ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ BIỆN PHÁP THI CÔNG LÕI THANG MÁY THEO PHƯƠNG PHÁP VÁN KHUÔN TRƯỢT ppt

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG CÔNG TRÌNH BẰNG CỐPPHA TRƯỢT.1.Phương hướng cơ bản nhằm tăng cường độ hiệu quả trong thi công các kết cấu, công trình đổ bêtông tại chỗ.. Để có đượ

BÁO CÁO MÔN HỌC

KỸ THUẬT THI CÔNG & BÀI TẬP

LỚN

ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ BIỆN PHÁP THI CÔNG

LỖI THANG MÁY THEO PHƯƠNG PHÁP

I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG CÔNG TRÌNH BẰNG CỐPPHA TRƯỢT.

1.Phương hướng cơ bản nhằm tăng cường độ hiệu quả trong thi công các kết cấu, công trình đổ bêtông tại chỗ.

Để có được hướng đi đúng đắn nhằm hoàn thiện và phát triển công nghệ thi công kết cấucông trình đổ tại chỗ, việc nghiên cứu phải xem xét trên quan điểm toàn diện và đồng bộ, phảichú ý đến điều kiện khí hậu và đặc điểm của nền kinh tế thị trường trong xây dựng ở nước ta.Trong thi công công trình đổ tại chỗ cần phải triển khai các biện pháp nhằm tăng cường có hiệuquả với công tác cốppha, công tác cốt thép, thi công bêtông và cơ giới hoá đồng bộ trong thicông Phương hướng cơ bản trong việc hoàn thiện và phát triển công nghệ thi công bêtông trướchết phải tập trung và nghiên cứu các biện pháp sau đây nhằm nâng cao năng suất lao động vàchất lượng công trình, trong đó phải luôn lấy chất lượng công trình làm hàng đầu:

- Việc gia công chế tạo cốt thép phải tập trung hoá công tác lắp dựng trên hiện trường, ưutiên liên kết hàn

- Hệ cốppha phải được định hình hoá và đảm bảo độ luôn chuyển cao Việc chế tạo cốpphaphải tập trung hoá và tổ chức sử dụng với cường độ cao

- Tăng cường sử dụng có hiệu quả loại bêtông thương phẩm, sử dụng hợp lý các loại phụ giacho bêtông Trạm trộn có khả năng cơ giới hoá và tự động hoá cao, nếu có thể thì bố trí ngay tạichân công trình Việc vận chuyển vữa bêtông đến công trình cần phải sử dụng các thiết bị chuyênmôn hoá Cơ giới hoá các quá trình vận chuyển vữa từ trạm trộn bêtông có năng suất cao đến nơi

đổ bằng việc sử dụng các thiết bị chuyên dùng đổ bêtông

- Việc ứng dụng các công nghệ thi công bêtông phải phù hợp với điều kiện nhiệt ẩm và đặcđiểm phát triển kinh tế xã hội của Việt Nam

2.Biện pháp nâng cao hiệu quả trong công tác cốppha.

Trong thi công xây dựng khối lượng bêtông đổ tại chỗ phải sử dụng cốppha chiếm 75%.Cốppha ghép ván gỗ có chi phí lao động thủ công khá lớn, độ luôn chuyển thấp (thường khôngquá 3 lần), hiện nay vẫn được sử dụng khá nhiều, chiếm tỷ trọng khá lớn trong tổng số cốppha sửdụng Nguyên nhân cơ bản dẫn đến chi phí công nhân trong công tác cốppha tăng cao là do trình

độ kỹ thuật được áp dụng còn thấp, chưa sử dụng các loại cốppha luôn lưu với chất lượng cao,chưa đáp ứng được chất lượng bêtông yêu cầu trong công tác cốppha, mức độ thống nhất hoá các

bộ phận và kết cấu công trình còn chưa được quan tâm đúng mức Với trình độ kỹ thuật trongcông tác cốppha như hiện nay thì giá thành và lao động trong thi công bêtông tại chỗ vẫn chưatăng cao

Để giảm lượng lao động trong công tác cốppha cần phải thực hiện các yêu cầu sa: Thốngnhất hoá và giảm số lượng kích thước các chủng loại kết cấu đổ tại chỗ; sử dụng cốppha luân lưu

có độ luân chuyển lớn; gia công chế tạo cốppha nên tập trung tại các xưởng để có điều kiện nângcao chất lượng khâu gia công; quá trình lắp dựng phải được cơ giới hoá, cốppha cần đượckhuếch đại từ các mảng panel cốppha chuẩn có sẵn

Trong thực tiễn xây dựng công trình cho thấy: việc cơ giới hoá hoàn toàn công tác cốppha làkhó có thể đạt được bởi vì nó có đặc thù riêng, kết cấu đổ tại chỗ lại đa dạng… ngay những côngđoạn có thể cơ giới hoá cao nhất vẫn phải tồn tại những thao tác thủ công Trong khi thi công kếtcấu đổ tại chỗ, khả năng áp dụng công nghệ phụ thuộc trước hết vào trình độ công nhân thựchiện công tác cốppha Khi thiết kế kết cấu đổ tại chỗ phải lựa chọn hình dáng và kích thước phùhợp với công nghệ thi công theo dự kiến, ngoài ra cần phải xem xét đến chất lượng lao động thủcông và lao động cơ giới hoá cần thực hiện công tác cốppha

Việc thống nhất hoá hệ cốppha cần phải được nghiến cứu cho các lĩnh vực của ngành xâydựng, với các dạng cốppha (tấm nhỏ, tấm lớn, cốppha khối…), theo các dạng kết cấu cũng nhưcốppha tiên tiến đang sử dụng trong và ngoài nước Việc sản xuất cốppha phải chuyên môn hoávới mục đích nâng cao chất lượng cốppha, giảm công lao động lắp dựng và tháo dỡ tại hiệntrường

Để giảm chi phí lao động trong công tác cốppha cần sử dụng vật liệu làm cốppha đặc biệt làván mặt với chất lượng cao đáp ứng được yêu cầu công nghệ Đối với cốppha thép cần có lớpphủ bảo vệ và tránh sự bám dính Khung và các chi tiết của cốppha nên làm bằng thép, mặt nên

sử dụng loại gỗ dán có tẩm bakêlít Thép sử dụng làm khung sườn nên ding loại thép gò để giảmkhối lượng của cốppha

Trên công trường công tác cốppha cần phải đảm bảo do các tổ đội chuyên môn hoá có kinhnghiệm thi công cơ giới hoá đồng thời nắm chắc các quy trình kỹ thuật và quy trình về an toànlao động

II Cơ sở khoa học của công nghệ thi công công trình cao tầng bằng cốppha trượt.

Trong công nghệ thi công công trình bêtông và bêtông cốt thép đổ tại chỗ thì công táccốppha có ý nghĩa lớn về chất lượng, tiến độ và giá thành công trình Công nghệ cốppha luôn cómột thế mạnh và thực sự trở thành đối tượng nghiên cứu của nhiều chuyên gia cũng như các nhàsản xuất xây dựng

Với công trình bêtông cốt thép có chiều cao lớn, nếu sử dụng cốppha thông thường là khônghợp lý và kinh tế bởi lẽ độ luân chuyển cốppha này thấp, thi công cần đến hệ chống và dàn giáoquy mô chống đỡ từ mặt đất, trong khi đó việc đảm bảo chất lượng lại không cao, thậm chí gâycản trở và mất an toàn cho thi công Một giải pháp nâng cao hiệu quả về chất lượng và sử dụngcốppha đối với công trình này là sử dụng cốppha trượt

Hàng loạt các công trình nghiên cứu đã đề cập đến vấn đề tiết kiệm khi đổ bêtông công trình

có chiều cao lớn và vấn đề thời gian sử dụng lại cốppha Khi đổ bêtông công trình có chiều caolớn dùng một đoạn cốpppha, rồi trượt dần lên sẽ kinh tế và nhanh hơn là lắp ghép nhiều đoạncốppha Thời gian bất động của cốppha càng lớn thì đều không có lợi, vì lượng cốppha cần càngnhiều, việc sử dụng luân chuyển cốppha lại càng ít, do đó giá thành sẽ cao

Công nghệ thi công sử dụng cốppha trượt là một công nghệ thi công tiến bộ, tổ chức quátrình thi công là một cách khoa học và nghiêm ngặt theo phương pháp tổ chức thi công dây

liên tục và đồng bộ các quá trình bộ phận (cốppha, cốt thép và đổ bêtông) trên hiện trường để đạtđược mục tiêu của hệ thống là quá trình đổ bêtông được liên tục với chất lượng cao nhất Cốpphatrượt đã thực sự là một công nghệ cốppha với đầy đủ ý nghĩa của nó áp dụng công nghệ nàynhằm đạt hiệu quả cao về giảm chi phí cho công tác cốppha, rút ngắn thời gian xây dựng và đảmbảo chất lượng cao cho bêtông công trình

Cốppha trượt chuyên dùng để xây dựng các kết cấu và công trình cao bằng bêtông cốt thép

có dạng khối, cột trụ và tường, vách cứng… và thường sử dụng nhiều trong xây dựng các xilô,ống khói, bể chứa Sử dụng cốppha trượt hợp lý khi xây dựng kết cấu và công trình có chiều caolớn, ít nhất từ 12 ữ 15 m trở lên Thực tiễn đã tổng kết cho thấy công trình càng cao thì hiệu quảkinh tế đem lại càng cao Với các kết cấu công trình chịu tải trọng động hoặc tiếp nhận lựcngang, đòi hỏi thi công liên tục thì việc sử dụng cốppha trượt nhiều khi là giải pháp hữu hiệunhất đáp ứng được yêu cầu thiết kế và thi công

Ở nước ta công nghệ thi công sử dụng cốppha trượt còn khá mới mẻ Sau những năm 1980chúng ta mới tiếp cận, học hỏi kinh nghiệm để thi công một số công trình về ống khói xilô làchính Từ những năm 2000 trở lại đây, công nghệ thi công cốppha trượt đã được sử dụng nhiềuhơn cho kết cấu lõi thang máy nhà cao tầng như: Chung cư 34 tầng (Vinarose) - Trung Hoà -Cầu Giấy, Trụ sở làm việc tổng công ty Vinaconex 34 Láng Hạ - Đống Đa - HN

Hình: Công trình chung cư 34 tầng - Trung Hoà - Cầu Giấy - Hà Nội

Hình: Công trình trụ sở làm việc tổng công ty VINACONEX - 34 Láng Hạ - Đống Đa - HN

Công nghệ cốppha trượt là một công nghệ hoàn chỉnh và đồng bộ, nó mang đầy đủ tính chấtcủa một công nghệ trong đó có phần cứng là máy móc và thiết bị sử dung còn phần mềm là trình

độ kỹ thuật sử dụng và khả năng ứng dụng của nó do chính chúng ta tạo nên khi thi công bằngcốppha trượt, việc nâng cốppha hay chế tạo độ nâng cốppha lại liên quan đến sự phát triển cường

đọ của bêtông trong những giờ đầu đóng rắn Như vậy việc thi công, nghiên cứu, xây dựng tiêuchuẩn, quy phạm cần phải dựa trên cơ sở của một công nghệ tiên tiến phù hợp với đặc điểm vềđiều kiện khí hậu nhiệt ẩm của Việt Nam

IV.1.2 Điều kiện áp dụng và yêu cầu trong thiết kế, thi công công trình bàng cốppha trượt.

Trong thiết kế và thi công công trình bằng cốppha trượt nên phối hợp chặt chẽ để thiết kếcông trình phù hợp với đặc điểm thi công bằng cốppha trượt Khi thi công trượt phải căn cứ vàođặc điểm công trình và yêu cầu của công nghệ trượt để đề xuất ý kiến điều chỉnh cục bộ với thiết

kế công trình, các phương pháp xử lý các bộ phận không thuận lợi cho thi công và phân chia khuvực tiến hành trượt

Trong thiết kế cần phải xem xét ngay từ đầu một số vấn đề cơ bản sau:

- Độ thẳng đứng của bộ phận kết cấu công trình được thiết kế sẽ quyết định các trạng tháitrượt của cốppha khi đổ bêtông, cốppha trượt chỉ thực hiện với kết cấu có bề mặt thẳng đứng nhưtường, cột, dầm cao…

- Phải nghiên cứu để hệ lưới cột, tường dầm có sự thống nhất trùng nhau nhiều nhất trên cảmặt bằng, độ cao trong mặt phẳng thẳng đứng Thiết kế sao cho tránh được sự thay đổi không

cần thiết với toàn bộ hệ cốppha hay hệ bổ sung thêm các loại cốppha khác Với lý do đặc biệtmới nên bố trí ở chỗ bất kỳ; khi bố trí các bộ phận kết cấu theo phương thẳng đứng vẫn cho phépghép các khối có chiều cao khác nhau.

- Đảm bảo chiều dày tối thiểu của bộ phận kết cấu tường, dầm, cột để có thể ứng dụng đượccông nghệ cốppha trượt Nó không những phụ thuộc vào dạng kết cấu mà cả vật liệu bêtông

- Cấu kiện ở cùng một độ cao nên dùng bêtông có cùng cấp cường độ Theo chiều dịchchuyển của cốppha, kích trước mặt cắt nên giảm nhỏ dần Góc âm nơi tiếp giáp giữa cột vàtường, chỗ giao nhau giữa các tường nên làm góc nghiêng Mặt cắt tường của kết cấu không nênthay đổi

III Một số đặc điểm thi công cốppha trượt nhà cao tầng.

Thi công bằng cốppha trượt là một phương pháp thi công trình độ cơ giới hoá cao, tổ chức thicông nghiêm ngặt, tố độ nhanh và có hiệu quả giống như công trình bêtông đổ tại chỗ Nó thôngqua trạm bơm dầu, lợi dụng mối quan hệ tương hỗ của cốppha, ty kích và bêtông mới đổ khiếncho toàn bộ kích đem cốppha, sàn thao tác tải trọng thi công trên sàn cùng dịch chuyển lên caodọc theo ty kích Khi thi công, một mặt vừa đổ bêtông, một mặt vừa trượt cốppha lên trên tạonên kết cấu theo thiết kế

Trượt vách, cột kết cấu và thi công sàn có thể dùng phương pháp thi công đồng bộ hoặc dị

bộ Công nghệ thi công kết cấu cốppha trượt chủ yếu có đặc điểm sau:

- Dựa vào kích thước mặt cắt kết cấu mà tổ hợp cốppha một lần khi thi công trượt để cốpphadịch chuyển đồng bộ Nói chung không nên tổ hợp lại trên cao

- Toàn bộ trọng lượng của thiết bị cốppha trượt, tải trọng thi công trên sàn thao tác, lực masát khi nâng giữa ván khuôn và bêtông là do ty kích chịu và truyền vào khối vách Vì vậy, bêtôngcủa kết cấu sau khi trượt ra phải có một cường độ nhất định có thể giữ ty kích để đảm bảo tính ổnđịnh chống đỡ của ty kích

- Trong công nghệ này cốppha được nâng đồng thời và lấy việc đổ bêtông làm công đoạnchính Nghĩa là khi thi công khối vách phải nắm vững và xử lý tốt mối quan hệ của tính đồngthời đổ bêtông vào khối vách, tính thích hợp của cường độ bêtông ra khỏi cốppha và tính kịp thờicung cấp bêtông theo chiều đứng

- Thi công cốppha trượt là phương pháp thi công có tính chất liền khối và cưỡng bức do đóđòi tất cả các khâu các phần việc cần phải được chuẩn bị một cách hết sức kỹ lưỡng và công tácquản lý tổ chức thi công phải chặt chẽ thi mới có hiệu quả

- Tốc độ thi công nhanh và nói chung nhà cao tầng chỉ cần 5 ữ 6 ngày là được một tầng cònkết cấu vách cứng thì 3 ữ 4 ngày được 1 tầng, tầng của nhà cao tầng càng nhiều thì hiệu quả rútngăn thời gian thi công càng rõ nét

- Từ tầng đáy đến tầng mái chỉ cần một lần lắp dựng cốppha, một lần thao dỡ cốppha vì vậy

so với công nghệ cốppha khác tiết kiệm rât nhiều cốppha, gỗ và nhân công

Nhưng dùng phương pháp này nếu không có nhân viên quản lý và kỹ thuật thao tác thànhthục thì khó đảm bảo chất lượng, khó khống chế được sai lệch

Nói chung phương pháp thi công này có thể giúp các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thicông công trình, khối lượng cốppha để tạo cốppha trượt cũng giảm được tối đa (0,004m3/ m2)

IV Mô tả thiết bị - Cấu tạo - Cách lắp dựng cốppha trượt.

1 Mô tả thiết bị - Cấu tạo cốppha trượt:

Thiết bị cốppha trượt bao gồm hệ cốppha, hệ thống sàn nâng và hệ thống nâng trượt Các bộphận của cốppha trượt là tấm cốppha, khung kích, thanh trụ kích và sàn nâng Hệ cốppha có 3 bộphận là tấm cốppha, giá sườn (liên kết và sử dụng để nâng cốppha), khung kích

Hình: ảnh minh hoạ thiết bị cốppha trượt

Trong đó:

A: Sàn đỡ bêtông (Pouring platform)

B: Vách cốppha (Wall formwork)

C: Sàn thao tác (Working platform)

E: Sàn trượt theo (Follow - up platform)

- Cao trình dưới được liên kết với sàn thao tác trên bởi xích hoặc dây treo và gọi là sàn treo.Sàn treo dùng để kiểm tra chất lượng bêtông, hoàn thiện bề mặt ngoài và tháo dỡ hộp khuôn các

lỗ cửa nếu có Hình vẽ trên ký hiệu 7,8

Hệ thống nâng thông thường hiện nay là kích thuỷ lực Nhờ áp lực dầu, kích nâng đưa toàn

bộ kết cấu cốppha và sàn nâng trượt lên dọc theo các thanh trụ kích Hệ thống nâng gồm 3 bộphận sau:

- Khung kích: được chế tạo bằng gỗ hay kim loại Có tác dựng giữ cho các tấm cốppha ép sátvào kết cấu và không bị biến dạng khi có lực xô ngang Khung kích có dạng chữ , khi đượcnâng lên nó kéo theo các mảng cốppha trượt Khung này được đặt cách nhau từ 1,5 ữ 2,5m Hệthống này tiếp nhận toàn bộ tải trọng của cốppha, kích, sàn nâng, các tải trọng của vữa bêtông vàcác tải trọng trong quá trình thi công

1

4 3 2 5

6 9

- Thanh trụ kích (ty kích): Làm nhiệm vụ tỳ kích và tiếp nhận toàn bộ tải trọng tác động từkhung kích và truyền lực xuống kết cấu bêtông Ty kích làm bằng thép, thường có kích thước làỉ25 ữ ỉ50mm có thể dài đến 6m (hoặc có thể bằng chiều dài một thanh thép), một đầu được chônngầm chặt trong bêtông, đầu kia xuyên qua lỗ tỳ kích Ty kích có thể nằm lại hoặc rút ra khỏi kếtcấu sau khi thi công Liên kết thanh trụ kích có thể bằng mối hàn, nối kiểu chốt mộng (kiểu âmdương), chốt nêm, nối vặn ren…

Hình: Chi tiết nối thanh trụ kích kiểu âm dương

Đầu thanh kích có loại đầu bằng, đầu nhọn, đầu côn, đầu vặn ren Khi nối thanh kích phảivuông góc với trục dọc của thanh Độ nghiêng lệch đường kính phải ≤ 0,5cm; bề mặt xung quanhcủa thanh và các ren cần song song với độ lệch cho phép không quá 0,25mm

- Kích: có nhiệm vụ đưa toàn bộ cốppha và sàn nâng trượt lên dọc theo các ty kích Sức nângcủa một kích thuỷ lực thông thường từ 10 tấn trở lên Các loại này cho phép tăng khoảng cách bốtrí khung kích tạo sự thuận lợi cho thi công xây dựng, dễ dàng đổ bêtông, lắp cốt thép, tạo điềukiện tăng năng suất lao động hạ giá thành công trình Hiện nay có rất nhiều lạo kích như: Kíchthuỷ lực, kích cơ điện, kích bàn ren, kích kẹp, kích khi nén

+ Kích thuỷ lực (Chủ yếu là kích dầu CIFA) được sử dụng phổ biện vì loại kích nhỏ côngsuất lớn và sử dụng đơn giản, tiện lợi

Hình: Sơ đồ nguyên lý làm việc của kích thuỷ lực

Sơ đồ một chu kỳ làm việc của kích có thể được mô tả theo 3 vị trí:

- Vị trí 1 - Là giai đoạn chuẩn bị bắt đầu bơm dầu.

- Vị trí 2 - Kích đã được nâng lên do áp lực của dầu so với vị trí ban đầu một đoạn h

- Vị trí 3 - Kích trở lại vị trí một là kết quả thu được sau một chu trình di chuyển của hệ cốppha từ vị trí ban đầu đến vị trí cuối cùng Thời gian trượt một khoảng h là 100 ữ 150 s, thờigian này là một chu kỳ hoạt động của kích (tc), tc bao gồm:

+ tp- Thời gian bơm dầu vào kích, tp = 30 ữ 45 s

+ tg- Thời gian di chuyển cốppha, tg = 65 ữ 90 s

+ ti - Thời gian trả kích về vị trí ban đầu, ti = 5 ữ 15 s

Trong một giờ có thể thực hiện được từ 12 ữ 20 chu trình di chuyển, như vậy, trong một ngày

hệ cốppha trượt có thể lên được 2,5 ữ 3 m chiều cao

Những thanh trụ thép nhận toàn bộ tải trọng của hệ cốppha, sàn công tác, thiết bị và nguyênvật liệu truyền xuống móng công trình

Thiết bị dùng để kiểm tra hệ cốppha trong quá trình thi công là ống thuỷ bình, quả dọi Nếuđiều kiện cho phép, nên dùng máy thuỷ bình và máy kinh vĩ để kiểm tra

Vị trí đặt thiết bị kiểm tra cần phải xác định cho phù hợp; việc kiểm tra phải tiến hành thườngxuyên để tránh nghiêng lệch gây hậu quả xấu

Hệ thống áp lực dầu:

- Trạm điều khiển nâng áp lực dầu: áp lực định mức của bơm dầu lấy 120 l/cm2 Lưu lượngcủa bơm dầu dựa vào số lượng kích và thời gian một lần cấp dầu để tính toán xác định, nóichung có thể lấy 25 ữ 50 l/phút Dung tích hữu hiệu của thùng dầu phải > 3 lần dung tích của cáckích và đường ống, nếu dung tích thùng dầu không đủ có thể dùng thùng dầu phụ Đối với môtơ,van đổi chiều, van lọc, đường ống dầu nên bố trí đồng bộ theo áp lực lưu lượng tính toán

- Bố trí đường dẫn: yêu cầu của việc bố trí đường dẫn là cần rút ngắn thời gian cấp và thu hồidầu, tăng tốc độ trượt, rút ngắn thời gian tối đa vênh thời gian và độ vênh của các kích trước vàsau khi trượt, để tránh một số kích trượt lên sớm mà dưới tác động của sàn cứng hoặc hệ thốngcốppha, xuất hiện trạng thái vượt tải Bố trí đường dầu thường có các cách sau:

+ Phương pháp nối tiếp: ưu điểm là đường dầu về đơn giản, nếu lực cản của ống dầu tương

đối nhỏ, áp lực của kích có thể như nhau; nhược điểm của nó là độ chênh trượt tương đối lớn, dễtạo ra độ chênh trượt bậc thang, điều chỉnh phức tạp, phải cắt đường dầu khi cần thay đổi kích

+ Phương pháp nhóm nối song song: ưu điểm nổi bật là thuận lợi cho việc điều chỉnh độ lệch

nâng, khi đổi kích không cần cắt đường dầu; nhược điểm của nó là thời gian hồi dầu dài, đườngống dầu tương đối nhiều Trong nối song song, về đường kính ống, chiều dài ống, phương thức

bố trí các nhóm yêu cầu như nhau để giảm độ lệch khi nâng do tốc độ cấp và hồi dầu không bằngnhau

+ Phương pháp hỗn hợp: trong mỗi đường nhánh nối song song, số lượng nối tiếp có gắng

giảm ít Chiều dài đường dầu cần cố gắng như nhau để giảm độ chênh nâng của kích nối nối tiếp

Đường dầu phân cấp bố trí các nhóm chia ra của nó phải đánh dấu rõ ràng, đường ống dầu nêntập trung đặt ở sàn cố định ở mép sàn.

- Dầu thuỷ lực: cần có tính trơn và tính ổn định tốt, độ nhớt của nó được xác định dựa vàoyêu cầu của áp lực và điều kiện nhiệt độ

Sau khi lắp đặt xong hệ thống áp lực dầu phải vận hành thử, đầu tiên phải bơm dầu xả khí,sau đó tăng áp tới 100 kG/cm2, lắp lại 5 lần, tiến hành kiểm tra toàn diện, sau khi các bộ phậnlàm việc bình thường mới cắm ty kích vào

- Sau khi lắp đặt cốppha góc đồng thời hiệu chỉnh và cố định, dọc tuyến lắp đặt phía cốpphađồng thời chèn khe cốppha

- Buộc cốt thép đứng và ngang trong cốppha, lắp đặt các đường ống chôn sẵn, khuôn các lỗcủa

- Sau khi dọn sạch trong cốppha, lắp lại thao tác trên để lắp ván khuôn phía còn lại và chenkhe miệng dưới hai cốppha

- Lắp đặt dầm chính sàn thao tác trong và đỡ sàn đua ngoài, lắp đặt và gia cố hệ thống thanhchống đứng và ngang Sau đó lát hoặc lắp đặt tấm sàn của trong và ngoài

V Ưu - nhược điểm của công nghệ cốppha trượt.

1 Ưu điểm:

- Quá trình thi công được tiến hành đồng thời hàng loạt các quá trình bộ phận mà ở cácphương pháp khác phải thực hiện tuần tự Đây là phương pháp thi công nhanh với thời gian thicông đạt kỷ lục thấp nhất

- Phương pháp khắc phục dễ dàng trong những điều kiện xây dựng chật hẹp nhờ thiết lậpchính xác các bước của dây chuyền công nghệ kèm theo các nhu cầu và dự trữ tài nguyên, thiếtbị… đảm bảo cho quá trình thi công liên tục

- Rút ngắn thời gian tháo cốppha, đảm bảo tốc độ thi công nhanh khi xây dựng tường, váchcứng mà các phương pháp khác không thể có được Trên thực tế tốc độ nâng cốppha tối ưu đạt 6

ữ 7 m/ngày hoặc 25 ữ 30 cm/h Cốppha được nâng đồng thời và lấy công đoạn đổ bêtông làmdây chuyền chủ đạo chính

- Đảm bảo chất lượng thi công cao, tính liền khối của công trình vì không tạo ra mạch ngừng(khớp nối) Thi công tường và sàn đảm bảo tính toàn khối với lượng thép giảm đáng kể

- Thi công các công trình có chiều cao lớn (hàng trăm mét) mà không cần đến hệ cột chống

và dàn giáo quy mô như các phương pháp thông thường Phương pháp này đảm bảo tiết kiệmđược vật liệu và chi phí lao động Nếu thống nhất hoá và tạo ra được cốppha vạn năng (bằngthép, gỗ, chất dẻo…) cho phép thi công được các dạng kết cấu công trình khác nhau thì hiệu quảtiết kiệm càng cao

- Việc hoàn thiện đồng thời với quá trình đổ bêtông lên cao cho nên đã tiết kiệm được vậtliệu và chi phí lao động khá nhiều Khi hoàn thiện chỉ cần xoa nhẵn bề mặt tường vói lớp phủ 3 ữ7mm thay cho lớp trát dày 25mm vì mặt tường ra khỏi cốppha đã khá bằng phẳng và đều đặn

- Đảm bảo được độ luân lưu sử dụng cao với cốppha cũng như các bộ phận chi tiết (khoảng

150 ữ 500 lần) Cốppha sử dụng có chiều cao không lớn, thường từ 1 ữ 2m

- Giảm chi phí lao động do việc cơ giới hoá cao trong quá trình thi công, công tác cốppha chỉcần một lần lắp dựng cho hết quá trình thi công Ngoài ra còn làm thay đổi hẳn lao động vất vảcủa người thợ

- Đảm bảo thi công liên tục trong mọi điều kiện kể cả thời tiết lạnh nếu có các biện phápdưỡng nhiệt kèm theo

2 Nhược điểm:

- Thi công phải được trang bị thiết bị nâng (kích nâng) và phải tốn thêm cốt thép làm thanhtrụ kích

- Quá trình thi công phải tuân thủ nghiêm ngặt theo một quy trình công nghệ chặt chẽ

- Các hệ thống thiết bị phải đảm bảo và công tác kiểm tra bảo dưỡng … phải hoạt động liêntục cả ngày lẫn đêm

- Công tác thí nghiệm phải tiến hành thường xuyên theo yêu cầu đặc biệt của công nghệ

- Phải đảm bảo đủ số cán bộ kỹ thuật nắm vững chuyên môn và kiến thức liên ngành, đòi hỏiphải có đội ngũ công nhân có tay nghề cao…

VI LẬP BIỆN PHÁP THI CÔNG LÕI THANG MÁY CÔNG TRÌNH BẰNG CÔNG

Chuẩn bị máy móc, thiết bị và nhân lực đủ để thi công lõi được liên tục và đảm bảo chấtlượng

2 Tính toán, thiết kế các bộ phận của cốppha trượt.

a Kiểm tra chiều dày của lõi theo điều kiện chiều dày tối thiểu của kết cấu khi thi công bằng cốppha trượt.

Trong quá trình trượt sẽ xuất hiện lực ma sát giữa thành cốp pha và bêtông Giá trị của lựccản ma sát (F) khá lớn, nó phụ thuộc chủ yếu vào vật liệu làm ván mặt cốppha và độ dính bámcủa vữa trên bề mặt ván:

g

Hình: Sơ đồ tính toán lực ma sát giữa cốppha với kết cấu

Để bê tông mới đổ không bị nâng kéo lên theo cốp pha cần đảm bảo điều kiện:

Vậy theo bất đẳng thức (1) ta có: bt h   2

2

bt.h f.

2

   > f hVới:

bt : Trọng lượng riêng của bêtông: bt = 2500 kG/m3

h : Chiều dày lớp đổ bêtông trên cùng: h = 20 ữ 30 cm

f : Hệ số ma sát giữa thành cốppha và bêtông, lấy f = 0,6

   0,6 30 = 18 cm

Với lõi thang máy ta có chiều dày  = 30 cm, so sánh thấy điều kiện chiều dày tối thiểu củakết cấu khi thi công bằng cốppha trượt được thoả mãn

2 Tính toán các tấm cốppha (tấm Panô):

Lựa chọn tấm cốppha điển hình:

Tấm cốppha trượt chịu tác động của tải trọng ngang và lực ma sát.

Tải trọng ngang tác dụng gồm có: áp lực ngang của vữa bêtông mới đổ có xét đến đầm, tảitrọng gió, tải trọng khi đổ bêtông vào cốppha

Áp lực ngang của vữa bêtông lên cốppha phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như: tốc độ trượt, độlinh động và nhiệt độ của vữa bêtông, chiều cao của phần bêtông được ép giữ trong cốppha,chiều cao của kết cấu đổ, ngoài ra còn phụ thuộc vào loại ximăng, thời gian đông kết của vữabêtông

Theo tài liệu“ Cốp pha trượt - Kỹ thuật và sử dụng” của Rumani thì trên tường bêtông xuất

hiện 3 vùng như hình vẽ:

Hình: Biểu đồ phân bố áp lực ngang của vữa bêtông lên thành cốppha

Vùng 1: Bêtông chưa ninh kết: áp lực ngang vùng này tác dụng lên cốppha coi như áp lựcthuỷ tĩnh: p =  h

Vùng2: Bêtông đang ninh kết, thời gian từ 4 ữ 8 h cường độ bêtông phát triển tăng dần

Vùng 3: Bêtông đông cứng: Bêtông ở vùng này đạt tới cường độ b  2 kG/cm2 và bêtông

đã chịu được trọng lượng bản thân

 Áp lực ngang của bêtông tươi được xác định theo công thức pmax = hmax 

Trong đó:

hmax = v t0 (m)

v: Tốc độ trượt trung bình của hệ cốppha, v = 12,5 cm/h

t0: Thời gian bêtông bắt đầu ninh kết: t0 = 4 h

15 15 15

13 13

13

1

21 8

hÖ gi»ng cèpphachi tiÕt tÊm cèppha ph¼ng

Hình: Chi tiết tấm cốppha và hệ giằng cốppha

Bản thép dùng để chế tạo cốppha trượt dầy 2mm được gia cường bởi các hệ sườn ngang vàsườn dọc dày 4mm, cao 50mm

Xét 1 tấm cốppha có bề rộng b = 300 mm khi đó tải trọng tác dụng lên thành cốppha là:

qtt = ptt

max + ptt

2 = 1,3.hmax.óbt b + 1,3.200.b = 1,3 0,5 2500 0,3 + 1,3 200 0,3 = 565,5 kG/m = 5,655 kG/cm

Các tấm cốppha có gối tựa là các vành gông, lựa chọn khoảng cách giữa các vành gông là l =

60 cm Kiểm tra lại khoảng cách giữa các vành gông:

Kiểm tra theo điều kiện bền:

tt 2 2 max

Kiểm tra theo điều kiện độ võng:

Cốppha được gia cố bởi các sườn ngang, sườn dọc  Độ võng của cốppha là rất nhỏ Do vậyđiều kiện độ võng của tấm cốppha luôn được đảm bảo

* Cốppha khuôn cửa lõi thang máy:

Hệ cốppha khuôn cửa có tác dụng tạo các ô cửa của lõi thang máy để đúng với kiến trúc và

kết cấu của lõi Chi tiết cấu tạo xem (bản vẽ TC - 05)

Hình: ảnh minh hoạ hệ cốppha khuôn cửa và liên kết của nó vào vách thép

3 Tính toán và bố trí các thanh trụ kích: