Bài giảng Sản phẩm dầu mỏ: Chương 1 - Văn Đình Sơn Thọ

Bài giảng Sản phẩm dầu mỏ: Chương 1 Nhiên liệu xăng, cung cấp cho người học những kiến thức như: Các yêu cầu cơ bản về nhiên liệu xăng; QCVN về nhiên liệu xăng và phát thải động cơ; Sản xuất xăng và phương pháp phân tích đánh giá chất lượng sản phẩm; Xăng có oxy; Nguyên lý hoạt động của động cơ xăng;...Mời các bạn cùng tham khảo!

Chương Nhiên liệu xăng Văn Đình Sơn Thọ Viện Kỹ thuật Hóa học Đại học Bách Khoa Hà Nội tho.vandinhson@hust.edu.vn 097.360.4372 School of Chemical Engineering - HUST NỘI DUNG 1.1 Các yêu cầu nhiên liệu xăng 1.2 QCVN nhiên liệu xăng phát thải động 1.3 Sản xuất xăng phương pháp phân tích đánh giá chất lượng sản phẩm 1.4 Xăng có oxy 1.5 Nguyên lý hoạt động động xăng 1.6 Động xăng hàm lượng cặn hình thành 1.7 Tồn chứa vận chuyển nhiên liệu xăng School of Chemical Engineering - HUST 1.1 Các yêu cầu nhiên liệu xăng a Độ bay ➢ ➢ ➢ ➢ ➢ Áp suất bão hòa Đường cong chưng cất Cân lỏng Nút Khả vận hành động ( driveability index) b Trị số chống kích nổ c Trị số octan d Công suất động School of Chemical Engineering - HUST 1.1 Các yêu cầu nhiên liệu xăng • Động khởi động nguội, làm nóng nhanh, vận hành êm điều kiện thời tiết • Động cung cấp cơng suất tối ưu mà khơng gây tượng kích nổ • Động phải sử dụng nhiên liệu có hiệu tạo nhiễm thấp • Nhiên liệu khơng tạo cặn sử dụng khơng ăn mịn hệ thống tồn chứa cung cấp nhiên liệu School of Chemical Engineering - HUST a Độ bay nhiên liệu xăng ( Volatilities) • Tại hóa lại quan trọng ? • Nhiên liệu lỏng rắn không tự bắt cháy mà phải thể dễ bắt cháy • Trong xylanh động cơ, xăng phải đưa vào trước bốc cháy, sinh cơng • Mùa đơng mùa hè độ bay nhiên liệu xăng khác nên phải điều chỉnh khả hóa nhiên liệu xăng thơng qua điều khiển cơng nghệ sản xuất xăng • Để đánh giá độ bay cần thơng số : áp suất bão hòa, đường cong chưng cất, tỷ lệ lỏng hơi, số vận hành đường ( driverability) School of Chemical Engineering - HUST a1.Áp suất bão hòa ✓ Áp suất bão hịa thơng số quan trọng : Khởi động nguội làm nóng ✓ Khi VP thấp : Khơng khởi động máy ✓ Khi VP thấp : Khởi động nguội ( quay tay) ✓ Với hệ thống bơm xăng tự động khởi động nguội AP thấp ✓ VP cao : Dễ khởi động, nhiên dễ tạo nút ✓ VP : -15 psi ✓ VP phụ thuộc vào thời tiết School of Chemical Engineering - HUST a2 Đường cong chưng cất • Xăng có nhiều thành phần hydrocacbon nên nhiệt độ sôi thành phần khác School of Chemical Engineering - HUST a2 Đường cong chưng cất • Tại nhiệt độ sôi khác đặc trưng cho điều kiện làm việc khác động • Giai đoạn nhiệt độ thấp ảnh hướng đến: khởi động nguội, khởi động nóng, tạo nút hệ thống cấp nhiên liệu • Giai đoạn ảnh hướng đến : Vận hành ổn định, tiêu hao nhiên liệu ổn định, công suất ổn định đáp ứng khả tăng tốc • Giai đoạn cuối ảnh hướng đến : tiêu hao nhiêu liệu, tạo cặn, phát thải VOC cháy School of Chemical Engineering - HUST a2 Đường cong chưng cất School of Chemical Engineering - HUST a3 Tỷ lệ lỏng nhiên liệu • Xu hướng tạo nút ảnh hưởng nhiệt độ đoạn cuối đường cong chưng cất áp suất • So sánh nhiệt độ đạt giá trị V/L = 20, thơng thường từ 35-60oC • Giá trị cao tạo nút • Đối với động có bơm xăng thơng số thay đổi • Đặc biệt quan trọng pha trộn nhiên liệu khác vào xăng 10 School of Chemical Engineering - HUST Tại dùng methanol ? - Mặc dù hòa tan tốt Methanol : Là chất độc cho người Ăn mòn hệ thống nhiên liệu, làm hư hỏng hệ thống dzoang, phớt Áp suất bão hịa thay đổi nhiều 1.4.b TCVN xăng có oxy 1.4.c Đặc điểm xăng có oxy • Áp suất bão hịa • Áp suất bão hịa xăng TCVN max 80 Kpas Đường cong chưng cất Độ hấp thụ nước • • • • • Xăng có nhiều Ar có khả hịa tan 150 ppm nước 21oC Xăng oxy hịa tan nước lên 600 ppm Xăng E10 hịa tan 6.000 – 7.000 ppm Xăng có oxy hấp thụ ẩm khơng khí Lẫn nước nhiều tách pha tính chất nhiên liệu thay đổi Tương thích vật liệu • • • • Vật liệu kim loại bị ăn mịn Nếu nước nhiều gây rỉ sét Gây trương dãn nở dzoang cao su ( elastomer) Gây thấm dò rỉ nhiên liệu 1.5 Nguyên lý hoạt động động xăng a b c d Chu trình hoạt động động Hệ thống cung cấp khí Hệ thống phun nhiên liệu Hệ thống xử lý khí thải 69 School of Chemical Engineering - HUST a Chu trình hoạt động động b Hệ thống hút nhiên liệu b Hệ thống phun nhiên liệu c Hệ thống xử lý khí thải 1.6 Quá trình hình thành cặn 74 School of Chemical Engineering - HUST NỘI DUNG 1.1 Các yêu cầu nhiên liệu xăng 1.2 QCVN nhiên liệu xăng phát thải động 1.3 Sản xuất xăng phương pháp phân tích đánh giá chất lượng sản phẩm 1.4 Xăng có oxy 1.5 Nguyên lý hoạt động động xăng 1.6 Động xăng hàm lượng cặn hình thành 1.7 Tồn chứa vận chuyển nhiên liệu xăng 75 School of Chemical Engineering - HUST ... gia TCVN 57 31: 2 010 (ASTM D 32 3-0 8) Sản phẩm dầu mỏ - Xác định áp suất (Phương pháp Reid) • https://vanbanphapluat.co/tcvn57 3 1- 2 010 -san-pham-dau-mo-xac-dinh-ap-suat-hoi-phuong-phap-reid School... Engineering - HUST 1. 3.d Phương pháp phân tích đánh giá chất lượng sản phẩm - Áp suất bão hòa - RON, MON a Các phương pháp phân tích chất lượng sản phẩm 44 School of Chemical Engineering - HUST •...NỘI DUNG 1. 1 Các yêu cầu nhiên liệu xăng 1. 2 QCVN nhiên liệu xăng phát thải động 1. 3 Sản xuất xăng phương pháp phân tích đánh giá chất lượng sản phẩm 1. 4 Xăng có oxy 1. 5 Nguyên lý hoạt