23_2017_TT-BGTVT_QUY DINH VE CHUC DANH, NHIEM VU, DANG KY THUYEN VIEN

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI - CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc - Số: 23/2017/TT-BGTVT Hà Nội, ngày 28 tháng 07 năm 2017 THÔNG TƢ QUY ĐỊNH VỀ CHỨC DANH, NHIỆM VỤ THEO CHỨC DANH CỦA THUYỀN VIÊN VÀ ĐĂNG KÝ THUYỀN VIÊN LÀM VIỆC TRÊN TÀU BIỂN VIỆT NAM Căn Bộ luật hàng hải Việt Nam ngày 25 tháng 11 năm 2015; Căn Nghị định số 12/20177NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Căn Công ước quốc tế tiêu chuẩn huấn luyện, cấp chứng trực ca cho thuyền viên năm 1978 sửa đổi năm 2010 mà Việt Nam thành viên; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Tổ chức cán Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam; Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư quy định chức danh, nhiệm vụ theo chức danh thuyền viên đăng ký thuyền viên làm việc tàu biển Việt Nam Chƣơng I QUY ĐỊNH CHUNG Điều Phạm vi điều chỉnh Thông tư quy định chức danh, nhiệm vụ theo chức danh thuyền viên đăng ký thuyền viên làm việc tàu biển Việt Nam Điều Đối tƣợng áp dụng Thông tư áp dụng thuyền viên làm việc tàu biển Việt Nam quan, tổ chức, cá nhân có liên quan Đối với thuyền viên Việt Nam làm việc tàu biển nước áp dụng có quy định cụ thể Thơng tư Chƣơng II CHỨC DANH VÀ NHIỆM VỤ THEO CHỨC DANH Mục CHỨC DANH THUYÊN VIÊN Điều Chức danh thuyền viên Chức danh thuyền viên tàu biển Việt Nam bao gồm: thuyền trưởng, đại phó, máy trưởng, máy hai, sỹ quan boong (phó hai, phó ba), sỹ quan máy (máy ba, máy tư), thuyền phó hành khách, sỹ quan thơng tin vơ tuyến, sỹ quan kỹ thuật điện, sỹ quan an ninh tàu biển, sỹ quan máy lạnh, thủy thủ trưởng, thủy thủ phó, thủy thủ trực ca (AB, OS), thợ máy chính, thợ máy trực ca (AB, Oiler), thợ kỹ thuật điện, nhân viên thông tin vô tuyến, quản trị, bác sỹ nhân viên y tế, bếp trưởng, cấp dưỡng, nhân viên phục vụ, thợ máy lạnh, thợ bơm Tùy thuộc vào loại tàu, đặc tính kỹ thuật mục đích sử dụng, chủ tàu bố trí chức danh phù hợp với định biên tàu Đối với chức danh không quy định cụ thể khoản Điều này, chủ tàu vào điều kiện kỹ thuật mục đích sử dụng tàu để bố trí chức danh quy định nhiệm vụ theo chức danh Mục NHIỆM VỤ THEO CHỨC DANH Điều Nhiệm vụ thuyền trƣởng Thuyền trưởng người có quyền huy cao tàu Thuyền trưởng có nhiệm vụ sau đây: Nhiệm vụ thuyền trưởng giao, nhận tàu: a) Việc bàn giao tàu phải tiến hành trực tiếp thuyền trưởng nhận tàu thuyền trưởng giao tàu; b) Khi giao, nhận tàu phải bàn giao tình trạng chung tàu, lượng nhiên liệu, nước ngọt, vật tư, trang thiết bị, tài sản, toàn hồ sơ, tài liệu, tiền mặt có liên quan đến tàu phải lập thống kê hạng mục; c) Thuyền trưởng nhận tàu yêu cầu thuyền trưởng giao tàu cho biết cấu trúc đặc biệt, tính kỹ thuật, khả khai thác kế hoạch tiếp tục hoàn thành Thuyền trưởng giao tàu yêu cầu sỹ quan phụ trách phận báo cáo văn tình hình mặt phận kê tài sản tàu Thuyền trưởng nhận tàu với đại phó, máy trưởng máy hai tiến hành kiểm tra, tìm hiểu tình trạng thực tế tàu; d) Thời gian bắt đầu kết thúc việc bàn giao phải ghi vào biên bản, hai bên ký tên phải ghi vào nhật ký hàng hải Biên bàn giao tàu phải lập thành 04 bản: 01 gửi cho chủ tàu, 01 lưu lại tàu 02 cho bên giao bên nhận; đ) Thuyền trưởng giao tàu phải họp toàn thể thuyền viên để giới thiệu thuyền trưởng nhận tàu thông báo cụ thể thời gian chuyển giao quyền điều hành cho thuyền trưởng Nhiệm vụ thuyền trưởng đưa tàu vào khai thác ngừng khai thác: a) Thực theo lệnh chủ tàu để đưa tàu vào khai thác, ngừng khai thác sửa chữa hay giải bản; b) Trước chuyến đi, thuyền trưởng phải có biện pháp nhằm bảo đảm an tồn an ninh cho người, tàu hàng hóa tàu, kể vật tư kỹ thuật, nhiên liệu, nước ngọt, lương thực, thực phẩm tàu; c) Phân cơng cụ thể cho đại phó máy trưởng tiến hành chuẩn bị mặt để tàu khởi hành an toàn quy định; d) Kiểm tra việc chuẩn bị hải đồ, tài liệu hàng hải khác liên quan đến toàn chuyến tàu; đ) Nắm vững tình hình diễn biến thời tiết khu vực tàu qua, lập kế hoạch chuyến vạch hướng hải đồ có tính tốn đầy đủ ảnh hưởng điều kiện địa lý, khí tượng - thủy văn hàng hải yếu tố khác; e) Kiểm tra việc xếp dỡ hàng hóa theo sơ đồ hàng hóa để bảo đảm số lượng chất lượng hàng hóa, đặc biệt ý xếp dỡ vận chuyển hàng rời, hàng nguy hiểm tàu Trường hợp tận dụng dung tích trọng tải tàu phải đảm bảo tính ổn định an tồn tàu; g) Ít 02 trước tàu rời cảng phải biết tình hình cơng việc chuẩn bị tàu, kiểm tra có mặt thuyền viên người khác tàu; h) Trường hợp có thuyền viên tàu vắng mặt, để bảo đảm cho tàu xuất phát giờ, thuyền trưởng phải kịp thời thông báo cho cảng vụ hàng hải, chủ tàu tàu đậu cảng nước thông báo cho đại lý, quan đại diện ngoại giao Việt Nam tàu đậu cảng nước biết họ tên, chức danh thời gian bờ thuyền viên Đồng thời, phải áp dụng biện pháp để thuyền viên kịp trở tàu đón tàu cảng đến, vắng mặt thuyền viên khơng ảnh hưởng đến an tồn tàu; i) Thường xun trì cơng tác bảo đảm an tồn lao động, an tồn hàng hải, an ninh hàng hải, phịng chống cháy nổ phịng ngừa nhiễm mơi trường, tiếp nhận khiếu nại thuyền viên giải theo thẩm quyền quy định Nhiệm vụ thuyền trưởng tàu hành trình: a) Thuyền trưởng phải đảm bảo đủ số lượng thuyền viên hành khách khai báo danh sách thuyền viên hành khách; b) Kiểm tra việc thực kế hoạch chuyến lập; thường xuyên kiểm tra chế độ trực ca buồng lái, bảo đảm tàu theo tuyến đường lập kế hoạch chuyến ban hành mệnh lệnh cho sỹ quan trực ca cần thiết; c) Ngồi thuyền trưởng khơng có quyền thay đổi hướng định Trường hợp có nguy va chạm để tránh tình nguy hiểm bất ngờ hay có người rơi xuống nước sỹ quan trực ca boong có quyền thay đổi hướng tàu sau phải báo cho thuyền trưởng; d) Khẩn trương có mặt buồng lái sỹ quan trực ca boong đề nghị có mặt thường xuyên buồng lái tàu hành trình luồng hẹp, eo biển, kênh đào, gần bờ, vào cảng, khu vực nguy hiểm, thời tiết xấu, tầm nhìn xa bị hạn chế qua khu vực có mật độ phương tiện thủy cao Trong trường hợp này, thuyền trưởng phải áp dụng biện pháp thích hợp, chuẩn bị neo vị trí sẵn sàng thả neo phải thơng báo cho buồng máy biết để sẵn sàng thực điều động cần thiết; đ) Khi gặp tảng băng trôi, chướng ngại vật nguy hiểm trực tiếp khác tàu gặp bão nhiệt đới, gặp nhiệt độ khơng khí xuống 0°C với gió mạnh gây đóng băng thượng tầng kiến trúc tàu hay gặp gió cấp cấp mà chưa nhận tin báo bão thuyền trưởng phải áp dụng biện pháp cần thiết để xử lý tình cách thích hợp nhằm đảm bảo an tồn cho người, tàu hàng hóa tàu; đồng thời, thơng báo diễn biến nói với tàu thuyền xung quanh, chủ tàu quan có thẩm quyền mà tàu liên lạc được; e) Trường hợp tàu vào vùng có băng tàu phá băng dẫn đường, thuyền trưởng phải chấp hành hướng dẫn thuyền trưởng tàu phá băng kịp thời có khuyến nghị với tàu phá băng để bảo đảm an tồn hành trình cho tàu mình; g) Hàng ngày phải kiểm tra ký xác nhận nội dung loại nhật ký theo quy định; h) Thường xun trì cơng tác bảo đảm an tồn lao động, an tồn hàng hải, an ninh hàng hải, phịng chống cháy nổ phịng ngừa nhiễm mơi trường Nhiệm vụ thuyền trưởng có hoa tiêu dẫn tàu: a) Khi tàu hành trình vùng hoa tiêu bắt buộc phải sử dụng hoa tiêu dẫn tàu theo quy định, thuyền trưởng có Giấy chứng nhận khả chuyên môn hoa tiêu hàng hải Giấy chứng nhận vùng hoạt động hoa tiêu hàng hải phù hợp tự dẫn tàu Tại vùng hoa tiêu không bắt buộc, thấy cần thiết thuyền trưởng có quyền sử dụng hoa tiêu để bảo đảm an toàn; b) Bảo đảm an toàn việc đón trả hoa tiêu lên tàu rời tàu, bố trí nơi nghỉ, ăn uống cho hoa tiêu tạo điều kiện thuận lợi cho hoa tiêu thực nhiệm vụ; c) Trước hoa tiêu thực nhiệm vụ, thuyền trưởng thông báo cho hoa tiêu biết tính điều động, tình trạng máy móc, thiết bị tàu thông tin cần thiết khác nhằm tạo điều kiện cho hoa tiêu chủ động xử lý dẫn tàu; d) Phải có mặt buồng lái để kịp thời xử lý tình huống, tăng cường cảnh giới chuẩn bị neo vị trí sẵn sàng thả neo Trường hợp cần thiết phải vắng mặt buồng lái, thuyền trưởng phải thơng báo cho hoa tiêu biết sỹ quan ủy quyền thay thế; đ) Việc sử dụng hoa tiêu dẫn tàu không miễn giảm nghĩa vụ điều khiển tàu thuyền trưởng Thuyền trưởng phải có biện pháp phịng ngừa xử lý kịp thời, xác tình xảy nhằm bảo đảm an tồn tuyệt đối cho tàu; e) Trường hợp hoa tiêu xử lý tình thiếu xác khơng hợp lý, thuyền trưởng phải kịp thời đình hành động hoa tiêu yêu cầu hoa tiêu phải có hành động phù hợp để bảo đảm an toàn hành trình tàu Trường hợp cần thiết, thuyền trưởng có quyền yêu cầu thay hoa tiêu Nhiệm vụ thuyền trưởng có người rơi xuống nước: Trường hợp có người rơi xuống nước, thuyền trưởng phải kịp thời áp dụng biện pháp có hiệu để tìm, cứu người bị nạn, đồng thời thơng báo cho chủ tàu người quản lý tàu, người khai thác tàu, Đài thơng tin dun hải, Trung tâm tìm kiếm cứu nạn hàng hải, Cảng vụ hàng hải, quan chức liên quan nơi gần nhất, thông báo cho tàu thuyền khác hành trình gần khu vực tìm kiếm cứu nạn; phép cho tàu rời khỏi khu vực có người rơi xuống nước sau cố gắng tìm kiếm xét thấy khơng cịn hy vọng trừ trường hợp gây nguy hiểm nghiêm trọng cho tàu biển người khác tàu Thời gian biện pháp tiến hành tìm cứu phải ghi vào nhật ký hàng hải Nhiệm vụ thuyền trưởng tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ: a) Khi nhận tín hiệu cấp cứu phát có tàu bị nạn, thuyền trưởng có nhiệm vụ nhanh chóng điều động tàu đến cứu nạn, việc cứu nạn không gây nguy hiểm nghiêm trọng cho tàu thuyền viên mình, đồng thời tiến hành phát chuyển tiếp tín hiệu báo nạn tàu bị nạn Thời gian, vị trí tàu bị nạn lý đến không đến cứu nạn phải ghi vào nhật ký hàng hải; b) Khi cứu hộ tàu bị nạn, thuyền trưởng phải áp dụng biện pháp an tồn có hiệu để cứu người Việc cứu tàu, hàng hóa tài sản khác tiến hành có thỏa thuận thuyền trưởng tàu bị nạn theo hợp đồng cứu hộ Trường hợp lý mà thuyền trưởng tàu bị nạn ký hợp đồng cứu hộ phải có thỏa thuận lời hay vơ tuyến điện tín hiệu trông thấy thuyền trưởng tàu bị nạn Các hình thức thỏa thuận phải ghi vào nhật ký hàng hải; c) Khi gặp tàu khơng có người, điều kiện cho phép thuyền trưởng phải tổ chức kéo tàu vào cảng gần thơng báo quyền cảng Cảng vụ hàng hải, chủ tàu người quản lý tàu, người khai thác tàu quan đại diện ngoại giao Việt Nam nước biết Trường hợp khơng thể lai dắt ghi vào nhật ký hàng hải vị trí tàu đó, ngun nhân khơng thực việc lai dắt phải thơng báo cho quyền cảng Cảng vụ hàng hải gần Nhiệm vụ thuyền trưởng tàu gặp nạn, đâm va: a) Trường hợp xảy đâm va với tàu khác, thuyền trưởng phải u cầu thuyền trưởng tàu thơng báo cho biết tên, số hiệu, số IMO, cảng đăng ký, cảng xuất phát, cảng ghé, cảng đến tàu tên chủ tàu Đồng thời, thông báo cho tàu biết thơng tin nói tàu báo cho chủ tàu, người khai thác tàu, cảng vụ hàng hải nơi gần Nếu xét thấy tàu có khả điều kiện cho phép phải có trách nhiệm cứu tàu bị nạn, trước hết cứu người; b) Sau xảy tai nạn, đâm va, thuyền trưởng phải kịp thời lập biên diễn biến xảy cố, nêu rõ thiệt hại bên có xác nhận thuyền trưởng tàu bên hữu quan Đồng thời, tiếp tục hoàn chỉnh hồ sơ tai nạn theo quy định pháp luật; c) Trường hợp tàu gặp nạn mà khơng cịn khả cứu bắt buộc phải bỏ tàu, thuyền trưởng phải áp dụng biện pháp để cứu người tổ chức mang theo nhật ký hàng hải, nhật ký máy, nhật ký thông tin vô tuyến, hải đồ khu vực bị nạn, tiền hồ sơ, tài liệu cần thiết khác tàu; d) Nếu tàu bị tai nạn mà cần thiết có cứu trợ thuyền trưởng phải dùng biện pháp yêu cầu tàu khác quan chức cứu giúp; đ) Nếu tàu khác cứu giúp, thuyền trưởng có nhiệm vụ huy thuyền viên, hành khách tàu thực nghiêm chỉnh quy định tàu đó; e) Thuyền trưởng phải thực báo cáo đầy đủ cố hàng hải xảy với tàu theo quy định Nhiệm vụ thuyền trưởng bỏ tàu: a) Khi bỏ tàu, thuyền trưởng phải tổ chức đưa người xuống thiết bị cứu sinh theo thứ tự ưu tiên: trẻ em, phụ nữ có thai, người ốm, người già, phụ nữ người khuyết tật; b) Khi bỏ tàu, thuyền trưởng phải chịu trách nhiệm việc tổ chức tìm kiếm cứu hành khách (nếu có), thuyền viên bị tích áp dụng biện pháp cần thiết để đưa người lại đến nơi an toàn nước, tàu bị tai nạn nước ngoài; c) Thuyền trưởng phải người rời tàu cuối Nhiệm vụ thuyền trưởng có bệnh nhân tàu: a) Trường hợp tàu có bệnh nhân khơng có đủ khả cứu chữa người lâm bệnh, thuyền trưởng có trách nhiệm tìm biện pháp để nhận giúp đỡ y tế, kể phải đưa tàu vào cảng gần phải báo cho quyền cảng chủ tàu người quản lý, người khai thác tàu; b) Trường hợp thuyền trưởng lâm bệnh nặng bị tai nạn bất ngờ đại phó người thay báo cáo chủ tàu, người khai thác tàu biết để có biện pháp giải kịp thời; đồng thời, báo cáo cho quan đại diện ngoại giao Việt Nam nước biết tàu nước phải ghi vào nhật ký hàng hải 10 Nhiệm vụ thuyền trưởng tàu vào, rời cảng, neo đậu: a) Khi tàu hoạt động lãnh hải neo đậu cảng khu vực neo đậu Việt Nam nước ngoài, thuyền trưởng phải tuân thủ quy định pháp luật Việt Nam, điều ước quốc tế có liên quan mà nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thành viên pháp luật nước đó; b) Trước làm thủ tục tàu đến, sau làm thủ tục tàu rời cảng, không cho thuyền viên tàu giao tiếp với người khác, trừ trường hợp thật cần thiết; c) Trường hợp xảy tranh chấp có liên quan đến tàu thuyền viên bị bắt giữ, thuyền trưởng phải kịp thời lập kháng nghị hàng hải phải báo cáo cho quan đại diện ngoại giao Việt Nam nước chủ tàu người quản lý tàu, người khai thác biết để có biện pháp can thiệp; d) Khi tàu đậu cảng, thuyền trưởng phải tổ chức áp dụng biện pháp để trì cơng tác bảo đảm an tồn lao động, an tồn hàng hải, an ninh hàng hải phòng ngừa ô nhiễm môi trường phòng cháy, chữa cháy nhằm đảm bảo an tồn cho người, tàu hàng hóa; đ) Khi tàu hành trình khu vực chưa quen biết tầm nhìn xa bị hạn chế hay gần khu vực có nhiều vật chướng ngại, thấy cần thiết, thuyền trưởng yêu cầu sỹ quan khác phải có mặt vị trí để thực nhiệm vụ; e) Phải có mặt buồng lái điều động tàu thuyền ra, vào cảng cập, rời cầu cảng, khu neo đậu Khi tàu neo đậu khu vực mà điều kiện an tồn hàng hải khơng đảm bảo, thuyền trưởng phải thường xuyên có mặt tàu Nếu phải vắng mặt tàu yêu cầu đại phó lại tàu để thay mặt xử lý kịp thời tình xảy ra; g) Trước thuyền trưởng vắng mặt tàu phải có thị cụ thể cơng việc cho đại phó hay sỹ quan trực ca boong lại tàu; việc quan trọng phải ghi rõ nhật ký hàng hải thông báo cho sỹ quan trực ca boong biết địa chỉ, số điện thoại (nếu có) thời gian vắng mặt tàu; h) Hàng ngày phải kiểm tra ký xác nhận nội dung loại nhật ký theo quy định; i) Kết thúc chuyến đi, thuyền trưởng phải lập báo cáo gửi chủ tàu, người quản lý tàu, người khai thác tàu tình hình chuyến kết việc thực kế hoạch khai thác tàu 11 Nhiệm vụ thuyền trưởng tàu chở khách: Áp dụng biện pháp cần thiết để bảo đảm an tồn tuyệt đối cho hành khách, thuyền viên, hàng hóa, hành lý tài sản tàu; tổ chức huấn luyện cứu sinh, cứu hỏa, cứu thủng tàu cho thuyền viên tổ chức hướng dẫn cho hành khách làm quen, sử dụng phương tiện cứu sinh, cứu hỏa thiết bị an toàn khác 12 Nhiệm vụ thuyền trưởng nhận tàu đóng mới: Khi nhận tàu đóng mới, thuyền trưởng có nhiệm vụ tổ chức nhận bàn giao cụ thể vỏ tàu, máy móc, tồn trang thiết bị kỹ thuật, hồ sơ kỹ thuật, tài sản, dụng cụ sinh hoạt Việc nhận bàn giao tàu phải lập biên có ký xác nhận bên giao thuyền trưởng bên nhận Tổ chức cho thuyền viên làm quen với tàu để nhanh chóng đưa tàu vào khai thác an tồn 13 Nhiệm vụ thuyền trưởng sửa chữa tàu: a) Duyệt hạng mục sửa chữa đại phó, máy trưởng lập báo cáo chủ tàu định; b) Báo cáo xin ý kiến chủ tàu sửa đổi, bổ sung với hạng mục sửa chữa thấy cần thiết sửa đổi, bổ sung hạng mục sửa chữa đồng ý chủ tàu; c) Trong thời gian tàu nơi sửa chữa thuyền trưởng phải áp dụng biện pháp nhằm bảo đảm an toàn cho tàu thực nội quy nơi sửa chữa; với đại phó, máy trưởng bên liên quan tiến hành kiểm tra vỏ tàu, hệ thống van thông biển, chân vịt, bánh lái lập biên xác nhận trạng chúng Công việc phải thực lại trước tàu rời nơi sửa chữa có xác nhận quan đăng kiểm; d) Tổ chức kiểm tra, giám sát tiến độ, chất lượng sửa chữa, bảo đảm an toàn lao động tổ chức cho thuyền viên thực tốt công việc tự sửa chữa, tự bảo quản thời gian tàu sửa chữa; đ) Khi hoàn thành việc sửa chữa tàu, tổ chức nghiệm thu phần hạng mục sửa chữa, bảo đảm chất lượng, tránh gây thiệt hại cho chủ tàu 14 Nhiệm vụ trực ca thuyền trưởng: a) Nếu tàu khơng bố trí chức danh phó ba thuyền trưởng phải đảm nhiệm ca trực phó ba; b) Nếu tàu khơng bố trí chức danh phó hai phó ba nhiệm vụ chức danh thuyền trưởng đại phó đảm nhiệm theo phân công thuyền trưởng Điều Nhiệm vụ đại phó Đại phó người kế cận thuyền trưởng, chịu quản lý điều hành trực tiếp thuyền trưởng Đại phó có nhiệm vụ sau đây: a) Trực tiếp tổ chức quản lý, khai thác tàu, phục vụ đời sống, sinh hoạt, trật tự kỷ luật tàu; quản lý điều hành trực tiếp phận boong, phận phục vụ y tế tàu, giúp thuyền trưởng đạo công việc sỹ quan boong tàu không hành trình Trường hợp thuyền trưởng vắng mặt, đại phó thay mặt thuyền trưởng phụ trách công việc chung tàu; thừa lệnh thuyền trưởng, ban hành mệnh lệnh liên quan đến việc thực nhiệm vụ thuyền viên theo quy định Thông tư này; b) Trực ca từ 04h00 đến 08h00 từ 10h00 đến 20h00 ngày Khi điều động tàu ra, vào cảng hành trình luồng hẹp, đến khu vực neo đậu đại phó phải có mặt phía mũi tàu để huy việc thực lệnh thuyền trưởng; c) Thường xuyên kiểm tra, theo dõi việc thực quy trình, quy phạm an tồn kỹ thuật an tồn lao động thuộc phận phụ trách; d) Tổ chức khai thác bảo quản vỏ tàu, boong tàu, cần cẩu, thượng tầng buồng ở, phịng làm việc, kho tàng, hệ thống máy móc, thiết bị boong tàu hệ thống hầm hàng, neo, bánh lái, tời, cần cẩu, dây buộc tàu, hệ thống phịng chống cháy, hệ thống đo nước, thơng gió, dụng cụ chống thủng, thiết bị ứng phó cố tràn dầu, hóa chất phương tiện cứu sinh theo quy trình, quy phạm vận hành kỹ thuật; kịp thời báo cáo thuyền trưởng biết hư hỏng, mát đề xuất biện pháp khắc phục; thiết bị có liên quan đến phận máy thơng báo cho máy trưởng để có biện pháp khắc phục; đ) Theo dõi thời gian làm việc nghỉ ngơi, bố trí nghỉ bù; xếp chỗ ăn, chỗ ở, thời gian làm việc, học tập, nghỉ ngơi giải trí cho thuyền viên; e) Cùng máy trưởng lập trình thuyền trưởng bảng phân cơng nhiệm vụ cho thuyền viên tàu phải thực có lệnh báo động cứu hỏa, cứu sinh, cứu thủng tàu bỏ tàu; tháng lần tổ chức tập luyện cho thuyền viên cứu hỏa, cứu sinh, cứu thủng tàu; trực tiếp huy hoạt động thuyền viên để cứu tàu có lệnh báo động; tổ chức, hướng dẫn, giúp đỡ kiểm tra số lượng thuyền viên, hành khách xuống xuồng cứu sinh có lệnh bỏ tàu cách giúp thuyền trưởng bảo vệ nhật ký hàng hải, nhật ký vô tuyến điện, hải đồ, tiền mặt giấy tờ cần thiết khác; định kỳ tổ chức kiểm tra phương tiện cứu sinh, cứu hỏa, cứu thủng tàu báo cáo thuyền trưởng biết để kịp thời có biện pháp khắc phục; định kỳ tiến hành kiểm tra vỏ tàu trang thiết bị boong; g) Lập số theo dõi việc sửa chữa phương tiện, thiết bị thuộc phận boong kiểm tra kết việc sửa chữa đó; lập kế hoạch cung cấp vật tư, thiết bị kỹ thuật, nước ngọt, thực phẩm, lương thực tổ chức quản lý, sử dụng vật tư thiết bị cấp; h) Kiểm tra nước la canh, két nước dằn, két nước Khi cần thiết, lệnh cho sỹ quan trực ca máy bơm nước điều chỉnh để bảo đảm cho tàu trạng thái hoạt động ổn định phù hợp với tình hình thực tế tàu; kiểm tra dây buộc tàu, khu vực gần chân vịt trước thông báo phận máy tiến hành chạy thử máy; i) Đơn đốc, kiểm tra việc giữ gìn vệ sinh, nội vụ tàu; tổ chức chăm sóc sức khỏe cho thuyền viên theo quy định pháp luật, điều ước Quốc tế mà Việt Nam thành viên sách chủ tàu; k) Trước tàu rời cảng, phải kiểm tra báo cáo cho thuyền trưởng việc có liên quan đến chuyến đóng kín hầm hàng, cửa kín nước, việc chằng buộc trang thiết bị hàng hóa boong, số thuyền viên có mặt, tình trạng người trốn theo tàu; kiểm tra hệ thống lái, thiết bị neo, thiết bị phát tín hiệu âm thanh, ánh sáng, đèn hành trình, tay chng thiết bị thông tin liên lạc nội tàu Ít 02 trước tàu rời cảng, đại phó phải báo cáo cụ thể cho thuyền trưởng công việc chuẩn bị chuyến đi; l) Tổ chức giao nhận hàng hóa, bưu kiện, bưu phẩm chuẩn bị giấy tờ hàng hóa trình thuyền trưởng; hàng ngày phải báo cáo thuyền trưởng biết tình hình làm hàng số lượng hàng hóa xếp dỡ được; trước xếp hàng hóa, có nhiệm vụ lập sơ đồ xếp dỡ hàng hóa theo yêu cầu thuyền trưởng nhằm tận dụng dung tích trọng tải tàu, bảo đảm quy định xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa tàu; đặc biệt, ý việc xếp dỡ nhiều loại hàng chuyến, hàng trả nhiều cảng, hàng nguy hiểm, hàng rời, hàng chở boong hàng khác Sơ đồ xếp dỡ hàng phải thuyền trưởng phê duyệt trước xếp hàng lên tàu, dỡ hàng khỏi tàu; m) Trong thời gian làm hàng phải thường xuyên có mặt tàu để theo dõi tiến độ xếp dỡ hàng hóa; tránh mát, hư hỏng, hao hụt nhằm bảo đảm số lượng chất lượng hàng hóa giao nhận; trường hợp cần vắng mặt báo cáo thuyền trưởng biết giao việc theo dõi làm hàng cho sỹ quan trực ca boong phải ghi rõ yêu cầu ý cần thiết; n) Khi xếp hàng phải kiểm tra việc chèn lót, ngăn cách, thơng gió; thực quy trình, quy phạm vận chuyển hàng hóa, loại hàng nguy hiểm, hàng rời, hàng chở boong; bảo đảm an toàn lao động an toàn máy móc, thiết bị cho cơng nhân làm hàng tàu; o) Theo dõi việc đóng, mở hầm hàng theo quy trình kỹ thuật; trực tiếp chứng kiến việc niêm phong hầm hàng kiểm tra mối cặp chì theo yêu cầu hợp đồng vận chuyển; p) Khi xảy trường hợp có ảnh hưởng đến hàng hóa phải áp dụng biện pháp để cứu hàng hóa kịp thời báo cáo thuyền trưởng; thường xuyên kiểm tra việc chằng buộc hàng hóa, nắp hầm hàng; áp dụng biện pháp thích hợp bảo đảm an tồn cho hàng hóa tàu hành trình điều kiện thời tiết xấu; kiểm tra kỹ hầm hàng trước tiếp nhận hàng hóa xuống tàu phải áp dụng biện pháp thích hợp nhằm bảo đảm an tồn cho tàu, hàng hóa chở tàu; q) Bảo đảm xếp dỡ vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, hàng rời, hàng chở boong, hàng cồng kềnh, hàng siêu trường, hàng siêu trọng loại hàng hóa đặc biệt khác theo quy định; r) Tổ chức việc tiếp nhận phục vụ hành khách tàu chở khách khơng bố trí chức danh thuyền phó hành khách; s) Xây dựng, tổ chức thực kiểm tra việc thực kế hoạch bảo quản, bảo dưỡng boong; t) Hướng dẫn nghiệp vụ chuyên mơn cho thực tập đại phó huấn luyện, hướng dẫn sử dụng trang thiết bị cứu sinh, cứu hỏa cho thuyền viên xuống tàu; u) Thực nhiệm vụ khác thuyền trưởng phân công Trường hợp thuyền trưởng vắng mặt, xảy tình cấp bách khơng bảo đảm an tồn cho tàu có lệnh Giám đốc cảng vụ hàng hải hay chủ tàu đại phó có trách nhiệm triển khai biện pháp đảm bảo an toàn yêu cầu hoa tiêu đến để điều động tàu cần thiết Điều Nhiệm vụ máy trƣởng Máy trưởng chịu quản lý điều hành trực tiếp thuyền trưởng Máy trưởng có nhiệm vụ sau đây: Tổ chức quản lý, điều hành lao động, theo dõi ngày công, thời gian làm việc nghỉ ngơi, bố trí nghỉ bù Tổ chức quản lý khai thác an toàn, đạt hiệu kinh tế tất máy móc, thiết bị máy chính, nồi hơi, máy làm lạnh, máy phụ, máy móc điện, thiết bị điện, hệ thống thiết bị động lực khác theo quy trình, quy phạm hành; bảo đảm an toàn kỹ thuật việc sử dụng, bảo quản, bảo dưỡng, sửa chữa máy móc hệ thống, thiết bị phận khác quản lý máy neo, phần máy lái, máy cẩu làm hàng, hệ thống tời, hệ thống đường ống, hệ thống thơng gió, hệ thống khác hướng dẫn thuyền viên phận thực vận hành quy định Thường xuyên kiểm tra, theo dõi việc thực quy trình, quy phạm an tồn kỹ thuật an toàn lao động thuộc phận phụ trách Thường xuyên giám sát, theo dõi việc thực nội quy phòng chống cháy nổ buồng máy, trạm phát điện, xưởng, kho tàng, phòng làm việc, buồng khu vực khác phận máy quản lý Khi có lệnh báo động, phải đạo thuyền viên phận máy thực nhiệm vụ theo quy định Trường hợp bỏ tàu, phải mang theo bảo vệ nhật ký máy tài liệu liên quan Hàng ngày kiểm tra việc ghi chép ký xác nhận nhật ký máy, nhật ký dầu sổ theo dõi hoạt động máy móc, thiết bị tàu phận máy quản lý Tổ chức cho thuyền viên phận máy kịp thời khắc phục cố hư hỏng máy móc, thiết bị; trì chế độ bảo quản, bảo dưỡng thường xuyên, đột xuất định kỳ máy móc, thiết bị; đề xuất kế hoạch sửa chữa định kỳ máy móc, thiết bị thuộc phận phụ trách tiến hành kiểm tra kết sửa chữa; duyệt dự toán cung cấp vật tư kỹ thuật, nhiên liệu sỹ quan máy điện đề xuất; đồng thời, theo dõi việc sử dụng, bảo quản vật tư kỹ thuật, nhiên liệu cấp phát Trực tiếp điều khiển máy tàu điều động tàu ra, vào cảng, qua eo biển, luồng hẹp, khu vực nguy hiểm, tầm nhìn xa bị hạn chế cần thiết theo lệnh thuyền trưởng phép thuyền trưởng máy trưởng rời khỏi buồng máy buồng điều khiển (nếu có) giao cho máy hai thay trực tiếp điều khiển máy Thực cách kịp thời, xác mệnh lệnh điều động tàu thuyền trưởng; lý khơng thực thực chậm trễ máy trưởng phải kịp thời báo cáo thuyền trưởng biết để xử lý Trường hợp đặc biệt, thực mệnh lệnh thuyền trưởng gây nguy hiểm đến tính mạng thuyền viên hay làm tổn hại đến máy móc, thiết bị phải báo cáo thuyền trưởng biết chấp hành mệnh lệnh thuyền trưởng thuyền trưởng định tiếp tục thi hành lệnh nói Lệnh thuyền trưởng việc thi hành lệnh phải ghi vào nhật ký hàng hải nhật ký máy 10 Kiểm tra việc chuẩn bị cho chuyến phận máy, điện 02 trước tàu rời cảng báo cáo thuyền trưởng biết công việc chuẩn bị phận 11 Lập báo cáo cho chủ tàu, người khai thác tàu tình trạng máy móc, thiết bị tàu theo chế độ quy định 12 Trong thời gian điều động tàu cảng, luồng hẹp hành trình biển, máy trưởng muốn thay đổi chế độ hoạt động máy, thiết bị kỹ thuật khác hay điều chỉnh nhiên liệu, nước ngọt, nước dằn phải đồng ý thuyền trưởng 13 Dự tính trước khó khăn, hư hỏng xảy máy móc, thiết bị chuẩn bị biện pháp thích hợp nhằm khắc phục cách hiệu xảy cố; đồng thời, báo cáo thuyền trưởng biết để chủ động xử lý cần thiết 14 Trường hợp có cố xảy máy móc, thiết bị máy trưởng hành động theo trách nhiệm kinh nghiệm để xử lý cố kịp thời báo cáo thuyền trưởng biết biện pháp thực hướng xử lý 15 Trường hợp thuyền viên thuộc phận máy có hành động làm hư hỏng máy móc, thiết bị, máy trưởng có quyền đình cơng việc thuyền viên kịp thời báo cáo thuyền trưởng biết 16 Khi tàu neo đậu cảng, thuyền trưởng chấp thuận, máy trưởng vắng mặt tàu phải giao nhiệm vụ cho máy hai báo rõ địa liên lạc, số điện thoại (nếu có) 17 Khi đến nhận nhiệm vụ tàu, máy trưởng phải tiếp nhận tổ chức quản lý toàn máy móc, thiết bị, nhiên liệu, dầu mỡ, dụng cụ đồ nghề, tài sản, vật tư kỹ thuật hồ sơ tài liệu thuộc phận máy; số lượng khả nghiệp vụ chuyên môn thuyền viên phận máy Biên tiếp nhận bàn giao lập thành 04 có chữ ký xác nhận thuyền trưởng: 01 giao cho chủ tàu, 01 cho thuyền trưởng, bên giao bên nhận bên 01 18 Khi nhận tàu đóng mới, tàu mua hay tàu sửa chữa, máy trưởng tổ chức nghiệm thu, tiếp nhận phần máy điện 19 Xây dựng, tổ chức thực kiểm tra việc thực kế hoạch bảo quản, bảo dưỡng máy 20 Máy trưởng thực nhiệm vụ trực ca trường hợp sau: a) Nếu tàu khơng bố trí chức danh máy hai nhiệm vụ trực ca máy trưởng thực hiện; b) Nếu tàu khơng bố trí chức danh máy ba nhiệm vụ chức danh máy trưởng máy hai đảm nhiệm theo phân công máy trưởng; c) Nếu tàu khơng bố trí chức danh máy tư máy trưởng phải đảm nhiệm ca trực máy tư 21 Thực nhiệm vụ khác thuyền trưởng phân công Điều Nhiệm vụ máy hai Máy hai người kế cận máy trưởng, chịu quản lý điều hành trực tiếp máy trưởng Máy hai có nhiệm vụ sau đây: Trực tiếp quản lý khai thác máy chính, máy móc thiết bị khác hoạt động theo tiêu chuẩn kỹ thuật quy trình, quy phạm; định kỳ tiến hành bảo quản sửa 10 đ) Trực thông tin liên lạc; theo dõi xử lý kịp thời thông báo hàng hải thu nhận để bảo đảm an toàn, an ninh cho hành trình tàu Sỹ quan boong trực ca trực ca biển có nhiệm vụ sau đây: a) Nắm vững tình hình hoạt động tàu, điều kiện có liên quan đến khu vực hành trình để chủ động tiếp nhận ca trực; tiến hành thủ tục nhận ca theo quy định; b) Khi nhận ca phải kiểm tra vị trí tàu hải đồ, kiểm tra số tốc độ kế, hướng la bàn, sai số la bàn đèn hành trình; kiểm tra hướng lái theo la bàn quay la bàn từ, so sánh số đó; c) Trong thời gian trực ca biển, sỹ quan boong trực ca phải ln ln có mặt buồng lái, vào buồng hải đồ để tác nghiệp hải đồ thời gian ngắn sau giao việc theo dõi, quan sát phía trước mũi tàu cho thủy thủ trực ca; tiến hành xác định vị trí tàu; thường xuyên theo dõi hoạt động trang thiết bị hàng hải, đèn hành trình; d) Sau lần thay đổi hướng đi, so sánh số la bàn từ với la bàn quay, giữ hướng lái theo hướng định xác định lại vị trí tàu; đ) Khi có sương mù, mưa rào, mưa tuyết tượng thời tiết khác làm hạn chế tầm nhìn tàu, kịp thời báo cáo thuyền trưởng thông báo cho sỹ quan máy trực ca Sử dụng trang thiết bị hàng hải, kiểm tra thiết bị phát tín hiệu sương mù, bố trí người quan sát phía trước mũi tàu, hiệu chỉnh đồng hồ buồng lái, buồng máy; xác định vị trí tàu hành động theo lệnh thuyền trưởng Trường hợp tầm nhìn xa tàu bị hạn chế đột ngột, thuyền trưởng chưa kịp lên buồng lái, sỹ quan boong trực ca cho tàu giảm tốc độ phát tín hiệu sương mù; e) Trường hợp biến động phải sử dụng biện pháp cần thiết để bảo đảm an tồn cho hành trình tàu; g) Kiểm tra nước la canh hầm hàng ghi kết vào nhật ký hàng hải; trường hợp thấy mực nước khơng bình thường phải kịp thời báo cáo thuyền trưởng đại phó để có biện pháp xử lý; ca biển phải tiến hành đo nước la canh hầm hàng lần vào cuối ca trực; h) Phải bảo đảm tuyệt đối an toàn đón hoa tiêu lên tàu tiễn hoa tiêu rời khỏi tàu; i) Đặc biệt ý đến an toàn xuồng cứu sinh, vật tư, thiết bị hàng hóa chở boong, bạt đậy hầm hàng nắp hầm hàng; k) Trường hợp có người rơi xuống nước, phải báo động tồn tàu tự áp dụng biện pháp thích hợp để cứu giúp phải báo cho thuyền trưởng; l) Khi tàu neo, phải xác định vị trí neo, phát xử lý kịp thời trường hợp tàu bị trôi neo, đứt neo báo cho thuyền trưởng; m) Lập báo cáo cần thiết, thực danh mục kiểm tra buồng lái ghi chép hoạt động hàng hải vào nhật ký hàng hải Theo dõi, ghi chép tình hình khí tượng thủy văn Sỹ quan boong trực ca trực ca bờ có nhiệm vụ sau đây: a) Phải tiếp nhận từ ca trực trước tình hình chung tàu, cơng việc làm hàng, sửa chữa, số lượng thuyền viên có mặt tàu, công việc cần thiết khác liên quan đến bảo đảm an toàn cho tàu; tàu neo đậu phải theo dõi thời tiết, tình hình xung quanh tàu, kiểm tra vị trí neo phương pháp sử dụng biện pháp cần thiết để tránh trôi neo; b) Khi tàu đậu cảng cần ý theo dõi mớn nước tàu, dây buộc tàu, 24 chắn chuột, cầu thang lên xuống tàu chấp hành nghiêm chỉnh nội quy cảng; theo dõi việc xếp dỡ hàng hóa kịp thời báo cáo thuyền trưởng đại phó diễn biến gây tổn thất hàng hóa ảnh hưởng đến an tồn tàu; bảo đảm cầu thang phải có lưới bảo hiểm, cạnh cầu thang phải có phao cứu sinh đủ ánh sáng vào ban đêm; phụ trách việc thực biện pháp an ninh phù hợp; c) Trước thử máy chính, phải ý quan sát chướng ngại vật sau lái; thử máy cần ý đến dây buộc tàu; d) Khi thời tiết xấu nhận tin bão phải thực biện pháp thích hợp để phịng chống bão cho tàu; đ) Trường hợp tàu có báo động vắng mặt thuyền trưởng đại phó, sỹ quan boong trực ca phải trực tiếp huy thuyền viên có mặt tàu thực biện pháp thích hợp để đối phó với tình khẩn cấp Trường hợp có báo động tàu đậu gần phải tiến hành liên lạc cần thiết phải tổ chức giúp đỡ tàu u cầu; báo cáo thuyền trưởng biết tình hình tàu thời gian thuyền trưởng vắng mặt; e) Giám sát việc thực công việc hàng ngày công việc sửa chữa phận phụ trách; kiểm tra, theo dõi việc thực nội quy phòng cháy, chữa cháy an toàn lao động tàu; g) Ban đêm phải tổ chức tuần tra quan sát tình hình xung quanh tàu; h) Ghi danh sách số người bờ, từ bờ trở tàu, giám sát số lượng thuyền viên phép bờ báo cáo thuyền trưởng số người bờ trễ giờ; i) Trong thời gian nghỉ có số đơng thuyền viên bờ, sỹ quan boong trực ca phải tổ chức số người lại tàu để sẵn sàng bảo vệ an tồn cho tàu; k) Trường hợp có người bờ lên tàu làm việc, sỹ quan boong trực ca phải tổ chức theo dõi trình làm việc người đó; l) Trong thời gian tàu khơng làm hàng, ban đêm sỹ quan boong trực ca nghỉ buồng riêng phải mặc trang phục trực ca; m) Theo dõi việc đóng, mở hầm hàng, che bạt hệ thống thông hầm hàng, việc chằng buộc, bốc dỡ hàng hóa Điều 35 Nhiệm vụ sỹ quan máy trực ca Sỹ quan máy trực ca chịu huy trực tiếp máy trưởng; chịu trách nhiệm hoàn toàn hành động liên quan đến việc vận hành máy móc, thiết bị theo quy trình kỹ thuật, bảo đảm hoạt động bình thường tất máy móc, thiết bị Sỹ quan máy trực ca khơng tự ý bỏ ca trực chưa có đồng ý máy trưởng máy hai máy trưởng ủy quyền Sỹ quan máy trực ca có nhiệm vụ sau đây: a) Điều hành thợ máy, sỹ quan kỹ thuật điện, thợ kỹ thuật điện; thường xuyên theo dõi chế độ làm việc máy, thiết bị, lị, nồi theo quy trình kỹ thuật; b) Tổ chức thực nhiệm vụ ca trực buồng máy, buồng lò, bảo đảm trật tự vệ sinh công nghiệp buồng máy; c) Bảo đảm máy móc thuộc phận máy hoạt động bình thường, an toàn xử lý kịp thời cố xảy ra; d) Theo dõi công việc sửa chữa người bờ xuống tàu làm việc thuộc phận phụ trách, bảo đảm an tồn lao động, phịng chống cháy nổ, an tồn kỹ 25