Hướng dẫn 6460/HD SGTVT ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập Tự do Hạnh phúc Số 6460/HD SGTVT Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 12 tháng 11[.]
ỦY BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số: 6460/HD-SGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 12 tháng 11 năm 2018 HƯỚNG DẪN THỰC HIỆN MỘT SỐ NỘI DUNG CỦA QUY ĐỊNH VỀ THI CÔNG XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH THIẾT YẾU TRONG PHẠM VI BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Căn Quyết định số 09/2014/QĐ-UBND ngày 20 tháng 02 năm 2014 Ủy ban nhân dân thành phố ban hành Quy định thi công cơng trình thiết yếu phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường địa bàn thành phố Hồ Chí Minh; Căn Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND ngày 04 tháng năm 2018 Ủy ban nhân dân thành phố sửa đổi, bổ sung số điều Quyết định số 09/2014/QĐ-UBND ngày 20 tháng 02 năm 2014 Ủy ban nhân dân thành phố quy định thi cơng cơng trình thiết yếu phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường (có hiệu lực từ ngày 15 tháng năm 2018); Căn Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia số QCVN 03:2012/BXD Nguyên tắc phân loại, phân cấp cơng trình dân dụng, cơng nghiệp hạ tầng kỹ thuật đô thị ban hành kèm Thông tư số 12/2012/TT-BXD ngày 28 tháng 12 năm 2012 Bộ trưởng Bộ Xây dựng; Căn Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia số QCVN 07:2016/BXD Các cơng trình hạ tầng kỹ thuật, cơng trình giao thơng ban hành kèm Thơng tư số 01/2016/TT-BXD ngày 01 tháng 02 năm 2016 Bộ trưởng Bộ Xây dựng; Căn Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam số TCXDVN 104 : 2007 “Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế” ban hành kèm Quyết định số 22/2007/QĐ-BXD ngày 30 tháng năm 2007 Bộ trưởng Bộ Xây dựng; Căn Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam số TCVN 8819 : 2011 “Mặt đường bê tơng nhựa nóng u cầu thi cơng nghiệm thu”; Thực đạo Ủy ban nhân dân Khoản 6, Điều 17 Quyết định 09/2014/QĐUBND ngày 20 tháng 02 năm 2014 Điều Quyết định 30/2018/QĐ-UBND ngày 04 tháng năm 2018, Sở Giao thông vận tải hướng dẫn thực Quy định thi cơng xây dựng cơng trình thiết yếu phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường sau: Phần I THẨM QUYỀN, CƠ CHẾ PHỐI HỢP GIẢI QUYẾT CỦA CÁC TỔ CHỨC LIÊN QUAN Đối với dự án, cơng trình trải dài vừa phạm vi quản lý theo phân cấp cho đơn vị trực thuộc Sở Giao thông vận tải Ủy ban nhân dân quận, huyện tổ chức khác theo phân cấp việc chấp thuận xây dựng cơng trình thiết yếu phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường Sở Giao thơng vận tải chủ trì thực sở tham khảo ý kiến từ tổ chức khác có liên quan Trường hợp việc thi cơng lắp đặt cơng trình thiết yếu vừa nằm phạm vi quản lý theo phân cấp cho đơn vị trực thuộc Sở Giao thông vận tải vừa nằm phạm vi quản lý Ủy ban nhân dân quận, huyện tổ chức khác theo phân cấp việc cấp giấy phép thi cơng Sở Giao thông vận tải giải Đối với việc đào đường để lắp đặt hệ thống cấp nước, thoát nước sinh hoạt, cáp thông tin viễn thông, lắp đặt cáp điện hạ ngầm cho khách hàng, đơn vị cung cấp dịch vụ có trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ thay mặt khách hàng làm thủ tục cấp phép thi công, không yêu cầu khách hàng tự thỏa thuận, lấy ý kiến liên hệ để đề xuất cấp giấy phép thi công phải chịu trách nhiệm vẽ thiết kế kỹ thuật Khi đầu tư phát triển mạng lưới cấp nước, điện lực, viễn thơng chủ đầu tư có trách nhiệm thơng báo cho quyền địa phương phương tiện thông tin đại chúng để nhân dân khu vực biết thời gian nhận hồ sơ lắp đặt thiết kế chung cho toàn khu vực lần (tránh cấp phép thi cơng nhiều lần gây lãng phí, ảnh hưởng đến trật tự an tồn giao thơng, vệ sinh mơi trường mỹ quan đô thị) Sau thi công xong tuyến ống ống nhánh, quan cấp giấy phép không cấp phép đào đường để lắp đặt ống nhánh thời gian 03 năm kể từ ngày hoàn thành tái lập mặt đường hoàn chỉnh Trường hợp khơng có tuyến cấp nước phân phối, ống cấp 3, thoát nước bên đường, buộc phải đào băng ngang đường để lắp đặt hệ thống cấp nước, nước, đường có bề rộng 5,0m phải thiết kế ống lớn (ống cấp nước phải từ D50, ống nước thoát phải từ từ D300 trở lên) để khai thác tiếp cho hộ khác Nếu có đường ống cấp nước băng ngang đường đủ áp lực phải dùng ống dọc lề đường để khai thác tiếp, không đào băng đường Khoảng cách tối thiểu phui đào băng đường 100 mét Các trường hợp đặc biệt cần đào băng đường nhỏ khoảng cách trên, kể rãnh nhỏ dùng bơm nước thải mặt đường thi công xây lắp cơng trình hạ tầng kỹ thuật thị phải chấp thuận quan quản lý đường Đối với trường hợp đấu ống nhánh liên tục (nhiều 04 vị trí) lịng đường (đối với trường hợp ống không băng đường), đơn vị đề xuất phải cào bóc thảm lại lớp bê tơng nhựa nóng dày tối thiểu 05cm từ mép ngồi phui đào vào đến mép bó vỉa suốt chiều dài đoạn lắp đặt ống Đối với tuyến đường, vỉa hè thời hạn hạn chế thi công đào đường: quan chủ quản công trình hạ tầng kỹ thuật cần chủ động phối hợp với quyền địa phương rà sốt nhu cầu lắp đặt đồng hồ nước, đồng hồ điện, cáp điện ngầm, tất hộ dân, doanh nghiệp tuyến đường để đề xuất cấp phép thi công đồng lần năm Đồng thời có giải pháp tái lập đảm bảo mỹ quan thị 7 Đối với dự án sử dụng nguồn vốn vay, vốn Hỗ trợ phát triển thức (ODA): Chủ đầu tư nộp hồ sơ đề nghị cấp phép thi cơng xây dựng cơng trình trực tiếp đến Sở Giao thông vận tải (thành phần theo Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND) để giải theo thời gian quy định Đối với việc xây dựng cơng trình trạm biến áp chuyên dùng địa bàn thành phố Hồ Chí Minh, quan, đơn vị có liên quan thực sở rút ngắn thời gian thực thủ tục hành theo Thỏa thuận liên ngành số 2670/TTLN-SCT-SGTVT-EVNHCMC ngày 28 tháng năm 2017 Sở Công thương, Sở Giao thông vận tải, Tổng Công ty Điện lực thành phố Hồ Chí Minh, trừ trường hợp có hướng dẫn khác Vai trò, trách nhiệm quan, đơn vị quản lý đường theo phân cấp a) Kiểm tra, giám sát việc đảm bảo an toàn giao thơng, sinh hoạt người dân q trình thi công; đạo đơn vị chức trực thuộc tăng cường công tác kiểm tra để chủ động phát kịp thời, xử lý theo quy định hành vi thi cơng cơng trình phạm vi đất dành cho đường không quy định b) Các đơn vị quản lý theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thông vận tải, Thanh tra Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm thay mặt Sở Giao thơng vận tải, quan quản lý đường bộ, để thực theo quy định Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND nội dung hướng dẫn Văn Phần II VIỆC CHẤP THUẬN XÂY DỰNG VÀ CẤP GIẤY PHÉP THI CƠNG CƠNG TRÌNH THIẾT YẾU I VỀ CHẤP THUẬN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH THIẾT YẾU Việc thi cơng cơng trình thiết yếu, thi cơng lắp đặt trụ điện, trạm biến áp điện lực, trụ - tủ viễn thông, tủ hạ thế, tủ RMU, trụ viễn thông trụ quảng cáo đất đường quy định Khoản 5, Điều Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND/2014/QĐ-UBND: a) Sở Giao thơng vận tải chấp thuận xây dựng cơng trình tuyến đường đơn vị quản lý theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thông vận tải; Ủy ban nhân dân Quận, huyện chấp thuận xây dựng cơng trình thiết yếu tuyến đường, hẻm Ủy ban nhân dân quận, huyện quản lý b) Trường hợp cơng trình đồng thời nằm tuyến đường đơn vị quản lý theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thông vận tải Ủy ban nhân dân Quận, huyện quản lý, Sở Giao thông vận tải chấp thuận xây dựng cơng trình sở ý kiến góp ý văn Ủy ban nhân dân quận, huyện có liên quan 2 Vị trí ưu tiên lắp đặt loại cơng trình hạ tầng kỹ thuật giai đoạn đề nghị chấp thuận xây dựng cơng trình thiết yếu vào điều kiện thực tế quan quản lý đường định quy hoạch quan có thẩm quyền phê duyệt dựa sở cấp cơng trình, độ an tồn cho người, tài sản, độ bền vững cho cơng trình, q trình khai thác, tu, sửa chữa theo Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia số QCVN 03:2012/BXD áp dụng trị số khoảng cách, vị trí quy định theo Tiêu chuẩn Xây dựng Việt Nam số TCXDVN 104-2007: Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế Trường hợp khác, quan quản lý đường trình thẩm định chấp thuận vị trí xây dựng cơng trình thiết yếu phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường phải đảm bảo cịn đủ khơng gian để xây dựng cơng trình nước Trường hợp chủ đầu tư nộp kèm tập tin theo Điểm a, Khoản 1, Điều Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND/2014/QĐUBND: tập tin lựa chọn gửi hình thức thuận tiện cho chủ đầu tư thơng qua chương trình cấp phép thi công, hộp thư điện tử, đĩa CD, hình thức sao, chép qua đĩa ghi liệu phù hợp với quy định pháp luật Các công trình khơng cần thực thủ tục đề nghị chấp thuận xây dựng: gắn đồng hồ nước, gắn đồng hồ điện, thay ống ngánh đồng hồ nước mục nghẹt, nâng, hạ van, nâng hạ hầm kỹ thuật, sửa chữa ống nghẹt, sửa chữa, thay hầm kỹ thuật theo trạng Riêng lắp đặt đồng hồ nước theo dự án phát triển mạng lưới buộc phải thực cơng tác thỏa thuận xây dựng cơng trình thiết yếu theo quy định Điều 5, Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND/2014/QĐ-UBND Đối với cơng trình có quy mơ nhỏ theo Khoản 3, Điều Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND/2014/QĐ-UBND: Thành phần hồ sơ thiết kế không bao gồm trắc dọc, trắc ngang, tọa độ, cao độ tuyệt đối II VỀ CẤP PHÉP THI CƠNG CƠNG TRÌNH THIẾT YẾU Việc thi cơng cơng trình thiết yếu, thi cơng lắp đặt trụ điện, trạm biến áp điện lực, trụ - tủ viễn thông, tủ hạ thế, tủ RMU, trụ viễn thông trụ quảng cáo đất đường quy định Khoản 1, Khoản 2, Điều Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND/2014/QĐ-UBND: a) Sở Giao thông vận tải cấp phép thi công xây dựng cơng trình tuyến đường đơn vị quản lý theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thông vận tải; Ủy ban nhân dân quận, huyện cấp phép thi cơng xây dựng cơng trình thiết yếu tuyến đường, hẻm Ủy ban nhân dân quận, huyện quản lý b) Trường hợp cơng trình đồng thời nằm tuyến đường đơn vị quản lý theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thông vận tải Ủy ban nhân dân quận, huyện quản lý: Sở Giao thơng vận tải chủ trì cấp phép thi cơng xây dựng Các cơng trình khơng cần thực thủ tục đề nghị cấp phép thi công: a) Bảo trì, sửa chữa thường xun cơng trình cầu, đường bộ, xanh, chiếu sáng, tín hiệu giao thơng, nước có thời gian thực hạng mục, phân đoạn sửa chữa 48 tiếng b) Công tác mở nắp hầm kỹ thuật phục vụ bảo trì sửa chữa thường xuyên khoảng thời gian từ 22 đêm đến 05 sáng hôm sau ngày thường thực vào ngày thứ Bảy, Chủ nhật Trong q trình thực phải đảm bảo bố trí đầy đủ rào chắn, biển báo giao thông, biển cảnh báo từ xa người điều tiết giao thông suốt thời gian thực c) Trách nhiệm quan chủ quản, chủ đầu tư: - Đối với đơn vị quản lý đường không trực thuộc Sở Giao thơng vận tải phải có biện pháp bảo đảm an tồn giao thơng kèm thơng báo cho Sở Giao thông vận tải, đơn vị quản lý đường theo phân cấp, Ủy ban nhân dân quận, huyện Thanh tra Sở Giao thông vận tải biết - Đối với đơn vị quản lý trực thuộc Sở Giao thông vận tải theo phân cấp phải thực theo kế hoạch cập nhật thông tin chương trình quản lý tu, cấp phép thi cơng có liên quan Thời hạn giấy phép, thời gian thi công: a) Đối với công trình thi cơng khơng sử dụng rào chắn chiếm dụng mặt đường, thời gian cấp phép không 30 ngày cho phân đoạn thi công Đơn vị thi công thi cơng nhiều mũi giấy phép để đẩy nhanh tiến độ chiều dài tối đa mũi thời gian tái lập tương ứng không quy định Khoản 3, Phần IV văn b) Trước cấp phép, quan cấp phép phải kiểm tra việc thực theo giấy phép trước (nếu có), đơn vị đề nghị cấp phép có vi phạm bị xử lý vi phạm hành phân đoạn trước (các hành vi không tái lập tạm mặt đường, để đất đá rơi vãi lòng đường, tái lập mặt đường gồ ghề, ) mà chưa chấp hành, khắc phục quan, đơn vị cấp phép không tiếp nhận chấp hành xong c) Đối với hạng mục thi công vỉa hè, khu công viên mảng xanh khơng chiếm dụng lịng đường, ảnh hưởng đến giao thơng cơng tác lát gạch, hồn thiện vỉa hè, trồng xanh, mảng xanh, lắp đặt trụ chiếu sáng, cơng trình thiết yếu khác phạm vi vỉa hè (gắn đồng hồ nước, đồng hồ điện, ) đơn vị có nhu cầu thi cơng ban ngày cần ghi rõ vào đề xuất cấp phép Cơ quan cấp phép xem xét tạo điều kiện giải tùy theo đặc thù, tính chất sở đảm bảo giao thông tuyến đường cụ thể Đối với cơng trình có quy mơ nhỏ theo Khoản 3, Điều Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND/2014/QĐ-UBND: Thành phần hồ sơ thiết kế không bao gồm trắc dọc, trắc ngang, tọa độ, cao độ tuyệt đối Trường hợp chủ đầu tư nộp kèm tập tin theo Điểm a, Khoản 3, Điều Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND/2014/QĐUBND: tập tin lựa chọn gửi hình thức thuận tiện cho chủ đầu tư thơng qua chương trình cấp giấy phép thi công, hộp thư điện tử, đĩa CD, hình thức sao, chép qua đĩa ghi liệu phù hợp với quy định pháp luật Hồ sơ, biểu mẫu đơn đề nghị cấp giấy phép thi công (Phụ lục 3, Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND/2014/QĐUBND, ngoại trừ cơng trình đề cập Khoản Mục này): a) Biểu mẫu đơn đề nghị cấp giấy phép thi công giấy phép thi công bổ sung mục: “Các đơn vị liên quan” ghi rõ tên theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh công ty tư vấn giám sát, công ty thi công, địa công ty thi công, tên huy trưởng công trình, tên tư vấn giám sát trưởng, số điện thoại liên lạc b) Hồ sơ thiết kế vẽ thi cơng (trong có Biện pháp tổ chức thi cơng đảm bảo an tồn giao thơng) cấp có thẩm quyền phê duyệt (theo mục 8, Phụ lục 3, Quyết định 09/2014/QĐUBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND): cần cung cấp có chứng thực kèm để đối chiếu lần cơng trình c) Bản vẽ thiết kế vẽ thi công phải thể cập nhật đầy đủ hệ thống cấp nước, thoát nước, cáp thông tin - viễn thông, cáp ngầm điện lực cơng trình ngầm lân cận với đầy đủ kích cỡ ống theo kỹ thuật ngành cấp nước, nước, thơng tin - viễn thơng, điện lực (thể hệ thống khai thác trực tiếp) Tổ chức, cá nhân có nhu cầu thi cơng tuyến đường đơn vị quản lý đường theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thông vận tải quản lý nộp hồ sơ đề nghị cấp giấy phép nhận kết trụ sở làm việc đơn vị này, thời hạn giải quy định Khoản 4, Điều 7, Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐUBND/2014/QĐ-UBND Các đơn vị quản lý đường theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thông vận tải tiếp nhận hồ sơ đề xuất cấp giấy phép thi công theo Điều Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND/2014/QĐ-UBND có trách nhiệm lưu trữ 01 bản thiết kế vẽ thi công (phục vụ công tác kiểm tra) chuyển Sở Giao thông vận tải 01 thiết kế vẽ thi công theo Điểm a, Khoản 3, Điều Cơ quan quản lý đường sử dụng Mẫu Giấy phép thi cơng theo Phụ lục IV đính kèm Sở Giao thông vận tải xây dựng sở nội dung hướng dẫn Văn Phụ lục Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐUBND/2014/QĐ-UBND Phần III CÁC YÊU CẦU VỀ KỸ THUẬT KHI THỰC HIỆN CÔNG TÁC ĐÀO VÀ TÁI LẬP MẶT ĐƯỜNG I VỀ KẾT CẤU TÁI LẬP - Đối với phui đào có bề rộng nhỏ (hoặc bằng) 70cm, kết cấu tái lập mặt đường tham khảo theo thiết kế định hình Phụ lục I Văn - Đối với phui đào có bề rộng lớn 70cm, số liệu khảo sát mô đun đàn hồi kết cấu mặt đường trạng, chủ đầu tư phải lập hồ sơ thiết kế cho phần tái lập mặt đường phải quan quản lý Nhà nước đường chấp thuận thông qua bước lập dự án đầu tư bước lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật - Kết cấu tái lập vỉa hè thực theo thiết kế định Phụ lục I Văn Đối với mặt đường bê tông nhựa: a) Trường hợp Chủ đầu tư không đo mođun đàn hồi mặt đường trạng, sử dụng kết cấu định sau: - Đối với phui đào có bề rộng nhỏ 70cm: sử dụng kết cấu tái lập có Eyc>155MPa (Mục 2.c, Phụ lục I Văn này) - Đối với phui đào có bề rộng lớn 70cm: + Trường hợp tuyến đường nằm danh mục tuyến đường trục (Phụ lục III) chủ đầu tư phải thiết kế, áp dụng kết cấu mặt đường bê tơng nhựa có Eyc>190MPa (chiều dày lớp áo đường phải thỏa mãn chiều dày tối thiểu mặt đường có Eyc>155MPa theo mục 2.c, Phụ lục I Văn này); + Trường hợp tuyến đường không nằm danh mục đường trục chủ đầu tư áp dụng kết cấu mặt đường bê tơng nhựa có Eyc>155MPa (theo mục 2.c, Phụ lục I Văn này) b) Trường hợp Chủ đầu tư thực đo kiểm tra mođun đàn hồi mặt đường trạng: tiến hành tính tốn thiết kết cấu áo đường theo hướng dẫn Phụ lục I Văn Đối với mặt đường khác: a) Đối với mặt đường hẻm có kết cấu bê tơng xi măng: kết cấu tái lập theo mục 2.d, Phụ lục I Văn Chiều dày cát K≥0,98 là: 10cm (đối với cơng trình điện lực, viễn thơng, chiếu sáng), 40cm (đối với cơng trình ống cấp nước cấp 3, nước), 50cm (đối với cơng trình ống cấp xăng dầu, khí đốt) b) Đối với mặt đường hữu đất, đá, quy mô tái lập phải đảm bảo chiều sâu chôn ống tối thiểu quy định Quy chuẩn Quốc gia cơng trình hạ tầng kỹ thuật hành bao gồm: - Lớp kết cấu trạng dày tối thiểu 10cm; - Lớp cấp phối đá dăm dày tối thiểu 25cm, K≥0,98; - Lớp vải địa kỹ thuật ngăn cách; - Nền đắp cát K≥0,98 dày 45cm (đối với cơng trình điện lực, viễn thơng, chiếu sáng, ống cấp nước cấp 3, nước), 55cm (đối với cơng trình ống cấp xăng dầu, khí đốt) II VỀ QUY MÔ Yêu cầu chiều rộng tái lập a) Mặt đường hữu bê tơng nhựa: - Đối với phui đào có bề rộng nhỏ (hoặc bằng) 70cm, bề rộng tái lập mặt đường phải thực phủ rộng bên 40cm (tính từ mép phui đào), trường hợp mép phui đào cách bó vỉa từ 0,5m đến 1,0m phạm vi tái lập kéo dài đến sát mép bó vỉa; - Đối với phui đào có bề rộng lớn 70cm, bề rộng tái lập mặt đường phải thực phủ rộng bên khoảng chiều sâu phui đào không lớn 2,0m, trường hợp mép phui đào cách bó vỉa từ 0,5m đến 1,0m phạm vi tái lập kéo dài đến sát mép bó vỉa; - Đối với phui đào có bề rộng chiếm từ nửa bề rộng mặt đường giao lộ trở lên phải thực tái lập toàn bề rộng mặt đường, giao lộ; - Nếu có từ phui đào có khoảng cách nhỏ 15m phần tái lập phải bao gồm khu vực phui đào Khu vực tái lập phải bao gồm bề rộng đường phủ rộng 1,0m bên - Trường hợp có hai phui đào song song theo chiều dài tuyến đường mà phạm vi mặt đường lại nhỏ 3,5m phải cào bóc thảm lại tồn mặt cắt ngang lịng đường theo chiều dài phạm vi thi cơng - Nếu diện tích đào nằm chéo vng góc với tim đường khu vực tái lập hình chữ nhật theo chiều lưu thơng, bao phủ tất đường có phui đào khoảng cách tối thiểu từ mép diện tích đào bên 1,0m - Các trường hợp nêu phải phủ rộng phạm vi tái lập mặt đường (theo chiều dọc phui đào) bên 1,0m Tham khảo Phụ lục II Văn - Đối với phui đào tái lập cơng trình có quy mô nhỏ, đơn lẻ (như gắn đồng hồ nước, đồng hồ điện, nâng hạ van, sửa chữa, đấu nối ống), chủ đầu tư khơng cào bóc thảm lại theo Tiết 1, Tiết 4, Điểm a, Khoản Mục Tuy nhiên, phui tái lập phải êm thuận, vng cạnh, song song vng góc với đường; bề mặt phui tái lập phải đảm bảo độ dốc ngang, độ dốc dọc đồng với mặt đường hữu b) Mặt đường hữu bê tông xi măng kết cấu khác bê tông nhựa: Chiều rộng phui tái lập với phui đào mép phui tái lập phải êm thuận, vuông cạnh, song song vng góc với đường; bề mặt phui tái lập phải đảm bảo độ dốc ngang, độ dốc dọc đồng với mặt đường hữu Cường độ mặt đường phải tốt đường trạng Quy mô tái lập Đối với lớp phủ yêu cầu cào bóc thảm bên 40cm chiều sâu phui đào quy định Khoản Mục này, chủ đầu tư tái lập phui đào q trình chờ hồn thiện (theo Mục III Về công tác tái lập) thực việc cào bóc thảm hai bên quan quản lý đường yêu cầu trước bàn giao cho quan quản lý đường Lớp bê tông nhựa phải bảo đảm êm thuận, đồng bộ, không mô cao so với mặt đường hữu Chiều dày Chiều dày lớp kết cấu tái lập thực theo Phụ lục I Văn Trong đó, chiều dày cát tính toán vào chiều dày tổng cộng lớp kết cấu áo đường loại mặt đường theo Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND, đồng thời phải đảm bảo chiều sâu chôn ống tối thiểu quy định Quy chuẩn Quốc gia cơng trình hạ tầng kỹ thuật hành Bộ Xây dựng ban hành Các trường hợp cụ thể khác, phải quan quản lý nhà nước đường chấp thuận thông qua bước lập dự án đầu tư bước lập Báo cáo kinh tế - kỹ thuật dự án III VỀ CÔNG TÁC TÁI LẬP Tái lập tạm mặt đường, vỉa hè: không đủ thời gian thực việc tái lập hoàn chỉnh, thời gian từ 05 00 đến 22 00 chủ đầu tư phải tái lập tạm mặt đường phui đào sau lắp đặt cơng trình ngầm để đảm bảo an tồn giao thơng, vệ sinh môi trường (đối với tuyến đường thị cấm đào đường ban ngày, vị trí có nguy xảy tai nạn giao thơng, ùn tắc giao thông) a) Lớp mặt tái lập tạm bê tơng nhựa nóng BTNC 12, dày tối thiểu 5,0cm; tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn nhựa 1,0 kg/m2 (nếu lớp cấp phối đá dăm) tưới nhựa dính bám tiêu chuẩn nhựa 1,5 kg/m2 (nếu lớp bê tông nhựa), lớp kết cấu tái lập tạm bên theo phương án thiết kế duyệt tối thiểu phải là: - Cấp phối đá dăm loại I, dày 40,0cm, K ≥ 0,98; - Vải địa kỹ thuật ngăn cách; - Nền đắp cát K ≥ 0,98 b) Trường hợp quan quản lý đường chấp thuận phương án tổ chức giao thông, phục vụ thi cơng, lớp mặt tái lập tạm lót thép chịu lực (bề mặt phải có gân tạo nhám để tránh trơn, trượt, bên hệ khung, chống đỡ, liên kết êm thuận) đan bê tông xi măng (được đặt phui đào, phạm vi phui, với mặt đường hữu, liên kết êm thuận) không phát tiếng ồn phương tiện lưu thông bên trên) có chiều dày đảm bảo, độ êm thuận, phẳng với mặt đường hữu, an toàn tuyệt đối cho người phương tiện lưu thơng bình thường đảm bảo vệ sinh môi trường c) Thời gian tái lập tạm: trì khoảng thời gian thi công đoạn phui đào quy định Khoản 3, Phần IV Tiến độ thi công ngày cuối tuần (ngày Thứ Bảy Chủ nhật) Ngoài thời gian phải tái lập hoàn trả nguyên trạng mặt đường d) Trên bề mặt lớp tái lập tạm, chủ đầu tư phải ghi tên viết tắt chủ đầu tư cơng trình, nhà thầu thi cơng, ngày bắt đầu kết thúc tái lập tạm (sơn màu trắng, chiều cao chữ tối thiểu 30cm chiều rộng phui đào theo Phụ lục đ) Trong trường hợp công trình thi cơng bị vướng cơng trình ngầm hữu, phải chờ phối hợp với đơn vị chủ quản để di dời điều chỉnh thiết kế, chủ đầu tư phải tái lập hoàn trả lại mặt đường nguyên trạng để phương tiện lưu thông thuận lợi, kết cấu tái lập phải thực kết cấu tái lập hoàn chỉnh Tái lập hoàn chỉnh: việc hoàn trả lại mặt đường, vỉa hè có chất lượng tốt (hoặc bằng) chất lượng mặt đường, vỉa hè ban đầu, bao gồm hạng mục báo hiệu đường (nếu có) Cơng tác tái lập hoàn chỉnh đường phải thực sau hoàn tất giai đoạn tái lập không vượt thời gian quy định Khoản 3, Phần IV Tiến độ thi công Văn Các chủ đầu tư cơng trình phải chủ động xử lý điểm bị bong tróc, lún cục mặt đường, vỉa hè từ tái lập tạm, tái lập hoàn chỉnh hết thời gian bảo hành cơng trình theo quy định Khi tiến hành xử lý, phải cào bóc lớp bê tơng nhựa cũ nhằm đảm bảo chiều dày lớp bê tông nhựa bù lún đạt chiều dày tối thiểu 5,0cm Trường hợp hợp lớp áo đường bê tông xi măng khơng phải bê tơng nhựa khơng phải cào bóc bề mặt Trường hợp qua cơng tác kiểm tra, quan, đơn vị quản lý đường đơn vị Thanh tra chuyên ngành phát công tác tái lập mặt đường không đảm bảo chất lượng như: tượng lún sụp, nứt, bong tróc, đọng nước, chủ đầu tư có trách nhiệm tiến hành sửa chữa khắc phục vòng 48 kể từ nhận thông báo fax điện thoại (được ghi nhận biên làm việc) quan quản lý đường đơn vị Thanh tra chuyên ngành Sau thời hạn trên, chủ đầu tư không thực hiện, quan, đơn vị quản lý đường thuê đơn vị khác tiến hành xử lý, sửa chữa Chủ đầu tư cơng trình phải có trách nhiệm tốn tồn chi phí cho quan, đơn vị quản lý đường Đơn vị quản lý đường theo phân cấp có trách nhiệm gửi kinh phí u cầu chủ đầu tư tốn theo đơn giá, định mức hành công tác tu thường xuyên Trường hợp đơn vị vi phạm không tốn, quan quản lý đường khơng tiếp tục cấp giấy phép cho chủ đầu tư, nhà thầu thi cơng tư vấn giám sát có liên quan với hành vi tuyến đường quản lý, đồng thời tiến hành xử lý vi phạm kiến nghị xử lý vi phạm, cưỡng chế theo quy định Chủ đầu tư đơn vị thi cơng có trách nhiệm tiến hành kiểm tra cường độ mặt đường sau tái lập (có tham gia quan quản lý đường theo phân cấp) trước tiến hành nghiệm thu bàn giao cho đơn vị quản lý Nếu chất lượng không đạt yêu cầu chủ đầu tư (hoặc đơn vị cung ứng dịch vụ) có trách nhiệm làm lại để đảm bảo chất lượng theo hồ sơ duyệt Kể từ tiếp nhận mặt bằng, q trình thi cơng đến trước bàn giao lại mặt cho quan, đơn vị quản lý đường bộ, chủ đầu tư có trách nhiệm theo dõi chủ động khắc phục cố kịp thời khắc phục quan, đơn vị quản lý đường có yêu cầu cố liên quan đến cơng trình (trong phui đào vị trí lân cận có bề mặt tái lập bị bong tróc, lún cục bộ, trồi nhựa, rạn nứt, ) Trước tiến hành bàn giao mặt bằng, chủ đầu tư phải thực tái lập theo hướng dẫn Khoản 2, Khoản 3, Phần IV Văn Phần IV VỀ TIẾN ĐỘ THI CÔNG Các tổ chức, cá nhân cấp giấy phép thi công phải thi công thời gian ghi giấy phép Chỉ đề nghị điều chỉnh giấy phép thi công trường hợp nguyên nhân: giấy phép có nội dung cần phải điều chỉnh theo quy định, xảy cố bất khả kháng theo Nhà nước quy định nguyên nhân khác mà chưa dự trù hết trình lập hồ sơ phải lập lại tiến độ cơng việc cịn lại để đề nghị điều chỉnh giấy phép thi công Trong chờ điều chỉnh giấy phép thi công, đơn vị thi công phải tái lập đảm bảo giao thông, vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị, đảm bảo an tồn cho cơng trình thi cơng dở dang cơng trình lân cận Trường hợp khơng có lý đáng khơng điều chỉnh giấy phép thi công để không làm ảnh hưởng đến kế hoạch chung ngành, đơn vị khác khơng làm ảnh hưởng đến trật tự an tồn giao thơng Trong q trình tổ chức thi cơng cơng trình, chủ đầu tư đơn vị thi cơng phải thực kích thước, kết cấu phương án thi công quan quản lý đường chấp thuận Thi công dứt điểm đoạn, không chờ hoàn thành toàn dự án thực Đối với việc thi công để lắp đặt hay sửa chữa, bảo trì cơng trình ngầm, đơn vị thi công phải tiến hành thi công tái lập mặt đường hoàn chỉnh theo phương pháp chiếu đoạn Chiều dài thời gian hoàn thành đoạn phui đào quy định cụ thể sau: a) Đối với việc thi công lắp đặt cáp ngầm điện lực, cáp thông tin - viễn thông: Thời gian thi công cho đoạn phui đào tối đa không 05 (năm) ngày Chiều dài đoạn phui đào khoảng cách hầm cáp kế không vượt 250m b) Đối với việc thi công lắp đặt hệ thống nước: Thời gian thi cơng cho đoạn phui đào tối đa không 03 (ba) ngày Chiều dài đoạn phui đào khoảng cách hầm ga kế c) Đối với việc thi công lắp đặt hệ thống cấp nước: Thời gian thi công cho đoạn phui đào tối đa không (bảy) ngày (đối với tuyến ống cái) Chiều dài phui đào phụ thuộc vào điều kiện thi công yêu cầu kỹ thuật ngành không vượt 300m d) Đối với việc thi công lắp đặt trụ điện lực, trụ chiếu sáng công cộng, điện thoại, trụ quảng cáo hạng mục cơng trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật đường khai thác hành lang an toàn đường bộ: Thời gian quy định từ đào đến trồng trụ xong tối đa không 24 cho trụ, trừ trường hợp sử dụng cấu kiện đúc sẵn mà phải sử dụng bê tông đổ chỗ, quan cấp phép theo tiến độ thực tế để cấp phép Khi lắp đặt xong trụ mới, trụ cũ, đường dây theo phải tháo dỡ thu hồi để đảm bảo an tồn, thơng thống mặt đường mỹ quan thị đ) Đối với việc thi công phục vụ công tác sửa chữa, khắc phục cố kỹ thuật ngành có cơng trình ngầm thực theo Điều 16 Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND Thời gian quy định từ đào đường để sửa chữa khắc phục cố đến tái lập hoàn chỉnh mặt đường tối đa không 24 Nếu thời gian xử lý cố đơn vị lớn 24 hồn tất thủ tục đề nghị cấp phép thi công theo quy định; trường hợp quan chủ quản khơng thực quan quản lý đường theo phân cấp không tiếp nhận hồ sơ đề nghị cấp phép thi công Khi cố xảy theo Khoản 2, Điều 16 Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND, quan chủ quản cịn phải cung cấp thơng tin đến “Cổng Thơng tin tiếp nhận xử lý phản ánh cố hạ tầng kỹ thuật đô thị qua tổng đài 1022” Cơ quan chủ quản cơng trình hạ tầng kỹ thuật có trách nhiệm tái lập theo ngun trạng tồn phạm vi xảy cố với quy mô kết cấu hướng dẫn Phần III Văn e) Đối với cơng trình có rào chắn chiếm dụng mặt đường: Thời gian cấp phép không 60 ngày (tính thời gian tập kết vật tư, thiết bị dựng rào chắn) không 100m cho phân đoạn thi công (ngoại trừ công trình sử dụng nguồn vốn vay, vốn ODA) Chủ đầu tư chia làm nhiều mũi thi cơng theo hướng dẫn để đẩy nhanh tiến độ Khi cấp giấy phép, đơn vị cấp giấy phép phải kiểm tra việc thực theo giấy phép trước (nếu có) Không tập kết vật tư, thiết bị, phương tiện thi cơng rào chắn thi cơng cơng trình tạm ngưng thi công; tạm thời thu dọn rào chắn, hoàn trả nguyên trạng mặt đường, vỉa hè thời gian chuyển giai đoạn thi cơng ê) Các cơng trình thi công sửa chữa, nâng cấp, mở rộng cầu, đường cấp phép theo tiến độ thi công dự án g) Đối với cơng trình xây dựng có rào chắn chiếm dụng mặt đường, cho phép thi công 03 ca phạm vi rào chắn, q trình thi cơng đơn vị thi cơng phải bố trí lực lượng điều tiết giao thơng có chức năng, chuyên nghiệp; không để xảy ùn tắc giao thông gây mỹ quan đô thị khu vực thi công Trong trường hợp cụ thể khác, sở đề xuất chủ đầu tư, quan cấp giấy phép thi công xem xét tăng, giảm thời gian quy định cho phù hợp với điều kiện thực tế thi công công trường Phần V CÁC YÊU CẦU VỀ CÔNG TÁC THI CÔNG: Sau quan quản lý đường cấp giấy phép thi công, chủ đầu tư phải tiến hành bàn giao mặt trước khởi công xây dựng cơng trình với quan quản lý đường Nội dung công tác bàn giao mặt theo mẫu quan quản lý đường theo phân cấp ban hành Trước bàn giao mặt bằng, quan quản lý đường có trách nhiệm phải chụp hình, quay phim lại trạng tuyến đường để làm sở bàn giao, tiếp nhận sau Kể từ ngày nhận bàn giao mặt bằng, trường, tổ chức, cá nhân tiếp nhận phải chịu trách nhiệm quản lý bảo đảm giao thơng thơng suốt, an tồn; đồng thời, chịu trách nhiệm không thực đầy đủ biện pháp bảo đảm an tồn giao thơng, để xảy tai nạn giao thông Đơn vị thi công phải niêm yết giấy phép thi công (bản sao) văn phịng Ban huy cơng trường (nếu có) điểm đầu, điểm cuối cơng trường bảng công bố thông tin dự án Đơn vị thi cơng phải cử người có trách nhiệm có mặt trường để giải vấn đề có liên quan đến cơng trình quan chức đến kiểm tra, làm việc công trường Đối với việc thi công sửa chữa, cải tạo, nâng cấp, mở rộng cơng trình thuộc chun ngành giao thơng vận tải theo dự án đầu tư Ủy ban nhân dân Thành phố, Sở, Ủy ban nhân dân quận, huyện phê duyệt, ngồi việc niêm yết cơng khai thông tin dự án theo quy định, Chủ đầu tư thực thủ tục đề nghị cấp giấy phép thi cơng theo trình tự thủ tục quy định Điều của Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND Trong trình thực dự án có hạng mục di dời cơng trình tiện ích (điện lực, viễn thơng, cấp nước, ), chủ đầu tư phải xác định cụ thể phạm vi, tiến độ di dời để đề nghị cấp giấy phép thi cơng lần chịu trách nhiệm tồn cơng trình, phạm vi bàn giao Phải sử dụng thiết bị cắt mặt đường để thực công tác cắt mép phui đào cào bóc mặt đường hữu lịng đường, lề đường, vỉa hè (trừ trường hợp lớp mặt cấp phối đá dăm đất); đồng thời có biện pháp gia cố vách phui đào, tuyệt đối không gây sụp lở xung quanh vách phui đào Trong trình thi cơng phát có tượng rạn nứt vách phui đào, phải tạm ngưng thi công tìm biện pháp xử lý thích hợp, bảo đảm chống sạt lở phui đào Phải tiến hành đào thủ công trường hợp phui đào nằm hành lang bảo vệ cơng trình ngầm khác Trường hợp thi công đào đường giới phải tuân thủ theo quy định sau: a) Trước sử dụng xe đào, mép phui đào phải cắt máy, sau phá xẻng sử dụng máy cào bóc mặt đường b) Chiều rộng phui đào phải lớn bề ngang gàu cuốc từ 40% - 50%, vệt gàu phải chỉnh phui đào c) Xe đào phải di chuyển theo chiều đào (không di chuyển hai bên thành rãnh đào) d) Trong trình đào, phát cơng trình ngầm đơn vị thi cơng phải ngưng đào máy, áp dụng biện pháp thi công thủ cơng khơng làm hư hại cơng trình ngầm khác Quy định việc thi công để lắp đặt hầm kiểm tra cáp điện lực, hệ thống thơng tin viễn thơng, cấp nước, nước nằm phạm vi lòng đường, giao lộ sau: Kết cấu hầm phải sản xuất thành cấu kiện đúc sẵn Thời gian thi công đào đường lắp đặt hầm, tái lập tạm thời mặt đường bảo đảm an tồn giao thơng bình thường cho loại phương tiện phải hồn tất vịng 72 kể từ bắt đầu đào hầm Đối với hầm kỹ thuật lắp đặt phạm vi lòng đường, yêu cầu nắp hầm kỹ thuật bắt buộc phải làm gang chống trượt phải có ký hiệu đặc trưng ngành quản lý Trong trình thi công, việc thi công gây hư hại, rạn nứt, biến dạng mặt đường kế cận phui đào, phạm vi bàn giao mặt (kể hư hại phương tiện phục vụ thi cơng gây ra) chủ đầu tư đơn vị thi công phải sửa chữa lại toàn phần đường bị hư hại, biến dạng sau phát hư hỏng để trả lại trạng mặt đường cũ chưa đào 10 Trong công tác tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông phục vụ thi công trường đặc biệt cao điểm, khuyến khích chủ đầu tư giao cho đơn vị có chức chuyên môn thực hiện, không để nhà thầu thi công hạng mục, cơng trình tự thực 11 Các cơng trình có trì rào chắn thi cơng (mẫu đính kèm Phụ lục VI), chủ đầu tư phải bố trí camera theo dõi đầu cuối phân đoạn rào chắn, cung cấp đường truyền cho quan, đơn vị quản lý đường theo phân cấp để giám sát q trình tổ chức thi cơng, phân luồng giao thông 12 Thanh tra Sở Giao thông vận tải, đơn vị quản lý đường theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thơng vận tải có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với đơn vị liên quan để kiểm tra, giám sát chủ đầu tư trình thực công việc theo phương án Sở Giao thông vận tải thông qua trước thi công; chi cho phép chủ đầu tư triển khai thi công thực đầy đủ yêu cầu phương án tổ chức giao thông thông qua Phần VI YÊU CẦU VỀ NGHIỆM THU, BÀN GIAO MẶT BẰNG Khi cơng trình hồn thành, chủ đầu tư có trách nhiệm tổ chức nghiệm thu theo trình tự thủ tục quy định hành Nhà nước Chủ đầu tư phải mời quan quản lý đường tham gia nghiệm thu tiếp nhận, quản lý mặt thi công bàn giao trước Sau 30 (ba mươi) ngày từ hồn thành cơng trình, chủ đầu tư phải gửi 01 hồ sơ hoàn cơng cơng trình cho quan quản lý đường Khi quan quản lý đường có yêu cầu văn bản, vòng 10 ngày chủ đầu tư phải có trách nhiệm bàn giao lại tồn mặt nhận hồ sơ liên quan cho quan quản lý đường Trong trường hợp chủ đầu tư cố tình trì hỗn bàn giao lại mặt không hồ sơ duyệt không theo quy định quan cấp giấy phép thi công không tiếp tục xem xét cấp giấy phép thi cơng cho chủ đầu tư thi cơng cơng trình hệ thống đường quản lý, đồng thời chủ đầu tư cơng trình cịn phải chịu hình thức xử lý vi phạm khác theo quy định pháp luật Cơ quan quản lý đường có trách nhiệm cập nhật cơng trình ngầm tuyến đường quản lý báo cáo Sở Giao thông vận tải để tổng hợp (hàng quý) đề xuất biện pháp xử lý đơn vị không thực công tác bàn giao lại mặt không gửi hồ sơ hồn cơng cơng trình cho quan quản lý đường Các công tác sửa chữa lớn, sửa chữa vừa tu cơng trình đường quan, đơn vị quản lý đường theo phân cấp trước thực phải kiểm tra trạng mặt bằng, ghi nhận hình ảnh, video phui đào hữu, xác định quan chủ quản, thời gian thi công, bảo hành, trường hợp phải thảm bê tông nhựa phần phui đào chưa hết bảo hành phải u cầu đơn vị quản lý cơng trình ngầm hồn trả chi phí phần tái lập phạm vi phải tái lập theo quy định Phần VII VỀ SỬ DỤNG THIẾT BỊ THĂM DỊ CƠNG TRÌNH NGẦM: Khoản 2, Điều Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND có quy định cơng tác khảo sát cơng trình ngầm phải xác định xác vị trí cơng trình ngầm phải thể đầy đủ hồ sơ khảo sát, thiết kế cơng trình, đồng thời phải có xác nhận đơn vị chủ quản cơng trình ngầm Do đó, trường hợp quan chủ quản cung cấp vị trí cơng trình ngầm khơng xác nhận khơng cam kết đảm bảo độ xác chủ đầu tư phải có biện pháp khảo sát để xác định xác vị trí cơng trình ngầm Trường hợp sử dụng thiết bị thăm dị cơng trình ngầm, chủ đầu tư tham khảo, áp dụng hướng dẫn sau để kiểm chứng: Quy mô, phạm vi khảo sát: a) Quy mơ khảo sát: - Cơng trình có chiều dài 100m: tiến hành khảo sát tối thiểu 03 mặt cắt điểm đầu, cuối cơng trình (chưa kể vị trí băng qua giao lộ, điều chỉnh hướng, giao cắt cơng trình khác có) - Cơng trình có chiều dài 100m: 100m chiều dài cơng trình thực mặt cắt (chưa kể vị trí băng qua giao lộ có) Tuy nhiên số mặt cắt tối thiểu phải khảo sát khơng 03 b) Phạm vi, kích thước mặt cắt khảo sát: - Trên vỉa hè: theo phương dọc tuyến 2,0m, theo phương ngang tuyến hết bề rộng vỉa hè; - Dưới lòng đường: theo phương dọc tuyến 2,0m, theo phương ngang tuyến tính từ mép phui đào bên 1,0m; - Nằm băng ngang giao lộ, băng ngang đường: theo phương dọc tuyến tính suốt chiều dài đoạn tuyến qua giao lộ, theo phương ngang tuyến tính từ mép phui đào bên 1,0m - Tại vị trí điều chỉnh hướng, vị trí giao cắt cơng trình ngầm khác, vị trí có hầm kỹ thuật hữu phải thể kết thăm dò suốt đoạn điều chỉnh hướng, giao cắt theo chiều dài từ mép phui đào bên 1,0m theo chiều rộng Hồ sơ kết khảo sát - Hồ sơ báo cáo phải thể rõ, xác vị trí, cao độ, sơ đồ không gian khoảng cách cơng trình ngầm hữu để phục vụ cơng tác thỏa thuận vị trí, hướng tuyến cơng trình - Hồ sơ báo cáo khảo sát thăm dị cơng trình hữu phải đơn vị có chức lực thực khảo sát theo quy định phải chịu trách nhiệm trước pháp luật kết khảo sát thực hiện; Ngồi kết thăm dị thể hồ sơ khảo sát cơng trình ngầm nêu trên, Sở Giao thơng vận tải khuyến khích chủ đầu tư tự tổ chức thăm dị suốt chiều dài tuyến nhằm đảm bảo độ xác, không gây ảnh hưởng đến quy mô, tiến độ cơng trình triển khai Phần VIII VỀ KHOAN KÍCH NGẦM, KHOAN KÉO ỐNG I PHẠM VI ÁP DỤNG Khi thi công phạm vi khu vực quy định Khoản 4, Điều Quyết định 09/2014/QĐUBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND phải thi công khoan ngầm Trường hợp thi công khoan ngầm, chủ đầu tư phải trình bày số liệu, kết khảo sát xác thực nêu rõ trở ngại ảnh hướng dẫn đến thi công phương án khoan ngầm Các tuyến đường có mật độ giao thông cao, khu vực công cộng, đường phố thị địa bàn thành phố Hồ Chí Minh liệt kê Phụ lục III Văn II CÁC YÊU CẦU KHI KHOAN NGẦM Khi thực thủ tục chấp thuận xây dựng, chủ đầu tư phải nêu rõ giải pháp thực hồ sơ thỏa thuận gửi cho quan có thẩm quyền thỏa thuận Trong hồ sơ khảo sát, phải thể chi tiết hệ thống hạ tầng kỹ thuật hữu khu vực thi công khu vực ảnh hưởng để đảm bảo an toàn trình thi cơng Chủ đầu tư chịu hồn tồn trách nhiệm kết khảo sát Các đơn vị quản lý hệ thống hạ tầng kỹ thuật cung cấp chịu trách nhiệm xác cơng trình quản lý; phối hợp chủ đầu tư q trình khảo sát để xác nhận xác trạng làm sở kết khảo sát Trường hợp xảy cố ý muốn, đơn vị quản lý phải phối hợp làm rõ trách nhiệm để bồi thường thiệt hại Các dạng cơng trình, hạng mục cơng trình thực cơng tác khoan ngầm a) Cơng trình điện: - Cơng trình điện lắp đặt lịng đường tuyến đường thị; băng sơng, rạch; băng quốc lộ, đường dẫn cao tốc, đường sắt; lịng sơng, lịng rạch có mặt cắt ngang đảm bảo đủ để bố trí cơng trình điện ngầm theo thiết kế - Riêng cơng trình ngầm hóa cáp điện kết hợp viễn thông theo kế hoạch Ủy ban nhân dân Thành phố: khuyến khích sử dụng phương án khoan ngầm để thực b) Cơng trình cấp nước: Lắp đặt tuyến ống cấp nước lòng đường tuyến đường thị; băng sơng, rạch; băng đường tuyến Quốc lộ, đường dẫn cao tốc, đường sắt có mặt cắt ngang đảm bảo đủ để bố trí tuyến ống cấp nước theo thiết kế c) Cơng trình nước: Lắp đặt tuyến cống nước lịng đường tuyến đường thị; băng sơng, rạch; băng đường tuyến Quốc lộ, đường dẫn cao tốc, đường sắt có mặt cắt ngang đảm bảo đủ để bố trí tuyến cống nước theo thiết kế d) Cơng trình viễn thơng: Lắp đặt tuyến cáp trục viễn thơng lịng đường tuyến đường thị; lịng sơng, lịng rạch; băng đường tuyến Quốc lộ, đường dẫn cao tốc, đường sắt có mặt cắt ngang đảm bảo đủ để bố trí cáp viễn thơng trục theo thiết kế III TRÁCH NHIỆM CỦA CÁC BÊN LIÊN QUAN Chủ đầu tư - Chủ đầu tư có thi cơng cơng trình hạ tầng kỹ thuật đường khai thác phải tổ chức khảo sát lập phương án khoan ngầm bước lập dự án để xem xét thỏa thuận - Chủ động liên hệ Sở ngành liên quan, đơn vị quản lý theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thông vận tải đơn vị quản lý cơng trình hạ tầng kỹ thuật để phối hợp bước lập dự án đầu tư đến bước triển khai thi cơng cơng trình, đảm bảo tính đồng cơng trình ngành khác Các quan, đơn vị quản lý đường theo phân cấp - Các quan, đơn vị quản lý đường theo phân cấp trình xem xét thủ tục chấp thuận xây dựng cơng trình thiết yếu trình thẩm định dự án, thiết kế vẽ thi công phải ưu tiên việc ứng dụng công nghệ khoan ngầm để thi công - Xem xét báo cáo khảo sát chủ đầu tư trường hợp ứng dụng công nghệ khoan ngầm thi công để tham mưu phương án thi công phù hợp, đảm bảo tính khả thi - Tổ chức kiểm tra, giám sát q trình triển khai thi cơng ứng dụng cơng nghệ khoan ngầm để kịp thời có hướng dẫn điều chỉnh phù hợp với điều kiện thực tiễn Phần IX CÔNG TÁC PHỐI HỢP TRÊN ĐOẠN, TUYẾN TRÙNG LẮP Các Chủ đầu tư có cơng trình thi công trùng lắp phạm vi thực nội dung sau a) Các chủ đầu tư cơng trình có trách nhiệm làm việc trực tiếp với đơn vị có liên quan có nhu cầu đào tái lập mặt đường đoạn đường, tuyến đường để triển khai phối hợp thi công cho đồng bộ, tránh đào đường, tái lập mặt đường nhiều lần gây ảnh hưởng đến sinh hoạt nhân dân, giao thơng khu vực Sau đó, lập trình kế hoạch phối hợp chi tiết để thực công trình thi cơng trùng lắp cho đơn vị quản lý theo phân cấp trực thuộc Sở Giao thông vận tải Ủy ban nhân dân quận, huyện (nếu có liên quan) để tổng hợp, xem xét thơng qua Cơ quan quản lý đường xem xét cấp phép thi cơng sau có kế hoạch phối hợp chi tiết chủ đầu tư để thực cơng trình nêu b) Đảm bảo cơng tác chuẩn bị hồ sơ, thi công đào lắp đường, vỉa hè theo quy chuẩn quy định, hướng dẫn quan có thẩm quyền ban hành c) Phối hợp chặt chẽ với Sở - Ban ngành, Ủy ban nhân dân quận, huyện đơn vị, doanh nghiệp quản lý hạ tầng khác; đảm bảo an tồn giao thơng, sinh hoạt người dân bảo vệ an tồn cơng trình hạ tầng kỹ thuật, sở vật chất có trình thi cơng d) Vào tuần quý phải có báo cáo tiến độ thực dự án khó khăn, vướng mắc q trình thực cho Sở Giao thông vận tải, Ủy ban nhân dân quận, huyện xem xét, giải Các quan, đơn vị quản lý đường theo phân cấp a) Đơn vị trực thuộc Sở Giao thông vận tải - Trên sở Danh mục tuyến đường, đoạn đường có phạm thi cơng trùng lắp theo kế hoạch, phối hợp với chủ đầu tư rà soát kiểm tra xây dựng kế hoạch thực cho đồng bộ; chủ trì điều phối; tổng hợp báo cáo Sở Giao thông vận tải Chỉ đề xuất cấp phép thi cơng chủ đầu tư có kế hoạch phối hợp chi tiết - Chủ trì kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực chủ đầu tư có cơng trình thi cơng đoạn đường, tuyến đường trùng lắp theo kế hoạch thông qua b) Ủy ban nhân dân quận, huyện - Thực nhiệm vụ điều phối, chủ trì tháo gỡ khó khăn, vướng mắc q trình thực cơng trình thi cơng trùng lắp đoạn đường, tuyến đường Ủy ban nhân dân quận, huyện quản lý - Chỉ cấp phép thi công chủ đầu tư có kế hoạch phối hợp chi tiết để thực cơng trình thi cơng trùng lắp đoạn đường, tuyến đường Ủy ban nhân dân quận, huyện quản lý - Theo dõi, kiểm tra, đôn đốc tiến độ thực chủ đầu tư có cơng trình thi cơng đoạn đường, tuyến đường trùng lắp theo kế hoạch địa bàn Ủy ban nhân dân quận, huyện quản lý Trên số nội dung hướng dẫn Sở Giao thông vận tải triển khai thực Quyết định 09/2014/QĐ-UBND sửa đổi bổ sung Quyết định số 30/2018/QĐ-UBND thay cho Văn số 1486/HD-SGTVT ngày 18 tháng năm 2014 Sở Giao thông vận tải Mọi vướng mắc q trình thực vui lịng gửi thơng tin Sở Giao thơng vận tải, Phịng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, điện thoại liên hệ: (028) 3827.9993 để có hướng dẫn điều chỉnh kịp thời./ Nơi nhận: - UBND TP: “để báo cáo”; - TT Công báo TP.HCM; - Sở Tư pháp; Sở Xây dựng; - Sở VHTT; Sở Du lịch; Sở NN&PTNT; - Sở Thông tin truyền thông; - Ủy ban nhân dân 24 quận, huyện ; - Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập; - Tổng cơng ty Cấp nước Sài Gịn TNHH MTV; - Tổng cơng ty Điện lực thành phố Hồ Chí Minh - Viễn thơng thành phố; - Ban QLĐT XDCT Nâng cấp đô thị; - Ban QLĐT XDCT Giao thông đô thị; - Ban QLDA Đường sắt đô thị; - Viettel TP.HCM; - Ban QLDA Khu đô thị Nam thành phố; - Ban QLĐTXD Khu Đô thị Tây Bắc; - Ban QLĐTXD Khu Đô thị Thủ Thiêm; - Ban QL Khu Công nghệ cao; - Ban QL Khu Nông nghiệp - Công nghệ cao; - VTV, HTV, VOV, VOH; “nhờ thông báo” - Các báo: SGGP, CATP, TT; GTVT, TN, PN, NLĐ, PL; VN Express; Vietnamnet “nhờ thông báo” - Sở GTVT (Ban GĐ); - Các Phòng, ban, đơn vị trực thuộc Sở GTVT; - Lưu.VT.KT.Ltk.(86) KT GIÁM ĐỐC PHÓ GIÁM ĐỐC Võ Khánh Hưng