TỪ lí LUẬN của CHỦ NGHĨA mác về sản XUẤT HÀNG hóa đến THỰC TIỄN PHÁT TRIỂN của NGÀNH sản XUẤT ô tô ở VIỆT NAM GIAI đoạn 2020 2021

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP HỒ CHÍ MINH KHOA CHÍNH TRỊ - LUẬT -o0o BÀI TẬP CUỐI KÌ MƠN KINH TẾ CHÍNH TRỊ TÊN ĐỀ TÀI: TỪ LÍ LUẬN CỦA CHỦ NGHĨA MÁC VỀ SẢN XUẤT HÀNG HÓA ĐẾN THỰC TIỄN PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH SẢN XUẤT Ô TÔ Ở VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2020 2021 NHÓM 16 Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 18 tháng 12 năm 2021 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP HỒ CHÍ MINH KHOA CHÍNH TRỊ - LUẬT -o0o TÊN ĐỀ TÀI: TỪ LÍ LUẬN CỦA CHỦ NGHĨA MÁC VỀ SẢN XUẤT HÀNG HÓA ĐẾN THỰC TIỄN PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH SẢN XUẤT Ô TÔ Ở VIỆT NAM GIAI ĐOẠN 2020 2021 Nhóm: 16 Trưởng nhóm: Lâm Thị Ngọc Yến 2027200007 Thành viên: Trương Công Vinh 2038200173 Nguyễn Vũ Phương Vy 2038200346 Nguyễn Thị Hồng Yến 2039205210 Phan Thị Kim Yến 2027200066 Trương Thị Ngọc Yến 2027200133 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com LỜI CAM ĐOAN Chúng em xin cam đoan đề tài: từ lí luận chủ nghĩa Mác sản xuất hàng hóa đến thực tiễn phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam giai đoạn 2020 2021 nhóm 16 nghiên cứu va thưc hiên Em/ chúng em kiểm tra liệu theo quy định hành Kêt qua làm đề tài từ lí luận chủ nghĩa Mác sản xuất hàng hóa đến thực tiễn phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam giai đoạn 2020 2021 la trung thưc va không chép từ tập nhóm khác Cac tai liêu được sử dụng tiểu luận co nguôn gốc, xuât xứ rõ rang Ký ghi rõõ̃ họ tên TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com LỜI CẢM ƠN Chúng em xin gửử̉i lời cảm ơn đến thầy cô trường ĐH cơng nghiệp thực phẩm Tp Hồ Chí Minh, tạo điều kiện để chúng em có hội đượợ̣c học tập tình hình dịch bệnh phứứ́c tạp Cảm ơn thầy Phan Quốứ́c Thái tận tụợ̣y giảng dạy truyền đạt kiến thứứ́c cho chúng em śứ́t q trình học tập Đây mơn học thú vị, vơ bổ ích Đảm bảo cung cấp đủ kiến thứứ́c, gắn liền với nhu cầu thực tiễn sinh viên Tuy chúng em cốứ́ gắng hết sứứ́c chắn tiểu luận khó tránh khỏi thiếu sót nhiều chỗ cịn chưa xác, mong thầy cô thông cảm bỏ qua Chúng em nhớ lời thầy cô dạy bảo, phương pháp học, kỹ tìm hiểu thơng tin mà thầy cô truyền đến cho chúng em Chúng em cốứ́ gắng học tập thật tốứ́t, dành hội để phát huy thân nhiều Cảm ơn thầy cô nhiều cho em thêm kiến thứứ́c hành trang thời sinh viên Chúng em xin chúc thầy có thật nhiều sứứ́c khỏe, ln vui tươi, hạnh phúc lúc cảm thấy ấm áp đến từ gia đình, bạn bè đồng nghiệp sinh viên tụợ̣i em Chúc cho thầy cô gặt hái đượợ̣c nhiều thành công sốứ́ng công việc Xin chân thành cảm ơn thầy cơ! TP Hồ Chí Minh, ngày 21 tháng 12 năm 2021 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com PHẦN MỞ ĐẦU PHẦN NỘI DUNG Lí luận chủ nghĩa mác sản xuất hàng hóa 1.1Khái niệm sản xuất hàng 1.2Những hạn chế ưu Sự phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam giai đoạn 2010 - 2020 2.1Lịch sửử̉ hình thành phá 2.2Thực trạng nguyên nhâ 2020 2.3Chủ trương kiến nghị PHẦN KẾT LUẬN TÀI LIỆU THAM KHẢO TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết: Ngành cơng nghiệp tơ khơng giữ vị trí quan trọng việc thúc đẩy Nền kinh tế quốứ́c dân phát triển thông qua đáp ứứ́ng nhu cầu giao thơng vận tải, góp phần phát triển sản xuất kinh doanh thương mại mà ngành Kinh tế mang lại lợợ̣i nhuận cao nhờ sản xuất sản phẩm có giá trị vượợ̣t trội Thực tế buộc Chính phủ phải yêu cầu quan Bộ Ngành liên quan, doanh nghiệp ngành vào nhằm vạch chiến lượợ̣c cụợ̣ Thể cho việc phát triển ngành Bởi lúc họ ý thứứ́c đượợ̣c tính cấp thiết Và bứứ́c bách cần phải xây dựng phát triển ngành công nghiệp ô tô thực riêng Việt Nam Đốứ́i tượợ̣ng nghiên cứứ́u: Từ lý luận Chủ Nghĩa Mác sản xuất hàng hóa đến thực tiễn phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam Không gian: Nghiên cứứ́u ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Thời gian: Giai đoạn năm 2010-2020 Phương pháp nghiên cứứ́u: Phương pháp tổng hợợ̣p, phân tích biểu đồ Trang TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 PHẦN NỘI DUNG Lí luận chủ nghĩa mác sản xuất hàng hóa 1.1 Khái niệm sản xuất hàng hóa Theo C.Mác, sản xuất hàng hóa kiểu tổ chứứ́c hoạt động kinh tế mà đó, người sản xuất sản phẩm nhằm mụợ̣c đích trao đồi, mua bán Điều kiện đời sản xuất hàng hóa Sản xuất hàng hóa khơng xuất dồng thời với xuât xã hội loài người Nền kinh tế hàng hóa hình thành phát triển có điều kiện: Một là, phân cơng lao động xã hội: Phân công lao động xã hội phân chia lao động xã hội thành ngành, lĩnh vực sản xuất khác nhau, tạo ncn chuycn mơn hóa người sản xuất thành ngành, nghề khác Khi đó, người thực sản xuất một sốứ́ loại sản phẩm định, nhu cầu họ lại yêu cầu nhiều loại sán phẩm khác Để thỏa mãn nhu cầu mình, tất yếu người sản xuất phải trao đổi sản phẩm với Hai là, tách biệt mặt kinh tế chủ thể sản xuất: Sự tách biệt mặt kinh tế chủ thể sản xuất làm cho người sản xuất độc lập với nhau, có tách biệt lợợ̣i ích Trong điều kiện đó, người ḿứ́n tiêu dùng sản phẩm người khác phải thông qua trao đổi, mua bán, tứứ́c phải trao đồi hình thứứ́c hàng hóa C.Mác viết: “chỉ có sản phẩm lao động tư nhân độc lập không phụợ̣ thuộc vào đốứ́i diện với hàng hóa Sự tách biệt mặt kinh tế người sản xuất điều kiện đủ để sản xuất hàng hóa đời phát triền Trong lịch sửử̉, tách biệt mặt kinh tế chủ thề sản xuất khách quan dựa tách biệt sở hữu Xã hội loài người phát triển, tách biệt sở hữu sâu sắc, hàng hóa đượợ̣c sản xuất phong phú Khi tổn hai diều kiện nêu trên, người dùng ý chí chủ quan mà xóa bỏ sản xuất hàng hóa đượợ̣c Việc cớứ́ tình xóa bỏ sản xuất hàng hóa, sc làm cho xã hội tới chỗ khan khủng hoảng Với ý nghĩa đó, cần khẳng định, sán xuất hàng hóa có ưu tích cực vượợ̣t trội so với sản xuất tự cấp, tự túc 1.2 Những hạn chế ưu sản xuất hàng hóa: Những hạn chế sản xuất hàng hóa Phân hố giàu nghèo, điều tiết tự phát kinh tế, khủng hoảng, lạm phát, thất nghiệp, ô nhiễm môi trường, cạnh tranh không lành mạnh, làm giàu bất chính, suy thối đạo đứứ́c, tệ nạn xã hội dẫn đến tội phạm phát triển Trang TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 Những ưu sản xuất hàng hóa: Sản xuất hàng hóa đời dựa sở phân cơng lao động xã hội, chun mơn hố sản xuất Vì vậy, khai thác đượợ̣c lợợ̣i tự nhiên, xã hội, kỹ thuật địa phương, vùng Đồng thời, phát triển sản xuất hàng hóa lại có tác động trở lại, thúc đẩy phát triển phân công lao động làm cho lao động tăng, mốứ́i liên hệ ngành, vùng đượợ̣c mở rộng Nó phá vỡ tính tự túc tự cấp, lạc hậu ngành, làm cho suấ lao động xã hội tăng nhanh chóng, nhu cầu xã hội đượợ̣c đáp ứứ́ng Khi sản xuất trao đổi hàng hố đượợ̣c mở rộng q́ứ́c gia, cịn khai thác đượợ̣c lợợ̣i q́ứ́c gia với Quy mơ sản xuất hàng hóa khơng bị giới hạn nhu cầu nguồn lực hạn hẹp cá nhân, gia đình, sở, vùng địa phương Điều tạo điều kiện thuận lợợ̣i cho ứứ́ng dụợ̣ng thành tựu khoa học-kỹ thuật vào sản xuất, thúc đẩy sản xuất phát triển Sự phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam giai đoạn 2010 - 2020 2.1 Lịch sửử̉ hình thành phát triển Trong lịch sửử̉ giới đại, công nghiệp ô tô ngành chế tạo, sản xuất kinh doanh loại xe xe chở khách xe tải xe thể thao nhiều chủng loại xe khác, đượợ̣c coi ngành công nghiệp quan trọng có tác động tích cực tới q trình cơng nghiệp hóa, đại hóa nhiều q́ứ́c gia giới Cho đến thời điểm công nghiệp ô tơ có lịch sửử̉ hình thành phát triển gần 200 năm Với việc giúp khách hàng rút ngắn khoảng cách lại hoạt động đời sớứ́ng, ngành cơng nghiệp khuyến khích phát triển theo chiều rộng hệ thốứ́ng đường xá, thúc đẩy tăng trưởng nhiều vùng ngoại ô trung tâm thương mại đặt cạnh thành phốứ́ lớn Lịch sửử̉ ngành công nghiệp ô tô đượợ̣c bắt nguồn từ nửử̉a kỷ XIX nước Đứứ́c Một trung tâm lớn khoa học kỹ thuật châu âu có nhiều phát minh quan trọng đóng góp cho tiến giới Trong sốứ́ nhà sáng chế hàng đầu quốứ́c gia phải kể đến hai người ưu tú Karl Benz Gottlieb Daimler, hai ông tổ ngành xe chế tạo xe “khoong cần ngựa kéo” Vào ngày 29 tháng năm 1886 ông đăng ký quyền BenzMotor Car xe ba bánh gắn động xăng 984 cc, công suất 0.9hp đạt đượợ̣c tớứ́c độ động 400 vịng/phút Chiếc xe giới thứứ́c đời Đến năm 1894 Benz “Velo” xe đượợ̣c sản xuất hàng loạt giới, với tổng sớứ́ lượợ̣ng lên đến 1.200 tính đến tính đến năm 1901 Tuy vào lúc Benz “Velo” bắt đầu phải cạnh tranh với đốứ́i thủ lớn khác Mercedes, xe đặc biệt với động mạnh công ty Gottlieb Daimler chế tạo Gottlieb Daimler kỹ sư trẻ tài người Đứứ́c Người chế tạo thành công xe bốứ́n bánh Trang TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 đánh chồng lên thuế với ô tô khiến cho giá xe bán đến tay người tiêu dùng Việt Nam cao vào hàng đầu giới Các đề xuất thu phí tương lai khiến người tiêu dùng đắn đo mua xe ô tơ Mụợ̣c tiêu việc tăng loại phí mứứ́c thu phí đớứ́i với mặt hàng tơ để hạn chế lưu lượợ̣ng xe đường, qua góp phần giảm tai nạn, ách tắc giao thơng tạo nguồn thu cho ngân sách đầu tư hạ tầng giao thơng Nhiều sách để bảo hộ ngành công nghiệp ô tô chưa thu đượợ̣c kết bật Trong 20 năm qua, Việt Nam đưa nhiều sách để bảo hộ ngành cơng nghiệp ô tô, từ miễn giảm thuế, miễn giảm tiền thuê đất cho doanh nghiệp đầu tư lĩnh vực Tuy nhiên đến nay, ngành ô tô Việt Nam không phát triển, chủ yếu dừng lại công đoạn lắp ráp bộc lộ nhiều hạn chế, yếu Cơ sở hạ tầng giao thông Cơ sở hạ tầng chưa đáp ứứ́ng đượợ̣c nhu cầu sửử̉ dụợ̣ng ô tô Ở Hà Nội TP.HCM, đất dành cho giao thơng chiếm 6-8% tiêu chuẩn phải đạt 20% Chiều rộng tuyến giao thông khơng đủ để lưu lượợ̣ng xe người lại ngày gia tăng dẫn đến tình trạng tắc nghẽn nặng khu vực thành phốứ́ lớn Chưa có tách bạch, đầu tư sở hạ tầng giao thơng chun biệt cho phương tiện tơ, phương tiện giao thơng xe máy Tỷ lệ nội địa hóa Tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến cho giá thành cao Hoạt động sản xuất, lắp ráp ơtơ Việt Nam có tỷ lệ nội địa hóa thấp nhất, cụợ̣ thể, xe tải đạt tỷ lệ nội địa hóa trung bình 20%; xe khách từ 10 chỗ ngồi trở lên, xe chuyên dụợ̣ng đạt tỷ lệ 45-55% Riêng đốứ́i với xe cá nhân đến chỗ ngồi, tỷ lệ nội địa hóa bình qn đạt 7-10% (trừ dịng xe Innova Toyota đạt 37%) Nếu so với nước khu vực, tỷ lệ nội địa hóa ngành tơ Việt Nam thấp Tỷ lệ trung bình nước khu vực đạt 55-60%, riêng Thái Lan đạt tới 80% Theo Toyota Việt Nam, tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến cho giá thành sản xuất ngành ô tô Việt Nam cao 10% so với nước khác khu vực 2.2.2 Nguyên nhân phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam năm 2010-2020 Ngành ô tô nhận đượợ̣c quan tâm đặc biệt từ phủ Là ngành đóng góp lớn vào GDP nước lớn giới 3,25% GDP Mỹ, 5% GDP Trung Quốứ́c, 4% GDP Đứứ́c 12% GDP Thái Lan Ở Việt Nam ngành ô tô chiếm tới 3% GDP nước Chính ngành tơ ln đượợ̣c phủ quan tâm đớứ́i xửử̉ đặc biệt Trang TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 Biểu đồ: Đóng góp ngành tô vào GDP Môi trường kinh doanh thay đổi tính tới thời điểm tại, Việt Nam ký tổng cộng 12 hiệp định thương mại tự với nước khớứ́i, 10 hiệp định có hiệu lực Một điều đặc biệt hiệp định ký kết ngành cơng nghiệp Ơ tơ Thép ln đượợ̣c đốứ́i xửử̉ hết sứứ́c đặc biệt thường không nằm danh mụợ̣c dòng thuế đượợ̣c miễn giảm, ngoại trừ ATIGA EV-FTA tới Về hội, thay đổi ngành qua dẫn tới bùng nổ tăng trưởng tiêu thụợ̣ Giảm thuế tiêu thụợ̣ đặc biệt đượợ̣c áp dụợ̣ng cách giúp gia tăng lợợ̣i thuế cho doanh nghiệp có khả thúc đẩy tỷ lệ nội địa hóa Sản lượợ̣ng tăng cao lại tiếp tụợ̣c giúp cho ngành đạt đủ quy mô đầu tư, sứứ́c cạnh doanh nghiệp sản xuất nước tăng lên Về phần rủi ro, thấy rõõ̃ phụợ̣ thuộc doanh nghiệp vào cách thứứ́c bảo hộ phủ Với việc hoạt động nhập ô tô diễn mạnh mẽ đe dọa tới nhà lắp ráp nước thời gian tới Một sớứ́ hãng lớn Toyota chí tính tới chuyện ngừng sản xuất tơ Việt Nam mà chuyển sang nhập thuế giảm 0% Nếu khơng sớm có biện pháp kịp thời để giữ chân nhà sản xuất ngành ô tô nước phải chịu thiệt hại lớn Vào đầu năm 2018 theo Nghị định 116 đượợ̣c coi hàng rào kỹ thuật để bảo hộ ngành ô tô nước Theo nghị định này, lô ô tô nhập vào Việt Nam phải trải qua khâu kiểm tra an toàn khí thải thay cho việc kiểm tra lơ đầu tiền mẫu trước Trong Việt Nam có quan chứứ́c việc kiểm tra thường xuyên kéo dài dẫn đến khó khăn nhập Việc dùng biện Trang 10 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 pháp kỹ thuật để bảo hộ ngành vấp phải phản ứứ́ng tiêu cực nước giới làm ảnh hưởng đến tiến trình đàm phán EVFTA Phía EU bày tỏ lo ngại việc Việt Nam dùng biện pháp tương tự để đớứ́i phó với xe nhập từ EU hiệp định có hiệu lực Chúng tơi cho Việt Nam khó trì đượợ̣c biện pháp kỹ thuật phải có cách thứứ́c khác để tạo lợợ̣i cho ngành sản xuất nước Trong bớứ́i cảnh đó, Bộ Tài đề xuất với Thủ tướng việc giảm thuế tiêu thụợ̣ đặc biệt đốứ́i với thành phần sản xuất nước xe ô tô nhà sản xuất Hành động nàycủa quan quản lý đượợ̣c đánh giá cao giải đượợ̣c nhiều vấn đề ngành như: Giá xe giảm thúc đẩy đượợ̣c doanh sốứ́ nhờ đạt đượợ̣c tính kinh tế theo quy mơ Giải đượợ̣c tốn việc đàm phán thương mại Tạo đượợ̣c lợợ̣i để giữ chân nhà sản xuất nước tạo đượợ̣c động đầu tư tăng tỷ lệ nội địa hóa, khơng nhập ạt Sự ủng hộ người dân đớứ́i với hàng hố mang thương hiệu nước yếu tốứ́ tác động đến phát triển ngành sản xuất tơ Khi nhìn lại nước có cơng nghiệp tơ phát triển tương đớứ́i phát triển, dễ dàng nhận thấy đượợ̣c ủng hộ người dân đốứ́i với thương hiệu ô tô nước Tại Malaysia, thương hiệu nội địa quốứ́c gia Proton Perodua chiếm tới 47% thị phần tiêu thụợ̣ xe, thương hiệu Malaysia thường xuyên đượợ̣c phủ dành cho ưu chương trình hỗ trợợ̣ đặc biệt Cịn Hàn Q́ứ́c, thương hiệu Hyundai Kia chiếm tới 66% thị phần tiêu thụợ̣ Hồn tồn có sở Vinfast truyền thơng đánh mạnh vào lịng tự tơn dân tộc Chính phủ Việt Nam hồn tồn áp dụợ̣ng sách đặc biệt đớứ́i với thương hiệu tơ nước nước thường làm 2.3 Chủ trương kiến nghị phát tiển ngành sản xuất ô tô Việt Nam 2.3.1 Chủ trương phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam Hiện thị trường tơ Việt Nam có tham gia rộng rãi doanh nghiệp thuộc nhiều thành phần kinh tế khác công ty nước có vớứ́n 100% đầu tư nước ngồi Về tổng quan lực sản xuất lắp ráp ô tô nước ta đạt cao, nhiên sớứ́ sớứ́ ngành cịn nằm mứứ́c thấp Trước thực trạng này, ta cần phải đưa chủ trương phát triển ngành công nghiệp ô tô, để ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành quan trọng nước góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, đẩy mạnh cơng nghiệp hố đại hố đất nước Ngành tơ Việt Nam tập trung vầo doanh nghiệp có quy mơ lớn nhóm doanh nghiệp có khả thu hút sách ưu đãi Với tơ chở người, tập trung phát triển sản phẩm xe con, có kích thước nhỏ phù hợợ̣p với hạ tầng giao thông tiêu chí người Việt Nam xu hướng giới Với xe tải xe khách, phát triển sản phẩm có lợợ̣i thị tường nước Về công nghiệp hỗ trợợ̣: tiếp cận ứứ́ng dụợ̣ng công Trang 11 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 nghệ để chế tạo chi tiết, linh kiện, phụợ̣ tùng chất lượợ̣ng tốứ́t, đáp ứứ́ng đượợ̣c nhu cầu nước, tăng cường hợợ̣p tác doanh nghệp nước doanh nghiệp lớn nước để lực chọn phụợ̣ tùng linh kiện mà Việt Nam trở thành mắt xích chuỗi cung ứứ́ng toàn cầu, sản xuất để phụợ̣c vụợ̣ nhập Đồng thời hình thành sớứ́ trung tâm cơng nghiệp ô tô sở tổ chứứ́c, đẩy mạnh hợợ̣p tác – liên kết doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, công nghiệp hỗ trợợ̣ để giúp nâng cao chất lượợ̣ng, hiệu đầu tư Hệ thốứ́ng pháp luật cần đượợ̣c đảm bảo sở hạ tầng, an tồn giao thơng, chất lượợ̣ng dịch vụợ̣ Để thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô phát triển cần phải điều chình lại sách thuế, hỗ trợợ̣ doanh nghiệp sản xuất ô tô việc hạ giá thành sản phẩm, giảm bót chi phí sản xuất Tận dụợ̣ng hội từ sách mới, hỗ trợợ̣ tớứ́i đa dự án có tiềm năng, cung cấp phụợ̣ tùng cho hoạt động sản xuất ô tô để thúc đẩy nhanh sản lượợ̣ng ô tô lắp ráp thời gian tới Mụợ̣c tiêu xây dựng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam trở thành ngành công nghiệp quan trọng, không giúp đáp ứứ́ng nhu cầu nội địa mà cịn hướng đến thị trường nước ngồi, tham gia xuất thúc đẩy phát triển, nâng cao sứứ́c cạnh tranh để trở thành nhà cung cấp phụợ̣ tùng, linh kiện ngành công nghiệp ô tô giới Định hướng phát triển lâu dài hướng đến xây dựng chế sách có vớứ́n đầu tư nước ngồi từ Tập đồn đa q́ứ́c gia góp phần khởi động dự án nước thúc đẩy phát triển kinh tế Để hoàn thành mụợ̣c tiêu trên, chiến lượợ̣c đưa định hướng cụợ̣ thể, xây dựng thiết lập đốứ́i lượợ̣c tác chiến, đầu tư vào dự án lớn để tạo thị trường phát triển, khuyến khích sản xuất dịng xe thân thiện với môi trường (xe chạy điện, xe sửử̉ dụợ̣ng nhiên liệu sinh học, xe tiết kiệm mhiên liệu,…) đáp ứứ́ng đủ tiêu chí tiêu chuẩn khí thải theo lộ trình đề Nâng cao công nghệ, đầu tư cải tiến để nâng cao chất lượợ̣ng sản phẩm đảm bảo đạt chuẩn quốứ́c tế 2.3.2 Kiến nghị phát triển ngành ô tô Việt Nam Thị trường nước chủ yếu công ty lắp ráp tơ mà việc phát triển thị trường nước vấn dề quan trọng Thị trường ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển mạnh, tạo tăng trưởng lành mạnh vững cần có sách Về sở hạ tầng cần đượợ̣c cải thiện, mở rộng hệ thốứ́ng đường giao thông, xây dựng địa điểm đậu xe, quy hoạch lại hạ tầng giao thông khu vực thành phớứ́ lớn Chính phủ cần sớm đưa sách thúc đẩy thị trường ngành công nghiệp ô tô tăng trưởng ổn định lâu dài Cần có chế tổng thể kiểm tra, giám sát hoạt Trang 12 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 động liên doanh theo cam kết, đảm bảo chất lượợ̣ng, hạn chế doanh nghiệp khai thác thị trường, lợợ̣i dụợ̣ng sách ưu đãi ban đầu Cần phải có sách rõõ̃ ràng, qn đớứ́i với thị trường ngành cơng nghiệp tơ Chính phủ cần thể rõõ̃ tâm phát triển thị trường ngành công nghiệp ô tô quan, tổ chứứ́c Nhà nước phải thực theo chủ trương Chính phủ đề Sự mâu thuẫn quan Nhà nước gây ảnh hưởng tiêu cực đến ngành cơng nghiệp tơ Cần có quan thốứ́ng để phát triển ngành công nghiệp ô tô Tạo điều kiện thuận lợợ̣i để doanh nghiệp ngồi nước có dự án chuyển giao cơng nghệ Khuyến khích cơng ty ngồi nước thiết lập quy trình sản xuất, quản lý chất lượợ̣ng bảo vệ môi trường theo tiêu chuẩn q́ứ́c tế Cần điều chỉnh sách thuế phí để giúp doanh nghiệp giảm bớt đượợ̣c chi phí, dẫn đến giảm giá thành sản phẩm, người dân có nhiều hội để sở hữu tơ Cùng với sách phát triển cần có sách bảo vệ thị trường trước phát triển nhanh chóng xe nhập Cần phải kiểm sốt chặt chẽ đớứ́i với quản lý xe nhập khẩu, hạn chế đốứ́i đa việc gian lận thương mại Tăng cường công tác nghiệp vụợ̣ quan hải quan việc định giá xe ô tô nhập Đốứ́i với xe cũ, nhập cần xây dựng quy định chặt chẽ, tiêu chuẩn kỹ thuật Hồn thiện chế, sách nhằm đạt mụợ̣c tiêu phát triển công nghiệp ô tô, đặc biệt đốứ́i với dự án đầu tư sản xuất xe thân thiện với môi trường Bảo đảm chế qn, ổn định hệ thớứ́ng sách thời gian tốứ́i thiểu 10 năm, phù hợợ̣p với xu hội nhập quốứ́c tế, tạo tin tưởng đốứ́i với người tiêu dùng nhà sản xuất, làm tiền đề cho hoạt động đầu tư Cần điều chỉnh sách thuế phí để giúp doanh nghiệp giảm bớt đượợ̣c chi phí, dẫn đến giảm giá thành sản phẩm, người dân có nhiều hội để sở hữu ô tô Cùng với sách phát triển cần có sách bảo vệ thị trường trước phát triển nhanh chóng xe nhập Cần phải kiểm soát chặt chẽ đốứ́i với quản lý xe nhập khẩu, hạn chế đốứ́i đa việc gian lận thương mại Tăng cường công tác nghiệp vụợ̣ quan hải quan việc định giá xe ô tô nhập Đốứ́i với xe cũ, nhập cần xây dựng quy định chặt chẽ, tiêu chuẩn kỹ thuật Hoàn thiện chế, sách nhằm đạt mụợ̣c tiêu phát triển công nghiệp ô tô, đặc biệt đốứ́i với dự án đầu tư sản xuất xe thân thiện với môi trường Bảo đảm chế quán, ổn định hệ thớứ́ng sách thời gian tớứ́i thiểu 10 năm, phù hợợ̣p với xu hội nhập quốứ́c tế, tạo tin tưởng đốứ́i với người tiêu dùng nhà sản xuất, làm tiền đề cho hoạt động đầu tư tiếp theo, Các cơng ty phải có sách bồi dưỡng, đào tạo cán từ kiến thứứ́c kiến thứứ́c chuyên ngành Chú trọng đào tạo kỹ sư, công nhân Trang 13 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 có trình độ tay nghề cao, tạo điều kiện cho cán chủ chốứ́t có hội học tập nước ngồi để nâng cao trình độ phụợ̣c vụợ̣ cơng tác quản lý nghiên cứứ́u lâu dài Phát triển nguồn nhân lực, mở nhiều sở dạy nghề khí tô nâng cao chất lượợ̣ng đào tạo nghề khía cạnh gắn với thực tiễn Đồng thời, có sách khuyến khích cơng ty tự phát triển chương trình đào tạo nâng cao chất lượợ̣ng đội ngũ lao động Thị trường ô tô nước phát triển điều kiện cho ngành công nghiệp hỗ trợợ̣ Những giải pháp đốứ́i với ngành công nghiệp hỗ trợợ̣ cần hướng vào việc đáp ứứ́ng nhu cầu nước Từ đó, tạo tiền đề phát triển ổn định, mở rộng sản xuất tiến tới xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợợ̣ Cần xây dựng thành lập trung tâm tiếp thị, quảng bá sản phẩm công nghiệp hỗ trợợ̣ Đây nơi cung cấp thơng tin chi tiết trình độ, lực khả đáp ứứ́ng nhà cung cấp, qua giúp cơng ty lắp ráp nước phát triển Các trung tâm đẩy mạnh việc quảng bá ngành công nghiệp hỗ trợợ̣ ô tô Việt Nam thị trường nước ngồi, góp phần làm tăng nhanh khả xuất trực tiếp sản phẩm công nghiệp hỗ trợợ̣, tìm kiếm hội hợợ̣p tác với công ty hàng đầu giới Các công ty Việt Nam trở thành nhà cung cấp cho công ty này, trở thành đốứ́i tác tham gia vào chuỗi cung tồn cầu cho ngành cơng nghiệp ô tô Về vấn đề phát triển sản phẩm Khuyến khích cơng ty nước ngồi đầu tư vào sản xuất sản phẩm có hàm lượợ̣ng cơng nghệ cao Việt Nam Bên cạnh đó, hỗ trợợ̣ nghiên cứứ́u ứứ́ng dụợ̣ng sản phẩm, thành lập trung tâm nghiên cứứ́u ứứ́ng dụợ̣ng sản phẩm công nghiệp hỗ trợợ̣ ô tơ Các trung tâm nhà nước đầu tư có liên kết chặt chẽ với nhà cung cấp hàng đầu giới, công ty đầu tư với trợợ̣ giúp Chính phủ Xây dựng hệ thớứ́ng tiêu chuẩn chất lượợ̣ng sản phẩm theo tiêu chuẩn quốứ́c tế làm cứứ́ cho việc định hướng phát triển Việc mặt giúp tăng khả công nghệ cho ngành công nghiệp hỗ trợợ̣, tạo tiền đề xuất khẩu, ngăn chặn nguy xuất sản phẩm chất lượợ̣ng ảnh hưởng tới phát triển công nghiệp hỗ trợợ̣ Về thu hút đầu tư, công nghệ Thành lập cụợ̣m công nghiệp sản xuất linh kiện, phụợ̣ tùng tơ, khuyến khích doanh nghiệp vừa nhỏ tham gia sản xuất sản phẩm hỗ trợợ̣ cung cấp nguyên phụợ̣ liệu cho việc sản xuất linh kiện, phụợ̣ tùng Các công ty lắp ráp ô tô Việt Nam thường tập trung khu vực ngoại Hà Nội TP Hồ Chí Minh, cụợ̣m công nghiệp hỗ trợợ̣ ô tô nên đượợ̣c thành lập gần địa điểm này, làm sở hình thành tổ hợợ̣p tơ Điều giúp công ty dễ dàng nhận đượợ̣c trợợ̣ giúp công ty lắp ráp, tăng cường hợợ̣p tác cơng ty tổ hợợ̣p Bên cạnh giúp mở rộng hạ tầng đường giao Trang 14 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 thông từ cụợ̣m công nghiệp nốứ́i với sân bay cảng biển, tạo điều kiện thuận lợợ̣i cho việc xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợợ̣ Ban hành sách khuyến khích đầu tư vào ngành cơng nghiệp hỗ trợợ̣ Các sách phải đảm bảo khuyến khích đầu tư với quy mơ lớn, mứứ́c độ ưu đãi dựa quy mô dự án đầu tư Điều giúp cải thiện đượợ̣c tình trạng thiếu vớứ́n đầu tư ngành cơng nghiệp hỗ trợợ̣, đồng thời làm tăng khả cạnh tranh nhờ lợợ̣i quy mơ lớn Củng cớứ́ vai trị hiệp hội sản xuất ô tô, thành lập hiệp hội nhà sản xuất linh kiện, phụợ̣ tùng tơ Các hiệp hội đóng vai trị đầu mớứ́i để thơng tin với Chính phủ với hiệp hội khác việc phát triển ngành Hiệp hội nơi cung cấp thông tin để kết nốứ́i doanh nghiệp việc tiêu thụợ̣ sản phẩm, hợợ̣p tác đầu tư chuyển giao công nghệ Trang 15 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 PHẦN KẾT LUẬN Sản xuất hàng hóa khái niệm đượợ̣c sửử̉ dụợ̣ng kinh tế trị MácLenin dùng để kiểu tổ chứứ́c kinh tế sản phẩm đượợ̣c sản xuất để đáp ứứ́ng nhu cầu tiêu dùng người trực tiếp sản xuất mà để đáp ứứ́ng nhu cầu tiêu dùng người khác, thông qua việc trao đổi, mua bán thị trường Ngay từ đời ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đề phương hướng phát triển đẩy mạnh khuyến khích phát triển sản xuất động , phụợ̣ tùng,linh kiện nhằm đáp ứứ́ng nhu cầu sản xuất, lắp ráp loại ô tô nước.Tuy nhiên 10 năm trơi qua mà ngành cơng nghiệp tô đạt đượợ̣c lắp ráp đơn làm cơng đoạn đơn giản sơn, gị hàn Bên cạnh khai thác thị trường với người tiêu dùng phải kêu ca.Hiện tỷ lệ nội địa hoá ngành thấp đạt từ 2% tới 10% mà theo cam kết doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô họ đạt đượợ̣c tỷ lệ nội địa hoá từ 30% đến 40% sau 10 năm kể từ ngày vào sản xuất Vấn đề sứứ́c ép thị trường cạnh tranh làm ngành công nghiệp tơ gặp nhiều khó khăn Nếu trước đây, Việt Nam phải nhập tồn xe ơtơ từ nước ngồi để đáp ứứ́ng nhu cầu nước, đến nay, phần nhu cầu đượợ̣c doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp nước đáp ứứ́ng Về hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô nước đạt đượợ̣c kết định song chưa đạt đượợ̣c tiêu chí ngành sản xuất tơ thực sự, phần lớn mứứ́c độ lắp ráp đơn giản; chưa tạo đượợ̣c hợợ̣p tác - liên kết chun mơn hóa doanh nghiệp sản xuất - lắp ráp sản xuất phụợ̣ tùng, linh kiện; chưa hình thành đượợ̣c hệ thớứ́ng nhà cung cấp nguyên vật liệu sản xuất linh kiện quy mơ lớn Một phần trình độ cơng nghệ kỹ thuật nhiều hạn chế nên chưa đáp ứứ́ng đượợ̣c yêu cầu khắt khe liên doanh Một ngun nhân khác thiếu chun mơn hố sản xuất, dẫn đến linh kiện sản xuất Việt Nam có giá cao nước khu vực từ 2-3 lần Hàng năm, Việt Nam phải nhập khoảng - 3,5 tỷ USD linh kiện, phụợ̣ tùng phụợ̣c vụợ̣ cho sản xuất lắp ráp sửử̉a chữa tơ, chủ yếu nhóm sản phẩm cơng nghiệp hỗ trợợ̣ (CNHT) có hàm lượợ̣ng cơng nghệ giá trị gia tăng cao -Bên cạnh đó, mơi trường sản xuất kinh doanh ngành công nghiệp ô tơ cịn thiếu sách đột phá cịn tồn sớứ́ hạn chế Ngồi ra, khó khăn lớn ngành công nghiệp ôtô Việt Nam quy mô thị trường nhỏ bé 1/4 1/5 so với Thái Lan Indonesia; tỷ lệ khấu hao cao, sản lượợ̣ng tiêu thụợ̣ thấp nên giá xe ô tô sản xuất lắp ráp Việt Nam cao nhiều so với giá xe khu vực giới Đó chưa Trang 16 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 kể, kinh nghiệm lực nhà sản xuất thấp; kỹ năng, trình độ chun mơn sâu người lao động mặt hàng phứứ́c tạp, đòi hỏi tay nghề cao hạn chế Nền kinh tế thị trường định hướng XHCN Việt Nam kinh tế thị trường đại, có lãnh đạo Đảng Cộng sản Việt Nam Điều có nghĩa yếu tốứ́ thị trường kinh tế thị trường đại đượợ̣c phát huy phát triển mứứ́c cao tính tích cực kinh tế thị trường, động hiệu quả, đồng thời, kinh tế thị trường cần có lãnh đạo Đảng Cộng sản Việt Nam để hạn chế mặt trái tiêu cực kinh tế thị trường, tác động làm cho quan hệ kinh tế thay đổi cách thứứ́c phương thứứ́c theo hướng phát triển tốứ́t hơn, hiệu Trang 17 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Elib (2021) Bài 1: Lý luận C.Mác sản xuất hàng hóa hàng hóa Truy cập 25/01/2021 từ https://amp-elib-vn.cdn.ampproject.org/v/s/amp.elib.vn/huongdan/bai-1-ly-luan-cua-cmac-ve-san-xuat-hang-hoa-va-hang-hoa-32249.html? amp_js_v=a6&_gsa=1&usqp=mq331AQKKAFQArABIIACAw%3D %3D#11=&share=https%3A%2F%2Fwww.elib.vn%2Fhuong-dan%2Fbai-1-lyluan-cua-cmac-ve-san-xuat-hang-hoa-va-hang-hoa-32249.html [2] Minh Anh (2019) Điều khiến cổ phiếu ngành ô tô thu hút quan tâm lớn giới đầu tư Truy cập ngày 17/4/2019 từ https://cafef.vn/dieu-gi-khien-co-phieunganh-o-to-thu-hut-su-quan-tam-lon-cua-gioi-dau-tu-20190417105310317.chn [3] Wuling Motos Việt Nam(2021) Chiến lược phát triển ngành ô tô Viêt Nam Truy cập ngày 23/6/2021 từ https://wuling.com.vn/chien-luoc-phat-trien-cua-nganh-o-toviet-nam/ [4] Thị trường ô tô(2018) Định hướng sách phát triển ngành cơng nghiệp tơ Việt Nam năm tới ? Truy cập ngày 11/5/2018 từ https://oto.com.vn/thitruong-o-to/dinh-huong-chinh-sach-phat-trien-nganh-cong-nghiep-viet-nam-se-ra-saotrong-nam-toi-articleid-vky2z6y [5] TS Nguyễn Thị Bích Liên, TS Nguyễn Thị Thuý Quỳnh, Khoa Kinh tế, Đại học Vinh (2019) Phát triển công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô: Thực trạng giải pháp Truy cập ngày 04/07/2019 từ https://m.tapchitaichinh.vn/tai-chinh-kinh-doanh/phat-triencong-nghiep-ho-tro-nganh-o-to-thuc-trang-va-giai-phap-309348.html Linh An (2020) Phát triển ngành công nghiệp ô tô: Những vấn đề đặt Truy cập ngày 21/05/2020 từ http://consosukien.vn/phat-trien-nganh-cong-nghiep-o-to-nhungvan-de-dat-ra.htm [6] [7] Đứứ́c Huy (2013), "Lịch sử phát triển ngành ôtô giới", https://vnexpress.net/lich-su-phat-trien-nganh-oto-the-gioi-2859361.html Truy cập 18/12/2021 [8] mở đầu kết luận Mác sản xuất hàng hoá Truy cập 21/1/2021 từ https://text.123docz.net/document/1402243-tieu-luan-nen-san-xuat-hang-hoa-o-viet-namhien-nay.htm https://tailieu.vn/doc/tieu-luan-thuc-trang-cua-nganh-o-to-viet-nam-truocquyet-dinh-nhap-khau-o-to-da-qua-su-dung-1409361.html Trang 18 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị Nhóm 16 CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc BIÊN BẢN HỌP NHĨM (V/v Phân cơng cơng việc /Đánh giá hồn thành /Họp nhóm định kỳ ) Thời gian, địa điểm, thành phần tham dự 1 Thời gian: 19/ 12/ 2021 Địa điểm: Zoom Thành phần tham dự: + Chủ trì: Lâm Thị Ngọc Yến + Tham dự: Trương Công Vinh Nguyễn Vũ Phương Vy Nguyễn Thị Hồng Yến Phan Thị Kim Yến Trương Thị Ngọc Yến + Vắng: Nội dung họp 2.1 Công việc thành viên sau* (Bắt buộc không để trống) stt mssv 2038200173 2038200346 2039205210 202720007 Trang 19 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com Kinh tế trị 2.2 Ý kiến thành viên: Tất đồng ý với nội dung làm phân cơng nhóm trưởng Trang 20 TIEU LUAN MOI download : skknchat123@gmail.com ... lý luận Chủ Nghĩa Mác sản xuất hàng hóa đến thực tiễn phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam Không gian: Nghiên cứứ́u ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Thời gian: Giai đoạn năm 2010 -2020 Phương... hành Kêt qua làm đề tài từ lí luận chủ nghĩa Mác sản xuất hàng hóa đến thực tiễn phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam giai đoạn 2020 2021 la trung thưc va không chép từ tập nhóm khác Cac tai... thương hiệu ô tô nước nước thường làm 2.3 Chủ trương kiến nghị phát tiển ngành sản xuất ô tô Việt Nam 2.3.1 Chủ trương phát triển ngành sản xuất ô tô Việt Nam Hiện thị trường ô tô Việt Nam có tham