TÌM HIỂU QUY TRÌNH TIẾP NHẬN và xử lý HÀNG hóa NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER tại VIP GREENPORT

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ NGÀNH KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH ĐỀ TÀI TÌM HIỂU QUY TRÌNH TIẾP NHẬN VÀ XỬ LÝ HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER TẠI VIP GREENPORT.

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ NGÀNH KINH TẾ NGOẠI THƯƠNG BÁO CÁO THỰC TẬP CHUYÊN NGÀNH ĐỀ TÀI: TÌM HIỂU QUY TRÌNH TIẾP NHẬN VÀ XỬ LÝ HÀNG HÓA NHẬP KHẨU NGUYÊN CONTAINER TẠI VIP GREENPORT Sinh viên : Lê Thị Hoàng Ngân Mã sinh viên : 67992 Lớp : KTN57DH Nhóm : N03 Giảng viên hướng dẫn : Th.s Đồn Trọng Hiếu HẢI PHỊNG - 2019 1 2 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT + Bill of lading (B/L): Vận đơn + Manifest (MNF): Bản khai chi tiết hàng hóa hãng tàu cung cấp + Packing list (PL): Bảng kê tổng quát đóng hàng container + Booking: Giấy đề nghị cấp container rỗng + Các depot khác: các bãi chứa container bên Greendepot, Sao Á… + NV: nhân viên + DO: Lệnh giao hàng + CNTR: “Container” DANH MỤC CÁC BẢNG Số bảng 1.1 Tên bảng Chứng từ phát hành phận đởi 1.2 lệnh – tính cước Cảng Chứng từ phát hành cổng Cảng 3 Trang DANH MỤC CÁC HÌNH Số hình 1.1 1.2 1.3 1.4 2.1 2.2 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 3.8 3.9 3.10 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.16 Tên hình Sơ đồ quy trình giao nhận Các bước thực hiện giao dịch Online Mẫu phiếu đăng ký tài khoản EPORT Doanh nghiệp Bảng dịch vụ EPORT Sơ đồ cấu tổ chức công ty Kết kinh doanh công ty Các dịch vụ cho hàng Nhập EPORT Lấy lệnh nguyên Container EPORT Bảng điền thông tin Container Lựa chọn toán dịch vụ cân hàng Thông báo giao dịch thành công Nhập mã số thuế Lịch sử toán Ứng dụng OM: Operation Managerment Shortcut Lệnh rút hàng EPORT Nhập thông tin lô hàng Điền thông tin Container Lệnh dịch vụ trạng thái chờ Lệnh dịch vụ trạng thái xác nhận, toán Online Dịch vụ đặc biệt EPORT Nhập thơng tin Container số Booking Đăng kí lệnh toán Trang 13 13 14 20 24 27 27 28 28 29 29 30 31 33 33 34 34 34 37 38 38 LỜI MỞ ĐẦU Trong những năm gần việc mở rộng hợp tác buôn bán quốc tế Việt Nam không ngừng phát triển, đòi hỏi lực lượng lao động có trình độ ngoại thương không nhỏ Tuy nhiên, việc học tập giảng đường đại học tất với những sinh viên học tập ngành Để thực có kinh nghiệm cần thiết bước vào làm việc sinh viên cần thực tập thực tế để hiểu rõ công việc tương lai Là sinh viên ngành kinh tế ngoại thương trường Đại học Hàng Hải Việt Nam, em nhận thức đợt thực tập vô cùng ý nghĩa, bổ sung những kiến thức còn thiếu mà giảng đường khó nắm vững Trong thời gian thực tập vừa qua, em có điều kiện thực tập Công ty Cổ phần VIP GREENPORT công ty trực thuộc tổng công ty VICONSHIP, doanh nghiệp chuyên về Cảng biển lĩnh vực hàng hóa dịch vụ công nghiệp, vận tải biển số lĩnh vực tích hợp Logistics khác Trong suốt quá trình thực tập, em làm quen với cấu tổ chức, cách thức điều hành cơng ty nói chung hay các phòng bạn nói riêng, đồng thời có hội tiếp xúc với các cán nhân viên cơng ty quan sát quy trình làm việc Cảng thực tế làm quen với các nghiệp vụ chuyên ngành Cảng Sau em xin trình bày báo cáo về “ Quy trình tiếp nhận xử lý hàng hóa nhập nguyên container Công ty Cổ phần VIP GREENPORT” Bố cục báo cáo gồm chương: Chương 1: Cơ sở lý luận Chương 2: Giới thiệu về Công ty Cổ phần VIP GREENPORT Chương 3: Nghiệp vụ tiếp nhận xử lý hàng hóa nhập nguyên container VIP GREENPORT Tuy nhiên, em còn hạn chế về kiến thức, kinh nghiệm nên báo cáo còn nhiều thiếu sót Em mong nhận những lời nhận xét góp ý thầy cô, để báo cáo em hoàn thiện Hải Phòng, ngày tháng 09 năm 2019 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Cơ sở lí luận nghiệp vụ giao nhận hàng hóa nhập 1.1.1 Khái niệm hoạt động giao nhận Theo quy tắc mẫu FIATA về dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa là: “Bất kì loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, tốn, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hóa.” [1] Theo luật thương mại Việt Nam thì: “Giao nhận hàng hóa hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo ủy thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác” [2] Nói chung, giao nhận tập hợp những nghiệp vụ, thủ tục nhằm thực hiện di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Có thể làm các dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác Doanh nghiệp giao nhận: doanh nghiệp kinh doanh các loại dịch vụ giao nhận hàng hóa xã hội bao gồm doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hoá nước doanh nghiệp giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế Sản phẩm doanh nghiệp giao nhận các dịch vụ giao nhận (dịch vụ giao nhận hàng hoá) mà doanh nghiệp giao nhận đóng vai trò người giao nhận 1.1.2 Các loại dịch vụ giao nhận hàng hóa + Loại dịch vụ thay mặt người gửi hàng (Người xuất khẩu) + Loại dịch vụ thay mặt người nhận hàng (Người nhập khẩu) + Dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt + Những dịch vụ khác 1.1.3 Người giao nhận Người ta thường hiểu những người kinh doanh dịch vụ giao nhận hay các doanh nghiệp giao nhận người giao nhận (Forwader, Freight Fowarder, Forwarding Agent) Theo Liên đoàn Quốc tế các Hiệp hội giao nhận FIATEA: “Người giao nhận người thực cơng việc để hàng hóa chuyên chở theo hợp đồng ủy thác hoạt động lợi ích người ủy thác mà thân người vận tải Người giao nhận đảm nhận thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm hóa.” [1] Người giao nhận chủ hàng (khi chủ hàng tự đứng đảm nhận công việc giao hàng mình), chủ tàu (khi chủ tàu thay mặt chủ hàng thực hiện nhiệm vụ giao nhận), công ty xếp dỡ hay kho hàng, người giao nhận chuyên nghiệp hay bất kì người khác có đăng kí kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Người giao nhận cần có các trình độ chun mơn như: + Biết kết hợp các phương thức vận tải với + Biết tận dụng tối đa dung tích, trọng tải các công cụ vận tải + Biết kết hợp giữa vận tải – giao nhận – xuất nhập liên hệ tốt với các tở chức có liên quan đến quá trình vận chuyển hàng hóa hải quan, đại lý hãng tàu, bảo hiểm , bến cảng… + Người giao nhận còn tạo điều kiện cho hoạt động kinh doanh xuất nhập có hiệu nhờ vào dich vụ giao nhận Bởi vì, nhà xuất nhập sử dụng kho bãi người giao nhận hay người giao nhận thuê, từ giảm chi phí sử dụng kho bãi Bên cạnh giảm các chi phí quản lý hành chính, máy tở chức đơn giản, có điều kiện tạp trung vào kinh doanh xuất nhập Dù các nước khác nhau, tên gọi người gia nhận có khác nhau, tất đề cùng mang tên chung giao dịch quốc tế “Người giao nhận hàng hóa quốc tế” (International Freight Forwarder), cùng làm dịch vụ tương tự nhau, dịch vụ giao nhận 1.2.3.1 Vai trị người giao nhận Trong hoạt động thương mại, người giao nhận đóng vai trò người trung gian kết nối chặt chẽ giữa người xuất khẩu, nhập với người chuyên chở các quan hữu quan khác để thực hiện các công việc ủy thác nhằm đưa hàng hóa đến nơi nhận cách nhanh chóng an toàn nhất Trước người làm giao nhận làm đại lý (agent) thực hiện số công việc nhà xuất nhập ủy thác xếp dỡ, lưu kho hàng hóa, làm các thủ tục giấy tờ, lo liệu vận tải nội địa, thủ tục toán tiền hàng Song cùng với phát triển thương mại quốc tế tiến ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận mở rộng Ngày nay, người giao nhận đóng vai trò quan trọng thương mại vận tải quốc tế Người giao nhận không làm các thủ tục hải quan thuê tàu mà còn cung cấp dịch vụ trọn gói về tồn quá trình vận tải phân phối hàng hóa.Người giao nhận thực hiện số chức sau đây: + Môi giới khai thuê hải quan (Customs Broker) + Đại lý (Agent) + Lưu kho hàng hóa (Warehousing) + Gom hàng thông báo biểu cước + Là người chuyên chở 1.2.3.2 Quyền nghĩa vụ người giao nhận Ðiều 167 Luật thương mại quy đinh, người giao nhận có những quyền nghĩa vụ sau đây: + Nguời giao nhận hưởng tiền công các khoản thu nhập hợp lý khác + Thực hiện đầy đủ nghiã vụ theo hợp đồng + Trong quá trình thực hiện hợp đồng, có lý đáng lợi ích khách hàng thực hiện khác với dẫn khách hàng, phải thông báo cho khách hàng + Sau ký kết hợp đồng, thấy thực hiện dẫn khách hàng phải thơng báo cho khách hàng để xin dẫn thêm + Phải thực hiện nghĩa vụ thời gian hợp lý hợp đồng không thoả thuận về thời gian thực hiện nghĩa vụ với khách hàng 1.1.4 Quy trình nghiệp vụ giao nhận Trong vài năm trở lại đây, để thuận tiện cho việc giao nhận hàng hóa xuất nhập Hải quan liên tục đổi khâu thủ tục, tránh rườm rà mất thời gian khâu khai báo, xác nhận Vì vậy, việc khai báo hải quan thực hiện phần mềm khai báo quyền văn phòng công ty sau trả kết phân luồng thơng quan Sau quy trình giao nhận cụ thể: Ảnh 1.1: Sơ đồ quy trình giao nhận 10 Chọn các container cần giao dịch để tiến hành toán cách tick vào ô toán đầu mỗi dòng Nếu khách hàng muốn sử dụng dịch vụ cân cảng tick vào cân hàng để đăng kí Ấn vào ô tick đầu để chọn tất các cont lô Sau chọn xong danh sách khách hàng cần ấn nút Ảnh 3.4: Lựa chọn toán dịch vụ cân hàng toán, mã giao dịch OTP gửi về số điện thoại mà khách hàng đăng kí tài khoản Thời gian hiệu lực mã giao dịch 15 phút Ảnh 3.5: Thông báo giao dịch thành công Nhập vào mã số thuế muốn xuất hóa đơn để tạo hóa đơn hệ thống 34 Ảnh 3.6: Nhập mã số thuế Khách hàng nhập mã OTP tiến hành toán cổng toán điện tử Sau toán xong hệ thống sinh hóa đơn, phiếu in biên nhận EIO Khách hàng quay lại trang giao hàng, ấn vào chi tiết lô hàng vừa giao dịch phần lịch sử toán để in phiếu EIO: Ảnh 3.7: Lịch sử toán Trước nhận hàng, khách hàng cần gửi lại chứng từ gốc cho cảng để đối chiếu lưu trữ Các chứng từ cần thiết bao gồm:      Lệnh giao nhận DO Giấy mượn vỏ hãng tàu Giấy giới thiệu chủ hàng Giấy ủy quyền chủ hàng (nếu có) Danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát 35 3.2.1.2 TH 2: Sử dụng cách thức truyền thống, khách hàng trực tiếp đến Cảng làm thủ tục (tại phòng thương vụ) Đối với trường hợp 2, khách hàng đến trực tiếp phòng Thương vụ VIP GREENPORT nhân viên thực hiện dịch vụ đổi lệnh trực tiếp máy tính cho khách hàng, cách sử dụng hệ thống PL-toS(9 ứng dụng), đặc biệt sử dụng ứng dụng OM: Operation Managerment Shortcut Thông qua ứng dụng, nhận viên kiểm tra thông tin về container thông qua mã code mã vạch mà Hải quan cung cấp cho người giao nhận Tồn thơng tin tương tự trường hợp cập nhập vào phần mềm theo thông tin hệ thống Hải quan lưu giữ Tiếp nhân viên tiếp tục hoạt động đổi lệnh cho khách hàng Bước 1: Khách hàng cung cấp chứng từ cần thiết phòng Thương vụ Đối với hàng Giao nguyên CNTR hàng Nhập khách hàng cần cung cấp các chứng từ sau:  Lệnh giao hàng - D/O gốc thể hiện đầy đủ thông tin người nhận hàng cuối cùng, hạn lệnh còn giá trị đến ngày làm thủ tục lấy hàng  Giấy mượn vỏ Hãng tàu cấp  Danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát Hải Quan Danh sách hợp lệ dùng thiết bị quét mã vạch kiểm tra, phần mềm báo “thành công” hiển thị đúng, đủ số lượng CNTR theo lệnh giao hàng  Giấy giới thiệu Bước 2: Kiểm tra chứng từ đăng ký lệnh + Kiểm tra đối chiếu với dữ liệu có phần mềm quản lý Cảng Trong trường hợp D/O có ghi bất kỳ sửa chữa nhỏ mà khơng có dấu CORRECT Hãng tàu chứng từ khơng hợp lệ u cầu khách hàng quay lại hãng tàu làm thủ tục hoàn tất 36 + Sau chứng từ hợp lệ, tiến hành đăng ký lệnh giao nhận cho khách hàng Mỗi lệnh tương ứng với phương án, lệnh có nhiều CNTR; mỡi CNTR có thể có dịnh vụ đính kèm Tại đây, người thực hiện dịch vụ sử dụng Hệ thống PL-toS(9 ứng dụng), đặc biệt sử dụng ứng dụng OM: Operation Managerment Shortcut để kiểm tra sử dụng thông tin cập nhập từ trước hệ thống thông tin Hải quan Ảnh 3.8: Ứng dụng OM: Operation Managerment Shortcut Bước 3: Tính cước thu ngân + Nếu thu thực hiện tính cước phát hành hóa đơn VAT cho tồn lệnh các dịch vụ đính kèm (Có thể tách khách hàng yêu cầu) Thu tiền yêu cầu khách hàng ký lên hóa đơn VAT, chuyển khách hàng liên hồng, lưu lại liên trắng liên vàng chuyển kế toán + Nếu thánh toán sau (căn cứ vào hợp đồng/xác nhận Hãng tàu) bỏ qua tính cước lưu lại vào bảng đối chiếu công nợ làm sở cuối tháng toán + Nếu tạm thu phát hành phiếu tạm thu cho khách hàng ghi rõ lý tạm thu, người trả thu tiền, có chữ ký các bên Bước 4: Giao lệnh cho khách hàng 37 + Sau khách hàng hoàn tất thủ tục toán, in Lệnh giao nhận CNTR (EIO) có ghi rõ hạn lệnh + Yêu cầu khách hàng ký nhận EIO, giao liên xanh cho khách hàng, lưu lại 01 EIO liên trắng + Trường hợp có bất kỳ sửa chữa EIO phải đóng dấu CORRECT cập nhật hệ thống phần mềm 3.2.2 Cấp lệnh Rút hàng 3.2.2.1 TH 1: Sử dụng hệ thống trực tuyến EPORT Để sử dụng tính đăng ký rút hàng trước tiên người sử dụng chọn phần rút hàng giao diện Eport Tại giao diện rút hàng người dùng nhập mã số thuế lên hóa đơn, thơng tin người liên lạc, hạn lệnh upload file DO dạng ảnh pdf để cảng đối chiếu thông tin Sau Ảnh 3.9: Lệnh rút hàng EPORT nhập đầy đủ các thông tin nhấn tạo lô để vào trang chi tiết lô Ảnh 3.10: Nhập thông tin lô hàng Tại trang chi tiết lô hàng người dùng nhập các thông tin sau: + Số Cont: Số container cần rút hàng + Option: Lựa chọn dịch vụ rút hàng sử dụng công nhân, xe nâng hay cần trục + Dịch vụ: Vip Greenport khách hàng lựa chọn rút từ container sang ô tô, container sang sà lan container sang container Đối với dịch vụ rút từ container sang container người dùng nhập thêm số vỏ đóng hàng 38 Ảnh 3.11: Điền thơng tin Container Sau nhập đầy đủ các thông tin người dùng nhấn lưu thông tin cont để thêm thông tin container dịch vụ vào danh sách lô hàng Khách hàng nhập tất các container DO cần làm lệnh, sau nhấn lưu thơng tin lơ để xác nhận các lô làm lệnh Lệnh dịch vụ khách hàng tạo có trạng thái chờ, chuyển đến nhân viên phòng Thương Vụ Vip Greenport để tạo giá dịch vụ Ở trạng thái khách hàng chưa thể toán online lệnh dịch vụ Sau nhân viên phòng Thương Vụ Vip Ảnh 3.12: Lệnh dịch vụ trạng thái chờ Greenport xác nhận lệnh tạo chi phí, lệnh chuyển về trạng thái xác nhận lúc khách hàng toán online hoàn thành lệnh Khách hàng thực hiện toán online lấy phiếu in lệnh dịch vụ phần xem chi tiết lệnh Ảnh 3.13: Lệnh dịch vụ trạng thái xác nhận, tốn Online 3.2.2.2 TH 2: Sử dụng cách thức truyền thống, khách hàng trực tiếp đến Cảng làm thủ tục (tại phòng thương vụ) Tương tự với các thông tin sử dụng TH Bước 1: Khách hàng cung cấp chứng từ cần thiết phòng Thương vụ 39 Đối với nghiệp vụ Rút ruột hàng Nhập khách hàng cần cung cấp các chứng từ sau:  Lệnh giao hàng - D/O gốc có xác nhận hãng tàu ghi rõ hàng rút ruột bãi, thể hiện đầy đủ thông tin người nhận hàng cuối cùng, hạn lệnh còn giá trị đến ngày làm thủ tục rút ruột  Giấy giới thiệu  Danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát Hải Quan Danh sách hợp lệ dùng thiết bị quét mã vạch kiểm tra, phần mềm báo “thành công” hiển thị đúng, đủ số lượng CNTR theo lệnh giao hàng Bước 2: Kiểm tra chứng từ đăng ký lệnh + Kiểm tra đối chiếu với dữ liệu có phần mềm quản lý Cảng Trong trường hợp D/O có ghi bất kỳ sửa chữa nhỏ mà khơng có dấu CORRECT Hãng tàu chứng từ khơng hợp lệ yêu cầu khách hàng quay lại hãng tàu làm thủ tục hoàn tất + Sau chứng từ hợp lệ, tiến hành đăng ký lệnh đóng rút CNTR cho khách hàng Mỗi lệnh tương ứng với phương án, lệnh có nhiều CNTR; Bước 3: Tính cước thu ngân + Nếu thu thực hiện tính cước phát hành hóa đơn VAT cho tồn lệnh (Có thể tách khách hàng yêu cầu) Thu tiền yêu cầu khách hàng ký lên hóa đơn VAT, chuyển khách hàng liên hồng, lưu lại liên trắng liên vàng chuyển kế toán + Nếu thánh toán sau (căn cứ vào hợp đồng/xác nhận Hãng tàu) bỏ qua tính cước lưu lại vào bảng đối chiếu công nợ làm sở cuối tháng toán + Nếu tạm thu phát hành phiếu tạm thu cho khách hàng ghi rõ lý tạm thu, người trả thu tiền, có chữ ký các bên Bước 4: Giao lệnh cho khách hàng 40 + Sau khách hàng hoàn tất thủ tục toán, in Lệnh đóng rút CNTR (USO) có ghi rõ hạn lệnh + Yêu cầu khách hàng ký nhận USO, giao liên xanh cho khách hàng, lưu lại 01 USO liên trắng + Trường hợp có bất kỳ sửa chữa USO phải đóng dấu CORRECT cập nhật hệ thống phần mềm * Trường hợp container chưa có tờ “Danh sách container đủ điều kiện qua khu vực giám sát Hải Quan” làm lệnh rút ruột tở thủ tục ghi rõ USO “Hàng chưa đủ điều kiện Hải quan cổng”, khách hàng có đầy đủ giấy tờ hợp lệ xóa dòng chữ cập nhật lại vào hệ thống 3.2.3 Cấp lệnh Dịch vụ đặc biệt ( Dịch vụ Kiểm hóa ) 3.2.3.1 Giới thiệu Kiểm hóa Kiểm hóa hoạt động kiểm tra thực tế hàng hóa nhằm phịng chống gian lận thương mại Khi làm thủ tục xuất nhập khẩu, người giao nhận phải kê khai hải quan, cung cấp đầy đủ những thơng tin hàng hóa cần thiết như: tên hàng, nhãn hiệu, model, số lượng, đơn giá, mã HS, thuế suất… Sau truyền dữ liệu phần mềm, tờ khai hải quan phần vào luồng Xanh, Vàng, Đỏ Trường hợp tờ khai bị phân luồng Đỏ, người giao nhận phải làm thủ tục Kiểm hóa qua bước sau: + Thứ nhất: Xuất trình hồ sơ giấy cho hải quan kiểm tra (giống trường hợp tờ khai luồng Vàng) Sau xét duyệt hồ sơ xong, cán hải quan chuyển hồ sơ sang đội kiểm hóa + Thứ hai: Chuẩn bị hàng hóa sẵn sàng để cán hải quan kiểm tra thực tế Việc kiểm tra thực tế tiến hành theo hai cách: Kiểm soi, kiểm thủ công + Nếu hàng container phải kiểm máy soi (do hệ thống phần mềm tự động phân, theo yêu cầu quan hải quan quan chuyên ngành khác), người giao nhận đăng ký thủ tục để kéo hàng đến trạm máy 41 soi container hải quan Với loại này, xe container hàng chạy qua máy soi, mà không cần cắt chì niêm phong Hải quan cứ vào kết phân tích hình ảnh để định có thơng quan hay khơng Nếu thấy nghi ngờ, họ u cầu tiếp tục chuyển sang kiểm thủ công: mở container để kiểm tra trực tiếp + Với hàng kiểm hóa thủ cơng, người giao nhận phải xuống cảng tìm hạ container vào vị trí định (có vị trí gần đó), ngồi đợi cán hải quan tới Khi họ tới, bạn gọi nhân viên cảng cắt chì (seal) để đưa hàng kiểm Có loại hàng cần thêm công nhân cảng hay xe nâng hỡ trợ để rút hàng kiểm hóa + Tùy theo loại hàng, mức độ rủi ro về giá, mà hải quan yêu cầu kiểm lượng hàng nhiều hay Trường hợp nhiều nhất 100%: kiểm tra tồn lơ hàng 3.2.3.2 TH 1: Sử dụng hệ thống trực tuyến EPORT Để đăng ký dịch vụ đặc biệt người dùng chọn chức dịch vụ đặc biệt trang chủ Eport Ảnh 3.14: Dịch vụ đặc biệt EPORT Sau vào trang dịch vụ đặc biệt người dùng nhập số container số booking lô hàng muốn đăng kí dịch vụ đặc biệt 42 Ảnh 3.15: Nhập thông tin Container số Booking Sau nhập số container số booking, người dùng chọn loại dịch vụ muốn sử dụ ng: hun trùng, dán tem, kiểm dịch, kiểm hóa Người dùng nhập tên người liên hệ số điện thoại, thời gian thực hiện dịch vụ để tiện liên lạc với cảng Khi nhập đủ các thơng tin người dùng nhấn tìm kiếm để đăng kí lệnh danh sách lơ Ảnh 3.16: Đăng kí lệnh tốn Người dùng tick vào các dấu toán để tiến hành toán cho các lơ hàng đăng ký dịch vụ đặc biệt Sau người dùng toán, lấy phiếu in lệnh dịch vụ để tiến hành thực hiện dịch vụ Cảng 3.2.3.3 TH 1: Sử dụng cách thức truyền thống, khách hàng trực tiếp đến Cảng làm thủ tục (tại phòng thương vụ) Tương tự với các thông tin sử dụng TH Bước 1: Xuất trình chứng từ, cung cấp thông tin 43 Khi làm lệnh dịch vụ đặc biệt khách hàng cần cung cấp các chứng từ sau:  Lệnh giao hàng  D/O gốc 01 photo, thể hiện đầy đủ thông tin người nhận hàng cuối cùng, hạn lệnh còn giá trị đến ngày làm thủ tục  01 photo giấy đăng kí kiểm dịch, đăng kí kiểm tra chất lượng, yêu cầu kiểm tra hang hóa thực tế (hay khám hàng) … các quan chức  Giấy giới thiệu Bước 2: Kiểm tra chứng từ đăng ký lệnh + Kiểm tra đối chiếu với dữ liệu có phần mềm quản lý Cảng Trong trường hợp D/O có ghi bất kỳ sửa chữa nhỏ mà khơng có dấu CORRECT Hãng tàu chứng từ khơng hợp lệ u cầu khách hàng quay lại hãng tàu làm thủ tục hoàn tất + Sau chứng từ hợp lệ, tiến hành đăng ký lệnh dịch vụ đặc biệt cho khách hàng Mỗi lệnh tương ứng với phương án, lệnh có nhiều CNTR; Bước 3: Tính cước thu ngân + Nếu thu thực hiện tính cước phát hành hóa đơn VAT cho tồn lệnh (Có thể tách khách hàng yêu cầu) Thu tiền yêu cầu khách hàng ký lên hóa đơn VAT, chuyển khách hàng liên hồng, lưu lại liên trắng liên vàng chuyển kế toán + Nếu thánh toán sau (căn cứ vào hợp đồng/xác nhận Hãng tàu) bỏ qua tính cước lưu lại vào bảng đối chiếu công nợ làm sở cuối tháng toán + Nếu tạm thu phát hành phiếu tạm thu cho khách hàng ghi rõ lý tạm thu, người trả thu tiền, có chữ ký các bên Bước 4: Giao lệnh cho khách hàng + Sau khách hàng hoàn tất thủ tục toán, in Lệnh dịch vụ đặc biệt (SSO) gồm 03 liên có ghi rõ hạn lệnh Trên SSO ghi số cont, dịch vụ cần làm, phương tiện cần bố trí dự kiến, những ghi khác Mỗi lệnh SSO dành cho lô CNTR Mỗi loại dịch vụ tương ứng với lệnh dịch vụ 44 + Yêu cầu khách hàng ký nhận SSO, ghi họ tên số điện thoại 03 liên lưu D/O gốc ( ghi rõ dịch vụ - ngày thực hiện ký tên lên D/O ), đóng các dấu nghiệp vụ giao cho khách hàng 02 liên SSO (hồng+xanh), lưu lại 01 liên SSO trắng, D/O phơ tơ có đóng dấu “Đã lưu lệnh gốc” + Trường hợp có bất kỳ sửa chữa SSO phải đóng dấu CORRECT cập nhật hệ thống phần mềm Bước 5: Làm lệnh giao hàng sau hồn thành dịch vụ kiểm hóa Sau khách hàng hồn tất các dịch vụ đặc biệt, tở thủ tục thu lại Phiếu xác nhận hoàn tất dịch vụ - SCS (Mẫu số 9) giao nhận bãi có số chì D/O phơ tơ có dấu “Đã lưu lệnh gốc” – hợp lệ in EIO giao cho khách hàng mục USO mục khách hàng rút ruột 45 KẾT LUẬN Trong giai đoạn hiện nay, việc mua bán ngoại thương giữa Việt Nam các nước giới ngày phát triển Trước nhu cầu ngày cao thị trường đồng thời đòi hỏi các cơng ty về Cảng biển luôn phải cải tiến phát triển để đáp ứng nhu cầu về dịch vụ Cảng biển Nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập Cảng hoạt động tương đối phức tạp phải thực hiện qua nhiều bước khác Do đó, đòi hỏi người thực hiện dịch vụ không những nắm vững kiến thức chuyên mơn, vận dụng theo dúng quy trình đặt ra, mà còn phải biết linh hoạt, xử lý những tình phát sinh cách nhanh nhất hiệu nhất Bên cạnh các thành viên cần phối hợp cách nhịp nhàng Qua báo cáo này, em có nhiều hội tìm hiểu kỹ về quy trình giao nhận hàng nhập Cùng với giúp đỡ nhiệt tình anh chị nhân viên cơng ty giúp em hiểu các bước hay những chứng từ liên quan để thực hiện quy trình việc tiếp nhận xử lý hàng hóa Nhập Cảng Nhờ em có nhiều kiến thức kinh nghiệm quý báu, góp phần làm hành trang cho em sau trường Một lần nữa em xin cảm ơn hướng dẫn Thầy Đoàn Trọng Hiếu cùng những kiến thức từ những lần hưỡng dẫn anh chị nhân viên công ty giúp em hiểu nhanh sâu những cơng việc ngồi thực tế hồn thành báo cáo “Quy trình tiếp nhận xử lý hàng hóa Nhập nguyên Container VIP GREENPORT” Trong viết khơng thể tránh khỏi những sai sót thiếu logic, em rất mong góp ý thầy để khắc phục làm Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên Lê Thị Hoàng Ngân 46 PHỤ LỤC Bộ chứng từ để tiếp nhận xử lý hàng Nhập VIP GREEN PORT: No 1908130514/01/01 Lệnh dịch vụ đặc biệt - Kiểm hóa hàng Nhập khẩu: No 1908130114 47 NHẬN XÉT TĨM TẮT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Tinh thần thái độ, cố gắng sinh viên quá trình thực hiện Báo cáo : Đánh giá chất lượng Báo cáo (so với nội dung yêu cầu đề các mặt: lý luận, thực tiễn, chất lượng thuyết minh các vẽ): Hải Phòng, ngày 2019 Điểm đánh giá GVHD tháng năm Giảng viên hướng dẫn ThS Đoàn Trọng Hiếu 48 ... KHẨU NGUYÊN CONTAINER TẠI VIP GREENPORT 3.1 Quy trình tiếp nhận hàng nhập nguyên container VIP GREENPORT Phòng khai thác tiếp nhận lịch tàu vào từ hãng tàu Phòng thương vụ tiếp nhận list tàu... quy trình làm việc Cảng thực tế làm quen với các nghiệp vụ chuyên ngành Cảng Sau em xin trình bày báo cáo về “ Quy trình tiếp nhận xử lý hàng hóa nhập ngun container Cơng ty Cổ phần VIP GREENPORT? ??... cho khách hàng/ lái xe -> Hoàn tất quy trình hàng nhập 3.2 Quy trình đổi lệnh hàng hóa nhập phịng Thương Vụ (Quy trình Đăng kí dịch vụ - Tính cước phòng Thương vụ) Đối với hàng Nhập Để thực