Đánh giá hiện trạng quản lý chất thải rắn đô thị và đề xuất giải pháp quản lý phù hợp với điều kiện kinh tế - Xã hội tỉnh Bình Dương đến 2025

Đánh giá hiện trạng quản lý chất thải rắn đô thị và đề xuất giải pháp quản lý phù hợp với điều kiện kinh tế - Xã hội tỉnh Bình Dương đến 2025

dưới sự hướng dẫn của TS Chế Đình Lý, không sao chép từ bất cứ tải liệu nào Các

số liệu được sử dung trong đề án để thực hiện cho việc đánh giá, nhận xét, đề xuất

là số liệu khảo sát thực tế Ngoài ra em cũng có sử dụng một số nhận xét nhận định

của các tác giả từ các nguồn khác nhau và được ghỉ trong phần tài liệu tham khảo Nếu phát hiện có bat kỳ sự gian lận nào em xin hoàn toàn chịu trách nhiệm trước Hội đồng cũng như kết quả luận văn của mình

TP Hỗ Chí Minh, ngày 10 tháng 7 nam 2011

Tác giả luận văn

Lê Ngọc Tú

LOI CAM ON

Trong suốt quá trình học tập và hoàn thành luận văn này, em đã nhận

được sự hướng dẫn, giúp đỡ quỷ báu của các thây cô, các anh chị, các em và

các bạn Với lòng kinh trọng và biết ơn sâu sắc em xin được bày tỏ lời cảm ơn

chân thành tới:

Ban giám hiệu nhà trường, các quý thấy cô Khoa Môi Trường —Céng Nghệ Sinh học - Trường Đại Học Kỹ Thuật Công Nghệ đã truyền đạt cho em những kiến thức bồ ích và cần thiết để hoàn thành luận văn tốt nghiệp đại

học

Tiễn Sĩ Chế Đình Lý- Phó Viện Trưởng Viện Môi Trường và Tài Nguyên TP Hồ Chí Minh, người thầy kinh mễn đã hết lòng giúp đỡ, dạy bảo, định hướng cho em trong suốt quá trình thực tập và thực hiện luận văn tốt

nghiệp

Anh Nguyễn Thanh Hải, anh Nguyễn Hiền Thân - Viện Môi Trường và

Tài Nguyên TP Hồ Chí Minh đã động viên giúp đỡ và chỉ bảo em rất nhiều để

em có thể hoàn thành được luận văn này

Xin gửi lời cảm ơn tới bạn bè trong lớp 07DMT đã động viên và giúp

đỡ tôi trong những lúc khó khăn

Và cuối cùng con xin gửi lời biết ơn sâu sắc đến ba mẹ, đẳng sinh thành đã luôn ở bên cạnh giúp con vượt qua mọi khó khăn trong cuộc sống cũng như trong học tập để con được như ngày hôm nay

Lời cuối cùng em xin gửi đến toàn thể quý Thấy cô Khoa Môi Trường- Công Nghệ Sinh Học, Thay T.S Ché Dinh Lý, Ba Mẹ luôn được mạnh khỏe,

hạnh phúc và thành công trong cuộc sống

Xin chan thanh cam ơn !

Tp Hà Chỉ Minh tháng 7 năm 2011

Sinh viên: Lê Ngọc Tú

1⁄2 Tổng quan tài liệu

PHAN 2: KET QUA VA THAO LUAN u0 scssccsscsssecsseeseesenessessseesessstesecseeseseeees 18

CHUONG 1: TONG QUAN VE DAC DIEM TU NHIEN - TINH HINH

KINH TE XA HOI TINH BINH DUONG ccccecccesecseessessseeseesseeseesseees 18 1.1 Khát quát dac diém tur hit ccecessessssccsseseessestesseeessessssessessesseeseeess 18

1.1.1 Vị tri äãja lý và ranh giới hành CHÍNH ác che HH erii 18

1.1.2 Địa hình, thổ nhưỠng ác cong 11c 19 1.1.3 Khí hậu, thời tHẾH.ả cà cv nh HH de 20 1.2 Tình hình kinh tế - xã hội có liên quan đến chất thải rắn đô thị 21 1.2.1 Sự phát triển dân số àoS TcSSt.TTEHETH21E reo 21

1.2.7 Phát triển dịch vụ, dụ lịCh ch HH re ro 26 CHƯƠNG 2: HIỆN TRẠNG HỆ THÓNG VÀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ

CHAT THÁI RĂN ĐÔ THỊ TẠI TỈNH BÌNH DƯƠNG 27 2.1 Hiện trạng hệ thống quản lý chất thải rắn đô thị tại Bình Dương 27 2.1.1 Hệ thống quản lý chất thải rắn ác co Hee 27

2.2 Hiện trạng công tác quản lý chất thải rắn đô thị tại Bình Dương 29

2.2.1 Thành phân, khối lượng CTRĐT, ccc So HH2 29

2.2.2 Hiện trạng hệ thẳng (HH ĐO .QQ.QQ.cT.T HH HH HH HH kh ri, 30 2.2.3 Hiện trạng công tác vận chuyến, trung chuyển chất thải rắn đô thị tại

Ƒ 09.7 0000n1n10n0n8n8Ẻ8Ẻ886 35

2.2.4 Hiện trạng tải sinh, tái ChẾ, St TH HH TH TH Hà TH H1 ng ru 37 P2 n6 hnnố 38

CHƯƠNG 3 : CÁC BÊN LIÊN QUAN VÀ CÁC CHÍNH SÁCH QUẢN LÝ

3.1 Các bên liên quan đến quản lý chất thải rắn đô thị Bình Dương 42 3.1.1 Các bên liên quan đến nguôn gốc phát sinh CTRĐT 46 3.1.2 Các bên liên quan đến quá trình thu gom vận chuyến và xử lý CTRĐT 47 3.1.3 Các bên liên quan bị ảnh hướng CTRT ác che re 47

3.2 Các chính sách quản lý chất thái rắn đô thị đã ban hành và đánh giá hiệu quá

3.2.1 Các chính sách quản lý chất thải rắn đô thị đã ban hành tại Bình Dương

2 00000010nnnẺ88 < 48

CHƯƠNG 4: DỰ BÁO KHOI LUQNG CHAT THAI RAN DO THI PHAT

SINH TRONG TUONG LAI DEN 2025 - G2 2s S2 re 50

4.1 Các phương pháp tính toán đự báo khối lượng chất thải rắn 50 4.1.1 Phương pháp lấy mẫu hoặc do tripe ti€p o ceccccceccseesceseescessseeteessees tessa: 50

4.1.2 Phương pháp cân bằng vật chất ch Heo 50

4.1.3 Phương pháp sử dụng hệ số phát thải cess eeseescesseesstevstecesseene 50

4.2.1 Dự báo khối lượng chat thai ran sinh hot w.cscecccsssscssssssssseseessssssecsees 51

4.2.2 Die bdo chất thải rắn nông nghiỆp occcccerereeree 33 4.2.3 Dự báo chất thải rắn công nghiệp o-sccenierreeree 35 4.3 Đánh giá và cân đối nhu cầu quy họach bải chôn lắp :- 5+: $6

CHUONG 5: DE XUAT CAC GIAI PHAP QUAN LY CHAT THAI RAN ĐÔ THỊ PHÙ HỢP VỚI ĐIÊU KIỆN KINH TÉ - XÃ HỘI TỈNH 59 5.1 Xây dựng định hướng chiến lược quản lý CTR ĐT bằng phương pháp phân

0003/00 000577 a1‹4 )H,HHH , 59

5.2 Giải pháp phối hợp các bên Lin Quate eecccccsssesseessesssessessseesessesssesseeseeees 70 5.3 Một số biện pháp hỗ trợ khác S222 222222 E712 eerree 72 PHÀN 3: KÉT LUẬN — KIÊN NGHỊ, ©2222 SEEcrxcrxerxrrx 74

TÀI LIỆU THAM KHẢO 22 22-2 22 3E22112251722211 211111 xe 77

):0880/ 0015 145‹ H,)H.H , 78

DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TAT

BQL KCN Ban quản lý Khu công nghiệp

CDM Clean Development Mechanism- Cơ chế phát triển sạch

CTRCNNH Chat thai rắn Công nghiệp nguy hai

CTRĐT Chất thải răn nguy hại

CTRNN Chat thai ran Nông nghiệp

CTRSH Chat thai ran Sinh hoat

GDP Gross Domestic Product -Téng san pham quéc néi

HSPT Hệ số phát thải

TN&MT Tài Nguyên và Môi Trường

TNHH MTVCTĐT | Trách Nhiệm Hữu Hạn Một Thành Viên

Tp HCM Thanh phô Hỗ Chí Minh

DANH MUC CAC BANG

Bang 1 1 Cac don vi hanh chinh tinh Binh Duong cece eeeee scene eeeeeteee 18 Bảng 2 1 Số lượng công nhân phụ trách công tác vệ sinh của Công ty TNHH một

thành viên công trình đô thị Bình Dương ¿- +52 +E+ztssiererrxzrszrrrr 31

Bảng 2 2 Số lượng trang thiết bị phục vụ công tác thu gom chất thải rắn của Công

ty TNHH một thành viên công trình đô thị Bình Dương -c sec 32 Bảng 2 3 Các đơn vị hoạt động thu gom chất thải rắn sinh hoạt các huyện 34 Bảng 2 4 Số lượng trang thiết bị phục vụ công tác thu gom, vận chuyến chất thải

rắn của các lruyỆn - + se s4 2x922111121121121117121127122111 1111111211111 21 1.0 35

Bảng 4 2 Khối lượng rác sinh hoạt phát sinh từ năm 2010 đến năm 2025 32

Bảng 4 3 Dự báo khối lượng rác Nông nghiệp phát sinh 2025 33 Bảng 4 4 Khối lượng chất thải rắn công nghiệp phát sinh đến năm 2025 35

Bảng 4 5 Tổng hợp khối lượng CTRĐT 522 2222kESEE2E2E 711222212 erEecex 57

Bảng 4 6 Định mức bãi chôn lắp 2-2: ©222z xe x2 E221 EEExsrrkrrrkx 57

Bảng 4 7 Cân đối nhu cầu bãi chôn lấp esseeseeessesseeseessseertesseeeneesens 57

vii

DANH MỤC CÁC HÌNH

Hình I 1 Bán đồ hành chính tính Bình Dương . 2-5-2552 +22e+xzzxerxrrs 19 Hình I 2 Các nhóm đất chính ở Bình Dương 25c ccSc cv seerrreer 20

Hình 1 3 Biểu dé dan số đô thi Bình Dương từ năm 1997- 2010 22

Hình 1 4 Cơ cấu kinh tế tỉnh - 2s 22s 222 22215221121112711 211.11 crke 24 Hình I1 5 Quy hoạch đô thị Tây Nam Bến Cát s2 s nn SH nseerererrsex 23 Hình I 6 Thành phố mới Bình Dương . .2:225+22Sz2SSczSExzrerxrerkeerre 23

Hình 1 7 Cơ cấu giá trị sản xuất ngành nông nghiệp -2 22©2ScSteccerrresrx 25 Hình 1 8 Tỉ lệ chuồng trai chăn nuôi được xử lý chất thai eee 25 Hình 2.1 Sơ đồ tổng quát hệ thống quản lý chất thải rắn đô thị tỉnh Bình Dương 27 Hình 4 I Tổng khối lượng rác sinh hoạt đến 2025 2c 55+ccc+ccxvcsrvvrrr 52 Hình 4 2 Dự báo tổng khối lượng rác nông nghiệp đến năm 2025 34

Hình 4 3 Khối lượng rác thải công nghiệp 202/5 - 2-2-5552 +2x2St2 ztzrxerrrrk 56 Hinh 5 1 Mau tai chita chat thải đã phân loại cho chương trình phân loại rác tại

tăng trưởng kinh tế nhanh chóng cùng với quá trình công nghiệp hóa, đô thị hóa và gia tăng khai thác tài nguyên thiên nhiên Do đó môi trường ngày càng có vị trí quan trọng trong đời sống thường ngày

Chat thái rắn(CTR) vẫn đang là vấn đề bức xúc, gây ô nhiễm nghiêm trọng đến môi

trường, ánh hưởng xấu đến sức khỏe của cộng đồng và phát triển bền vững của Việt

Nam Tổng khối lượng chất thái rắn phát sinh cả nước mỗi năm vào khoảng 28 triệu tấn Dự báo tổng lượng chất thái rắn sẽ phát sinh đến năm 2015 khoảng 43,6 triệu

tấn; năm 2020 khoảng 67,6 triệu tấn; năm 2025 khoáng 91 triệu tấn.(BộTN&MT

2010)

Cùng với sự phát triển chung của đất nước, qua nhiều năm liên tục thực hiện công nghiệp hóa - hiện đại hóa, tỉnh Bình Dương đạt được nhiều thành tựu đáng kể Tuy

nhiên, bên cạnh những lợi ích kinh tế - xã hội, thì còn phát sinh lượng chất thải rắn

sinh hoạt đô thị nhưng vẫn chưa được quản lý và kiểm soát chặt chẽ Công tác thu gom, xử lý chất thải rắn đô thị đạt khoảng 81%, chủ yếu tập trung tại các khu vực

nội thị (HoàngPhạm 2010) Công ty công trình đô thị, các đội vệ sinh đân lập thu

gom, vận chuyển và xử lý chôn lấp tại các bãi chôn lap chat thai ran bao dam tiéu

chuẩn hợp vệ sinh, còn lại đều là các bãi rác lộ thiên hoặc đổ tự nhiên Một số bãi

rác cũng đang quá tải, lượng rác thu gom phải chuyên chớ đến nơi xử lý mới rất xa Còn lại hầu hết các chất thải rắn nguy hại đều phải xử lý chung cùng các loại rác thải khác Đây đang là một nguy cơ ô nhiễm môi trường nghiêm trọng và ảnh hưởng rất lớn tới sức khỏe cộng đồng

Đang trên đà phát triển công nghiệp, một trong những thách thức lớn của Bình Dương là thực hiện mục tiêu phát triển bền vững, gắn phát triển kinh tế — xã hội với

nhiệm vụ bảo vệ môi trường Vì vậy việc nghiên cứu và để xuất giải pháp quản lý chất thải rắn đô thị phù hợp với điều kiện và hoản cảnh cụ thể của Tỉnh Bình Dương

là vấn đề cần thiết và cấp bách mà hiện chưa có đề tài nghiên cứu nào đề cập đến

34

Chính vì vậy tác gia chon dé tài nghiên cứu: “Đánh giá hiện trạng quản lý chất

thải rắn đô thị và đề xuất giải pháp quân lý phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội

tỉnh Bình Dương đến 2025” làm luận văn tốt nghiệp đại học ngành kỹ thuật môi trường của Trường Đại Học Kỹ Thuật Công Nghệ Tp Hồ Chí Minh

1.2 Tổng quan tài liệu

Vấn đề chất thải rắn nói chung và chất thải rắn đô thị nói riêng đang được Nhà

nước và các cơ quan tổ chức quan tâm Nên trong thời gian qua đã có rất nhiều các

nhà nghiên cứu khoa học quan tâm Trước hết phải kể đến các nghiên cứu ở Viện

Môi Trường và Tài Nguyên TP HCM Trong đó, có các đề tài nghiên cứu về hiện trạng, quy hoạch và công nghệ xử lý chất thải rắn như sau:

- Tac gid Nguyén Thanh Phong (Phong) voi dé tài “Nghiên cứu đề xuất các giải pháp khả thì xử lý chất thải rắn khu liên hợp Nam Bình Dương phục vụ cho phái triển bền vững kinh tế - xã hội của tink” đã đưa ra các công nghệ xử

lý CTR gồm các công nghệ tái chế, chôn lấp hợp vệ sinh, xử lý chất thải

công nghiệp, nước ri rác cho khu liên hợp Đồng thời xây dựng chương trình quản lý và giám sát chất lượng môi trường cho khu liên hợp Nam Bình Dương

- Dé tii: “Nghiên cứu, đánh giá thực trạng chất thải rắn ĐỀ xuất các giải pháp quản lý phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội tinh Binh Dương đến năm 2010” của Th.§ Nguyễn Văn Phước (Phước 2006) Trong

nghiên cứu này tác giá đã thu thập số liệu thực tế về chất thải rắn trên địa bàn

tỉnh cho thấy rõ hiện trạng CTR, hién trang quan lý, thu gom, vận chuyển,

xử lý CTR Và đã đưa ra các biện pháp quản lý phù hợp với tỉnh Bình Dương

Không ngừng ở đó, trong các trường đại học trên khắp cả nước cũng có nhiều nghiên cứu về lĩnh vực này với nhiều mảng đề tài khác nhau Đại học Kỹ Thuật — Công Nghệ, Đại Học Bách Khoa TP HCM, Đại Học Khoa Học Tự Nhiên cũng tham gia tích cực nghiên cứu ở lĩnh vực này

Đại học Kỹ Thuật -Công Nghệ thì có một số đề tài như sau: Vào năm 2005

Phan Thị Lâm Tuyền (Tuyển 2005) đã bảo vệ đề tài: “Nghiên cứu quy hoạch hệ

thông chất thải rắn tại huyện Di Linh- Tỉnh Lâm Đông ” đã phân tích và giúp chúng

ta thấy rõ các tác động tích cực và tiêu cực, gián tiếp hoặc trực tiếp, giai đoạn trước

mắt hay lâu dài của các hoạt động có liên quan đến chất thải rắn; Về máng nghiên cứu hiện trạng đã được rất nhiều tác giả chú ý quan tâm: “Khảo sát, đánh giá thực

trạng và đề xuất các giải pháp nâng cao năng lực quản lý và xử ly chất thải rắn ở Thị xã Gò Công” của tác giả Lê Nguyên Kim Ngân (Ngân 2008) đã đánh giá và đề xuất được biện pháp phân loại thu gom, vận chuyên, xử lý chất thải rắn cho Thị Xã

Gò Công

Đại học Bách Khoa có những nghiên cứu sau đây: “Nghiên cứu xây dựng hệ

thống quản lý lực lượng thu gom chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn TP Hỗ Chí Minh” được thực hiện bởi Trần Nhật Nguyên (Nguyên 2008) Đề tài đã phân tích

đánh giá thực trạng lực lượng thu gom chất thải rắn sinh hoạt trên địa bản Tp Hồ

Chí Minh Dự báo các vấn đề có liên qua đến quản lý CTR đến năm 2020 va dé

xuất xây đựng hệ thống quản lý thu gom chất thái rắn sinh hoạt; Luận văn tốt nghiệp đại học của Trương Văn Hiếu (Hiếu 2008) “Nghiên cứu đánh giá hiện trạng

và đề xuất quan ly CTR sinh hoat cho TP Tam Ky - Quãng Ngãi” Luận văn đã

khao sat danh gia hién trang thu gom CTR va nhan thire cla người dan vé CTRSH

Từ những vấn đề hiện trạng thu gom CTR tác giá đã đề xuất giải pháp quán lý CTRSH tại Tp Tam Kỳ

Lĩnh vực chất thải rắn cũng được nhiều quan tâm tử trường Đại Học Khoa Học

Tự Nhiên Tp Hồ Chí Minh: Tác giả Nguyễn Phú Khánh (Khánh 2007) “Nghiên cứu hiện trạng và đề xuất giải pháp quản lý rác thải sinh hoạt tại Thị xã Tân Án — tỉnh Long An” Nghiên cứu và đánh giá hiện trạng rác thải sinh hoạt đối với môi trường tại Thị xã Tân An- Long An Đông thời xây dựng các giải pháp quan ly CTRSH nhằm hạn chế ô nhiễm môi trường và tăng cường tiết kiêm năng lượng thông qua việc phân loại; Sinh viên Dương Hoàng Vũ (Vũ 2005) với đề tài “Nghiên cứu biện trạng và xây dựng các giải pháp quản lý rác thải sinh hoạt tại Thị xã Bà Rịa— Vũng

Tàu” Tác giả đã đi sâu vào phân tích và làm rõ tác động môi trường rác thải sinh hoạt trên địa bà Thị xã Bà Rịa —Vũng Tàu Từ những cơ sở đó xây dựng được các giải pháp quản lý để kiểm soát rác thải sinh hoạt phù hợp trên địa bàn thị xã

Những đề tài nghiên cứu về chất thải rắn nói chung và Bình Dương nói riêng trong thời gian qua rất nhiều Các nghiên cứu này góp phần làm cho việc quản lý ngày càng hoàn thiện hơn, dần đi sâu vào lĩnh vực chuyên môn và giải quyết được một số vấn đề đang đặt ra Tuy nhiên các đề tài trên vẫn chưa có đóng góp nhiều

cho việc quản lí chất thái rắn nói chung và chất thải rắn đô thị nói riêng để đảm bảo

sự trong lành cho môi trường, tiết kiệm năng lượng thông qua tái chế và đảm bảo

phát triển bền vững bảo vệ môi trường

Qua phân tích trên đây, cho thấy vấn để cần thiết là tìm ra những giải pháp rõ

rang và khá thi nhất để quản lý chất thải rắn đô thị áp dụng thực tế phù hợp cho địa

bàn tỉnh Bình Dương

Để bồ sung vào các vấn đề và hạn chế đã được trình bày, trong đề tài nghiên cứu

này sẽ trả lời cho các câu hỏi nghiên cứu: Hiện trạng chất thải rắn đô thị của Bình

Dương hiện nay như thế nào ? làm thế nào để quản lý chất thải rắn đô thị tại tỉnh

Binh Duong? Dé trả lời câu hỏi đó, trong dé tai sẽ giải quyết các vấn đề nghiên cứu

sau đây:

1 Hiện trạng hệ thống quản lý chất thải rắn đô thị và công tác quân lý CTR đô thị ở tỉnh Bình Dương như thế nào?

2 Những bên liên quan nào đến quản lý chất thái rắn đô thị? Những chính

sách nào đã được Tỉnh Ban hành liên quan đến quản lý CTR đô thị?

3 Dự báo tốc độ phát sinh chất thải rắn đô thị tỉnh Bình dương trong tương lai đến năm 2025

4 Để xuất các giải pháp quán lý phù hợp chất thải rắn đô thị ở tỉnh Bình

Dương

1.3 Mục tiêu nghiên cứu

*® Mục tiêu luận văn

Đánh giá hiện trạng, dự báo chất thải rắn đô thị của tỉnh Bình Dương dến năm 2025

và đề xuất các biện pháp quản lý

s& Các mục tiêu cụ thể của luận văn

1, Đánh giá hiện trạng quản lý chất thải rắn đô thị và công tác quản ly chất thai

4 Đề xuất các giải pháp quản ly phù hợp chat thái rắn đô thị ở tỉnh Bình Dương

1.4 Phương pháp nghiên cứu

\ Phương pháp điều tra thu thập lài liệu

-_ Đặc điểm tự nhiên, kinh tế- xã hội của khu vực nghiên cứu

- _ Hiện trạng công tác quản lý chất thải rắn đô thị trên địa bàn

- _ Các văn bán pháp quy về quản lý chất thải rắn đô thị

% PP khảo sát thực địa

- _ Tham quan tìm hiểu thực tế hệ thống thu gom và trung chuyến,các bãi chôn lấp rác để có cái nhìn toàn điện hơn về hiện trạng quán lý chất thái rắn đô thị

ở tỉnh Bình Dương

Địa điểm khảo sát: TX Thủ Dầu Một, TX Thuận Án, TX Dĩ An

Thời gian khảo sát : từ 17 đến 30 thang 5 nam 2011

Số lần kháo sát: 2-4 lần/ địa điểm

PP phân tích các bên liên quan: Sử dụng các đữ liệu đánh giá định lượng,

nhằm định lượng hóa mối liên hệ tương tác giữa quản lý chất thải rắn đô thị

và các bên liên quan.Phân tích chức năng nhiệm vụ của các bên liên quan

đến việc để thực hiện nhằm hoàn thiện chương trình quán lý chất thải rắn đô

thi tinh Binh Duong

% PP phân tích SWOT: (điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức) Dùng xác định định hướng, chiến lược phát triển hệ thống quản lý chất thải rắn đô thị

tỉnh Bình Dương

% PP du bdo khdi long

— Kế thừa hệ số phát thải CTR ĐT đã có sẵn trong tải liệu tham khảo

— Dùng phần mềm Excel đề tính toán hệ số phát thải

—_ Sử dụng công thức Euler để dự báo dân số làm cơ sở dự báo khối lượng rác

thải sinh hoạt Dựa vào số dân và tỷ lệ gia tăng dân số hàng năm của địa phương tính lượng rác thải sinh hoạt hiện tại và ước tính khối lượng phát

sinh đến năm 2025.Công thức tính (theo mô hình Euler cải tiến), có thể tính

sự tăng trưởng dân số theo phương trình:

Ni: dân số của năm trước năm cần tính (người)

Ni.¡: Dân số năm cần tính (người)

r : Tốc độ gia tăng dân sô hằng năm (%)

At : khoảng thời gian (năm) (thường lấy At =1)

— Dự báo sản lượng sản xuất công nghiệp đến 2025:

Dùng công thức ngoại suy theo tăng (giảm) tuyệt đối bình quân:

7»; Sản lượng cuối cùng của đãy số thời gian

7+: : Sản lượng dự báo theo thời gian

Ši(=1,n):Lượng tăng (giảm) tuyệt đối liên hoàn

— Để tính toán dự báo lượng chất thải qua các năm trong luận văn sẽ tiến hành tính toán như sau:

© Chat thải rắn sinh hoạt

Thải lượng (lượng chất ô nhiễm) = Hệ số phát thải x đân số

© Chat thai từ các ngành công nghiệp

Thái lượng = Hệ số phát thải x sản lượng sản xuất

« Chất thải từ nông nghiệp

Trồng trọt : Thải lượng = Hệ số phat thai x san lượng cây trồng

Chăn nuôi: Thải lượng = Hệ số phát thải x số lượng ( gia súc, gia cầm )

% 76m tắt tiễn trình nghiên cứu

Thu thập tài liệu

tại Sở TN&MT

về kinh tế xã hội

và đề xuất giải pháp quản lý phù hợp với

quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội tỉnh

tương lai- Cân đôi

Nghiên cứu tổng quát các đô thị trên địa bàn tỉnh Bình Dương dựa trên các tài liệu

có sẵn, bao gầm niên giám thống kê, các thành phố thị xã, thị trấn trong toàn tỉnh

Thời gian thực hiện đề tài: từ tháng 3 đến tháng 6 năm 2011

1.6 Ý nghĩa đề tài

SVTH: LÊ NGỌC TÚ Page 16

% Ý nghĩa khoa học

—Nghiên cứu tổng quan về chất thải rắn dựa trên những tài liệu có cơ sơ khoa học,

được nhiều người biết và sử dụng như là tài liệu tham khảo

— Đưa ra cái nhìn tổng quát hơn về chất thải rắn đô thị cũng như giá trị thực sự của

chất thải rắn, biến những cái bó đi thành những thứ có thé sir dung được

% Ý nghĩa thực tiễn

— Việc nghiên cứu va dé xuất giải pháp quản ly chất thải rắn góp phần cung cấp các

dịch vụ vệ sinh đô thị ngày càng tiên tiến phù hợp với điều kiện phát triển của xã

hội

— Chất lượng vệ sinh đô thị ngày càng được nâng cao, ý thức bảo vệ môi trường của

dân được cải thiện, góp phần đem lại một môi trường sạch đẹp, văn minh cho tỉnh

Bình Dương

% Tính mới của đề tài

~ Khảo sát chất thải rắn đô thị trên toàn địa bàn tỉnh Bình Dương

— Ap dung hé sé phat thải của WHO cho CTRCN, CTRNN

PHAN 2: KET QUA VA THAO LUAN

CHUONG 1: TONG QUAN VE DAC DIEM TU NHIEN - TINH HiNH KINH

TE XA HOI TINH BINH DUONG

Để có thể nhận thức được những vấn đề liên quan đến chất thải rắn đô thị thì trong chương I sẽ trình bày các đặc điểm kinh tế xã hội có tác động liên quan đến quá trình phát sinh CTR ĐT

1.1 Khát quát đặc điểm tự nhiên

1.1.1 Vị trí địa lÿ và ranh giới hành chính

Bình Dương là một tỉnh thuộc miền Đông Nam Bộ, nằm về phía Bắc của Tp Hồ

Chí Minh Bình Dương có diện tích tự nhiên là 2.695,54 km’, chiém 11% dién tich khu vực miền Đông Nam Bộ và chiếm 0,83% diện tích cả nước

Tọa độ địa lý được giới hạn: Từ II°52' đến 12?18' vĩ độ Bắc, từ 106°45’ dén 107030” kinh độ Đông Ranh giới hành chánh như sau: Phía Nam giáp thành phố Hồ

Chí Minh, phía Bắc giáp Bình Phước, phía Đông giáp Tỉnh Đồng Nai, phía Tây

giáp tỉnh Tây Ninh và thành phố Hồ Chí Minh

Hiện nay, Bình Dương có 03 thị xã và 06 huyện với 11 phường, 9 thị trấn, 71 xã Diện tích các huyện, thị xã được trình bảy trong bảng I.lsau:

Bang 1 1 Các đơn vị hành chính tỉnh Bình Dương

BAN DG HANH CHINE TINH BINH DUGNG $

1.1.2 Dia hinh, thé nhưỡng

Bình Dương là một tỉnh nằm ở vị trí chuyển tiếp giữa sườn phía nam của dãy Trường Sơn, nối nam Trường Sơn với các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long; là tỉnh bình nguyên có địa hình lượn sóng yếu từ cao xuống thấp dần từ 10 m đến 15m so với mặt biên

Bình Dương có nhiều vùng địa hình khác nhau: vùng địa hình núi thấp có lượn sóng yếu, vùng có địa hình bằng phăng, vùng thung lũng bãi bồi

Đất đai Bình Dương rất đa dạng và phong phú về chủng loại ( xem hình 1.2 sau)

SVTH: LÊ NGỌC TÚ

Các nhóm đất chính ở Bình Dương 0,025 _— /2:12% 1.23%

m Pat déc tu m Đất xói mòn trợ sôi

m Bat khác (sông, suối )

Hình 1 2 Các nhóm đất chính ở Bình Dương “Nguồn: Báo cáo hiện trạng môi

trường tinh Binh Duong giai đoạn 2005-2010”

Như vậy, trong 6 nhóm đất có trong tỉnh, nhóm đất đó vàng có tý trọng cao nhất,

chiếm đến 46,12% diện tích tự nhiên; kế đến là nhóm đất xám: 42,42%; nhóm đất

phù sa: 5,13%; nhóm đất phèn: 1,23%; nhóm đất đốc tụ: 0,94% và cuối cùng là nhóm đất xói mòn trơ sỏi đá, chỉ chiếm 0,02%

Với sự đa đạng và phong phú về chúng loại đất đai cho phép người dân nơi đây

trong được nhiều loại cây: cây công nghiệp, cây ăn trái, các loại hoa màu, Và

cũng tạo ra nhiều mẫu thừa thải sau khi trồng trọt, thu hoạch cây trồng Việc áp dụng khoa học kỹ thuật vào giếng cây trong trồng trọt tạo ra nhiều cây cho năng suất cao, chất thải phát sinh ra thấp nhất là yêu cầu cấp bách hiện nay của Tĩnh

1.1.3 Khí hậu, thời tiết

Bình Dương nằm trong vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa nóng ẩm, phân bố thành 2

mùa rõ rệt trong năm: mùa mưa từ tháng 5 — l1 và mùa khô từ khoáng thang 12 năm trước đến tháng 4 năm sau

Nhiệt độ trung bình trong 05 năm là 26,78°C, nhiệt độ trung bình tháng cao nhất là 29,2°C (@háng 4/2005), nhiệt độ trung bình tháng thấp nhất 1a 24,4°C (thang

1/2009) Chênh lệch nhiệt độ giữa tháng nóng nhất và tháng lạnh nhất là 4,8°C

Độ ấm không khí trong 05 năm trung bình từ 80 — 84% và có sự biến đối theo mùa khá rõ rệt Độ âm trung bình vào mùa mưa là 90% và độ ẩm trung bình vào mùa

khé 1a 78%

Lượng mưa trung bình trong 05 năm qua từ 1.734,2 — 2.286,8 mm Thang mua nhiều nhất là tháng 9, trung bình 34lmm; tháng mưa ít nhất là tháng 1, trung bình dưới 20 mm

Chế độ gió tương đối ổn định, Bình Dương có hai hướng gió chú đạo trong năm là gió Tây — Tây Nam và gió Đông — Đông Bắc Gió Tây — Tây Nam là hướng gió thịnh hành trong mùa mưa và hướng gió Đông — Đông Bắc là hướng gió thịnh hành trong mùa khô

Tuy nhiên Bình Dương với khí hậu nắng nóng và mưa nhiều, độ ẩm khá cao thì các

chất thải rắn đô thị phát sinh không được thu gom vứt bừa bãi lung tung thì ngắm

nước mưa, gây ra nước rỉ rác và khi năng nóng lên thì bốc mùi hôi thối gây ô nhiễm

khu vực dân cư và môi trường xung quanh

1.2 Tình hình kinh tế - xã hội có liên quan đến chất thải rắn đô thị

1.2.1 Sự phát triển dân số

Dân số: 2.185.655 người (9/2010) Bình Dương với mật độ dân số 675 người/km2

Trong 5 năm từ 2005-2010 dân số tỉnh Bình Dương đã tăng gấp đôi, là tính có tốc

độ tăng dân số cao nhất nước với tỷ lệ tăng trung bình 7,3%/năm

Qua biểu đồ hinh 1.3 thì quy mô dân số đô thị của tỉnh ngày một lớn nhanh, chủ yếu

là tăng do cơ học Dân số đô thị phân bố không đồng đều, tập trung chủ yếu ở Thị

xã Đĩ An, Thuận An (nơi tập trung nhiều khu công nghiệp) Dân cư ngoại tỉnh cũng

đổ về đây làm việc và sinh sống Việc gia tăng dân số cơ học sẽ gây áp lực mạnh đối với địa phương trong việc giải quyết lao động, việc làm, nhà ở và cung cấp các

dịch vụ tiện ích công cộng, nhất là về nước sạch, vệ sinh môi trường và thu gom, xử

lý chất thải

DAN SO TRUNG BINH PHAN THEO QUAN

—DiAn =®@=ThuậnAn TX Thi Dau Một

Hình 1 3 Biểu đồ dân số đô thị Bình Dương từ năm 1999- 2010

“Nguồn: Niên giám thông kê 2010”

1.2.2 vi

Hệ thống y tế cơ sở công lập của tỉnh tiếp tục dược củng cố, hoàn thiện Hệ thống y

tế tư nhân phát triển mạnh, toàn tỉnh hiện có 763 cơ sở y té va dich vu y té, 1453 co

sở được và 189 cơ sở y học cổ truyền

Lượng rác thai y tế phát sinh trung bình hơn 1 tắn/ngày Một số chất thải đặc trưng

của y tế: Chất thải sinh hoạt thông thường từ sinh hoạt của nhân viên y tế, bệnh

nhân và người thăm nuôi; chất thải y tế: bông băng, ống chuyển dịch, ống chích, bình lọc máu đã qua sử dụng của bệnh nhân, chất thải là hóa chất, phóng xạ, thuốc

8ây độc và chất thải sinh hoạt của khoa lây nhiễm, vật dụng thải bỏ của bệnh nhân

lây nhiễm; chất thải là bệnh phẩm bao gồm phần bị hoại tử của quá trình phẫu thuật,các xét nghiệm máu

Tuy nhiên, ngảnh y tế vẫn chưa có phương án thu gom, xử lý rác thải y tế cho toàn

ngành, đặc biệt là chất thái y tế cấp xã và y tế hoạt động tư nhân theo hướng xử lý

tập trung tại Khu liên hợp rác của tỉnh

1.2.4 Phát triển đô thị mới

Hiện nay, tỷ lệ đô thị hóa toàn Bình Dương ước đạt 45%, điện tích nhà ở dạt 16,92

m”/người Toàn tỉnh hiện có 112 dự án đầu tư khu dân cư, nhà ở thương mại với

tổng diện tích là 6.253 ha; trong đó, có 28 dự án đã cơ bản hoàn chỉnh, 38 dự án đang xây dựng hạ tầng kỹ thuật và 46 dự án đang đền bù giải tỏa

Mục tiêu phát triển đô thị tỉnh Bình Dương giai đoạn 201 1-2020 là xây dựng đô thị Bình Dương trở thành một cực phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam

Cùng với quá trình công nghiệp hoá, đô thị hoá, vấn đề ô nhiễm môi trường công

nghiệp, đô thị cũng ngày cảng gia tăng và trở nên đáng báo động; đó là việc gia tăng nhanh chóng khối lượng và số lượng các loại chất thải công nghiệp và sinh hoạt phát sinh, nhất là chất thải nguy hại

quy HOẠCH CHUNG XÂY DỰNG TL 1/10.000

ĐÔ THỊ TÂY — NAM BẾN CÁT cả nà

TỔI NĂM 2020 TẤTA NHÌN TỚI NĂM 2030 :

ĐỊA ĐIỂM : HUYỆN BẾN CÁT — TÍNH BÌNH DƯƠNG

Hình 1 4 Quy hoạch đô thị Tây-Nam Hình 1.5 Thành phố mới Bình Dương

(Nguén- http://www binhduong.gov.vn)

1.2.4 Tăng tướng kinh té

Cơ cấu kinh tế của tỉnh hiện nay là công nghiệp, địch vụ và nông nghiệp với tỷ

trọng tương ứng 63% - 32,6% và 4,4%; so với năm 2005, địch vụ tăng 4,5%, công

nghiệp giảm 0,5% và nông nghiệp giảm 4%

SVTH: LE NGOC TU

Ty trong (%)

MNông nghiệp Công nghiệp Mdịch vụ

4%

33% op»

Hình 1 6 Cơ cấu kinh tế tỉnh

“Nguôn: Báo cáo hiện trạng môi trường tỉnh Bình Dương giai đoạn 2005-2009” Tốc độ tăng trưởng kinh tế của tỉnh tương đối cao và khá ôn định so với các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và cả nước, do đó tỉnh luôn luôn tạo ra sức hấp dẫn về việc thu hút đầu tư và lực lượng lao động từ các địa phương

khác chuyển đến Chính điều này đã tạo ra một sức ép đối với môi trường tỉnh do

phát triển dân SỐ, phát triển công nghiệp, nông nghiệp, địch vụ, hoạt động giao

thông vận tải và vấn đề hội nhập quốc tế

1.2.5 Công nghiệp

Ngành công nghiệp đạt tốc độ tăng trưởng cao, giá trị sản xuất công nghiệp tăng

bình quân 20% hàng năm, đạt gấp 2.5 lần năm 2005 (Sản lượng một số ngành sản

xuất công nghiệp được trinh bay trong phan Phy /„c 4.).Tuy nhiên, các sản phẩm trên thường tiêu thụ nhiều nguyên liệu, năng lượng và quá trình sản xuất cũng gây ô nhiễm môi trường với mỗi ngành nghề là một đặc trưng chat thải khác nhau

Ngành hóa chất và bảo vệ thực vật: bao gồm chất thải hóa chất, chất thải nguyên

liệu đóng gói, chất thải nhiễm dầu; Ngành dệt nhuộm: Chất thải từ quá trình nhuộm

( hóa chất nhuộm, hóa chất tây trắng, ), chất thải dầu; Ngành dược phẩm: quá

trình sản xuất dược phẩm thường thải ra những chat rắn hữu cơ độc hại (thường các xưởng virus, vi trùng,kiểm nghiệm); Ngành sản xuất giày da: Rác da giày thuộc nhóm chất thải công nghiệp, gồm chất dẻo, chất xốp sinh ra trong quá trình sản xuất giày dép và các sản phẩm da Loại rác thải này tuy dễ cháy nhưng lại rất khó phân huỷ khi chôn lắp và gây độc hại với môi trường lâu đài Các loại rác thái đa giầy thường chứa dung môi, chứa dầu và các chất nguy hại

SVTH: LE NGOC TU

1.2.6 Néng nghiép

Giai đoạn 2005- 2009, ngành nông — lâm — ngư nghiệp tuy giảm tý trong trong co cấu kinh tế nhưng vẫn tăng bình quân 4,7% hàng năm, trong đó ngành nông nghiệp tăng 4,6% so với cùng kỳ

Hình 1 7 Cơ cấu giá trị sản xuất ngành nông nghiệp

“Nguân: Niên giám thông kê Bình Dương năm 2009” Trong nông nghiệp, ngành trồng trọt tăng bình quân 3,2%; ngành chăn nuôi tăng

13,7% hàng năm; tý trọng trồng trọt — chăn nuôi đến năm 2009 là 68,2% - 26,7%;

cây lâu năm và chăn nuôi tập trung tiếp tục là thế mạnh của Tỉnh Năng suất cây trồng vật nuôi tăng từ 5-10% so với năm 2005 do ứng dụng giống mới, tiền bộ kỹ thuật vào sản xuất

Trong hoạt động chăn nuôi: chất thải Tí lệ chuồng trại chăn

nuôi được xứ lý chất thai

chăn nuôi được thải trực tiếp xuống ao,

(%)

rạch, sông mà không qua bắt kỳ khâu xử

lý nào gây ô nhiễm môi trường đất eo |

nước, và gây mùi khó chịu, chí có một x0 |

số được xứ lý bằng cách ủ làm phân bón 20 +

hoặc sử dụng mô hình biogas Tỉ lệ |

chuông trại chăn nuôi trên địa bàn tinh 2005 2006 2007 2008 2003

được xử lý chất thải đã tăng dần qua các Hình 1 § Tỉ lệ chuồng trại chăn nuôi năm và đến năm 2010 đã đạt được tỉ lệ - được xử lý chất thải

60% chuồng trại có xứ lý chất thái

SVTH: LÊ NGỌC TÚ

1.2.7Phét trién dịch vụ, du lịch

Lượng khách du lịch đến tỉnh Bình Dương các năm gần đây đã gia tăng Năm 2009

số khách đến là 2.996.203 người, chủ yếu là khách trong nước, tăng gấp nhiều lần

lần so với năm 2005 Tuy nhiên, lượng khách quốc tế đến không nhiều, chỉ chiếm

4% tổng số khách đu lịch, đa số là khách của các văn phòng, các công ty và các khu

công nghiệp đóng trên địa bàn tỉnh Hoạt động du lịch của tỉnh có bước phát triển nhanh, hạ tầng một số dự án, khu du lịch lớn được quan tâm đầu tư đưa vào sử dụng

bước đầu đã tăng sức hấp dẫn, thu hút du khách đến tỉnh tham quan du lịch Phát triển du lịch tỉnh đòi hỏi phải đầu tư nhiều hơn nữa cho việc phát triển hạ tang du

lịch củng với việc nâng cao chất lượng các sản lượng dịch vụ du lịch Bên cạnh đó,

sự phát triển du lich tỉnh cũng đang gây ra một sức ép đối với môi trường từ nước

thải, rác thải

CHƯƠNG 2: HIỆN TRẠNG HE THONG VA CONG TAC QUAN LY CHAT

THAI RAN DO THI TAI TINH BINH DUONG

Để hiểu rỏ hơn về công tác quan lý chất thải tại địa bàn tỉnh Bình Đương Chương 2

sẽ làm rõ : (1) Hiện trạng hệ thống quản lý chất thải rắn đô thị tại Bình Dương; (2) Hiện trạng công tác quản lý chất thái rắn đô thị tại Bình Dương

2.1 Hiện trang hé thong quan ly chat thai rắn đô thị tại Bình Dương

2.1.1 Hệ thông quản lý chất thải rắn

Sơ đồ tổng quát hệ thống quản lý chất thái rắn đô thị được trình bày tóm tắt trong

hình 2.1 sau đây Công tác thu gom, vận chuyển, tái sinh và xử lý chất thải công

nghiệp được thực hiện với nhiều bắt cập

Hình 2.1 Sơ đồ tổng quát hệ thống quản lý chất thải rắn đô thị tỉnh Bình Dương

“Nguồn:CTy cấp thoát nước- môi trường Bình Dương ° Với sự phát triển không ngừng của tỉnh Bình Dương thì việc quản lý chất thải rắn trong những năm qua đã có những kết quả tích cực, kiểm soát được phần lớn nguồn

chất thai rắn và giữ gin được vệ sinh đô thị tương đối sạch nhưng với nhu cầu phát

trién hién nay thi hé théng quan ly chất thải rắn cũng đã bộc lộ nhiều hạn chế về mặt

tổ chức quản lý, công nghệ, chiến lược phát triển, và cần có sự quan tâm đầu tư

xây dựng trong tương lai

Hệ thông quy trình, quy phạm: Cho đến nay mặc đù đã có nhiều quy định về

việc giữ gìn vệ sinh đô thị nhưng các văn bán này đều mang tính chất đối phó,

thiếu sự liên kết nên đôi khi còn mang tính mâu thuẫn lẫn nhau Cần phải được

xác định lại những nội dung ở các văn bản này và biên soạn thống nhất, bỗ sung, cập nhật thành hệ thống văn bán quy trình, quy phạm chính thức theo

hướng phát triển để áp dụng trong giai đoạn mới

% Hệ thẳng quản lý hành chính: Trên cùng là UBND tỉnh, Sở TN&MT, các Công ty công trình công cộng huyện, thị, các đội vệ sinh thu gom tư nhân, hợp

tác xã vận chuyên Mặc đù đã có quy chế quản lý bộ phận thu gom tư nhân

nhưng việc áp dụng thực thi còn kém, không cưỡng chế nên ít hiệu qua

% Hé thống tài chính: Hiện nay hệ thông này chủ yêu dựa vào nguồn ngân sách của tinh, chỉ có một ít các huyện thị có thu nhưng cũng không đủ để bù chi

% Hệ thống tác nghiệp: Do chưa có tiêu chuẩn trong công tác quản lý có nhiều hình thức quản lý khác nhau, có những chính sách cơ quan khác nhau, trang thiết bị, vật tư sử dụng khác nhau và điều nảy gây ảnh hưởng đến hoạt động

% Hệ thống công nghệ: Tuy đã xác lập được các công nghệ cần áp dụng nhưng việc triển khai vào thực tế đã vấp nhiều vấn đề đo thiếu kiến thức và đồng bộ trong quản lý chuyên ngành Do đó, cần xác lập và ban hành các quy trình, quy phạm cụ thể cho từng công nghệ như tái chế, sản xuất san phẩm theo các

hướng khác nhau, đốt, chôn lap

% Hệ thống cơ sở hạ tầng: Hiện nay cơ sở hạ tầng cho lĩnh vực này còn thiếu nhiều và chưa đúng tiêu chuẩn, do đó cần phải có kế hoạch xây dựng trong tương lai gần dé làm nền tảng cho hệ thống quân lý chất thải rắn

2.1.2 Đánh giá nhận xét

Hệ thống quản lý chất thải rắn tính Bình Dương về nhiều mặt cho thấy là hiệu qua hoạt động chưa cao và còn nhiều điều chưa hợp lý, trong đó có các nguyên nhân chính như sau:

- Hệ thống văn bản pháp quy về BVMT nói chung va quan ly chat thải rắn nói riêng còn thiếu và chưa đồng bộ

— Công tác quản lý Nhà nước về môi trường ở các cấp còn chưa đáp ứng được

Vì vậy muốn nâng cao hiệu quả hoạt động thì phải tích cực trong việc cải thiện toàn

bộ hệ thống nói chung và hệ thống quản lý hành chính nói riêng

2.2 Hiện trạng công tác quản lý chất thải rắn đô thị tại Bình Dương

2.2.1 Thành phân, khối lượng CTRĐT

Thanh phan tinh chất rác thải đô thị được trình bày ở bang 2.1 sau đây:

Bang 2.1 Thanh phan và tính chất rác thải đô thị tại một số đô thị của tỉnh Bình

Dương

STT | Thanh phan va tinh chat | Bãi rác thị xã | Bãi rác thị xã

rác đô thị được đưa tới Thủ Dâu Một | Lái Thiêu

- Ham lugng tro 44,44 76,19

“Nguôn: Nghiên cứu thực trạng chất thải rắn và dé xuất các giải pháp quản

lý phù hợp với quy hoạch phái triển kinh té-xd hội tính Bình Dương đến năm 2010” Kết quả phấn tích ở bảng trên cho thấy thành phân rác đô thị ở Bình Dương chiếm tỷ lệ cao nhất là các hợp chất hữu cơ dé phân hủy sinh học (khoảng 65%)

Đây là điều kiên khá thích hợp chế biến rác thành phân hữu cơ Tỷ lệ giấy vải sợi

khá cao (14,9 +18,71%) cùng với tỷ lệ plastic rất cao (10,38+16,06%) trong thành phần rác thải đô thị mở ra nhiều triển vọng cho việc tái sinh chất thải rắn đô thị trong tương lai thông qua chương trình phân loại rác tại nguồn

Thành phần rác thải công nghiệp của một số ngành nghề sản xuất được thể hiện

trong phụ lục F Thành phần chính là bao bì, nhựa, vỏ chai có thê tái chế

2.2.2 Hiện trạng hệ thẳng thu gom

Theo thông kê năm 2008, trên địa ban tinh Binh Duong phat sinh khoảng 700 - 800 tấn chất thải rắn đô thị/ngày Trong đó, tỷ lệ thu gom, xứ lý chỉ đạt trung bình khoáng 70% Việc thu gom và vận chuyển chất thải rắn toàn tỉnh Bình Dương do khoảng 65 đơn vị, cá nhân thực hiện

2.2.2.1 Trên địa bàn thị xã Thủ Dâu Một:

Khối lượng chất thai rắn đô thị ước tính phát sinh khoáng 140-150 tắn/ ngày (vào năm 2008) Trong đó rác sinh hoạt 140 tấn, xà bần 10 tắn Nhưng hiện tại chỉ thu gom được khoảng 70% và 30% còn lại là do dân tự xử lý bằng hình thức đốt hoặc

chôn lắp

Công ty TNHH MTV CTĐT Bình Đương đảm nhiệm công tác thu gom, vận chuyển chất thải rắn tại địa bàn thị xã Thủ Dầu Một Hiện nay mới chỉ có khoáng hơn 30%

số hộ dân là Công ty thu tiền vệ sinh được, số còn lại một là không đóng tiền, hai là

rơi vào những đối tượng tự xử lý (chôn lấp hoặc đốt)

Theo số liệu tại Công ty TNHH MTV CTĐT Bình Dương, số lượng công nhân phụ trách công tác vệ sinh được trình bày trong bảng 2.1 sau:

Bảng 2 2Số lượng công nhân phụ trách công tác vệ sinh của Công ty TNHH một

thành viên công trình đô thị Bình Dương

Nghĩa Lợi Hòa

2 Tổ quét chợ 17 Chợ Thị Xã

3 Tổ tài xế 50 Vận chuyên tại nguôn - trạm trung

chuyển — Bãi chôn lap

4 Tổ duy trìxeđạp |8 Phụ trách đường phố

“Nguồn: Công ty TNHH MTV môi trường- đô thị Bình Dương ”

Khối lượng thực hiện năm 2009:

- Điện tích quét chính lòng đường, vĩa hè: 7052,67/59 tuyến

- _ Diện tích quét chính via hè: 7466,8/59 tuyến đường

- _ Tổng chiều dài quét duy trì ban ngày: I1724,8 km

- _ Cự ly thu gom rác trung bình: khoảng 33,5 km/ chuyến

Chat thai rắn được thu gom và vận chuyên bằng xe ép kín, xe tải benz trong đó chủ

yếu là rác sinh hoạt, xà bần và phế thải xây đựng, bùn hế ga, chà cây tại các

điểm, tuyến đường được thuê bao trên địa bàn Thị Xã Thủ Dần Một chở thẳng về xí

nghiệp xử lý chất thải thuộc xã Chánh Phú Hòa Các đội rác dân lập thuộc các

phường, xã thu gom rác trên các tuyến đường, ngõ hẻm tập kết rác trên trục đường

chính dé xe Công ty đến thu gom chở về xí nghiệp xử lý chất thải

Hiện nay trên địa bàn Thị xã việc thu gom vận chuyển Tác trên các trục chính, hẻm nhỏ ở các khu vực nội ô Thị xã là gần 100% Khu vực ngoại ô Thị xã, việc thu gom

chỉ được thực hiện trên các trục chính do Công ty thực hiện và một số hẻm lớn có yêu cầu thì đội rác dân lập sẽ thu gom

Bảng 2 3 Số lượng trang thiết bị phục vụ công tác thu gom chất thải rắn của Công

ty TNHH một thành viên công trình đô thị Bình Dương

“Nguôn: Công ty TNHH MTV môi trường- đô thị Binh Duong’

Với số lượng nhân lực và số lượng trang thiết bị như trên, Công ty TNHH CTĐT Bình Dương có thừa khả năng thực hiện thu gom, vận chuyển trên địa bàn thị xã

Thủ Dầu Một Công ty TNHH MTV CTDT Bình Dương hướng tới việc mở rộng đầu tư đấu thầu sang các huyện khác trên dia ban tinh Binh Duong

2.2.2.2 Trên địa bàn Thị xã Thuận Án

Khối lượng chất thái rắn đô thị phát sinh trên địa bàn huyện ước tính khoảng 120 —

140 tấn/ ngày Tại TX.Thuận An, hiện nay có Xí nghiệp Công trình công cộng

TX.Thuận An chủ yếu thu gom chất thải rắn tại thị trấn Lái Thiêu và khu vực chợ

Búng rồi vận chuyển lên Khu liên hợp đề chôn lấp Bên cạnh đó, còn có 3 đơn vị tư nhân lớn cũng đang hoạt động thu gom rác sinh hoạt hàng ngày

Tuy nhiên, chất thải rắn đo các đơn vị tư nhân thu gom vẫn chưa được chuyển toàn

bộ về bãi rác tạm của huyện để Xí nghiệp Công trình công cộng Thuận An vận chuyến tiếp lên Khu liên hợp Một số đơn vị tư nhân sau khi thu gom chất thái rắn van đỗ tại các bãi rác gần khu đân cư Thuận Giao hoặc một số bãi rác tự phát tại các

khu đất trỗng và một số còn lại có xu hướng vận chuyển về bô rác Tân Bình của

TX.Dĩ An (xã An Phú) và thành phố Hồ Chí Minh (xã Bình Hòa) Nguyên nhân

chính của việc này là do khi đỗ rác tại bô trung chuyên của huyện Thuận An các tô thu gom dân lập phải đóng phí 30.000 đồng/tấn Điều này, khác so với các huyện khác trên địa bàn và ảnh hướng đến người thu gom rác nên không đổ rác tại các bô

này để không phải đóng tiền

Ty lệ khối lượng chất thải rắn sinh hoạt thu gom được của Thuận An hiện nay

chiếm khoáng 80%, 110 tắn/ ngày; trong đó khoảng 50 tắn/ ngày được vận chuyển

về Khu liên hợp, lượng chất thải rắn còn lại do các đơn vị tư nhân thu gom thì

không quản lý được

Việc quản lý các tễ thu gom rác đân lập do Ủy ban nhân đân thị trắn/xã quản lý

Trong đó có những nơi quản lý rất tốt như thị trấn Lái Thiêu, nhưng cũng có nơi quản lý rất kém như xã Thuận Giao, để phát sinh những bãi đổ rác lộ thiên không đám bảo chất lượng vệ sinh

Rác từ các khu công nghiệp hiện nay một phần lớn do Công ty TNHH MTV Cấp

thoát nước - môi trường Bình Dương thực hiện thu gom và vận chuyên lên Khu xử

lý Phần còn lại đo các đơn vị thu gom phế liệu trong Khu công nghiệp thu gom Tuy nhiên, mục đích của các đơn vị này là thu phế liệu chứ không phải thu gom rác sinh hoạt; rác sinh hoạt chỉ là phần đi kèm họ bắt buộc phái thu gơm, là điều kiện cần cho họ thu gom phế liệu trong khu công nghiệp Chính vì vậy, họ thường không

có ý thức giao rác đến đúng nơi xử lý cuối cùng (Khu liên hiệp xử lý Nam Bình Dương) mà để bậy ra các khu vực xung quanh gây ô nhiễm môi trường

2.2.2.3 Trên địa bàn Thị xã Dĩ An

Trên địa bàn TX.Dĩ An hiện nay có 32 tổ thu gom rác dân lập ở 7 xã, thị trấn với

201 tổ viên tham gia; cùng với Hợp tác xã thu gom (Hợp tác xã chợ Dĩ An); các tổ

này thu gom rác sinh hoạt tại các chợ, hộ dân, cơ quan sau đó vận chuyển đến các

bô trung chuyến tại xã Tân Bình và An Bình để Xí nghiệp Công trình công cộng

vận chuyến lên Khu liên hợp Hiện chỉ có 27/34 (chiếm 79%) Tế thu gom rác thải

đã đăng ký kinh doanh với UBND huyện

Khối lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh mỗi ngày của TX.Dĩ An ước tính khoảng 140 tấn (thu gom khoảng 80%) Hàng ngày, khoáng 100 — 120 tắn chất thải

rắn của huyện được vận chuyên lên Khu liên hợp, lượng còn lại được đưa về đỗ ở

tỉnh Đồng Nai và quận Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh do địa bàn có ranh giới

giáp các vùng lân cận này

Về phương tiện của những người thu gom rác dân lập hầu hết đều là phương tiện tự chế (14 xe cai tiến, 08 xe lam và các xe đây tay, ba gác), không đảm bảo chất lượng

vệ sinh Một số xã đã chuyển sang xe ôtô 1,5 tấn (10 xe) và 02 xe ép nhỏ

Xí nghiệp Công trình công cộng TX.Dĩ An cũng thực hiện thu gom rác tại một số

địa điểm, chủ yếu là tại các cơ quan, trường học, xí nghiệp Trang thiết bị phục vụ

cho công tác thu gom gồm 01 xe 2,5 tấn và 01 xe 05 tấn

2.2.2.4 Trên địa bàn các huyện côn lại

Chất thải rắn sinh hoạt cúa các huyện Bến Cát, Tân Uyên, Phú Giáo và Dầu Tiếng

chưa được thu gom, quản lý theo quy định Phần lớn chất thái rắn sinh hoạt được nhân đân tự thu gom, đỗ trực tiếp vào các bãi rác lộ thiên rồi dùng các chế phẩm

khứ mùi và đốt để giảm thể tích

Một nguyên nhân gây nên tình trạng trên là do phí xử lý rác tại Khu liên hiệp xứ lý chat thai ran Nam Bình Dương quá cao, nên các đơn vị này có xu hướng tự xử lý tại địa bàn huyện Việc xử lý này thường không đảm bảo chất lượng vệ sinh do không thực hiện theo các quy trình xử lý hợp vé sinh (chi phí quá cao) nên việc gây 6 nhiễm môi trường cho khu vực xung quanh là không thể tránh khỏi Các đơn vị thu gom trên địa bàn huyện được thống kê tại bảng 2.3 như sau:

Bảng 2 4 Các đơn vị hoạt động thu gom chất thải rắn sinh hoạt các huyện

1 Bến Cát - Đội Công trình công cộng huyện Bến Cát

- HTX vệ sinh môi trường Thành Long

2 Tân Uyên - Xí nghiệp Công trình công cộng huyện Tân

Uyên

- HTX nông nghiệp 30⁄4

- BQL cho Tan Thanh

3 Dau Tiéng |- Dội Công trình công cộng huyện Dâu | 02 đơn vị

Tiếng

4 Phú Giáo - Đội Công trình công cộng huyện Phú Giáo

(Nguồn: Bảo cáo hiện trạng thu gom, vận chuyển và xử lÿ chất thải rắn tinh

Bình Dương năm 2007)

Trang thiết bị phục vụ công tác thu gom, vận chuyển chất thải rắn của Huyện Dầu

Tiếng, Huyện Phú Giáo được trình bày ở bảng 2.4 sau:

Bảng 2 5 Số lượng trang thiết bị phục vụ công tác thụ gom, vận chuyên chat thai

rắn của các huyện

Đa số trang thiết bị đều được trang bị tử lâu, cũ kĩ, không hiện đai, không đáp ứng

được nhu cầu vận chuyển rác

2.2.3 Hiện trạng công tác vận chuyển, rung chuyển chất thải rắn đô thị tại Bình

Dương

2.2.3.1 Thị xã Thủ Dầu Một

Vận chuyên rác trên địa bàn do Công ty TNHH MTV CTĐT Bình Dương đảm trách Khối lượng rác vận chuyển về khu liên hợp khoáng 80-100 tan/ngay

Phương tiện vận chuyển hiện nay của Công ty TNHH MTV CTĐT Bình Dương là

02 xe ép rác 20m” và 01 xe tải ben 15 tắn Công tác trung chuyển được thực hiện thông qua trạm trung chuyển Truông Bồng Bông Thực chất đây chỉ là một bô rác

hở (có tôn chắn xung quanh) với điện tích khoảng 2.400 mỶ Thời gian tiếp nhận rác tại trạm trung chuyển này là từ 20 giờ đến 04 giờ sáng ngày hôm sau Thời gian vận chuyến rác là từ 05 giờ đến l6 giờ

Tuy nhiên, vấn để vệ sinh môi trường tại trạm trung chuyên cũng chưa thật sự tốt

Ngoài ra, tại thị xã còn phát sinh một số các điểm hẹn không đạt chất lượng vệ sinh

môi trường, gây mùi hôi và thiếu mỹ quan Việc đầu tư trạm trung chuyến mới cần được thực hiện và theo nguyện vọng của Ủy ban nhân dân thị xã thì nên do thị xã

đầu tư chứ không giao cho Céng ty TNHH MTV Cap thoat nuée - méi trường Bình

Dương thực hiện

2.2.3.2 Thị xã Thuận Án

Việc vận chuyển rác tai dia ban do Xí nghiệp Công trình công cộng của huyện thực hiện theo hình thức giao việc từ Ủy ban nhân đân huyện — phương thức chung của nhiều nơi trên tỉnh Bình Dương Chi phí vận chuyển và xử lý hàng tháng sẽ được huyện trả cho Xí nghiệp và đơn vị xử lý trên Khu liên hiệp

Trang thiết bị hiện nay của xí nghiệp gồm có 01 xe ép rác 12,5 tân, 03 xe 6,5 tấn (rong đó có 01 xe sắp đầu tư) Tuy nhiên, những xe đang hoạt động đều ở trong tinh trạng xuống cấp gây ảnh hưởng đến môi trường trong quá trình thu gom (xe hiệu Trường Long) Một tỉnh trạng xảy ra nữa là các xe này không cạp được thùng thu gom 660 lít nên khó khăn khi tiếp nhận rác từ thùng ở trên đường Vì vậy hầu

như rác đều phải được vận chuyển về bô rác của Thị xã

Hiện nay, huyện chí có một trạm trung chuyển nằm ở xã Thuận Giao Tuy nhiên,

hiện nay chỉ có 12/18 tổ thu gom rác dân lập đem đỗ rác ở đây Do cự li thu gom

khá rộng, xe vận chuyển không cạp được thùng và ít trạm trung chuyển nên việc thu gom, vận chuyên rác còn gặp nhiều khó khăn

Cự li vận chuyển trung bình từ Thị xã lên Khu liên hiệp xử lý rác là 32 km Trung bình hàng ngày Xí nghiệp vận chuyển lên Khu liên hiệp khoảng 60 — 70 tấn rác 2.2.3.3 Thị xã Dĩ Án

Xí nghiệp công trình công cộng huyện phụ trách công tác vận chuyển lên khu liên hợp Hiện nay, Xí nghiệp công trình công cộng Thị xã đang được xem xét cấp thêm

01 xe vận chuyển II tấn, vì hiện nay Xí nghiệp đang phải đi thuê 03 xe II tấn ở

ngoài Đề xuất của Xí nghiệp là cấp đủ 04 xe ép rác 11 tan thì mới có khả năng vận chuyến hết số lượng rác trên địa bàn huyện về nơi xử lý Cự li vận chuyến đến khu

xử lý là khoáng 50 km nên cần thiết phải có nhiều xe ép với tải trọng lớn mới đảm báo tính kinh tế trong vận chuyển Thời gian vận chuyển hiện nay là vào ban ngày

từ 07 giờ đến 17 giờ Trạm trung chuyến duy nhất của huyện hiện nay là trạm trung

chuyển Tân Bình

Với nhụ cầu hiện tại và dự kiến khối lượng phát sinh trong những năm sắp tới, Xí nghiệp công trình công cộng đề xuất phải đầu tư thêm 01 trạm trung chuyển nữa

2.2.3.4 Các huyện còn lại

Rác thải sinh hoạt của các huyện Bến Cát, Tân Uyên, Phú Giao, Dau Tiéng chưa thu gom, quản lý được, phần lớn rác sinh hoạt được nhân dân tự thu gom, a6 thai, đối

với lượng rác thu gom được cũng đỗ trực tiếp vào các bãi đất lộ thiên rồi dùng các

phế phẩm khử mùi và đốt để giám thể tích rác Số lượng thống kê các đơn vị vận

chuyển rác sinh hoạt trên địa các huyện như sau:

-_ Bến Cát: 02 đơn vị (Đội công trình công cộng huyện Bến Cát và HTX vệ sinh môi trường Thành Long)

- Tân Uyên: 03 đơn vị (Xí nghiệp công trình công cộng huyện Tân Uyên;

HTX nông nghiệp 30/4 và Ban quản lý chợ Tân Thành)

- Dầu Tiếng: 03 đơn vị (Đội công trình công cộng huyện Dầu Tiếng và 02 cá nhân)

-_ Phú Giáo: Đội công trình công cộng huyện Phú Giáo

Tại các huyện này việc vận chuyển lên bãi chôn lấp còn hạn chế do có ý kiến rằng phí xử ly rác của Khu liên hiệp quá cao, các huyện không co đủ kính phí chỉ trả Vì vậy các huyện này ưu tiên xử lý ngay tại huyện Tuy nhiên, do quy trình xử lý còn thô sơ, đơn giản nên thường không đảm bảo chất lượng vệ sinh

2.2.4 Hiện trạng tải sinh, tái chế

Việc thu hồi và tái chế sứ dụng chất thải rắn là hoạt động phát triển tự phát ở tỉnh

Bình Dương Các tư nhân tự tổ chức thu gom tái chế chất thái rắn theo hình thức thủ công nghiệp và sán xuất thực phẩm Hệ thống này sử dụng rất nhiều lao động và tập hợp những tay nghề rất đặc biệt

Hiện nay, trong hệ thống QL CTR đã có đề cập đến lĩnh vực tái chế Hoạt động thu

hồi và tái chế phế liệu từ rác xảy ra trong các công đoạn của hệ thống quản lý như

sau:

- Chất thải rắn tại nguồn được thu gom bởi hộ gia đình

- Một số người nhặt rác tại điểm đỗ rác của hộ dân tại vỉa hè

-Thu hỏi tại điểm hẹn

- Trạm trung chuyển

- Bãi chôn lấp

Thành phan rác tái chế chủ yêu là nhựa, thủy tính, cao su, bìa carion, vái, một phần

bao nhựa, còn các thành phần như rác thực phẩm, mút xốp, xà bần hầu như

không được thu hồi và đỗ bỏ tại bãi rác

2.2.5 Đánh giá, nhận xét

Qua những phân tích trên những mặt còn tồn tại của hệ thống kỹ thuật như sau:

2.2.5.1 Đối với hệ thông thu gom

\ Về cơ cấu tô chức, hoạt động

-_ Đối với các Công ty, xi nghiép, Hop tac xd:

Đây là những đơn vị có cơ cấu tổ chức bộ máy hoàn chính, có tính độc lập cao, là

những tổ chức kinh tế hoạt động theo Luật doanh nghiệp và Luật Hợp tác xã Những tô chức này có khả năng hạch toán tài chính, tự thuê mướn lao động thu gom rác nên rất thuận lợi để áp dụng các chính sách của Nhà nước cho các tô chức này

Do đó, đây là các tổ chức cần được định hướng phát triển trong thời gian tới

-_ Đối với các tổ, đội thu gom rác dân lập:

Việc tổ chức lực lượng thu gom rác dân lập thành các đội, tổ thu gom và các mô

hình hoạt động của các đội, tổ thu gom ngày càng đa dạng đã góp phần không nhỏ vào quá trình quản lý công tác thu gom của tỉnh Tuy nhiên, mô hình đội, t6 thu

gom cũng có rất nhiều điểm hạn chế:

-_ Đội, tô thu gom rác dân lập chi là các tổ chức nghề xã hội, không phái các tổ

chức kinh tế nên khó tạo ra tính cạnh tranh trong họat động, đo đó không

kích thích người lao động tạo ra các sản phẩm, dịch vụ có chất lượng cao cho

xã hội, người dân

- _ Bộ máy tổ chức của các đội, tổ thu gom thường rất đơn giản, hầu như không gây ảnh hướng nhiều tới quá trình thực hiện thu gom của người công nhân thu gom rác

Qua các mô hình đội, tổ thu gom ở trên cho thay: dé có thé hoạt động tốt và duy trì hoạt động thường xuyên, các đơn vị phải có sự tham gia tích cực của các cấp chính quyền ở phường/xã, thi tran trong quản lý (Uý ban nhân dân phường/xã) cũng như

sự tham gia của các Công ty, Xí nghiệp Công trình công cộng trong công tác hỗ trợ

về chuyên môn, nghiệp vụ Tuy nhiên, với hoạt động như vậy các đội, tổ thu gom

không có tính tự chủ cao Do đó, khi những sự hỗ trợ này không còn thì hoạt động của các đội, tố thu gom cũng sẽ gặp khó khăn và hầu như tan rã Ngoài ra, với cách thức tổ chức này, các dội, tổ thu gom cũng không thể có đủ chi phí dễ tái dầu tư, nâng cấp các trang thiết bị thu gom hay đầu tư vào các lĩnh vực khác Do đó, định

hướng trong thời gian tới các tổ chức đội, tổ thu gom dân lập cần phải thay đổi cách

thức hoạt dộng

% Về đảm bảo chất lượng vệ sinh

-_ Đối với các Công tụ, xí nghiệp, Hợp tác xã:

Với trang thiết bị thu gom khá đồng bộ và đạt tiêu chuẩn kỹ thuật nên chất lượng thu gom cúa lực lượng này khá đảm bảo vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị theo yêu cầu chung của tỉnh Đối với các Hợp tác xã tuy chưa quy mô bằng các Công ty,

xí nghiệp nhưng cũng đã bước đầu có đầu tư trang thiết bị mới phù hợp với quy chuẩn đảm bảo môi trường Các tuyến đường do các dơn vị này đám trách thường được thu gom đúng giờ quy định, vệ sinh sạch sẽ, đảm bảo an toàn giao thông trong khi thu gom

- Doi với các tổ, đôi thu gom rác dân lập:

Lực lượng thu gom chất thái rắn dân lập do trang thiết bị thu gom còn thô sơ nên việc ô nhiễm môi trường, rơi vãi chất thái rắn dọc đường hay chảy nước rỉ rác trong quá trình thu gom là hoàn toàn không thê tránh khỏi Ngoài ra, một tình trạng vẫn còn phổ biến trong thu gom của lực lượng dân lập là chưa lấy rác đúng theo thời gian quy định, tình trạng bỏ không lấy rác dúng ngày còn nhiễu

\ Phù hợp với định hướng xã hội hóa công tác thu gom vận chuyển của tinh Việc thực hiện xã hội hóa các công tác thu gom vận chuyên chất thải rắn của tinh là công tác dang rất cần được thực hiện mạnh mẽ Để thực hiện quá trình xã hội

hóa các đơn vị tham gia quá trình đấu thầu phái có các tiêu chuẩn hợp lý, có đội ngũ

công nhân lành nghề và được tổ chức khoa học, hợp lý Với những yêu cầu cơ bản

đó thì hiện nay, hầu như chỉ có các đơn vị thu gom chất thai ran công lập mới đáp ứng được Các đơn vị thu gom chất thai rắn dân lập chưa đủ khả năng tài chính,

chưa có cơ cấu tế chức tốt do đó quá trình đấu thầu sẽ không thể thực hiện được đối với họ

Một vấn để quan trọng nữa trong công tác xã hội hóa thu gom chất thải rắn là tiết kiệm chỉ phí trong thu gom Việc thu gom đa beo như hiện tại (thu gom không tập trung) sẽ làm gia tăng chí phí chung của hệ thống gây lãng phí công lao động và hao mòn thiết bị Do đó, cần phải cơ cấu lại các khu vực thu gom hợp lý vẻ tuyến,

cự li và thời gian thu gom để vừa đảm bảo hiệu quả tiết kiệm, vừa đảm bảo chất

lượng vệ sinh và mỹ quan đô thị

2.2.5.2 Đối với hệ thẳng vận chuyển, trung chuyển

Sử đụng xe cơ giới thu gom dọc các trục đường chính và thu gom các điểm hẹn là công nghệ lạc hậu vừa không có hiệu quả kinh tế và đảm bảo môi trường

Thống kê cho thấy số lượng xe vận chuyển có tuổi thọ cao, không đảm bảo về môi

trường trong quá trình tác nghiệp Các xe ép rác khi vận chuyên làm phát sinh mùi

và nước rỉ rác suốt quá trình thu gom và vận chuyên rác

Số lượng trạm trung chuyên còn quá ít, trong khi quãng đường vận chuyên lại quá

xa Điều này đẫn đến tình trạng tại các khu vực như huyện Bến Cát, Tân Uyên, Phú

Giáo, Dầu Tiếng chưa thu gom, quản lý được, phần lớn rác sinh hoạt được nhân dân

tự thu gom, đỗ thải, đối với lượng rác thu gom được cũng đồ trực tiếp vào các bãi

đất lộ thiên rồi đùng các phế phẩm khử mùi và đốt để giảm thể tích rác Điều này

không những gây ảnh hướng tạm thời đến cuộc sống của người đân mà lâu đài có thể gây những tác động lớn trên phạm vi rộng của xã hay huyện Ngoài ra, đo quãng đường vận chuyên quá dài nên không kinh tế, tốn nhiều chi phí của Nhà nước Hơn nữa, nếu dé tinh trạng này tiếp tục xảy ra thì khó có thé thu hút các thành phần kinh

tế tham gia xã hội hóa cung cấp dịch vụ thu gom, vận chuyển rác tại các huyện này