1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC

55 1 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Tiêu đề Bản Mô Tả Chương Trình Đào Tạo Ngành: KTXD Công Trình Giao Thông Trình Độ: Đại Học
Trường học Trường Đại Học Kinh Tế- Kỹ Thuật Bình Dương
Chuyên ngành KTXD Công Trình Giao Thông
Thể loại bản mô tả chương trình
Năm xuất bản 2019
Thành phố Bình Dương
Định dạng
Số trang 55
Dung lượng 1,24 MB

Cấu trúc

  • 1. MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO (7)
    • 1.1. Giới thiệu chương trình đào tạo (7)
    • 1.2. Thông tin chung (7)
    • 1.3. Triết lý giáo dục của BETU (8)
    • 1.4. Tầm nhìn và sứ mệnh của Khoa Kỹ thuật- Công nghệ (9)
      • 1.4.1. Tầm nhìn Khoa Kỹ thuật- Công nghệ (9)
      • 1.4.2. Sứ mệnh của Khoa Kỹ thuật Công nghệ (10)
      • 1.4.3. Giá trị cốt lõi (10)
    • 1.5. Mục tiêu chương trình (10)
      • 1.5.1. Mục tiêu chung (10)
      • 1.5.2. Mục tiêu cụ thể (10)
    • 1.6. Chuẩn đầu ra chương trình đào tạo (PLOs) (10)
    • 1.7. Cơ hội việc làm (12)
    • 1.8. Cơ hội học tiếp tục (12)
    • 1.9. Tiêu chí tuyển sinh, quá trình đào tạo và điều kiện tốt nghiệp (12)
      • 1.9.1. Tiêu chí tuyển sinh (12)
      • 1.9.2. Quá trình đào tạo (13)
      • 1.9.3. Điều kiện tốt nghiệp (13)
    • 1.10. Hệ thống tính điểm (13)
    • 1.11. Chiến lược giảng dạy – học tập (14)
      • 1.11.1. Chiến lược giảng dạy trực tiếp (14)
      • 1.11.2. Chiến lược kỹ năng tư duy (14)
      • 1.11.3. Chiến lược dựa trên hoạt động (15)
      • 1.11.4. Chiến lược hợp tác (15)
      • 1.11.5. Chiến lược học tập độc lập – tự học (16)
      • 1.11.6. Chiến lược khác (16)
    • 1.1. Chiến lược và phương pháp đánh giá (17)
      • 1.1.1. Các phương pháp đánh giá (17)
        • 1.1.1.1. Đánh giá tiến trình (On-going/Formative Assessment) (18)
        • 1.1.1.2. Đánh giá tổng kết/định kỳ (Summative Assessment) (18)
      • 1.1.2. Công cụ, tiêu chí đánh giá (Rubrics) (20)
        • 1.1.2.1. Đánh giá chuyên cần (Attendance Check) (21)
        • 1.1.2.2. Đánh giá bài tập (Work Assigment) (0)
        • 1.1.2.3. Đánh giá thuyết trình (Oral Presentation) (0)
        • 1.1.2.4. Đánh giá kiểm tra viết (Written Exam): Theo thang điểm 10 dựa trên đáp án được thiết kế sẵn (24)
        • 1.1.2.5. Đánh giá kiểm tra trắc nghiệm (Multiple choice exam): Theo thang điểm 10 dựa trên đáp án được thiết kế sẵn (24)
        • 1.1.2.6. Đánh giá bảo vệ và thi vấn đáp (Oral exam) (24)
        • 1.1.2.7. Đánh giá báo cáo (Written Report) (0)
        • 1.1.2.8. Đánh giá thuyết trình (Oral Presentaion): Theo Rubric 4 (26)
        • 1.1.2.9. Đánh giá làm việc nhóm (Teamwork Assessment) (26)
  • 2. MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH GIẢNG DẠY (28)
    • 2.1. Cấu trúc chương trình giảng dạy (28)
    • 2.2. Danh sách các học phần (32)
    • 2.3. Ma trận đáp ứng giữa các học phần và chuẩn đầu ra của chương trình đào tạo (35)
    • 2.4. Sơ đồ chương trình (37)
    • 2.5. Kế hoạch giảng dạy (38)
    • 2.6. Mô tả tóm tắt nội dung và khối lượng các học phần (42)
  • 1) Triết học Mác-Lênin (42)
  • 2) Kinh tế chính trị Mác-Lênin (42)
  • 3) Chủ nghĩa xã hội khoa học (43)
  • 4) Tư tưởng Hồ Chí Minh (43)
  • 5) Lịch sử Đảng Cộng sản Việt Nam (43)
  • 6) Pháp luật đại cương (43)
  • 7) Giáo dục Thể chất (1,2) (0)
  • 8) Giáo dục Quốc phòng- An ninh (0)
  • 9) Anh văn căn bản (44)
  • 10) TOEIC 1 (44)
  • 11) TOEIC 2 (44)
  • 12) TOEIC 3 (44)
  • 13) Tin học cơ sở (44)
  • 14) Tin học văn phòng (44)
  • 15) Toán cao cấp A1 (44)
  • 16) Toán cao cấp A2 (45)
  • 17) Toán cao cấp A3 (45)
  • 18) Nhập môn quản trị học (0)
  • 19) Vật lý đại cương (45)
  • 20) Thực tập xưởng (45)
  • 21) Cơ học lý thuyết (45)
  • 22) Sức bền vật liệu (46)
  • 23) Địa chất công trình (46)
  • 24) Vẽ kỹ thuật (46)
  • 25) Cơ học kết cấu P1 (47)
  • 26) Cơ học kết cấu P2 (47)
  • 27) Thủy lực (47)
  • 28) Trắc địa (47)
  • 29) Cơ học đất (47)
  • 30) Vật liệu xây dựng (47)
  • 31) Máy xây dựng (48)
  • 32) Tin học xây dựng (48)
  • 33) Thực tập trắc địa (48)
  • 34) Thực tập địa chất (48)
  • 35) Nền móng (48)
  • 36) Thủy văn công trình (48)
  • 37) Kết cấu bê tông cốt thép (49)
  • 38) Thiết kế đường ô tô các yếu tố hình học (49)
  • 39) Cơ sở công trình cầu (49)
  • 40) Kết cấu thép (49)
  • 41) Thiết kế cầu thép (49)
  • 42) Thiết kế cầu bê tông cốt thép (50)
  • 43) Đường sắt (50)
  • 44) Thiết kế nền mặt đường ô tô (50)
  • 45) Mố trụ cầu (50)
  • 46) Kinh tế xây dựng (50)
  • 47) Khảo sát thiết kế đường ô tô (51)
  • 48) Xây dựng mặt đường ô tô (51)
  • 49) Xây dựng cầu (51)
  • 50) Xây dựng nền đường ô tô (51)
  • 51) Chuyên đề đường ô tô (51)
  • 52) Thí nghiệm đường ô tô (51)
  • 53) Khai thác và kiểm định cầu (51)
  • 54) Công nghệ xây dựng cầu hiện đại (52)
  • 55) Đồ án thiết kế đường ô tô (52)
  • 56) Đồ án xây dựng cầu (52)
  • 57) Khởi tạo doanh nghiệp (52)
  • 58) Thực tập cuối khóa (53)
  • 59) Đường đô thị và tổ chức giao thông (53)
  • 60) Quản lý dự án xây dựng (53)
  • 61) Bảo dưỡng sửa chữa đường ô tô (53)
  • 62) Thực tập cuối khóa (53)
  • 63) Khóa luận tốt nghiệp (54)
    • 2.7. Hoạt động ngoại khóa (54)
    • 2.8. Hỗ trợ cho sinh viên (54)
    • 2.9. Mạng lưới cựu sinh viên (55)
  • 3. HƯỚNG DẪN THỰC HIỆN CHƯƠNG TRÌNH (55)

Nội dung

MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO

Giới thiệu chương trình đào tạo

Chuyên ngành KTXD Công trình giao thông (Tên tiếng Anh là Transportation

Engineering, viết tắt là TE) do Khoa Kỹ thuật công nghệ (Faculty of Engineering

Technology- FOET)thuộc Trường Đại học Kinh tế - Kỹ thuật Bình Dương (Tên tiếng

Anh là Binh Duong Economics and Technology University, viết tắt là BETU) quản lý

Chương trình đào tạo Kỹ sư Xây dựng Công trình Giao thông, được thành lập từ năm 2014, nhằm mục tiêu cung cấp cho sinh viên kiến thức, kỹ năng và thái độ cần thiết để trở thành những kỹ sư kỹ thuật chuyên nghiệp trong các tổ chức.

Trong quá trình xây dựng chương trình đào tạo, ý kiến đóng góp từ các nhà khoa học, chuyên gia từ các trường đại học, viện nghiên cứu, cơ quan quản lý kinh tế và doanh nghiệp đóng vai trò quan trọng Những đóng góp này không chỉ mang tính thiết thực mà còn giúp nâng cao chất lượng khoa học và thực tiễn của chương trình.

Chương trình đào tạo Kỹ thuật Xây dựng Công trình Giao thông được xây dựng theo hệ thống tín chỉ với tổng cộng 139 tín chỉ, bao gồm các khối kiến thức giáo dục đại cương, cơ sở ngành, kiến thức chung và chuyên sâu của ngành, cùng với thực tập cuối khóa và khóa luận tốt nghiệp Chương trình này kết hợp giữa các học phần bắt buộc và tự chọn, được thiết kế hợp lý và khoa học, giúp sinh viên linh hoạt trong kế hoạch học tập để hoàn thành bằng kỹ sư trong vòng 4 năm.

Ngành XDCĐ tại Bình Dương hướng tới mục tiêu trở thành cơ sở đào tạo nhân lực chất lượng cao, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo từ các trường đại học danh tiếng trong lĩnh vực kỹ thuật cầu-đường Ngành này không chỉ tập trung vào nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ, mà còn đóng góp tích cực vào sự phát triển của kỹ thuật cầu đường ở cả khu vực và toàn quốc.

Thông tin chung

1 Ngành: KTXD Công trình giao thông

4 Loại hình đào tạo: Toàn thời gian

6 Số tín chỉ: 139 (không kể các môn học Giáo dục thể chất và Giáo dục quốc phòng)

7 Khoa quản lý: Khoa Kỹ thuật công nghệ - Đại học Kinh tế- Kỹ thuật Bình

9 Website: https://ktkt.edu.vn

Triết lý giáo dục của BETU

Triết lý giáo dục của BETU là “TRI THỨC HIỆN ĐẠI, XÃ HỘI LÀM GIÀU-

Triết lý giáo dục "Kiến thức hiện đại, xã hội thịnh vượng" của BETU được thể hiện qua ba trụ cột chính: Khai phóng, Hiện đại và Làm giàu Những trụ cột này không chỉ phản ánh mục tiêu giáo dục mà còn hướng đến việc phát triển toàn diện cá nhân và đóng góp tích cực cho xã hội.

Khai phóng: BETU tin rằng sứ mệnh của giáo dục là khám phá và phát triển tiềm năng to lớn của con người nhằm xây dựng một xã hội tốt đẹp hơn Giáo dục đại học có vai trò quan trọng trong việc tổ chức và tạo điều kiện để mỗi cá nhân tự khai mở năng lực riêng, từ đó theo đuổi các giá trị sống tốt đẹp và thúc đẩy tiến bộ xã hội.

BETU nhấn mạnh rằng, trong giáo dục đại học, sự tự rèn luyện của cá nhân là hoạt động cốt lõi Mỗi người cần liên tục tự đào tạo, hoàn thiện bản thân và khẳng định giá trị của mình để tích lũy những tri thức hiện đại cần thiết.

Làm giàu không chỉ là mục tiêu cá nhân mà còn là trách nhiệm xã hội BETU nhấn mạnh rằng, tri thức hiện đại từ giáo dục đại học cần phải có giá trị thực tiễn, phục vụ cho sự tiến bộ xã hội Sự tích lũy tri thức này không chỉ giúp cá nhân phát triển mà còn góp phần vào sự thịnh vượng chung của cộng đồng.

- Các nội dung của Triết lý giáo dục của BETU phù hợp với sứ mạng, tầm nhìn của

BETU không chỉ thể hiện mục tiêu chung của giáo dục đại học mà còn hướng tới việc đào tạo người học với phẩm chất đạo đức, tri thức vững vàng, kỹ năng chuyên môn, và năng lực tự chủ để hội nhập quốc tế hiệu quả.

Triết lý giáo dục của BETU đóng vai trò là "kim chỉ nam" cho mọi quyết định của lãnh đạo khoa và bộ môn, đồng thời định hướng cho tất cả các hoạt động của khoa cũng như của từng cán bộ, giảng viên và sinh viên.

- Triết lý giáo dục của BETU được chuyển tải một cách cụ thể vào CTĐT ngành

KTXD Công trình giao thông như minh họa ở Bảng 1.2

Bảng 1.1: Triết lý giáo dục của BETU được chuyển tải vào CTĐT ngành CTGT

Chương trình đào tạo ngành CTGT

Triết lý giáo dục của

Kiến thức trong chương trình đào tạo

Khối kiến thức giáo dục đại cương

Toán – Tin học – Khoa học tự nhiên – Công nghệ - Môi trường X X

Giáo dục quốc phòng- An ninh X

Khối kiến thức giáo dục

Khối kiến thức giáo dục cơ sở X X

Khối kiến thức chung ngành chính X X

Kiến thức chuyên sâu của ngành chính X X X chuyên nghiệp

Kiến thức bổ trợ tự do X X X

Thực tập cuối khoá và Tốt nghiệp X X X

Nghiên cứu khoa học sinh viên X X X

Thi học thuật chuyên ngành X X X

Sinh viên tình nguyện (mùa hè xanh) X

Hoạt động vì người nghèo, chịu thiên tai (bão, lụt) X

Áp dụng kiến thức nền tảng về kinh tế, chính trị, xã hội và pháp luật là rất quan trọng trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh trong hoạt động xây dựng công trình Việc hiểu rõ các yếu tố này giúp các nhà quản lý và kỹ sư đưa ra quyết định hiệu quả, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.

PLO2 Thiết kế, xây dựng các công trình trong lĩnh vực xây dựng công trình X X X

PLO3 Sử dụng thiết bị kỹ thuật để đo đạc, thí nghiệm và phân tích, xử lý số liệu X X X

PLO4 Áp dụng các kiến thức khoa học cơ bản vào công việc chuyên ngành X X X

PLO5 Phát hiện, phân tích và giải quyết những vấn đề kỹ thuật trong lĩnh vực công trình giao thông X X X

PLO6 Tạo lập kế hoạch kinh doanh và dự án khởi nghiệp X X X

PLO7 Có năng lực sử dụng tiếng Anh giao tiếp xây dựng ở mức cơ bản X X X

Sử dụng được CNTT và các công cụ thống kê để giải quyết các vấn đề thuộc chuyên ngành xây dựng công trình

PLO9 Khả năng học tập suốt đời X X X

PLO10 Có năng lực giao tiếp hiệu quả trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh trong lĩnh vực xây dựng công trình X X X

PLO11 Có khả năng hợp tác nhóm để đạt được các mục tiêu chung của tổ chức X X X

PLO12 Tuân thủ các chuẩn mực về đạo đức và thực thi trách nhiệm xã hội và môi trường X X X

Tầm nhìn và sứ mệnh của Khoa Kỹ thuật- Công nghệ

1.4.1 Tầm nhìn Khoa Kỹ thuật- Công nghệ

Tầm nhìn của Khoa Kỹ thuật Công nghệ được cụ thể hóa đến năm 2030, sẽ trở thành:

(1) Khoa chủ lực về kỹ thuật công nghệ của trường Đại học Kinh tế- Kỹ thuật Bình

Dương với Chương trình đào tạo đạt chuẩn quốc gia, người học có năng lực làm việc trong môi trường toàn cầu

Khoa Khoa Kỹ thuật-Công nghệ đang nỗ lực trở thành trung tâm đào tạo hàng đầu về Kỹ thuật Công nghệ tại Bình Dương và các tỉnh Đông Nam Bộ Khoa sẽ đóng vai trò là cầu nối đáng tin cậy giữa cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 và thị trường lao động tại tỉnh Bình Dương.

1.4.2 Sứ mệnh của Khoa Kỹ thuật Công nghệ

Khoa Kỹ thuật-Công nghệ cam kết hỗ trợ người học khám phá tiềm năng bản thân và phát triển năng lực nghề nghiệp, từ đó đạt được thành công trong sự nghiệp và cuộc sống.

Chúng tôi cam kết tích cực thúc đẩy sự phát triển xã hội thông qua nghiên cứu, đào tạo và cung cấp dịch vụ chất lượng cao trong lĩnh vực này.

Những giá trị cốt lõi như sự chính trực, tôn trọng, cảm thông, hợp tác và sáng tạo được xây dựng, bảo vệ và phát triển, tạo thành nền tảng định hướng cho mọi hoạt động.

Mục tiêu chương trình

1.5.1 Mục tiêu chung Đào tạo kỹ sư đại học ngành KTXD Công trình giao thông có trình độ chuyên môn cao, có bản lĩnh chính trị vững vàng, có phẩm chất đạo đức nghề nghiệp, có sức khỏe tốt; nắm vững và vận dụng tốt kiến thức chuyên môn về công tác KTXD Công trình giao thông vào thực tế; biết nắm bắt cơ hội, có khả năng thích nghi tốt, có kỹ năng làm việc nhóm, chịu áp lực công việc, có tư duy khoa học, sáng tạo giải quyết những vấn đề thuộc chuyên ngành được đào tạo góp phần vào sự nghiệp phát triển của các doanh nghiệp, tổ chức, cơ quan nói riêng và sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước nói chung

Chương trình giảng dạy được thiết kế để sau khi tốt nghiệp, sinh viên ngành KTXD

Công trình giao thôngcó khả năng:

- PO1: Có hiểu biết sâu sắc về khoa học cơ bản để học tập suốt đời

PO2: Có kiến thức chuyên ngành sâu rộng để giải quyết các vấn đề trong lĩnh vực xây dựng, quy hoạch công trình giao thông

PO3: Có kỹ năng giao tiếp, làm việc nhóm, lãnh đạo, phát hiện và giải quyết vấn đề, tư duy phản biện, sáng tạo;

Chuẩn đầu ra chương trình đào tạo (PLOs)

Chương trình được thiết kế để giúp sinh viên phát triển toàn diện về kiến thức, kỹ năng và thái độ trong bối cảnh toàn cầu hóa Sau khi tốt nghiệp, sinh viên sẽ có khả năng đáp ứng yêu cầu của thị trường lao động hiện đại.

Bảng 1.2: Chuẩn đầu ra chương trình đào tạo (PLOs)

PLO Ngành kỹ thuật Xây dựng công trình giao thông

PLO1 áp dụng kiến thức cơ bản về kinh tế, chính trị, xã hội và pháp luật để giải quyết hiệu quả các vấn đề phát sinh trong quá trình xây dựng công trình.

PLO2 Thiết kế, xây dựng các công trình trong lĩnh vực xây dựng công trình

PLO3 Sử dụng thiết bị kỹ thuật để đo đạc, thí nghiệm và phân tích, xử lý số liệu

PLO4 Áp dụng các kiến thức khoa học cơ bản vào công việc chuyên ngành

PLO5 Phát hiện, phân tích và giải quyết những vấn đề kỹ thuật trong lĩnh vực công trình giao thông

PLO6 Tạo lập kế hoạch kinh doanh và dự án khởi nghiệp

PLO7 Có năng lực sử dụng tiếng Anh giao tiếp xây dựng ở mức cơ bản

PLO8 Sử dụng được CNTT và các công cụ thống kê để giải quyết các vấn đề thuộc chuyên ngành xây dựng công trình

PLO9 Khả năng học tập suốt đời

PLO10 Có năng lực giao tiếp hiệu quả trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh trong lĩnh vực xây dựng công trình

PLO11 Có khả năng hợp tác nhóm để đạt được các mục tiêu chung của tổ chức

PLO12 Tuân thủ các chuẩn mực về đạo đức và thực thi trách nhiệm xã hội và môi trường

Bảng 1.3 thể hiện mối quan hệ giữa các mục tiêu và PLOs của chương trình giảng dạy, cho thấy rằng sinh viên có khả năng đạt được các mục tiêu chương trình khi đáp ứng các tiêu chuẩn và kết quả mong đợi của chương trình giảng dạy.

Bảng 1.3: Ma trận giữa mục tiêu chương trình và chuẩn đầu ra (PLOs)

PLO Nội dung PO1 PO2 PO3

Áp dụng kiến thức cơ bản về kinh tế, chính trị, xã hội và pháp luật là rất quan trọng trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh trong hoạt động xây dựng công trình Việc hiểu rõ các yếu tố này giúp các nhà quản lý và kỹ sư có thể đưa ra quyết định chính xác, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình, đồng thời tuân thủ các quy định pháp luật hiện hành.

PLO2 Thiết kế, xây dựng các công trình trong lĩnh vực xây dựng công trình X X

PLO3 Sử dụng thiết bị kỹ thuật để đo đạc, thí nghiệm và phân tích, xử lý số liệu X X X

PLO4 Áp dụng các kiến thức khoa học cơ bản vào công việc chuyên ngành X X X

PLO5 Phát hiện, phân tích và giải quyết những vấn đề kỹ thuật trong lĩnh vực công trình giao thông X

PLO6 Tạo lập kế hoạch kinh doanh và dự án khởi nghiệp X

PLO7 Có năng lực sử dụng tiếng Anh giao tiếp xây dựng ở mức cơ bản X X X

Sử dụng được CNTT và các công cụ thống kê để giải quyết các vấn đề thuộc chuyên ngành xây dựng công trình

PLO9 Khả năng học tập suốt đời X X X

Có năng lực giao tiếp hiệu quả trong việc giải quyết các vấn đề phát sinh trong lĩnh vực xây dựng công trình

PLO11 Có khả năng hợp tác nhóm để đạt được các mục tiêu chung của tổ chức X X X

PLO12 Tuân thủ các chuẩn mực về đạo đức và thực thi trách nhiệm xã hội và môi trường X X X

Cơ hội việc làm

Sinh viên tốt nghiệp ngành KTXD Công trình giao thông có thể đảm nhận các vị trí trong các tổ chức xây dựng như sau:

- Làm các công việc về kỹ thuật, quản lý chất lượng tại các đơn vị sản xuất trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông;

- Tư vấn, thiết kế tại các công ty tư vấn thiết kế thuộc ngành giao thông vận tải, xây dựng cơ sở hạ tầng đô thị;

- Làm việc ở các cơ quan quản lý có liên quan đến dự án công trình giao thông;

- Thi công các công trình cầu, cống, đường, hầm giao thông;

- Làm việc tại các Trung tâm nghiên cứu thuộc lĩnh vực công trình giao thông;

Giảng dạy các môn học cơ sở và chuyên ngành trong lĩnh vực công trình giao thông, bao gồm Cơ học đất, Nền móng, Sức bền vật liệu, Cơ học kết cấu, và Kết cấu bê tông, là rất quan trọng để trang bị kiến thức và kỹ năng cần thiết cho sinh viên Những môn học này không chỉ giúp sinh viên hiểu rõ về các nguyên lý cơ bản mà còn áp dụng vào thực tiễn trong thiết kế và thi công công trình giao thông.

Thiết kế Cầu đường, Xây dựng Cầu đường, Tin học ứng dụng ở các trường Đại học,

Cao đẳng, Trung học chuyên nghiệp, dạy nghề.

Cơ hội học tiếp tục

- Được tiếp tục học các chương trình sau đại học;

- Tham dự các khóa đào tạo, hội thảo chuyên đề để cập nhật kiến thức và nâng cao trình độ nghiệp vụ chuyên môn.

Tiêu chí tuyển sinh, quá trình đào tạo và điều kiện tốt nghiệp

Chương trình đào tạo cử nhân ngành Công nghệ Thông tin tuyển sinh theo 2 phương thức sau:

- Xét học bạ theo Đề án tuyển sinh riêng của Nhà trường

- Xét điểm thi THPT theo Quy chế tuyển sinh của Bộ Giáo dục & Đào tạo

Chương trình đào tạo tại Đại học Kinh tế - Kỹ thuật Bình Dương được thiết kế theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo, sử dụng hệ thống tín chỉ giúp sinh viên linh hoạt trong việc lập kế hoạch học tập để tốt nghiệp trong 4 năm Chương trình gồm 10 học kỳ: năm đầu có 2 học kỳ, năm thứ hai và thứ ba mỗi năm có 3 học kỳ, và năm thứ tư có 2 học kỳ Trong 4 học kỳ đầu, sinh viên sẽ học kiến thức giáo dục đại cương và cơ sở ngành, trong khi khối kiến thức chuyên sâu chủ yếu được học ở các học kỳ 5 đến 9 Cuối cùng, sinh viên phải tham gia thực tập tốt nghiệp và làm luận văn trong học kỳ cuối.

Sinh viên muốn được trường xét và công nhận tốt nghiệp phải đáp ứng các điều kiện sau:

1 Cho đến thời điểm tốt nghiệp không bị truy cứu trách nhiệm hình sự hoặc không đang trong thời gian bị kỷ luật ở mức đình chỉ học tập;

2 Tích lũy đủ số học phần và khối lượng của chương trình đào tạo được quy định;

3 Điểm trung bình chung tích lũy của toàn khóa học đạt từ 2.00 trở lên;

4 Thỏa mãn một số yêu cầu về kết quả học tập đối với nhóm học phần thuộc ngành đào tạo chính và các điều kiện khác do Hiệu trưởng quy định;

5 Có chứng chỉ Giáo dục thể chất và Giáo dục Quốc phòng;

6 Có đơn gửi Phòng đào tạo đề nghị được xét tốt nghiệp trong trường hợp đủ điều kiện tốt nghiệp sớm hoặc muộn so với thời gian thiết kế của khóa học.

Hệ thống tính điểm

Sử dụng hệ thống tính điểm để đánh giá sinh viên như sau:

Thang điểm 10 được áp dụng để đánh giá học phần, bao gồm các điểm thành phần, điểm thi cuối kỳ và điểm học phần Điểm học phần được tính bằng tổng các điểm thành phần nhân với trọng số tương ứng.

- Thang điểm chữ dùng để phân loại kết quả học dựa trên điểm học phần

Thang điểm 4 được áp dụng để tính điểm trung bình chung học kỳ và điểm trung bình chung tích lũy, nhằm đánh giá kết quả học tập của sinh viên sau mỗi học kỳ và tổng kết kết quả học tập của họ.

Bảng 1.4 Hệ thống thang điểm

Xếp loại Điểm chữ Điểm số

Từ 9.0 đến 10.0 A+ 4.0 Xuất sắc Đạt

Từ 6.0 đến cận 7.0 B 2.5 Trung bình khá

Từ 5.0 đến cận 6.0 C 2.0 Trung bình

Chiến lược giảng dạy – học tập

Bộ môn KTXD Công trình giao thông đã phát triển các chiến lược và phương pháp dạy học nhằm tối ưu hóa nguồn lực và tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình giảng dạy Những chiến lược này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả dạy học mà còn đảm bảo đạt được các mục tiêu giáo dục đề ra.

Nhiều phương pháp dạy và học được áp dụng nhằm trang bị cho sinh viên kiến thức chuyên môn và xã hội, đồng thời phát triển khả năng cộng tác và năng lực cá nhân Qua đó, sinh viên hình thành các kỹ năng quan trọng như giao tiếp, thương lượng và làm việc nhóm Các phương pháp như Thảo luận và Làm việc nhóm đóng vai trò quan trọng trong quá trình này.

Thực hành là một phần quan trọng trong chương trình đào tạo từ năm 1 đến năm cuối, giúp sinh viên tương tác và áp dụng kiến thức vào công việc thực tế Ứng dụng công nghệ thông tin là yếu tố thiết yếu trong ngành KTXDCT Giao thông, không chỉ được cập nhật liên tục trong nội dung giảng dạy mà còn là công cụ hỗ trợ dạy và học hiệu quả Chương trình này khuyến khích sinh viên sử dụng các công cụ và phần mềm trực tuyến như Elearning, Moodle, Facebook, Skype và Google, nhằm phát triển năng lực tự học.

Các chiến lược và phương pháp dạy học được sử dụng trong chương trình đào tạo cụ thể như sau:

1.11.1 Chiến lược giảng dạy trực tiếp

PPDH 1 Giải thích cụ thể (Explicit Teaching): Đây là phương pháp thuộc chiến lược dạy học trực tiếp trong đó GV hướng dẫn và giải thích chi tiết cụ thể các nội dung liên quan đến bài học, giúp cho SV đạt được mục tiêu dạy học về kiến thức và kỹ năng

PPDH 2 Thuyết giảng (Lecture): GV trình bày nội dung bài học và giải thích các nội dung trong bài giảng GV là người thuyết trình, diễn giảng SV chỉ nghe giảng và thình thoảng ghi chú để tiếp nhận các kiến thức mà GV truyền đạt

PPDH 3 Tham luận (Guest lecture): Theo phương pháp này, SV được tham gia vào các khóa học mà người diễn giảng, thuyết trình không phải là GV mà là những người đến từ các doanh nghiệp bên ngoài Thông qua những kinh nghiệm và hiểu biết của diễn giảng để giúp SV hình thành kiến thức tổng quan hay cụ thể về chuyên ngành đào tạo

1.11.2 Chiến lược kỹ năng tư duy

PPDH 4 Giải quyết vấn đề (Problem Solving): Trong tiến trình dạy và học, người học làm việc với vấn đề được đặt ra và học được những kiến thức mới thông qua việc đối mặt với vấn đề cần giải quyết Thông qua qúa trình tìm giải pháp cho vấn đề đặt ra, SV đạt được kiến thức và kỹ năng theo yêu cầu của môn học

PPDH 5 Tập kích não: Phương pháp này thông qua làm việc nhóm để tìm ra giải pháp, ý tưởng xoay quanh một chủ đề Mỗi thành viên trong nhóm đều được khuyến khích đưa ra ý tưởng mà không quan tâm tới tính khả thi, kích thích SV tư duy linh hoạt và có khả năng mở rộng kỹ năng phát hiện vấn đề cũng như giải quyết vấn đề

Brainstorming được sử dụng trong các khóa học để kích thích sự phát triển tư duy sáng tạo, tìm kiếm ý tưởng và giải pháp kinh doanh

PPDH 6 Học theo tình huống (Case Study): Đây là phương pháp hướng đến cách tiếp cận dạy học lấy người học làm trung tâm, giúp người học hình thành kỹ năng tư duy phản biện, giao tiếp Theo phương pháp này, GV liên hệ các tình huống, vấn đề hay thách thức trong thực tế và yêu cầu SV giải quyết, giúp SV hình thành kỹ năng giải quyết vấn đề, kỹ năng ra quyết định cũng như kỹ năng nghiên cứu

1.11.3 Chiến lược dựa trên hoạt động

PPDH 7 Đóng vai: Chiến lược trong đó SV đảm nhận các vai trò khác nhau trong một tình huống học tập để tương tác lẫn nhau

PPDH 8 Thuyết trình và Trò chơi:

Thuyết trình là phương pháp hiệu quả giúp sinh viên giới thiệu và làm sáng tỏ sự kiện, báo cáo hoặc chủ đề Qua thuyết trình, sinh viên không chỉ nâng cao kiến thức chuyên ngành mà còn phát triển kỹ năng giao tiếp, thương lượng và làm việc nhóm.

Trò chơi không chỉ là hoạt động giải trí mà còn là cơ hội để tăng cường sự hợp tác và hỗ trợ lẫn nhau trong nhóm, giúp nâng cao sự tự tin cho từng thành viên Sau khi hoàn thành trò chơi, sinh viên sẽ trình bày các kết quả đạt được thông qua những buổi thuyết trình, từ đó củng cố kỹ năng giao tiếp và làm việc nhóm.

Trong chương trình đào tạo ngành Xây dựng Giao thông, sinh viên được làm quen với phương pháp thuyết trình ngay từ học kỳ đầu tiên Điều này giúp họ phát triển kỹ năng giao tiếp, truyền thông, cũng như nâng cao khả năng thương lượng và lãnh đạo, những kỹ năng thiết yếu cho một kỹ sư cầu đường tương lai.

PPDH 9 Thực tập, thực tế (Field Trip): Thông qua các hoạt động tham quan, thực tập, đi thực tế tại công trường và các công ty để giúp SV hiểu được môi trường làm việc thực tế của ngành đào tạo sau khi tốt nghiệp, học hỏi các công nghệ đang được áp dụng trong lĩnh vực ngành đào tạo, hình thành kỹ năng nghề nghiệp và văn hóa làm việc trong công ty Phương pháp này không những giúp SV hình thành kiến thức kỹ năng mà còn tạo cơ hội nghề nghiệp cho SV sau khi tốt nghiệp

PPDH 10 Tranh luận (Debates): Là tiến trình dạy học trong đó GV đưa ra một vấn đề liên quan đến nội dung bài học, SV với các quan điểm trái ngược nhau về vấn đề đó phải phân tích, lý giải, thuyết phục người nghe ủng hộ quan điểm của mình Thông qua hoạt động dạy học này, SV hình thành các kỹ năng như tư duy phản biện, thương lượng và đưa ra quyết định hay kỹ năng nói trước đám đông

PPDH 11 Thảo luận (Discussion): Là phương pháp dạy học trong đó SV được chia thành các nhóm và tham gia thảo luận về những quan điểm cho một vấn đề nào đó được GV đặt ra Khác với phương pháp tranh luận, trong phương pháp thảo luận, người học với cùng quan điểm mục tiêu chung và tìm cách bổ sung để hoàn thiện quan điểm, giải pháp của mình

Chiến lược và phương pháp đánh giá

1.1.1 Các phương pháp đánh giá Đánh giá kết quả học tập của sinh viên là quá trình ghi chép, lưu giữ và cung cấp thông tin về sự tiến bộ của người học trong suốt quá trình dạy học Việc đánh giá đảm bảo nguyên tắc rõ ràng, chính xác, khách quan và phân hóa, thường xuyên liên tục và định kỳ Yêu cầu và tiêu chí đánh giá cụ thể được thiết kế và công bố, làm rõ cho người học trước khi học

Thông tin đánh giá được cung cấp kịp thời cho các bên liên quan như giáo viên, học sinh, phụ huynh và nhà quản lý, giúp điều chỉnh hoạt động giảng dạy một cách hiệu quả Điều này đảm bảo định hướng rõ ràng và đạt được mục tiêu giáo dục.

Tùy thuộc vào chiến lược và phương pháp giảng dạy, việc lựa chọn phương pháp đánh giá phù hợp là rất quan trọng Điều này không chỉ giúp đáp ứng yêu cầu chuẩn đầu ra của từng môn học mà còn cung cấp thông tin đầy đủ để đánh giá sự tiến bộ của người học và hiệu quả của quá trình dạy học.

Các phương pháp đánh giá được sử dụng trong chương trình đào tạo được chia thành

2 loại chính là đánh giá theo tiến trình (On-going/Formative Assessment) và đánh giá tổng kết/định kỳ (Summative Assessment)

1.1.1.1 Đánh giá tiến trình (On-going/Formative Assessment)

Đánh giá tiến trình có mục đích cung cấp thông tin phản hồi kịp thời từ cả người dạy và người học, giúp nhận diện những tiến bộ đạt được cũng như các điểm cần cải thiện trong quá trình giảng dạy và học tập.

FOM employs specific assessment methods for process evaluation, including Attendance Check, Work Assignment, and Oral Presentation.

PPĐG 1 Đánh giá chuyên cần (Attendence Check)

Sự tham gia và đóng góp của sinh viên trong khóa học, bên cạnh thời gian tự học, là yếu tố quan trọng phản ánh thái độ học tập của họ Việc đánh giá chuyên cần sẽ được thực hiện dựa trên Rubric 1 hoặc 2, tùy thuộc vào việc học phần là lý thuyết hay đồ án.

PPĐG 2 Đánh giá bài tập (Work Assigment)

Người học cần hoàn thành các nhiệm vụ liên quan đến bài học trong hoặc ngoài giờ học Các bài tập này có thể thực hiện cá nhân hoặc theo nhóm và sẽ được đánh giá dựa trên các tiêu chí cụ thể trong Rubric 3.

PPĐG 3 Đánh giá thuyết trình (Oral Presentaion)

Trong chương trình đào tạo của FOET, sinh viên thường được yêu cầu làm việc nhóm để giải quyết các vấn đề liên quan đến bài học và trình bày kết quả trước các nhóm khác Hoạt động này không chỉ giúp sinh viên nắm vững kiến thức chuyên ngành mà còn phát triển các kỹ năng quan trọng như giao tiếp, thương lượng và làm việc nhóm Để đánh giá hiệu quả các kỹ năng này, có thể áp dụng các tiêu chí đánh giá cụ thể như Rubric 4.

1.1.1.2 Đánh giá tổng kết/định kỳ (Summative Assessment)

Mục đích của đánh giá này là để xác định mức độ hoàn thành mục tiêu, chất lượng đầu ra và sự tiến bộ của người học tại các thời điểm cụ thể trong quá trình giáo dục Các hình thức đánh giá bao gồm đánh giá cuối chương trình học, đánh giá giữa học kỳ và đánh giá cuối học kỳ.

Các phương pháp đánh giá được FOET sử dụng trong loại đánh giá này gồm có:

The assessment methods in education include written exams, multiple-choice exams, oral exams, written reports, oral presentations, teamwork assessments, and peer evaluations These diverse evaluation techniques ensure a comprehensive understanding of students' knowledge and skills while promoting collaboration and critical thinking.

PPĐG 4 Kiểm tra viết (Written Exam)

Theo phương pháp đánh giá này, sinh viên sẽ trả lời các câu hỏi, bài tập hoặc ý kiến cá nhân liên quan đến chuẩn đầu ra kiến thức của học phần Đánh giá dựa trên đáp án đã được thiết kế sẵn, sử dụng thang điểm 10 Số lượng câu hỏi trong bài đánh giá được điều chỉnh tùy theo yêu cầu nội dung kiến thức của học phần.

PPĐG 5 Kiểm tra trắc nghiệm (Multiple choice exam)

Phương pháp đánh giá này tương tự như kiểm tra viết, trong đó sinh viên phải trả lời các câu hỏi dựa trên đáp án đã được chuẩn bị sẵn Tuy nhiên, điểm khác biệt là sinh viên sẽ nhận được các gợi ý trả lời cũng được thiết kế và in sẵn trong đề thi, giúp họ dễ dàng hơn trong việc hoàn thành bài kiểm tra.

PPĐG 6 Bảo vệ và thi vấn đáp (Oral Exam)

Phương pháp đánh giá này sử dụng phỏng vấn và hỏi đáp trực tiếp để đánh giá sinh viên Các tiêu chí cụ thể cho phương pháp này được nêu rõ trong Rubric 5.

PPĐG 7 Báo cáo (Written Report)

Sinh viên được đánh giá dựa trên sản phẩm báo cáo, bao gồm nội dung, cách trình bày thuyết minh, và hình ảnh/bản vẽ trong báo cáo Tiêu chí đánh giá cụ thể được thực hiện theo phương pháp Rubric 6.

PPĐG 8 Đánh giá thuyết trình (Oral Presentaion)

Phương pháp đánh giá này tương tự như phương pháp đánh giá thuyết trình trong hệ thống Rubric 4 Đánh giá được thực hiện định kỳ, bao gồm giữa kỳ, cuối kỳ và cuối khóa.

MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH GIẢNG DẠY

Cấu trúc chương trình giảng dạy

Chương trình giảng dạy bao gồm 6 khối kiến thức, trong đó có các học phần bắt buộc và học phần tự chọn Số tín chỉ cho mỗi khối kiến thức được trình bày chi tiết trong bảng 2.1.

STT Thành phần Tổng số

1 Kiến thức giáo dục đại cương 40 40 00

3 Kiến thức chung của ngành chính 31 31 00

4 Kiến thức chuyên sâu của ngành chính 21 20 01

5 Kiến thức bổ trợ tự do 02 00 02

6 Thực tập cuối khóa và

1) Khối kiến thức giáo dục đại cương: Thuật ngữ “giáo dục đại cương” hay còn gọi là “giáo dục tổng quát” (General education) Nội dung của giáo dục đại cương bao gồm: kỹ năng nhận thức và năng lực/kỹ năng xã hội (thu thập dữ liệu, quan sát và phân tích, giải quyết vấn đề, thích nghi với môi trường mới, quan hệ xã hội ); những nội dung liên quan đến luân lý, phẩm hạnh, đạo đức; những hiểu biết chung về triết học, kinh tế học, luật học, về nhà nước, thiết chế, về lịch sử, tôn giáo, nghệ thuật Những môn học đại cương được ví như nền móng của một ngôi nhà Móng có chắc thì nhà mới vững được Các doanh nghiệp ngày nay khi tuyển người thường ưu tiên kiến thức đại cương tốt để đào tạo thêm Học tốt các học phần thuộc khối kiến thức giáo dục đại cương là tiền đề để sinh viên học tốt các học phần thuộc khối kiến thức cơ sở ngành và chuyên ngành

Khối kiến thức này gồm 42 tín chỉ (không tính 3 học phần *), cụ thể như sau:

Bảng 2 2: Khối kiến thức giáo dục đại cương

STT Mã học phần Tên học phần Số TC

2 081090 Chủ nghĩa xã hội khoa học 2

3 081003 Tư tưởng Hồ Chí Minh 2

4 081091 Lịch sử Đảng Cộng sản Việt Nam 2

5 081089 Kinh tế chính trị Mác- Lênin 2

Giáo dục QP và an ninh*

17 081099 Giáo dục QP và an ninh- HP 1 2

18 081100 Giáo dục QP và an ninh- HP 2 2

19 081101 Giáo dục QP và an ninh- HP 3,4 4

Chọn 3 TC: 3 a 081033 Tin học văn phòng 3 b 051103 Nghiệp vụ hành chính văn phòng 3 c 051005 Kỹ thuật soạn thảo văn bản 3

2) Khối kiến thức cơ sở: Khối này có 34 tín chỉ bao gồm các học phần nhằm cung cấp cho sinh viên kiến thức nền tảng trong từng lĩnh vực hoặc ngành rộng để sau đó sinh viên có thể theo học các kiến thức chung và kiến thức chuyên sâu của ngành chính

Cụ thể gồm các học phần sau:

Bảng 2.3: Khối kiến thức cơ sở

STT Mã học phần Tên học phần Số TC

14 Chọn 1 TC 1 a 101012 Thực tập trắc địa 1 b 101005 Thực tập địa chất 1

3) Khối kiến thức chung của ngành chính: Có 31 tín chỉ bao gồm các học phần cung cấp kiến thức chung cho ngành KTXD Công trình giao thông để sau đó sinh viên có thể theo học tốt các kiến thức chuyên sâu của ngành chính Cụ thể gồm các học phần sau:

Bảng 2.4: Khối kiến thức chung của ngành chính

STT Mã học phần Tên học phần Số TC

3 101017 Kết cấu bê tông cốt thép 3

4 101025 Thiết kế các yếu tố hình học đường ô tô 3

5 101026 Cơ sở công trình cầu 2

8 101030 Thiết kế cầu bê tông cốt thép 3

10 101031 Thiết kế nền mặt đường ô tô 3

4) Khối kiến thức chuyên sâu của ngành chính: Gồm 32 tín chỉ, đây là khối kiến thức cung cấp các kiến thức chuyên sâu của ngành KTXD Công trình giao thông giúp sinh viên đi sâu vào lĩnh vực nghề nghiệp sau này Cụ thể gồm các học phần sau:

Bảng 2.5: Khối kiến thức chuyên sâu của ngành chính

STT Mã học phần Tên học phần Số TC

1 101047 Khảo sát thiết kế đường ô tô 2

2 101036 Xây dựng mặt đường ô tô 3

4 101035 Xây dựng nền đường ô tô 3

7 101050 Khai thác và kiểm định cầu 2

8 101051 Công nghệ xây dựng cầu hiện đại 2

9 101038 Đồ án thiết kế đường ô tô 1

10 101052 Đồ án xây dựng cầu 1

5) Khối kiến thức bổ trợ tự do: 2 tín chỉ, khối kiến thức này tập trung vào việc cung cấp cho sinh viên các kiến thức bổ trợ như kỹ năng lãnh đạo, tổ chức sự kiện, kỹ năng đàm phán, thương lượng… để giúp cho sinh viên có thể phát huy tốt năng lực chuyên môn của mình Cụ thể gồm học phần sau:

Bảng 2.6: Khối kiến thức bổ trợ tự do

STT Mã học phần Tên học phần Số TC

2 051029 Nhập môn quản trị học 2

6) Thực tập cuối khóa và Khóa luận tốt nghiệp: Có 12 tín chỉ bao gồm các học phần cung cấp cho sinh viên khả năng vận dụng các kiến thức, kỹ năng đã học kỹ trong 5 khối kiến thức trên vào thực tế xã hội nhằm giải quyết một vấn đề về xây dựng công trình giao thông Các sinh viên không đủ điều kiện làm khóa luận tốt nghiệp theo quy định của

Nhà trường sẽ học 3 học phần thay thế Cụ thể gồm các học phần sau:

Bảng 2.7: Thực tập cuối khóa và Khóa luận tốt nghiệp

STT Mã học phần Tên học phần Số TC

Sinh viên có thể lựa chọn thực hiện đồ án tốt nghiệp (ĐATN) với 2 SV hoặc học 3 học phần thay thế Cụ thể, các học phần thay thế bao gồm: 101053 Đường đô thị và tổ chức giao thông (3 tín chỉ), 101040 Quản lý dự án xây dựng (3 tín chỉ), và 101054 Bảo dưỡng sửa chữa đường ô tô (3 tín chỉ).

Các khối kiến thức được thiết kế sao cho nội dung đáp ứng được chuẩn đầu ra của

CTĐT, được thể hiện trong Bảng 2.2

Bảng 2.8: Ma trận giữa các khối kiến thức và PLOs

1 Kiến thức giáo dục đại cương 40 28,7 X X X X X X X

3 Kiến thức chung của ngành chính 31 22,3 X X X X X X X X X

4 Kiến thức chuyên sâu của ngành chính 20 14,3 X X X X X X X X X X

6 Thực tập cuối khóa và

Danh sách các học phần

Nội dung chương trình (TC: Tín chỉ; LT: Lý thuyết; TH: Thực hành, thí nghiệm, hoặc thảo luận; ĐA: Đề án; TT: Thực tập)

• Không tính các học phần có dấu *

Bảng 2.9: Danh sách các học phần

STT Mã học phần Tên học phần Số TC

TC LT TH ĐA TT

2 081089 Kinh tế chính trị Mác- Lênin 2 2

3 081090 Chủ nghĩa xã hội khoa học 2 2

4 081003 Tư tưởng Hồ Chí Minh 2 2

5 081091 Lịch sử Đảng Cộng sản Việt

Giáo dục QP và An ninh*

17 081099 Giáo dục QP và an ninh- HP 1 2

18 081100 Giáo dục QP và an ninh- HP 2 2

19 081101 Giáo dục QP và an ninh- HP

23 051103 Nghiệp vụ hành chính văn phòng 3 2 1

24 051005 Kỹ thuật soạn thảo văn bản 3 2 1

3 KIẾN THỨC CHUNG CỦA NGÀNH

42 101017 Kết cấu bê tông cốt thép 3 3

43 101025 Thiết kế các yếu tố hình học đường ô tô 3 3

44 101026 Cơ sở công trình cầu 2 2

47 101030 Thiết kế cầu bê tông cốt thép 3 3

49 101031 Thiết kế nền mặt đường ô tô 3 3

4 KIẾN THỨC CHUYÊN SÂU CỦA

52 101047 Khảo sát thiết kế đường ô tô 2 2

53 101036 Xây dựng mặt đường ô tô 3 3

55 101035 Xây dựng nền đường ô tô 3 3

58 101050 Khai thác và kiểm định cầu 2 2

59 101051 Công nghệ xây dựng cầu hiện đại 2 2

60 101038 Đồ án thiết kế đường ô tô 1 1

61 101052 Đồ án xây dựng cầu 1 1

5 KIẾN THỨC BỔ TRỢ: Chọn 2 TC 2

63 051029 Nhập môn quản trị học 2

6 THỰC TẬP CUỐI KHÓA VÀ ĐỒ ÁN

Không làm ĐATN, SV học 3 HP thay thế sau: 9 9 0

66 101053 Đường đô thị và tổ chức giao thông 3 3 0

67 101040 Quản lý dự án xây dựng 3 3 0

68 101054 Bảo dưỡng sửa chữa đường ô tô 3 3 0

Ma trận đáp ứng giữa các học phần và chuẩn đầu ra của chương trình đào tạo

Bảng 2.10: Ma trận đáp ứng giữa các học phần và chuẩn đầu ra của chương trình đào tạo

STT Mã học phần Tên học phần

CHUẨN ĐẦU RA CỦA CHƯƠNG TRÌNH

3 081090 Chủ nghĩa xã hội khoa học X X X X X X X

5 081091 Lịch sử Đảng Cộng sản Việt Nam X X X X X X X

17 081040 Giáo dục QP, an ninh 1 X X X X X

18 081041 Giáo dục QP, an ninh 2 X X X X X

19 081042 Giáo dục QP, an ninh 3 X X X X X

23 051103 Nghiệp vụ hành chính văn phòng X X X X X X

24 051005 Kỹ thuật soạn thảo văn bản X X X X X X

3.KIẾN THỨC CHUNG CỦA NGÀNH CHÍNH

42 101017 Kết cấu bê tông cốt thép X X X X X X X X

43 101025 Thiết kế các yếu tố hình học đường ô tô X X X X X X X X

44 101026 Cơ sở công trình cầu X X X X X X X X

47 101030 Thiết kế cầu bê tông cốt thép X X X X X X X X X

49 101031 Thiết kế nền mặt đường ô tô X X X X X X X

4.KIẾN THỨC CHUYÊN SÂU CỦA NGÀNH CHÍNH

52 101047 Khảo sát thiết kế đường ô tô X X X X X X X X

53 101036 Xây dựng mặt đường ô tô X X X X X X X X

55 101035 Xây dựng nền đường ô tô X X X X X X X X

58 101050 Khai thác và kiểm định cầu X X X X X X X X X

59 101051 Công nghệ xây dựng cầu hiện đại X X X X X X X X X

60 101038 Đồ án thiết kế đường ô tô X X X X X X X X X

61 101052 Đồ án xây dựng cầu X X X X X X X X

5.KIẾN THỨC BỔ TRỢ: Chọn 2 TC

63 051029 Nhập môn quản trị học X X X X

6.THỰC TẬP CUỐI KHÓA VÀ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP

66 101053 Đường đô thị và tổ chức giao thông X X X X X X X X

67 101040 Quản lý dự án xây dựng X X X X X X X X

68 101054 Bảo dưỡng sửa chữa đường ô tô X X X X X X X X

Sơ đồ chương trình

Học phần tiên quyết là học phần đã được học trước và phải đạt (Học phần cuối mũi tên là tiên quyết của học phần đầu mũi tên)

Học phần học trước là những học phần đã được hoàn thành, dù có thể chưa đạt yêu cầu Học phần cuối của mũi tên được xem là học phần trước của học phần đầu mũi tên.

Học phần song hành là những học phần cần được học cùng thời điểm hoặc đã được hoàn thành trước đó Tùy thuộc vào hướng của mũi tên, học phần cuối có thể không cần học cùng với học phần đầu; tuy nhiên, học phần đầu phải được học song song với học phần cuối.

Kinh tế Chính trị MLN (2)

Toán cao cấp A1 (2) Toán cao cấp A2 (2)

Chủ nghĩa xã hội KH (2)

KLTN Môn tự Bắt buộc

Kết cấu bê tông cốt thép (3)

Mố trụ cầu (2) Đường sắt (2)

TK nền mặt đường ô tô (3)

Khảo sát TK đường ô tô (2)

Khai thác và kiểm định cầu (2)

Xây dựng mặt đường ô tô (3)

Xây dựng nền đường ô tô (3) Đ án xây dựng cầu

Học kỳ 10 (12) Đồ án thiết kế đường ô tô (1)

Hình 2.1: Sơ đồ chương trình

Kế hoạch giảng dạy

Bảng 2.11: Kế hoạch giảng dạy

HỌC KỲ 1 - Năm thứ nhất

Trong đó (TC) Điều kiện Ghi chú

LT TH ĐA TT Tiên quyết

Giáo dục quốc phòng và an ninh 1,2,3,4*

* Không tính Giáo dục Quốc phòng-An ninh

HỌC KỲ 2 - Năm thứ nhất

Chọn 3 TC a 081033 Tin học văn phòng 3 2 1 081017 b 051103

Nghiệp vụ hành chính văn phòng

Kỹ thuật soạn thảo văn bản

* Không tính Giáo dục thể chất 1*

HỌC KỲ 1- Năm thứ hai

081089 Kinh tế chính trị Mác- Lênin

* Không tính Giáo dục thể chất 2*

HỌC KỲ 2- Năm thứ hai

081090 Chủ nghĩa xã hội khoa học

Chọn 1 TC a 101012 Thực tập trắc địa 1 1 b 101005 Thực tập địa chất 1 1

HỌC KỲ 3- Năm thứ hai

HỌC KỲ 1- Năm thứ ba

081091 Lịch sử Đảng Cộng sản Việt Nam

2 101017 Kết cấu bê tông cốt thép 3 3

5 101026 Cơ sở công trình cầu 2 2

101025 Thiết kế các yếu tố hình học đường ô tô

HỌC KỲ 2- Năm thứ ba

Thiết kế nền mặt đường ô tô

101030 Thiết kế cầu bê tông cốt thép

101047 Khảo sát thiết kế đường ô tô

2 2 b 051029 Nhập môn quản trị học 2 2

HỌC KỲ 3- Năm thứ ba

101050 Khai thác và kiểm định cầu

HỌC KỲ 1- Năm thứ tư

1 101035 Xây dựng nền đường ô 3 3 tô

101051 Công nghệ xây dựng cầu hiện đại

101036 Xây dựng mặt đường ô tô

101038 Đồ án thiết kế đường ô tô

1 1 b 101052 Đồ án xây dựng cầu 1 1

HỌC KỲ 2- Năm thứ tư

Học 3 HP thay thế nếu không làm ĐATN 9 9 a

101053 Đường đô thị và tổ chức giao thông

3 3 b 101040 Quản lý dự án xây dựng 3 3 c

101054 Bảo dưỡng sửa chữa đường ô tô

Khóa luận tốt nghiệp

Ngày đăng: 22/06/2022, 00:50

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

4. Loại hình đào tạo: Toàn thời gian 5.  Thời gian:   4 năm - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
4. Loại hình đào tạo: Toàn thời gian 5. Thời gian: 4 năm (Trang 7)
Bảng 1.1: Triết lý giáo dục của BETU được chuyển tải vào CTĐT ngành CTGT - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
Bảng 1.1 Triết lý giáo dục của BETU được chuyển tải vào CTĐT ngành CTGT (Trang 8)
Bảng 1.3 mô tả mối liên hệ giữa các mục tiêu và PLOs của chương trình giảng dạy. Có thể thấy rằng sinh viên có thể đạt được các mục tiêu của chương trình nếu họ đáp  ứng các tiêu chuẩn, kết quả của chương trình giảng dạy - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
Bảng 1.3 mô tả mối liên hệ giữa các mục tiêu và PLOs của chương trình giảng dạy. Có thể thấy rằng sinh viên có thể đạt được các mục tiêu của chương trình nếu họ đáp ứng các tiêu chuẩn, kết quả của chương trình giảng dạy (Trang 11)
Bảng 1.3: Ma trận giữa mục tiêu chương trình và chuẩn đầu ra (PLOs) - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
Bảng 1.3 Ma trận giữa mục tiêu chương trình và chuẩn đầu ra (PLOs) (Trang 11)
1. Cho đến thời điểm tốt nghiệp không bị truy cứu trách nhiệm hình sự hoặc không đang trong thời gian bị kỷ luật ở mức đình chỉ học tập; - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
1. Cho đến thời điểm tốt nghiệp không bị truy cứu trách nhiệm hình sự hoặc không đang trong thời gian bị kỷ luật ở mức đình chỉ học tập; (Trang 13)
Bảng 1.4. Hệ thống thang điểm - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
Bảng 1.4. Hệ thống thang điểm (Trang 13)
Bảng 1.6: Quan hệ giữa phương pháp đánh giá và PLOs - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
Bảng 1.6 Quan hệ giữa phương pháp đánh giá và PLOs (Trang 19)
2. MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH GIẢNG DẠY 2.1.Cấu trúc chương trình giảng dạy - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
2. MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH GIẢNG DẠY 2.1.Cấu trúc chương trình giảng dạy (Trang 28)
Bảng 2. 2: Khối kiến thức giáo dục đại cương - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
Bảng 2. 2: Khối kiến thức giáo dục đại cương (Trang 28)
Bảng 2.3: Khối kiến thức cơ sở - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
Bảng 2.3 Khối kiến thức cơ sở (Trang 29)
4 101025 Thiết kế các yếu tố hình học đường ôtô 3 - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
4 101025 Thiết kế các yếu tố hình học đường ôtô 3 (Trang 30)
3) Khối kiến thức chung của ngành chính: Có 31 tín chỉ bao gồm các học phần cung cấp kiến thức chung cho ngành KTXD Công trình giao thông để sau đó sinh viên có - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
3 Khối kiến thức chung của ngành chính: Có 31 tín chỉ bao gồm các học phần cung cấp kiến thức chung cho ngành KTXD Công trình giao thông để sau đó sinh viên có (Trang 30)
Bảng 2.7: Thực tập cuối khóa và Khóa luận tốt nghiệp - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
Bảng 2.7 Thực tập cuối khóa và Khóa luận tốt nghiệp (Trang 31)
Bảng 2.6: Khối kiến thức bổ trợ tự do - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
Bảng 2.6 Khối kiến thức bổ trợ tự do (Trang 31)
2.2. Danh sách các học phần - BẢN MÔ TẢ CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO NGÀNH: KTXD CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TRÌNH ĐỘ: ĐẠI HỌC
2.2. Danh sách các học phần (Trang 32)
w