Khóa luận phân tích giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường hàng không tại công ty cổ phần hợp nhất quốc tế chi nhánh – TP HCM

m ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ  KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP PHÂN TÍCH GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN HỢP NHẤT QUỐC TẾ - CHI NHÁNH TP.HCM GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh Sinh viên: Phùng Thị Diệu Huê Lớp: K51B KDTM - QTKD Khóa: 2017 – 2021 Huế, 01/2021 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh Lời Cảm Ơn Em gửi lời cảm ơn chân thành đến Ban giám hiệu Nhà trường quý thầy cô trường Đại Học Kinh Tế Huế, đặc biệt thầy cô khoa Quản Trị Kinh Doanh hướng dẫn, giảng dạy truyền đạt kiến thức quý báu cho em suốt năm qua Em bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc đến TS Lê Thị Phương Thanh tận tình theo sát, hướng dẫn góp ý cho em suốt q trình thực tập cuối khóa hồn thiện luận văn tốt nghiệp Em xin chân thành cảm ơn đến Giám Đốc chi nhánh Công Ty Cổ Phần Hợp Nhất Quốc Tế - Chi Nhánh TP Hồ Chí Minh tạo điều kiện thuận lợi cho em thực tập công ty với anh chị Phịng Thơng Quan Miền Nam để hoàn thành tốt luận văn tốt nghiệp lần Mặc dù với hướng dẫn giáo viên, giúp đỡ anh chị Phịng Thơng Quan Miền Nam nỗ lực thân em hoàn thiện luận văn tốt nghiệp khơng thể tránh khỏi thiếu sót mặt nội dung, trình bày thiếu hiểu biết hiểu biết chưa kiến thức chuyên mơn kinh nghiệm thực tiễn Kính mong nhận lời góp ý xây dựng q thầy để luận văn em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn! Huế, Tháng 01, Năm 2021 Sinh viên thực Phùng Thị Diệu Huê SVTH: Phùng Thị Diệu Huê I Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh MỤC LỤC Lời Cảm Ơn I MỤC LỤC II DANH MỤC SƠ ĐỒ VI DANH MỤC BIỂU ĐỒ VI DANH MỤC BẢNG BIỂU VI DANH MỤC HÌNH ẢNH VII DANH MỤC VIẾT TẮT VIII PHẦN 1: ĐẶT VẤN ĐỀ 1 Lý chọn đề tài Mục tiêu nghiên cứu 2.1 Mục tiêu tổng quát 2.2 Mục tiêu cụ thể Đối tượng phạm vi nghiên cứu 3.1 Đối tượng nghiên cứu 3.2 Phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu 4.1 Quy trình nghiên cứu 4.2 Thiết kế nghiên cứu Kết cấu đề tài PHẦN 2: NỘI DUNG VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG 1.1 Tổng quan giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng 1.1.1 Định nghĩa giao nhận hàng hóa người giao nhận 1.1.1.1 Khái niệm giao nhận hàng hóa nhập 1.1.1.2 Khái niệm người giao nhận 1.1.2 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận 1.1.2.1 Quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận SVTH: Phùng Thị Diệu Huê II Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh 1.1.2.2 Trách nhiệm người giao nhận 1.1.2.2.1 Khi đại lý chủ hàng 1.1.2.2.2 Khi người chuyên chở (principal) 1.1.3 Phương thức nguyên tắc giao nhận 10 1.1.4 Cơ sở pháp lý giao nhận hàng hóa đường hàng khơng 11 1.1.5 Quy trình giao nhận hàng hóa 11 1.2 Các tiêu chí đánh giá kết hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập 11 1.2.1 Doanh thu, lợi nhuận - Tốc độ tăng trưởng doanh thu lợi nhuận 11 1.2.1.1 Doanh thu, lợi nhuận 11 1.2.1.2 Tốc độ tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận 12 1.2.2 Chất lượng dịch vụ khách hàng 12 1.2.3 Mức độ an tồn hàng hóa giao nhận 13 1.2.4 Thị phần doanh nghiệp lĩnh vực giao nhận hàng hóa đường hàng khơng 13 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến hoạt giao nhận hàng hóa đường hàng khơng 13 1.3.1 Nhân tố bên doanh nghiệp 13 1.3.1.1 Quan hệ hợp tác nước 13 1.3.1.2 Đối thủ cạnh tranh 14 1.3.2 Nhân tố bên doanh nghiệp 14 1.3.2.1 Nhân tố người 14 1.3.2.2 Nhân tố vật chất 14 1.3.2.3 Nhân tố tài 14 1.4 Các tổ chức quốc tế giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không 15 1.4.1 Các tổ chức hàng không dân dụng 15 1.4.2 Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế 15 1.4.3 Liên đồn hiệp hội giao nhận hàng hóa quốc tế 16 1.5 Các chứng từ liên quan đến giao nhận hàng hóa 17 SVTH: Phùng Thị Diệu Huê III Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh 1.5.1 Hóa đơn thương mại 17 1.5.2 Phiếu đóng gói hàng hóa 19 1.5.3 Tờ khai hàng hóa nhập 20 1.5.4 Tờ khai vận chuyển (OLA) 23 1.5.5 Mã vạch hải quan 25 CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH HOẠT ĐỘNG DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HĨA BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG TẠI HNC 27 2.1 Giới thiệu q trình giao nhận hàng hóa HNC 27 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển HNC 27 2.1.2 Triết lý công ty HNC 29 2.1.3 Mơ hình tổ chức HNC 29 2.1.4 Văn hóa người HNC 29 2.2 Thực trạng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng hóa đường hàng không HNC 30 2.2.1 Tình hình kết kinh doanh năm gần HNC 30 2.2.2 Đánh giá thực trạng giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng 33 2.3 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng 48 2.3.1 Quy trình giao nhận hàng hóa nhập 48 2.3.2 Những rủi ro tiềm ẩn mà công ty gặp phải giao nhận hàng hóa nhập 53 2.4 Phân tích thị trường hoạt động giao nhận hàng hóa đường hàng không HNC 54 2.4.1 Phân tích thị trường 54 2.4.2 Phân tích đối thủ cạnh tranh 56 2.5 Đánh giá chung kết kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng 61 CHƯƠNG : MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CƠNG TÁC GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHÔNG TẠI HNC 62 SVTH: Phùng Thị Diệu Huê IV Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh 3.1 Phương hướng phát triển thời gian tới HNC 62 3.1.1 Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận đường hàng không Việt Nam 62 3.1.2 Mục tiêu 67 3.1.3 Phương hướng phát triển 67 3.2 Một số biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa đường hàng khơng HNC 68 3.2.1 Biện pháp thị trường 68 3.2.2 Biện pháp sở vật chất 69 3.3 Các biện pháp hỗ trợ từ nhà nước 69 3.3.1 Hỗ trợ mặt tài 69 3.3.2 Cần có sách hỗ trợ kỹ thuật tốt q trình giao nhận hàng hóa đường hàng khơng 70 PHẦN 3: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 71 Kết luận 71 Kiến nghị 72 2.1 Đối với Công Ty Cổ Phần Hợp Nhất Quốc Tế - Chi Nhánh Tại TP Hồ Chí Minh 72 2.2 Đối với quan quản lý Nhà nước 72 TÀI LIỆU THAM KHẢO 74 SVTH: Phùng Thị Diệu Huê V Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 1: Quy trình nghiên cứu Sơ đồ 2: Quy trình nhận hàng đường hàng không HNC 49 DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ 1: Lợi nhuận đạt tổng doanh thu công ty HNC 31 Biểu đồ 2: Doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng không 36 Biểu đồ 3: Biểu đồ số lượng hàng hóa năm 2018 37 Biểu đồ 4: Biểu đồ số lượng hàng hóa năm 2019 40 Biểu đồ 5: Biểu đồ số lượng hàng hóa năm 2020 42 Biểu đồ 6: Biểu đồ Sản lượng hàng hóa XNK hàng quốc tế qua năm 46 Biểu đồ 7: Biểu đồ sản lượng hàng hóa XNK hàng quốc nội 48 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1: Bảng kết kinh doanh công ty HNC 31 Bảng 2: Tình hình thực nghĩa vụ với Việt Nam 32 Bảng 3: Khối lượng hàng hóa giao nhận qua năm 34 Bảng 4: Doanh thu từ hoạt động giao nhận hàng không 35 Bảng 5: Báo Cáo Số Lượng Hàng Hóa (2018) 37 Bảng 6: So Sánh Số Lượng Hàng Hóa Năm Trước (2018/2017) 38 Bảng 7: Báo Cáo Số Lượng Hàng Hóa (2019) 39 Bảng 8: So Sánh Số Lượng Hàng Hóa Với Năm Trước (2019/2018) 41 Bảng 9: Báo Cáo Số Lượng Hàng Hóa (2020) 42 Bảng 10: So Sánh Số Lượng Hàng Hóa Với Năm Trước (2020/2019) 43 Bảng 11: Bảng Sản lượng hàng hóa XNK hàng quốc tế qua năm 45 Bảng 12: Bảng Sản lượng hàng hóa XNK hàng quốc nội qua năm 47 SVTH: Phùng Thị Diệu Huê VI Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh Bảng 1: Dự báo giá trị sản lượng hàng hóa xuất nhập từ năm 2021 đến 2025 63 Bảng 2: Dự báo hàng nhập Việt Nam đến năm 2035 63 Bảng 3: Dự kiến cấu hàng hóa xuất nhập giai đoạn 2020 - 2035 65 Bảng 4: Giá trị sản lượng dự toán ngành giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế Việt Nam 66 Bảng 5: Dự báo thị trường vận tải hàng hóa Việt Nam giai đoạn 2020 – 2035 66 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1: Hóa đơn thương mại ( Invoice) 19 Hình 2: Phiếu đóng gói hàng hóa 20 Hình Tờ khai hàng hóa nhập 22 Hình 4: Tờ khai vận chuyển 24 Hình 5: Mã vạch hải quan 26 SVTH: Phùng Thị Diệu Huê VII Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh DANH MỤC VIẾT TẮT HNC : CÔNG TY CỔ PHẦN HỢP NHẤT QUỐC TẾ FIATA : LIÊN ĐOÀN CÁC HIỆP HỘI GIAO NHẬN VẬN TẢI QUỐC TẾ IATA HIỆP HỘI VẬN TẢI HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ MTO : NGƯỜI KINH DOANH VẬN TẢI ĐA PHƯƠNG THỨC INCOTERM : ĐIỀU KIỆN THANH TOÁN QUỐC TẾ OLA : TỜ KHAI VẬN CHUYỂN ICAO : MÃ SÂN BAY NXB : NHÀ XUẤT BẢN TMĐT : THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ SF EXPRESS : CÔNG TY DỊCH VỤ GIAO NHẬN VÀ HẬU CẦN ĐA QUỐC GIA CỦA TRUNG QUỐC CĨ TRỤ SỞ TẠI THÂM QUYẾN, QUẢNG ĐƠNG HANJIN : TẬP ĐOÀN ĐA QUỐC GIA CỦA HÀN QUỐC HOẠT ĐỘNG TRONG LĨNH VỰC VẬN TẢI BAO GỒM CÁC ĐƯỜNG BIỂN VÀ HÀNG TẢI KHƠNG WAREHOUSE : KHO HÀNG HĨA E-COMMERCE : THƯƠNG MẠI ĐIỆN TỬ KV : KHU VỰC KPI : CHỈ SỐ ĐÁNH GIÁ THỰC HIỆN CÔNG VIỆC BHYT : BẢO HIỂM Y TẾ BHXH : BẢO HIỂM XÃ HỘI LN/DT : LỢI NHUẬN/DOANH THU AWB : VẬN ĐƠN HÀNG KHÔNG OPN : NHÂN VIÊN DỊCH VỤ NK : NHẬP KHẨU XK : XUẤT KHẨU XNK : XUẤT NHẬP KHẨU SVTH: Phùng Thị Diệu Huê VIII Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh PHẦN 1: ĐẶT VẤN ĐỀ Lý chọn đề tài Việc mở rộng giao lưu kinh tế giới mở rộng thị trường xuất nhập khẩu, thu hút vốn đầu tư nước ngồi, tiếp thu cơng nghệ khoa học tiên tiến, kinh nghiệm quý báu nước kinh tế phát triển tạo môi trường thuận lợi để phát triển kinh tế Việc gia nhập tổ chức thương mại, ký kết hiệp định thương mại mở nhiều hội cho Việt Nam phát huy mạnh, tạo lập môi trường thương mại Sự tăng trưởng xuất đóng góp vào phát triển kinh tế thời gian qua minh chứng cho thấy Việt Nam biết tận dụng hội cách hiệu Nền kinh tế đà phát triển, xu hướng hội nhập với kinh tế quốc tế nên nhu cầu đời sống xã hội ngày cao kéo theo nhu cầu xuất nhập hàng hóa phát triển mạnh Hoạt động xuất nhập hoạt động quan trọng có ảnh hưởng sâu sắc đến toàn kinh tế mang lại nguồn lợi đáng kể cho quốc gia đặc biệt quốc gia phát triển Việt Nam Muốn hoạt động xuất nhập diễn thuận lợi, mang lại hiệu cao việc giao nhận hàng hóa xuất nhập phải thực cách logic, khoa học chuyên nghiệp Việc tổ chức thực giao nhận hàng hóa xuất nhập có hồn thành tốt hay khơng phụ thuộc vào nhiều yếu tố Trong đó, khâu giao nhận hàng hóa quan trọng vì: o Liên quan đến chất lượng, số lượng hàng hoá nên phải kiểm tra hàng hoá q trình giao hàng o Khi giao nhận hàng hố diễn thuận lợi kết kinh doanh tốt thực không tốt dẫn đến hậu doanh nghiệp không đạt mục tiêu đề bị khách hàng ảnh hưởng đến lợi nhuận kinh doanh gây uy tín thương trường Là doanh nghiệp tham gia vào thị trường này, Công ty Cổ Phần Hợp Nhất Quốc Tế - Chi Nhánh TP Hồ Chí Minh quan tâm đến việc làm để nâng cao hiệu hoạt động giao nhận, tiết kiệm chi phí SVTH: Phùng Thị Diệu H Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh o Đầu tư máy bay riêng Mở rộng giao nhận thị Điểm yếu (W) o Chưa mở rộng thị để nhập hàng trường quốc nội trường khắp nước, xuất hàng trọng mở o Cần quan tâm đến chi nhánh nước phận Marketing để o Bộ phận chưa Marketing quảng bá hình ảnh quan tâm cần phát triển thêm công ty nhiều o Mở rộng kho bãi o Tuyến bay hạn chế, bị phụ thuộc vào đối tác nhiều Đánh giá hoạt động giao nhận hàng hóa nhập đường hàng khơng HNC: Nhìn chung dịch vụ giao nhận hàng hóa HNC qua năm tăng trưởng tốt, đặt biệt năm 2019 với mắt HNCmua kết hợp với xu hướng công nghệ 4.0, HNC thành cơng với số lượng hàng hóa năm 2019 tăng nhanh, giúp cho doanh thu lợi nhuận kéo theo tăng lên Đó năm thành công HNC Thế nhưng, đầu năm 2020, năm với nhiều mục tiêu đề đà phát triển năm 2019, dịch Covid-19 bùng phát làm cho cửa nước đóng cửa làm cho giao nhận hàng hóa bị trì trệ, khơng thể vượt tiêu đề Năm 2020, doanh thu giao nhận hàng hóa xuống mức âm so với năm 2019 (-4.97 Tấn), với năm kinh tế đầy khó khăn, HNC cần đưa sách tối hàng hóa quốc tế hàng quốc nội để hoạt động giao nhận phát triển tốt Thơng qua mơ hình SWOT, HNC có điểm mạnh, hội tốt chưa phát triển hết hội mà có Mặc dù ký hợp tác chiến lược với Hanjin Hàn Quốc, lượng hàng hóa từ Hàn Quốc nhập SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 60 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh xuất cịn hạn chế, cần có sách tốt để đa dạng hóa hàng hóa nhập đa quốc gia Đối với kho vận, HNC mở rộng kho cảng biển, cảng hàng không để dịch vụ giao nhận phủ sóng rộng khơng quốc nội mà cịn vươn tầm giới 2.5 Đánh giá chung kết kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không o Thuận lợi : Là Công ty hàng đầu lĩnh vực giao nhận Bộ thương mại, HNC thành viên hiệp hội giao nhận quốc tế FIATA Những thành tích HNC góp phần tạo cho Cơng ty uy tín lớn thị trường giao nhận Lĩnh vực giao nhận hàng không lĩnh vực mẻ sôi động năm gần Với tiền đề Công ty giao nhận, lại có uy tín bề dày kinh doanh giao nhận nội địa, lại Công ty Nhà nước có bảo hộ từ phía Nhà nước Chính lĩnh vực giao nhận hàng khơng, HNC có nhiều điều kiện thuận lợi so với Cơng ty khác lĩnh vực kinh doanh HNC có đội ngũ cán thành thạo nghiệp vụ giao nhận hàng khơng, Cơng ty thường xun cử cán học thêm nghiệp vụ, củng cố kiến thức lớp học nghiệp vụ giao nhận FIATA/IATA tổ chức o Những khó khăn tồn Hiện tại, khó khăn chung cơng ty giao nhận nói chung HNC nói riêng ảnh hưởng đại dịch giới COVI-19 Dẫn đến cửa nước đóng cửa để ngăn chặn dịch bùng phát làm cho hoạt động xuất nhập bị chững lại kéo theo dịch vụ giao nhận bị ảnh hưởng Khó khăn Cơng ty cạnh tranh gay gắt Công ty tổ chức cá nhân kinh tế nhiều thành phần tham gia vào lĩnh SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 61 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh vực giao nhận hàng không Các đối thủ cạnh tranh HNC LÀ UPS, DHL, VIETLINK…và số Cơng ty khác Trong tình hình kinh tế, xã hội nay, khơng riêng HNC mà Công ty hoạt động lĩnh vực nói chung phải đối mặt với nhiều khó khăn Để tồn phát triển HNC cần phải đưa phương hướng, giải thích hợp, thỏa đáng Song khó khăn đó, khơng thể giải thời gian ngắn mà để giải khó khăn phức tạp, Cơng ty cần có thời gian cơng sức tìm tịi suy nghĩ để liên kết tạo phối hợp nhịp nhàng, ăn khớp phịng ban tồn thể nỗ lực tồn cán cơng nhân viên Công ty CHƯƠNG : MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG CÔNG TÁC GIAO NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG HÀNG KHƠNG TẠI HNC 3.1 Phương hướng phát triển thời gian tới HNC 3.1.1 Triển vọng phát triển dịch vụ giao nhận đường hàng không Việt Nam Ngành vận tải hàng khơng Việt Nam cịn non trẻ, đời cách khoảng 60 năm lại có tốc độ phát triển vũ bão kéo theo phát triển nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đường hàng khơng Nền kinh tế với sách mở cửa, hàng hóa sản xuất nhiều, nhu cầu trao đổi với giới lớn, khối lượng hàng hóa ln chuyển khơng ngừng tăng lên Điều thụ rõ bảng dự báo tình hình xuất nhập Việt Nam đến năm 2010 trích dẫn đây: SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 62 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh Bảng 1: Dự báo giá trị sản lượng hàng hóa xuất nhập từ năm 2021 đến 2025 Đơn vị: 1000 Tấn Thứ tự Mặt hàng xuất Năm 2021 Năm 2020 Năm 2025 (1) (2) (1) (2) Dầu thô 38000 40000 45974 50000 63372 Than đá 3800 5600 6021 7500 10326 Cây nông nghiệp 300 400 565 713 895 Đồ gỗ sản phẩm gỗ 451 589 647 865 935 Cây công nghiệp 3156 3278 4152 6854 8478 Hàng dệt may 200 250 350 505 602 Thủy hải sản 90 98 110 250 289 10 Các mặt hàng khác 20242 26930 31987 33259 43626 66239 77145 89806 99946 128523 Tổng cộng Nguồn: Viện khoa học kinh tế giao thông Bảng 2: Dự báo hàng nhập Việt Nam đến năm 2035 Đơn vị : 1000 Thứ tự Mặt hàng nhập Năm 2020 Năm 2021 Năm 2035 (1) (2) (1) (2) Xăng dầu 10120 10210 10320 10952 11120 Hàng Container 3240 3320 3530 89321 89721 Thiết bị 5000 5893 5996 10235 103389 Lương thực 3000 3500 3981 10032 10112 Hoa chất 2000 2985 3024 5886 6054 Hàng khác 10560 10589 10635 11109 11154 33920 36497 37486 137535 231550 Tổng cộng Nguồn : Viện khoa học kinh tế GTVT SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 63 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh Qua bảng thấy khối lượng hàng xuất nhập Việt Nam tăng lên không ngừng Thống kê Bộ Công Thương cho thấy, năm 2020 kim ngạch hàng hóa xuất ước đạt 281,5 tỷ USD, tăng 6,5% so với kỳ năm trước (cùng kỳ tăng 8,4%), tăng cao so với dự báo thời điểm tháng (là tăng 3,5% - 4%) - Bộ Công Thương báo cáo Thủ tướng Chính phủ Cơng văn số 7804/BCT-KH ngày 16/10/2020 Ở chiều ngược lại, kim ngạch nhập hàng hóa ước đạt 262,4 tỷ USD, tăng 3,6% so với năm 2019 Như vậy, tổng kim ngạch xuất nhập nước ước đạt 543,9 tỷ USD, cao số kỷ lục 517,26 tỷ USD năm 2019 Đáng ý, cấu hàng hóa xuất tiếp tục cải thiện theo chiều hướng tích cực, giảm hàm lượng xuất thô, tăng xuất sản phẩm chế biến, sản phẩm công nghiệp, phù hợp với lộ trình thực Chiến lược phát triển xuất nhập hàng hóa thời kỳ 2011 - 2020, định hướng đến năm 2030, tạo điều kiện cho hàng hóa Việt Nam tham gia sâu vào chuỗi sản xuất cung ứng toàn cầu Khác với năm trước đây, động lực tăng trưởng xuất năm qua khơng đến từ nhóm nơng sản, thủy sản mà đến từ mặt hàng thuộc nhóm cơng nghiệp Năm 2020 năm kinh tế ảnh hưởng nặng nề dịch Covid-19 Song khó khăn từ chuỗi cung ứng bị đứt gãy hay thị trường gia tăng biện pháp phịng vệ thương mại hóa giải ngoạn mục chung tay Chính phủ, bộ, ngành DN Khó khăn chưa hẳn hết, song tiền đề để nước ta vững bước vào năm 2021 với kết xuất nhập ấn tượng SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 64 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh Bảng 3: Dự kiến cấu hàng hóa xuất nhập giai đoạn 2020 - 2035 Năm 2020 Tên hàng Năm 2035 Trị giá Tỷ trọng Trị giá Tỷ trọng (Triệu USD) (%) (Triệu USD) (%) 13,14% 8521 6,82% Nông lâm thủy sản 9225 2615 3,73% 5346 4,28% Hàng chế biến 35850 51,08% 65002 52,06% Hàng chế biến cao 2500 3,56% 8000 6,41% Các loại ngành khác 20000 28,49% 38000 30,43% Tổng kim ngạch 70190 Khoáng sản 124869 Tạp chí tài – quan thơng tin tài Các sản phẩm chế biến cao với hàm lượng chất xám lớn chủ yếu đồ điện tử tin học theo dự kiến đạt kim ngạch XNK cao vào năm 2020 đến 2030 Đây mặt hàng thuận lợi cho việc chuyên chở đường hàng không hay vận tải đa phương thức đặc trưng chúng trọng lượng nhỏ lại có giá trị lớn Tuy lượng hàng nơng lâm thủy sản khống sản - mặt hàng thích hợp cho chuyên chở đường biển đường sắt - mặt hàng xuất chủ lực Việt Nam thời gian tới xu hướng chung không riêng Việt Nam mà hầu phát triển khác đẩy mạnh việc giao lưu buôn bán mặt hàng có hàm lượng cơng nghệ cao mang lại nhiều hy vọng cho lĩnh vực giao nhận hàng khơng Có thể thấy rõ triển vọng lĩnh vực giao nhận vận tải hàng hoa XNK chuyên chở đường hàng không thời gian tới qua bảng thống kê sau: SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 65 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh Bảng 4: Giá trị sản lượng dự toán ngành giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế Việt Nam Đơn vị : Tỷ USD Năm 2020 2025 2030 Giá trị SL 11,918 22,25 32,68 Nguồn : Viện khoa học kinh tế GTVT Trong chu kỳ năm từ 2020 đến 2025, 2025 đến 2030 giai đoạn giá trị sản lượng ngành giao nhận vận tải dự đoán tăng 33% cho chu kỳ Mặt khác có thống kê cho biết giai đoạn 2020 - 2025, thị trường vận tải hàng hóa quốc tế đường hàng khơng tiếp tục có tăng trưởng tương đối ổn định, với tốc độ tăng trưởng đạt khoảng 10%/năm Bảng 5: Dự báo thị trường vận tải hàng hóa Việt Nam giai đoạn 2020 – 2035 Quốc tế Nội địa Tổng Tấn % Tấn % Tấn % 2020 359.35 18 78.26 13 437.61 21 2021 325.15 89.57 414.72 2022 425.32 90.15 515.47 2023 452.69 93.65 54634 2024 486.23 96.21 58244 2025 548.36 100.09 64845 Nguồn : Chiến lược phát triển Hãng hàng không quốc gia Việt Như vậy, tương lai ngành giao nhận Việt Nam nói chung ngành giao nhận đường khơng nói riêng sáng sủa, mang lại nhiều niềm hy vọng mục tiêu phấn đấu cho doanh nghiệp làm dịch vụ giao nhận Việt Nam SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 66 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh 3.1.2 Mục tiêu Mục tiêu lớn xuyên suốt hoạt động doanh nghiệp ngành nghề có thẻ đứng vị trí hàng đầu lĩnh vực kinh doanh HNC khơng nằm ngồi quy luật Để chiếm thị phần lớn thị trường ngành giao nhận địi hỏi nỗ lực cố gắng khơng ngừng tồn thể cán cơng nhân viên tồn Cơng ty Mục tiêu cán lãnh đạo Công ty cụ thể hoa mục tiêu sau: o Không ngừng nâng cao sức cạnh tranh Công ty nhằm giữ vững sở trường có mở rộng khai thác thở trường tiềm Mục tiêu nâng cao sức cạnh tranh cụ thể hoa chiến lược hoạt động sau:  Phát triển dịch vụ gom hàng đường biển đường hàng không  Tăng cường dịch vụ phụ trợ: vận tải nội địa, bến bãi, kho vận, hồn thiện dịch vụ thơng quan dịch vụ liên quan  Đa dạng hóa thương hiệu Công ty o Giữ vững không ngừng tăng mạnh sản lượng giao nhận hàng khơng để vượt qua số 60% đạt o Từng bước củng cố mảng thị trường nội địa lĩnh vực giao nhận hàng không mà thời gian vừa qua Công ty chưa thực trọng để nâng cao kết kinh doanh Cơng ty 3.1.3 Phương hướng phát triển Để thực hóa mục tiêu đề điều cần thiết Công ty phải hoạch định cho hướng cụ thể hợp lý Những phương hướng là: o Giữ vững mối quan hệ đại lý, khách hàng hợp đồng ký kết, loại bỏ đại lý cộng tác viên không đủ lực, không đủ tin cậy, bè bối cơng nợ đồng thời tích cực tìm kiếm bạn hàng mới, tìm hiểu thơng tin, nắm khả năng, yêu cầu ủy thác khách hàng nước o Tăng cường quản lý thống mơ hình tổ chức quản lý Cơng ty, đồng thời thống đạo thực dịch vụ trọn gói ngồi nước, SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 67 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh đảm bảo giao dịch thông tin mối tính đến hiệu cuối kinh doanh, tránh cạnh tranh cục dẫn đến phá vỡ quan họ nội khó thống hoạt động o Tăng cường nghiên cứu sử dụng chiến lược Marketing với trụ cột chiến lược sản phẩm (dịch vụ) mới, chiến lược giá mềm dẻo, linh hoạt có tính đến đối tượng khách hàng, sản phẩm dịch vụ, chiến lược tiếp thị xúc tiến kinh doanh Tăng cường công tác thông tin quảng cáo, khuếch trương hình ảnh HNC với bạn hàng nước giới 3.2 Một số biện pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động giao nhận hàng hóa đường hàng không HNC 3.2.1 Biện pháp thị trường Thị trường ln yếu tố quan trọng có ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động hầu hết Cơng ty khơng riêng HNC Để tạo tính ổn định hoạt động kinh doanh mình, tránh biến động thị trường song song với việc giữ vững thị trường có, HNC phải tìm biện pháp thích hợp để mở rộng hoạt động dịch vụ giao nhận hàng không thị trường nước ngồi Tình hình phát triển kinh tế Việt Nam số nước khu vực giới đưa số nhận xét sau: Số tuyến đường chuyên chở tăng lên quan hệ thương mại buôn bán ta mở rộng Công ty phải trọng khai thác thị trường vốn có mối quan hệ bạn hàng tin cậy Châu Âu ASEAN Châu Âu vốn thị trường XK lớn Việt Nam Lợi ích AFTA mang lại lớn: tăng cường quan hệ thương mại khu vực nhiều phương diện, lưu lượng hàng hóa trao đổi nước tăng không ngừng hàng rào thuế quan bị dỡ bỏ Ngồi khơng phần quan trọng nhắc tới rồng Châu Á Nhật Bản Trung Quốc Nhật Bản thị trường truyền thống có kim ngạch XK cao nước ta chủ yếu chuyên chở đường hàng không thông qua đường bay trực tiếp Thành phố Hồ Chí SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 68 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh Minh - Narita (Tokyo) Thành phố Hồ Chí Minh - Kansai (Osaka) Đặc biệt nước láng giềng Trung Quốc, Việt Nam vốn có tỷ lệ tăng trưởng mạnh vận chuyển hàng không tiếp tục phát triển thời gian tới Mở rộng thị trường theo chiều sâu thị trường tiến hành đa dạng hóa sản phẩm hay đa dạng hóa đối tượng khách hàng nhằm khai thác triệt để giữ vững thị trường có Đối với việc mở rộng thị trường theo chiều sâu điều quan trọng đánh giá hoạt động Công ty thị trường sao, dự đốn nhu cầu tương lai định hướng phát triển dịch vụ 3.2.2 Biện pháp sở vật chất Yếu tố nguồn nhân lực coi quan trọng, ngồi cơng cụ lao động yếu tố mang tính định tới sản xuất xã hội Việt Nam có bước phát triển vượt bậc giao thơng vận tải năm gần Vận tải hàng không ngành phát triển bật với nhiều sân bay xây dựng mở rộng, với nhiều hãng hàng không đời.Trong phát triển chung ngành vận tải giao nhận, HNC không ngừng đầu tư mua sắm trang thiết bị đại nhằm cung cấp cho khách hàng dịch vụ với chất lượng cao Thế trang thiết bị mà Cơng ty có chưa đủ đáp ứng yêu cầu hoạt động giao nhận trình độ đại Chính thời gian tới Cơng ty cần phải đầu tư đại hóa trang thiết bị có tạo điều kiện tốt cho hoạt động giao nhận đường hàng không 3.3 Các biện pháp hỗ trợ từ nhà nước 3.3.1 Hỗ trợ mặt tài Hiện nay, HNC cần trợ giúp Nhà nước mặt tài ưu đãi thuế, cho vay với lãi suất thấp để Cơng ty có điều kiện đầu tư trang thiết bị sở vật chất kỹ thuật đào tạo đội ngũ cán mở rộng hoạt động liên doanh liên kết với nước SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 69 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh 3.3.2 Cần có sách hỗ trợ kỹ thuật tốt q trình giao nhận hàng hóa đường hàng khơng Chính sách hỗ trợ mang tính vĩ mơ Nó khơng phục vụ cho giao nhận hàng khơng mà cịn tác động đến tồn kinh tế nói chung Hiện tại, hệ thống kho bãi phục vụ cho vận tải giao nhận hàng hóa Việt Nam sở vật chất thiếu, chưa áp dụng nhiều kỹ thuật tiên tiến vào kho vận Chỉ có ba cảng hàng khơng lớn Bắc - Trung Nam có sân bay trung tâm sân bay Nội Bài, sân bay Đà Nẵng sân bay Tân Sơn Nhất trang bị sở kỹ thuật tương đối hêđại lại sân bay sử dụng chung cho mục đích quân dân Ngồi ra, nhà nước cần có sách đổi đường sắt đạt tiêu chuẩn quốc tế, nâng cấp tu sửa hệ thống đường bộ, cầu cống để với đường hàng không đáp ứng nhu cầu khách hàng ngày cao SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 70 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh PHẦN 3: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Kể từ đại dịch Covid-19 bùng phát, giao nhận hàng hóa chịu ảnh hưởng lớn kéo dài đến cuối tháng 9/2020 Trong ngắn hạn, hoạt động vận chuyển bị giới hạn, dịch vụ giao nhận bị giảm sút chất lượng thời gian thực quy trình xuất nhập kéo dài Mặc dù vậy, lĩnh vực hậu cần dự báo tiếp tục hưởng điều kiện thuận lợi từ chiến tranh thương mại Mỹ-Trung, xu hướng mua bán sáp nhập tăng trưởng ổn định kinh tế dài hạn Là đơn vị hình thành từ sớm, hoạt động kinh doanh đảm bảo uy tín, danh tiếng thị trường giao nhận nước nước ngoài, thời gian hoạt động kinh doanh suốt năm qua Công ty Cổ Phần Hợp Nhất Quốc Tế - Chi Nhánh Hồ Chí Minh đạt nhiều thành công lớn, đơn vị nằm HNC tự hào đứng top Cơng Ty uy tín ngành LOGISTICS năm 2020 Có kết kinh doanh tương đối ổn định tăng lên không ngừng đồng thời xác lập mạng lưới khách hàng khắp thị trường tồn giới Qua phân tích hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận công ty năm qua đưa số kết luận sau: Một là, dịch vụ giao nhận cơng ty trọng thị trường nước ngồi thị trường nước, sản lượng giao nhận hàng hóa nước ln thấp so với thị trường nước Hai là, kết mà dịch vụ giao nhận mang lại cho công ty năm phân tích hai năm đầu tăng cịn năm 2020 ảnh hưởng Covid-19 nên giảm đáng kể Trong nói năm 2019 năm thành cơng công ty việc kinh doanh dịch vụ Riêng năm 2020, ảnh hưởng dịch Covid-19 nên làm cho lợi nhuận không tăng lên nhiều Tuy nhiên, bên cạnh kết đạt được, công ty cịn gặp phải hạn chế chi phí tăng ñều qua năm, hạn chế việc sử SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 71 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh dụng phương tiện phục vụ cho việc kinh doanh, hạn chế nguồn nhân lực… Chính điều làm ảnh hưởng tới hoạt động kinh doanh công ty Thành đạt sau 10 năm nỗ lực không ngừng lớn Tuy nhiên, tương lai phía trước cịn nhiều việc cần phải làm Khó khăn lớn khơng HNC mà ngành giao nhận hàng hóa Việt Nam bị trì trệ ảnh hưởng dịch bệnh Covid – 19 Để khắc phục khó khăn địi hỏi bước thận trọng, đồng lịng trí tồn thể cán cơng nhân viên nhằm mở rộng thị trường, nâng cao trình độ cán cơng nhân viên thiếu hỗ trợ từ phía Nhà nước với biện pháp mang tầm vĩ mô Kiến nghị 2.1 Đối với Công Ty Cổ Phần Hợp Nhất Quốc Tế - Chi Nhánh Tại TP Hồ Chí Minh Nâng cao nhận thức tồn nhân viên phận chăm sóc khách hàng phận thủ tục thông quan tầm quan trọng uy tín đảm bảo chất lượng cung cấp dịch vụ cho khách hàng Luôn trọng nâng cao trình độ nhân viên tạo mơi trường làm việc tốt phát huy cao sức mạnh tập thể hoạt động kinh doanh Nên khai thác tốt lực công ty đầu tư đổi trang thiết bị, phương tiện vận tải bốc xếp để tổ chức tốt dịch vụ giao nhận Hiện nay, có nhiều đối thủ cạnh tranh, công ty nên đẩy mạnh cơng tác marketing, quảng bá hình ảnh cơng ty qua thông tin đại chúng không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng tốt nhu cầu khách hàng 2.2 Đối với quan quản lý Nhà nước Tăng cường hệ thống pháp lý, hoàn thiện văn pháp luật giao nhận hàng hóa tạo hành lang pháp lý cho đại lý giao nhận, đồng thời xử phạt nghiêm ngặt lô hàng lậu xuất nhập vào nước SVTH: Phùng Thị Diệu H 72 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh Nền kinh tế Việt Nam nước phát triển mạnh, gia nhập nhiều tổ chức kinh tế giới, ngành giao nhận đường hàng khơng cần hỗ trợ nhà nước việc mở rộng sân bay, mở rộng kho để đại lý thực nghiệp vụ giao nhận hàng hóa dễ dàng SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 73 Khóa luận tốt nghiệp GVHD: TS Lê Thị Phương Thanh TÀI LIỆU THAM KHẢO I Văn pháp luật: Công ước Vasava 1929 văn sửa đổi bổ sung Luật hàng không dân dụng Việt Nam ngày 26-12-1991 Luật Thương mại Việt Nam ngày 10-5-1997 Pháp lệnh hợp đồng kinh tế ngày 25-9-1989 Pháp lệnh Hải quan ngày 20-2-1990 Tham khảo khóa luận khóa trước thư viện số tài nguyên số Cre: https://ketoanducminh.edu.vn/tin-tuc/109/2786/Hoa-don-thuong-mai-la-gi Noi-dung-va-muc-dich-cua-hoa-don-thuong-mai-trong-doanh-nghiep html Cre: https://thunggopalletgo.com.vn/mau-phieu-dong-goi-hang-hoa/ Cre: https://orderhangtrungquoc.vn/to-khai-hang-hoa-nhap-khaumau-hq-2015-nk/ Cre: https://aramex.vn/to-khai-van-chuyen-doc-lap-la-gi-nhung-thong-tin-lienquan-ve-to-khai.html/ THEO INTERNATIONAL AIR TRANSPORT ASSOCIATION – IATA THEO GIÁO TRÌNH LUẬT THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ, NXB LAO ĐỘNG XÃ HỘI Cre: https://vietnambiz.vn/hiep-hoi-van-tai-hang-khong-quoc-te-international-airtransport-association-iata-la-gi-20191119100524308.htm THEO INTERNATIONAL FEDERATION OF FREIGHT FORWARDERS ASSOCIATIONS – FIATA THEO GIÁO TRÌNH LUẬT THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ, NXB LAO ĐỘNG XÃ HỘI Cre: https://vietnambiz.vn/lien-doan-cac-hiep-hoi-giao-nhan-quoc-te-fiata-la-tochuc-nao-20191119103749496.htm SVTH: Phùng Thị Diệu Huê 74 ... lý luận giao nhận hàng hóa nhập cơng ty cổ phần Hợp Nhất Quốc tế - Chi Nhánh TP .HCM Chương 2: Thực trạng giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không Công Ty Cổ Phần Hợp Nhất Quốc tế - Chi Nhánh TP .HCM. .. hoạt động giao nhận dẫn đến hoạt động giao nhận có hiệu chưa cao em định chọn đề tài: ? ?Phân tích giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không công ty cổ phần Hợp Nhất Quốc Tế chi nhánh – TP HCM? ?? Mục... Nhánh TP .HCM Chương 3: Một số giải pháp giao nhận hàng hóa nhập đường hàng không công ty Cổ Phần Hợp Nhất Quốc Tế - Chi Nhánh TP .HCM Phần 3: Kết Luận kiến nghị SVTH: Phùng Thị Diệu Huê Khóa luận