THÔNG TIN TÀI LIỆU
TÓM TẮT ĐỒ ÁN Lý chọn đề tài: I Ngày nay, ngành Cơng nghệ Kỹ thuật Ơ tơ ngày phát triển, hệ thống xe ô tô ngày tân tiến phức tạp, nhu cầu học tập, nghiên cứu hệ thống xe ô tô ngày tăng cao Được tư vấn, hướng dẫn GVHD ThS Nguyễn Văn Thình với việc nhận thấy xưởng thực hành Bộ mơn Điện tử Ơ tơ cịn thiếu nhiều trang thiết bị dạy học, nhóm định chọn đề tài NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG SẠC TRÊN Ô TÔ, THỰC HIỆN SA BÀN HỆ THỐNG SẠC DÙNG CHO GIẢNG DẠY với mục đích tìm hiểu rõ hệ thống sạc ô tô quan trọng đóng góp trang thiết bị phục vụ cho công tác giảng dạy nhà trường môn Các vấn đề nghiên cứu: II Nghiên cứu lý thuyết hệ thống sạc tơ: ngun lý, cấu tạo, đặc tính phân loại máy phát điện xoay chiều, ưu điểm nhược điểm loại máy phát điện xoay chiều, cách tính tốn cơng suất chọn máy phát Tìm hiểu, phân tích mạch điện hệ thống sạc ô tô: tham khảo hệ thống sạc hãng xe thông dụng Toyota (Fortuner, Corolla, Vios, ), Hyundai (Elantra, Tucson, ) Thực sa bàn hệ thống sạc tơ III Q trình thực kết đạt được: Quá trình tìm hiểu lý thuyết thông qua tài liệu chuyên ngành, viết nước Các sơ đồ mạch điện hệ thống sạc thu thập qua diễn đàn kĩ thuật ô tô thầy mơn chia sẻ Về phần thi cơng đồ án, nhóm tiếp nhận máy phát môn, sửa chữa để hoạt động ổn định, đồng thời mua bổ sung thêm máy phát khác Phần khung lên vẽ, thi cơng nhà sinh viên sau vận chuyển đến xưởng thực hành Động điện pha biến tần mua 100% để dẫn động máy phát Sau hoàn thành thêm chi tiết công tắc, bảng thông tin, sa bàn hồn tất thi cơng Các kết đạt được: Hiểu lý thuyết hệ thống sạc ô tô Phân tích hoạt động hệ thống sạc loại xe ô tô thông dụng thông qua sơ đồ mạch điện hệ thống sạc Hoàn tất SA BÀN HỆ THỐNG SẠC DÙNG CHO GIẢNG DẠY MỤC LỤC Trang Lời cảm ơn Tóm tắt Đồ án Mục lục Danh mục hình Danh mục bảng Chương TỔNG QUAN HỆ THỐNG SẠC TRÊN Ô TÔ .10 1.1 Máy phát điện xoay chiều .10 1.1.1 Công dụng .10 1.1.2 Phân loại 10 1.1.3 Yêu cầu 11 1.2 Cấu tạo nguyên lý làm việc máy phát điện xoay chiều .12 1.2.1 Cấu tạo chung .12 1.2.2 Nguyên lý phát điện chung máy phát điện xoay chiều 13 1.2.3 Cấu tạo nguyên lý làm việc phần tử máy phát 15 Chương HỆ THỐNG SẠC DÙNG TRÊN CÁC XE HIỆN ĐẠI 30 2.1 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota 30 2.2 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Hyundai Tucson 32 2.3 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Hyundai Elantra 33 2.4 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota Vios 35 2.5 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota Yaris 36 2.6 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota Fortuner 37 2.7 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota Land Cruiser .38 2.8 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota Corola .40 2.9 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Lexus 42 Chương THIẾT KẾ SA BÀN HỆ THỐNG SẠC DÙNG CHO GIẢNG DẠY 45 3.1 Tính cần thiết việc thiết kế mơ hình 45 3.1.1 Mục tiêu thiết kế mơ hình .45 3.1.2 Nhiệm vụ thiết kế mơ hình 45 3.1.3 Các phương án thực nhiệm vụ 46 3.2 Chuẩn bị thiết kê mơ hình 49 3.2.1 Chuẩn bị phần khung sa bàn 49 3.2.2 Chuẩn bị thiết bị hệ thống cung cấp điện 49 3.2.3 Các dụng cụ cần thiết 50 3.2.4 Sơ đồ nguyên lý hệ thống sạc .51 3.3 Tiến hành thiết kế sa bàn 52 3.3.1 Thiết kế phận sa bàn 52 3.3.2 Đấu dây cho hệ thống cung cấp điện 55 3.3.3 Sơ đồ kết cấu chung mơ hình 55 Chương THỬ NGHIỆM VÀ KIỂM CHỨNG SẢN PHẨM 56 4.1 Tiến hành thử nghiệm kiểm tra 56 4.1.1 Thử nghiệm đấu nối chạy thử .56 4.1.2 Kiểm tra hoạt động hệ thống máy phát làm việc 57 4.1.3 Các hướng phát triển mơ hình .57 4.1.4 Một số tượng, nguyên nhân hư hỏng, cách khắc phục sửa chữa 58 4.2 Hướng dẫn sử dụng sa bàn 59 Chương LIÊN KẾT SA BÀN VỚI MÁY TÍNH .63 5.1 Mục đích 63 5.2 Thi công 63 5.2.1 Các thiết bị sử dụng .63 5.2.2 Lập trình 64 5.2.3 Kết thi công 65 5.3 Số liệu thu thập 65 5.3.1 Bảng số liệu 65 5.3.2 Đồ thị .68 Chương KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 71 6.1 Kết luận .71 6.2 Đề nghị 71 Danh mục tài liệu tham khảo 72 DANH MỤC CÁC HÌNH Trang Hình 1.1 Cấu tạo máy phát điện xoay chiều 12 Hình 1.2 Cấu tạo máy phát điện tháo rời 13 Hình 1.3 Ngun lý máy phát ba pha tơ sau chu kì .14 Hình 1.4 Cấu tạo Rotor 15 Hình 1.5 Rotor có điện 16 Hình 1.6 Cấu tạo Stator máy phát điện xoay chiều 16 Hình 1.7 Hai cách đấu ba cuộn dây Stator máy phát điện xoay chiều 17 Hình 1.8 Quạt gió, chổi than, giá đỡ .18 Hình 1.9 Bộ chỉnh lưu điơt Silicon máy phát điện xoay chiều .19 Hình 1.10 Chỉnh lưu pha nửa chu kỳ .19 Hình 1.11 Chỉnh lưu pha hai nửa chu kỳ( cầu ốt) 19 Hình 1.12 Chỉnh lưu ba pha hai nửa chu kỳ(cầu ốt) 20 Hình 1.13 Mạch chỉnh lưu dùng ốt ốt 21 Hình 1.14 Nguyên lý điều chỉnh điều áp .21 Hình 1.15 Hai kiểu điều áp 22 Hình 1.16 Sơ đồ nguyên lý làm việc điều chỉnh chưa nổ máy 23 Hình 1.17 Sơ đồ nguyên lý làm việc điều áp máy phát phát điện (điện áp thấp điện áp điều chỉnh) 24 Hình 1.18 Sơ đồ nguyên lý làm việc điều áp máy phát phát điện (điện áp cao điện áp điều chỉnh) .25 Hình 1.19 Sơ đồ nguyên lý làm việc điều áp mạch nạp có cố 27 Hình 1.20 Sơ đồ nguyên lý làm việc điều áp loại nhận biết máy phát .27 Hình 1.21 Sơ đồ nguyên lý làm việc điều áp IC có cực M 28 Hình 3.1 Hình dạng khung sa bàn kiểu nằm 46 Hình 3.2 Hình dạng khung sa bàn kiểu đứng 48 Hình 3.3 Sơ đồ sa bàn hệ thống sạc 51 Hình 3.4 Bản vẽ thiết kế khung sa bàn 52 Hình 3.5 Bản vẽ 3D khung sa bàn 53 Hình 3.6 Mặt gá thiết bị 54 Hình 3.7 Sơ đồ sa bàn hệ thống sạc 55 Hình 4.1 Sơ đồ sa bàn hệ thống sạc 56 Hình 4.2 Nối dây đai từ mơ tơ lên máy phát 59 Hình 4.3 Căng dây đai .59 Hình 4.4 Kết nối mơ tơ với biến tần 60 Hình 4.5 Cấp nguồn cho biến tần 60 Hình 4.6 Kết nối acquy với máy phát .61 Hình 4.7 Cơng tắc nguồn đèn báo sạc 61 Hình 4.8 Điều khiển biến tần 62 Hình 4.9 Đèn báo sạc Vơn kế .62 Hình 5.1 Đồ thị thay đổi tốc độ động điện áp máy phát hoạt động bình thường 69 Hình 5.2 Đồ thị thay đổi tốc độ động điện áp máy phát cô lập tiết chế .70 DANH MỤC CÁC BẢNG Trang Bảng 3.1 Thống kê vật tư cần thiết 50 Bảng 5.1 Số liệu thay đổi tốc độ động điện áp máy phát 66 Bảng 5.2 Số liệu thay đổi tốc độ động điện áp máy phát cô lập tiết chế 68 Chương TỔNG QUAN HỆ THỐNG SẠC TRÊN Ô TÔ 1.1 Máy phát điện xoay chiều: 1.1.1 Công dụng: - Máy phát điện máy biến đổi thành điện sản sinh điện để cung cấp cho thiết bị dùng điện ôtô, ôtô thực xong trình khởi động - Nạp điện cho ắc quy trục khuỷu động làm việc số vịng quay trung bình lớn 1.1.2 Phân loại: Tuỳ theo yêu cầu sử dụng kiểu thiết kế, máy điện xoay chiều phân loại dựa vào nhận biết sau: Theo tính chất dịng điện phát ra: - Máy phát điện chiều - Máy phát điện xoay chiều Máy phát điện chiều theo tính chất điều chỉnh chia ra: - Loại điều chỉnh ( chổi điện thứ ba) - Loại diều chỉnh (bằng diều chỉnh điện kèm theo) Theo phương pháp kích thích chia ra: - Loại kích thích nam châm vĩnh cửu( roto nam châm vĩnh cửu) Loại đơn giản dễ chế tạo, công suất nhỏ dùng cho xe gắn máy - Loại kích thích kiểu điện từ (bằng nam châm điện): Có cuộn cảm đứng n khơng có vành khun chổi than tiếp điện Tuổi thọ độ tin cậy loại tốt khơng cịn tồn chổi than tiếp điện, thích hợp cho máy kéo vận chuyển, máy canh tác nông nghiệp ôtô Theo công suất động cơ: - Loại thường: Sử dụng Puly cỡ lớn có rãnh có cánh quạt - Loại cao tốc: Sử dụng puly cỡ nhỏ, nhiều rãnh khơng có cánh quạt Theo cách cấp điện cho cuộn kích thích: - Máy phát tự kích thích 10 Dịng điện xoay chiều ba pha điơt chỉnh lưu thành dòng chiều đưa vào cuộn kích thích thơng qua tiết chế Khi bật cơng tắc khởi dộng, mạch cuộn kích thích nối với ắc quy qua tiết chế đèn báo nạp Một dịng điện có trị số nhỏ qua đèn tín hiệu tới cuộn kích thích tạo nên từ trường kích thích ban đầu làm xuất điện áp đầu máy phát Điện áp điơt chỉnh lưu thành dịng chiều đưa trở lại vào cuộn kích thích làm tăng từ trường kích thích nghĩa tăng điện áp đầu máy phát điện Q trình tự kích thích tiếp tục điện áp đạt tới giá trị định mức đèn tín hiệu báo nạp tắt - Máy phát kích thích độc lập: Dịng kích thích cung cấp thường xuyên ắc quy Mạch kích thích rơto máy phát nối song song với ắc quy dịng điện kích thích cức đại Đồng thời khoá khởi động nối mạch đèn báo với ắcquy Quan trọng: Cuộn dây kích thích máy phát có loại đấu đầu qua chổi than mát, Có loại khơng đầu mát có đầu nối với cực F( cực kích từ) 1.1.3 Yêu cầu: Máy phát điện ô tô, máy kéo làm việc điều kiện đặc biệt, chúng phải đáp ứng yêu cầu: - Đảm bảo độ tin cậy tối đa cho hệ thống, điều chỉnh tự động điều kiện sử dụng - Đảm bảo đặc tính cơng tác hệ điều chỉnh, có chất lượng cao ổn định khoảng thay đổi tốc độ tải máy - Đảm bảo khởi động dễ dàng điều kiện thời tiết độ tin cậy cao - Đảm bảo nạp tốt cho ắc quy - Cấu tạo đơn giản - Kích thước nhỏ, gọn, dộ bền cao chịu rung xóc tốt, giá thành rẻ So với máy phát chiều máy phát xoay chiều có nhiều ưu điểm hơn, khơng có vịng đổi điện cuộn dây rơ to đơn giản 11 4.1.4 Một số tượng, nguyên nhân hư hỏng, cách khắc phục sửa chữa: * Một số tượng nguyên nhân hư hỏng - Bộ tiết chế vi mạch bị hỏng - Bọ Diot điều chỉnh điện áp bị thủng khơng nắn dịng - Roto máy phát bị cháy chập dây dẫn dẫn đến ngắn mạch - Cuận dây stator bị chạm chập ngắn mạch - Các ổ bi đỡ trục rotor mòn dẫn đến rơ lỏng trục quay đồng tâm - Các giắc nối khơng tiếp xúc - Bình acquy bị hỏng - Chổi than tiếp xúc bị mòn, cổ góp bị cháy rỗ * Biện pháp khắc phục Với đầu dây nối không tiếp xúc hặc đấu sai ta dị mạch đấu lại cho , tiếp xúc xác để mạch hoạt động Các ổ bi đỡ đầu trục bị mòn ta kiểm tra thay để tránh tượng sát cốt Rotor stator Ta đo thông mạch điôt chỉnh lưu đồng hồ vạ qua thông mạch chiều chúng hỏng phải thay Bộ tiết chế ta cho máy phát làm việc để kiểm tra đầu điện áp số vòng quay máy phát, ổn định số vịng quay khác tiết chế hoạt động bình thường ngược lại Với chổi than ta quan sát mắt thường đo chiều cao chổi than so với tiêu chuẩn kĩ thuật khơng đảm bảo thay Cổ góp ta tiến hành đo đường kính cổ kiểm tra mắt thường cháy rỗ đánh lại giấy giáp, đường kính khơng đảm bảo phải thay rotor Bình acquy phải kiểm tra xem lượng axit có đủ khơng, thiếu phải bổ sung, cặp cực bị lão hoá khơng cịn khả tích điện phải thay bình acquy 55 4.2 HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG SA BÀN Việc chuẩn bị làm cho mơ hình hoạt động thực theo bước sau: Bước 1: Nối dây đai từ mơ tơ lên máy phát Hình 4.2 Nối dây đai từ mô tơ lên máy phát Bước 2: Tiến hành căng dây đai cách điều chỉnh bánh căng đai Hình 4.3 Căng dây đai 56 Bước 3: Kết nối mô tơ với biến tần để điều khiển mơ tơ Hình 4.4 Kết nối mơ tơ với biến tần Bước 4: Cấp nguồn cho biến tần Hình 4.5 Cấp nguồn cho biến tần 57 Bước 5: Kết nối máy phát với acquy, lúc đồng hồ vôn kế hiển thị điện áp acquy Hình 4.6 Kết nối acquy với máy phát Bước 6: Bật khóa điện sang vị trí ON, lúc đèn báo sạc sáng Hình 4.7 Công tắc nguồn đèn báo sạc 58 Bước 7: Điều khiển cho mô tơ chạy cách bấm nút FWD vặn núm điều chỉnh tần số biến tần Hình 4.8 Điều khiển biến tần Bước 8: Tần số tăng đến khoảng 30Hz máy phát bắt đầu hoạt động Lúc này, đèn báo sạc tắt, đồng hồ vơn kế hiển thị 14.4V Hình 4.9 Đèn báo sạc Vơn kế Bước 9: Khi hồn tất đo kiểm sa bàn, vặn núm điều chỉnh Hz, bấm nút STOP biến tần, tắt khóa điện, ngắt kết nối với acquy 59 Chương LIÊN KẾT SA BÀN VỚI MÁY TÍNH 5.1 Mục đích: Liên kết sa bàn với máy tính nhằm thu thập thơng số máy phát lúc làm việc, từ ta vẽ đồ thị đặc tính, giúp sinh viên hiểu rõ hoạt động máy phát 5.2 Thi công: 5.2.1 Các thiết bị sử dụng: - Mạch Arduino Nano - Cảm biến điện áp 25V - Cảm biến Hall – nam châm 60 5.2.2 Lập trình: // code volatile int rpmcount = 0; int rpm = 0; unsigned long lastmillis = 0; int analogInput = A1; float vout = 0.0; float vin = 0.0; float R1 = 30000.0; // float R2 = 7500.0; // int value = 0; int row = 0; void setup(){ Serial.begin(9600); attachInterrupt(0, rpm_fan, FALLING); pinMode(analogInput, INPUT); Serial.println("CLEARDATA"); Serial.println("LABEL,Time,RPM,V"); } void loop(){ /////////////////////////Excel Serial.print("DATA,TIME,"); Serial.print(rpm); Serial.print(","); Serial.println(vin); row++; ///////////////////////////RPM if (millis() - lastmillis == 1000){ 61 detachInterrupt(0); rpm = rpmcount * 16.5; } //////////////////////////// Voltage value = analogRead(analogInput); vout = (value * 5.0) / 1024.0; vin = vout / (R2/(R1+R2)); rpmcount = 0; lastmillis = millis(); attachInterrupt(0, rpm_fan, FALLING); delay(1000); } void rpm_fan(){ rpmcount++; } //end 5.2.3 Kết thi công: Ưu điểm: - Mạch hoạt động tốt, lấy thông số hoạt động sa bàn - Bảng số liệu rõ ràng, dễ hiểu - Đồ thị hiển thị đúng, đủ thông số, mơ tả xác hoạt động máy phát Nhược điểm: Cịn xảy tượng nhiễu tín hiệu, dẫn đến thông số lấy bị sai lệch 5.3 Số liệu thu thập được: 5.3.1 Bảng số liệu: 62 Bảng 5.1 Số liệu thay đổi tốc độ động điện áp máy phát STT Time RPM V 38 9:34:03 627.00 12.99 9:33:26 0.00 39 9:34:04 627.00 13.04 9:33:27 0.00 13.11 40 9:34:05 627.00 13.01 9:33:28 0.00 13.01 41 9:34:06 660.00 13.06 9:33:29 0.00 13.09 42 9:34:07 660.00 13.04 9:33:30 0.00 13.06 43 9:34:08 775.00 13.04 9:33:31 0.00 13.09 44 9:34:09 775.00 12.99 9:33:32 0.00 13.09 45 9:34:10 742.00 13.01 9:33:33 16.00 13.09 46 9:34:11 841.00 13.06 9:33:34 16.00 13.06 47 9:34:12 841.00 13.04 10 9:33:35 132.00 13.06 48 9:34:13 841.00 13.01 11 9:33:36 132.00 13.09 49 9:34:14 841.00 12.99 12 9:33:37 181.00 13.06 51 9:34:16 891.00 13.48 13 9:33:38 148.00 13.04 52 9:34:17 858.00 14.04 14 9:33:39 247.00 13.09 53 9:34:18 858.00 13.84 15 9:33:40 198.00 13.04 54 9:34:19 858.00 14.28 16 9:33:41 198.00 13.09 55 9:34:20 858.00 14.21 17 9:33:42 198.00 12.5 56 9:34:21 973.00 14.26 18 9:33:43 198.00 13.04 57 9:34:22 973.00 14.26 19 9:33:44 313.00 13.04 58 9:34:23 973.00 14.33 20 9:33:45 313.00 13.01 59 9:34:24 940.00 14.55 21 9:33:46 363.00 13.04 60 9:34:25 940.00 14.4 22 9:33:47 363.00 13.04 61 9:34:26 1039.00 14.43 23 9:33:48 396.00 13.04 62 9:34:27 1039.00 14.62 24 9:33:49 396.00 13.01 63 9:34:28 1105.00 14.67 25 9:33:50 363.00 13.04 64 9:34:29 1105.00 14.67 26 9:33:51 445.00 13.04 65 9:34:30 1105.00 14.75 27 9:33:52 445.00 12.96 66 9:34:31 1105.00 14.79 28 9:33:53 445.00 13.06 67 9:34:32 1254.00 14.62 29 9:33:54 445.00 13.06 68 9:34:33 1254.00 14.77 30 9:33:55 445.00 12.99 69 9:34:34 1188.00 14.55 31 9:33:56 445.00 13.04 70 9:34:35 1287.00 14.58 32 9:33:57 445.00 13.01 71 9:34:36 1287.00 14.62 33 9:33:58 445.00 12.94 72 9:34:37 1320.00 14.65 34 9:33:59 544.00 13.04 73 9:34:38 1320.00 14.65 35 9:34:00 577.00 13.06 74 9:34:39 1303.00 14.55 36 9:34:01 594.00 12.99 75 9:34:40 1303.00 14.48 37 9:34:02 627.00 12.99 76 9:34:41 1336.00 14.65 63 77 9:34:42 1336.00 14.43 116 9:35:21 3052.00 14.82 78 9:34:43 1732.00 14.6 117 9:35:22 3052.00 14.79 79 9:34:44 1732.00 14.53 118 9:35:23 2970.00 14.75 80 9:34:45 1732.00 14.5 119 9:35:24 2970.00 14.72 81 9:34:46 1732.00 14.6 120 9:35:25 2656.00 15.04 82 9:34:47 1732.00 14.58 121 9:35:26 2656.00 14.84 83 9:34:48 1716.00 14.5 122 9:35:27 2343.00 14.82 84 9:34:49 1716.00 14.55 123 9:35:28 2343.00 14.94 85 9:34:50 1782.00 14.7 124 9:35:29 2211.00 14.82 86 9:34:51 1782.00 14.53 125 9:35:30 1996.00 14.94 87 9:34:52 1782.00 14.72 126 9:35:31 1996.00 14.43 88 9:34:53 1782.00 14.6 127 9:35:32 1732.00 14.89 89 9:34:54 1881.00 14.5 128 9:35:33 1732.00 14.87 90 9:34:55 1881.00 14.62 129 9:35:34 1732.00 14.79 91 9:34:56 1963.00 14.62 130 9:35:35 1732.00 14.79 92 9:34:57 1914.00 14.5 131 9:35:36 1138.00 14.72 93 9:34:58 1914.00 14.7 132 9:35:37 1138.00 13.94 94 9:34:59 2029.00 14.75 133 9:35:38 742.00 13.23 95 9:35:00 2029.00 14.65 134 9:35:39 742.00 13.11 96 9:35:01 2079.00 14.75 135 9:35:40 462.00 13.01 97 9:35:02 2079.00 14.55 136 9:35:41 330.00 13.4 98 9:35:03 2211.00 14.75 137 9:35:42 330.00 13.45 99 9:35:04 2211.00 14.67 138 9:35:43 0.00 13.38 100 9:35:05 2211.00 14.89 139 9:35:44 0.00 13.48 101 9:35:06 2211.00 14.92 140 9:35:45 0.00 13.38 102 9:35:07 2442.00 15.19 141 9:35:46 0.00 13.45 103 9:35:08 2524.00 14.65 104 9:35:09 2524.00 14.84 105 9:35:10 2590.00 14.79 106 9:35:11 2590.00 14.79 107 9:35:12 2673.00 14.65 108 9:35:13 2673.00 14.79 109 9:35:14 2673.00 14.79 110 9:35:15 2673.00 14.92 111 9:35:16 2805.00 14.87 112 9:35:17 2805.00 14.82 113 9:35:18 2805.00 14.82 114 9:35:19 3052.00 14.89 115 9:35:20 3052.00 14.82 64 Bảng 5.2 Số liệu thay đổi tốc độ động điện áp máy phát cô lập tiết chế Time 13:15:50 13:15:51 13:15:57 13:16:00 13:16:01 13:16:02 13:16:04 13:16:05 13:16:06 13:16:08 13:16:09 13:16:10 13:16:11 13:16:13 13:16:15 13:16:16 13:16:17 13:16:20 13:16:21 13:16:22 13:16:23 13:16:24 RPM 0 264 396 528 528 561 561 808 808 808 907 907 1056 1072 1072 1369 1336 1468 1468 1485 1485 V 10.84 10.84 11.72 11.89 12.11 14.55 15.31 15.48 15.65 16.16 18.12 19.19 19.43 21.17 22.56 22.75 23.49 23.85 24.15 24.32 24.41 5.3.2 Đồ thị: 65 16.00 Hình 5.1 Đồ thị thay đổi tốc độ động điện áp máy phát hoạt động bình thường 0.00 0.00 13.94 0.00 330.00 12 462.00 13.84 742.00 1138.00 13.06 1732.00 14.72 1996.00 16 2211.00 2343.00 2656.00 14.79 2970.00 3052.00 2805.00 14.65 2673.00 2590.00 2442.00 2211.00 14.43 2029.00 1963.00 1732.00 14.58 1336.00 1320.00 1287.00 14.62 1188.00 1254.00 1105.00 1039.00 940.00 973.00 858.00 891.00 841.00 775.00 627.00 594.00 577.00 13.04 544.00 445.00 363.00 396.00 313.00 198.00 13.09 198.00 148.00 181.00 132.00 14 0.00 RPM V 14.94 14.87 13.48 14.43 13.11 10 V 30 23.49 25 21.17 23.85 22.75 20 18.12 15.65 16.16 15.48 14.55 24.41 24.15 22.56 24.32 19.43 19.19 15 15.31 11.72 10.84 12.11 10 0 RPM 0 264 396 528 528 561 561 808 808 808 907 907 1056 1072 1072 1369 1336 1468 1468 1485 V Hình 5.2 Đồ thị thay đổi tốc độ động điện áp máy phát cô lập tiết chế - Nhận xét: Đồ thị hiển thị đúng, đủ thơng số, mơ tả xác hoạt động máy phát hai trạng thái hoạt động bình thường lập tiết chế 67 Chương KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ 6.1 Kết luận: Sau hồn thành đồ án tốt nghiệp, nhóm hoàn thành nhiệm vụ đề tài NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG SẠC TRÊN Ô TÔ, THỰC HIỆN SA BÀN HỆ THỐNG SẠC DÙNG CHO GIẢNG DẠY: Hiểu lý thuyết hệ thống sạc ô tô: nguyên lý, cấu tạo, đặc tính phân loại máy phát điện xoay chiều, ưu điểm nhược điểm loại máy phát điện xoay chiều, cách tính tốn cơng suất chọn máy phát Hiểu có khả phân tích mạch điện hệ thống sạc tô: tham khảo hệ thống sạc hãng xe thông dụng Toyota (Fortuner, Corolla, Vios, ), Hyundai (Elantra, Tucson, ) Thực hoàn tất SA BÀN HỆ THỐNG SẠC DÙNG CHO GIẢNG DẠY 6.2 Đề nghị: SA BÀN HỆ THỐNG SẠC DÙNG CHO GIẢNG DẠY sản phẩm đồ án mà nhóm dùng nhiều tâm huyết, cơng sức tài để hồn thành Vì vậy, nhóm mong muốn Nhà trường Bộ mơn sẽ: Sử dụng sa bàn để giảng dạy tiết thực hành Bộ mơn Điện tử Ơ tơ Cho sinh viên khóa sau tiếp tục làm đồ án mơ hình sa bàn nhóm, để mơ hình ngày hồn thiện cải tiến hơn, qua góp phần nâng cao chất lượng giảng dạy trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp Hồ Chí Minh DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện điện tử ô tô đại – Hệ thống điện động cơ, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp Hồ Chí Minh [2] PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Hệ thống điện thân e điều khiển tự động ô tô, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp Hồ Chí Minh [3] Phạm Văn Kiêm, Trang bị điện điện - tử động đốt trong, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Hưng Yên, 2010 [4] Th.S Phạm Quốc Thái, Bài giảng môn học trang bị điện điện tử động dốt [5] http://oto.saodo.edu.vn/uploads/news/2017_12/dam-t12.pdf 69 ...1 Hiểu lý thuyết hệ thống sạc ô tơ Phân tích hoạt động hệ thống sạc loại xe ô tô thông dụng thông qua sơ đồ mạch điện hệ thống sạc Hoàn tất SA BÀN HỆ THỐNG SẠC DÙNG CHO GIẢNG DẠY MỤC LỤC Trang... 15 Chương HỆ THỐNG SẠC DÙNG TRÊN CÁC XE HIỆN ĐẠI 30 2.1 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota 30 2.2 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Hyundai Tucson 32 2.3 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Hyundai... 2.4 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota Vios 35 2.5 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota Yaris 36 2.6 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe Toyota Fortuner 37 2.7 Sơ đồ hệ thống sạc dùng xe
Ngày đăng: 06/06/2022, 01:43
Xem thêm:
