Đang tải... (xem toàn văn)
Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống truyền lực (Nghề: Công nghệ ô tô - Trung cấp) là giáo trình mô đun dành cho sinh viên chuyên môn nghề Công nghệ ô tô trình độ trung cấp. Giáo trình kết cấu gồm 8 bài và chia thành 2 phần, phần 1 trình bày những nội dung về: tổng quan hệ thống truyền lực; bảo dưỡng và sửa chữa ly hợp;... Mời các bạn cùng tham khảo!
BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG VIỆT XƠ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO TRÌNH Mơ đun: Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số: 979 QĐ-CĐVX-ĐT ngày 12 tháng 12 năm 2019 Hiệu trưởng Trường Cao đẳng Cơ điện xây dựng Việt Xơ Ninh Bình - 2019 TUN BỐ BẢN QUYỀN: Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng ngun trích dùng cho mục đích đào tạo nghề tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm MỤC LỤC TT ĐỀ MỤC TRANG Lời giới thiệu Mục lục CHƯƠNG TRÌNH MƠ ĐUN Tên mơ đun: Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lực Mã mô đun: MĐ 19 Thời gian thực mô đun: 90 giờ; (Lý thuyết: 28 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, tập: 59 giờ; Kiểm tra giờ) I.Vị trí tính chất mơ đun: - Vị trí: Mơ đun bố trí giảng dạy sau mơn học sở mô đun nghề như: MĐ 16, MĐ 17, MĐ18 - Tính chất: Là mơ đun chun mơn nghề Cơng nghệ tơ trình độ trung cấp II Mục tiêu mơ đun: - Về kiến thức: + Trình bày nhiệm vụ, yêu cầu , phân loại phận hệ thống truyền lực + Trình bày cấu tạo nguyên lý hoạt động phận: ly hợp, hộp số, đăng, truyền lực chính, vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe + Phân tích tượng, nguyên nhân sai hỏng phận: Ly hợp, hộp số, đăng, vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe ô tơ + Trình bày phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra sữa chữa hư hỏng phận: Ly hợp, hộp số đăng, truyền lực chính, vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe - Về kỹ năng: Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa chi tiết của: ly hợp, hộp số, đăng, vi sai, bán trục, moay ơ, bánh xe quy trình, quy phạm tiêu chuẩn kỹ thuật sửa chữa Sử dụng dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa đảm bảo xác an tồn - Về lực tự chủ trách nhiệm: + Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học sinh III Nội dung mô đun: Nội dung tổng quát phân phối thời gian: Thời gian (giờ) Số Tổng Lý Thực hành, Kiểm TT Tên mơ đun số thuyết thực tập, thí tra nghiệm,Thảo luận, tập Bài 1: Tổng quan hệ thống truyền lực Nhiệm vụ, phân loại hệ thống truyền lực 1.1 Nhiệm vụ hệ thống truyền lực 1.2 Yêu cầu hệ thống truyền lực 1.3 Phân loại hệ thống truyền lực Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống 2.1 Sơ đồ cấu tạo 2.2 Nguyên lý làm việc hệ thống Tháo nhận dạng lắp phận hệ thống truyền lực 3.1 Tháo nhận dạng, lắp ly hợp 3.2 Tháo nhận dạng, lắp hộp số 3.3 Tháo nhận dạng, lắp cầu chủ động Bài 2: Bảo dưỡng Sửa chữa ly hợp Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại ly hợp Cấu tạo hoạt động ly hợp 2.1 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động 2.2 Cấu tạo phận Tháo, nhận dạng, lắp bảo dưỡng phận ly hợp 3.1 Tháo phận, nhận dạng chi tiết 3.2 Làm sạch, bơi trơn vị trí cần thiết 3.3 Lắp phận ly hợp 12 12 Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra sửa chữa Kiểm tra, bảo dưỡng Sửa chữa ly hợp 5.1 Kiểm tra, bảo dưỡng Sửa chữa phần chủ động ly hợp 5.2 Kiểm tra, bảo dưỡng Sửa chữa phần bị động ly hợp 5.3 Sửa chữa phận ép 5.4 Sửa chữa cấu điều khiển Bài 3: Bảo dưỡng Sửa chữa hộp số Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại hộp số Cấu tạo hoạt động hộp số 2.1 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động hộp số 2.2 Cấu tạo phận Tháo lắp, nhận dạng bảo dưỡng phận hộp số 3.1 Tháo phận, nhận dạng chi tiết 3.2 Làm sạch, bôi trơn vị trí cần thiết 3.3 Lắp phận Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra sửa chữa Kiểm tra, bảo dưỡng Sửa chữa 5.1 Kiểm tra sửa chữa vỏ hộp số 5.2 Kiểm tra Sửa chữa trục ổ đỡ 5.3 Kiểm tra Sửa chữa bánh 16 11 5.4 Kiểm tra Sửa chữa cấu điều khiển Bài 4: Bảo dưỡng Sửa chữa hộp số phân phối Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại hộp số phân phối Cấu tạo hoạt động hộp số phân phối 2.1 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động hộp số 2.2 Cấu tạo phận Tháo lắp, nhận dạng bảo dưỡng phận hộp số phân phối 3.1 Tháo phận, nhận dạng chi tiết 3.2 Làm sạch, bơi trơn vị trí cần thiết 3.3 Lắp phận Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra sửa chữa Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa hộp số 5.1 Kiểm tra sửa chữa vỏ hộp số 5.2 Kiểm tra Sửa chữa trục ổ đỡ 5.3 Kiểm tra Sửa chữa bánh 5.4 Kiểm tra Sửa chữa cấu điều khiển Bài 5: Bảo dưỡng Sửa chữa đăng Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại đăng Cấu tạo hoạt động đăng 2.1 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động khớp đăng 2.2 Cấu tạo phận 2 Tháo lắp, nhận dạng bảo dưỡng phận đăng 3.1 Tháo phận, nhận dạng chi tiết 3.2 Làm sạch, bôi trơn vị trí cần thiết 3.3 Lắp phận Hiện tượng nguyên nhân hư hỏng phương pháp kiểm tra sửa chữa Kiểm tra Bảo dưỡng sửa chữa đăng Bài 6: Bảo dưỡng Sửa chữa cầu chủ động Nhiệm vụ yêu cầu phân loại cầu chủ động Cấu tạo hoạt động cầu chủ động 2.1 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động cầu chủ động 2.2 Cấu tạo phận cầu chủ động Tháo lắp,nhận dạng bảo dưỡng phận cầu chủ động 3.1 Tháo phận ,nhận dạng chi tiết 3.2 Làm sạch,bơi trơn vị trí cần thiết 3.3 Lắp phận Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng cầu chủ động Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa cầu chủ động 5.1 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa vỏ cầu 5.2 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa truyền lực 5.3 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa vi sai 16 11 8 5.4 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa bán trục 5.5 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa moay bánh xe Bài 7: Hộp số tự động Nhiệm vụ,yêu cầu phân loại hộp số tự động Cấu tạo hoạt động hộp số tự động 2.1 Sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động 2.2 Các phận Tháo lắp,nhận dạng bảo dưỡng phận hộp số 3.1 Tháo phận ,nhận dạng chi tiết 3.2 Làm sạch,bơi trơn vị trí cần thiết 3.3 Lắp phận Bài 8: Bảo dưỡng hệ thống truyền lực Mục đích, u cầu quy trình bảo dưỡng hệ thống truyền lực 1.1 Mục đích, yêu cầu 1.1 Quy trình bảo dưỡng Thực hành bảo dưỡng 2.1 Bảo dưỡng thường xuyên 2.2 Bảo dưỡng định kỳ Kiểm tra kết thúc modul Cộng: 10 90 28 59 BÀI 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Mã bài: MĐ 19 – 01 Mục tiêu: - Trình bày nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại cụm chi tiết hệ thống truyền lực - Vẽ sơ đồ trình bày nguyên lý làm việc ly hợp, hộp số, đăng cầu chủ động - Tháo lắp cụm chi tiết quy trình đảm bảo yêu cầu kỹ thuật an toàn - Nhận dạng chi tiết - Chấp hành quy trình, quy phạm nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ học viên Nội dung: Nhiệm vụ, yêu cầu phân loại cụm chi tiết hệ thống truyền lực Cấu tạo nguyên lý làm việc ly hợp Cấu tạo nguyên lý làm việc hộp số Cấu tạo nguyên lý làm việc đăng Cấu tạo nguyên lý làm việc cầu chủ động Quy trình tháo lắp cụm chi tiết hệ thống truyền lực - Quy trình tháo, lắp ly hợp - Quy trình tháo, lắp hộp số - Quy trình tháo, lắp đăng - Quy trình tháo, lắp cầu chủ động Nhận dạng chi tiết 50 Đo địn mở(cần nhả) Đo đường kính chân địn mở đường kính bạc lót, thay khoảng cách vượt tiêu chuẩn kỹ thuật Đo lò xo áp suất: Đo chiều dài tự do, độ vng, tải cài lị xo áp suất Nếu việc đo thấp giới hạn, thay lò xo * Lắp ly hợp chỉnh 51 Trình tự lắp Bất kỳ bề mặt ma sát đĩa áp suất sửa, gài vòng đệm điều chỉnh độ dày tương ứng để sửa chữa Sửa chữa bề mặt Chỉnh độ dày ma sát vịng đệm Nhỏ 1mm Sự gài khơng cần thiết 1mm hay Một vòng đệm nhỏ 2mm 1.2mm 2mm hay Hai hay vòng nhỏ 3mm đệm 1.2 mm 2.3mm Để gắn nắp ly hợp, đặt dấu ghi thẳng hàng lên nắp ly hợp, dùng công cụ chuyên dụng tạm thời siết chặt đai ốc nút chai Khi lò xo áp suất bị nén bu lông nút chai, đai ốc khung phận khác Sau gắn ly hợp vào bánh đà, kiểm tra nắp ly hợp ly hợp chiều cao cách dùng công cụ chuyên dụng 52 Tháo, kiểm tra, lắp bàn đạp ly hợp Tháo lắp Trước tháo, xả dầu ly hợp từ hệ thống ly hợp Tháo lò xo hồi vị bàn ly hợp Tháo Xy lanh ly hợp Tháo cần lắp Tháo bàn ly hợp Để lắp, đảo trật tự việc tháo đổ dầu phanh sau lắp Xả khí(e) ly hợp Cần lắp 53 Tháo rời bàn đạp xy lanh ly hợp Trình tự kiểm tra Kiểm tra lị xo hồi lực: Dùng kiểm tra lò xo (đối với tải căng), đo tải (tải căng) độ dài gắn Nếu việc đo thấp giới hạn thay lò xo nhả Đo khoảng cách: Đo ĐKT bạc lót ĐKN trục bàn đạp nơi chúng gắn vừa bàn ly hợp thay khoảng cách vượt giới hạn cho phép Lắp điều chỉnh 54 Chú ý • Sau bạc lót (7), xác nhận đường kính bên bạc lót 12mm Tiến trình chỉnh sửa • Chỉnh vị trí chuyển ly hợp (1) để vị trí bàn đạp hình (*đánh dấu) • Chỉnh hành trình tự bàn đạp điểm Z dẫn cách chỉnh đai ốc D Điều chỉnh Chỉnh chuyển ly hợp để bàn ly hợp đạt đến giá trị đặc trưng Chỉnh đai ốc đẩy (D) Xy lanh để giá trị vận hành cạnh bàn đạp (E) nằm 3.0-7.8mm Bằng cách chỉnh đó, khoảng cách trục đẩy Xy lanh Piston chỉnh đến 0.15-1.3mm Tháo rời kiểm tra xy lanh ly hợp 55 Trình tự tháo: Để tháo Piston từ Xy lanh, mang khí nén đến trục sau Xy lanh Trình tự kiểm tra: Kiểm tra Piston Xy lanh mắt thường Đo đường kính Xy lanh đường kính ngồi Piston Thay phận khoảng cách vượt giới hạn Kiểm tra lò xo: Đo tải cài lò xo hồn lực thay khơng tiến đến giới hạn Trình tự lắp 56 Bộ trợ lực ly hợp 57 Tháo trợ lực Xả chất lỏng thắng khỏi ly hợp (tham khảo phần thay dầu ly hợp) sau tháo ống khí, vịi ống, lị xo hồi lực Chú ý Nút cửa trợ lực ly hợp bị tháo ống dẫn để tránh bụi bẩn lọt vào Tháo chôt giữ khỏi phần cuối đẩy trợ lực ly hợp tháo phần lắp cần nhả ly hợp Tháo bulông gắn giá đỡ trợ lực ly hợp, sau tháo trợ lực ly hợp khỏi số Lắp trợ lực Lắp trợ lực ly hợp xiết chặt bulông gắn đến lực xiết quy định Lực xiết chặt : 3.4kgf.m Lắp cần đẩy trợ lực ly hợp cần nhả ly hợp Sau lắp ống khí ống dầu vào trợ lực ly hợp xiết chặt chúng đến lực xiết quy dịnh Tiếp theo, đổ đầy dầu thắng vào ly hợp xả hết khí khỏi hệ thống 58 Tháo rời trợ lực kiểm tra Đai ốc Đệm Bộ cuối Đệm Cúp pen chắn bụi Bộ chặn 13 Vít xả khí 14 Vịng đệm chữ O 15 Bộ Xy lanh vỏ 16 Kẹp 17 Đĩa tên 18 Thanh đẩy 25 Lò xo 26 Đai ốc 27 Gioăng 28 Lò xo Xy lanh vỏ 29 Bulông 30 Đệm 37 Thân van 38 Van nấm 39 Lò xo 40 Bộ lắp 41 Gioăng 42 Bộ bảo vệ 59 Đệm Vòng găng giữ Vòng đệm chữ O 10 Piston 11 Cúp pen chắn bụi 12 Bộ bao xả 19 Bulơng cuối 20 Vịng đệm chữ O 21 Chén thứ cấp 22 Cúp pen chắn bụi 23 Đai ốc 24 Vít chỉnh 31 Piston 32 Piston 33 Cúp pen chắn bụi 34 Xy lanh thuỷ lực 35 Đệm 36 Khoen chặn 43 Chi tiết bảo vệ 44 Giá đỡ 45 Giá đỡ 46 Lò xo hồi lực 47 Bộ Chú ý: • Phải làm bề mặt bạn chuẩn bị làm việc hết bụi bẩn • Căn dấu canh chỉnh chỗ lắp để đảm bảo chi tiết lắp • Giữ chi tiết tháo trật tự để tiện lắp lại • Thay chi tiết cao su tháo mới, rửa chi tiết kim loại trichlorothlyene, metachloroethlyene, v/v • Để rửa chi tiết cao su dùng cồn • Khơng cần phải tháo rời màng bơm ra, thay nguyên Tháo kiểm tra Tháo điều chỉnh ly hợp tự động Tháo lắp, gioăng, lò xo nấm, van nấm Tháo chi tiết van gioăng đệm 60 Tháo vòng găng khỏi chi tiết van, cúp pen chắn bụi khỏi Piston Tháo Xy lanh thuỷ lực Tháo vịng găng chặn chốt thẳng, sau đến lượt piston khỏi đẩy Chú ý Khi tháo piston, phải lấy đế Piston Tháo thân vòng đệm chữ O, nới lỏng bạc lót Tháo piston phát lực 61 Tháo piston phát lực 10 Tháo vòng găng, đệm, chặn, cúp pen chắn bụi phốt dầu 11 Gỡ cúp pen chắn bụi khỏi piston thuỷ lực Kiểm tra Rửa chi tiết tháo nước bột giặt Khi rửa, phải kiểm tra xem chúng có bị lõm nứt khơng Nếu hư phải thay Độ hở pit tống lực vỏ Xy lanh Tiêu chuẩn bảo dưỡng Giới hạn(mm) 1.5 Độ hở piston thủy lực Xy lanh thủy lực Tiêu chuẩn bảo dưỡng Giới hạn(mm) - 1.5 Tiêu chuẩn bảo dưỡng Giới hạn(mm) - 1.5 Độ cong đẩy Độ căng lò xo Lò xo Giới hạn Nhận xét Lò xo hồi lực Piston 6.8kg Đúng chuẩn Piston rờ le 10.6 kg Khi bị nén đến 13.1mm Lò xo hồi lực 0.23kg Khi bị nén 13.1mm Lắp trợ lực ly hợp 62 Lăp lại hai Cúp pen vào piston thuỷ lực ống chuyên dùng Cần cẩn thận để ý vị trí phương lắp Bởi hai cúp pen khơng có kích thước Chú ý: Lắp lại sau tra mỡ cao su vào cúp pen phía khơng khí(chắn bụi) Lắp phốt dầu, đệm(long đền), cúp pen chắn bụi, chặn, đệm vòng găng vào thân Chú ý: Tra mỡ cao su vào cúp pen chắn bụi sau lắp lại Lắp piston phát lực Lực xiết chặt : 2.0~3.0kgf.m Chú ý: Tra mỡ điều khiển không khí vào vịng đệm chữ O cúp pen chắn bụi Lắp pit tống phát lực vào Xy lanh vỏ 63 Sau lắp vòng đệm chữ O thân lắp Xy lanh vỏ vào Lực xiết chặt : 2.0~2.5kgf.m Chú ý: Tra mỡ giống điều khiển dịng khí vào phía vỏ Xy lanh vịng đệm chữ O Lắp bạc lót Lực xiết chặt : 0.8~1.0kgf.m Lắp đế vào piston sau chốt thẳng vòng khoen chặn Chú ý: Tra mỡ cao su vào chi tiết chuyển động sau lắp lại Lắp Xy lanh thuỷ lực Lực xiết chặt : 3.0~4.0kgf.m Chú ý: Tra mỡ cao su vào bên Xy lanh sau lắp lại Lắp piston vào van sau cố định với phanh hãm Chú ý: Tra mỡ cao su vào chén bao quanh piston, sau lắp lại 10 Lắp piston vào van sau cố định vịng khoen Lực xiết chặt : 1.5~2.5kgf.m 64 12 Lắp van nâm, lò xo nấm, gioăng nói vào thân van Lực xiết chặt : 2.0~3.0kgf.m 13 Lắp điều chỉnh tự động, lần nên lắp ủng bọc theo phương Xy lanh Lắp lên xe Lắp trợ lực ly hợp Lắp đẩy vào cần ly hợp, sau lắp lị xo hồi tiếp Sau lắp, xả khí khỏi ly hợp Kiểm tra ban đầu Một phương pháp thử đơn giản trợ lực ly hợp tiến hành sau Phương pháp kiểm tra khả trợ lực ly hợp, khả xác khơng đủ khả thử Khi thử, trợ lực ly hợp để dạng lắp lại trước kiểm tra bàn ly hợp phải điều chỉnh lại giá trị đặc điểm kỹ thuật Kiểm tra độ kín khí Để cho áp suất khí lên 6kg/cm2 xả nút ống xả trợ lực ly hợp đáy vỏ Xy lanh, kiểm tra xem liệu nén lại khí có rị khơng Kiểm tra độ kín dầu a Ấn bàn ly hợp xuống kiểm tra xem liệu có rị dầu từ chi tiết lắp mạch thuỷ lực b Ấn bàn ly hợp lên vị trí trên, dừng khơng đạp nữa, giữ Kiểm tra xem, sau chừng lúc áp suất có thay đổi hay khơng liệu đẩy trợ lực ly hợp di chuyển khơng Nếu khơng có vấn đề gì, piston cúp pen bình thường Thao tác kiểm tra Ấn lại bàn ly hợp kiểm tra có vấn đề qua tiếng kêu âm khí nén ống xả đẩy trợ lực ly hợp hoạt động ... thép truyền lực; -Tấm đệm; - Bulông; - Vỏ ly hợp; 10 - Đệm cách nhiệt; 11 -Lò xo ép; 12 - Lỏ ly hợp; 13 -Bi "T"; 14 - Bạc mở; 15 -Lò xo hồi vị bạc mở; 16 - Ống trượt; 17 - Càng mở; 18 - Đòn mở; 19 ... động 5 .1 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa vỏ cầu 5.2 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa truyền lực 5.3 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa vi sai 16 11 8 5.4 Kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa bán trục 5.5 Kiểm tra bảo dưỡng. .. TIẾT TRONG HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC 1. 1 Nhiệm vụ hệ thống truyền lực a Cầu trước dẫn động (FF) b Cầu sau dẫn động (FR) Hình 1. 1: Hệ thống truyền lực Nhiệm vụ hệ thống truyền lực truyền công suất động