho việc tiêu thụ hàng hóa Cách thức thực nhà tư sản xuất bán hàng hóa cho nhà tư thương nghiệp với giá cao chi phí sản xuất để đến lượt nhà tư thương nghiệp bán hàng hóa cao giá trị hàng hóa Khi lợi nhuận thương nghiệp phần chênh lệch giá mua giá bán song giá bán không thiết phải cao giá trị II Thực trạng hiệu kinh doanh doanh nghiệp VIEJET kinh tế nước ta Tình hình kinh tế nước ta thị trường hàng không 1.1 Tổng quan tình hình kinh tế nước Tổng sản phẩm nước (GDP) năm 2020 tăng 2,91% so với năm trước, mức tăng thấp năm giai đoạn 2011-2020 bối cảnh dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, ảnh hưởng tiêu cực tới lĩnh vực kinh tế – xã hội thành công lớn Việt Nam với mức tăng trưởng năm 2020 thuộc nhóm cao giới Điều cho thấy tính đắn đạo, điều hành khơi phục kinh tế, phòng chống dịch bệnh tâm, đồng lịng tồn hệ thống trị, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, nỗ lực, cố gắng người dân cộng đồng doanh nghiệp để thực có hiệu mục tiêu “vừa phịng chống dịch bệnh, vừa phát triển kinh tế – xã hội” Năm 2020, khu vực Nơng-Lâm-Ngư nghiệp có tốc độ tăng đạt 2,68%, khu vực Công nghiệp-Dịch vụ với tốc độ tăng cao 3,98%, khu vực dịch vụ tăng 2,6% Nền kinh tế vĩ mô ổn định, lạm phát kiểm soát, cấu lao động chuyển dịch theo hướng tích cực, tạo điều kiện để doanh nhiệp, tổ chức phát triển 1.2 Tổng quan thị trường hàng không Việt Nam Theo đánh giá Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), Việt Nam thị trường hàng không phát triển toàn cầu thập kỉ trở lại với tăng trưởng doanh thu trung bình 17,4%, cao lần so với mức 7,9% toàn châu Á Tính đến nay, thị trường hàng khơng nội địa có tham gia hãng hàng khơng gồm Vietnam Airlines, Viejet, Jetstar, Vasco Bamboo Airways Trong đua giành thị phần hàng không Việt, hai “ông lớn” Vietnam Airlines Vietjet Air vòng vòng trời để chờ hạ cánh, máy bay hạ cánh hành khách phải chờ đợi có xe đưa vào nhà ga -Thị trường inbound (khách du lịch đến Việt Nam) lại lớn nhiều so với thị trường outbound (khách du lịch nước ngoài), Vietjet chủ yếu dựa vào vào chuyến bay thuê bao trọn gói (charter) để phục vụ thị trường inbound - đặc biệt Trung Quốc Tuy nhiên, hãng bắt đầu đối mặt với nhiều rủi ro mở rộng chuyến bay theo lịch trình thị trường có lưu lượng outbound hạn chế Bên cạnh đó, thị trường hàng khơng quốc tế, Vietjet tên lạ, khơng có sức cạnh tranh lớn với thương hiệu Tiger Airways, Korea Air, Air Asian, III Những giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao hiệu kinh doanh Môi trường pháp lý có điều kiện thuận lợi Về góc độ hành lang pháp lý lĩnh vực hàng không, chuyên gia cho rằng, với nhiều quy định liên quan đến điều kiện kinh doanh vận tải hàng không kinh doanh cảng hàng không quy định Nghị định Nhà nước tạo điều kiện thuận lợi xin giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không, đặc biệt điều kiện vốn pháp định giảm xuống Nâng cao chất lượng lao động Con người tảng cho phát triển tiến xã hội yếu tố đầu vào quan trọng sản xuất Bởi người lao động vấn đề quan tâm hàng đầu doanh nghiệp Tài năng, trí tuệ người vô tận Đây yếu tố định kinh tế tri thức Con người sáng tạo kỹ thuật, công nghệ sử dụng kỹ thuật, cơng nghệ, vốn để sản xuất Nếu khơng có người, yếu tố không tự phát sinh tác dụng Tuy nhiên ngành hàng không “khát” nhân lực Việt Nam thị trường hàng khơng phát triển tồn cầu thập kỷ trở lại với tăng trưởng doanh thu trpung bình 17,4%, cao lần so với mức 7,9% toàn châu Á Điều thể nhu cầu vận tải hàng không cao thị trường nội địa Việt Nam nhu cầu từ thị trường quốc tế đến Việt Nam Từ đó, xảy tình trạng cạnh tranh gay gắt nguồn nhân lực nội ngành hàng không Cho nên, để có nguồn lao động chất lượng chuyên nghiệp đáp ứng cho doanh nghiệp nói chung Vietjet nói riêng yếu tố đào tạo, giáo dục quan trọng Vietjet cần phải: phát triển đội ngũ lãnh đạo quản lý đủ số lượng chất lượng, tập trung đào tạo cán quản lý theo tiêu chuẩn chức danh, đảm bảo 100% đào tạo chuyên sâu, nâng cao kỹ lãnh đạo quản lý Tuyển dụng, đào tạo phát triển nguồn nhân lực có kế thừa nhằm đảm bảo công tác phục vụ khai thác bay hãng an toàn, chất lượng hiệu Tiếp tục xây dựng, đổi hoàn chỉnh hệ thống quy trình, sách quản lý nhân như: quy trình tuyển dụng, quy trình thơi việc, quy trình xử lý kỷ luật, quy chế đào tạo, sách lương phúc lợi, nội quy lao động, với việc đầu tư phát triển phần mềm quản lý nhân Vietjet cần thiết lập phòng ban mặt đất trực 24/7 để theo dõi sát tình hình chuyến bay, cập nhập thơng tin cho hành khách, tránh việc hành khách khơng hài lịng đổi bay, hủy chuyến Bên cạnh đó, ngồi yếu tố chun mơn vấn đề đạo đức cần lưu ý, hàng không không lĩnh vực vận tải mà cịn dịch vụ việc cư xử, tiếp đãi khách hàng điều cần để tâm Áp dụng thành tựu khoa học kĩ thuật Sự tiết kiệm tư bất biến để nâng cao tỷ suất lợi nhuận tiết kiệm cách thường xuyên cải tiến thiết bị máy móc Vietjet cần tập trung đầu tư ứng dụng công nghệ vào hoạt động từ thương mại, dịch vụ, an toàn khai thác, quản lý điều hành bay, quản lý kỹ thuật, để tăng suất hoạt động Bên cạnh đội tàu bay có, Vietjet nên bổ sung thêm tàu bay hệ mới, có tuổi đời dài hơn, tiết kiệm nhiên liệu có khí thải mơi trường Từ giúp giảm chi phí khai thác, gia tăng lợi nhuận từ vận tải hàng không chuyển quyền sở hữu tàu bay Bằng cách có thêm tàu bay đại, Vietjet tiết kiệm nguyên vật liệu tiêu hao Nguyên, nhiên vật liệu chiếm tỷ trọng lớn giá thành sản phẩm, thường vào khoảng 60% đến 70% Bởi vậy, phấn đấu tiết kiệm nguyên nhiên vật liệu tiêu hao có ý nghĩa quan trọng việc hạ thấp giá thành sản phẩm Dù giá vé Vietjet rẻ so với thị trường hàng không Việt Nam, nhiên hạ mức giá thành xuống thu hút nhiều khách hàng nhu cầu lại lớn có nhiều người lựa chọn di chuyển đường dài xe khách Khi thuê mua lại tàu bay cũ nhằm tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu gặp bất lợi gia tăng chi phí, thời gian sửa chữa, bảo dưỡng, gây ô nhiêm môi trường trải nghiệm bay không thực thoải mái cho hành khách Cho nên việc đầu tư vào đội bay đại, giúp hãng tiết kiệm chi phí thời gian việc sửa chữa, bảo dưỡng, tiết kiệm đáng kể nhiên liệu giảm lượng khí thải mơi trường, điều kiện để mơ hình kinh doanh có tảng để phát triển bền vững Như A321neo tàu bay lối tiện nghi tiết kiệm nhiên liệu giới, nhờ tích hợp cơng nghệ tiên tiến với động hệ thiết bị đầu cánh cong Sharklets Cơng nghệ tiên tiến giúp dịng máy bay giảm từ 15 - 20% tiêu thụ nhiên liệu tính ghế, đồng thời giảm năm nghìn khí thải CO2 giảm gần 50% tiếng ồn so máy bay hệ trước Hoặc Vietjet trang bị hệ thống giải trí khơng dây (wireless streaming) Thơng qua ứng dụng này, hành khách trải nghiệm thiết bị điện tử cá nhân (máy tính bảng, điện thoại thơng minh, máy tính xách tay…) chế độ máy bay để truy cập hệ thống giải trí chuyến bay Như lôi kéo nhiều khách hàng trải nghiệm tiện lợi thông minh Nâng cao chất lượng sở hạ tầng Đứng trước hoàn cảnh tải sở hạ tầng hàng khơng, Vietjet Air cần có biện pháp khắc phục để thích ứng nâng cao hiệu kinh doanh: Phát triển đội tàu phân bổ lịch bay hợp lý trình khai thác khai thác chính; Hợp tác với công ty cung ứng dịch vụ mặt đất nhằm cải thiện quy trình hoạt động, phối hợp phận chức năng; Trực tiếp đầu tư phát triển sở hạ tầng sân bay nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác vận hành; Liên doanh với đối tác việc xây dựng, mở rộng cảng hàng khơng Bên cạnh đó, Chính phủ cần có chủ trương định hướng rõ ràng việc đầu tư, nâng cấp mở rộng cảng hàng không, nâng cao lực khai thác Cơ sở hạ tầng phục vụ ngành hàng không cần cải thiện thời gian tới, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động khai thác, kinh doanh Vietjet hãng hàng không Tăng cường hoạt động Marketing mở rộng thị trường Dù Vietjet hãng hàng không hàng đầu Việt Nam thị trường hàng không giới khu vực, Vietjet chiếm thị phần nhỏ Bởi vậy, Vietjet cần đầu tư vào việc quảng bá hình ảnh liên kết với hãng hàng không khác để đưa thương hiệu ngày phát triển, có doanh thu cao C Kết luận Lợi nhuận doanh nghiệp phận định tồn phát triển doanh nghiệp Trong điều kiện kinh tế thị trường vai trị trở nên quan trọng Chỉ có doanh nghiệp sản xuất kinh doanh thu nhiều lợi nhuận doanh nghiệp có đủ sức cạnh tranh thị trường Do phấn đấu tăng lợi nhuận khơng mục đích hoạt động sản xuất kinh doanh mà cịn địn bẩy kinh tế, động lực thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp Bởi thị trường ngày cạnh tranh có nhiều biến động, Cơng ty Cổ phần Hàng khơng Vietjet cần phải có biện pháp linh hoạt để khắc phục nhược điểm, nâng cao suất lao động để thu lợi nhuận cao Từ giúp doanh nghiệp khơng có chỗ đứng ngành hàng khơng quốc gia mà cịn thị phần hàng không giới, giúp nâng cao thu nhập quốc dân, góp phần đưa đất nước ngày phát triển lớn mạnh D Tài liệu tham khảo Giáo trình Kinh tế trị Mác - Lê Nin Slide mơn học Kinh tế trị Mác - Lê Nin Vở ghi chép giảng mơn Kinh tế trị Mác – Lê Nin Thơng cáo báo chí tình hình Kinh tế - xã hội Việt Nam năm 2020 Báo cáo kiểm tốn 2020 Cơng ty Cổ phần Hàng khơng Vietjet E Lời cảm ơn Em xin chân thành cảm ơn thầy Tơ Đức Hạnh hỗ trợ em hồn thành tập cách tốt Do hạn hẹp mặt nhận thức nên số chỗ cịn nhiều thiếu sót, mong thầy giúp em sửa chữa hoàn thiện Em xin chúc thầy gia đình có thật nhiều sức khỏe, an toàn mùa dịch, gặp thật nhiều may mắn sống công việc ngày thuận lợi, gặt hái nhiều thành cao Trân trọng cảm ơn thầy! ... Lợi nhuận thương nghiệp: II Thực trạng hiệu kinh doanh doanh nghiệp VIETJET kinh tế nước ta Tình hình kinh tế nước ta thị trường hàng không nay: 1.1 Tổng quan tình hình kinh tế nước: ... việc vận dụng lý luận lợi nhuận Mác, Vietjet Air cần phải làm gì, tận dụng hội để nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp ? B Nội dung I, Lý luận chung lợi nhuận Quan điểm trước C.Mác lợi nhuận. .. nghiệp Hiện nay, thị trường hàng không ngày phát triển với sức cạnh tranh vơ lớn, Cơng ty Cổ phần Hàng không Vietjet – hãng hàng không nhiều tiềm gặp phải nhiều khó khăn việc nâng cao hiệu kinh doanh