BÁO CÁO CUỐI KÌ KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG MÁY BAY Chi tiết 56-12-12 Cơ cấu cửa sổ trượt – Sliding Windows

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG CƠ KHÍ - ĐẠI HỌC BÁCH KHOA HÀ NỘI - BÁO CÁO CUỐI KÌ KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG MÁY BAY Chi tiết 56-12-12: Cơ cấu cửa sổ trượt – Sliding Windows Giảng viên hướng dẫn: TS Đinh Tấn Hưng Sinh viên thực hiện: Họ tên Nguyễn Vũ Hoàng Long Hà Nội, 1/2022 MSSV 20186059 Mục lục A Giới thiệu chung I Tổng quát Cửa sổ trượt Tấm cửa sổ trượt II Chức III Điều kiện làm việc IV Khả hỏng hóc phương pháp kiểm tra không phá hủy V Mức độ ảnh hưởng đến chi tiết liên quan, hệ thống an toàn bay VI Chỉ dẫn tài liệu .5 VII Mô tả VIII Nguyên lý hoạt động .9 IX Lịch trình bảo dưỡng 12 B Bảo dưỡng cấu chấp hành cửa số trượt 13 I Tháo cấu chấp hành 13 II Lắp cấu chấp hành .17 III Tháo tay nắm .22 IV Lắp tay nắm 24 C Kết luận 27 Tài liệu tham khảo 28 A Giới thiệu chung I Tổng quát Cửa sổ trượt Trong buồng lái, hai cửa sổ trượt (trái phải) lắp đặt FR5 FR8 Phi hành đồn sử dụng cửa sổ trượt làm lối thoát hiểm trường hợp khẩn cấp Tấm cửa sổ trượt Mỗi lắp khung Các khung cho phép di chuyển đường ray cố định cấu trúc máy bay II Chức Mỗi cửa sổ trượt gắn khung; cấu trượt khóa lị xo, bellcrank đường ray cho phép khung cửa sổ di chuyển vào phía trong, dọc theo đường ray cố định; đồng thời đảm bảo độ kín giúp trì áp suất buồng lái Cơ cấu cho phép cửa sổ mở - đóng qua chế trượt đường ray Trong trường hợp khẩn cấp, phi hành đồn sử dụng cửa sổ trượt làm cửa thoát hiểm III Điều kiện làm việc Vì cửa sổ máy bay chịu áp lực lớn chênh lệch áp suất mơi trường bên bên ngồi nên cấu trượt - giữ cần đảm bảo tính cứng vững cố định vị trí đóng cửa sổ lúc máy bay vận hành Cơ cấu hoàn toàn kim loại, thường xuyên chịu chuyển động ma sát dọc đường ray vị trí khớp quay, liên tục chịu thay đổi nhiệt độ với biên độ lớn ( -500C đến 300C) trình khai thác máy bay Các lò xo phải chịu lực căng liên tục khóa cấu IV Khả hỏng hóc phương pháp kiểm tra khơng phá hủy Tồn chi tiết cấu bellcrank, cần nối, bánh lăn, tay điều khiển dễ bị mài mịn, chịu ma sát lớn oxi hóa q trình máy bay vận hành Lị xo chịu lực căng liên tục dễ dẫn đến mỏi oxy hóa Các phương pháp kiểm tra khơng phá hủy dùng đến kiểm tra cấu trượt bao gồm: - Phương pháp dịng điện xốy - Phương pháp sử dụng sóng siêu âm - Phương pháp kiểm tra bột từ - Phương pháp ảnh nhiệt tia hồng ngoại - Phương pháp thẩm thấu - Phương pháp chụp ảnh phóng xạ dùng film Về bản, cấu trượt cần xác định vết nứt, khuyết tật chi tiết truyền, bellcrank, rãnh trượt; dấu hiệu mỏi lị xo cấu khóa lị xo nút bấm tay cầm V Mức độ ảnh hưởng đến chi tiết liên quan, hệ thống an toàn bay Do kết nối trực tiếp cấu thực thi cho chuyển động trượt cửa sổ, cấu trượt có ảnh hưởng quan trọng đến khả hoạt động cửa sổ trượt an tồn bay việc khóa, đảm bảo độ kín đóng cửa, chống thất áp suất mơi trường bên Các cụm chi tiết liên quan bao gồm dây điện sưởi, cửa sổ bên cửa sổ chính, đóng vai trị quan trọng đảm bảo tầm nhìn cho phi cơng Do cấu trượt nói riêng hệ thống cửa sổ nói chung chi tiết cần ý cẩn thận trình vận hành bảo dưỡng máy bay VI Chỉ dẫn tài liệu Chi tiết Cơ cấu trượt (Actuating Mechanism) 56-12-12 nằm Chương 56 – Cửa sổ (Windows), Phần 12 – Cửa sổ trượt (Sliding Windows), Mục 12 – Cơ cấu trượt (Actuating Mechanism) VII Mô tả Tổng quát Mỗi cửa sổ trượt bao gồm: - Một ô cửa có hệ thống chống đóng băng khử sương mù, lắp khung - Cơ chế đóng / mở - Thành phần cửa - Các cửa sổ làm từ nhiều lớp vật liệu khác - Một vòng gioăng silicone đảm bảo bít kín khung trượt Khung trượt - Tấm giữ khung trượt bu lông đai ốc - Phần khung trượt trang bị giá đỡ Giá đỡ giữ cửa sổ vị trí khác mở Hệ thống chống đóng băng khử băng - Các cửa sổ trang bị hệ thống chống đóng băng khử sương mù Hệ thống bao gồm phận làm nóng hai cảm biến Một cảm biến sử dụng để điều chỉnh nhiệt độ Chiếc lại chế độ chờ - Kết nối điện đầu nối lắp Cơ chế đóng / mở Cơ cấu bao gồm phần phần a Phần bao gồm: - Một bellcrank phía trước trang bị lăn - Một bellcrank phía sau trang bị móc lăn Bellcrank có trục quay khung Các lăn lắp đặt lệch tâm sử dụng để điều chỉnh độ phẳng - Một truyền nối bellcrank - b Phần bao gồm: Bellcrank phía trước trang bị móc lăn Bellcrank phía sau trang bị móc lăn Bellcrank có trục quay khung Các móc gắn vào chốt khóa cố định vào khung máy bay Con lăn dẫn hướng ngang lắp đặt trục lệch tâm phía trước cửa sổ Con lăn hướng chuyển động ngang cửa sổ Một truyền nối hai bellcrank Tay nắm trang bị nút bấm mở khóa Một lị xo gắn vào bellcrank phía sau khung Các chế kết nối với nối VIII Nguyên lý hoạt động Mở khóa - Nhấn nút cần tay nắm - Chuyển động quay cần phía sau gây chuyển động quay đồng thời tay đòn thơng qua kết nối Nhờ gỡ móc khóa khỏi vị trí khóa cố định Mở - Khi cửa sổ mở khóa, lăn dẫn hướng ngang, nằm phía trước, có nhiệm vụ trượt mở cửa sổ hướng vào bên máy bay - Các lăn dẫn hướng ray dọc giúp cửa sổ di chuyển phía sau - Cửa sổ vị trí mở hồn tồn mở phần Đóng - Bật chốt mở khóa cố định vị trí cạnh ray - Tấm ép Vòng đệm Đinh vít Tấm ép Vịng đệm Đinh vít Vịng đệm Tháo 211PW, 212PW (a) Mở cửa sổ trượt, (b) Tháo vít (15), vịng đệm (16), 11 12 13 15 16 Đinh vít Tấm ép Vịng đệm Đinh vít Dây điện Đinh vít Vịng đệm - - (c) Nới lỏng nẹp (1), (d) Tháo 211PW, 212PW Tháo 211GW, 212GW (a) Tháo vít (8) vịng đệm (7), (b) Nới lỏng chốt (9), (c) Tháo vít (12), vịng đệm (11) tháo dây điện (13) (d) Tháo 211GW, 212GW Tháo 211DW, 212DW (a) Tháo vít (3) (6) vòng đệm (2) (5), (b) Nới lỏng chốt (4), (c) Tháo 211DW, 212DW Quy trình tiến hành Subtask 56-12-12-020-050 a Tháo cấu chấp hành 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 - - - - - Bu lông Bu lông Bu lông Ốp đỡ Chốt ghim Vòng đệm Ốc Ốc Chốt ghim Vòng đệm Cụm chốt gạt Bu lơng Vịng đệm Chốt ghim 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Thanh truyền Chốt ghim Vòng đệm Chốt ghim Vòng đệm Thanh truyền Vòng đệm Chốt ghim Bu lơng Cụm chốt khóa Chốt Bu lơng Thanh trượt Lị xo 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 Đầu cố định Bu lông Bellcrank Ốc Ốp đỡ Bu lơng Chốt ghim Vịng đệm Ốc Bu lông Bu lông Bu lông Bu lông Tháo truyền (35) (a) Tháo chốt ghim(34) Tháo vòng đệm (33) (b) Tháo chốt ghim(36) Tháo vòng đệm (37) (c) Tháo bu lông (32) (50) Tháo truyền (35) Tháo cụm cần điều khiển (31) (a) Tháo chốt ghim (29) Tháo vịng đệm (30) (b) Tháo bu lơng (23) chốt gạt (31) (c) Tháo đai ốc (28), (27), bu lông (21), (22) ốp đỡ (24) Tháo truyền (40) (a) Tháo chốt ghim(38) Tháo vòng đệm (39) (b) Tháo chốt ghim(42) Tháo vòng đệm (41) (c) Tháo bu lông (43) (46) Tháo truyền (40) Tháo bellcrank (51) (a) Tháo chốt ghim(25) Tháo vịng đệm (26) (b) Tháo bu-lơng (61) bellcrank (51) Tháo cụm chốt khóa (44) (a) Tháo chốt ghim(55) Tháo vịng đệm (56) (b) Tháo bu lơng (58), cần khóa (44), ổ trượt (47) lò xo (48) (c) Tháo chốt (45) để di chuyển cần khóa (44) nắp trượt (47) (d) Tháo đai ốc (57) (e) Tháo bu lông (54) (f) Tháo đai ốc (52) (g) Tháo bu lông (59) (60), khớp nối (53), đầu cố định (49) II Lắp cấu chấp hành Lưu ý Kiểm tra đảm bảo cơng tắc điện ngắt an tồn Thông tin chuẩn bị c Vật liệu phụ gia Mã tham chiếu Tên Material No 09-016 Chất làm đầy chống ăn mòn d Chi tiết dự phòng Số Tên Mã số 25 Chốt ghin 56-12-01 01 -060 29 Chốt ghin 56-12-01 01 -060 34 Chốt ghin 56-12-01 01 -060 36 Chốt ghin 56-12-01 01 -060 38 Chốt ghin 56-12-01 01 -060 42 Chốt ghin 56-12-01 01 -060 55 Chốt ghin 56-12-01 01 -060 e Hình ảnh tham chiếu Mã tham chiếu Tên 56-12-12-991-001 Fig 401 56-12-12-991-002 Fig 402 Chuẩn bị tiến hành Subtask 56-12-12-869-050 a Điều kiện bảo dưỡng Đưa thang ghế vào vị trí Subtask 56-12-12-865-051 b Ngắt công tắc sau Tấm Tên 121VU COM NAV/RADAR/2 121VU COM NAV/RADAR/1 122VU ANTI ICE/WINDOWS/R 122VU ANTI ICE/WHC/2 122VU ANTI ICE/WINDOWS/L Mã số 5SQ2 5SQ1 4DG2 5DG2 4DG1 Vị trí K14 K13 W14 W13 X14 122VU 123VU 123VU ANTI ICE/WHC/1 ANTI ICE/L/WHSLD ANTI ICE/R/WHSLD 5DG1 1DG1 1DG2 X13 AF10 AF03 Quy trình thực Subtask 56-12-12-420-050 a Lắp đặt Cơ cấu chấp hành 21 22 23 24 Bu lông Bu lông Bu lông Ốp đỡ 35 36 37 38 Thanh truyền Chốt ghim Vòng đệm Chốt ghim 49 50 51 52 Đầu cố định Bu lông Bellcrank Ốc 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 - - - - Chốt ghim Vòng đệm Ốc Ốc Chốt ghim Vịng đệm Cụm chốt gạt Bu lơng Vòng đệm Chốt ghim 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 Vòng đệm Thanh truyền Vòng đệm Chốt ghim Bu lơng Cụm chốt khóa Chốt Bu lơng Thanh trượt Lò xo 53 54 55 56 57 58 59 60 61 Ốp đỡ Bu lơng Chốt ghim Vịng đệm Ốc Bu lông Bu lông Bu lông Bu lông Lắp cụm chốt khóa (44) (a) Bơi chất làm đầy (Vật liệu số 09-016) lên bề mặt tiếp xúc Ốp đỡ (53) (b) Lắp đầu cố định (49) vào ốp đỡ (53) (c) Lắp ốp đỡ (53) bu lông (54) đai ốc (57) (d) Lắp bu lông (59) (60) đai ốc (52) (e) Vặn chặt đai ốc (57) (f) Siết chặt đai ốc (52) (g) Lắp trượt (47) chốt khóa (44) chốt (45) (h) Đưa lị xo (48) vào vị trí (i) Lắp (47) vào đầu cố định (49) Lắp bu lơng (58) (j) Lắp vịng đệm (56) (k) Lắp chốt ghim (55) Lắp bellcrank (51) (a) Đặt bellcrank (51) vào vị trí Lắp bu lơng (61) (b) Lắp đặt vịng đệm (26) (c) Lắp chốt ghimmới (25) Lắp truyền (40) (a) Đặt (40) vào vị trí Lắp bu lơng (43) (46) (b) Lắp đặt vòng đệm (41) (39) (c) Lắp chốt ghimmới (42) (d) Lắp chốt ghimmới (38) Lắp cụm cần điều khiển (31) (a) Bôi chất làm đầy (Vật liệu số 09-016) lên bề mặt tiếp xúc ốp đỡ (24) (b) Đặt ốp đỡ (24) vào vị trí Lắp bu lơng (21) (22) đai ốc (28) (27) (c) Vặn chặt đai ốc (28) (27) (d) Đặt cần điều khiển (31) vào vị trí Lắp bu lơng (23) (e) Lắp đặt vòng đệm (30) (f) Lắp chốt ghimmới (29) - Lắp truyền (35) (a) Đặt (35) vào vị trí Lắp bu lơng (50) (32) (b) Lắp vòng đệm (37) (33) (c) Lắp chốt ghimmới (34) (d) Lắp chốt ghimmới (36) Subtask 56-12-12-720-050 b Kiểm tra Thực kiểm tra đóng – mở để đảm bảo cấu hoạt động xác Hồn thành Subtask 56-12-12-410-050 c Lắp đậy (Tham khảo Hình 401 / TASK 56-12-12-991-001) - Tấm ép Vịng đệm Đinh vít Tấm ép Vịng đệm Đinh vít Vịng đệm Mở cửa sổ trượt Lắp đặt đậy 211PW, 212PW 11 12 13 15 16 Đinh vít Tấm ép Vịng đệm Đinh vít Dây điện Đinh vít Vịng đệm (a) Đặt 211PW, 212PW vào vị trí (b) Lắp vịng đệm (16) vít (15) siết chặt chúng (c) Vặn chặt dây buộc (1) - Lắp đặt 211DW, 212DW (a) Đặt 211DW, 212DW vào vị trí (b) Vặn chặt chốt (4) (c) Lắp vòng đệm (2) (5) vít (3) (6) siết chặt chúng (d) Lắp đặt 211GW, 212GW (e) Đặt cáp điện (13) vào vị trí (f) Lắp kẹp (10), vịng đệm (11) vít (12) vào hỗ trợ (14) Vặn chặt vít (12) (g) Đặt 211GW, 212GW vào vị trí (h) Vặn chặt chốt (9) (i) Lắp vịng đệm (7) vít (8) siết chặt chúng Subtask 56-12-12-865-052 b Tháo cầu chì đóng cầu dao: 1DG1, 1DG2, 4DG1, 4DG2, 5DG1, 5DG2, 5SQ1, 5SQ2 Subtask 56-12-12-942-050 c Lắp nắp đậy - Đảm bảo khu vực làm việc khơng có (các) dụng cụ vật dụng khác - Cất thang III Tháo tay nắm Lưu ý Kiểm tra đảm bảo cơng tắc điện ngắt an tồn Thông tin chuẩn bị a Đồ đạc, Công cụ, Thiết bị Kiểm tra Hỗ trợ Mã tham chiếu Tên Cấu dao, cầu chì Thang ghế 4.5 m b Hình ảnh tham chiếu Mã tham chiếu Tên 56-12-12-991-003 Fig 403 Chuẩn bị Subtask 56-12-12-941-051 a Tiếp cận khu vực - Đưa thang ghế vào khu vực 210 trước cửa số trượt Subtask 56-12-12-865-053 b Ngắt công tắc sau Tấm Tên Mã số 121VU COM NAV/RADAR/2 5SQ2 121VU COM NAV/RADAR/1 5SQ1 122VU ANTI ICE/WINDOWS/R 4DG2 122VU ANTI ICE/WHC/2 5DG2 122VU ANTI ICE/WINDOWS/L 4DG1 122VU ANTI ICE/WHC/1 5DG1 123VU ANTI ICE/L/WHSLD 1DG1 123VU ANTI ICE/R/WHSLD 1DG2 Quy trình tiến hành Subtask 56-12-12-020-051 a Tháo tay cầm 70 71 72 73 74 75 76 77 78 80 81 83 84 Đinh vít Tay nắm Đinh vít Nút ấn Ốc Thanh ngăn Lị xo Thanh truyền Chốt ngang Bu lơng Bellcrank Vịng đệm Chốt ghim Vị trí K14 K13 W14 W13 X14 X13 AF10 AF03 - Tháo vít định vị (70) Tháo tay cầm (71) Tháo vít (72) Tháo nút ấn (73) Tháo đai ốc (74) Tháo miếng đệm (75) Tháo lò xo (76) Tháo chốt ghim(84) Tháo vòng đệm (83) Tháo bu lơng (80) tay địn (81) Tháo cần (77) chốt ngang (78) IV Lắp tay nắm Lưu ý Kiểm tra đảm bảo công tắc điện ngắt an tồn Thơng tin chuẩn bị a Chất phụ gia Mã tham chiếu Material No 08-013A b Chi tiết thay Số 84 c Hình ảnh tham chiếu Mã tham chiếu 56-12-12-991-003 Tên SEALANT, ANAEROBIC Tên Chốt ghim Chuẩn bị Subtask 56-12-12-869-051 a Điều kiện bảo dưỡng - Đưa thang ghế vào vị trí Subtask 56-12-12-865-054 b Ngắt cơng tắc sau Tấm Tên 121VU COM NAV/RADAR/2 121VU COM NAV/RADAR/1 122VU ANTI ICE/WINDOWS/R 122VU ANTI ICE/WHC/2 Mã tham chiếu 56-12-11 04 -130 Tên Fig 403 Mã số 5SQ2 5SQ1 4DG2 5DG2 Vị trí K14 K13 W14 W13 122VU 122VU 123VU 123VU ANTI ICE/WINDOWS/L ANTI ICE/WHC/1 ANTI ICE/L/WHSLD ANTI ICE/R/WHSLD 4DG1 5DG1 1DG1 1DG2 X14 X13 AF10 AF03 Tiến trình thực Subtask 56-12-12-420-051 a Lắp đặt tay cầm 70 71 72 73 74 75 76 77 78 80 81 83 84 - Lắp chốt ngang (78) vào truyền (77) Lắp truyền (77) Đặt bellcrank (81) vào vị trí Lắp bu lơng (80) Đinh vít Tay nắm Đinh vít Nút ấn Ốc Thanh ngăn Lò xo Thanh truyền Chốt ngang Bu lơng Bellcrank Vịng đệm Chốt ghim Lắp vịng đệm (83) Lắp chốt ghim (84) Đưa lò xo (76) vào vị trí Đặt vịng đệm (75) vào vị trí Lắp đai ốc (74) siết chặt Đặt nút ấn (73) vào vị trí Lắp bu lơng (72) Vặn chặt bu lông dán keo (Vật liệu số 08-013A) Đặt tay cầm (71) vào vị trí Lắp vít định vị (70) Thắt chặt chúng dán keo (Vật liệu số 08013A) Subtask 56-12-12-720-051 b Kiểm tra - Thực kiểm tra chức chế để đảm bảo hoạt động xác - Hồn thành Subtask 56-12-12-865-055 a Tháo cầu chì đóng công tắc: 1DG1, 1DG2, 4DG1, 4DG2, 5DG1, 5DG2, 5SQ1, 5SQ2 Subtask 56-12-12-942-051 b Hoàn thành - Đảm bảo khu vực làm việc khơng có (các) dụng cụ vật dụng khác - Cất thang C Kết luận Cơ cấu chấp hành cửa sổ trượt có nhiệm vụ đảm bảo chuyển động cửa sổ, cố định (khóa) cửa sổ mý bay vận hành, đảm bảo tính linh hoạt an tồn cho phi hành đồn Tìm hiểu phương pháp bảo dưỡng cấu chấp hành cửa sổ trượt giúp em hiểu thêm nguyên lý hoạt động, cấu tạo, đồng thời tương tác qua lại với chi tiết khác cửa sổ, công tắc điện tử Tài liệu tham khảo Airbus A321 AMM - Chapter 56 – Windows, Feb 04, 2002 Cockpit windows - How to open Sliding window, youtube.com Link: https://www.youtube.com/watch?v=XuMtzqtjeEM&t=183s MEL_A321_REV29AUG18_R20SEP18