1. Trang chủ
  2. » Tất cả

MÉu Bn th«ng b¸o tin tøc tr­íc khi bay

5 1 0
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

MÉu Bn th«ng b¸o tin tøc tr­íc khi bay Phụ lục 3 MẪU BẢN THÔNG BÁO TIN TỨC TRƯỚC KHI BAY (Bản tiếng Việt) CỤC HÀNG KHÔNG VIỆT NAM Cơ quan không báo Tại Cảng hàng không Bản thông báo tin tức trước khi[.]

Phụ lục 3: MẪU BẢN THÔNG BÁO TIN TỨC TRƯỚC KHI BAY (Bản tiếng Việt) CỤC HÀNG KHÔNG VIỆT NAM Cơ quan không báo Tại Cảng hàng không Bản thông báo tin tức trước bay AFTN: FAX: Chuyến bay Ngày / Thời gian phát hành Đường bay khu vực liên quan Sân bay khởi hành: Sân bay cất cánh: Danh sách FIR: (các tin tức đường bay) (Bao gồm toàn NOTAM liên quan đến phụ trợ dẫn đường đường bay cảnh báo dẫn đường vùng thông báo bay có liên quan) Các tin tức sân bay: Sân bay cất cánh: Sân bay hạ cánh: Sân bay dự bị: (Bao gồm tồn NOTAM có liên quan đến sân bay nói trên) P3-1 Phụ lục 3: MẪU BẢN THÔNG BÁO TIN TỨC TRƯỚC KHI BAY (Bản tiếng Anh) CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF VIETNAM AIS Aerodrome Office Airport Pre-flight Information Bulletin AFTN: Flight: FAX: Route or area coverage Date and time of issue Departure: destination: FIR LIST: (en-route information) (Indicate any NOTAMs on Enroute Navigation Aids and Navigational Warnings of every FIRs concerned) Aerodrome information: Departure aerodrome Arrival aerodrome Alternate aerodrome (Indicate any NOTAMs on each Aerodrome concerned) P3-2 HƯỚNG DẪN CÁCH SOẠN BẢN THÔNG BÁO TIN TỨC TRƯỚC KHI BAY (PIB) Lưu ý chung a) Soạn PIB cho toàn chuyến bay nội địa quốc tế cho tất hãng hàng không xuất phát từ cảng hàng không quốc tế (theo bảng kế hoạch bay ngày) b) Theo dõi bảng kế hoạch bay ngày (phải phô tô thành 02 bảng: bảng kẹp sổ lưu để tổ bay ký tên nhận PIB, bảng để quan không báo sân để soạn PIB) c) Phải nắm rõ đường bay nội địa quốc tế Khi soạn PIB, ý soạn thảo khu vực đường bay việc lựa chọn tin tức phải phụ thuộc vào nhu cầu người sử dụng cụ thể Ví dụ số chuyến bay có điểm đến thực hãng hàng khơng khác bay theo lộ trình đường bay khác sử dụng sân bay dự bị khác Cách thức soạn PIB a) Nội dung thông báo NOTAM cịn hiệu lực PIB phải trình bày rõ nghĩa, sử dụng thuật ngữ viết tắt cách thống ICAO quy định tài liệu 8400 (Doc 8400-Các chữ viết tắt mã cốt ICAO) Ngoài ra, sử dụng địa danh hàng không quy định tài liệu 7910 ICAO (Doc 7910-Chỉ địa danh hàng không), tần số, đài hiệu, ký hiệu chuyến bay, chữ số ngôn ngữ thông thường b) Hàng Code Q (Q-codes) thông báo NOTAM không cần phải đưa vào PIB c) Tùy thuộc vào đoạn đường bay dài hay ngắn mà tin tức thơng báo NOTAM chọn lựa có ảnh hưởng vòng 10 hay 24 d) Lựa chọn NOTAM hiệu lực liên quan đến tin tức đường bay, FIRs sân bay liên quan: i) Các FIR bao gồm:  FIR sân bay đến;  FIR sân bay dự bị;  Các FIRs đường bay ii) Các sân bay bao gồm:  Sân bay đi;  Sân bay đến;  (Các) sân bay dự bị P3-3 Bản PIB soạn thảo bao gồm tin tức sau a) Các đường bay; b) Các quy định liên quan đến cất, hạ cánh bay qua tầu bay hàng không dân dụng quốc tế; c) Các sân bay cảng hàng không quốc tế; d) Phụ trợ dẫn đường hàng không phương tiện thông tin di động; đ) Các phương tiện phục vụ khí tượng; e) Quy tắc bay phương thức bay; g) Vùng trời kiểm soát vùng cấm; h) Những nguy hiểm cho công tác quản lý hoạt động bay; i) Các phương tiện tìm kiếm - cứu nạn; k) Các tin tức cứu hộ; l) Các sơ đồ đồ liên quan; m) Bản tóm tắt NOTAM cịn hiệu lực tin tức quan trọng khác không nằm nội dung NOTAM điều kiện sân bay, bao gồm khả hoạt động, tình trạng khai thác phụ trợ mặt đất khu bay Cụ thể là: i) Xây dựng, bảo dưỡng khu bay liền kề khu bay; ii) Các phần gồ ghề khu bay dẫn chưa dẫn, ví dụ phần bị vỡ, lún bề mặt đường CHC đường lăn; iii) Xuất tuyết, băng nước đường CHC đường lăn, ảnh hưởng ma sát bề mặt; iv) Tuyết bề mặt đường CHC, đường lăn liền kề khu vực này; v) Tàu bay vật khác nằm liền kề đường lăn; vi) Xuất tượng nguy hiểm hoạt động chim; vii) Hoạt động khơng bình thường phần tồn hệ thống đèn chiếu sáng sân bay bao gồm hệ thống đèn tiếp cận, đèn thềm, đường CHC, đường lăn, đèn chướng ngại vật, khu hoạt động việc cung cấp nguồn điện cho sân bay; viii) Hoạt động khơng bình thường thay đổi tình trạng hoạt động hệ thống ILS (kể đài chuẩn marker), SRE, PAR, DME, SSR, VOR, NDB, kênh lưu động hàng không VHF, hệ thống quan trắc RVR việc cung cấp nguồn điện dự phòng ix) Các hoạt động nhân đạo phương thức, hạn chế liên quan áp dụng P3-4 P3-5 ... tin tức đường bay, FIRs sân bay liên quan: i) Các FIR bao gồm:  FIR sân bay đến;  FIR sân bay dự bị;  Các FIRs đường bay ii) Các sân bay bao gồm:  Sân bay đi;  Sân bay đến;  (Các) sân bay. .. vực đường bay việc lựa chọn tin tức phải phụ thuộc vào nhu cầu người sử dụng cụ thể Ví dụ số chuyến bay có điểm đến thực hãng hàng khơng khác bay theo lộ trình đường bay khác sử dụng sân bay dự... BẢN THÔNG BÁO TIN TỨC TRƯỚC KHI BAY (PIB) Lưu ý chung a) Soạn PIB cho toàn chuyến bay nội địa quốc tế cho tất hãng hàng không xuất phát từ cảng hàng không quốc tế (theo bảng kế hoạch bay ngày) b)

Ngày đăng: 25/11/2022, 23:48

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

  • Đang cập nhật ...

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w