Nghiên cứu, chế tạo mô hình hệ thống điện thân xe điều khiển bằng máy tính (bcm) ngành công nghệ kỹ thuật ô tô

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHĨA LUẬN TỐT NGHIỆP NGÀNH CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ NGHIÊN CỨU, CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE ĐIỀU KHIỂN BẰNG MÁY TÍNH (BCM) GVHD: ThS LÊ QUANG VŨ SVTH: NGUYỄN VŨ THANH QUANG NGUYỄN VĂN THANH SKL 0 Tp Hồ Chí Minh, tháng 07/2019 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC - - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGHIÊN CỨU, CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE ĐIỀU KHIỂN BẰNG MÁY TÍNH (BCM) SVTH: NGUYỄN VŨ THANH QUANG MSSV: 15145326 SVTH: NGUYỄN VĂN THANH MSSV: 15145351 GVHD: ThS LÊ QUANG VŨ Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2019 TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC - - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Cơng nghệ Kỹ thuật Ơ tơ Tên đề tài NGHIÊN CỨU, CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE ĐIỀU KHIỂN BẰNG MÁY TÍNH (BCM) SVTH: NGUYỄN VŨ THANH QUANG MSSV: 15145326 SVTH: NGUYỄN VĂN THANH MSSV: 15145351 GVHD: ThS LÊ QUANG VŨ Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2019 TRƯỜNG ĐH SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TP HỒ CHÍ MINH Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC TP Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2019 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ tên sinh viên: Nguyễn Vũ Thanh Quang MSSV: 15145326 Nguyễn Văn Thanh MSSV: 15145351 Ngành: Công nghệ Kỹ Thuật Ơ tơ Hệ đào tạo: Đại học Chính quy Khóa: 2015 Lớp: 151451B Tên đề tài “Nghiên cứu, chế tạo mô hình hệ thống điện thân xe điều khiển máy tính (BCM)” Nhiệm vụ đề tài  Nghiên cứu lý thuyết hệ thống điện thân xe hộp BCM  Thiết kế, chế tạo mơ hình hệ thống điện thân xe điều khiển BCM Sản phẩm đề tài  Cuốn thuyết minh trình bày kết nghiên cứu lý thuyết  Mơ hình hệ thống điện thân xe điều khiển BCM Ngày giao nhiệm vụ đề tài: 22/03/2019 Ngày hoàn thành nhiệm vụ: 20/07/2019 TRƯỞNG BỘ MÔN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN ThS Lê Quang Vũ TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TP Hồ Chí Minh Độc lập - Tự – Hạnh phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Bộ mơn Điện tử Ơ tô PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Dành cho giảng viên hướng dẫn) Họ tên sinh viên: Nguyễn Vũ Thanh Quang Nguyễn Văn Thanh MSSV: 15145326 Hội đồng: MSSV: 15145351 Hội đồng: Tên đề tài: “Nghiên cứu, chế tạo mơ hình hệ thống điện thân xe điều khiển máy tính (BCM)” Ngành đào tạo: Cơng nghệ Kỹ thuật Ơ tơ Họ tên GV hướng dẫn: ThS Lê Quang Vũ Ý KIẾN NHẬN XÉT Nhận xét tinh thần, thái độ làm việc sinh viên (không đánh máy) Nhận xét kết thực ĐATN (không đánh máy) 2.1.Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN: 2.2 Nội dung đồ án: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng đồ án, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) 2.3.Kết đạt được: 2.4 Những tồn (nếu có): Đánh giá: Mục đánh giá TT Hình thức kết cấu ĐATN Điểm Điểm đạt tối đa 30 Đ ng ormat với đ y đủ hình thức nội dung mục 10 Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài 10 Tính cấp thiết đề tài 10 Nội dung ĐATN 50 Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, khoa học x hội… Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10 Khả thiết kế chế tạo hệ thống, thành ph n, quy trình 15 đáp ứng yêu c u đưa với ràng buộc thực tế Khả cải tiến phát triển 15 Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, ph n mềm chuyên ngành… Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể ĐATN 10 Tổng điểm 100 Kết luận:  Được phép bảo vệ  Không phép bảo vệ TP.HCM, ngày … tháng 07 năm 2019 Giảng viên hướng dẫn ThS Lê Quang Vũ TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TP HỒ CHÍ MINH Độc lập - Tự – Hạnh phúc KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC Bộ mơn Điện tử Ơ tơ PHIẾU NHẬN XÉT ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP (Dành cho giảng viên phản biện) Họ tên sinh viên: Nguyễn Vũ Thanh Quang Nguyễn Văn Thanh MSSV: 15145326 Hội đồng MSSV: 15145351 Hội đồng Tên đề tài: “Nghiên cứu, chế tạo mơ hình hệ thống điện thân xe điều khiển máy tính (BCM)” Ngành đào tạo: Cơng nghệ Kỹ thuật Ô tô Họ tên GV phản biện: (Mã GV) Ý KIẾN NHẬN XÉT Kết cấu, cách thức trình bày ĐATN: Nội dung đồ án: (Cơ sở lý luận, tính thực tiễn khả ứng dụng đồ án, hướng nghiên cứu tiếp tục phát triển) Kết đạt được: Những thiếu sót tồn ĐATN: Câu hỏi: Đánh giá: Mục đánh giá TT Hình thức kết cấu ĐATN Điểm Điểm đạt tối đa 30 Đ ng ormat với đ y đủ hình thức nội dung mục 10 Mục tiêu, nhiệm vụ, tổng quan đề tài 10 Tính cấp thiết đề tài 10 Nội dung ĐATN 50 Khả ứng dụng kiến thức toán học, khoa học kỹ thuật, khoa học x hội… Khả thực hiện/phân tích/tổng hợp/đánh giá 10 Khả thiết kế, chế tạo hệ thống, thành ph n, quy trình 15 đáp ứng yêu c u đưa với ràng buộc thực tế Khả cải tiến phát triển 15 Khả sử dụng công cụ kỹ thuật, ph n mềm chuyên ngành… Đánh giá khả ứng dụng đề tài 10 Sản phẩm cụ thể ĐATN 10 Tổng điểm 100 Kết luận:  Được phép bảo vệ  Không phép bảo vệ TP.HCM, ngày … tháng 07 năm 2019 Giảng viên phản biện TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP HỒ CHÍ MINH KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC XÁC NHẬN HỒN THÀNH ĐỒ ÁN Tên đề tài: “NGHIÊN CỨU, CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE ĐIỀU KHIỂN BẰNG MÁY TÍNH (BCM)” Họ tên sinh viên: Nguyễn Vũ Thanh Quang Nguyễn Văn Thanh MSSV: 15145326 MSSV: 15145351 Ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ơ tơ Sau tiếp thu điều chỉnh theo góp ý Giảng viên hướng dẫn, Giảng viên phản biện thành viên Hội đồng bảo vệ Đồ án tốt nghiệp hoàn chỉnh theo yêu cầu nội dung hình thức Chủ tịch Hội đồng: Giảng viên hướng dẫn: Giảng viên phản biện: Tp Hồ Chí Minh, ngày … tháng … năm 2019 LỜI CẢM ƠN Thật vinh dự tự hào sinh viên khoa Cơ khí Động lực trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.HCM Thời gian học tập rèn luyện trường giúp chúng em có thêm nhiều kiến thức kỹ cần thiết để theo ngành kỹ thuật ô tô Chúng em biết ơn quý thầy dành hết tâm huyết để truyền đạt cho hệ sinh viên Trải qua thời gian đào tạo trường, với kiến thức trang bị giúp chúng em thêm phần tự tin gắn bó với ngành theo học Đồ án tốt nghiệp phương tiện cuối để đánh giá kết năm học tập trường Trong bối cảnh ngành ô tơ giới nói chung Việt Nam nói riêng phát triển mạnh mẽ với việc ứng dụng ngày nhiều thành tựu công nghệ ô tô Hiện việc trang bị thiết bị điện tử đại tơ tiêu chí để đánh giá xe cao cấp Nhận thức điều đó, chúng em định chọn đề tài “Nghiên cứu, chế tạo mơ hình hệ thống điện thân xe điều khiển máy tính (BCM)” làm đề tài tốt nghiệp Đề tài hội để chúng em hệ thống lại kiến thức học, điều kiện để chúng em nghiên cứu, thực nghiệm rèn luyện kỹ làm việc trước bước vào môi trường làm việc doanh nghiệp Bên cạnh đó, đề tài cịn nguồn kiến thức mẻ Mơ hình hệ thống điện thân xe điều khiển tồn hộp BCM cơng cụ đắc lực phục vụ cho công việc dạy học nhà trường, có ích cho sinh viên học thực tập Trong trình thực đề tài chúng em gặp nhiều khó khăn hạn chế với quan tâm, đốc thúc dẫn tận tình thầy GVHD ThS Lê Quang Vũ thầy mơn Điện tử Ơ tơ với cố gắng nỗ lực không ngừng nghỉ thân, đề tài: “Nghiên cứu, chế tạo mơ hình hệ thống điện thân xe điều khiển máy tính (BCM)” hoàn thành kịp tiến độ Một lần nữa, với tình cảm chân thành, chúng em xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến quý thầy Bộ mơn Điện tử Ơ tơ, bạn khoa Cơ khí Động lực tạo điều kiện thuận lợi, hỗ trợ chúng em trình thực hoàn thiện đề tài Dù cố gắng nỗ lực để thực đề tài kiến thức thời gian thực hạn chế nên khơng thể tránh khỏi thiếu sót hạn chế Chúng em i  Phần mềm đề xuất thông tin xe, chọn Yes Hình 5.6 Máy thực giao tiếp với hộp PCM  Nhập mã VIN Hình 5.7 Nhập mã VIN 60  Thơng tin xe mà phần mềm ghi nhận Hình 5.8 Ph n mềm đ nhận diện xe xong  Chọn Self Test để thực chẩn đốn Hình 5.9 Chọn Sel Test để thực đọc mã lỗi 61  Chọn thành phần muốn chẩn đoán theo nhu cầu Chọn All CMDTCs muốn chẩn đốn tồn hệ thống Hình 5.10 Chọn thành ph n để quét mã lỗi  Cần lưu ý làm theo yêu cầu phần mềm để việc chẩn đốn xác  Hình 5.11 Những lưu ý máy đọc lỗi 62  Chọn mã lỗi phần Select Option đọc thông tin phần Body Control Module Hình 5.12 Mã lỗi hiển thị hình  Sau giải xong lỗi phát hiện, chọn biểu tượng cục tẩy để xóa lỗi phần mềm tự khởi động lại 63 CHƯƠNG PHIẾU THỰC HÀNH 6.1 Kiểm tra hệ thống chiếu sáng Bộ mơn Điện tử tơ PHIẾU THỰC HÀNH Nhóm: KIỂM TRA HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG Phiếu thực hành số Ngày: A Mục tiêu: Nhằm phát hư hỏng để sửa chữa thay B Nhiệm vụ:  Kiểm tra cầu chì  Kiểm tra giắc cắm  Kiểm tra dây dẫn  Kiểm tra bóng đèn  Kiểm tra cơng tắc máy  Kiểm tra cơng tắc  Kiểm tra công tắc đảo pha C Dụng cụ: đồng hồ VOM, bình accu 12V, kẹp bình, dây dẫn D Thứ tự thực hành: Kiểm tra cầu chì - Dùng đồng hồ VOM đo thông mạch để kiểm tra cầu chì có bị đứt hay khơng - Nếu đồng hồ 0Ω cầu chì cịn tốt Kiểm tra giắc cắm - Kiểm tra giắc cắm có bị tụt hay khơng Nếu bị tụt điều chỉnh thay - Kiểm tra dây dẫn - Sử dụng VOM đo thơng mạch để kiểm tra dẫn có bị sút hay đứt khơng, có bị chạm hay khơng - Đoạn dây bị đứt cần thay Kiểm tra bóng đèn - Dùng đồng hồ VOM đo điện trở tim bóng đèn 64 - Nếu điện trở giá trị xác định bóng đèn cịn tốt - Nếu điện trở mức 0Ω ∞ kiểm tra lại tiếp xúc bóng đèn đèn thay bóng đèn khác Kiểm tra công tắc máy - Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch chân công tắc vị trí OFF, ACC, IG ST - Nếu kết đo nhận cơng tắc tốt ACC o o IG o o ST o o OFF o Kiểm tra cơng tắc - Sử dụng đồng hồ VOM đo thơng mạch chân cơng tắc vị trí OFF, TNS, HEAD (theo sơ đồ mạch điện hình 4.7) - Kết nhận cơng tắc tốt J-03 60 56 31 OFF TNS HEAD o o o o Kiểm tra công tắc đảo pha - Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch chân cơng tắc vị trí LOW, HIGH, FLASH, AUTO (theo sơ đồ mạch điện hình 4.7) - Kết nhận cơng tắc cịn tốt 65 J-03 60 56 LOW 47 o 31 o HIGH o o FLASH o o AUTO o o Kiểm tra công tắc đèn sương mù Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch chân 56 chân 31 (mass) cụm vị trí J03 (theo sơ đồ hình 4.6) 6.2 Kiểm tra hệ thống tín hiệu Bộ mơn Điện tử tơ Nhóm: PHIẾU THỰC HÀNH KIỂM TRA HỆ THỐNG TÍN HIỆU Phiếu thực hành số Ngày: A Mục tiêu: Nhằm phát hư hỏng để sửa chữa thay B Nhiệm vụ:  Kiểm tra cầu chì  Kiểm tra giắc cắm  Kiểm tra dây dẫn  Kiểm tra bóng đèn  Kiểm tra relay loại chân  Kiểm tra công tắc máy  Kiểm tra cơng tắc điều khiển hệ thống tín hiệu  Kiểm tra công tắc phanh  Kiểm tra công tắc cịi C Dụng cụ: VOM, bình accu 12V, kẹp bình, dây dẫn, khóa K, bóng đèn 12W 66 D Thứ tự thực hành: Kiểm tra cầu chì - Dùng đồng hồ VOM đo thông mạch để kiểm tra cầu chì có bị đứt hay khơng? - Nếu đồng hồ 0Ω cầu chì cịn tốt Kiểm tra giắc cắm - Kiểm tra giắc cắm có bị tụt hay khơng Nếu bị tụt điều chỉnh thay - Kiểm tra dây dẫn thay - Sử dụng VOM đo thông mạch để kiểm tra dẫn có bị sút hay đứt khơng, có bị chạm hay không Đoạn dây bị đứt cần thay Kiểm tra bóng đèn - Dùng đồng hồ VOM đo điện trở tim bóng đèn - Nếu điện trở giá trị xác định bóng đèn cịn tốt - Nếu điện trở mức 0Ω ∞ kiểm tra lại tiếp xúc bóng đèn đèn thay bóng đèn khác Kiểm tra relay (relay chân) - Sử dụng đồng hồ VOM đo điện trở chân cuộn dây relay - chân có điện trở khoảng 0.3Ω cuộn dây cịn tốt - đo chân lại để xác định chân relay - Kiểm tra công tắc máy Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch chân công tắc vị trí OFF, ACC, IG ST - Nếu kết đo nhận cơng tắc tốt ACC o o IG o o ST o o OFF o 67 - Kiểm tra cơng tắc điều khiển hệ thống tín hiệu Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch chân cơng tắc vị trí (theo hình 4.7) TURN: vị trí OFF, RIGH LEFT HAZARD : vị trí ON OFF - Kết nhận cơng tắc cịn tốt J-03 27 53 R TURN 31 o o OFF L o o OFF HAZARD ON o o Kiểm tra công tắc phanh - Nhấn công tắc phanh - Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch chân số thuộc J-07 chân số 16 thuộc J-01 (theo sơ đồ hình 4.8) Mạch thơng cơng tắc cịn tốt Kiểm tra cơng tắc cịi - Nhấn cơng tắc cịi - Sử dụng đồng hồ VOM đo thơng mạch chân số 50 chân số 31 cụm J-03 (theo sơ đồ hình 4.9) - Mạch thơng cơng tắc cịn tốt 6.3 Kiểm tra hệ thống gạt mưa rửa kính 68 Bộ mơn PHIẾU THỰC HÀNH Điện tử tơ Nhóm: KIỂM TRA HỆ THỐNG GẠT MƯA- RỬA KÍNH Phiếu thực hành số Ngày: A Mục tiêu: Nhằm phát hư hỏng để sửa chữa thay B Nhiệm vụ:  Kiểm tra cầu chì  Kiểm tra giắc cắm  Kiểm tra dây dẫn  Kiểm tra relay loại chân  Kiểm tra công tắc máy  Kiểm tra công tắc gạt nước  Kiểm tra motor gạt nước  Kiểm tra motor phun nước C Dụng cụ: VOM, bình accu 12V, kẹp bình, dây dẫn, khóa K, bóng đèn 12W D Thứ tự thực hành: Kiểm tra cầu chì - Dùng đồng hồ VOM đo thơng mạch để kiểm tra cầu chì có bị đứt hay khơng - Nếu đồng hồ 0Ω cầu chì cịn tốt Kiểm tra giắc cắm Kiểm tra giắc cắm có bị tụt hay khơng Nếu bị tụt điều chỉnh thay - Kiểm tra dây dẫn Sử dụng VOM đo thơng mạch để kiểm tra dẫn có bị sút hay đứt khơng, có bị chạm hay khơng Đoạn dây bị đứt cần thay Kiểm tra relay (relay chân) - Sử dụng đồng hồ VOM đo điện trở chân cuộn dây relay - chân có điện trở khoảng 0.3Ω cuộn dây cịn tốt 69 - Đo chân lại để xác định chân relay Kiểm tra công tắc máy Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch chân cơng tắc vị trí OFF, ACC, IG ST - Nếu kết đo nhận cơng tắc cịn tốt ACC o o IG o o ST o o OFF - o Kiểm tra công tắc gạt nước Sử dụng đồng hồ VOM đo thông mạch chân vị trí OFF, INT, LOW, HIGH, WASHER (theo sơ đồ hình 4.13) Đo điện trở chân INT1 INT2, vặn núm INT - Nếu kết đo nhận cơng tắc cịn tốt J-03 37 36 o O 57 49 24 31 OFF INT o LOW o HIGH WASHER o o o o o o 70 CHƯƠNG KẾT LUẬN 7.1 Kết nghiên cứu Sau thời gian làm đồ án tốt nghiệp, nhóm sinh viên hồn thành thiết kế lắp đặt hồn chỉnh mơ hình hệ thống điện thân xe Qua trình nghiên cứu, tìm hiểu thực đề tài, nhóm sinh viên nắm bắt khối lượng lớn kiến thức chuyên ngành, đặt biệt hệ thống điện thân xe Sự kết hợp lý thuyết thực hành xây dựng mơ hình giúp nhóm sinh viên hiểu sâu sắc kiến thức chuyên ngành học: Đề tài đạt số kết sau:  Giới thiệu tổng qua mơ hình hệ thống điện thân xe  Thiết kế mơ hình mơ thực tế  Lập phiếu thực hành cho hệ thống Thông qua mơ hình, kiến thức hệ thống điện thân xe thể cách trực quan Do đó, mơ hình phục vụ tốt cơng tác giảng dạy học tập, tạo điều kiện cho sinh viên khóa sau tiếp cận với thực tế mơ hình Mặc dù hồn thành mơ hình khơng tránh khỏi thiếu sót Chúng em mong quan tâm, giúp đỡ tạo điều kiện thầy đóng góp ý kiến cho chúng em bổ xung hoàn thiện kiến thức chuyên ngành thân Vì kiến thức tổng quan hệ thống điện thân xe trình bày đầy đủ giáo trình Thực tập điện ô tô nên tài liệu thuyết minh hệ thống lại kiến thức cần thiết, giới thiệu hệ thống điện thân xe Ford Ranger, sơ đồ mạch điện dùng để đấu nối mô hình 7.2 Kiến nghị đề xuất Do thời gian điều kiện hạn chế nên nhóm hoàn thành đề tài với hệ thống điện hệ thống điện thân xe Vì thiếu hụt cảm biến nên mơ hình chưa thể mơ chức thông minh hộp BCM Mong tương lai mơ hình hồn thiện phát triển để sinh viên dễ dàng tiếp cận với công nghệ ô tơ 71 Mơ hình tích hợp thêm hệ thống điện thân xe khác để đầy đủ thực tế Có thể tích hợp thêm hệ thống đánh pan giúp cho sinh viên thực tập thực chẩn đốn sửa chữa Vì cơng nghệ tơ ngày phát triển nhanh chóng nên việc cập nhật kiến thức quan trọng cho sinh viên Kính mong quý nhà trường khoa có sách phù hợp cơng tác đầu tư phát triển phương tiện thiết bị dạy học đáp ứng nhu cầu thiết thực 72 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện thân xe điều khiển tự động ô tô, Trường đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM, 2007 [2] PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Điện động & điều khiển động cơ, Trường đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM, 2013 [3] Ths Đỗ Đức Trí, Giáo trình Kỹ thuật điện - điện tử, Trường đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM [4] Ts Lê Thanh Phúc, Giáo trình Thực tập điện II, Trường đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TPHCM [5] Đồ án tốt nghiệp khảo sát điện thân xe ford ranger, Trần Huy Anh, Trường đại học Bách Khoa Đà Nẵng http://data.oto-hui.com/7gdiu3ithxq5.html [6] Mazda BT-50 Wiring Diagram [7] https://oto.edu.vn/mang-giao-tiep-can-tren-o-to-va-nhung-dieu-can-biet/ 73 S K L 0 ... PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC - - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chuyên ngành: Công nghệ Kỹ thuật Ơ tơ Tên đề tài NGHIÊN CỨU, CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG ĐIỆN THÂN XE ĐIỀU KHIỂN BẰNG MÁY TÍNH (BCM). .. 15145351 Ngành: Công nghệ Kỹ Thuật Ơ tơ Hệ đào tạo: Đại học Chính quy Khóa: 2015 Lớp: 151451B Tên đề tài ? ?Nghiên cứu, chế tạo mơ hình hệ thống điện thân xe điều khiển máy tính (BCM)? ??... MSSV: 15145351 Hội đồng: Tên đề tài: ? ?Nghiên cứu, chế tạo mơ hình hệ thống điện thân xe điều khiển máy tính (BCM)? ?? Ngành đào tạo: Cơng nghệ Kỹ thuật Ơ tơ Họ tên GV hướng dẫn: ThS Lê Quang