PBL4 THIẾT KẾ HỆ THỐNG Ô TÔ THÔNG MINH ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ HỆ THÔNG PHANH TRÊN Ô TÔ

TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG - - PBL4: THIẾT KẾ HỆ THỐNG Ô TÔ THÔNG MINH ĐỀ TÀI : THIẾT KẾ HỆ THÔNG PHANH TRÊN Ô TÔ GVHD : TS.LÊ VĂN TỤY TS.NGUYỄN VĂN ĐƠNG NHĨM : SVTH : NGUYỄN ĐÌNH CHIẾN (NT) NGUYỄN THẾ LÂM PHAN ĐÌNH AN HỒ VIẾT ANH TRUNG NGUYỄN ĐÌNH TÙNG LỚP HP : 19.17A ĐÀ NẴNG, 2022 PHẦN 1: TỔNG QUAN VỀ Ô TÔ THÔNG MINH Ngày nay, cơng nghiệp tơ thời kì đỉnh cao, cơng nghệ an tồn ngày phát triễn thơng minh hơn, giúp giảm thiểu tối đa nguy tai nạn chấn thương lái xe Tuy nhiên sử dụng xe biết tính đó, sau số cơng nghệ an tồn thơng minh tơ 1.1 Hệ thống kiểm sốt hành trình (Cruise Control) Là tính trang bị hầu hết dòng xe hạng C trở lên Với hệ thống người lái thư giản đường trường, nhờ vào việc điều khiễn tốc độ thông qua nút bấm vơ-lăng Khi đó, chân phải rời khỏi chân ga đặt lên bàn đạp phanh để sẵn sàng xử lý tình đường Hơn nữa, cao tốc đường trường, việc canh tốc độ giới hạn khiến bác tài phân tâm Với hệ thống Cruise Control, người lái thiết lập tốc độ giới hạn tối đa cho phép, tập trung vào tình đường mà không lo tốc độ cho phép 1.2 Hệ thống phanh tự động (Auto Emergency Brake – AEB) Là tính phát ngăn ngừa tai nạn từ phía sau giảm thiểu tốc độ va chạm, nhờ vào cảm biến radar, laser camera giám sát Khi gặp tình khẩn cấp, hệ thống cảnh báo người lái âm thanh, hình ảnh rung tay lái, không thấy phản hồi từ tài xế, xe tự động phanh lại để tránh va chạm Hệ thống chia làm loại, với điều kiện sử dụng khác hệ thống cảnh báo tốc độ thấp, tốc độ cao người Mỗi hệ thống hoạt động tốc độ khác nhau, kết hợp loại tùy theo nhà sản xuất Nhưng nên nhớ, hệ thống AEB hỗ trợ người lái tình khẩn cấp, việc giảm thiểu tai nạn phần lớn phụ thuộc vào người lái 1.3 Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (Brake Assist – BA) Trong lái xe không gặp tình cần phải phanh gấp, nhiên, vào lúc đó, người lái thường cuống đạp phanh thật nhanh, phanh chưa đủ mạnh Hơn nữa, lực phanh thường có xu hướng giảm sau thời điểm nhấn phanh Do xe bị dừng điểm xảy va chạm điều hồn tồn Với Hệ thống BA, có tình bất ngờ xảy ra, cảm biến phát động thái bất thường bàn đạp phanh, lúc này, điều khiển trung tâm kích hoạt van điện cấp khí nén vào khếch đại lực phanh, giúp xe dừng lại kịp thời Thậm chí, số dịng cao cấp cịn ghi nhớ thói quen sử dụng phanh người lái, để nhanh chóng phát tình khẩn cấp 1.4 Đèn pha thích ứng thơng minh (Adaptive Headlights) Những đèn pha thơng thường, chiếu ánh sáng hướng thẳng phía trước, đó, vào cua ánh sáng khơng bao qt, gây tầm nhìn Hiện nay, với công nghệ đèn pha thông minh, đèn pha sử dụng công nghệ LED tự động chuyển hướng theo góc đánh lái để chiếu sáng đường phía trước Cơng nghệ phổ biến mẫu xe tầm trung … Đối với số dòng xe cao cấp hệ thống thiết kế thông minh hơn, cách sử dụng nhiều khối đèn LED hay Laser mở tắt độc lập, kết hợp với hệ thống camera để phát nguồn sáng trước xe, qua đó, hệ thống điều khiển, tắt khối sáng gây ảnh hưởng cho xe đối diện Nhờ công nghệ này, lái xe sử dụng đèn pha liên tục, cải thiện đáng kể tầm quan sát, mà khơng lo ảnh hưởng đến xe phía trước 1.5 Camera 360 Đây hệ thống giúp lái xe chủ động tránh khỏi va quẹt không đáng có nhờ vào hệ thống Camera thơng minh đặt xung quanh xe Với trang bị người lái quan sát toàn cảnh xung quanh xe cách bao quát nhất, loại bỏ góc khuất điểm mù, thơng qua hình đặt bảng điều khiễn trung tâm Giúp bạn hồn tồn chủ động lái xe khu vực không gian chật hẹp 1.6 Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động (Active Parking Assist – System) Cũng giống hệ thống Camera 360, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động giúp lái xe hoàn thành việc đỗ xe nhanh mà không cần phải chạm tay vào vơ-lăng Hơn nữa, số dịng xe cịn hỗ trợ người lái lấy xe khỏi nơi vừa đậu vào, hạn chế va quẹt tai nạn đỗ xe Khi nhấn nút kích hoạt, hệ thống tự động dị tìm chỗ trống thơng qua cảm biến báo cho người lái, sau bác tài cần vào số đạp phanh theo lệnh xe cịn việc tính tốn đánh lái cho tối ưu nhanh điều khiễn hoàn toàn tự động 1.7 Hệ thống cảnh báo chệch đường (Lane Departure Warning System – LDWS) LDWS hệ thống an toàn hiệu đường trường, đặc biệt cao tốc, giúp giảm thiểu tai nạn liên quan đến việc lơ đãng chuyển động lệch hướng không lường trước ô tô Về hoạt động LDWS dựa vào thông tin từ Camera cảm biến hồng ngoại, bố trí kính chắn gió, tap-lo, trần xe hay cản trước… Bộ phận Camera cảm biến đảm nhận nhiệm vụ rà sốt phân tích vạch kẻ đường Sau đó, truyền trung tâm để tính tốn phát chuyển động lệch khỏi đường báo cho lái xe âm thanh, hình ảnh rung vô-lăng Nếu tài xế không phản hồi hệ thống tự động đánh lái để trì đường ổn định 1.8 Hệ thống cảnh báo điểm mù (Blind Spot Warning) Hoạt động dựa cảm biến bố trí bên hơng xe sau xe Các cảm biến phát sóng điện từ xe di chuyển, qua đó, phát xe khác nằm điểm mù mà người lái khơng quan sát qua gương Sau gữi tín hiệu điều khiễn cảnh báo cho người lái nhiều hình thức phát âm thanh, báo đèn gương hậu… 1.9 Hệ thống kết nối điện thoại thơng minh Việc tích hợp điện thoại tơ khơng phải mẻ, tính tiếp cận người tiêu dùng ngày gần tiêu chuẩn mẫu xe chức kết nối điện thoại thông minh dần hồn thiện xuất tính vơ thông minh Apple Carplay Androi Auto với hệ thống người dùng kết nối với điện thoại sử dụng hệ điều hành Androi hay IOS, cho phép đọc nhắn tin, gọi điện, đọc mail… ngày hình cảm ứng xe mà khơng cần phải móc điện thoại Ngồi ra, cịn có hệ thống an tồn hệ thống phanh chống bó cứng (ABS), hệ thống cân điện tử (ESP), Túi khí… gần trang bị hầu hết mẫu xe Mỗi tính có tên gọi khác tùy thuộc vào cách đặt tên nhà sản xuất, nhiên, chúng hoạt động tượng tự