KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG EVERDIGM ECP38CX 5

KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG EVERDIGM ECP38CX 5 Trần Nhật Tân TÊN ĐỀ TÀI KHẢO SÁT XE BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP 38CX 5 2022 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG.

2022 TÊN ĐỀ TÀI: KHẢO SÁT XE BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP 38CX-5 Trần Nhật Tân ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ CHUYÊN NGÀNH: CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC ĐỀ TÀI: KHẢO SÁT XE CHUYÊN DỤNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP 38CX-5 Người hướng dẫn: PGS TS DƯƠNG VIỆT DŨNG ThS DƯƠNG ĐÌNH NGHĨA Sinh viên thực hiện:TRẦN NHẬT TÂN Số thẻ sinh viên: 103180171 Lớp: 18C4CLC Đà Nẵng, 5/2022 MỤC LỤC LỜI NÓI ĐẦU Chương 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI KHẢO SÁT XE BƠM BÊ TÔNG EVERDIGM ECP 38CX 1.1 Tổng quan đề tài 1.1.1 Mục đích 1.1.2 Ý nghĩa .2 1.2 Tổng quan ô tô chuyên dùng 1.2.1 Khái niệm 1.2.2 Phân loại: 1.2.3 Vai trò 1.2.4 Yêu cầu 1.2.5 Cấu tạo chung: 1.3 Tổng quan xe chuyên dụng bơm bê tông Everdigm ECP 38CX 1.3.1 Khái niệm công dụng 1.3.2 Phân loại 1.3.3 Giới thiệu chung xe bơm bê tông Everdigm ECP 38CX-5 .10 1.3.4 Thông số cần – bơm bê HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX5 .12 1.3.5 Đặc điểm trang bị cung cấp thiết bị 14 1.3.6 Đối tượng công tác xe bơm bê tông Everdigm ECP 38CX-5 14 Chương 2: KHẢO SÁT XE NỀN CƠ SỞ HYUNDAI HD260 CỦA XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG EVERDIGM ECP 38CX5 16 2.1 Tổng quan .16 2.1.1 Thông số kỹ thuật 17 2.1.2 Các hệ thống ô tô sở HYUNDAI HD260 19 2.2 Tính tốn khảo sát động D6CC xe sở Hyundai HD260 38 2.2.1 Xây dựng đường đặc tính ngồi động 38 2.2.2 Xác định nhân tố động lực học ô tô sở .41 Chương 3: KHẢO SÁT CÁC HỆ THỐNG CHÍNH TRÊN XE BƠM BÊ TƠNG HYUNDAI EVERDIGM ECP 38CX 54 3.1 Các hệ thống xe bơm bê tông Everdigm ECP38CX-5 54 3.1.1 Hệ thống động lực sở xe .55 3.1.2 Hệ thống bơm bê tông 55 3.1.3 Hệ thống cần xilanh – Piston nâng hạ cần bơm 56 3.1.4 Hệ thống phân phối bê tông 57 3.1.5 Quả lắc phân phối cánh khuấy 58 3.1.6 Hệ thống chân chống ổn định 60 3.1.7 Hệ thống đường ống dẫn bê tông 60 Chương 4: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN VÀ TRUYỀN ĐỘNG THỦY LỰC TRÊN XE BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP 38CX 61 4.1 Khái niệm truyền động thuỷ lực 61 4.1.1 Phân loại .61 4.1.2 Yêu cầu hệ thống truyền động thủy lực 64 4.2 Các sơ đồ mạch thủy lực 65 4.2.1 Sơ đồ mạch thủy lực .65 4.2.2 Sơ đồ mạch thủy lực điều khiển cần bơm bê tông 67 4.2.3 Sơ đồ mạch thủy lực điều khiển chân chống 69 4.3 Các sơ đồ mạch điện điều khiển 70 4.4 Các thành phần hệ thống truyền động thuỷ lực xe bơm bê tông EVERDIGM ECP 38CX-5 .72 4.4.1 Bơm thủy lực 72 4.4.2 Các cấu điều khiển thiết bị dẫn động thuỷ lực 78 4.4.3 Động thủy lực 93 4.4.4 Thiết bị thủy lực phụ 96 4.5 Các thành phần hệ thống điều khiển thủy lực xe bơm bê tông EVERDIGM ECP 38CX-5 104 4.5.1 Tủ điện .104 4.5.2 Hộp điều khiển tay 105 4.5.3 Remote điều khiển 107 4.5.4 Công tắc .109 4.5.5 Rơle 110 4.5.6 Diot 112 4.5.7 Cầu chì 114 4.5.8 Cảm biến hành trình piston 115 4.6.1 Tính tốn thông số bơm bê tông 116 4.6.2 Tính tốn thơng số bơm 121 Chương 5: VẬN HÀNH, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA XE BƠM BÊ TÔNG EVERDIMG ECP 38CX-5 123 5.1 Vận hành xe bơm bê tông 123 5.1.1 Vận hành xe sở 123 5.1.2 Vận hành xe bơm bê tông đến vị trí thi cơng 124 5.2 Qui trình dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng xe bơm bê tông .139 5.3 Bảo dưỡng xe bơm bê tông Everdigm ECP 38CX-5 141 5.3.1 Qui trình bảo dưỡng phần bơm bê tơng .142 5.3.2 Qui trình bảo dưỡng xe – Xe sở 144 5.3.3 Qui trình bảo dưỡng hệ thống thủy lực 152 5.3.4 Một số khuyến cáo bảo dưỡng .155 5.4 Sửa chữa, khắc phục cố xe bơm bê tông 160 KẾT LUẬN .162 TÀI LIỆU THAM KHẢO 163 MỤC LỤC H Hình 1.1: Xe bơm bê tông Everdigm ECP 41CX Hình 1.2: Xe bơm bê tông tĩnh Hình 1.3: Bơm bê tơng kiểu roto kết hợp ống mềm Hình 1.4: Bơm bê tơng hoạt động kiểu piston .9 Hình 1.5:Xe bơm bê tông Everdigm ECP 38CX-5 10 Hình 1.6: Xe bơm bê tơng Everdigm ECP38CX5 .12 Hình 1.7: Bán kính làm việc xe bơm bê tơng Everdigm ECP38CX5 13 YHình 2.1: HyunDai HD series 16 Hình 2.2: Hình chiếu đứng chiếu tơ sở Hyundai HD260 .18 Hình 2.3: Hình chiếu cạnh ô tô sở Hyundai HD260 19 Hình 2.4: Hình ảnh động D6CC (380Ps/160KGM) .20 Hình 2.5: Hình ảnh cấu piston - truyền – trục khuỷu động D6CC 21 Hình 2.6: Hình ảnh cấu phân phối khí động D6CC 22 Hình 2.7: Sơ đồ dẫn động cấu phân phối khí .23 Hình 2.8: Sơ đồ dẫn động trục cam 23 Hình 2.9: Hệ thống làm mát 24 Hình 2.10: Hệ thống nhiên liệu động D6CC 25 Hình 2.11: Sơ đồ hệ thống bôi trơn động D6CC 26 Hình 2.12: Cơ cấu ly hợp 28 Hình 2.13: Hộp số H160S6 xe HD260 .29 Hình 2.14: Hình ảnh thực tế các-đăng xe HD260 31 Hình 2.15: Hình ảnh cấu tạo cầu xe Hyundai HD260 32 Hình 2.16: Hình ảnh thực tế nhíp cầu sau xe Hyundai HD260 33 Hình 2.17: Hình ảnh hệ thống treo phía trước 34 Hình 2.18: Hệ thống lái .35 Hình 2.19: Hệ thống phanh tang trống 35 Hình 2.20: Một số đặc điểm ngoại thất .36 Hình 2.21: Nội thất xe HD260 37 Hình 2.22: Một số hình ảnh thể tính an tồn .38 Hình 2.23: Đồ thị đặc tính ngồi động D6CC 41 Hình 2.24: Đồ thị lực kéo tiếp tuyến ứng với tay số 45 Hình 2.25: Đồ thị nhân tố động lực học 48 Hình 2.26: Đồ thị lực kéo tiếp tuyến ứng với tay số trường hợp đầy tải 52 Hình 2.27: Đồ thị nhân tố động lực học trường hợp đầy tải .53 YHình 3.1: Bản vẽ tổng thể xe bơm bê tơng EverDigm ECP38CX5 54 Hình 3.2: Bản vẽ mô tả nguyên lý bơm bêtông 56 Hình 3.3: Cần bơm bê tơng .57 Hình 3.4: Hình ảnh thực tế hệ thống phân phối bê tơng .58 Hình 3.5: Hình ảnh cấu tạo lắc chữ S 58 Hình 3.6: Hình ảnh cấu điều khiển lắc 59 Hình 3.7: Hình ảnh cấu cánh khuấy 59 Hình 3.8: Độ mở chân chống bơm bê tông .60 Hình 3.9: Hình ảnh đường ống vịng kẹp .60 YHình 4.1: Sơ đồ truyền động thuỷ lực thể tích, chuyển động tịnh tiến 61 Hình 4.2: Sơ đồ truyền động thuỷ lực thể tích, chuyển động quay 62 Hình 4.3: Sơ đồ mạch thủy lực 65 Hình 4: Sơ đồ mạch thủy lực điều khiển cần bơm bê tơng 67 Hình 4.5: Sơ đồ mạch thủy lực điều khiển chân chống .69 Hình 4.6: Sơ đồ mạch điều khiển PTO quạt làm mát dầu .70 Hình 4.7: Sơ đồ mạch điều khiển bơm bê tông 71 Hình 4.8: Sơ đồ mạch điều khiển đảo chiều bơm bê tơng 71 Hình 4.9: Bơm piston hướng trục dẫn động bơm bê tông 75 Hình 4.10: Quá trình làm việc bơm 75 Hình 4.11: Bơm dẫn động cần chân chống 76 Hình 4.12: Bơm dẫn động lắc .77 Hình 4.13: Van chiều 80 Hình 4.14: Vị trí lắp đặt van chiều .81 Hình 4.15: Van chiều tác dụng khóa lẫn .81 Hình 4.16: Vị trí đặt van chiều khóa lẫn 82 Hình 4.17: Kết cấu van chiều bổ sung .83 Hình 4.18: Vị trí đặt van chiều bổ sung .83 Hình 4.19: Cấu tạo van phân phối điều khiển nam châm điện 84 Hình 4.20: Vị trí đặt van phân phối điều khiển điện từ 85 Hình 4.21: Vị trí đặt van phân phối điều khiển điện từ 85 Hình 4.22: Vị trí đặt van phân phối điều khiển tay 86 Hình 4.23: Cấu tạo van phân phối điều khiển thủy lực .86 Hình 4.24: Vị trí đặt van phân phối điều khiển thủy lực 87 Hình 4.25: Kết cấu van an toàn 88 Hình 4.26: Sơ đồ bố trí van an tồn mạch thuỷ lực 88 Hình 4.27: Kết cấu van giảm áp 89 Hình 4.28:Vị trí đặt van giảm áp mạch 90 Hình 4.29: Van tiết lưu chiều khơng điều chỉnh 92 Hình 4.30: Các trạng thái làm việc van tiết lưu 92 Hình 4.31: Vị trí đặt van tiết lưu chiều không điều chỉnh 92 Hình 4.32: Xilanh thuỷ lực nâng hạ cần bơm 93 Hình 4.33: Xilanh thủy lực điều khiển bơm bê tơng 95 Hình 4.34: Mơtơ thủy lực bánh 96 Hình 4.35: Bình chứa chất lỏng 97 Hình 4.36: Kết cấu lọc dầu 98 Hình 4.37: Vị trí lắp lọc .99 Hình 4.38: Két làm mát dầu khơng khí 100 Hình 4.39: Sơ đồ bố trí làm mát thuỷ lực 100 Hình 4.40: Bình tich .101 Hình 4.41: Vị trí bình tích mạch thuỷ lực .102 Hình 4.42: Mối nối ống dẫn 103 Hình 4.43: Kết cấu ngồi tủ điện 104 Hình 4.44: Cụm chi tiết bên tủ điện .105 Hình 4.45: Kết cấu hộp điều khiển tay 106 Hình 4.46: Hộp điều khiển tay 107 Hình 4.47: Remote điều khiển thu 107 Hình 4.47: Remote điều khiển 108 Hình 4.48: Bộ thu nhận tín hiệu remote 109 Hình 4.49: Kí hiệu cơng tắc mạch 109 Hình 4.50: Hình ảnh rơle 110 Hình 4.51: Rơle điều khiển .110 Hình 4.52: Hình ảnh relay trung gian MY4N 14 chân .111 Hình 4.53: Hình ảnh cấu tạo diot 112 Hình 4.54: Hình ảnh – kí hiệu diot chỉnh lưu 112 Hình 4.55: Diot phát quang .113 Hình 4.56: Hình ảnh Cầu chì kí hiệu mạch .114 Hình 4.57: Hình ảnh mơ tả cảm biến hành trình piston 115 Hình 4.58: Sơ đồ tính tốn bơm bê tông 116 Hình 4.59: Sơ đồ tính tốn thơng số bơm 121 YHình 5.1: Sơ đồ vận hành xe bơm bê tông 123 Hình 5.2: Mơ tả hoạt động vận hành trích cơng suất 125 Hình 5.3: Sơ đồ quy trình dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng xe bơm bê tông 139 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 MỤC LỤC BẢNG Bảng 1.1: Bảng thông số hệ thống cần xe bơm bê tông .12 Bảng 1.2: Hệ thống bơm xe bơm bê tông 13 YBảng 2.1: Thông số kỹ thuật xe sở HYUNDAI HD260 17 Bảng 2.2: giá trị thơng số vịng quay, momen cơng suất động 40 Bảng 2.3: Bảng giá trị lực kéo tiếp tuyến ứng với tay số 44 Bảng 2.4: Giá trị vận tốc ứng với tay số 46 Bảng 2.5: Giá trị lực cản khơng khí tơ di chuyển ứng với tay số .46 Bảng 2.6: Giá trị nhân tố động lực ứng với tay số .47 Bảng 2.7: Bảng giá trị vận tốc tay số với trường hợp đầy tải 49 Bảng 2.8: Bảng giá trị lực kéo tay số với trường hợp đầy tải 50 Bảng 2.9: Bảng giá trị lực cản khơng khí tay số với trường hợp đầy tải 51 Bảng 2.10: Bảng giá trị lực cản khơng khí tay số với trường hợp đầy tải 51 YBảng 4.1: Bảng cầu chì sử dụng mạch điều khiển bơm bê tông 115 YBảng 5.1: Khoảng cách an toàn với điện áp 128 Bảng 5.2: Bảng qui định thời gian bảo dưỡng phần bơm bê tông .142 Bảng 5.3: Bảng danh mục bảo trì xe sở 146 Bảng 5.4: Danh mục bảo trì điều kiện thời tiết khắc nghiệt 150 Bảng 5.5: Danh mục bảo trì bơi mỡ 150 Bảng 6: Danh mục bảo trì cao su cơng tác .151 Bảng 5.7: Dầu thủy lực, nhớt động cơ, mỡ bôi trơn 153 Bảng 5.8: Bảng cố thường gặp cách khắc phục .160 SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 10 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 b) Bảo trì điều kiện thời tiết khắc nghiệt  Điều kiện sử dụng xe khắc nghiệt A: Lái xe liên tục khoảng cách ngắn B: Nổ máy không tải lâu C: Xe chạy khu vực bụi bẩn D: Xe chạy khu lực có muối, chất ăn mòn khác thời tiết lạnh E: Xe chạy khu vực nhiều cát F: Thời gian lái xe 50% điều kiện tắt đường với nhiệt độ 32 0C (90 độ F) G: Xe chạy khu vực đồi núi H: Xe chở tải Bảng 5.4: Danh mục bảo trì điều kiện thời tiết khắc nghiệt Danh mục bảo trì Cơng việc bảo trì D6DA D6AB, D6DC, D6AV, D6CA Dầu động Bộ lọc dầu động Kế bảo trì Cứ 000 km R Cứ 000 km D6CB Cứ 20 000 km D6DA Cứ 000 km D6AB, D6AC, D6CA, D6CB Điều kiện sử dụng xe R A, B, C, F, H Cứ 000 km Lọc không khí R Thường xuyên C, E Má phanh I Thường xuyên C, D, G, H Trống phanh I Cứ 20 000 km C, D, G, H c) Bôi trơn Bảng 5.5: Danh mục bảo trì bơi mỡ T T SVTH: Trần Nhật Tân Chi tiết Loại mỡ Kế hoạch GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 150 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TƠNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 Vịng bi trung gian trục đăng NLGI #2 Cứ sau 50 000 km Vòng bi chữ thập bạc NLGI EP #2 Cứ sau 15 000 km tháng Vòng bi bánh sau NLGI #2 Cứ sau 30 000 km Chốt chủ dưới, trái / phải NLGI #2 Cứ sau 30 000 km tháng Chốt chủ trên, trái / phải NLGI #2 Cứ sau 30 000 km tháng Tay đòn hệ thống lái (ba dọc) NLGI #2 Cứ sau 30 000 km tháng Hệ thống lái, rô tyun NLGI #2 Cứ sau 30 000 km tháng Nhíp trước, nhíp sau NLGI #2 Cứ sau 30 000 km tháng Bản lề cabin, trái / phải NLGI #2 Cứ sau 30 000 km tháng 10 Hệ thống treo cabin, trái / phải NLGI #2 Cứ sau 30 000 km tháng 11 Chốt cửa NLGI #2 Cứ sau 30 000 km tháng d) Chi tiết bảng cao su công tác Bảng 6: Danh mục bảo trì cao su công tác Phụ tùng Cứ sau năm Van hệ thống phanh chi tiết cao su Có Tổng phanh chi tiết cao su Có Pít tơng xy lanh heo thắng phớt SVTH: Trần Nhật Tân Cứ sau năm Cứ sau năm Ghi Ngoại trừ xe có phanh khí hồn tồn Có Ngoại trừ xe có phanh khí hồn tồn GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 151 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 Van chi tiết cao su Có Màng ngắn điều chỉnh áp suất chi tiết cao su Có Ống dẫn động phanh Có Van cảm biến lực phanh chi tiết cao su khác Có Hệ thống phanh (van rơ le phanh, van xả phanh, ) chi tiết cao su Có Hệ thống phanh móc (xe đầu kéo) Có Hệ thống ống sấy Có Ngoại trừ xe có phanh khí hồn tồn Hệ thống ống chân khơng Có Màng ngăn lị xo khí Có Các chi tiết ống hệ thống trợ lái Có Ống dẫn nhiên liệu Có Nén khí (lốc điều hịa) ống dẫn đồng hồ đo áp suất Có Tổng phanh xy lanh trợ lực (ngoại trừ xe có phanh khí hồn tồn) Có Hệ thống ống điều hịa nhiệt độ Có Cơng tắc đèn pha Có Ống dẫn bình dầu trợ lực phanh Xe phanh trợ lực chân khơng Có Xe phanh trợ lực chân khơng 1.3.3 Qui trình bảo dưỡng hệ thống thủy lực Kiểm tra thường xuyên hư hỏng hệ thống thủy lực tránh hư hỏng lớn, đảm bảo kéo dài tuổi thọ cho hệ thống thủy lực cho xe Đồng thời đảm bảo an toàn trước – – sau vận hành: SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 152 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 - Đảm bảo đồng hồ báo tắc lọc chân không cịn nằm vị trí màu xanh Nếu vượt sang màu đỏ phải thay lọc - Đảm báo núm đỏ báo tắc lọc hệ thống cần không bật lên Nếu có bật lên sau thời gian ngắn phải thay lọc - Đảm bảo két làm mát dầu khơng bị đóng cặn cáu bẩn - Đảm bảo ống nối thủy lực không bị rò rỉ - Đảm bảo đầu nối xiết chặt khơng bị rị rỉ Bảng 5.7: Dầu thủy lực, nhớt động cơ, mỡ bôi trơn Hiệu Nhớt động Nhớ thủy lực Nhớt hộp số Everdigm TIR II 15W40 S-OIL TOTAL EQUIVIS ZS 46 Bardahl POWER DF+ 15W40 CF-4/SG Shell SELL RIMULA TX Mỡ bôi trơn Dành cho bơm tay Dành cho bơm mỡ tự động EP80W90 NLGIGRADE NLGI-GRADE HYFL AW 46 MAXTRAN 4000 SAE 90 GL-4 PROGRE AZMP NLGI PROGREA Z EP NLGI SELL SHELL SPIRAX EP 90 SHELL REXTIN AX A SHELL ALVANIA EP GREASE CASTROL MULTIP URPOSE GREASE CASTROL MULTIP URPOSE GREASE TELLUS OIL 46 Castrol RX SUPER PLUS 15W40 HYSPIN AWS 46 HYPOY EP 90 Total RUBIA TIR XLD 15W40 AZOLLA 46 TRASGEAR 90 Caltex DELO 500 RANDO HD 46 THURBAN GL-4 90 1.3.3.1 Thay dầu thủy lực Giữ dầu thủy yếu tố quan trọng quy trình bảo dưỡng Tuyệt đối khơng để cát bụi lọt vào hệ thống Chỉ cần hạt nhỏ bụi bẩn có khả SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 153 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 làm tắc nghẽn van, đường dẫn Do phải để thùng chứa lắng cặn trước hút vào thùng chứa bơm Trước mở nắp thùng phải làm kỹ lưỡng Chuẩn bị: - Tắt điều khiển từ xa - Tắc bơm - Xả hết áp hệ thống - Kiểm tra báo tắc lọc thông thùng dầu - Tắc động - Rút khóa điện cắt mát để đề phịng người khác khởi động - Đặt biển báo vị trí bảo dưỡng vị trí điều khiển - Thay dầu - Mở núm xả đáy thùng để xả dầu vào thùng hứng thích hợp - Tháo ống dẫn khỏi thùng - Mở cửa làm bên thùng - Tháo lọc - Thay tất lọc thủy lực - Thay ống dẫn bị hỏng - Kiểm tra gioăng cửa làm sạch, thay cần - Đóng núm xả cửa làm - Đổ dầu thủy lực vào thùng theo quy định - Kiểm tra lại đầu nối xiết lại cần - Tiến hành kiểm tra chức bơm - Đậy nắp an toàn hay đề-can, hiệu tháo 1.3.3.2 Thay lọc Lọc tinh lọc thô thay thấy núm đỏ bật sau nhấn nhiệt độ làm việc Quy trình kiểm tra: - Nổ máy chờ nhiệt độ đạt 500C - Bật bơm chế độ công suất lớn - Nhấn nút đỏ lọc cao áp lọc thấp áp - Nếu núm khơng bị bật lên lọc cịn tốt, núm bật lên phải thay lọc - Cách thay lọc: - Tháo ống nối thùng chứa bịt lại trước mở nắp hộp lọc - Xoay tháo hộp lọc tháo lõi lọc - Lau hộp lọc giẻ - Lắp lõi lọc 1.3.3.3 Thay ống dẫn dầu SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 154 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 Kiểm tra ống đầu nối máy làm việc, thay thấy hư hại hay rò rỉ Những vết tối ướt đầu nối dấu hiệu rò rỉ Các ống dẫn bị rạn, nứt, xước dấu hiệu cần thay Cách thay sau: - Tắt máy đảm bảo không khởi động máy - Xả hết áp hệ thống - Thận trọng tháo đầu nối - Bịt đầu ống nối núm thích hợp Không để bụi bẩn lọt vào hệ thống - Giữ ống dẫn khơng bị dính bẩn - Lắp ống vào vị trí - Cho máy chạy thử kiểm tra ống dẫn đảm bảo chưa 1.3.3.4 Thay pittông bơm bêtông Chuẩn bị: - Khởi động động - Bật bơm từ từ cho pittông cần thay chạy đến vị trí giới hạn - Tắt bơm từ từ sau pittông lắc bắt đầu hoạt động Lúc nhìn thấy khớp nối hộp nước - Tắt động Tháo bulông khỏi khớp nối Khởi động động Bật bơm chạy thật chậm để cần đẩy pittông bơm bêtông đến cuối hành trình bơm - Kéo pittơng khỏi xilanh bơm bêtơng - Lắp pittơng mới: - Quy trình lắp pittơng ngược lại với quy trình tháo pittơng - Bơi mỡ lên pittông - Gắn pittông vào khớp nối bulông - Khởi động máy - Bật bơm chạy chậm để đẩy pittông chạy từ từ vào xilanh - Tiến hành chạy thử 1.3.4 Một số khuyến cáo bảo dưỡng SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 155 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 Để dễ dàng bơm hút ngược làm vệ sinh sau kết thúc công việc, ta dựng nghiêng cần góc khoảng 45 độ thực hút ngược bóng rửa SVTH: Trần Nhật Tân Sau hút bóng bọt biển xả hết bê tơng thừa, ta dùng vòi nước xịt rửa bê van S thơng qua lỗ đút bóng rửa, đồng thời bật bơm hút GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 156 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TƠNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 Bơm mỡ bơi trơn (số 2) cho tất các Chú ý vào buổi sáng, xả lượng nhỏ dầu thủy lực để xả cặn bẩn nước vú mỡ cần bánh xoay toa ngưng đọng đáy thùng dầu thủy lực Nếu xả lần 2, lần mà thấy dầu thủy lực bẩn lẫn nhiều nước, ta phải tiến hành kiểm tra xử lý thay dầu thủy lực Xả cặn nước lắng đọng đáy thùng dầu thủy lực ngày tuần qua ống xả nước cặn đáy thùng hình bên Bảo dưỡng sau bơm hoạt động 100 đầu tiên: - Thay 03 lọc hút thủy lực - Vệ sinh mặt kim loại bám lõi từ lọc Lựa chọn khơng gian phù hợp để mở Chú ý: thường xuyên kiểm tra mức dầ u rộng chân chống hoàn toàn nhằm đảm bảo thủy lực: SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 157 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TƠNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 an tồn - Max: mức cao - Min: mức thấp * Lưu ý: mức dầu thủy lực để thiết bị hoạt động tốt phải nằm mức Max Min Thường xuyên kiểm tra thay (khi Thường xuyên kiểm tra vết nứt mối cần thiết) van thông áp thùng dầu hàn chân chống, cần khung xe… thủy lực * Van thơng áp có tác dụng giúp cân áp suất thùng trời, giảm thiểu ngưng đọng nước thùng Do phải đảm bảo van thơng áp khơng bị tắc Chú ý giữ vệ sinh hệ thống bơm, giữ Theo dõi số km mà động chạy giúp máy tản nhiệt dễ dàng để kịp thời cơng tác bảo trì bảo tránh hạt nhỏ gây xước ty dưỡng cho động bảng lịch trình bảo dưỡng động SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 158 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 Theo dõi số làm việc bơm Bơm mỡ tự động quan trọng đồng hồ mặt tủ điện để kịp thời làm việc bôi trơn hệ thống bơm hoạt cơng tác bảo trì, bảo dưỡng cho hệ thống động, đảm bảo tất chi tiết chuyển bơm bảng lịch trình bảo dưỡng phần động bơi trơn liên tục Do đó, phải dùng mỡ phù hợp (mỡ số 1) bơm tránh gây hư hỏng nhanh chóng; hư phải thay sửa chữa kịp thời Theo dõi áp suất làm việc bơm lắc, Luôn đảm bảo tất đồng hồ đo áp bơm hoạt động áp M3 đạt 190 bar suất hệ thống bơm hoạt động tốt → Nếu áp không đạt → hiệu suất bơm thay hư hỏng giảm, nguyên nhân sau: - Áp bình Nito thiếu → nạp áp cho bình Nito đạt 90 bar - Bơm lắc có vấn đề → thay thế, sửa chữa SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 159 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 Nếu cầu chì, rơle bị hư hỏng (cháy, chập Khi xếp cần lên giá đỡ phải ý đặt nhẹ điện…) phải thay chủng loại, nhàng, khơng cố ép cần cần chạm điện áp (Ampe) giá, tránh gây ảnh hưởng xấu lên cần bạc xoay cần, gây hư hỏng giá đỡ cần, cao su giảm chấn bệ đỡ cần… Thay cao su độ dày Bơm mỡ hàng ngày bơm mỡ tay thiết kế nhà sản xuất chúng (mỡ số 2) vú mỡ thấy bị hư hỏng để tránh gây ảnh hưởng xấu mỡ đầu ổ bạc để đảm bảo lên cần đường mỡ không bị tắc Trên số xe có bơm mỡ tay cho phễu Chú ý sau 10.000 m3 bê tông bơm cấp bê tông Ta dùng bơm tay thay được, xiết chặt ốc làm khít khe hở cho súng bơm mỡ để bơm mỡ thực vòng chà - mặt chà Tránh tượng đá SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 160 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 nhiệm vụ lòn vào khe hở gây vỡ mặt mài mòn vòng chà mặt chà 1.4 Sửa chữa, khắc phục cố xe bơm bê tông Hướng dẫn nhanh cố thường gặp Bảng 5.8: Bảng cố thường gặp cách khắc phục Pittông bơm bêtông không hoạt động Nguyên nhân Cách xử lý Bơm chưa bật Bật khóa điện Bật bơm khoang điều khiển Kiểm tra chế độ làm việc bơm sẵn sàng chưa Đèn báo phải sáng Thiếu dầu hệ thống thủy lưc Đổ thêm cho đủ dầu thủy lực Bơm thủy lực chưa đóng Đóng cần điều khiển Pittơng bị kẹt cuối hành trình Nhấn nút bơm ngược Tốc độ động thấp Tăng tốc độ động Quả lắc không lắc bị tắc Áp lực bình tích khơng đủ, Kiểm tra áp lực bình tích năng, đóng van khóa mạch khơng có áp bình tích Cốt liệu cản trở hành trình lắc, Lắc qua lắc lại bơm ngược, cần làm bêtơng đơng kết thùng chứa thùng chứa Thành phần bêtông phải tiêu chuẩn Dầu thủy lực nóng Nước hộp làm mát không đủ Đổ thêm nước bơm với cơng suất cao Nước làm mát q nóng Thay nước Bộ làm mát dầu bẩn, quạt gió Làm Kiểm tra cảm biến nhiệt độ không chạy Bơm chạy hết công suất bêtông Giảm tốc độ bơm yêu cầu chất lượng bêtông tốc độ cung cấp cao Áp lực tăng tắc đường ống SVTH: Trần Nhật Tân tốt Xử lý tắc (bơm ngược xuôi vài lần) GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 161 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 KẾT LUẬN Sau khoảng ba tháng làm đồ án với đề tài “Khảo sát xe chuyên dùng bơm bê tông Everdigm ECP38CX” đến em hoàn thành với giúp đỡ bảo tận tình thầy giáo hướng dẫn PGS TS Dương Việt Dũng Thầy ThS Dương Đình Nghĩa thầy bạn khoa Trong đề tài em sâu tìm hiểu, khảo sát xe bơm bê tông Everdigm ECP38CX xe sở Hyundai HD260 Phần đầu đồ án trình bày khái quát chung xe chuyên dùng, xe chuyên dùng bơm bê tơng Phần trung tâm đồ án trình bày, phân tích xe sở Hyundai HD260, cấu xe chuyên dùng bơm bê tông Everdigm, hệ thống thủy lực, hệ thống điều khiển sử dụng xe Phần cuối đồ án trình bày quy trình vận hành, lưu ý đảm bảo an toàn, cách sửa chữa khắc phục cố thường gặp phải Sau hoàn thành xong đồ án, tìm hiểu kỹ xe chuyên dùng bơm bê tông Everdigm ECP38CX Em nhận thấy xe bơm bê tông thiết bị chuyên dùng cần thiết cho ngành xây dựng Đồng thời, xe chuyên dùng bơm bê tông Everdigm ECP38CX đảm bảo điều kiện làm việc, tiết kiệm nhiên liệu, vận hành trơn tru phù hợp kích thước cơng suất cơng trình xây dựng tầm trung Tuy cịn số hạn chế q trình vận hành, hư hỏng xảy không bảo dưỡng, bảo trì cách, nên cần phải ngiên cứu phát triển ngành xe chuyền dùng nói riêng ngành tơ nói chung Thông qua đề tài bổ sung cho em thêm nhiều kiến thức chuyên ngành khí động lực đặc biệt xe chuyên dùng Qua thời gian làm đồ án tốt nghiệp em học hỏi thêm số kiến thức phần mềm: Word, Excel, CAD, cách khai khác nguồn tài liệu mạng Internet để phục vụ tốt cho cơng việc sau Đồng thời qua thấy thân cần phải cố gắng học hỏi tìm tòi để đáp ứng đầy đủ yêu cầu người cán kỹ thuật ngành động lực, góp phần vào cơng “Cơng nghiệp hóa – Hiện đại hóa” đất nước Vì khả cịn hạn chế kiến thức thực tiễn, tài liệu chưa đầy đủ thời gian làm việc hạn chế, em giải phần nhiệm vụ mà chưa giải cách triệt để tất nội dung liên quan đến đề tài; đồng thời khơng tránh khỏi nhiều thiếu sót q trình thực đề tài Vậy nên mong thầy bạn bè bổ sung, đóng góp ý kiến cho đồ án em ngày hoàn thiện nhằm phục vụ nhu cầu học tập tốt SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 162 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX-5 TÀI LIỆU THAM KHẢO SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 163 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG EVERDIGM ECP38CX-5 [1] Nguyễn Tất Tiến NGUYÊN LÝ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG - Nhà Xuất Bản Giáo Dục 2000 [2] Nguyễn Hữu Cẩn LÝ THUYẾT Ô TÔ MÁY KÉO – Nhà Xuất Bản Khoa Học Và Kỹ Thuật Hà Nội 2005 [3] Nguyễn Văn Vịnh - Nguyễn Bính MÁY VÀ THIẾT BỊ SẢN XUẤT VẬT LIỆU XÂY DỰNG - Nhà Xuất Bản Giao Thông Vận Tải, Hà Nội - 2001 [4] Nguyễn Ngọc Phương – Huỳnh Nguyễn Hoàng HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN BẰNG THỦY LỰC - Nhà Xuất Bản Giáo Dục, Hà Nội - 1999 [5] Tài liệu hướng dẫn vận hành bảo dưỡng xe bơm bêtông Everdigm [6] Bài giảng xe chuyên dùng Trường đại học Sư Phạm Kỹ Thuật Hưng Yên [7] Bùi Hải Triều GIÁO TRÌNH TRUYỀN ĐỘNG THỦY LỰC VÀ KHÍ NÉN - Hà Nội 2006 SVTH: Trần Nhật Tân GVHD: PGS TS Dương Việt Dũng & ThS Dương Đình Nghĩa 164 ... 22 KHẢO SÁT XE CHUN DÙNG BƠM BÊ TƠNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX- 5 Hình 1.7: Bán kính làm việc xe bơm bê tơng Everdigm ECP38CX5 Bảng 1.2: Hệ thống bơm xe bơm bê tông HỆ THỐNG BƠM CỦA XE BƠM BÊ TÔNG... dưỡng xe bơm bê tông 139 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX- 5 MỤC LỤC BẢNG Bảng 1.1: Bảng thông số hệ thống cần xe bơm bê tông .12 Bảng 1.2: Hệ thống bơm xe bơm bê. .. Dương Đình Nghĩa 25 KHẢO SÁT XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG HYUNDAI EVERDIGM ECP38CX- 5 Chương 2: KHẢO SÁT XE NỀN CƠ SỞ HYUNDAI HD260 CỦA XE CHUYÊN DÙNG BƠM BÊ TÔNG EVERDIGM ECP 38CX5 2.1 Tổng quan