Nhung chuyen that te ve chon xang chay xe

Kính thưa quí bạn Hôm nay mình cũng lại nói chuyện thực tế, mấy ngày trước chuyện phực phẩm thường quí bà lo, nay nói chuyện xăng và xe cộ, quí ông lo Nhân có câu hỏi của một bằng hữu vể xăng, tôi xin[.]

Kính thưa q bạn Hơm lại nói chuyện thực tế, ngày trước chuyện phực phẩm thường q bà lo, nói chuyện xăng xe cộ, q ơng lo Nhân có câu hỏi hữu vể xăng, xin gom lại tất email liên hệ tới xăng MTC (Morning Tea Claub) để bạn tị mị đọc chơi Có tiết kiệm bộn, với giá xăng cao Nhớ trước giá xăng Houston Texas có lúc có 47 xu gallon (1 gallon = 3,78 lít) Nay có nơi trịn trèm gallon California Nhưng giá xăn Mỹ thường rẻ quốc gia khác Hình giá xăng Los Angeles, $5 gallon (1 gallon = 3,78 lít) HCD 28-Aug-2021 Nếu bạn khơng thấy hình nên dọc Microsoft Word attached Nhớ lưu ý ngày email From: Dao Vu Sent: 27 August 2021 9:45 CH To: huy017@gmail.com; …… Subject: Xăng cho xe Xin hỏi giáo sư vài điều Xăng cho xe : Xăng premium xăng thường khác ? mà họ bán vài chục cents gallon ? Xăng Amco , xăng Costco rẻ xăng Shell , xăng 76 , xăng vài chục cents gallon , có khác không ? xin giáo sư giáo Cám ơn GS nhiều Đạo HCD: Thưa câu hỏi anh có nhiều người hỏi trước Cũng chuyện khác đời, tin tưởng khơng thật ngồi đời có (xăng dầu) hiểu lầm cố ý lợi nhuận, chuyện thay nhớt xe (sẽ nói có dịp) Chuyện dầu xăng chạy xe làm theo dẫn nhà sản xuất xe tiết kiệm tiền Tuy nhiên có nhiều vị khơng theo lời dặn nhà chế tạo, phí tiền vơ ích Phần thứ hai xài xăng hãng bàn tiếp email khác Tóm tắt xăng Costco rẻ nằm nhóm “top tier” gasoline, dư cho tiêu chuẩn môi trường tiêu chuẩn bảo vệ xe Cuối xin anh Đạo đừng gọi GS, tơi “mất dạy” lâu Ghi thêm: Vì email dài, nên xin từ viết chữ màu đen thẳng đứng, khởi đầu HCD: Còn email hữu chữ nghiêng xanh két, trích dẫn chữ nghiêng đen From: T Vu [mailto:newh eland@hotm ail.com] Sent: Wednesday, May 23, 2018 5:10 PM To: Dang Huynh Subject: Xe Lexus xăng 93 Trong cẩm nang xe Lexus 2016 có dặn phải sử dụng loại xăng 93 Nếu thân hữu sử dụng loại xăng 87, xe có bị "bệnh hậu" không, thưa Giáo Sư? Chân thành cảm tạ Giáo Sư trước! Kính, Thức HCD: Thưa anh xăng 91 xăng số octane cao, số máy có sức nén cao cần tới Mình trở lại tí xíu: Xe chạy dầu nặng (diesel) khơng có tia lửa điện, piston lên cao nén hổn hợp dầu diesel khơng khí tới áp suất P bực cháy, bung đẩy piston xuống Với xe chạy xăng piston lên tới vị trí tối ưu tia lửa điện phát làm cháy hổn hợp xăng khơng khí, đẩy piston xuống Nhưng loại xe deluxe thường máy chạy áp suất cao, với xăng thường số octane thấp, tia lửa điện chưa kịp nhảy hổn hợp bực cháy piston lên (thí dụ 5mm trở xuống) máy chạy khua tốc rốc Còn đổ xăng 91, khơng có tượng nổ sớm, piston lên cao áp suất lớn thường không nổ Khi có tia lửa điện nổ Vậy thi mặt lý thuyết lời dặn hãng chế tạo xe loại máy nầy phải chạy xăng số 91 Chạy xăng số thấp hư máy hãng khơng warranty Đó lý thuyết, cịn thực tế sao, nầy tơi chế nghe, bà nghe theo hư máy ráng chịu Thưa thực tế đổ xăng thường số octan thấp mà không nghe máy dộng Thật tế hệ điều hồ khí tia lửa điện computer xe điều khiển sensor Programs computer tuỳ theo thông số thứ đo mà chỉnh cho tối ưu Bà nhớ hãng không warranty xe bị hư chạy xăng octane thấp lời dặn Muốn biết xe cần xăng mở nắp bình xăng đọc đó, thường có in Câu hỏi chạy xăng "super" có tăng số miles cho gallon không, thưa khơng Nhiều người có ảo tưởng chạy xăng super có lợi miles cho bình xăng Muốn biết nhấn nút, tableau cho biết trung bình gallon xăng chạy bao nhiều miles (đường thành phố số miles thấp, chạy đường xa lộ số miles cao hơn) Đó tơi biết, sai, đừng tin Kết luận nên chạy xăng lời hãng dặn Xăng Mỹ nói chung tiêu chuẩn (standard) Nhiều người đổ xăng octane thấp, chọn xăng rẻ nhất, thấy máy móc bền Thưa bạn có câu hỏi hay thật tế có ích cho nhiều người Nhân danh thợ máy xe, tơi xin góp ý bạn Câu chuện xăn nhớt tơi muốn nói từ lâu chưa có dịp Bài viết nói Trích từ G.M Corporation/Germany anh Chau Nguyen forward chữ nghiêng, khỏi loảng tơi góp ý từ đoạn chữ tím From: chau nguyen DKSG67@yahoogroups.com Sent: Friday, January 26, 2018 6:48 AM To: Yahoogroups Subject: [DKSG67] Fw: Chọn Xăng cho Xe Bác HCD thay có dung khong ? Forward BỔ ÍCH - MỜI XEM Chọn Xăng cho Xe: Có phải tiền nào, xăng đó? Lựa chọn đầu tiên: xăng gần nhà, tiện đường đổ Lựa chọn kế tiếp: xăng rẻ đổ xăng Lựa chọn nữa: xăng 91 mắc xăng 87 tốt cho xe Cho nên có tiền, lúc xăng rẻ đổ xăng 91 Hết tiền, xăng mắc đổ xăng 87 HCD: Theo tơi biết huyện xăng super hay xăng thường làm nhiều người lái xe hoang mang Và có số người cưng xe, xăng super (mắc tiền) mà đổ Diều nầy tốn tiền vơ ích Cái khác biệt chánh yếu giữ hai loại xăng nầy số octane Như super có số 91, thăng thường có cố 87 Mình trờ lại đoạn Dân lái xe có hai nhóm: Nhóm đổ xăng super, nhóm đổ xăng thường, nhóm 3000 miles thay nhớt lấn, nhóm 7500 miles (và 1000 miles) thay nhớt lần Hai nhóm nầy ngang ngữa nhau, mối ý khác Chịu khó tìm hiểu lại chút số khái niệm “xăng xịn, xăng dỏm,” người lái xe có lựa chọn phù hợp Đầu tiên nói xăng 87, 89, 91 87, 89, 91 số octane xăng Giải thích cách đơn giản, số nói lên tính chống kích nổ xăng Xăng có độ octane cao khả tự bốc cháy bị nén buồng nổ thấp, khơng tạo tượng tự kích nổ, trước bugi đánh lửa Cũng giống lựu đạn không rút chốt mà tự nổ vậy! Xăng khơng tự kích nổ, máy xe vận hành thiết kế, có hiệu suất cao Mục đích xăng octane HCD: Tác giả viết gọn, nhiều hữu khơng biết Nó nầy xe chạy xăng có "bu gi" đánh lửa, y xẹt hộp quẹt lúc để xe chạy ngon Cịn xe diesel (dầu nặng, dầu cặn) khơng cần "bu gi" Khi piston lên cao, sức ép hổn hợp xăng dầu nén đủ tực động bực cháy, đẩy piston xuống Máy chạy xăng vậy, sức nén cao chưa có tia lửa điện từ "bu gi" hổn hợp xăng nố, tức nổ sớm, tức làm làm máy chạy nghe lắc cắc (máy giộng) xe chạy yếu sức lâu ngày hư sớm Vậy chống nố sớm nầy hố chất pha vào xăng Chỉ số octane dùng làm thước đo, số 87 dễ nổ sớm, số 91 khó nổ sớm Vậy xe q bạn cần xăng nào: Coi manual, coi chỗ đổ xăng Thơng thường xe cần xăng super in bên ổ đổ xăng (chỗ có nút bình xăng) Nhớ đậy chó kín, nhiều loại xe đậy khơng kín thấy hàng chữ check engine tableau Nhiều bạn tốn tiền vụ nầy, thông thường khỏi tốn, giải sau: 5:06 Cách sửa rẻ tiền xe Lexus Toyota chữ check VCS check Engine Dang Huynh Chieu Kinh nghiệm nầy save cho bạn vài trăn đô tới ngàn đô Tưởng phải đưa vô dealer ($$$$$) dè "dễ ợt" Đáng lưu ý hầu hết loại xe bình thường thiết kế để sử dụng với xăng 87 mà khơng bị tự kích nổ Điều có liên hệ đến tỉ số nén động Một số xe cao cấp Mercedes, BMW, Lexus, Acura thiết kế có tỉ số nén động cao, yêu cầu sử dụng xăng có độ octane cao Điều có ghi rõ sổ tay vận hành xe Hay hỏi người bán xe cho lời khun xác Những trường hợp khác, việc sử dụng xăng octane cao khơng có lợi ích cho xe Đồng nghĩa với việc người lái xe phải trả tiền nhiều mà không thu lại lợi ích Giới chun mơn khun khơng nên đổ xăng octane cao xe khơng có u cầu -Ghi thêm: Vì email dài, nên xin từ viết chữ màu đen thẳng đứng, khởi đầu HCD: Còn email hữu chữ nghiêng xanh két, trích dẫn chữ nghiêng đen HCD: Thưa Lexus đòi xăng 91 đâu, mời xem hướng dẫn hãng Lexus Thí dụ xe Lexus ES 300H chạy xăng 87 thường Khi ghi rõ theo Lexus GS 350 dùng xăng 91 Danh sách cịn dài lắm, tơi lấy đoạn tiêu biểu thơi Tơi biết có nhiều vị Toyota Camry xài xăng 91, hãng khơng địi hỏi Tóm lại đừng đổ xăng mắc tiền, xe chạy xăng thường Bây ta xét tới yếu tố thứ hai thương hiệu xăng Xe Mercedes cao cấp hơn, mắc tiền xe Toyota điều chấp nhận Nhưng có phải xăng Shell, Exxon Mobil tốt hơn, nên giá mắc xăng Arco? Hay người lái xe chấp nhận trả tiền cao cho tên tuổi có tiếng lâu đời lĩnh vực lọc dầu? Câu trả lời xăng có khác biệt chất lượng Xăng tốt đốt cháy hồn tồn, khơng tạo cặn bám lại máy xe Do xe chạy có số miles per gallon cao hơn, máy bền hơn, lọc khí thải có tuổi thọ cao hơn, nhiễm mơi trường Đây lợi ích mà người lái xe mong muốn Một số nhà chế tạo xe hàng đầu BMW, Mercedes Benz, Honda, Toyota, General Motors, Volkswagen đặt tiêu chuẩn gọi “Top Tier Detergent Gasoline” (tạm dịch: xăng có chất làm chất lượng hàng đầu).Những loại xăng muốn đạt tiêu chuẩn phải có chứa hàm lượng chất phụ trợ làm xăng cao tiêu chuẩn EPA yêu cầu, giúp cho động xe sẽ, vận hành tối ưu Những loại xăng khơng có chứa chất phụ trợ có nguồn gốc kim loại, làm hại đến phận lọc khói xe, có khả tạo nhiễm cho mơi trường Các hãng xe đề nghị khách hàng sử dụng loại xăng đạt tiêu chuẩn Trong danh sách 2015 Top Tier Detergent Gasoline (http://www.toptiergas.com/ retailers/), có 30 nhà bán lẻ xăng dầu đạt tiêu chuẩn, bao gồm: 76 Stations, Aloha Petroleum, ARCO, Beacon, BP, Chevron, Conoco, Costco Wholesale, CountryMark, Diamond Shamrock, Entec Stations, Express Convenience Centers, Exxon, Hawaii Fueling Network (HFN), Holiday Stationstores, Kwik Trip / Kwik Star, MFA Oil Co., Mobil, Ohana Fuels, Phillips 66, Shell, Valero Nhìn vào danh sách này, giới lái xe thở phào nhẹ nhõm Vì khơng phải xăng mắc tiền đạt tiêu chuẩn Thí dụ miền Nam Cali, Arco xăng thuộc loại rẻ, có danh sách Có Costco Wholesale Và xăng có danh sách đạt tiêu chuẩn có mặt khắp nơi đường phố Các xăng không nằm danh sách top tier cịn xăng đạt tiêu chuẩn! Như người lái xe không lo phải chạy xa có xăng chất lượng Cũng cần lưu ý nhà chuyên môn đặt tiêu chuẩn Top Tier Detergent Gasoline nói khác biệt loại xăng khó nhận diện tức Lợi ích xăng tốt đem lại khó mà đo lường xác HCD: Nói chung chun viên khí, xe cộ có uy tín nói xăng Mỹ hầu hết vượt qua nhu cầu đòi hỏi củ xe Đụng xăng rẻ tiền đổ Tơi có nhận xét với người Mỹ, số cách biệt có vài xu gallon, họ chạy qua xăng rẻ tiền Thí dụ bên nầy đường $3.09, bên khia đường $3.05, họ ghé đổ xăng chỗ trẻ xu (tính 10 gallons sai biết 40 xu không đáng) Và chất phụ trợ làm xăng chưa thể giữ cho động hồn tồn, người lái xe cịn có thêm nhiều thứ khác để bảo vệ động xe Đó bình chất phụ trợ làm động (fuel additive & cleaner), có bán khắp cửa hàng auto service Giá có vài đồng bạc Mỗi lần thay nhớt xe nhớ đổ vào chung với bình xăng đầy Khơng tiền, làm người lái xe yên tâm có để ý, chăm sóc xe Nói tóm lại, khơng thiết “tiền nào, xăng đó.” Khơng cần đổ xăng 91 khơng có u cầu Cũng khơng thiết phải chọn xăng mắc tiền để đổ xăng Hãy để dành tiền thời gian để chăm sóc xe cách khác hợp lý Trích từ G.M Corporation/Germany HCD: Tác giả kết luận: "Nói tóm lại, khơng thiết “tiền nào, xăng đó.” May tơi xe cà tàng, có bán $1500 khơng mua, nên đổ xăng rẻ tìm thấy Vậy mà có ghi đồng hồ chạy gần 300000 miles, chạy ngon lành Kết luận: Chỉ nên đổ xăng super cho loại xe đòi hỏi xăng nầy Ngồi đổ xăng thường theo tơi biết qua hướng dẫn chun viên, kể hướng dẫn bên Hơm có nói chuyện thay nhớt ============ Ghi hờ: Nếu lý q bạn khơng thể, không muốn nhận email từ xin cho biết để lấy bớt tên Ghi thêm: Vì email dài, nên xin từ viết chữ màu đen thẳng đứng, khởi đầu HCD: Còn email hữu chữ nghiêng xanh két, trích dẫn chữ nghiêng đen From: hoanvu88 [mailto:ho vu88@yahoo.com] Sent: Friday, July 15, 2016 6:14 AM To: HCD g Subject: Bí mua xăng Anh Hai, cai co dung khong? Cam on forward Subject: Bí mua xăng Có thật mà không nghĩ tới Nên đổ xăng vào sáng sớm Xăng giản nở hay teo, co lại tùy nhiệt độ Suốt đêm lạnh lẽo xăng co lại, teo lại, giảm thể tích Lúc nhiệt độ mức bình thường dầu xăng, gallon thật gallon Lúc nóng ngày, ta trả tiền 10 gallons thực ta nhận từ 10 x 0.91 = 9.1 gallons đến 10 x 9.3 = 9.3 gallons mà thơi, phần cịn lại xăng khơng phải xăng.Thí dụ thùng xăng xe bạn chứa tối đa 20 gallons Buổi sáng trời lạnh, lúc vòi đổ xăng tự động ngừng, báo cho bạn biết đầy rồi, thùng xăng bạn có 20 gallons Nhưng đến trưa trời nóng lại khác Lúc vịi đổ xăng tự động ngừng thùng xăng bạn có từ 20 x 9.91 = 18.2 gallons đến 18.6 gallons mà thơi buổi sáng 20 gallons xăng chiếm thể tích 20 gallons, đến trưa nóng 18.6 gallons xăng giản nở lớn chiếm, chốn thể tích 20 gallons HCD: Thưa bạn bàn chơi, bạn tin Con vịt nầy dựa vào "khoa học tưởng tượng", học trung học biết thể rắn giản nở ít, kế thể lỏng giản nở ít, thể khí giản nở nhiều Do cho nhiệt độ thay đổi 10 độ độ giản nở dầu xăng khơng nhiều tác giả nói đâu Các bạn khơng tin làm thử nầy, lấy chai đổ nước đầy tới cổ (đừng để có khơng khí), lấy nút (bần) đậy lại, dư khúc nút, lấy búa nện vào chai Vì nước khơng giản nở hay co lại nên chai bị bể Mấy máy thủy lực hay thắng xe dùng dầu để chuyển lực Vì dầu khơng co giản khơng khí Xăng khơng co giản nhiều theo nhiệt độ hay lực ép Nhưng giả dụ có thay đổi nhiệt độ xăng ban sáng ban trưa, send this along to everyone you know) JUST CLICK: http://www.youtube.com/embed/ceW9Nc1hVHU?feature=player_detailpage HCD: Thưa bạn, kiểu thông tin ngắn gọn viết hàng high light vàn gọi misleading Có vài chuyện nên bàn nơi đây: Thứ tin nầy có từ năm trước 2011 Thứ hai xe sản xuất từ năm 2001 trở sau nầy dùng xăng Ẹ15 Thử hỏi xe bạn chạy tuối, hầu hết 16 tuổi phải khơng? Vậy báo động để làm chi, gây hại cho "nhà cầm đồ" việc tiến tới dùng lượng xanh Xăng dầu lượng hóa thạch khơng tái tạo Ethanol (rượu đế) lượng tái tạo Xăng pha 15% ethanol (rượu ethilic) tốt cho người, lại chống Các bạn khơng thấy dầu hỏa mà Trung Đông thê thảm trăm năm không Bây biển Đơng dậy sóng phần dầu hỏa Nếu có nguồn lượng tái tạo ethanol bom rơi, máu đổ Chuyện nầy lỗi thời: Ngày xăng rẻ thời trước chuyện E15 gần khơng cịn nữa, thấy hầu hết E10, xài lâu rồi, vô hại Và câu chuyện ngồi lề có hư xe khơng? Thưa rằng: "But the truth of the matter is that E15 is the most tested fuel additive in EPA history It has been on the market for 19 months and driven more than 60 million miles with no known cases of engine damage or liability claims against fuel retailers, blenders, refiners, automakers, or ethanol producers for E15 issues" Từ nguồn tin nầy: http://www.ethanolrfa.org/2014/02/the-truth-behind-e15-and-vehicle-warranties/ Nhưng hiệp hội AAA cho E15 làm hư xe Vào chi tiết có vài loại máy xe xưa khơng nên chạy xăng nầy Đừng lo, bạn không gặp loại xăng nầy đâu Ghi thêm: Vì email dài, nên xin từ viết chữ màu đen thẳng đứng, khởi đầu HCD: Còn email hữu chữ nghiêng xanh két, trích dẫn chữ nghiêng đen From: CHAU NGUYEN [mailto:chauttyruyensvn@yahoo.com] Sent: Wednesday, April 1, 2015 10:26 AM To: HCD Gmail Subject: Fw: [pd219] Fwd: ALL CAR DRIVERS! New Gas Coming to Stations, Must Read; please Kính anh cho ý kiến Chúc anh ln khoẻ,vui Kính chuyển để q vị lưu ý loại xăng Hòa Forward > Don't buy new gas (made from corn) SERIOUS WARNING : New Gas Coming to Stations Heads Up @ New Gas coming to Stations Don't use NEW GAS COMING TO STATIONS (everybody PLEASE READ) The EPA has changed the rules on corn in gasoline Important if you have a car 2012 or older Do watch the short video Don't use NEW GAS COMING TO STATIONS (everybody please watch) www.youtube.com/embed/ceW9Nc1hVHU?feature=player_detailpage (a report given on Fox Business News) HCD: Thưa theo tơi biết xin bàn sau Lâu rồi, xài xăng pha 10% ethanol Xin nói rõ thêm ethanol rượu có tên ethylic, có tên Rượu Đế, Rượu Sakê, Rượu Voka, Rượu Tequila (Mễ) quốc gia có tên gọi khác, thực thứ rượu etahnol pha với nước, tì lệ ethanol thường khoảng 40%, đổ vào dĩa châm lửa cháy Cịn rượu bia, rượu vang có nồng độ chừ 18% trờ lại châm lửa không cháy Ngày xưa sau 1975, tơi chạy xe Honda hồn tồn rượu 90% tới 95%, tới 95%, thường mua từ ơng "lao cơng" (chữ dùng lúc đó) giữ trường (người gát gian) cất Tôi đo nồng độ chỗ đổ rượu vào bình xăng, nồng độ rượu thấp xe khơng chạy Tơi có dụng cụ đo rượu phịng thí nghiệm, bỏ vơ chìm tới đâu đọc độ rượu tói Tơi chạy xe vài năm, thấy việc, hư máy nhanh Lúc xe đị Saigon Biên Hòa hay Cấp chạy than củi Chuyện xa đề xin trờ lại Xăng Mỹ pha 10% ethanol lầu rồi, người ta gọi E10 Trong tháng năm 2012, quan bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) chấp thuận việc bán E15 xăng, hỗn hợp 15 phần trăm ethanol 85 phần trăm xăng từ dầu hỏa thô cất (xăng nghĩa) E15 dùng cách giảm khí thải gây hiệu ứng nhà kính làm nhẹ chuyện phụ thuộc vào dầu mỏ nước ngoài, tức hai mặt lợi lớn Dựa nghiên cứu năm 2011 lượng, tất xe sản xuất từ năm 2001 sau thể chạy xăng E15 an toàn, khong hư hại chi hết Tuy nhiên, số ô tô người Hiệp hội ô tô (AAA) có khơng đồng ý với EPA, cho E15 làm hư đường hệ thống nhiên liệu chủ xe sản xuất trước năm 2012 bị tốn tiền sửa xe chạy xăng E15 (bắt đầu trích >) BMW, Chrysler, Nissan, Toyota and VW have said their warranties will not cover fuel-related claims caused by E15 Ford, Honda, Kia, Mercedes-Benz and Volvo have said E15 use will void warranties, says Darbelnet, citing potential corrosive damage to fuel lines, gaskets and other engine components (< hết trích) BMW, Chrysler, Nissan, Toyota VW khơng bảo đảm hư hại ì nhiên liệu liên E15 Ford, Honda, Kia, Mercedes-Benz Volvo nói sử dụng E15 hiệu lực bảo hành, E15 cị thể có tiềm ăn mịn đường nhiên liệu, đệm thành phần khác động AAA nói việc bán sử dụng E15 nên ngừng lại có thử nghiệm rộng rãi Và ý kiến hcd tơi, bạn tin Nói chung xe chạy 10% ethanol lâu chẳng hư chi hết, thêm 5% nửa chắng chết máy Những join đường dẫn xăng bơm xăng chế tạo bền, tính cho 15 năm xử dụng xe mà khỏi cần quan tâm tới Nó tỉ TV, đồng hộ điện từ, đồng hồ ngủ để bàn, chạy quanh năm suốt mươi năm trời già quăng vào thùng rác Những join đường ống tính mức an tồn xa, hư tầm bậy chết người xăng chảy gây cháy hay xe dùng xa lộ ống xăng gày, máy bơm xăng hư Bốn chục năm trước xe Honda đâu có biết chuyện máy xe bị chạy ethanol ròng (với 10% nước), ống dẫn, join đâu có chuẩn bị ngâm rượu đế, mà ngâm vòng ba bốn năm vẵn chạy ngon lành, thấy hư hao chi đâu Ống xăng join ngày tiến nhiều, tính tốn dư khả cao để dự trù trường hợp tệ Tơi nói join bạn biết có hóa chất làm thun lại hay dãn nờ Thí dụ lấy sợi giây cao su bỏ vô chai xăng, vài nở gấp đơi Do có chuyện xa đổ nhớt thường thay nhớt synthetic có hại chi khơng? Bàn cải cho câu trả lời gần không Người ta e cách join (đệm) máy bị co lại hay nở làm máy kín chảy nhớt tùm lum Sự thật chưa thấy Bao vậy, có số người làm program óc từ trước, thấy tiếng phát minh chi chống tới Chống thuốc nghiên cứu sản xuất (chỉ tin vào mỡ rắn ngàn năm trước), chống lò microwave, chống tủ lạnh, chống máy lạnh, chống máy sưởi nhà, chống máy lạnh xe hơi, chống uống nước đá chống nấu ăn lò điện, thích xài củi nấu ăn (do bịnh ung thư phỏi nhờ than củi mà tiến nhanh tiến mạnh, nhà Việt Nam ngày th1ich cất kín mít Mỹ) Hiện họ chống sóng WiFi, chống tablet, chống pin lithium, cho sóng WiFi nhà gây hại họ làm MIR bịnh viện lần thơi, lượng radiation tích tụ thể 10 năm tới 15 năm sống mội trường tự nhiên (để dễ so chụp Xray lượng radiation tích tụ tong thể ba sống môi trường tự nhiên) Trong mội truờng tự nhiên bạn sống sóng điện từ trường radio, sóng điện từ trường cell phone, sóng điện từ trường TV, sóng điện từ trường cordeless phone Nhưng khơng phải ionized radiation Nói thêm: Radiation mơi trường tự nhiên khơng máy móc vừa kể thứ tương tợ computer, monitor, tablet, cell phone tạo đâu, nhiều vị lầm Sống điện từ loại nầy ionized radiation Tia ionized radiation ngăn thí dụ: Tia beta va tia gamma mói đáng ngại Những ta nầy có độ dài sóng ngắn lắm, khơng phài sóng điện từ thứ vừa kể Nguồn radiation có hại từ khí Radon, Cosmic Radiation, Medical Radiation Exposure nhiều thứ khác, tỉ lệ trung bình hình sau: Chúng ta thấy khí radon gây tia radiation có hại nhiều Nhà nhiều nơi nước Mỹ có nhiều radon, gây ung thư bộn, gạch lót nhà, đá lót bàn nhà bếp phát radiation tự nhiên có phịng lab chun môn check vụ nầy ăn tiền Đi xa lạc đề xin dừng lại Kết luận: Theo ý tơi chuyện hư xe khơng có, có khơng đáng kể Nhưng dùng ethanol có lợi nó, có hại lâu dài, chống nhiểm, tàn phá thiên nhiên (rừng) đất trồng lương thực đề trồng bắp, mía, củ cài đường để sản xuất ethanol, gây ô nhiễm Tránh đàng, hại đàng, khơng mà mị Ngay lượng gió (quạt gió sản xuất điện), lượng mặt trời (biến ánh nắng thành điện), đập thủy điện bước đầu tường chừng vô hại, vào biết rõ mặt khơng tốt nó, đập thủy điện ========= From: [DKSGxyz]" To : "DKSGxyz@yahoogroups.com" Dimanche février 2015 16h35 Subject : Re: [DKSGxyz] Fw: : Khi phải đổ xăng cho xe? Kể gồm tât-cả loại xe,động-cơ Khi phải đổ xăng cho xe? Đổ xăng làm hại xe? Cái tiêu đề nghe mù mờ, viết dài hơn, nên xin giải thích sau: Cách thức thói quen đổ xăng làm hại đến máy xe nhiều Câu nghe lạ, tưởng có phẩm chất xăng tốt xăng xấu ảnh hưởng, dè cách thức đổ xăng ảnh hưởng máy xe sao? Vậy có cách thức đổ xăng? Đổ xăng có cách đến trạm xăng, bắt vịi dí vào… bình Khơng làm khác hơn, có khác thời điểm: Có người xài nửa bình vào Refill, người khác phải chờ giọt cuối cùng, kim xăng chạy chữ E (empty, bình xăng hết sạch!) đưa xe vào trạm Hai thói quen này, hay gọi cách khác cách đổ xăng này, đưa đến hậu khác biệt cho đầu máy Không biết đổ xăng sớm tiết kiệm thêm xu khơng, chắn đổ xăng trễ, chờ bình xăng cạn tới giọt cuối tiếp thêm thói quen xấu, có hại cho xe Chúng ta phân tích Khơng kể “quán” xăng ven đường biết hồi Việt Nam, trạm xăng hoạt động hợp pháp toàn nước Mỹ giám sát kỹ càng, nên khơng có chuyện bán xăng pha nước, pha dầu, xăng dổm, xăng giả Sự khác biệt số 87 - 89 - 91 ghi xăng bậc xăng (Grade), tức độ Octane pha thêm vào theo đòi hỏi loại máy Nó khơng biểu thị phẩm chất xăng tốt hay xấu Trong đa số trường hợp, đổ loại xăng 87 (rẻ tiền cả) đủ, trừ nhà sản xuất xe thị rõ phải dùng bậc xăng khác (89 91) Như vậy, phẩm chất loại xăng mua trạm vấn đề Vấn đề xảy chờ tới lúc xăng bình xuống thấp, chí cạn khơ đổ thêm Dù cẩn thận nữa, xăng chút vẩn cặn, trước tiên từ q trình luyện lọc, qua bể xăng lúc vận chuyển, lúc lưu trữ… sau bơm vào bình xăng xe Sau năm, 10 năm, 15 năm sử dụng, có tới hàng ngàn, hàng vạn gallon xăng chảy vào bình, từ bình tiếp vào máy Số lượng xăng khổng lồ khơng nhiều để lại vẩn cặn, lắng xuống đáy bình xăng, bình thường nằm im đó, khuấy động mức xăng xuống thấp Mức xăng xuống thấp, khuấy động nhiều chất dơ Lái xe với kim xăng sát xuống gần chữ E (có người cịn để kim chạy chữ E, lấy làm mừng xe đủ xăng để chạy) liều lĩnh đưa chất dơ vào hệ thống tiếp xăng, từ vào máy Xăng bẩn đây, từ xăng đưa vào Cũng may, dòng xăng phải chảy qua màng lọc (fuel filter) để cản lại chất dơ trước tiếp vào hệ thống Fuel Injectors Nhưng màng lọc cản lại tất cả, bạn có thói quen chờ đến bình xăng cạn tới đáy refill Ông Karl Brauer, chủ bút Edmunds.com, trang mạng có uy tín vấn đề khí tơ, phát biểu, “Nếu vẩn cặn vào tới máy, chắn gây sẹo sứt tổn hại lớn”, làm đầu máy tê liệt, hoạt động tầm cơng suất Để sửa chữa, bạn phải làm điều sau đây: Thay lọc xăng (fuel filter): Công tác nhẹ nhất, khơng đơn giản thay lọc khí (Air Filter) Thơng hệ thống tiếp xăng (fuel system): Thay ống phun xăng (fuel injectors) Và nói dại, có vẩn cặn lọt lọt vào tận “nội cung”, piston chà sát, gây sứt sẹo lịng xi lanh, thiệt hại khơng biết mà kể: Tới mức có lẽ phải thay đầu máy, bạn muốn giữ lại xác xe Để xảy trục trặc này, tốn bạc trăm, trung bình vài ba trăm, trầm trọng lên tới vài ngàn Biện pháp đề phịng Có điều người sử dụng xe nên thực để khỏi xảy bất trắc vừa kể: Đừng chạy xe giọt xăng cuối vào trạm để fill up Tốt xe đốt hết chừng nửa bình, bắt đầu lo kiếm chỗ Refill vừa Hoặc găng đừng xuống mức ¼ bình xăng Xét cho cùng, đâu tốn đổ xăng sớm Thay màng lọc xăng (fuel filter): Nếu giữ điều kiện trên, giả sử bạn luôn dùng xăng phẩm chất từ xăng lớn, bn bán hợp pháp Hoa Kỳ, Fuel Filter trụ đến 50,000 dặm phải thay Với tuổi thọ cao vậy, Fuel Filter khơng làm phiền Nói tóm lại, chạy xe dùng xe mang lại nhiều niềm vui, miễn chủ xe có chút ý thức bảo trì săn sóc Nhiều việc tự làm được, phải mang cho thợ tốn giảm đến mức tối thiểu, không ảnh hưởng tới niềm vui ngồi sau tay lái Hao Smith Ghi thêm: Vì email q dài, nên tơi xin từ viết chữ màu đen thẳng đứng, khởi đầu HCD: Còn email hữu chữ nghiêng xanh két, trích dẫn chữ nghiêng đen HCD: Tác giả biết mà khơng biết hai (xin lỗi) tự khơng đừng có bày kiến thức "nhiễm hóa chất đơc" Tóm tắt đoạn tác giả nói chạy xăng lâu ngày đóng cặn cáo đó, chạy gần cạn bơm xăng hút cặn vào máy làm hư fuel injection hư máy Nói thêm thùng xăng có máy bơm chạy điện, mở máy xe điện vào chạy, bơm xăng từ bình xăng thấp vào máy xe cao Máy bơm chết xe nằm đường xăng khơng lên Khi xưa tơi chạy xe giá đáng $500, bị lần nơi exit xa lộ, vơ phương nhúc nhích Cho bạn chi máy xe đi, thấy chị nầy (tơi tin chưa biết cách mở nắp máy xe coi máy nào): From: dksgxyz@yahoogroups.com [mailto:dksgxyz@yahoogroups.com] Sent: Monday, February 9, 2015 10:45 AM To: dksgxyz@yahoogroups.com; Si Julie; Phu Tran Subject: Re: [dksgxyz] Fw: : Khi phải đổ xăng cho xe? Kể gồm tât-cả loại xe,động-cơ Xe SSD láng tốt lắm, chạy từ Bỉ sang Hịa Lan đến khu phố có nhiều gian hàng với nhiều kính để bầy hàng mà khơng có trở ngại Tơi trả 600 Euro cịn trả nhiều chục ngàn mưa xe Tôi xe essence, hết săng đổ mà chưa bị hư fuel injection Có lần New Orleans bị hết săng xe phải nằm đường, bà Mỹ đen ngừng lại cứu Theo tơi nghĩ anh Phu nói chuyện theo suy luận khoa học: Khi xe chạy bình xe bị lắc liên tục nên bình săng có nước cặn bã lúc trộn với săng khơng có cách nằm lắng đọng bên bình Xe có fuel filter để lọc cặn bã khơng cho vào fuel injector Nếu cẩn thận thỉnh thồng nên thay fuel filter xúc bình săng, Dầu Diesel chưa tinh lọc nên dơ mà fuel injector hay bị hỏng xe chạy máy gasoline 4, Nước bình săng filter chịu thua, máy xe chết cịn đầy bình săng >>> mang xe xúc bình cách nhất! NNB HCD: Cám ơn chị NNB Câu 1: Những điều chị viết bong, lý luận thự tế Không lẽ ly nước sông đục bùn, để yên lắng xuống đáy, cầm ly chao tới chao lui (xe chạy) bùn nằm yên không vấy lên sao? Câu 2: bong, nhà chế tạo xe mà để cặn cát bụi hút vào xe "đình cao trí tuệ ngang mặt cỏ" Câu 3: Lại y chang, với máy Diesel cạn dầu gasolin nằm đường, phài đổ gasolin vào máy bơm dầu chạy Cjo64 nầy người biết tơi khơng hiểu chị lại nói thực tế Máy diesel không để hết hẳn dầu máy xăng Câu 4: Xăng bị đổ nước hay lộn với nước hư máy chạy lâu (nếu dùng loại xăng bẩn nầy hoài hoài) Nhớ có lần garage Mỹ, người thợ hốt muối bỏ vào bình xăng xe khách hàng, người thợ khác bỏ đường vào Bị bắt tang lên báo chí Tác giả Hao Smith viết biết khơng biết máy bơm xăng xe hoi đặt sát đáy bình xăng, hút xăng từ nơi thấp nhất, dĩ nhiên chừa lại chút, vòi hút xăng nằm cao sát đáy bình Thứ hai, vòi hút xăng nằm gần sát đáy nên xăng đầy hay cịn bình hay cạn tới đèn báo hết hút xăng đáy bình Tơi phục chị NNB viết điều đềy trúng y chang thực tế, nghĩ chưa chị sửa xe Và câu trả lời chuyên viên: (bắt đầu trích >) Dear Riding, Dear old Dad may have been right about many things, but when it comes to modern vehicles, he has this one mostly wrong Almost all cars have their fuel pumps installed inside the gas tank and the pump picks up the fuel from the lowest part of the tank, so you can get almost every last drop from the tank If there is a lot of dirt and debris say, from a corroding fuel tank that gunk would normally settle to the bottom and be picked up by the fuel pump regardless of how much fuel was in the tank But modern fuel pumps have a protective screen or porous sock-like cover that catches any contaminants before they enter the fuel system And those small bits that might get through would normally be caught by a second filter closer to the engine.(< hết trích) (bắt đầu tríchtiếp tác giả khác Vũ Hà >) Để rõ hơn, ta nên phân biệt hai loại xăng: Xăng thường xăng trạng thái khơng giãn nở xăng nở tức tăng thể tích nhiệt độ và/hoặc áp xuất tăng cao Giống ổ bánh mì tây - French bread - cịn trạng thái cục bột nhỏ ngón chân cái, nướng (nóng) lên giãn nở to bắp tay, lượng bột khơng tăng, tích bột tăng mà thơi HCD: Mèn nói chuyện hoang tưởng, chất lỏng chất rắn thường giãn nở lắm, khơng đáng kể thực tế Nó đâu giản nở bánh mì Buổi sáng ta trả tiền gallon xăng ta nhận gallon xăng, buổi trưa nóng ta trả đủ tiền cho gallon xăng tình thật ta nhận gallon xăng nở gallon thường xăng Một gallon nở = gallon thường x 91/100 = 0.91 gallon thường = gallon thường x 93/100 = 0.93 gallon ta phải tra tiền mà HCD: Chỉ tí ti đâu đáng quan tâm: Xăng nằm lịng đất bình chứa lớn xe bồn (luật bắt buộc) nên nhiệt độ sâu không thay đổi nhiều theo sáng hay trưa Nấu bình lít nước lên độ nhanh, nấu bình lớn cở xe bồn lên độ sức nóng ban trưa tới Tết Congo xong, nói chi lên năm mười độ Nói chuyện trái thực tế, trái vật lý số cho tưởng tượng phóng đại 100 lần Khơng nên đổ xăng lúc xe bồn bơm xăng vào bồn chứa xăng Lúc xe bồn, thường loại 18 bánh, đổ xăng vào bồn chứa ào, gia tăng áp xuất bồn chứa xăng trạn xăng làm xăng giãn nở Chỉ cần từ 0.91 gallon thường 0.93 gallon xăng thường giãn nở để trở thành gallon nở Trả tiền theo gallon thường mà nhận gallon nở, từ 0.91 đến 0.93 gallon phải trả tiền đau thật Nếu bơm vào lúc tức bơm đầy bụi rác (xăng dơ) vào thùng xăng xe ln HCD: Cái nầy không biết, riêng thấy chỗ xăng rẻ đổ, đổ lại rẻ hạng, chạy 250 ngàn miles chưa hư fuel injection hay hư máy Nhiều lúc đổ lúc xe bồn châm xăng Bấm cho xăng chảy thật chậm Vòi xăng co ba tốc độ khác Sau cho vòi xăng chui vào lỗ đổ xăng, ta thường kéo cần xăng lên sát cao, khoá lại chốt sắt Ở vị này, xăng chảy vào thùng xăng xe nhanh làm cho ta bị thiệt hại nhất: xăng chảy nhanh vào thùng xăng xe làm cho xăng giãn nở nhiều hơn, xăng chui vào thùng xăng xe bạn xăng nở nhiều xăng thường, loại xăng ta phải trả tiền Vịi xăng có ba nấc Chỉ kéo nhẹ cần vòi xăng lên nấc thứ ấn chốt chặn vào, cho xăng chảy từ từ vào Nếu kéo mạnh tí nhảy lên nấc thứ hai, nhạy Kéo mạnh lên nấc thứ ba HCD: Tác giả dễ hãng chế tạo đồng hồ đo xăng (theo tiêu chuẩn lường luật pháp Mỹ) nhân viên nhà nước Mỹ kiểm tra xăng theo định kỳ, dán nhãn có dấu có ngày lên đàng hồng Làm người ta khơng tính trước chuyện chủ xăng bị bốc lột kiểu nầy Đồng hồ sai khách thiệt hại bị kiện, mà đồng hồ sai xăng lỗ khơng hãng chế tạo đồng hồ "ngu" Chịu khó ghé đổ xăng cịn 1/2 bình Nếu thùng xăng xe thật cạn đổ xăng tạo hội cho xăng đổ vào giản nở phải rơi từ cao xuống bị nhiều áp xuất – áp xuất khoảng trống thùng xăng cạn láng áp xuất cao làm cho xăng giản nở thể tích Khi xăng cịn 1/2 khoảng từ vịi xăng xuống chỗ xăng rơi vào giảm áp xuất thùng xăng không nhiều xăng cạn bình Nếu bạn khơng đồng ý bảo tiết kiệm mà phải nhiêu khê tơi xin nhắc bạn câu: “Một xu tiết kiệm làm xu – a penny saved is a penny earned.”/ Vũ Hà (< hết trích tác giả Vũ Hà) HCD: Câu chuyện đổ cịn nửa bình trật lất Nhưng bạn tin tin, chẳng chết vịt hết Kết luận: Bạn có chạy xe đọc khơng đọc hay, đọc có thi ghi thêm kiến thức sai lầm vào đầu mang hại Từ có Internet người ta đầu độc hàng ngày kiến thức không thực tế Nhớ làm theo lời khuyên sai tỉ có bịnh uống thuốc giả vậy, tỉ ăn thực phẩm Trung Cộng Thế bày chọn lựa thực phẩm khơng nhiễm hóa chất độc, khơng bày cách chọn lực thức ăn cho tinh thần khơng bị nhiễm kẻ viết bừa Nhưng thấy nói, bạn tin tơi, tin Tơi tin gởi nầy có kẻ dèm pha ghét tơi 10 người thương người ghét quí Và thưa bạn người thương tơi có lẽ đại diện cho nhiều người trầm lặng khác Tôi chia bạn email nầy ===== HCD: Thưa bạn nhiều chuyện xăng lắm, xin tạm dừng, tiếp tục có dịp Cịn chuyện thay nhớt xe nữa, có dịp bàn tiếp Sau chuyện xăng nhớ cịn nữa? HCD: Sẽ tới chuyện pin điện… nhớ lại thuở thơ ấu, sống đơn giản mà vui chơi bờ ruộng nghe mùi đất mới, nghe tiếng chim hót cành… mà hạnh phúc an lành ... Kinh Chuyen de cung tim hieu ? Forwarded message -FYI Subject: E15 GAS Please take time and listen to this video I have never saw any gas pumps with this listen, but after listening... chuyện ngồi lề có hư xe khơng? Thưa rằng: "But the truth of the matter is that E15 is the most tested fuel additive in EPA history It has been on the market for 19 months and driven more than 60... porous sock-like cover that catches any contaminants before they enter the fuel system And those small bits that might get through would normally be caught by a second filter closer to the engine.(