Tính toán thiết kế ly hợp ô tô xe 16 chỗ ngồi

NHẬ N XÉT CỦA GIÁO VIÊ N HƯỚNG DẪ N ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………… …………………………………………………… MỤC LỤC Phần 1: TỔNG QUAN VỀ LY HỢP 1.1 Cô ng dụ ng, phâ n loạ i, yê u cầ(u: 1.2 Sơ đồ(cấ/u tạ o và2nguyê n lý3hoạ t độ ng củ4a ly hợ p: 1.2.1 Ly hợ p ma sá3t khô mộ t đĩ;a bị độ ng lị2xo é3p hì2nh trụ bố/trí3xung quanh: 1.2.2 Ly hợ p ma sá3t khơ hai đĩ;a bị độ ng lị2xo é3p hì2nh trụ bố/trí3xung quanh : TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com 1.2.3 Ly hợ p thuỷ4lự c: 2.4 Ly hợ p điệ n từ2 LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN DẪN ĐỘNG 1.3.1.DẫFn độ ng khí3: 1.3.2 DẫFn độ ng khí3có3trợ lự c khí3né3n : 1.3.3.DẫFn độ ng thủ4y lự c : 1.3.4 DẫFn độ ng thủ4y lự c có3trợ lự c châ n khô ng: 3.5., Kế/t luậ n: PHƯƠNG ÁN CHỌN LOẠI LÒ XO ÉP 1.4.1.Lò2xo trụ : 1.4.2 Lị2xo n xoắHn: 1.4.3 Lò2xo đĩ;a: 1.4.4 Kế/t luậ n: 1.5 ĐĨA BỊ ĐỘNG CỦA LY HỢP PHẦN 2: TÍNH TỐN THIẾT KẾ CỤM LY HỢP 2.1.Giớ3i thiệ u về(cá3c thô ng số/cơ bả4n củ4a cụ m ly hợ p : 2.2 Tí3nh tố3n thiế/t kế/cum ly hợ p : 2.2.1 Xá3c đị nh mô men ma sá3t mà2ly hợ p cầ(n truyề(n : 2.2.2Xá3c đị nh kí3ch thướ3c bả4n củ4a ly hợ p: 2.2.3.Chọ n số/lượ ng đĩ;a bị độ ng (số/đô i bề(mặJ t ma sá3t): 2.3 Tí3nh kiểMm tra điề(u kiệ n là2m việ c củ4a ly hợ p : 2.3.1 Xá3c đị nh cô ng trượ t và2cô ng trượ t riê ng : 2.3.2.KiểMm tra theo nhiệ t độ cá3c chi tiế/t : 2.4.Tí3nh tố3n sứ3c bề(n mộ t số/chi tiế/t chủ4y ế/u củ4a ly hợ p : 2.4.1 Tí3nh sứ3c bề(n đinh tá3n đĩ;a bị độ ng : 2.4.2 Tí3nh tố3n bề(n lị2 xo é3p củ4a ly hợ p : 2.3.3 Tí3nh bề(n trụ c ly hợ p: TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com 2.3.4 Tí3nh bề(n moay đĩ;a bị độ ng: 24 KẾT LUẬN .44 TÀI LIỆU THAM KHẢO 45 LỜI NÓI ĐẦU Vớ3i chế/mở4cử4a nề(n kinh tế/đấ/t nướ3c đểMhộ i nhậ p và2phá3t tri ểMn, nhữ;ng năJm gầ(n đâ y đấ/t nướ3c ta đã;đạ t đượ c rấ/t nhiề(u thà2nh t ự u về(m ọ i m ặJ t đờ2i số/ng xã;hộ i Mộ t cá3c thà2nh t ự u quan tr ọ ng nhấ/t đó3chí3nh là2q3trì2nh ng nghiệ p hố3, hiệ n đạ i hố3đ ấ/t n ướ3c Ngà2nh giao thô ng v ậ n t ả4i, đó3đặJ c biệ t là2Ơ tơ , là2m ộ t nh ữ;ng ph ương ti ệ n ph ụ c v ụ r ấ/t hi ệ u qu ả4cho q3trì2nh ng nghiệ p hố3, hiệ n đạ i hoá3, thú3c đẩMy s ự phá3t triểMn n ề(n kinh t ế/ TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Ngà2nh ng nghiệ p Ơ tơ , vẫFn cò2n là2mộ t ngà2nh m ớ3i song v ớ3i nh ậ n th ứ3c đú3ng đắHn về(tầ(m quan trọ ng củ4a ngà2nh cô ng nghiệ p nà2y nh ữ;ng năJm g ầ(n đâ y Đả4ng và2Nhà2nướ3c ta đã;có3nhữ;ng chí3nh sá3nh phù2hợ p thú3c đ ẩMy s ự phá3t triểMn ngà2nh ng nghiệ p Ơ tơ nướ3c, từ2ng bướ3c phá3t tri ểMn và2tiế/n t ớ3i sẽ;sả4n xuấ/t đượ c Ơ tơ tạ i chí3nh nướ3c ta mà2khơ ng cầ(n nhậ p khẩMu Sau họ c xong mơ n ‘ Thiế/t kế/tí3nh tố3n và2thiế/t kế/ơ tơ ’ em đã;đ ượ c nhà2 trườ2ng giao cho đề(tà2i: “Tí3nh tố3n thiế/t kế/ly hợ p tơ xe 16 ch ỗFng ồ(i” Em nhậ n thấ/y đâ y là2đề(tà2i có3tầ(m quan trọ ng và2đò2i h ỏ4i yê u c ầ(u cao Bở4i vì2vớ3i ngà2nh ng nghiệ p Ơ tơ củ4a nướ3c ta đểMtiế/n tớ3i sẽ;s ả4n xu ấ/t đượ c thì2việ c tí3nh tố3n thiế/t kế/cá3c cụ m chi tiế/t ô tô ph ả4i là2nh ữ;ng yê u cầ(u đượ c xâ y dự ng từ2trong nhữ;ng bướ3c đầ(u tiê n Q3trì2nh là2m đồ(á3n mơ n họ c, mặJ c dù2bả4n thâ n đã;hế/t s ứ3c c ố/g ắHng, đ ượ c s ự giú3p đỡ;tậ n tì2nh củ4a cá3c thầ(y và2cá3c bạ n song kh ả4năJng có3h n và2th ờ2i gian là2m đồ( á3n bị hạ n chế/nê n bả4n đồ(á3n khô ng trá3nh khỏ4i nh ữ;ng sai só3t Vì2v ậ y em rấ/t mong chỉ4bả4o củ4a củ4a cá3c thầ(y cô và2cá3c b n đ ểMđ ồ(á3n c ủ4a em đ ượ c hoà2n thiệ n Qua đâ y em cũ;ng xin châ n thà2nh cả4m ơn giú3p đỡ;, chỉ4bả4o tậ n tì2nh củ4a nà2ythầy :Ths Vũ Xuân Trường đã;giú3p đỡ;tạ o điề(u kiệ n đểMem hoà2n thà2nh tố/t đồ(á3n Em xin châ n thà2nh cả4m ơn! Hưng yên, ngày…tháng….năm 2022 Sinh viê n Phan Văn Dũng Phần 1: TỔNG QUAN VỀ LY HỢP 1.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu 1.1.1 Công dụng: Trong hệ thố/ng truyề(n lự c ô tô , ly hợ p là2mộ t thà2nh phầ(n rấ/t quan tr ọ ng, nó3có3 chứ3c năJng chí3nh là2: - Nố/i độ ng vớ3i hệ thố/ng truyề(n lự c ô tô di chuyểMn - NgắHt độ ng khỏ4i hệ thố/ng truyề(n lự c trườ2ng hợ p ô tô khở4i hà2nh hoặJ c sang số/ TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com - Đả4m bả4o là2cơ cấ/u an toà2n cho cá3c chi tiế/t củ4a hệ thố/ng truyề(n lự c gặJ p quá3tả4i hư hỏ4ng trườ2ng hợ p phanh độ t ng ộ t mà2khô ng nhả4ly hợ p 1.1.2 Phân loại: Theo phươ ng phá3p truy ề(n mô men từ tr ụ c khu ỷ4u c ủ4a độ ng c đ ế/n hệ a Theo phương pháp truyền mômen: thố/ng-truyề(n lự c ngườ2i ta chia ly hợ p thà2nh cá3c loạ i sau: Ly hợ p ma sá3t: mô men truyề(n đ Ly hợ p thuỷ4lự c: mô men truyề(n Ly hợ p điệ n từ2: mô men truyề(n độ điệ n Ly hợ p liê n hợ p: mô men truyề(n đ b Theo loạ i kểMtrê n T he o trạ ng thá 3i 2m việ c củ 4a trạ ng t há i m việ c c Ly hợ p thườ2ng đó3ng c T he o Ly h ợ p thư ờ2ng mở4 - Theo phương phá3p phá3t sinh lự c é3p trê n đĩ;a é3p ngườ2i ta phương pháp sinh lực ép đĩ loạ i ly hợ p sau: trọ ng - khố /i phụ é 3p thê m 2o - Loạ i lò2xo (lò2xo đặJ t xung quanh, lò2xo trung tâ m, lò2 Loạ i nử4a ly tâ m: lự c é3p sinh ngoà2 - Loạ i ly tâ m: ly hợ p ly tâ m sử4dụ ng hợ p Theo phương phá3p dẫFn độ ng ly hợ p ngườ2i ta chia ly hợ p t d Theo phương pháp dẫn độ - Ly hợ p dẫFn độ ng khí3 - Ly hợ p dẫ Fn đ ộ ng thuỷ 4lự c - Ly hợ p dẫFn độ ng có3cườ2ng hố3: + Ly hợ p dẫFn độ ng khí3cườ 1.1.3 + Ly hợ p dẫFn độ ng thuỷ4lự c c Ly h ợ p phả 4i có3khả 4nă Jng tr uyề ( n hế / t mô me n củ4a đ ộ ng mà 2khô ng b ị - Yê ucầ u: trượ t- ở4bấ/t kỳ2điề(u kiệ n sử4dụ ng nà2o Khi đó3ng ly hợ p phả4i ê m dị u, mô me giả4m-hế/t tả4i trọ ng va đậ p lê n cá3c bá3nh răJng củ4a hộ p số/khi sang số/ Khi mở4ly hợ p phả4i dứ3t khoá3t và2n độ ng-cơ khỏ4i hệ thố/ng truyề(n lự c thờ2i gian ngắHn - Đả4m bả4o cho hệ thố/ng truyề( Điề(u khiểMn dễFdà2ng, lự c tá3c Cá3c bề(mặJ t ma sá3t phả4i thoá3 Kế/t cấ/u ly hợ p phả4i đơn giả4n, d TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com đồĐố/icấuvớ3i tạohệ thố/ngvàulyênhợ p,lý hoạtvề(mặJ tđộngcấ/u củatạ o lyngườ2ihợp:ta chia thà2nh cá3c phậ n chí3nh: Cơ cấ/u ly hợ p: là2bộ phậ n thự c hiệ n việ c nố/i và2ngắHt truyề(n độ ng từ2độ ng đế/n hệ thố/ng truyề(n lự c - p DẫFn độ ng ly hợ p: là2bộ phậ n thự c hiệ n việ c điề(u khiểMn đó3ng mở4ly hợ 1.2.Sơ 1.2.1 Ly hợp ma sát khơ đĩa bị động lị xo ép hình trụ bố trí xung quanh: a Sơ đồ cấu tạo chung: đĩ;a é3p; lò2xo é3p; vỏ4ly hợ p; bạ c mở4; - bá3nh đà2; đĩ;a ma sá3t; Nhó3m cá3c chi tiế/t chủ4độ ng bao gồ(m: bá3nh đà2, vỏ4ly hợ p, đĩ;a é3p, đò2n m ở4 và2cá3c lò2xo é3p Khi ly hợ p mở4hồ2n tồ2n thì2cá3c chi tiế/t thu ộ c nhó3m chủ4độ ng sẽ; quay cù2ng vớ3i bá3nh đà2 Nhó3m cá3c chi tiế/t bị độ ng gồ(m đĩ;a bị độ ng (đĩ;a ma sá3t), trụ c ly hợ p Khi ly hợ p- mở4hồ2n tồ2n thì2cá3c chi tiế/t thuộ c nhó3m bị độ ng sẽ;đứ3ng yê n Theo sơ đồ(cấ/u tạ o ở4hì2nh vẽ;thì2vỏ4ly hợ p đượ c bắHt cố/đị nh vớ3i bá3nh đà21 -bằXng cá3c bu lô ng, đĩ;a é3p có3thểMdị ch chuyểMn tị nh tiế/n vỏ4và2có3bộ phậ n truyề(n mô men từ2vỏ45 và2o đĩ;a é3p Cá3c chi tiế/t 1, 3, 4, đượ c gọ i là2phầ(n chủ4 độ ng củ4a ly hợ p Chi tiế/t số/2 đượ c gọ i là2phầ(n bị độ ng củ4a ly hợ p, cá3c phậ n cò2n lạ i thuộ c phậ n dẫFn độ ng ly hơp TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com : hệ số/xá3c đị nh phầ(n ng trượ t dù2ng nung nó3ng chi tiế/t cầ(n tí3nh đố/i vớ3i đĩ;a é3pγ ngồ2i = 12 n Vớ3i n: là2số/lượ ng đĩ;a bị độ ng, n = 1γ γ= Ta có3 ΔT ⇒ NguyễFn Hưu Hưở4ng NXB ĐHQG.HCM ) Tham khả4o xe Toyota 12 chỗFHice câ n thử4tấ/m đĩ;a ma sá3t nặJ ng 1,8kg Ta có3: mt : Khố/i lượ ng chi tiế/t bị nung nó3ng (đĩ;a é3p) lấ/y tham khả4o xe Toyota 12 chỗFHice mt = 1,8 kg 0,5.82109,18 Vậ y : T =¿ Vâ ỵ T thỏ4a mã;n điề(u kiệ n cho phé3p về(sự gia tăJng nhiệ t độ ΔT 2.3.3 Tính bền trục ly hợp: Trơc ly hỵp cịng trục sơ cấp hộp số Đầu trớc trục gối lên bi bánh đà, đầu sau lắp ổ bi thành vỏ hộp số Đầu cuối trục có lắp bánh nghiêng liền trục ăn khớp với bánh trung gian hộp số TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Hình 2.6 Sơ đồ tác động lên trục ly hợp Sơ đồ tác động lên trục ly hợp Trong : Trục I: Là trục ly hợp, đồng thời trục sơ cấp hộp số cuối trục có lắp liện bánh nghiêng đợc khoét rộng lỗ tâm để lắp bi kim đỡ đầu trục số III Trục II: Là trục trung gian hộp số, đầu trục đc đỡ hai ổ bi trụ lắp vỏ hộp số Trơc III: Lµ trơc thø cÊp cđa hép sè, mét đầu c tỳ lên ổ bi kim trục sơ cấp, đầu đợc tỳ lên ổ bi lắp thân hộp số Để kiểm nghiệm trục ta chọn chế độ mômen lớn hộp số để tay số Các thông số tham khảo bánh khảo sát 2ng kính vòng lăn bánh trơc s¬ cÊp d1 = 3,5mm = 0,035m Đườ2ng kÝnh vòng lăn bánh trục trung gian d2 = 100 mm = 0,1m 2ngkính vòng lăn bánh trục trung gian d3 = 40 mm = 0,04m Đườ2ng kÝnh vßng lăn bánh trục thứ cấp d4 = 130mm = 0,12m * C¸c bưíc tÝnh: + Bưíc 1: TÝnh to¸n lực bánh trục số I trục số III + Bớc 2: Xác định phản lực lên trục cá gối đỡ trục I trục số III + Bưưíc 3: KiĨm tra bỊn trơc sè I (Trơc ly hợp) B ớc 1: Tính toán lực bánh trục số I trục số III: - Trôc sè I: TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Hình 2.7 Trục sơ cấp ly hợp Một số thông số bánh chủ động: Do bánh trục số I bánh nghiêng, nên ta có: - Đờng kính vòng ăn khớp (vòng chia): d = 5,8 (mm) - Môđun pháp tuyến: mn = 3,25 - Số răng: Z = 17 - Góc nghiêng răng: = 300 - Góc ăn khớp: = 200 Khi đó: Lực vòng : PV1 = (N), mn Víi : ms = cos β Lùc híng t©m : Pr1 = Lùc däc trôc : Pa1 = PV1.tg = 6348,51.tg300 = 3942,63 (N) - Trục số III: Bánh trục III bánh thẳng Là trục thứ cấp hộp số có đầu trục dới đợc lắp ổ lăn đặt vào khoang bánh ăn khớp trục ly hợp chịu phần lực tác dụng trục thứ cấp gây (ta tÝnh cho tay sè 1) TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com + Mô men tính toán trục thứ cấp tay sè 1: Mt = Memax.ih1 = 290.4,85 = 1406,5 (N.m) TÝnh lùc vßng: Pv3 = M 103 t Z.m Víi: = 2.1406,5❑ 10 = 12547,70 (N) 4.28 Z = 28, số bánh gài số m = 4, mô đun pháp tuyến Lùc hưíng t©m: Pr3 = Pv3 = 12547,70.tg20o =8124,62 (N) Lực dọc trục: Pa3 =0, (vì tính cho bánh trụ thẳng) Bớc : Xác định phản lực lên trục gối đỡ trục I trục số III : Hình 2.8.Trục thứ cấp ly hợp Ta lÊy: MDY = RCX = RCX (17,65 + 40) = PV3.40 = 2184,42 (N) TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com T¬ng tù : MDx = RCY(17,65 + 40) = Pr3.40 RCY = (N) Trôc sè I RAy RAx a MZ Hinh 2.9 Sơ đồ lực tác dụng lên trục sơ cấp ly hợp Ta lấy: MBX = RAx 150 = (RCX + PV1).35 RAx = d MBY = RAY.150 - Pa1 + (RCY + Pr1).35 = RAY= (N) (RAY < nên chiều RAY có chiều ngợc lại chiều hình vÏ) TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com RY = -RAY + Pr1 + RCY = RBY RBY = -132,18+ RX=0 + = 2140,38 (N) RAX+RCX+PV1=RBX RBX = 1304,12+ 2184,42+ 3621 = 7729,34 (N) Nhắc lại lực tác dụng lªn trơc I: PV1 = 3621 (N) RAX = 1304,12 (N) Pr1 = 1427,38 (N) RAY = -132,18 (N) Pa1 = 2247,62 (N) RBX = 7729,34 (N) RCX = 2184,42 (N) RBY = 2140,38 (N) RCY = 817,41 (N)  Bíc3: KiĨm tra bỊn trơc sè I (trơc ly hỵp) : *Xác định mômen uốn Mux : - Tại B : +Xét từ trái sang phải : = 150.RAY = 150.( 132,18) = 25376,28 (N.mm) +Xét từ phải sang trái : d = 35.(Pr1 + RCY) - Pa1 60 = 35.( 1427,38+ 817,41)- 2247,62 Ta thÊy: = 25376,27 (N.mm) giá trị -Tại C : TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com +XÐt tõ phải sang trái : = - Pa1 *Xác định mômen uốn Muy: - Tại B: +Xét từ trái sang phải: = -RAX 150 = -1304,12.150 = -34569,72 (N.mm) xÐt tõ phải sang trái : MBy M y B Ta nhận thấy giá trị *Xác định mômen xoắn Mz : d MZ = -Pv1 = - 6348,51 60 = -235455,3 (N.mm) BiÓu đồ mômen lực tác dụng lên trục I : TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com Hình 2.10 Biểu đồ mômen lực tác dụng lên trục sơ cấp Trục ly hợp đợc chế tạo thép 40X, có ứng suất cho phÐp : [ th] = 5000 7000 (N/cm2) Tõ biÓu đồ mômen ngời ta xác định đợc trục bền thoả mÃn di (Theo thuyến bền ứng suất tiếp lớn nhất) Song ta đà có sẵn trục với tiết diện đợc cho thay đổi hợp lý (bền đều) Nên ta kiểm nghiệm bền mặt cắt nguy hiểm Tại B |M | uy |M | ux |M | x = -34569,72 (N.mm) = 25376,28 (N.mm) = 235455,3 (N.m) TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com d - đờng kính trục tiÕt diƯn nguy hiĨm LÊy: d = 40 (mm) σ Ta thÊy: σ th th = 42,359 (N/mm2)= 4290,9 (N/cm2) < (5000 7000) (N/cm2) Vậy, trục ly hợp đủ bền 2.4.6 Tính bền đòn mở ly hợp: Vật liệu chế tạo đòn mở thép 35, đợc xianua hoá bề mặt, có ứng suất cho phép: [ u ] = 5,8000 (N/cm2) Xác định lực cần thiết tác dụng lên đòn mở mở ly hợp: Trong đó: P : lực cực đại tất lò xo ép mở ly hợp, P = 5237,62 (N) Zđ : số lợng đòn mở, Zđ = Khi ®ã: Pd = 5237,48.35 =718,86 N 3.85 BiĨu đồ mô men uốn ứng suất tiết diện nguy hiĨm: TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com H×nh 2.11 Đòn mở ly hợp biểu đồ mômen Tiết diện vị trí lắp nối (tại O) tiết diƯn nguy hiĨm Ta cã: Mu = Pd.e = 718,86.75 = 53914,5 (N.mm) øng suÊt uèn: u = Pd.e/Wu [ u] (KG/cm2) mặt cắt tiết diện nguy hiểm hình chữ nhật có kích thớc là: 20 15 có khoan lỗ 13 Do mô men chống uốn ®ỵc tÝnh: Wu = bh2/6 =7.152/6 = 262,5 (mm3) Víi: b = 20 - 13 =7 (mm) ⇒ ⇒ u u = 53914,5/262,5= 254,97 (N/mm2 ) = 25497 (N/cm2 ) < [ u] Vậy, đòn mở đảm bảo độ bền cho phÐp TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com KẾT LUẬN Sau nhậ n đề(tà2i đồ(á3n mô n họ c em đã;xá3c đị nh rõ;nhi ệ m v ụ và2trá3ch nhiệ m củ4a mì2nh vớ3i đề(tà2i đượ c giao Qua việ c nghiê n c ứ3u đề(tà2i, tham kh ả4o tà2i liệ u cộ ng vớ3i kiế/n thứ3c đã;họ c và2rè2n luyệ n tạ i trườ2ng ĐHSPKT Hưng Yê n Bê n cạ nh hướ3ng dẫFn nhiệ t tì2nh củ4a Sự giú3p đỡ; củ4a bạ n bè2và2sự nỗFlự c củ4a bả4n thâ n Đế/n naythầyđề(Thstà2icủ4a.VũemXnđã;hồ2nTrườngthà2nh Trong q3trì2nh thự c hiệ n đề(tà2i, em có3cố/gắHng trì2nh bà2y m ộ t cá3ch ng ắHn g ọ n, rõ; rà2ng đểMhiểMu và2có3hệ thố/ng nhằXm quý3bạ n đ ọ c thuậ n l ợ i quá3trì2nh tham khả4o lầ(n đầ(u là2m Đồ(á3n, mộ t phương phá3p nghiê n cứ3u khoa h ọ c m ớ3i m ẻ4, chắHc TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com chắHn khô ng trá3nh khỏ4i nhữ;ng sai só3t Vậ y em rấ/t mong thầ(y và2cá3c bạ n đọ c đó3ng gó3p ý3kiế/n đểMbà2i là2m củ4a em đượ c hoà2n thiệ n Hưng yên, ngày … tháng… năm 2022 Sinh Viên Phan Văn Dũng TÀoI LIỆ U THAM KHẢO Bà2i giả4ng Tí3nh tố3n thiế/t kế/ô tô Lý3Thuyế/t ô tô má3y ké3o TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com ... 1.4.4 Kế/ t luậ n: 1.5 ĐĨA BỊ ĐỘNG CỦA LY HỢP PHẦN 2: TÍNH TỐN THIẾT KẾ CỤM LY HỢP 2.1.Giớ3i thiệ u về(cá3c thô ng số/cơ bả4n củ4a cụ m ly hợ p : 2.2... c - Tỷ4số/truyề(n củ4a số/1 hộ p số/ 2.2 Tính tốn thiết kế cụm ly hợp : 2.2.1 Xác định mô men ma sát mà ly hợp cần truyền : Ly hợ p cầ(n đượ c thiế/t kế/ sao cho nó3phả4i truyề(n hế/t đượ c mơ... quá3trì2nh ly hợ p là2m việ c cá3c tấ/m ma sá3t bị mò2n TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.com PHẦN 2: TÍNH TỐN THIẾT KẾ CỤM LY HỢP Cá3c số/liệ u ban đầ(u: 2.1.Giới thiệu thông số cụm ly hợp :