Đang tải... (xem toàn văn)
BẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞBẢN VẼ CAD ĐỒ ÁN THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ
3 1680 2700 4950 BẢNG THÔNG SỐ XE THAM KHẢO ( SANTA FE 2.4 XĂNG) 1880 Trọng lượng xe đầy tải 17230 N Phân bố tải trọng cầu trước 8130 N Phân bố tải trọng cầu sau 9100 N Công suất động 130/6000 (kW/vịng/phút) Mơmen xoắn động 226/3750 (N.m/vịng/phút) Chiều dài sở (L) 2700 mm Chiều dài toàn 4690 mm Chiều rộng sở (B) 1880 mm Chiều cao (H) 1680 mm Kiểu lốp sử dụng 235/60 R18 Bàn đạp Bộ trợ lực chân không Xi lanh Hộp số Ly hợp Xi lanh công tác 1 Động T.T Ký hiệu Tên chi tiết Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Ngày BỐ TRÍ CHUNG Khối lượng: Tỷ lệ:1:1 Tờ số: Số tờ: Truờng ĐH Bách Khoa HN Lớp CKĐL 2-K55 20 19 18 Ø35H7/f6 Ø20k6 17 16 10 15 11 12 13 14 YÊU CẦU KĨ THUẬT Làm bề mặt đĩa ma sát, đĩa ép bánh đà trước lắp ghép Bôi lớp mỡ mỏng lên then hoa bề mặt trượt bạc lót Lắp dấu vị trí bánh đà 20 Bánh đà OL100Cr2 19 Đĩa ép trung gian Gang CY24-42 18 Đĩa ma sát Phe 17 Lị xo giảm chấn 12 Thép lò xo 16 Trục khuỷu C65 15 Ổ trục sơ cấp CT3 14 Vành khởi động C45 13 Chốt định vị C45 12 Đĩa hãm C45 11 Đòn mở CT3 10 Giá đỡ CT3 Vú mỡ C45 Bi tỳ OL100Cr2 Ống mở CT3 Lò xo ép Thép lò xo Vỏ ly hợp CT3 Vòng điều chỉnh M8 CT3 Càng mở CT3 Lò xo hồi vị Thép lò xo Đĩa ép Gang CY24-42 T.T M10 Tên chi tiết Kí hiệu Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Khối lượng: Chữ ký Ngày KẾT CẤU LY HỢP Tờ số: Tỷ lệ:1,5:1 Số tờ: Truờng ĐH Bách Khoa HN Lớp CKĐL 2-K55 PHƯƠNG ÁN 1: Dẫn động khí PHƯƠNG ÁN 3: Dẫn động thủy lực 5 1.Đĩa bị động 2.Đĩa ép 3.Lò xo ép 2.Đĩa ép 4.Bi T 3.Lò xo ép 5.Lò xo hồi vị bi T 4.Bi T 6.Xilanh 5.Lị xo hồi vị bi T d 1.Đĩa bị động 6.Càng mở 7.Lò xo hồi vị bàn đạp 7.Bàn đạp 8.Bàn đạp d 10 9.Càng mở 11 8.Lò xo hồi vị bàn đạp 10.Xilanh cơng tác 9.Địn dẫn động PHƯƠNG ÁN 2: Dẫn động khí trợ lực khí nén 11.Ống dẫn dầu PHƯƠNG ÁN 4: Dẫn động thủy lực trợ lực chân khơng 1.Ống dẫn khí 2.Xilanh cơng tác 10 11 12 3.Càng mở 6.Đĩa bị động 8.Lị xo hồi vị bi T 9.Bình khí nén 3.Càng mở 5.Đĩa ép 7.Bi T d 11 2.Xilanh cơng tác 6.Lị xo ép 10 4.Bi T 5.Đĩa ép 1.Ống dẫn khí 4.Đĩa bị động 10.Vỏ van phân phối 8.Lò xo hồi vị bi T 9.Họng hút động 10.Lò xo hồi vị bàn đạp 11.Bàn đạp d 12.Van điều khiển 13.Van khí trời 11.Lị xo hồi vị bàn đạp 12.Bàn đạp 7.Lị xo ép 14.Van chân khơng 15 14 13 12 15.Xi lanh 13.Van khí nén ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 12.Ty đẩy 14 13 THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Ngày CÁC PHƯƠNG ÁN DẪN ĐỘNG Khối lượng: Tỷ lệ:1:1 Tờ số: Số tờ: Truờng ĐH Bách Khoa HN Lớp CKĐL 2-K55 A 32 2:1 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 H7 Ø11 g6 H7 Ø26 f7 H7 Ø17 g6 A f7 Ø20 H7 I 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 Trạng thái ly hợp đóng I1 40 39 38 37 36 35 34 33 Trạng thái mở ly hợp I2 Trạng thái dừng bàn đạp vị trí định I3 Các trạng thái làm việc cường hóa U CẦU KĨ THUẬT Kiểm tra độ kín khít cường hóa áp suất 50N/cm2 Độ chênh áp suất trước sau màng sinh lực 5N/cm2 50 Càng mở Thép C45 21 Vòng đệm Thép C45 49 Lò xo hồi vị Thép C60G 20 Piston cường hoá Thép C35 48 Trục nối Thép C45 19 Màng cường hoá Cao su 47 Đai ốc điều chỉnh Thép C45 18 Xy lanh cường hoá Gang CY21-42 46 Cần đẩy piston Thép C45 17 Bu lông Thép C45 45 Xy lanh công tác Gang CY24-42 16 Vịng hãm van Thép C45 44 Piston cơng tác Nhơm HK 15 Van khơng khí Thép C45 43 Phớt làm kín Cao su 14 Ty đẩy điều khiển Thép C45 42 Van xả khí Thép C45 13 Van chân không Cao su 41 Van xy lanh Thép C35 12 Phớt làm kín Cao su 40 Cuppen Cao su 11 Đế van chân không Thép C45 39 Đĩa đệm Thép C45 10 Lọc khơng khí Xốp 38 Van hoa khế Thép C45 Vòng đệm Thép C45 37 Piston Nhơm HK Vịng hãm Thép C45 36 Ty đẩy piston Thép C45 Vỏ cao su bảo vệ Cao su 35 Vịng hãm Thép C45 Bu lơng hãm Thép C45 34 Vòng đệm Thép C45 Đai ốc điều chỉnh Thép C45 33 Bu lông Thép C45 Đòn nối Thép C45 32 Ống dẫn dầu Đay Lò xo hồi vị Thép C60G 31 Phớt chắn van Cao su Khung vỏ xe Thép C40 30 Lò xo hồi vị Thép C60G Bàn đạp 29 Xy lanh Gang CY24-42 T.T 28 Cốc dầu 27 Bình dầu Gang CY21-42 M6 Nắp bình dầu Gang CY21-42 25 Ống chân không Thép C35 24 Lò xo hồi vị màng Thép C60G 23 Đế van khí Thép C45 22 Đĩa phản lực Cao su T.T Tên chi tiết Ký hiệu Số lượng Khối l ượng Vật liệu Thép C40 Ký hiệu Tên chi tiết Thép C35 26 M8 Số lượng Khối l ượng Vật liệu Ghi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Ghi Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Khối lượng: Ngày HỆ DẪN ĐỘNG VÀ BỘ TRỢ LỰC Tờ số: Tỷ lệ:1:1 Số tờ: Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2-K55 145±0,3 Rz40 Rz40 134 70 57±0,2 18 Ø30 13 M24 17 10,5 0,2 A 8,5 0,3 B 0,2 A 0,8 20 R2,5 R2 B 0,15 Ø30 Ø26 +0,021 Ø24 Ø6 M12 Ø34 Ø19 Ø23 Ø13 Ø20 Ø4 Ø26-0,020 -0,041 Ø4 12° A Ø68 R2 Ø55±0,1 0,8 17 0,1 1x30° 0,8 R2 R2 12 22 0,1 15 Ø7 lỗ cách 90° Ø2,5 R7 YÊU CẦU KỸ THUẬT YÊU CẦU KỸ THUẬT Dung sai độ đồng trục mặt trụ làm việc 0,02 mm Dung sai độ đồng trục mặt trụ làm việc 0,02 mm Các kích thước khơng ghi dung sai lấy dung sai dung sai máy tạo kích thước Các kích thước khơng ghi dung sai lấy dung sai dung sai máy tạo kích thước Nhiệt luyện đạt độ cứng 50HRC Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Ngày PISTON XL CHÍNH Tờ số Tỷ lệ Chức Họ tên 04 05 4:1 Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường XY LANH CHÍNH Duyệt Lê Văn Nghĩa GX 24 - 42 Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 HỢP KIM AlSiCu3 Chữ ký Ngày Số tờ Số tờ Tờ số Tỷ lệ 04 05 2:1 Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 Rz40 Rz40 100±0,2 I 95 A 20 0,02 83 A 3,2 60 1,6 28 0,03 68 ° 60 1x45° R1 30° 1,25 1,6 3,2 Ø17+0,006 -0,017 Ø9 Ø7 Ø5 Cầu6 1,6 A 60 Ø42 Ø35 Ø28 1,6 0,1 R65 R2 0,15 I 20 0,02 U CẦU KỸ THUẬT Các kích thước khơng ghi dung sai lấy dung sai dung sai máy tạo kích thước U CẦU KỸ THUẬT Nhiệt luyện đạt độ cứng 50 - 55 HRC Nhiệt luyện đạt độ cứng 50HRC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Làm cùn cạnh sắc Chức Họ tên Chữ ký Ngày Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường TY ĐẨY XL CHÍNH Duyệt Lê Văn Nghĩa THÉP C45 THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Số tờ Tờ số Tỷ lệ Chức Họ tên 04 05 4:1 Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 Chữ ký Ngày MOAY Ơ THÉP 40X Số tờ Tờ số Tỷ lệ Chức Họ tên 04 05 1:1 Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp:Ơtơ xe chun dụng K55 Chữ ký Ngày CÁC CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH Khối lượng: Tỷ lệ: Tờ số:5 Số tờ:6 Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở HỆ THỐNG LY HỢP PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION không tăng tương ứng, giảm cơng suất xe lên dốc Ly hợp có mùi khét Khơng có hành trình tự bàn đạp ly hợp Đĩa ly hợp bị mòn bề mặt ma sát Bề mặt ly hợp bị dính dầu từ phớt dầu phía trước hộp số lúc kiểm tra Lò xo ép bị yếu gãy · · CÁCH KHẮC PHỤC · · Kiểm tra hành trình tự cho Kiểm tra thay lò xo lò xo giảm lực ép lớn Kiểm tra bề mặt ma sát, dính dầu rửa Kiểm tra đĩa bị động, đĩa ép bánh đà · Ly hợp khơng ngắt hồn tồn · Triệu chứng: Khó sang số Có tiếng va đập hộp số Hành trình tự bàn đạp lớn Bàn đạp ly hợp vị trí thấp so với sàn xe Đĩa ly hợp đĩa ép bị cong vênh Hở đường ống dẫn dầu (khí) Then hoa moay đĩa ly hợp hư hỏng gây nên tượng kẹt trục ly hợp · · Kiểm tra hành trình tự bàn đạp Kiểm tra ổ bi T, ổ bi kim, kẹt phải điều chỉnh lại thay · Rung giật, làm việc không êm đóng ly hợp · Triệu chứng: Xe bị rung khởi hành · Ly hợp phát tiếng kêu · Triệu chứng: Có tiếng kêu phát · Bàn đạp ly hợp nặng đóng ngắt ly hợp Bề mặt ma sát đĩa ly hợp bị dính dầu mỡ chai cứng Bộ phận giảm chấn bị yếu vỡ Các đinh tán bị lỏng Lò xo ép bị yếu gãy vỡ Lỏng chi tiết quay chi tiết trượt Bị mảnh kim loại đất cát lọt vào Tiếng kêu phát đóng ly hợp: - Vịng bi đỡ đầu trục ly hợp trục khuỷu bị vỡ, rơ rão khô dầu mỡ bôi trơn - Then hoa trục ly hợp moay đĩa ly hợp mòn Cơ cấu điều khiển bị bám bẩn thiếu dầu mỡ bôi trơn Cần đẩy xilanh xilanh cơng tác bị vênh Bó kẹt cuppen xilanh Bạc trượt trục ly hợp bị hư hỏng · · · · · Kiểm tra trạng thái kĩ thuật bánh đà, cong vênh thay sửa chữa Kiểm tra điều chỉnh đòn mở Kiểm tra điều chỉnh vỏ li hợp · Kiểm tra chi tiết quay chi tiết trượt, lỏng lắp chặt lại, hỏng thay sửa chữa Kiểm tra vong bi, bị rơ rão, bị vỡ tiến hành thay · · PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION NGUYÊN NHÂN · Bị trượt đóng ly hợp · Triệu chứng: Khi tăng ga tốc độ Kiểm tra cấu điều khiển, bẩn làm sạch, bơi trơn Kiểm tra bạc trượt trục ly hợp, hỏng tiến hành sửa chữa Kiểm tra xi lanh lực chính, cần đẩy bị hư hỏng thay sửa chữa ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION CÁC HƯ HỎNG VÀ TRIỆU CHỨNG Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Ngày CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG LY HỢP Khối lượng: Tỷ lệ:1:1 Tờ số: Số tờ: Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 1680 2700 4950 BẢNG THÔNG SỐ XE THAM KHẢO ( SANTA FE 2.4 XĂNG) 1880 Trọng lượng xe đầy tải 17230 N Phân bố tải trọng cầu trước 8130 N Phân bố tải trọng cầu sau 9100 N Công suất động 130/6000 (kW/vịng/phút) Mơmen xoắn động 226/3750 (N.m/vịng/phút) Chiều dài sở (L) 2700 mm Chiều dài toàn 4690 mm Chiều rộng sở (B) 1880 mm Chiều cao (H) 1680 mm Kiểu lốp sử dụng 235/60 R18 Bàn đạp Bộ trợ lực chân không Xi lanh Hộp số Ly hợp Xi lanh công tác 1 Động T.T Ký hiệu Tên chi tiết Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Ngày BỐ TRÍ CHUNG Khối lượng: Tỷ lệ:1:1 Tờ số: Số tờ: Truờng ĐH Bách Khoa HN Lớp CKĐL 2-K55 20 19 18 Ø35H7/f6 Ø20k6 17 16 10 15 11 12 13 14 YÊU CẦU KĨ THUẬT Làm bề mặt đĩa ma sát, đĩa ép bánh đà trước lắp ghép Bôi lớp mỡ mỏng lên then hoa bề mặt trượt bạc lót Lắp dấu vị trí bánh đà 20 Bánh đà OL100Cr2 19 Đĩa ép trung gian Gang CY24-42 18 Đĩa ma sát Phe 17 Lị xo giảm chấn 12 Thép lị xo 16 Trục khuỷu C65 15 Ổ trục sơ cấp CT3 14 Vành khởi động C45 13 Chốt định vị C45 12 Đĩa hãm C45 11 Đòn mở CT3 10 Giá đỡ CT3 Vú mỡ C45 Bi tỳ OL100Cr2 Ống mở CT3 Lò xo ép Thép lò xo Vỏ ly hợp CT3 Vòng điều chỉnh M8 CT3 Càng mở CT3 Lò xo hồi vị Thép lò xo Đĩa ép Gang CY24-42 T.T M10 Tên chi tiết Kí hiệu Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Khối lượng: Chữ ký Ngày KẾT CẤU LY HỢP Tờ số: Tỷ lệ:1,5:1 Số tờ: Truờng ĐH Bách Khoa HN Lớp CKĐL 2-K55 PHƯƠNG ÁN 1: Dẫn động khí PHƯƠNG ÁN 3: Dẫn động thủy lực 5 1.Đĩa bị động 2.Đĩa ép 3.Lò xo ép 2.Đĩa ép 4.Bi T 3.Lò xo ép 5.Lò xo hồi vị bi T 4.Bi T 6.Xilanh 5.Lị xo hồi vị bi T d 1.Đĩa bị động 6.Càng mở 7.Lò xo hồi vị bàn đạp 7.Bàn đạp 8.Bàn đạp d 10 9.Càng mở 11 8.Lị xo hồi vị bàn đạp 10.Xilanh cơng tác 9.Đòn dẫn động PHƯƠNG ÁN 2: Dẫn động khí trợ lực khí nén 11.Ống dẫn dầu PHƯƠNG ÁN 4: Dẫn động thủy lực trợ lực chân không 1.Ống dẫn khí 2.Xilanh cơng tác 10 11 12 3.Càng mở 6.Đĩa bị động 8.Lò xo hồi vị bi T 9.Bình khí nén 3.Càng mở 5.Đĩa ép 7.Bi T d 11 2.Xilanh công tác 6.Lò xo ép 10 4.Bi T 5.Đĩa ép 1.Ống dẫn khí 4.Đĩa bị động 10.Vỏ van phân phối 8.Lò xo hồi vị bi T 9.Họng hút động 10.Lò xo hồi vị bàn đạp 11.Bàn đạp d 12.Van điều khiển 13.Van khí trời 11.Lò xo hồi vị bàn đạp 12.Bàn đạp 7.Lị xo ép 14.Van chân khơng 15 14 13 12 15.Xi lanh 13.Van khí nén ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP 12.Ty đẩy 14 13 THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Ngày CÁC PHƯƠNG ÁN DẪN ĐỘNG Khối lượng: Tỷ lệ:1:1 Tờ số: Số tờ: Truờng ĐH Bách Khoa HN Lớp CKĐL 2-K55 A 32 2:1 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 H7 Ø11 g6 H7 Ø26 f7 H7 Ø17 g6 A f7 Ø20 H7 I 50 49 48 47 46 45 44 43 42 41 Trạng thái ly hợp đóng I1 40 39 38 37 36 35 34 33 Trạng thái mở ly hợp I2 Trạng thái dừng bàn đạp vị trí định I3 Các trạng thái làm việc cường hóa YÊU CẦU KĨ THUẬT Kiểm tra độ kín khít cường hóa áp suất 50N/cm2 Độ chênh áp suất trước sau màng sinh lực 5N/cm2 50 Càng mở Thép C45 21 Vòng đệm Thép C45 49 Lò xo hồi vị Thép C60G 20 Piston cường hoá Thép C35 48 Trục nối Thép C45 19 Màng cường hoá Cao su 47 Đai ốc điều chỉnh Thép C45 18 Xy lanh cường hoá Gang CY21-42 46 Cần đẩy piston Thép C45 17 Bu lông Thép C45 45 Xy lanh cơng tác Gang CY24-42 16 Vịng hãm van Thép C45 44 Piston công tác Nhôm HK 15 Van khơng khí Thép C45 43 Phớt làm kín Cao su 14 Ty đẩy điều khiển Thép C45 42 Van xả khí Thép C45 13 Van chân không Cao su 41 Van xy lanh Thép C35 12 Phớt làm kín Cao su 40 Cuppen Cao su 11 Đế van chân không Thép C45 39 Đĩa đệm Thép C45 10 Lọc khơng khí Xốp 38 Van hoa khế Thép C45 Vòng đệm Thép C45 37 Piston Nhơm HK Vịng hãm Thép C45 36 Ty đẩy piston Thép C45 Vỏ cao su bảo vệ Cao su 35 Vòng hãm Thép C45 Bu lông hãm Thép C45 34 Vòng đệm Thép C45 Đai ốc điều chỉnh Thép C45 33 Bu lông Thép C45 Đòn nối Thép C45 32 Ống dẫn dầu Đay Lò xo hồi vị Thép C60G 31 Phớt chắn van Cao su Khung vỏ xe Thép C40 30 Lò xo hồi vị Thép C60G Bàn đạp 29 Xy lanh Gang CY24-42 T.T 28 Cốc dầu 27 Bình dầu Gang CY21-42 M6 Nắp bình dầu Gang CY21-42 25 Ống chân khơng Thép C35 24 Lị xo hồi vị màng Thép C60G 23 Đế van khí Thép C45 22 Đĩa phản lực Cao su T.T Tên chi tiết Ký hiệu Số lượng Khối l ượng Vật liệu Thép C40 Ký hiệu Tên chi tiết Thép C35 26 M8 Số lượng Khối l ượng Vật liệu Ghi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Ghi Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Khối lượng: Ngày HỆ DẪN ĐỘNG VÀ BỘ TRỢ LỰC Tờ số: Tỷ lệ:1:1 Số tờ: Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2-K55 145±0,3 Rz40 Rz40 134 70 57±0,2 18 Ø30 13 M24 17 10,5 0,2 A 8,5 0,3 B 0,2 A 0,8 20 R2,5 R2 B 0,15 Ø30 Ø26 +0,021 Ø24 Ø6 M12 Ø34 Ø19 Ø23 Ø13 Ø20 Ø4 Ø26-0,020 -0,041 Ø4 12° A Ø68 R2 Ø55±0,1 0,8 17 0,1 1x30° 0,8 R2 R2 12 22 0,1 15 Ø7 lỗ cách 90° Ø2,5 R7 YÊU CẦU KỸ THUẬT YÊU CẦU KỸ THUẬT Dung sai độ đồng trục mặt trụ làm việc 0,02 mm Dung sai độ đồng trục mặt trụ làm việc 0,02 mm Các kích thước khơng ghi dung sai lấy dung sai dung sai máy tạo kích thước Các kích thước khơng ghi dung sai lấy dung sai dung sai máy tạo kích thước Nhiệt luyện đạt độ cứng 50HRC Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Ngày PISTON XL CHÍNH Tờ số Tỷ lệ Chức Họ tên 04 05 4:1 Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường XY LANH CHÍNH Duyệt Lê Văn Nghĩa GX 24 - 42 Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 HỢP KIM AlSiCu3 Chữ ký Ngày Số tờ Số tờ Tờ số Tỷ lệ 04 05 2:1 Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 Rz40 Rz40 100±0,2 I 95 A 20 0,02 83 A 3,2 60 1,6 28 0,03 68 ° 60 1x45° R1 30° 1,25 1,6 3,2 Ø17+0,006 -0,017 Ø9 Ø7 Ø5 Cầu6 1,6 A 60 Ø42 Ø35 Ø28 1,6 0,1 R65 R2 0,15 I 20 0,02 YÊU CẦU KỸ THUẬT Các kích thước khơng ghi dung sai lấy dung sai dung sai máy tạo kích thước U CẦU KỸ THUẬT Nhiệt luyện đạt độ cứng 50 - 55 HRC Nhiệt luyện đạt độ cứng 50HRC ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Làm cùn cạnh sắc Chức Họ tên Chữ ký Ngày Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường TY ĐẨY XL CHÍNH Duyệt Lê Văn Nghĩa THÉP C45 THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Số tờ Tờ số Tỷ lệ Chức Họ tên 04 05 4:1 Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 Chữ ký Ngày MOAY Ơ THÉP 40X Số tờ Tờ số Tỷ lệ Chức Họ tên 04 05 1:1 Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp:Ơtơ xe chun dụng K55 Chữ ký Ngày CÁC CHI TIẾT ĐIỂN HÌNH Khối lượng: Tỷ lệ: Tờ số:5 Số tờ:6 Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở HỆ THỐNG LY HỢP PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION không tăng tương ứng, giảm công suất xe lên dốc Ly hợp có mùi khét Khơng có hành trình tự bàn đạp ly hợp Đĩa ly hợp bị mòn bề mặt ma sát Bề mặt ly hợp bị dính dầu từ phớt dầu phía trước hộp số lúc kiểm tra Lò xo ép bị yếu gãy · · CÁCH KHẮC PHỤC · · Kiểm tra hành trình tự cho Kiểm tra thay lò xo lò xo giảm lực ép lớn Kiểm tra bề mặt ma sát, dính dầu rửa Kiểm tra đĩa bị động, đĩa ép bánh đà · Ly hợp khơng ngắt hồn tồn · Triệu chứng: Khó sang số Có tiếng va đập hộp số Hành trình tự bàn đạp lớn Bàn đạp ly hợp vị trí thấp so với sàn xe Đĩa ly hợp đĩa ép bị cong vênh Hở đường ống dẫn dầu (khí) Then hoa moay đĩa ly hợp hư hỏng gây nên tượng kẹt trục ly hợp · · Kiểm tra hành trình tự bàn đạp Kiểm tra ổ bi T, ổ bi kim, kẹt phải điều chỉnh lại thay · Rung giật, làm việc khơng êm đóng ly hợp · Triệu chứng: Xe bị rung khởi hành · Ly hợp phát tiếng kêu · Triệu chứng: Có tiếng kêu phát · Bàn đạp ly hợp nặng đóng ngắt ly hợp Bề mặt ma sát đĩa ly hợp bị dính dầu mỡ chai cứng Bộ phận giảm chấn bị yếu vỡ Các đinh tán bị lỏng Lò xo ép bị yếu gãy vỡ Lỏng chi tiết quay chi tiết trượt Bị mảnh kim loại đất cát lọt vào Tiếng kêu phát đóng ly hợp: - Vịng bi đỡ đầu trục ly hợp đuôi trục khuỷu bị vỡ, rơ rão khô dầu mỡ bôi trơn - Then hoa trục ly hợp moay đĩa ly hợp mòn Cơ cấu điều khiển bị bám bẩn thiếu dầu mỡ bôi trơn Cần đẩy xilanh xilanh cơng tác bị vênh Bó kẹt cuppen xilanh Bạc trượt trục ly hợp bị hư hỏng · · · · · Kiểm tra trạng thái kĩ thuật bánh đà, cong vênh thay sửa chữa Kiểm tra điều chỉnh đòn mở Kiểm tra điều chỉnh vỏ li hợp · Kiểm tra chi tiết quay chi tiết trượt, lỏng lắp chặt lại, hỏng thay sửa chữa Kiểm tra vong bi, bị rơ rão, bị vỡ tiến hành thay · · PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION NGUYÊN NHÂN · Bị trượt đóng ly hợp · Triệu chứng: Khi tăng ga tốc độ Kiểm tra cấu điều khiển, bẩn làm sạch, bơi trơn Kiểm tra bạc trượt trục ly hợp, hỏng tiến hành sửa chữa Kiểm tra xi lanh lực chính, cần đẩy bị hư hỏng thay sửa chữa ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ PRODUCED BY AN AUTODESK STUDENT VERSION CÁC HƯ HỎNG VÀ TRIỆU CHỨNG Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Chữ ký Ngày CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG LY HỢP Khối lượng: Tỷ lệ:1:1 Tờ số: Số tờ: Trường ĐH Bách Khoa HN Lớp: CKĐL2 - K55 ... Vật liệu Ghi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Khối lượng: Chữ ký Ngày KẾT CẤU LY HỢP Tờ số: Tỷ... Vật liệu Ghi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy Hướng dẫn Võ Văn Hường Duyệt Lê Văn Nghĩa Khối lượng: Chữ ký Ngày KẾT CẤU LY HỢP Tờ số: Tỷ... Xi lanh Hộp số Ly hợp Xi lanh công tác 1 Động T.T Ký hiệu Tên chi tiết Số lượng Khối lượng Vật liệu Ghi ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ LY HỢP TỰ ĐIỀU CHỈNH KHE HỞ Chức Họ tên Thiết kế Nguyễn Anh Duy