Giáo trình nhập môn ô tô Trình độ trung cấp

ỦY BAN NHÂN DÂN TP HỒ CHÍ MINH TRƢỜNG CAO ĐẲNG CƠNG NGHỆ THỦ ĐỨC KHOA CƠ KHÍ Ơ TƠ GIÁO TRÌNH HỌC PHẦN: NHẬP MƠN Ơ TƠ NGÀNH : BẢO TRÌ VÀ SỬA CHỮA Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số:….QĐ-CNTĐ-CN ngày tháng….năm 2017 của……………………………… TP Hồ Chí Minh, năm 2017 Lƣu hành nội TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin đƣợc phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Giáo trình Nhập mơn Ơ tơ đƣợc biên soạn dựa theo chƣơng trình chi tiết mơn Nhập mơn Ơ tơ giảng dạy cho HSSV hệ Trung cấp Tất chƣơng giáo trình đƣợc biên soạn dựa theo phƣơng pháp tiếp cận lực tuân theo bố cục lý thuyết thực hành Cấu trúc giáo trình Nhập mơn Ơ tơ chia thành chƣơng trình bày tổng quan hệ thống Ơ tơ Mỗi chƣơng có lý thuyết thực hành giúp HSSV vận dụng lý thuyết vào thực hành Giáo trình Nhập mơn Ơ tơ đƣợc biên soạn theo nguyên tắc: Tính định hƣớng thị trƣờng lao động, tính hệ thống khoa học Hƣớng tới liên thông, chuẩn đào tạo nghề khu vực giới Song điều kiện thời gian, mặt khác lần nhóm biên soạn giáo trình dựa lực thực hiện, nên khơng tránh khỏi thiếu sót định Rất mong nhận đƣợc ý kiến đóng góp để giáo trình Nhập mơn Ơ tơ đƣợc hồn thiện hơn, đáp ứng đƣợc u cầu thực tế sản xuất cuẩ doanh nghiệp tƣơng lai Chân thành cảm ơn tập thể Khoa khí Ơ tơ giảng viên phản biện góp ý chân thành để nhóm biên soạn đƣợc hồn thành giáo trình Nhập mơn Ơ tơ Thủ Đức, ngày tháng năm 2017 Tham gia biên soạn Tiêu Hà Hồng Nhân MỤC LỤC CHƢƠNG KIẾN THỨC TỔNG QUÁT VỀ ÔTÔ 1.1 Phân loại ô tô theo nguồn động lực 1.2 Phân loại ô tô theo loại kiểu dáng 1.3 Phân loại theo kiểu truyền động 14 1.4 Các thơng số ơtơ 19 1.5 Các công ty ôtô tiếng biểu tƣợng 20 CHƢƠNG TÌM KIẾM THƠNG TIN VỀ Ô TÔ 145 2.1 Tìm kiếm thơng tin qua mạng 147 2.2 Tìm kiếm thơng tin qua sách chun ngành 150 2.3 Tìm kiếm thơng tin qua giáo trình điện tử 150 2.4 Tìm kiếm thơng tin qua tạp chí chun ngành 150 CHƢƠNG CẤU TẠO TỔNG QUÁT VỀ Ô TÔ 151 3.1 Kiến thức tổng quan động 152 3.2 Kiến thức tổng quan gầm ôtô 173 3.3 Kiến thức tổng quan điện động 189 CHƢƠNG TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG NGHIỆP Ô TÔ 208 4.1 Tình hình phát triển tô giới 209 4.2 Tình hình phát triển ô tô Việt nam 209 4.3 Tình hình xe gắn máy Việt Nam 211 CHƢƠNG 5: CÔNG VIỆC SAU KHI TỐT NGHIỆP 213 5.1 Công việc giảng dạy kỹ thuật: 214 5.2 Công việc nhà máy sản xuất lắp ráp ôtô 214 5.3 Công việc trạm bảo dƣõng, sửa chữa 214 5.4 Công việc trạm đăng kiểm 214 5.5 Công việc quan quản lý nhà nƣớc 214 5.6 Công việc lĩnh vực khác 214 GIÁO TRÌNH HỌC PHẦN Tên học phần: NHẬP MƠN Ơ TƠ Mã học phần: CST414120 Vị trí, tính chất, ý nghĩa vai trò học phần: - Vị trí: Mơn học Nhập mơn Ơ tơ đƣợc thực năm học Môn học đƣợc bố trí giảng dạy học kỳ I khóa học bố trí dạy song song với môn học nhƣ: Gầm ô tô, động xăng … - Tính chất: Mơn học cung cấp cho sinh viên kiến thức tổng quan kết cấu, kiểu dáng, loại xe… tơ Cách tìm kiếm thông tin xe, xác định nghề nghiệp cần phải làm sau tốt nghiệp - Ý nghĩa vai trị mơn học/mơ đun: Sửa chữa bảo dƣỡng động cơ, gầm, điện, đồng sơn cơng việc có tính thƣờng xun, nặng nhọc quan trọng nghề sửa chữa ô tô, nhằm đảm bảo điều kiện làm việc trì tuổi thọ đáp ứng khả năng, yêu cầu vận hành ô tô Công việc sửa chữa không cần kiến thức kỹ sửa chữa khí, mà cịn đồi hỏi u nghề ngƣời thợ sửa chữa tơ Vì cơng việc sửa chữa bảo dƣỡng động cơ, gầm, điện, đồng sơn trở thành nhiệm vụ quan trọng cần thiết để trì khả vận hành tơ, ngƣời thợ cần cẩn trọng đảm bảo yêu cầu kỹ thuật theo hƣớng dẫn hãng Mục tiêu học phần: - Về kiến thức:  Nắm vững cấu trúc nguyên lý hoạt động tổng quan tơ  Giải thích đƣợc biểu tƣợng, logo hãng xe khác  Nắm vững phƣơng pháp tìm kiếm thơng tin tô - Về kỹ năng:  Sử dụng lựa chọn cơng cụ phƣơng tiện tìm kiếm cách thành thạo  Nhận diện logo hãng xe cách xác - Về lực tự chủ trách nhiệm: Nhận thức công việc ngành, yêu nghề, thực tốt nội quy an toàn lao động Chƣơng 1: KIẾN THỨC TỔNG QUÁT VỀ ÔTÔ Giới thiệu Trên ô tô có nhiều hệ thống làm việc đồng thời: động cơ, hệ thống bôi trơn, hệ thống điều hịa, hệ thống điện Nói chúng chƣa cần quan tâm tới tất hệ thống Chỉ biết liên quan tới giúp cho xe chuyển động đƣợc cách an toàn tiện nghi cho ngƣời Mục tiêu Kiến thức: - Phân biệt đƣợc loại xe theo: hình dạng, kết cấu, chức năng, tải trọng - Nhận dạng định vị đƣợc tổng thành, hệ thống tơ, tra cứu đƣợc thơng tin phƣơng tiện - Trình bày đƣợc nguyên lý tổng thành tơ Kỹ năng: - Quan sát, nhận biết nhanh - Nhận diện, phân biệt đƣợc tổng thành tơ Thái độ: - Ham thích mơn học - Rèn luyện tính tỉ mỉ xác - Chấp hành quy trình, đảm bảo an tồn lao động ngành cơng nghệ ô tô 1.1 Phân loại ô tô theo nguồn động lực: 1.1.1 Ơ tơ dùng động xăng: Động dùng tia lửa để đốt cháy hỗn hợp xăng khơng khí Hơi xăng đƣợc hịa trộn với khơng khí trƣớc vào xi lanh động Điều tạo hỗn hợp khí-xăng có khả cháy cao Sau hỗn hợp khơng khí – xăng đƣợc nén lại bốc cháy nhờ tia lửa điện bougie, tạo giãn nở nhiệt xi lanh sinh lực đẩy piston xuống Chuyển động tịnh tiến piston đƣợc biến đổi thành chuyển động quay trục khuỷu nhờ vào cấu trục khuỷu –thanh truyền Hình 2.1: Xe dùng động xăng 1.1.2 Ơ tơ dùng động diesel: Khác với động xăng, động diesel nén khơng khí với tỉ số nén vào khoảng 22:1 Khơng khí đƣợc nén tới áp suất rat lớn nên nhiệt độ tăng cao (khoảng 538 oC), lúc này, dầu diesel đƣợc phun vào xi lanh dƣới áp suất cao tự bốc cháy, sinh cơng đẩy piston xuống Hình 2.2: Động diesel 1.1.3 Ơ tơ dùng động điện: Loại xe sử dụng nguồn điện accu để vận hành mơ tơ điện Thay dùng nhiên liệu, cần nạp điện cho accu mà Loại xe mang lại nhiều lợi ích nhƣ: khơng gây nhiễm, khơng tiếng ồn hoat động… Hình 2.3: Ơ tô dùng động điện 1:Bộ điều khiển công suất 2:Mơ tơ điện 3:Accu 1.1.4 Ơ tơ dùng động lai (Hybrid): Loại xe đƣợc trang bị đồng thời hai nguồn động lực khác động đốt mô tơ điện Do động đốt dẫn động máy phát tạo điện nên không cần nguồn bên nạp điện cho accu Hệ thống dẫn động bánh xe dùng nguồn điện 270V – 550V, thiết bị khác dùng nguồn 12V Khi xuất phát chạy thnh phố, xe dùng động điện cho moment xoắn cao tốc độ thấp (đây ƣu điểm động điện) Khi tăng tốc chạy xa lộ, xe dùng động đốt động loại có hiệu suất cao vận hành tốc độ lớn Bằng cách phân bố tối ƣu hai nguồn động lực nêu giúp giảm ô nhiễm khí thải nâng cao tính kinh tế nhiên liệu Hình 2.4: Ơ tơ hybrid 1:Động 2:Bộ đổi điện 3:Hộp số 4:Bộ chuyển đổi 5:Accu 1.2 Phân loại ô tô theo loại kiểu dáng: 1.2.1 Sedan (Anh) - Saloon (Mỹ): Là loại xe mui kín chỗ ngồi, trọng tiện nghi hành khách lái xe Hình 2.5: Mẫu xe sedan 1.2.2 Coupe: Đây loại xe hai cửa nhƣng thƣờng đƣợc gán cho xe hai cửa có mui liền Các mác xe thƣờng gặp: Alfa Romeo GTV, Aston Martin DB7 Vantage, BMW M Coupé, Mitsubishi Eclipse… Hình 2.6: Mẫu xe coupé 1.2.3 Convertible: Là xe có mui tháo gấp lại đƣợc Mui loại hardroof (mui cứng), nhƣng loại phủ bạt da với gọng kim loại Hiện nay, ngƣời ta có xu coi convertible dịng xe riêng, đƣợc liệt vào dịng cabriolet Hình 2.7: Mẫu xe Convertible 1.2.4 Cabriolet: Là xe mui trần, nội thất sang trọng Loại xe thƣờng gặp nƣớc có khí hậu ơn đới khí hậu khơng làm cho nội thất xe bị hƣ Các xe thƣờng gặp: Alfa Romeo, Spider, Aston Martin DB7 Volante, Opel Astra Cabriolet, Volkswagen Polo Cabrio… Hình 2.8: Mẫu xe Cabriolet 1.2.6 Lift back (Hatch back): Về loại gần giống nhƣ loại coupé nhƣng khu vực danh cho ngƣời hàng hoá đƣợc gắn liền nhau, cửa hậu cửa sổ hậu mở với Hệ thống chiếu sáng đƣợc lắp đặt để lái tơ đƣợc an tồn Hình 3.73: Chiếu sáng -Đèn pha: Đèn pha chiếu tia sáng phía trƣớc nhằm đảm bảo tầm nhìn cho lái xe vào ban đêm Chúng chuyển từ chiếu xa ( chế độ pha) sang chiếu gần (chế độ cốt) -Các đèn khác: -Ngoài đèn pha ơtơ cịn đƣợc trang bị thêm loại đèn nhƣ: đèn hậu, đèn phanh, đèn xi nhan, đèn báo nguy hiểm, đèn lùi, đèn kích thƣớc, đèn biển số, đèn sƣơng mù dùng để chiếu sáng bên -Để chiếu sáng xe can loại đèn sau: 1: đèn chiếu sáng bảng táplô: chiếu sáng để làm cho đồng hồ đèn báo nhìn rõ trời tối Chiếu sáng công tắc đèn pha bật nấc 2: đèn chiếu xe: thông thƣịng đèn đƣợc bố trí trung tâm trần xe hay gƣơng chiếu hậu bên Công tắc đèn ln có chế độ:  ON: sáng  OFF: tắt  DOOR: chiếu sáng cửa xe mở 200 Hình 3.74: Hệ thống chiếu sáng xe Đồng hồ táp lô đèn báo táp lơ: Hình 3.75: Đồng hồ táp lơ -Đồng hồ báo tốc độ động cơ: báo số vòng quay động phút -Đồng hồ báo tốc độ xe: báo tốc độ động km/h mph -Đồng hồ nhiệt độ nƣớc: báo nhiệt độ nƣớc làm mát động -Đồng hồ báo nhiên liệu: báo lƣợng nhiên liệu ô tô 201 Ngồi số xe cịn có trang bị số đồng hồ đo nhƣ: đồng hồ báo áp suất dầu (báo áp suất tuần hoàn dầu động cơ), vôn kế (báo hiệu điện máy phát phát ra) c.Gạt nước rửa kính: -Gạt nước: -Gạt nuớc đảm bảo tầm nhìn cho lái xe cách gạt nƣớc mƣa hay bụi bẩn kính trƣớc hay kính hậu -Hệ thống gạt nƣớc bao gồm cơng tắc gạt nƣớc, mô tơ gạt nuớc, nối gạt nƣớc, tay gạt nƣớc lƣỡi gạt nƣớc Hình 3.76: Gạt nước 1:Công tắc gạt nƣớc 2:Mô tơ gạt nƣớc 3:Thanh nối gạt nƣớc 4:Tay gạt nƣớc 5: Lƣỡi gạt nuớc Rửa kính: Hệ thống rửa kính bao gồm bình chứa nƣớc rửa kính, mơ tơ rửa kính, ống dẫn, vịi phun nƣớc rửa kính 202 Hình 3.77: Gạt nước 1: Bình chứa nước rửa kính 2: Mơ tơ rửa kính 3: Ống dẫn 4: Vịi phun 5: Nước rửa kính d.Điều hồ khơng khí: -Điều hồ khơng khí điều khiển nhiệt độ bên xe tơ Nó đóng vai trị hút ẩm, điều khiển nhiệt độ sƣởi ấm làm mát -Điều hồ khơng khí giúp làm tan băng, tuyết sƣơng đọng bên bên ngồi cửa sổ Điều Hình 3.78: hịa khơng khí Chức sưởi Dùng két sƣởi làm trao đổi nhiệt để sƣởi ấm khơng khí Nƣớc làm mát đƣợc đun nóng động vào két sƣởi, sƣởi ấm khơng khí thổi từ quạt gió 203 Hình 3.79: Sƣởi ấm Chức làm lạnh: Hình 3.80: Làm lạnh Dùng giàn lạnh làm trao đổi nhiệt để làm lạnh không khí Khi điều hồ khơng khí bật ON máy nén ăn khớp nén lãnh chất dạng lên áp suất cao đƣa đến giàn nóng Tại lạnh chất đƣợc làm mát để hóa lỏng, qua lọc ga để hút ẩm đến 204 giàn lạnh Tại đây, lãnh chất bốc để hấp thụ nhiệt từ khơng khí xung quanh làm mát chúng Chức hút ẩm: Hình 3.81: Hút ẩm Khi điều hồ bật ON, giàn lạnh lấy ẩm khơng khí nhờ nƣớc ngƣng tụ Do vậy, khơng khí trở nên khơ Nƣớc đƣợc xả ngồi xe *Tham khảo: Điều hồ khơng khí tự động Hình 3.82: Điều hòa tự động 205 Một hệ thống điều hồ khơng khí tự động điều khiển nhiệt độ bên xe đến nhiệt độ cho trứơc hoàn toàn tự động Khi chế độ hoạt động đƣợc đặt AUTO nhiệt độ đƣợc đặt cố định, cảm biến nhận biết nhiệt độ bên trong, nhiệt độ bên ngồi nhiệt độ cho trƣớc Sau máy tính điều khiển nhiệt độ khí thổi ra, tốc độ quạt gió, vị trí khí thổi e.Hệ thống mã khoá động cơ: Trong hệ thống , ECU động xe kiểm tra mã nhận dạng ID chip đƣợc gắn bên chìa khố để tránh động khơng bị khởi động chìa khố khơng đƣợc đăng kí Hình 3.83: Khóa điện tử 1: Khố điện 2: Chíp truyền tín hiệu 3: Cuộn dây chìa tín hiệu 4: Ống khố 5: Bộ khuyếch đại tín hiệu chìa 6: ECU động 7: Bougie 8: Vịi phun 9:Bơm nhiên liệu f.Hệ thống túi khí ( SRS – supplemental (safety) restraint system) Cùng với dây đai an tồn, túi khí SRS hấp thụ chấn động tác dụng lên mặt đầu hành khánh xảy tai nạn Ngay cảm biến pháy xe bị đâm phía trƣớc hay bên sƣờn, cụm cảm biến túi khí trung tâm kích nổ chất tạo khí để bơm túi khí 206 Hình 3.84: Túi khí 1: túi khí cho lái xe 2: túi khí cho hành khách 3: túi khí bên 4: túi khí bên phía 207 Chƣơng 4: TÌNH HÌNH PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG NGHIỆP Ô TÔ Giới thiệu Trên ô tô có nhiều hệ thống làm việc đồng thời: động cơ, hệ thống bôi trơn, hệ thống điều hịa, hệ thống điện Nói chúng chƣa cần quan tâm tới tất hệ thống Chỉ biết liên quan tới giúp cho xe chuyển động đƣợc cách an toàn tiện nghi cho ngƣời Mục tiêu Kiến thức: - Phân biệt đƣợc loại xe theo: hình dạng, kết cấu, chức năng, tải trọng - Nhận dạng định vị đƣợc tổng thành, hệ thống tơ, tra cứu đƣợc thơng tin phƣơng tiện - Trình bày đƣợc nguyên lý tổng thành tơ Kỹ năng: - Quan sát, nhận biết nhanh - Nhận diện, phân biệt đƣợc tổng thành tơ Thái độ: - Ham thích mơn học - Rèn luyện tính tỉ mỉ xác - Chấp hành quy trình, đảm bảo an tồn lao động ngành cơng nghệ tơ 208 4.1 Tình hình phát triển tô giới: -Từ kỷ 19, xe xuất nhƣ sản phẩm văn minh giới, đại công nghiệp lúc Tuy nhiên kỷ này, xe đơn giản xe ngựa không cần ngựa kéo mà thơi nhƣng dù kết nỗ lực không ngừng mà nhân loại đạt đƣợc -Sang kỷ 20, nhân loại chứng kiến bƣớc nhảy vọt ngành công nghiệp ô tô Ngành công nghiệp ô tô có thành tựu vô to lớn Đây ngành công nghiệp hứa hẹn nhiều tƣơng lai ngày có nhiều nhà sản xuất tham gia vào lĩnh vực nhiều tiềm Nhiều nhà máy mọc thêm, nhiều hãng xe ô tô đời Điều thúc đẩy nhà sản xuất phải chạy đua với công nghệ sản xuất ô tô Các nhà sản xuất ô tô đƣa mẫu xe độc đáo từ kiểu dáng, ý tƣởng mà kỹ thuật ngày đại để cạnh tranh Số lƣợng ô tô tiêu thụ giới tăng mạnh Mỗi ô tô thành sáng tạo khơng ngừng, ngồi u cầu kĩ thuật nhƣ ABS, TCS, EFI….các nhà chế tạo đƣa hầu hết tiện nghi sống vào xe điều hoà, sƣởi ấm, điện thoại, TV, DVD, hệ thống định vị toàn cầu tủ lạnh, bồn tắm….Có thể nói tơ giống nhƣ nhà di động thu nhỏ -Không ngừng đó, nhà chế tạo kỉ 21 chạy đua với công nghệ nhƣ: công nghệ vật liệu, công nghệ chế tạo, môi trƣờng, nhiên liệu thay thế… -Hãy thử hình dung đến nhƣng ô tô lao nhƣ bay đƣờng mà nhƣ ô tô nặng vật liệu chế tạo cịn “bay” Vì vậy, nhà vật liệu tìm vật liệu nhẹ vật liệu truyền thống nhƣng giữ đƣợc độ bền sợi cacbon Với cơng suất nhƣng tơ có khung làm sợi bon có tốc độ cao xe thƣờng khối lƣợng giảm đáng kể Những ô tơ tự vận hành theo chƣơng trình có sẵn Xe cĩ thể tự điều chỉnh trọng tâm xe tốc độ cao Sẽ có xe hồn tồn khơng gây nhiễm mơi trƣờng… 4.2 Tình hình phát triển tơ Việt nam Với có mặt lần cơng ty vốn đầu tƣ nƣớc, Hiệp hội nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) tăng số lƣợng thành viên lên 16, nâng tổng lực sản xuất toàn hiệp hội lên 1,6 lần, đạt 233.000 xe/năm 209 Các thành viên VAMA bao gồm Tổng công ty khí giao thơng Sài Gịn (SAMCO), Cơng ty ôtô Trƣờng Hải, Tổng công ty máy động lực máy nơng nghiệp Việt Nam (VEAM), Tập đồn than Việt Nam (VINACOAL) Công ty tƣ nhân Xuân Kiên Đây cơng ty có vốn đầu tƣ nƣớc, tham gia vào VAMA có thêm thành viên lĩnh vực sản xuất ơtơ thời gian gần đây, có tổng công công ty vốn suất 86.000 xe/năm Tất tập trung chủ yếu vào nƣớc thị trƣờng xe bus xe tải Trong số này, VEAM có tiềm lực mạnh xét lý thuyết, với cơng suất 33.000 xe/năm Giữa tháng năm ngối, công ty động thổ xây dựng nhà máy Thanh Hoá với dây chuyền lắp ráp xe tải mua lại nhà máy ôtô Samsung, Hàn Quốc Trong số tổng cơng ty đƣợc chọn làm nịng cốt cho quy hoạch phát triển công nghiệp ôtô Việt Nam, cịn Tổng cơng ty cơng nghiệp ơtơ Việt Nam Vinamotor chƣa tham gia VAMA Hai liên doanh sản xuất xe Honda Việt Nam VMEP đứng Thành lập năm 2000, trƣớc VAMA có 11 thành viên liên doanh với tổng lực sản xuất 148.000 xe/năm Tuy nhiên, số xe tiêu thụ cao VAMA từ trƣớc tới đạt 42.545 vào năm 2003 Tính đến hết tháng đầu năm nay, số xe bán đƣợc 19.214 Malaysia thị trƣờng xe ơtơ lớn thứ nhì Đơng Nam Á, sau Thái Lan, nhƣng thị trƣờng xe dƣới chỗ lớn khu vực Hiệp hội nhà sản xuất ơtơ Malaysia (Malaysia Automotive Association) có tổng cộng 25 thành viên, năm 2004 bán 487.000 xe Danh sách 16 thành viên VAMA TT Tên Công ty Tên nhãn hiệu Công ty TNHH Ford Việt nam Ford Công ty Hino Việt Nam Hino 210 Công ty Isuzu Việt Nam Công ty ô tô Mekong Isuzu Fiat, Ssanyong, Iveco Công ty LD Mercedes Benz Việt Nam Mercedes-Benz Công ty ô tô Toyota Việt Nam Toyota Công ty Vietindo Daihatsu (giải thể năm Daihatsu 2007) Công ty ô tô Việt Nam Daewoo Daewoo, GM-Daewoo Liên doanh tơ Hịa bình Kia, Mazda, BMW 10 Công ty Việt Nam Suzuki Suzuki 11 Công ty LDSX ô tô Ngôi Sao 12 Tổng công ty khí giao thơng Sài Gịn 13 Cơng ty tô Trƣờng Hải Mitsubishi Samco Kia, Daewoo, Foton, Thaco 14 Tổng công ty máy động lực máy nông Veam nghiệp Việt Nam 15 Tập đoàn than Việt Nam 16 Doanh nghiệp tƣ nhân Xuân Kiên Kamaz, Kraz Vinaxuki 4.3 Tình hình xe gắn máy Việt Nam: -Cách khoảng vài chục năm, phố phƣờng Việt Nam có lèo tèo vài xe mobilette, dăm ba Dame, 67 81,78 mà Nhƣng vòng 10 năm trở lại đây, thị trƣờng xe máy có nhiều đổi thay Thị trƣờng xe máy Việt nam đa dạng chủng loại mà cịn phong phú giá Có thể nói chƣa có nƣớc giới mà nhà sản xuất xe máy lại nhiều nhƣ Việt nam Từ nhà sản xuất tiếng nhƣ Honda, Yamaha, Piagio, Suzuki, Kawasaki nhà sản xuất bậc trung nhƣ SYM thƣơng hiệu “Made in China” nhƣ Hongda, River, Pretty… 211 Thực trạng thị trƣờng xe máy Việt nam phong phú từ mẫu mã, thƣơng hiệu, giá Chính điều tạo nên khó khăn cơng tác quản lý nhƣ tình trạng giao thơng lộn xộn nhƣ 212 Chƣơng 5: CÔNG VIỆC SAU KHI TỐT NGHIỆP Giới thiệu Trên tơ có nhiều hệ thống làm việc đồng thời: động cơ, hệ thống bôi trơn, hệ thống điều hịa, hệ thống điện Nói chúng chƣa cần quan tâm tới tất hệ thống Chỉ biết liên quan tới giúp cho xe chuyển động đƣợc cách an toàn tiện nghi cho ngƣời Mục tiêu Kiến thức: - Phân biệt đƣợc loại xe theo: hình dạng, kết cấu, chức năng, tải trọng - Nhận dạng định vị đƣợc tổng thành, hệ thống tơ, tra cứu đƣợc thơng tin phƣơng tiện - Trình bày đƣợc ngun lý tổng thành tơ Kỹ năng: - Quan sát, nhận biết nhanh - Nhận diện, phân biệt đƣợc tổng thành tơ Thái độ: - Ham thích mơn học - Rèn luyện tính tỉ mỉ xác - Chấp hành quy trình, đảm bảo an tồn lao động ngành công nghệ ô tô 213 5.1 Công việc giảng dạy kỹ thuật: Do đặc thù trƣờng, sinh viên sau tốt nghiệp tham gia cơng tác giảng dạy kỹ thuật trƣờng dạy nghề, trƣờng đại học kỹ thuật, cao đẳng kỹ thuật… 5.2 Công việc nhà máy sản xuất lắp ráp ôtô: Sinh viên tốt nghiệp đảm nhận cơng việc sau: -Trƣởng phòng kĩ thuật -Trƣởng phòng sản xuất -Trƣởng phòng kế hoạch chiến lƣợc -Trƣởng phòng thiết kế 5.3 Công việc trạm bảo dƣõng, sửa chữa: -Giám sát nhân viên kĩ thuật -Tiếp nhận khách hàng -Trực tiếp sửa chữa, bảo dƣỡng -Tƣ vấn khách hàng kĩ thuật, bảo dƣỡng 5.4 Công việc trạm đăng kiểm: -Làm công tác quản lý -Trực tiếp đóng vai trị đăng kiểm viên 5.5 Công việc quan quản lý nhà nƣớc: -Trƣởng phòng kỹ thuật -Kiểm tra ,thay thế, bảo dƣỡng phƣơng tiện lại công ty -Vạch kế hoạch mua xe cho công ty 5.6 Công việc lĩnh vực khác: -Dầu khí -Phát điện -Máy cơng trình -Tàu thủy 214 ... đƣợc hồn thành giáo trình Nhập mơn Ơ tơ Thủ Đức, ngày tháng năm 2017 Tham gia biên soạn Tiêu Hà Hồng Nhân MỤC LỤC CHƢƠNG KIẾN THỨC TỔNG QUÁT VỀ ÔTÔ 1.1 Phân loại ô tô theo nguồn động lực ... khả năng, yêu cầu vận hành ô tô Công việc sửa chữa không cần kiến thức kỹ sửa chữa khí, mà cịn đồi hỏi yêu nghề ngƣời thợ sửa chữa ô tô Vì công việc sửa chữa bảo dƣỡng động cơ, gầm, điện, đồng... kiểm sốt cơng ty -Ford không động lực thúc đẩy ngành công nghiệp sản xuất ô tô giới phát triển mà cịn góp phần lớn cho phát triển xã hội nhờ ý tƣởng đột phá nhƣ sản xuất ô tô hàng loạt qui định mức