ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ CƠ KHÍ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC PHENIKAA KHOA CƠ KHÍ – CƠ ĐIỆN TỬ ĐỒ ÁN MƠN HỌC THIẾT KẾ CƠ KHÍ Mã đề: 01 Học kỳ I Năm học 2021-2022 Sinh viên thực Họ tên: Nguyễn văn Nam Lớp: Ơ tơ K13 Khóa: Kỹ thuật tơ lượng Mã lớp: Đồ án thiết kế khí Mã học phần: Đồ án thiết kế khí_1.1(13VEE1).1_LT Giảng viên hướng dẫn: Vũ Thị Liên HÀ NỘI, 12/2021 PHIẾU ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ ĐỒ ÁN Họ tên sinh viên: Nguyễn văn Nam STT Mã số sinh viên:19010243 Mã đề: 01 Đánh giá giảng viên hướng dẫn Nội dung đánh giá Điểm tối đa Điểm Ghi Đi thơng qua đầy đủ Hồn thành tiến 1,0 độ yêu cầu Trình bày thuyết minh 1,5 Trình bày vẽ 1,5 Tổng (I) 4,0 ………., ngày ……… tháng ……… năm …… Giảng viên hướng dẫn (Ký ghi rõ họ tên) Đánh giá cán hỏi thi STT Nội dung đánh giá Điểm tối đa Điểm Ghi Mức độ nắm nội dung tính tốn 2,0 Mức độ nắm nội dung thiết 3,0 kế/lựa chọn kết cấu chi tiết máy Câu hỏi nâng cao 1,0 Tổng (II) 6,0 ………., ngày ……… tháng ……… năm …… Cán hỏi thi (Ký ghi rõ họ tên) Tổng Điểm = Tổng (I) + Tổng (II) = /10 ………., ngày ……… tháng ……… năm …… Người vào điểm (Ký ghi rõ họ tên) ĐỀ ĐỒ ÁN Đề đồ án (bản gốc) có chữ ký Giảng viên hướng dẫn đóng thay vào vị trí trang Lời nói đầu Sinh viên trình bày nhận thức chung thân đồ án mơn học này, vai trị ý nghĩa đồ án, phân tích trình bày sở sơ đồ hệ thống, ý kiến góp ý, lời gửi gắm, lời cảm ơn, … MỤC LỤC Chương 1: Tính tốn động học hệ dẫn động 1.1 Tính chọn động 1.1.1Hiệu suất hệ dẫn động: .3 1.1.2Công suất cần thiết trục động cơ: 1.1.3 Số vòng quay trục công tác: .3 1.1.4Chọn tỉ số truyền sơ bộ: 1.1.5Số vòng quay trục động cơ: .4 1.1.6Chọn số vòng quay đồng động cơ: 1.2Chọn động cơ: .4 1.2.1Phân phối tỉ số truyền 1.2.2 Tỉ số truyền hệ: 1.2.3 Phân phối tỉ số truyền cho truyền hệ: 1.2 Cơng thức, bảng hình vẽ .4 1.3.1 Công suất trục: 1.3.2 Số vòng quay trục: 1.3.3 Mô men xoắn trục: 1.3.4 Bảng tính lập sau: Chương 2: Tính thiết kế truyền ngồi (xích) 2.1 Chọn loại xích 2.2 Chọn số đĩa xích 2.3 Xác định bước xích 2.4 Xác định khoảng cách trục số bước xích 2.5 Kiểm nghiệm xích độ bền 2.6 Xác định thơng số đĩa xích 10 2.7 Xác định lực tác dụng trục .12 2.8 Tổng hợp thơng số truyền xích: 12 Chương 3: Tính thiết kế truyền hộp (bánh trụ/răng nghiêng,…) 13 3.1 Chọn vật liệu 13 3.2 Xác định ứng suất cho phép 14 3.3 Xác định khoảng cách trục sơ 16 3.4 Xác định thông số ăn khớp 17 3.5 xác định hệ số số thông số 18 3.8 Bảng tổng kết thông số truyền bánh răng: 21 Chương 4: Tính thiết kế trục 23 4.1 Tính chọn khớp nối .23 4.1.1 Chọn khớp nối: 23 4.1.2 Kiểm nghiệm khớp nối: 24 4.1.3 Lực tác dụng lên trục: 24 4.2 Thiết kế trục 25 4.2.2 Lực tác dụng từ truyền bánh răng: 25 4.3 Xác định sơ đường kính trục: 26 4.3.1 Xác định khoảng cách gối đỡ điểm đặt lực 26 4.3.2 Xác định phản lực tác dụng lên gối đỡ: .29 4.4 Tính thiết kế trục: .29 4.2 Chọn kiểm nghiệm độ bền then 32 4.3 Kiểm nghiệm trục độ bền mỏi 33 4.4 Tính chọn sơ trục II 37 Chương 5: Tính chọn ổ lăn 38 5.1 Chọn loại ổ lăn 38 5.2 Chọn sơ cỡ ổ .38 5.3 Tính kiểm nghiệm khả tải động 39 5.5 Kiểm nghiệm khả tải tĩnh 40 Chương 6: Tính kết cấu hộp giảm tốc 41 6.1 Tính kết cấu vỏ hộp: .41 6.2 Các kết cấu liên quan: 43 6.3 Bôi trơn : .45 6.3.1 Bôi trơn hộp giảm tốc : .45 6.3.2 Bôi trơn ổ lăn : .46 6.3.3 Điều chỉnh ăn khớp: .46 6.3.4 Bảng thống kê kiểu lắp dung sai: 46 Đồ án thiết kế khí Chương 1: Tính tốn động học hệ dẫn động 1.1 Tính chọn động Chọn động điện để dẫn động máy móc thiết bị cơng nghệ giai đoạn q trình tính tốn thiết kế máy Việc chọn động ảnh hưởng nhiều đến việc lựa chọn thiết kế hộp giảm tốc truyền hộp Để chọn loại động cần hiểu rõ đặc tính làm việc, phạn vi sử dụng yêu cầu cụ thể thiết bị cần dẫn động Dưới loại động điện: Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí Hình 1.1 Phân loại kiểu động điện Động điện chiều: - Ưu điểm: động điện chiều có thể thay đổi trị số mơmen vận tốc góc phạm vi rộng, ngồi cịn khởi động có đặc tính êm, hãm đảo chiều dễ dàng - Nhược điểm: loại động điện chiều có giá thành đắt, khó kiếm phải tăng thêm vốn đầu tư để đặt thiết bị chỉnh lưu - Phạm vi sử dụng: động điện chiều dùng thiết bị vận chuyển điện, thang máy, máy trục Động điện xoay chiều pha: - Đặc điểm: có cơng suất nhỏ - Phạm vi sử dung: phù hợp cho thiết bị gia đình Động xoay chiều pha (Được sử dụng rộng rãi cơng nghiệp): Đồ án thiết kế khí Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa * Động điện ba pha đồng bộ: - Ưu điểm: có hiệu suất cosφ cao, hệ số tải lớn - Nhược điểm: thiết bị tương đối phức tạp, giá thành cao phải có thêm thiết bị phụ để khởi động động - Phạm vi sử dụng: chúng dùng cho trường hợp cần công suất lớn (100kw) cần đảm bảo chặt chẽ trị số khơng đổi vận tốc góc * Động điện ba pha không đồng roto dây cuốn: - Ưu điểm: cho phép điều chỉnh vận tốc phạm vi nhỏ ( khoảng 5%), có dịng điện mở máy thấp - Nhược điểm: hệ số cosφ thấp, giá thành đắt, vận hành phức tạp Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí - Phạm vi sử dụng: thích hợp phạm vi hẹp để tìm vận tốc thích hợp dây chuyền công nghệ lắp đặt * Động điện ba pha không đồng rô to ngắn mạch: - Ưu điểm: kết cấu đơn giản, giá thành hạ, dễ bảo quản, nối trực tiếp vào lưới điện ba pha khơng cần biến đổi dịng điện - Nhược điểm: hiệu suất hệ số công suất cosφ thấp so với động ba pha đồng bộ, không điều chỉnh vận tốc Từ ưu điểm, nhược điểm nêu trên, với điều kiện làm việc hộp giảm tốc, chọn động điện ba pha không đồng roto ngắn mạch (lồng sóc) ([1] TINH_TOAN_HE_DAN_DONG_CO_KHI 1) 1.1 Tính chọn động Công suất làm việc : 1.1.1Hiệu suất hệ dẫn động: η=ηbr ηol η x ηkn Trong tra bảng 2.3 trang 19 có được: Thay số vào có: - Hiệu suất truyền bánh trụ trục sơ cấp: - Hiệu suất truyền xích: - Hiệu suất ổ lăn: - Hiệu suất khớp nối: ηbr = 0,98 η x = 0,92 η ol = 0,99 η kn = 1.1.2Công suất cần thiết trục động cơ: 1.1.3 Số vịng quay trục cơng tác: 1.1.4Chọn tỉ số truyền sơ bộ: Theo bảng : 2.4 chọn sơ bộ: Tỷ số truyền xích Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí Tỷ số truyền bánh rang Vậy tỉ số truyền sơ hệ thống là: 1.1.5Số vòng quay trục động cơ: Chọn 1.1.6Chọn số vòng quay đồng động cơ: Từ n sb =1610 , chọn theo dãy số vòng quay đồng động có được: ( vịng ph ) 1.2Chọn động cơ: Tra bảng phụ lục P1.3 trang 237 chọn động thỏa mãn điều kiện: Kết chọn động có thơng số sau: 1.2.1Phân phối tỉ số truyền 1.2.2 Tỉ số truyền hệ: 1.2.3 Phân phối tỉ số truyền cho truyền hệ: - Chọn tỉ số truyền truyền hộp giảm tốc: ubr =4 - Tỉ số truyền truyền ngồi truyền xích có: Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí 1.2 Cơng thức, bảng hình vẽ 1.3.1 Cơng suất trục: - Cơng suất trục công tác: - Công suất trục II: Công suất trục I: - - Công suất trục động cơ: 1.3.2 Số vòng quay trục: - Số vòng quay trục động cơ: - Số vòng quay trục I: - Số vòng quay trục II: - Số vòng quay trục công tác: 1.3.3 Mô men xoắn trục: - Mô men xoắn trục động cơ: Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí - Mơ men xoắn trục I: - Mô men xoắn trục II: - Mô men xoắn trục cơng tác: Bảng tính lập sau: 1.3.4 số/trục Thông Động I II Công tác P(KW) 11 7,35 7,14 6,51 n(v/ph) 1458 1458 364 134,31 T(N,mm) Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa ... tên) ĐỀ ĐỒ ÁN Đề đồ án (bản gốc) có chữ ký Giảng viên hướng dẫn đóng thay vào vị trí trang Lời nói đầu Sinh viên trình bày nhận thức chung thân đồ án môn học này, vai trò ý nghĩa đồ án, phân... toán ứng Tra bảng 6.2 trang 94 với: Bánh chủ động: Bánh bị động : Họ tên sinh viên – Lớp - Khóa 15 Đồ án thiết kế khí ứng suất tiếp xúc uốn cho phép ứng với số chu kỳ sở: Bánh chủ động : Bánh... sinh viên – Lớp - Khóa Đồ án thiết kế khí Tỷ số truyền bánh rang Vậy tỉ số truyền sơ hệ thống là: 1.1.5Số vòng quay trục động cơ: Chọn 1.1.6Chọn số vòng quay đồng động cơ: Từ n sb =1610 , chọn