Bài PowerPoint về đề tài thuyết trình: QUY HOẠCH CÁC VÙNG KINH TẾ, KCN Ở VIỆT NAM. Nội dung bài thuyết trình gồm 3 phần là: Các vùng kinh tế ở Việt Nam; Các KCN, KCX ở Việt Nam; Mạng lưới giao thông. Vì bị vướn hạn chế về kích cỡ tài liệu nên bài PowerPoint sẽ được chia ra làm 2 phần. Phần này sẽ gồm nội dung còn lại nối tiếp nội dung của phần trước.
Chương 6: QUY HOẠCH CÁC VÙNG KINH TẾ, KCN Ở VIỆT NAM Vvvvv Bb’ V;vkj Kk Hkhk GVHD: Ths Đinh Quang Tú Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 04 01 Hệ thống đường kết nối với KCN,KCX 02 01 02 Hệ thống đường thủy nội địa, đường biển kết nối với KCN,KCX 03 Hệ thống đường hàng không kết nối với KCN,KCX Hệ thống đường sắt kết nối với KCN,KCX 05 05 Tổng hợp loại hình giao thơng kết nối với KCN,KCX Hệ thống đường kết nối với KCN,KCX Cắ t Bùng giả m nổ Hoạt động logistics năm 2020-2021 COVID19 Ho ạt độ ng s n ổi Tình hình vận tải hàng hóa đường Theo Báo cáo Thị trường Logistics Việt Nam, vận tải đường chịu tác động Covid-19 so với đường hàng không đường thuỷ Khó khăn hai ngành vận tải không khối lượng thương mại giảm mà cịn tình trạng thiếu nhân cơng quy định hạn chế cách ly người nhập nước Hệ thống đường miền Bắc kết nối với KCX,KCN Ở phía Bắc, tuyến quốc lộ tạo thành mạng lưới nan quạt với tâm Thủ đô Hà Nội Hệ thống đường miền Trung kết nối với KCX,KCN Hệ thống quốc lộ hình thành nên tuyến hành lang Bắc - Nam, vùng duyên hải cao nguyên, tuyến đường Đông - Tây dọc theo miền Trung Việt Nam Hệ thống đường miền Nam kết nối với KCX,KCN Ở phía Nam, tuyến quốc lộ tạo nên hình lưới Hệ thống quốc lộ bao phủ khắp lãnh thổ đóng vai trị trục kết nối vận tải vùng miền, trung tâm kinh tế, cảng hàng không, cảng biển, cửa khẩu, đầu mối giao thông quan trọng Ưu nhược điểm Nhược điểm Ưu ❏ điểm Linh hoạt ❏ Dễ dàng lựa chọn tuyến đường phù hợp ❏ Tiết kiệm thời gian ❏ Thích hợp vận chuyển hàng hóa cự li ngắn trung bình ❏ Có khả bảo quản hàng hóa cao ❏ Khơng cần qua trung gian ❏ ❏ ❏ ❏ Chi phí đắt đỏ Rủi ro tai nạn Khối lượng hàng hóa Dễ bị ảnh hưởng thời tiết Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Hệ thống giao thông đường sắt kết nối với KCN, KCX Việt Nam Chỉ phù hợp với số mặt hàng: Đồ dùng đình gia Vật liệu dựng xây Máy móc, thiết bị Phụ tùng Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Hệ thống giao thông đường sắt kết nối với KCN, KCX Việt Nam Không nên vận chuyển mặt hàng này: Hàng hóa có giá trị cao Thực lạnh phẩm Rau củ tươi đông Thực sống phẩm tươ Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Hệ thống giao thông đường sắt kết nối với KCN, KCX Việt Nam Ở đâu? Khi tiến hành quy hoạch KCN, KCX: Kinh doanh gì? ⇒ Để đảm bảo việc vận tải hàng hóa ổn định hợp lý Cụ thể mặt hàng thuận lợi vận chuyển đường sắt doanh nghiệp nên quy hoạch nơi gần đường sắt Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Hệ thống giao thông đường sắt kết nối với KCN, KCX Việt Nam ❏ Đi qua 35 tỉnh thành ❏ Do KCN, KCX gần tuyến đường sắt sử dụng loại hình giao thơng dễ dàng ❏ Ngược lại nơi khơng có hệ thống đường sắt đặc biệt phía Tây Nam Bộ, KCN, KCX dùng đường thủy nội địa đường biển làm loại hình vận chuyển Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Hệ thống giao thông đường sắt kết nối với KCN, KCX Việt Nam KẾT LUẬN Các doanh nghiệp vận chuyển hàng hóa từ KCN, KCX thường lựa chọn đường sắt hàng hóa loại hàng: ❏ Ít hư hỏng ❏ Có giá trị thấp ❏ Vận chuyển đường dài ❏ Không gấp ⇒ Hệ thống đường sắt nước ta chưa phát triển mạnh nên việc kết nối với KCN, KCX hạn chế Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN,KCX Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam Chủ yếu sử dụng phương thức ❏ Vận tải đường ❏ Đường thủy nội địa ❏ Đường biển ( Vì loại hình giao thơng có mật độ dày đặc loại hình cịn lại nước ta) Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam ★ ❏ ❏ ❏ ★ Các KCN, KCX tập trung nhiều Đông Nam Bộ ĐBSCL ĐBSH Những nơi có lưu lượng vận tải hàng hóa lớn ⇒ Càng tập trung nhiều KCN, KCX nhu cầu vận tải lớn mật độ giao thông dày đặc ⇒ Việc quy hoạch KCN giúp thúc đẩy luồng vận tải vai trò ngành GTVT nhấn mạnh Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam Thực tế doanh nghiệp sử dụng cách vận tải đa phương thức VD: Một kiện hàng → đường bộ→ bến cảng→ đường thủy→ bến cảng→ đường sắt→ nhà kho Vận tải đa phương thức Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam Vận tải đa phương thức Đặc biệt quan tâm nước ta Có đơn vị đứng quản lý, điều phối trình vận chuyển⇒ Dịch vụ Logistics Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam KẾT LUẬN ❏ Sự phân bố KCN, KCX mạng lưới giao thơng có quan hệ mật thiết với ❏ Sẽ không tồn KCN khơng có hệ thống giao thơng ❏ Mỗi loại giao thơng có vai trị khác loại hàng hóa KCN, KCX ... KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam ★ ❏ ❏ ❏ ★ Các KCN, ... phẩm tươ Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Hệ thống giao thông đường sắt kết nối với KCN, KCX Việt Nam Ở đâu? Khi tiến hành quy hoạch KCN, KCX: Kinh doanh gì? ⇒ Để đảm bảo việc vận tải... kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam Mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX 5.Tổng hợp mạng lưới giao thông kết nối với KCN, KCX Việt Nam Mạng