TIỂU LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TRÊN XE NISSAN X – TRAIL 2016

TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VĨNH LONG KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TIỂU LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TRÊN XE NISSAN X – TRAIL 2016 CBHD: Phạm Đặng Quỳnh Như Sinh viên: Đoàn Trương Minh Khôi Mã số sinh viên: 19001087 Vĩnh Long, năm 2022 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VĨNH LONG KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TIỂU LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TRÊN XE NISSAN X – TRAIL 2016 CBHD: Phạm Đặng Quỳnh Như Sinh viên: Đoàn Trương Minh Khôi Mã số sinh viên: 19001087 Vĩnh Long, năm 2022 i BẢNG NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN - Ý thức thực : - Nội dung thực hiện: - Hình thức trình bày: - Tổng hợp kết quả: Tổ chức báo cáo trước hội đồng Tổ chức chấm điểm thuyết minh Vĩnh Long, ngày… tháng….năm 2022 Người hướng dẫn Phạm Đặng Quỳnh Như ii BẢNG NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN -Ý thức thực : - Nội dung thực hiện: - Hình thức trình bày: - Tổng hợp kết quả: Tổ chức báo cáo trước hội đồng Tổ chức chấm điểm thuyết minh Vĩnh Long, ngày… tháng….năm 2022 Giảng viên phản biện iii LỜI NĨI ĐẦU Ngày nay, tơ khơng đáp ứng nhu cầu di chuyển mà phải đảm bảo tính an tồn cho người sử dụng mà phải đảm bảo cung cấp tối ưu mặt tiện ích Nhờ tiến khoa học công nghiệp mà tiện nghi xe ngày phát triển hoàn thiện, đem lại thoải mái cho người sử dụng Để thỏa mãn tính an tồn tiện nghi tơ hãng xe giới không ngừng nghiên cứu hệ thống đại an toàn, ngày hệ thống điện thân xe đạt nhiều kết đem lại thoải mái an tâm cho người sử dụng Đồng nghĩa với phát triển địi hỏi người thợ, người kỹ sư cần trang bị kiến thức chun mơn trình độ tay nghề để theo kịp phát triển công nghiệp ô tô Từ đề tài tốt nghiệp: “Nghiên cứu hệ thống điện thân xe xe Nissan X - Trail 2016” Nội dung luận văn gồm chương sau: Chương I: Tổng quan hệ thống điện thân xe ô tô Chương II: Hệ thống điện thân xe xe Nissan X – Trail 2016 Chương III: Kiểm tra, sửa chữa hệ thống điện thân xe xe Nissan X – Trail 2016 Em nhận thấy đề tài nghiên cứu thực tế có ích cho cơng việc sau nhằm phát triển kiến thức cho thân Vì em cố gắng tìm hiểu nghiên cứu bước hồn thành đề tài Trong trình thực gặp khơng khó khăn hướng dẫn, bảo tận tình Phạm Đặng Quỳnh Như giúp em bước hoàn đề tài Do kiến thức thân cịn hạn chế Nên cho dù có gắng hồn thiện đề tài khơng thể tránh khỏi hạn chế, sai sót Em mong nhận bảo, đóng góp ý kiến quý thầy cô Em xin chân thành cảm ơn! iv LỜI CẢM ƠN Em xin chân thành cảm ơn cô Phạm Đặng Quỳnh Như, giảng viên khoa Cơ khí Động lực – Trường Đại Học Sư phạm Kỹ thuật Vĩnh Long, người trực tiếp gợi ý đề tài hướng dẫn tạo điều kiện thuận lợi cho em suốt q trình hồn thành đề tài Và thầy khoa Cơ khí Động lực – Trường Đại Học Sư phạm Kỹ thuật Vĩnh Long giảng dạy tạo điều kiện cho em q trình học tập hồn thành tiểu luận Mặc dù em cố gắng hoàn thành tiểu luận phạm vi khả cho phép chắn khơng tránh khỏi thiếu sót Em kính mong nhận đóng góp ý kiến nhận xét thầy cô v MỤC LỤC BẢNG NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN i BẢNG NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN ii LỜI NÓI ĐẦU iii LỜI CẢM ƠN iv MỤC LỤC v DANH MỤC HÌNH ẢNH ix DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT xii PHẦN 1: MỞ ĐẦU 1.1 Lý chọn đề tài 1.2 Mục đích việc nghiên cứu 1.3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu .1 1.4 Phương pháp nghiên cứu đề tài PHẦN 2: NỘI DUNG CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TRÊN Ô TÔ 1.1 Tổng quan ô tô .3 1.2 Lịch sử hành thành phát triển ô tô .4 1.2.1 Các giai đoạn phát triển ô tô lịch sử 1.2.2 Những công nghệ ô tô 1.3 Giới thiệu tổng quan hệ thống điện thân xe 10 1.4 Các phận điện thân xe .11 1.4.1 Dây điện 11 1.4.2 Các loại giắc điện 13 1.4.3 Cầu chì bảo vệ mạch .14 1.4.4 Relay .15 1.5 Cách kiểm tra điện áp 15 CHƯƠNG 2: HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TRÊN XE NISSAN X – TRAIL 2016 17 2.1 Tổng quan hãng xe Nissan 17 2.1.1 Lịch sử hình thành xe Nissan .17 2.1.2 Các dòng xe bật Nissan 18 2.2 Giới thiệu chung dòng xe Nissan X-Trail 20 vi 2.2.1 Ngoại thất .20 2.2.2 Nội thất 22 2.2.3 Thiết bị tiện nghi 24 2.2.4 Vận hành, cảm giác lái an toàn .26 2.3 Hệ thống chiếu sáng 27 2.3.1 Công dụng, yêu cầu, phân loại .27 2.3.2 Cấu tạo 30 2.3.3 Sơ đồ mạch điện nguyên lý hoạt động 31 2.4 Hệ thống tín hiệu 37 2.4.1 Công dụng 37 2.4.2 Cấu tạo 37 2.4.3 Sơ đồ mạch điện nguyên lý hoạt động 38 2.5 Hệ thống điều khiển gương điện .41 2.5.1 Công dụng, yêu cầu, phân loại .41 2.5.2 Cấu tạo 42 2.5.3 Sơ đồ mạch điện nguyên lý hoạt động 44 2.5.3.1 Sơ đồ mạch điện 44 2.6 Hệ thống gạt mưa, rửa kính 45 2.6.1 Công dụng 45 2.6.2 Cấu tạo 46 2.6.3 Sơ đồ mạch điện nguyên lý hoạt động 51 2.6.4 Sơ đồ mạch điện 54 2.7 Hệ thống nâng hạ kính .55 2.7.1 Công dụng 55 2.7.2 Cấu tạo 55 2.7.3 Sơ đồ mạch điện nguyên lý hoạt động 59 CHƯƠNG 3: KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE TRÊN XE NISSAN X – TRAIL 2016 61 3.1 Hệ thống chiếu sáng 61 3.1.1 Kiểm tra 61 3.1.2 Phương pháp đo kiểm chẩn đoán 61 3.1.2.1 Kiểm tra thiết bị hệ thống chiếu sáng 61 vii 3.1.2.2 Quy trình kiểm tra sửa chữa khác phục hư hỏng 62 3.1.3 Sửa chữa 63 3.1.4 Mã lỗi chẩn đoán (DTC) .64 3.2 Hệ thống tín hiệu 64 3.2.1 Kiểm tra 64 3.2.2 Phương pháp đo kiểm chẩn đoán 64 3.2.2.1 Đo kiểm cầu chì 64 3.2.2.2 Đo kiểm công tắc báo rẽ 65 3.2.2.3 Đo kiểm độ chớp 65 3.2.2.4 Đo kiểm công tắc báo nguy 66 3.2.2.5 Đo kiểm bóng đèo báo rẽ 66 3.2.3 Sửa chữa 67 3.2.4 Mã lỗi chẩn đoán (DTC) .67 3.3 Hệ thống điều khiển gương điện .68 3.3.1 Kiểm tra 68 3.3.2 Phương pháp đo kiểm chẩn đoán 68 3.3.2.1 Kiểm tra giắc 68 3.3.2.2 Kiểm tra gương 68 3.3.3 Sửa chữa 69 3.4 Hệ thống gạt mưa, rửa kính 70 3.4.1 Kiểm tra 70 3.4.2 Phương pháp đo kiểm chẩn đoán 70 3.4.3 Sửa chữa 72 3.4.4 Mã lỗi chẩn đoán (DTC) .72 3.5 Hệ thống nâng hạ kính .73 3.5.1 Kiểm tra 73 3.5.2 Phương pháp đo kiểm chẩn đoán 73 3.5.2.1 Kiểm tra relay .73 3.5.2.2 Kiểm tra tình trạng motor nâng hạ kính 75 3.5.2.3 Kiểm tra điện áp cấp vào cơng tắc cửa sổ điện .75 3.5.3 Sửa chữa 76 3.5.4 Mã lỗi chẩn đoán (DTC) .77 viii PHẦN 4: KẾT LUẬN .78 TÀI LIỆU THAM KHẢO 79 PHỤ LỤC 80 71 Triệu chứng Hệ thống gạt nước phun nước rửa kính chắn gió khơng hoạt động Khu vực nghi ngờ Cầu chì Dây điện Cụm cơng tắc gạt nước kính chắn gió Cầu chì Cần gạt nước trước khơng hoạt động vị trí Cụm cơng tắc gạt nước kính chắn gió LO hay HI Motor gạt nước phía trước Dây điện Cầu chì Các gạt nước phía trước khơng hoạt động Cụm cơng tắc gạt nước kính chắn gió vị trí INT Motor gạt nước phía trước Dây điện Cầu chì Mơtơ phun nước rửa kính trước khơng hoạt Cụm cơng tắc gạt nước kính chắn gió động Motor gạt nước phía trước Dây điện Cầu chì Cần gạt nước trước khơng hoạt động Cụm cơng tắc gạt nước kính chắn gió cơng tắc phun nước trước bật ON Motor gạt nước phía trước Dây điện Cần gạt nước trước khơng trở vị trí ban Motor gạt nước phía trước đầu cơng tắc gạt nước tắt OFF Dây điện 72 3.4.3 Sửa chữa − Kiểm tra trực quan dấu hiệu rõ ràng hủ hỏng hệ thống điện, chẩn đốn ngun nhân phận sau: + Cầu chì + Hệ thống dây điện, giắc kết nối + Hộp BCM + Kiểm tra cầu chì BJB 11 (20A) − Nếu nguyên nhân không rõ ràng mắt thường, xác minh triệu chứng tham khảo thiết bị chẩn đốn − Kiểm tra lỗi khí + Cần gạt nước + Trục quay – Thanh nối cần gạt nước + Bình nước rửa kinh + Ống dẫn nước + Đầu phun nước + Kiểm tra phần diện tích cịn lại kính phía trước hành khách cạnh người lái mà cần gạt nước không tới vùng lân cận cảm biến mưa + Kiểm tra dải băng dính cảm bến mưa kính chắn gió + Lau lớp sáp từ kính chắn gió vùng lân cận cảm biến mưa + Kiểm tra hư hỏng ,nứt vỡ vùng lân cận cảm biến mưa + Kiểm tra khung chống cảm biến mưa có gắn xác lên kính chắn gió khơng 3.4.4 Mã lỗi chẩn đốn (DTC) DTC B1008: 92 Sự mơ tả Tình trạng kích hoạt lỗi/Hoạt động Cơng tắc chế độ gạt CHẨN ĐOÁN triệu chứng THAM KHẢO nước: Hiệu suất Biểu đồ Triệu chứng: Cần gạt nước vịng Hoạt động khơng đệm phần xác B1051: 92 Cơng tắc rửa kính phía Nếu rửa kính chắn gió ln bật, LẮP ĐẶT trước: Hiệu suất cơng tắc gạt nước/rửa kính 73 Hoạt động khơng xác B10AD: 96 Cảm biến mưa: Lỗi Lắp đặt cảm biến mưa bên Linh kiện B1C45: 24 Cơng tắc vị trí gạt CHẨN ĐỐN tất mã cố chẩn đốn nước phía trước: Tín BCM (DTC) khác trước tiên hiệu bị kẹt mức cao 3.5 Hệ thống nâng hạ kính 3.5.1 Kiểm tra − Tất cửa sổ điện không hoạt động − Cửa sổ chỉnh điện phía trước cho hành khách, phía sau LH phía sau RH khơng hoạt động − Cả hai cửa sổ điện phía trước không hoạt động − Cả hai cửa sổ chỉnh điện phía sau khơng hoạt động − Một cửa sổ điện khơng hoạt động - phía trước trình điều khiển − Một cửa sổ điện khơng hoạt động - hành khách phía trước − Một cửa sổ điện không hoạt động - LH Phía sau − Một cửa sổ điện khơng hoạt động - RH phía sau − Tính lên/xuống chạm không hoạt động 3.5.2 Phương pháp đo kiểm chẩn đoán 3.5.2.1 Kiểm tra relay Kiểm tra nguồn đến relay: 74 Hình 3.9: Kiểm tra nguồn cấp vào relay 11-13V Có điện áp cung cấp đến relay Tốt Kiểm tra thơng mạch dây dẫn cầu chì 30A đến 0V Không tốt relay, không thông mạch (trên 10k) cầu chì hư, kiểm tra thay dây dẫn, cầu chì Kiểm tra tiếp điểm relay: Hình 3.10: Kiểm tra tiếp điểm relay Nối nguồn ắc qui Nối VOM vào chân số vào chân số 1-2 3-5 Tiêu chuẩn Tình trạng relay Dưới 1 Tốt cịn sử dụng Trên 10k Hư cần thay 75 3.5.2.2 Kiểm tra tình trạng motor nâng hạ kính Kiểm tra điện trở dây motor nâng hạ kính Hình 3.11: Đo điện trở motor Dưới 1 Tốt Motor sử dụng Trên 10k Không tốt Kiểm tra thay motor Ngồi cịn cấp nguồn để kiểm tra motor nâng hạ kính: Hình 3.12: Cấp nguồn kiểm tra motor Nối nguồn ắc qui vào chân số Kết + Ắc qui -Ắc qui Motor quay lên Motor quay xuống Vậy motor nâng hạ kính hoạt động tốt, motor quay lên hay quay xuống không được, tiến hành kiểm tra lại nguồn thay motor 3.5.2.3 Kiểm tra điện áp cấp vào cơng tắc cửa sổ điện 76 Hình 3.13: Kiểm tra điện áp cung cấp cho công tắc điều khiển cửa sổ điện 11-13 V Có điện áp từ nguồn đến công tắc tài Tốt Kiểm tra dây dẫn, cầu chì, giắc nối từ ắc qui đến công 0V Không tốt tắc tài, kiểm tra mát; không thông mạch (trên 10k) kiểm tra thay dây dẫn, giắc nối, cầu chì 3.5.3 Sửa chữa - Kiểm tra trực quan dấu hiệu rõ ràng hư hỏng hệ thống điện, chẩn đoán nguyên nhân phận sau: + Cầu chì + Hệ thống dây điện, giắc kết nối + Lị xo, tiếp điểm + Relay + Cơng tắc điều khiển cửa sổ + BCM + Kiểm tra cầu chì BJB 12 (60A) cầu chì CJB (7,5A) - Nếu nguyên nhân không rõ ràng mắt thường, xác minh triệu chứng tham khảo thiết bị chẩn đốn Nissan - Kiểm tra lỗi khí 77 + Gioăng cao su cửa + Khung cửa sổ 3.5.4 Mã lỗi chẩn đốn (DTC) DTC Sự mơ tả Tình trạng kích hoạt lỗi B131A:12 Ngắn mạch đến accu DTC đặt BCM phát mạch điều khiển rơle phụ kiện bị ngắn mạch điện áp B1013: 23 Công tắc làm khô DTC đặt BCM phát cơng tắc làm sương phía sau làm khơ sương cửa sổ phía sau hoạt động nóng: Tín hiệu kẹt mức q trình tự kiểm tra công tắc cửa sổ thấp hoạt động phút 78 PHẦN 4: KẾT LUẬN Sau thời gian nghiên cứu tìm hiểu hệ thống điện thân xe Nissan X Trail -2016 giúp biết cách thức sử dụng phần mềm tra cứu tìm hiểu thực tế hệ thống điện thân xe đại ngày nay, giúp đỡ nhiệt tình cô Phạm Đặng Quỳnh Như đề tài tiểu luận “Nghiên cứu hệ thống điện thân xe xe Nissan X - Trail 2016 ” em hoàn thành thu số kết sau: Nắm bắt phần mềm tra cứu IDS Nissan, bước tiếp cận cách đọc sơ đồ mạch điện Xây dựng phương pháp khai thác mạnh phần mềm, bước mở rộng, áp dụng hệ thống khác tơ nói chung khí nói riêng Mơ tả kết cấu, nguyên lý hoạt động cụm cách trực quan sinh động, phục vụ công tác giảng dạy kết cấu, lợi ích sau trường sinh viên Mặc dù cố gắng thời gian kiến thức hạn chế nên đề tài khơng tránh thiếu sót q trình vẽ lại sơ đồ mạch chi tiết hệ thống điện thân xe Rất mong đóng góp ý kiến thầy cô môn để đồ án em hồn chỉnh để áp dụng làm công cụ bổ trợ cho việc giảng dạy kiểm tra kết tính tốn cho sinh viên khóa sau Em xin chân thành cảm ơn! 79 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Th.S Đặng Duy Khiêm(2020), Hệ thống điện động điện ô tô, NXB Đại học SPKT Vĩnh Long [2] (2018),Thực tập điện động điện thân xe, NXB Đại học SPKT Vĩnh Long [3] PGS TS Đỗ Văn Dũng(2007), Hệ thống điện thân xe điều khiển tự động tơ, NXB Đại học SPKT Tp Hồ Chí Minh [4] Tham khảo tài liệu Workshop Manual Nissan X - Trail 2016 hãng Nissan [5] Nguồn tài liệu internet: https://oto.edu.vn/tron-bo-tai-lieu-ve-dien-than-xe-o-todoi-moi [6] Nguồn tài liệu internet: https://www.auto-data.net/en/nissan-x-trail-model-121 [7] Nguồn tài liệu internet: https://tapchilaixe.com/danh-gia-xe-nissan-x-trail [8] Nguồn tài liệu internet: https://carmanuals2.com/brand/nissan/x-trail-201610324 80 PHỤ LỤC SƠ ĐỒ CHÂN HỘP BCM Pin Circuit # # Color Gauge VE922 VT-GN CLS21 BU-GN 20 CLF04 BN-BU 20 CTRL MOD - BEAM LOW LEFT CBP02 GN 20 FUSE - OR CIRCUIT BREAKER CBP02 GN 22 FUSE - OR CIRCUIT BREAKER CLS25 YE-VT 20 CRW09 BN-BU 20 CRW09 BN-BU 20 SBB23 CLS07 CLS06 RD BN-YE GNOG 18 20 20 Qualifier Used TRANSDUCER - FUEL TANK WH- 18 Function PRESSURE (FTPT) CTRL MOD - TURN LAMP LEFT FRONT 14K012 - 1.0L GTDI 14A005 CTRL MOD - TURN LAMP RIGHT FRONT SWITCH - FRONT WIPER PARK POSITION 14A005 SWITCH - FRONT WIPER PARK 14K012 POSITION FUSE - 23 OR CIRCUIT BREAKER CTRL MOD - PARK FRONT RIGHT OR FRONT/REAR RIGHT CTRL MOD - PARK FRONT LEFT OR FRONT/REAR LEFT 1 - 1.6L TIVCT 14K012 1.0L GTDI - 1 1 81 WH- CBP06 20 FUSE - OR CIRCUIT BREAKER 10 SBP18 YE-RD 20 FUSE - 18 OR CIRCUIT BREAKER 11 CLF05 BU-GN 20 CTRL MOD - BEAM LOW RIGHT 12 CBP22 FUSE - 22 OR CIRCUIT BREAKER BU GNOG 20 13 14 CLF02 GY-BN 20 CTRL MOD - BEAM HIGH LEFT 15 CBP23 BN-YE 20 FUSE - 23 OR CIRCUIT BREAKER 16 CET47 BU 20 SWITCH - REVERSE (RS) 17 SBB32 VT-RD 18 FUSE - 32 OR CIRCUIT BREAKER 14A005 17 SBB32 VT-RD 20 FUSE - 32 OR CIRCUIT BREAKER 14K012 18 19 RMC32 GN-BU 20 CTRL MOD - SENSOR FUEL LEVEL CTRL MOD - POWERTRAIN # 20 CE114 GN-BU 18 CANISTER VENT SOLENOID (CANVNT) CTRL MOD - SWITCH BRAKE 21 CCA26 BU-GY 18 PEDAL FORCE NORMALLY 14A005 OPEN CTRL MOD - SWITCH BRAKE 21 CCA26 BU-GY 20 PEDAL FORCE NORMALLY 14K012 OPEN CTRL MOD - POWERTRAIN # 22 CE226 YE-VT 20 22 CE226 YE-VT 22 23 SBB28 GN-RD 18 FUSE - 28 OR CIRCUIT BREAKER 24 CPL25 BU-OG 20 SWITCH - HOOD # AJAR 25 VMC11 YE-VT 20 SENSOR - FUEL LEVEL (FLI) 26 VE518 20 MONITOR - FUEL PUMP (FPM) BNWH FUEL PUMP ON/OFF (FP) + CTRL MOD - POWERTRAIN # FUEL PUMP ON/OFF (FP) + 14K012 14A005 14K012 82 BN- 26 VE518 27 GD133 BK 14 27 GD133 BK 16 28 CRW15 29 CRW14 30 SBB25 30 WH BNWH BU- 22 14 MONITOR - FUEL PUMP (FPM) GROUND - COWL SIDE/PILLAR A LEFT (OBSOLETE) GROUND - COWL SIDE/PILLAR A LEFT (OBSOLETE) 14A005 14K012 14A005 CTRL MOD - FRONT WIPER HIGH 16 CTRL MOD - FRONT WASHER RD 16 FUSE - 25 OR CIRCUIT BREAKER 14A005 SBB25 RD 16 FUSE - 25 OR CIRCUIT BREAKER 30 SBB25 RD 18 FUSE - 25 OR CIRCUIT BREAKER 31 CRW23 VT-GN 16 RELAY - REAR WASHER 32 SBB12 GN-RD 10 FUSE - 12 OR CIRCUIT BREAKER 33 SBB05 GY-RD 10 FUSE - OR CIRCUIT BREAKER 34 CRH04 VT-GN 12 CTRL MOD - RELAY HORN 35 CE608 VT-GN 12 RELAY - FUEL PUMP 35 CE608 VT-GN 12 RELAY - FUEL PUMP 36 SBB26 YE-RD 12 FUSE - 26 OR CIRCUIT BREAKER 37 SBB06 BN-RD 12 FUSE - OR CIRCUIT BREAKER 38 SBB07 FUSE - OR CIRCUIT BREAKER WH WHRD 10 14K012 - 1.6L TIVCT 14K012 1.6L GTDI 14A005 39 - 1 40 14A005 41 SBB34 YE-RD 12 FUSE - 34 OR CIRCUIT BREAKER 14K012 41 SBB34 YE-RD 14 FUSE - 34 OR CIRCUIT BREAKER 14A005 42 RME09 BN-YE 16 42 RME09 BN-YE 18 CTRL MOD - AUDIO # SPEAKER LEFT REAR (WOOFER) CTRL MOD - AUDIO # SPEAKER LEFT REAR (WOOFER) - 14K012 14A005 83 WH- 43 VME09 43 VME09 44 CRW16 GY-BN 14 45 VDB05 WH 46 VDB04 47 VDB06 47 VDB06 48 VDB07 VT-OG 20 48 VDB07 VT-OG 20 GN WHGN WHBU GYOG GYOG 16 18 20 20 20 20 CTRL MOD - AUDIO # SPEAKER LEFT REAR (WOOFER) + CTRL MOD - AUDIO # SPEAKER LEFT REAR (WOOFER) + 14K012 14A005 CTRL MOD - FRONT WIPER LOW CONNECTOR - DIAGNOSTIC # CAN BUS HIGH SPEED LOW CONNECTOR - DIAGNOSTIC # CAN BUS HIGH SPEED HIGH CONNECTOR - DIAGNOSTIC # CAN BUS MEDIUM SPEED HIGH 14A005 CONNECTOR - DIAGNOSTIC # 14K012 CAN BUS MEDIUM SPEED HIGH CONNECTOR - DIAGNOSTIC # CAN BUS MEDIUM SPEED LOW - 1.6L GTDI 14A005 CONNECTOR - DIAGNOSTIC # 14K012 CAN BUS MEDIUM SPEED LOW 1 - 1.6L GTDI CTRL MOD - SWITCH BRAKE 49 CCA25 VT-GY 20 PEDAL FORCE NORMALLY CLOSED 50 SBB23 50 SBB23 50 SBB23 51 VCA23 52 VCA24 53 CLS12 WHRD WHRD WHRD BUWH GNOG WHVT 16 FUSE - 23 OR CIRCUIT BREAKER 14A005 16 FUSE - 23 OR CIRCUIT BREAKER 18 FUSE - 23 OR CIRCUIT BREAKER 20 20 20 CTRL MOD - SENSOR YAW ABS / IVD / TC CAN BUS HIGH CTRL MOD - SENSOR YAW ABS / IVD / TC CAN BUS LOW CTRL MOD - SIDE MARKER 14K012 - 1.6L GTDI 14K012 - 1.6L TIVCT 1 1 84 54 55 CE436 RE230 VT-OG WHVT 20 CTRL MOD -WAKE UP PCM CTRL MOD - POWERTRAIN # 18 FUEL TANK PRESSURE TRANSDUCER 56 57 VME07 58 RME07 WH WHBN 20 20 CTRL MOD - AUDIO # SPEAKER LEFT FRONT DOOR (WOOFER) + CTRL MOD - AUDIO # SPEAKER LEFT FRONT DOOR (WOOFER) CTRL MOD - POWERTRAIN # 59 LE230 BN-BU 18 FUEL TANK PRESSURE TRANSDUCER REF VOLT CLUTCH PEDAL (FTPTREF) SWITCH 60 CE903 BU-OG 20 - POSITION # BOTTOM OF TRAVEL (CPP-BT) SWITCH 60 CE903 BU-OG 22 POSITION - CLUTCH # PEDAL BOTTOM OF TRAVEL (CPP-BT) WH- 61 VCA06 62 RCA20 BN 63 VCA04 BU-OG 20 64 RCA18 BN-GN 20 OG 20 20 14K012 - 1.6L GTDI 14A005 auto trans SENSOR - WHEEL SPEED RIGHT REAR CTRL MOD - SENSOR WHEEL SPEED RIGHT REAR SENSOR - WHEEL SPEED LEFT REAR CTRL MOD - SENSOR WHEEL SPEED LEFT REAR - 1 1 1 65 66 67 CTRL MOD - FUEL SHUTOFF 68 CR167 YE-VT 20 EVENT NOTIFICATION SIGNAL 14A005 (ENS) 85 CTRL MOD - FUEL SHUTOFF 68 CR167 YE-VT 20 EVENT NOTIFICATION SIGNAL (ENS) 14K012 - 1.6L GTDI CTRL MOD - SWITCH BRAKE 69 CCA26 BU-GY 20 PEDAL FORCE NORMALLY 14A005 OPEN CTRL MOD - SWITCH BRAKE 69 CCA26 BU-GY 20 PEDAL FORCE NORMALLY OPEN 14K012 - 1.6L GTDI CTRL MOD - SWITCH BRAKE 70 CCA26 BU-GY 20 PEDAL FORCE NORMALLY 14A005 OPEN CTRL MOD - SWITCH BRAKE 70 CCA26 BU-GY 20 PEDAL OPEN FORCE NORMALLY 14K012 1.6L GTDI -