Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 53 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Ngày đăng: 24/05/2022, 12:37
Xem thêm:
HÌNH ẢNH LIÊN QUAN
ph
ương tiện giao thông và hiển thị lên máy tính hoặc 1 màn hình trong lúc xe đang (Trang 12)
Hình 1.2.
Cân điện tử thông thường dùng cảm biến Loadcell (Trang 14)
Hình 1.3
Sơ đồ khối hệ thống (Trang 15)
Bảng so
sánh hệ cân động và hệ cân tĩnh (Trang 17)
Hình 2.1
Sự thay đổi điện áp trên cảm biến thạch anh (Trang 20)
Hình 2.2
Dạng sóng điện áp trên cảm biến (Trang 22)
oi
phần tín hiệu có dạng hình chữ nhật với diện tích (Trang 23)
nh
của phần tín hiệu được thể hiện trong hình sau: 2000 – (2.5c)4000< i < 2000 + (2.5c)4000 (Trang 24)
Hình 3.1
Hệ thống cân động cho 2 làn đường (Trang 26)
i
ều khiển. Sơ đồ khối của cân động được thể hiện trong hình sau: (Trang 27)
Hình 3.3
Cảm biến trọng lượng dải đơn (Trang 28)
Hình 3.5
Hình ảnh bàn cân trọng lượng dải kép trên thực tế (Trang 29)
Hình 3.4
Cảm biến trọng lượng dải kép (Trang 29)
Hình 3.6
Dạng sóng thu được trên dải cảm biến đơn (Trang 30)
Bảng 3.1
Thông số kĩ thuật cảm biến dải kép (Trang 30)
Hình 3.7
Dạng sóng thu được từ dải cảm biến kép (Trang 31)
Hình 3.9
Cắt một khe để đi dây cáp (Trang 33)
Hình 3.8
Cắt một khe để chôn dải cảm biến (Trang 33)
Hình 3.14
Giảm thiểu sai số bằng cách đặt hai dải cảm biến cách xa nhau (Trang 36)
Hình 3.15
Sơ đồ lắp đặ t2 cảm biến mỗi làn (Trang 36)
Hình 3.16
Sơ đồ lắp đặt với mỗi làn 4 cảm biến (Trang 37)
Hình 3.17
Sơ đồ lắp đặt mỗi làn 6 cảm biến (Trang 38)
Hình 3.18
Sơ đồ lắp đặt mỗi làn 8 cảm biến (Trang 38)
nh
ư hình dưới đây: (Trang 40)
Hình 3.20
Bộ ADC được tích hợp trong chip (Trang 41)
Hình 3.22
Sơ đồ chân vi điều khiển ATmega328 (Trang 42)
Hình 3.23
Cấu trúc vi điều khiển ATmega328 (Trang 43)
Hình 3.25
Lưu đồ thuật toán cân động (Trang 46)
ch
thu thập xử lý sau khi thiết kế và chết ạo thể hiện trên hình sau: (Trang 47)
d
ụng một màn hình LCD 16x2 để cung cấp thông tin về phương tiện như (Trang 48)