TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 8606-2:2017 ISO 15500-2:2016 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU KHÍ THIÊN NHIÊN NÉN (CNG) - PHẦN 2: ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ CHUNG Road vehicles - Compressed natural gas (CNG) fuel system components -Part 2: Performance and general test methods Lời nói đầu TCVN 8606-2:2017 hoàn toàn tương đương với ISO 15500-2:2016 TCVN 8606:2017 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Công nghệ công bố Bộ TCVN 8606 (ISO 15500), Phương tiện giao thông đường - Các phận hệ thống nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG), gồm phần sau: - TCVN 8606-1:2017 (ISO 15500-1:2015), Phần 1: Yêu cầu chung định nghĩa - TCVN 8606-2:2017 (ISO 15500-2:2016), Phần 2: Đặc tính kỹ thuật phương pháp thử chung - TCVN 8606-3:2017 (ISO 15500-3:2012/Amd 1:2016), Phần 3: Van kiểm tra - TCVN 8606-4:2017 (ISO 15500-4:2012/Amd 1:2016), Phần 4: Van tay - TCVN 8606-5:2017 (ISO 15500-5:2012), Phần 5: Van tay xy lanh - TCVN 8606-6:2017 (ISO 15500-6:2012), Phần 6: Van tự động - TCVN 8606-7:2017 (ISO 15500-7:2015), Phần 7: Vịi phun khí - TCVN 8606-8:2017 (ISO 15500-8:2015), Phần 8: Áp kế - TCVN 8606-9:2017 (ISO 15500-9:2012:Amd 1:2016), Phần 9: Bộ điều áp - TCVN 8606-10:2017 (ISO 15500-102015), Phần 10: Bộ điều chỉnh lưu lượng khí - TCVN 8606-11:2017 (ISO 15500-11:2015), Phần 11: Bộ trộn nhiên liệu khí-khơng khí - TCVN 8606-12:2017 (ISO 15500-12:2015), Phần 12: Van an toàn - TCVN 8606-13:2017 (ISO 15500-13:2012/Amd 1:2016), Phần 13: Thiết bị an toàn - TCVN 8606-14:2017 (ISO 15500-14:2002/Amd 1:2016), Phần 14: Van dòng - TCVN 8606-15:2017 (ISO 15500-15:2015), Phần 15: Hộp gom khí ống mềm thơng - TCVN 8606-16:2010 (ISO 15500-16), Phần 16: Ống cứng dẫn nhiên liệu - TCVN 8606-17:2010 (ISO 15500-17), Phần 17: Ống mềm dẫn nhiên liệu Bộ ISO 15500, Road vehicles - Compressed natural gas (CNG) fuel systems components, phần sau: - Part 18: Filter - Part 19: Fittings - Part 20: Rigid fuel line in material other than stainnles steel PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU KHÍ THIÊN NHIÊN NÉN (CNG) -PHẦN 2: ĐẶC TÍNH KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP THỬ CHUNG Road vehicles - Compressed natural gas (CNG) fuel systems components - Part 2: Performance and general test methods Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định đặc tính kỹ thuật phương pháp thử chung cho phận hệ thống nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG) dự định sử dụng kiểu ô tô định nghĩa TCVN 6211 (ISO 3833) Tiêu chuẩn áp dụng cho ô tô (dùng nhiên liệu, hai nhiên liệu, hai nhiên liệu kết hợp) sử dụng khí thiên nhiên phù hợp với ISO 15403 Tiêu chuẩn không áp dụng cho: a) Các phận hệ thống nhiên liệu khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) bố trí phía trước bay bao gồm bay hơi; b) Các thùng chứa nhiên liệu; c) Các động tĩnh sử dụng khí; d) Giá lắp thùng nhiên liệu; e) Bộ kiểm soát nhiên liệu điện tử; f) Các van nạp nhiên liệu vào thùng nhiên liệu Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm cơng bố áp dụng phiên nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi, (nếu có) TCVN 2229 (ISO 188), Cao su, lưu hóa nhiệt dẻo - Phép thử già hóa nhanh độ chịu nhiệt TCVN 2752 (ISO 1817), Cao su lưu hóa - Xác định mức độ tác động chất lỏng TCVN 8606-1:2017 (ISO 15500-1:2015), Phương tiện giao thông đường - Bộ phận hệ thống nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG) Phần 1: Yêu cầu chung định nghĩa ISO 1431-1, Rubber, vulcanized or thermoppastic - Resistance to ozone cracking - Part 1: Static and dynamic strain testing (Cao su lưu hóa nhiệt dẻo - Độ bền chống tạo thành vết nứt ôzôn Phần 1: Thử biến dạng tĩnh động) ISO 9227, Corrosion test in artificial atmospheres - Salt spray tests (Thử ăn mịn mơi trường nhân tạo - Thử phun muối) Thuật ngữ định nghĩa Tiêu chuẩn áp dụng thuật ngữ định nghĩa cho TCVN 8606-1 (ISO 15500-1) Quy định chung 4.1 Trừ có quy định khác, phép thử phải tiến hành nhiệt độ phòng 20 °C ± °C 4.2 Các phận phải tuân theo phép thử quy định tiêu chuẩn phần có liên quan TCVN 8606 (ISO 15500) cho phận áp dụng CHÚ THÍCH: Do tính đặc biệt số phận, danh mục phép thử cho tiêu chuẩn (các Điều đến Điều 15) chưa tồn diện Khi cần có phép thử bổ sung quy định phép thử cho phần khác TCVN 8606 (ISO 15500) 4.3 Trừ có quy định khác, tất phép thử phải tiến hành với khơng khí khơ khí ni tơ Cũng tiến hành phép thử với khí thiên nhiên với điều kiện phải có biện pháp bảo đảm an tồn thích hợp Điểm sương khí thử áp suất thử phải nhiệt độ khơng tạo thành băng hydrat chất lỏng Trừ có quy định khác, giá trị áp suất, nhiệt độ kích thước phải có dung sai lớn ± 5% Độ bền thủy tĩnh Một phận khơng có dấu hiệu bị phá hủy nhìn thấy thử theo quy trình thử sau: Nút kín miệng đầu phận để đế van cấu khóa bên gần vị trí mở Đưa chất lỏng thử có áp suất thủy tĩnh quy định phần tương ứng TCVN 8606 (ISO 15500) vào đầu vào phận thử khoảng thời gian tối thiểu Áp suất thủy tĩnh sau phải tăng lên với tốc độ khơng lớn 1,4 MPa/s tới phận bị hư hỏng Phải ghi lại áp suất thủy tĩnh lúc phận bị hư hỏng Áp suất gây hư hỏng phận thử nghiệm trước không nhỏ 80 % áp suất gây hư hỏng phận nguyên Các mẫu thử sử dụng phép thử không sử dụng cho thử nghiệm khác Độ rò rỉ 6.1 Quy định chung 6.1.1 Trước hóa, làm phận khí ni tơ, sau phận bít kín với áp suất 30 % áp suất thiết kế sử dụng khí ni tơ, khơng khí khơ khí thiên nhiên 6.1.2 Tiến hành tất phép thử phận liên tục chịu tác động nhiệt độ thử quy định Bộ phận không xuất bọt khí biểu lộ mức rị rỉ nhỏ 20 Ncm3/h thử với phương pháp thử tiếp sau Nếu phận chịu tác động nhiều áp suất thiết kế phép thử tiến hành theo bước tiếp sau 6.2 Độ rị rỉ bên ngồi 6.2.1 Cắm đầu thiết bị vào đầu nối đối tiếp thích hợp vào đầu nối đối tiếp thích hợp 6.2.2 Cho khơng khí, khí ni tơ khí thiên nhiên có áp tác dụng vào đầu vào phận thử 6.2.3 Ở tất nhiệt độ thử, nhúng chìm phận mơi trường thử thời gian 30 s sử dụng phương pháp thử chân không với li (phương pháp tích tụ tồn bộ) phương pháp tương đương khác 6.2.4 Nếu khơng có bọt khí khoảng thời gian quy định, mẫu thử vượt qua phép thử Nếu phát bọt khí, cần đo tốc độ rị rỉ phương pháp thích hợp; tốc độ rị rỉ khơng nên lớn mức quy định 6.1.2 6.3 Độ rị rì bên 6.3.1 Phép thử rị rỉ bên áp dụng cho phận vị trí đóng Mục đích phép thử kiểm tra độ kín hệ thống đóng kín 6.3.2 Lắp nối đầu vào đầu (nếu áp dụng) phận với đầu nối đối tiếp thích hợp (các) đầu nối đối diện để hở 6.3.3 Đặt áp suất thử vào đầu vào đầu (nếu áp dụng) phận cách sử dụng khơng khí, khí ni tơ khí thiên nhiên 6.3.4 Ở tất nhiệt độ thử áp dụng nêu 6.4, nhúng phận mơi trường thử thích hợp thời gian khác s sử dụng phương pháp tương đương 30 6.3.5 Nếu khơng có bọt khí khoảng thời gian quy định, mẫu thử vượt qua phép thử Nếu phát bọt khí, cần đo độ rị rỉ phương pháp thích hợp; độ rị rỉ khơng nên lớn mức quy định 6.1.2 6.4 Điều kiện thử 6.4.1 Bộ phận phải hóa nhiệt độ thấp - 40 °C (+0 °C - °C) - 20 °C (+0°C - °C) áp dụng, chịu áp suất 75 % 2,5 % áp suất thiết kế 6.4.2 Bộ phận phải hóa nhiệt độ phịng chịu áp 2,5 % 150 % áp suất thiết kế 6.4.3 Bộ phận phải hóa nhiệt độ cao 85 °C (- °C + °C) 120 °C (- °C + 5°C) thích hợp, chịu áp % 150 % áp suất thiết kế Khả chịu mô men xoắn mức Một phận thiết kế để đấu nối trực tiếp với phụ tùng nối ống có ren phải có khả chịu mơ men xoắn tối thiểu 150 % giá trị danh nghĩa dùng cho lắp đặt mà không bị biến dạng, gây vỡ rò rỉ thử phù hợp với quy trình thử sau: a) Thử phận chưa qua sử dụng cách đặt mô men xoắn nêu gần ống nối; b) Đối với phận có mối nối ren nhiều mối ren đầu nối có ren, tác dụng lực xoay (vặn) thời gian khơng 15 min, dỡ bỏ lực tác dụng, sau tháo phận kiểm tra biến dạng gây vỡ phận; c) Thử rị rì phận quy định Điều 6; d) Thử độ bền thủy tĩnh phận quy định Điều Mô men uốn Một phận phải có khả vận hành mà khơng có vết nứt, gây vỡ rò rỉ thử phù hợp với quy trình sau: a) Lắp ráp đầu nối phận, bảo đảm đầu nối khơng có rị rỉ, với một vài đầu nối đối tiếp thích hợp tiêu biểu cho thiết kế Sau lắp ráp, chiều dài ống đầu vào phải lớn 300 mm (xem Hình 1); b) Đầu nối phải đỡ cứng vững khoảng cách 25 mm tính từ đầu phận, trừ trường hợp sau: - Nếu phận có giá lắp liền khối độc lập với mối ghép nối đầu vào đầu ra, phận phải lắp đặt việc sử dụng giá lắp liền khối theo quy định nhà sản xuất; - Nếu phận dự định lắp đặt sử dụng giá lắp gắn liền đầu phận phải sử dụng giá lắp tạo điều kiện thử khắc nghiệt nhất; c) Kiểm tra rò rỉ phận lắp trước tiến hành bước d); d) Với phận vị trí đóng, tăng áp cho hệ thống tới kPa tác dụng lực phù hợp với Bảng khoảng cách khơng nhỏ 300 mm tính từ đầu vào, trì lực thời gian tối thiểu 15 Khi không dỡ bỏ lực, kiểm tra rò rỉ phận phù hợp với phương pháp thử cho Điều nhiệt độ phịng CHÚ THÍCH: Tùy thuộc vào cách tiến hành phép thử này, cần thiết phải tăng lực để bù cho vị trí lên phận e) Thực bước d) quy trình bốn lần, xoay phận 90° xung quanh đường trục nằm ngang lần thử Giữa lần thử, mở đóng (nếu thích hợp) phận ba lần với mơ men uốn dỡ bỏ; f) Lúc kết thúc thử nghiệm trên, tháo phận kiểm tra biến dạng phận; sau thử rị rỉ phận quy định Điều thử độ bền thủy tĩnh phận quy định Điều Bảng - Lực thử nhỏ mơ men uốn Đường kính ống Lực (mm) (N) 3,4 9,0 ≥ 12 17,0 Kích thước tính milimét CHÚ DẪN: phận điểm đặt lực a xoay x 90° Hình - Mơ men uốn Vận hành liên tục 9.1 Quy định chung Về chi tiết phương pháp thử gắn liền với phận riêng biệt, xem phần tương ứng TCVN 8606 (ISO 15500) Phương pháp quy định Điều 9, chất phương pháp chung áp dụng cho phận khác Các phận khác (các phận có u cầu riêng khơng quy định) phải thử vận hành liên tục sau tổng số chu kỳ tổ chức thử nghiệm xác định Việc xác định tổng số chu kỳ phải dựa 15000 chu kỳ đầy đủ và/hoặc 50 000 chu kỳ làm việc 9.2 Phương pháp thử 9.2.1 Quy trình thử Bộ phận phải lắp đặt dẫn quay vịng theo chu kỳ sử dụng khơng khí khơ, khí ni tơ khí thiên nhiên tất tải trọng thích hợp Đầu nối phận cách chắn ống nối vào nguồn không khí khơ, khí ni tơ khí thiên nhiên có áp lực cho phải qua số chu kỳ thử quy định TCVN 8606-3 (ISO 15500-3) phần tương ứng với phận riêng, thích hợp Một chu kỳ phải gồm có lần vận hành đầy đủ trả vị trí ban đầu phạm vi khoảng thời gian thích hợp tổ chức thử nghiệm xác định Khi hoàn thành chu kỳ, phận phải thử độ bền thủy tĩnh quy định Điều Trong q trình ngồi chu kỳ vận hành, áp suất phía sau đồ gá thử phải giảm xuống tối đa 50 % áp suất thử Trừ có quy định khác, áp suất thử phải 100 % áp suất thiết kế Trừ có quy định khác, phải áp dụng điều kiện 9.2.2, 9.2.3, 9.2.4 9.2.2 Vận hành theo chu kỳ nhiệt độ phòng Vận hành phận qua 96% tổng số chu kỳ nhiệt độ phòng áp suất thiết kế Khi hoàn thành chu kỳ nhiệt độ phòng, phận phải phù hợp với yêu cầu Điều Nếu muốn, phép thử ngắt quãng khoảng thời gian có tổng thời gian 20 % thời gian thử rò rỉ 9.2.3 Vận hành theo chu kỳ nhiệt độ cao Vận hành phận qua % tổng số chu kỳ nhiệt độ lớn thích hợp quy định TCVN 8606-1:2017 (ISO 15500-T.2015), Điều 4.4, áp suất thiết kế Khi hoàn thành chu kỳ nhiệt độ cao, phận phải phù hợp với yêu cầu Điều nhiệt độ lớn thích hợp 9.2.4 Vận hành theo chu kỳ nhiệt độ thấp Vận hành phận qua % tổng số chu kỳ nhiệt độ nhỏ thích hợp quy định TCVN 8606-1 (ISO 15500-1,), Điều 4.4 100% áp suất thiết giá trị lớn 20 MPa Khi hoàn thành chu kỳ nhiệt độ thấp, phận phải phù hợp với yêu cầu Điều nhiệt độ nhỏ thích hợp Ngay sau phép thử vận hành liên tục thử rò rỉ, thực phép thử độ bền thủy tĩnh phù hợp với Điều 10 Khả chịu ăn mòn 10.1 Tất phận phải đưa vào thử phun muối cách an toàn phù hợp với Điều phù hợp với phương pháp thử sau Các thép không gỉ austenite AISI loạt 300 thép không gỉ austenite tương đương miễn trừ phép thử khả chịu ăn mòn 10.2 Với phận đỡ vị trí lắp đặt bình thường, đưa phận vào thử phun muối dạng sương mù quy định ISO 9227 thời gian 144 h Nếu phận có yêu cầu phải vận hành khơng có bảo vệ điều kiện làm việc khung xe phải thử phun muối dạng sương mù thời gian 500 h 10.3 Duy trì nhiệt độ buồng sương muối 33 °C 36 °C 10.4 Dung dịch muối phải gồm có % natri clorua 95 % nước cất tính theo khối lượng 10.5 Ngay sau phép thử khả chịu ăn mòn, súc rửa mẫu thử lau nhẹ nhàng chất muối kết tủa; sau đưa mẫu thử vào thử rị rỉ theo Điều 10.6 Ngay sau phép thử khả chịu ăn mòn thử rò rỉ, đưa mẫu thử vào thử độ bền thủy tĩnh theo Điều 11 Sự già hóa oxy Các chi tiết vật liệu tổng hợp phi kim loại dùng làm đệm kín nhiên liệu phận khơng có vết nứt dấu hiệu hư hỏng nhìn thấy sau già hóa oxy thử phù hợp với phương pháp sau Phơi mẫu thử đại diện oxy thời gian tối thiểu 96 h nhiệt độ 70 °C ± °C áp suất tối thiểu MPa (20 bar) phù hợp với TCVN 2229 (ISO 188) 12 Điện áp mức Mọi thiết bị điện thiết bị có phận điện thành phần phải chịu tác dụng điện áp 1,5 điện áp vận hành danh định chúng ± % khoảng thời gian mà khơng gây tình trạng an tồn Khơng ngắt mạch khơng xem tình trạng an tồn 13 Nhúng vật liệu phi kim loại 13.1 Vật liệu phi kim loại sử dụng phận phải đưa vào thử nghiệm với phép thử mô tả 13.2 13.3 tổ chức thử nghiệm tiến hành trừ người yêu cầu đệ trình biên kết thử cho phép thử thực vật liệu nhà sản xuất cung cấp 13.2 Một chi tiết chế tạo vật liệu phi kim loại tiếp xúc với khí tự nhiên khơng có thay đổi q mức thể tích khối lượng thử theo quy trình sau: a) Chuẩn bị, đo cân nhiều mẫu thử đại diện vật liệu phi kim loại sử dụng phận, sau nhúng mẫu thử mẫu thử nhiệt độ phòng vào khí tự nhiên, áp suất áp suất thiết kế nó, khơng nhỏ 100 kPa thời gian tối thiểu 70 h b) Ngay sau khoảng thời gian nhúng này, giảm nhanh áp suất thử áp suất khí mà khơng gây vỡ vụn phân rã Khơng có mẫu thử phình lớn 25 % co ngót lớn % Sự thay đổi khối lượng không vượt 10 % 13.3 Vật liệu phi kim loại sử dụng bị phơi nhiễm với dầu máy nén khí tổng hợp có gốc este alphaolefin, bao gồm dầu máy nén khí khơng phải dầu tổng hợp, khơng có thay đổi mức thể tích khối lượng thử phù hợp với TCVN 2752 (ISO 1817) theo quy trình sau: a) Chuẩn bị, đo cân nhiều mẫu thử đại diện vật liệu phi kim loại sử dụng phận, sau nhúng mẫu thử mẫu thử nhiệt độ phịng bình chứa, bình chứa chất lỏng thử, thời gian tối thiểu 70 h; b) Sau khoảng thời gian nhúng này, lấy mẫu thử đo mẫu thử phạm vi h Khơng có mẫu thử phình lớn 25 % co ngót lớn % Sự thay đổi khối lượng không vượt 10 % 13.4 Chi tiết phi kim loại tiếp xúc với khí thiên nhiên nén (CNG) khơng có thay đổi thể tích tổn hao khối lượng mức 13.4.1 Thử khả chịu n-pentane theo TCVN 2752 (ISO 1817) với điều kiện sau: a) Môi trường: n-pentane; b) Nhiệt độ: 23 °C [dung sai theo TCVN 2752 (ISO 1817)]: c) Khoảng thời gian nhúng: 72 h 13.4.2 Yêu cầu Sự thay đổi thể tích lớn nhất: 20 %; Sau bảo quản khơng khí có nhiệt độ 40 °C khoảng thời gian 48 h, khối lượng so sánh với giá trị ban đầu không giảm % 14 Khả chịu rung Các phận có chi tiết di động phải khơng bị hư hỏng tiếp tục vận hành phải đáp ứng yêu cầu phép thử rò rỉ độ bền thủy tĩnh sau phép thử rung thực phù hợp với quy trình thử sau: Cho phận chịu rung 30 tăng áp tới áp suất thiết kế phận với không khí khơ, khí ni tơ khí thiên nhiên bít kín hai đầu mút dọc theo ba trục vng góc tần số cộng hưởng khốc liệt xác định sau: - Bởi gia tốc 1,5g (g: gia tốc trọng trường); - Trong phạm vi tần số hình sin 10 Hz đến 500 Hz; - Với thời gian chuyển chế độ rung 10 Nếu khơng tìm thấy tần số cộng hưởng phạm vi này, phép thử phải tiến hành 500 Hz Khi hoàn thành phép thử, phận khơng có hư hỏng mỏi hư hỏng chi tiết phải tuân theo phép thử rò rỉ quy định Điều phép thử độ bền thủy tĩnh quy định Điều 15 Tính tương thích vật liệu đồng thau Mọi phận phận thành phần làm đồng thau để chứa nhiên liệu tính tương thích đồng thau với nhiên liệu chưa đệ trình, phải thử phù hợp với quy trình sau (nhà sản xuất phận cung cấp tài liệu chứng nhận thích hợp sản phẩm với mơi trường sử dụng để miễn trừ yêu cầu này) a) Cho mẫu thử chịu tác dụng ứng suất vật lý mà thường phải chịu, phạm vi chi tiết phận lắp với phận khác Cho ứng suất tác dụng vào mẫu thử trước thử trì ứng suất suốt trình thử Các mẫu thử có ren, dự định sử dụng cho lắp đặt trường, phải lắp ghép ren vặn chặt tới mô men xoắn quy định sổ tay hướng dẫn mẫu thử nhà sản xuất quy định Không sử dụng hợp chất polytetrafluorethylene (PTFE) dạng băng ống ren; b) Tẩy dầu mỡ cho ba mẫu thử phơi chúng liên tục 10 ngày vị trí chỉnh đặt hỗn hợp khơng khí - amoniac ẩm chứa buồng thủy tinh có dung tích xấp xỉ 30 lít, có nắp thủy tinh Amoniac nước có trọng lượng riêng 0,94 phải giữ đáy buồng thủy tinh, bên mẫu thử, nồng độ 21,2 ml/l dung tích buồng Duy trì khoảng 600 cm3 amoniac dạng nước tương đối đậm đặc (trọng lượng riêng) đáy buồng thủy tinh, bên mẫu thử Bố trí mẫu thử phía trên, cách dung dịch amoniac 40 mm, đỡ khay vật liệu trơ Giữ hỗn hợp khơng khí amoniac ẩm buồng áp suất khí nhiệt độ 34 °C ± °C Sau thử theo điều kiện quy trình này, mẫu thử khơng có dấu hiệu trình tạo thành vết nứt kiểm tra độ phóng đại 25x 16 Già hóa ozon cao su lưu hóa nhiệt dẻo 16.1 Phép thử phải phù hợp với ISO 1431-1 Mẫu thử chịu tác dụng ứng suất tới độ giãn dài 20 % phải phơi khơng khí 40 °C có nồng độ ozon 50 phần trăm triệu thời gian 72 h 16.2 Không cho phép có hình thành vết nứt mẫu thử (Sau thử theo điều kiện quy trình này, mẫu thử khơng có dấu hiệu trình tạo thành vết nứt kiểm tra độ phóng đại 25x) 17 Khả chịu nhiệt khơ cao su lưu hóa nhiệt dẻo Phép thử phải thực theo TCVN 2229 (ISO 188) Mẫu thử phải để tiếp xúc với không khí nhiệt độ nhiệt độ lớn vận hành (85 °C 120 °C thích hợp) thời gian 168 h Sự thay đổi cho phép độ bền kéo không vượt + 25 % Sự thay đổi cho phép độ giãn dài tối đa không vượt giá trị sau: a) Độ tăng lớn 10 %; b) Độ giảm lớn 30 % 18 Sự phơi nhiễm chất lỏng ô tô 18.1 Quy định chung Các phần bên ngồi phận phải có khả chịu phơi nhiễm chất lỏng sau mà không làm giảm chất lượng học Phải xác định độ bền thử nghiệm 18.2 trừ nhà sản xuất chứng minh biện pháp khác để bảo đảm vật liệu chịu chất lỏng 18.2 Phương pháp thử Các bề mặt phận phải phơi phép thử sau Các đầu nối vào phận phải đấu nối che kín phù hợp với hướng dẫn lắp đặt nhà sản xuất Phải thực phép thử nhiệt độ môi trường xung quanh Bộ phận phải phơi phun vào bề mặt bên 24 lần phun lần Phép thử phải thực liên tục 24 h tối đa ba ngày liên tiếp (ví dụ, lần ngày ba ngày) Theo cách khác, nhúng phận dung dịch khoảng thời gian 24 h Trong phương pháp nhúng, chất lỏng phải bổ sung cần thiết để bảo đảm cho phận nhúng chịm hồn tồn thời gian thử Phải thực phép thử riêng với ba chất lỏng quy định 18.3 Một phận sử dụng cho tất ba lần phơi nhiễm nối tiếp 18.3 Chất lỏng thử Phải sử dụng chất lỏng sau cho thử nghiệm a) Axit sunfuric: Dung dịch 19 % thể tích nước; b) Etanol/xăng: Nồng độ 5/95 % nhiên liệu E5 đáp ứng yêu cầu ASTM D4814; c) Chất lỏng rửa kính chắn gió: Dung dịch 50 % thể tích metanol nước 18.4 Tiêu chí chấp nhận Sau phơi nhiễm hóa chất, phận phải lau súc rửa nước kiểm tra Bộ phận khơng có dấu hiệu giảm chất lượng học làm suy yếu chức phận tạo thành vết nứt, làm mềm (giảm độ cứng) làm phồng rộp Các thay đổi mặt thẩm mỹ tạo thành rỗ lỗ chỗ nhuộm màu không xem hư hỏng Lúc kết thúc tất quy trình phơi nhiễm, phận phải đáp ứng yêu cầu độ rò rỉ Điều yêu cầu độ bền thủy tĩnh Điều Thư mục tài liệu tham khảo [1] TCVN 6211 (ISO 3833), Phương tiện giao thông đường - Kiểu - Thuật ngữ định nghĩa [2] TCVN 12051-1 (ISO 15403-1), Khí thiên nhiên - Khí thiên nhiên sử dụng làm nhiên liệu nén cho phương tiện giao thông - Phần 1: Ký hiệu chất lượng [3] TCVN 12051-2 (ISO/TR 15403-2), Khí thiên nhiên - Khí thiên nhiên sử dụng làm nhiên liệu nén cho phương tiện giao thông - Phần 2: Yêu cầu kỹ thuật chất lượng [4] TCVN 8606 (ISO 15500) (tất phần), Phương tiện giao thông đường - Bộ phận hệ thống nhiên liệu khí thiên nhiên nén (CNG)