TM BPTC QL21B chuẩn

CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ THUYẾT MINH BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CƠNG GĨI THẦU XL1: THI CƠNG XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH DỰ ÁN: SỬA CHỮA MẶT ĐƯỜNG ĐOẠN TỪ KM41+500 – KM42+500; KM52+700 – KM53+800, QUỐC LỘ 21B, TỈNH HÀ NAM ĐỊA ĐIỂM XÂY DỰNG: KM41+500 – KM42+500, KM52+700 – KM53+800, QUỐC LỘ 21B, TỈNH HÀ NAM PHẦN I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN VÀ GÓI THẦU CHƯƠNG I GIỚI THIỆU VỀ DỰ ÁN Khái quát dự án 1.1 Tên dự án: Thi cơng xây dựng cơng trình 1.2 Tên Gói thầu: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam 1.3 Chủ đầu tư: Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Nam 1.4 Bên mời thầu: Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Nam 1.5 Mục tiêu đầu tư: Tuyến Quốc lộ 21B đoạn Từ Km41+500 – Km53+800, tuyến đường giao thông huyết mạch khu vực, có tính chất quan trọng việc giao thương hai huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam huyện Ứng Hòa, thành phố Hà Nội đồng thời kết nối đến tuyến quốc lộ 1A, quốc lộ 21, hai bên tuyến số đoạn khu dân cư tập trung Đoạn tuyến đầu tư xây dựng từ lâu với kết cấu mặt đường đá dăm láng nhựa (Bn=4,5-7m, Bm=3,5-5,5m), trạng nền, mặt đường đoạn tuyến xuống cấp, hư hỏng nặng nề (xuất nhiều vị trí mặt đường bị lún, nứt, ổ gà, số vị trí bị cao su nền, mặt đường) gây đọng nước mặt đường tiềm ẩn nguy gây an tồn giao thơng, nhiễm môi trường khu vực Do vậy, việc đầu tư xây dựng sửa chữa hư hỏng mặt đường, cải thiện tình trạng kỹ thuật đoạn tuyến cần thiết 1.6 Địa điểm xây dựng: Km41+500 – Km42+500, Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam 1.7 Thời gian thực hiện: 2018 Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ CHƯƠNG II: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ GÓI THẦU I GIỚI THIỆU VỀ GÓI THẦU 1.1 Tên gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình thuộc Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam 1.2 Loại cơng trình: Cơng trình giao thơng, cấp IV 1.3 Vị trí xây dựng: Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam II ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN VÀ NGUỒN CUNG CẤP VẬT TƯ, VẬT LIỆU XÂY DỰNG Đặc điểm địa hình Địa hình Hà Nam có hai vùng rõ rệt: - Phía Tây vùng đồi núi có nhiều tài ngun khống sản, đặc biệt núi đá vôi với tiềm phát triển công nghiệp vật liệu xây dựng, tiềm phát triển du lịch - Vùng đồng vùng đất đai màu mỡ thuộc bãi bồi ven sơng Hồng có tiềm phát triển cơng nghiệp hàng hóa, cơng nghiệp chế biến nông sản thành phẩm du lịch sinh thái - Vị trí khảo sát cơng trình tương đối phẳng (cao độ địa hình thay đổi phạm vi hẹp) - Đoạn tuyến qua địa phận tỉnh Hà Nam có chiều dài 44Km điểm đầu Km41+500 ( giáp Hà Nội ) điểm cuối Km85+542 (giáp Nam Định ) - Điều kiện địa mạo: Điển hình dạng vừa lắng đọng trầm tích, vừa bào mịn xâm thực Đặc điểm khí hậu Khu vực tuyến nằm địa phận tỉnh Hà Nam nên khí hậu vùng mang nét đặc trưng khí hậu vùng đồng Bắc Gần khu vực có trạm khí tượng Phủ Lý (trạm đo đạc từ năm 1960 đến nay) Sau số đặc trưng khí hậu trạm a Nhiệt độ khơng khí - Tháng lạnh tháng I có nhiệt độ trung bình 16,1OC - Nhiệt độ tối cao trung bình tháng 27,4OC - Tháng nóng tháng VI, tháng VII có nhiệt độ trung bình lên tới 29,1OC Nhiệt độ tối thấp trung bình tháng 21,1OC Giới hạn tối thấp nhiệt độ xuống đến 8OC Nhiệt độ trung bình tháng năm trạm Phủ Lý thống kê bảng : Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ Bảng thống kê nhiệt độ trung bình tháng năm trạm Phủ Lý (OC) Tháng I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Năm Nhiệt độ 16,1 16,9 19,9 23,5 27,1 28,6 29,1 28,3 27,0 24,5 21,2 17,8 23,3 b Mưa: Đây khu vực có lượng mưa tương đối lớn, theo tài liệu đo đạc trạm khí tượng Phủ Lý, tổng lượng mưa năm đạt tới 1830 mm Tổng số ngày mưa hàng năm trung bình đạt 144,0 ngày - Mùa mưa tháng IV kết thúc vào tháng X, kéo dài tháng, hai tháng mưa lớn tháng VII tháng IX Lượng mưa hai tháng chiếm 30% lượng mưa tồn năm - Mùa mưa tháng XI đến tháng III năm sau Chế độ mưa khu vực biến động mạnh từ năm qua năm khác Lượng mưa ngày lớn trạm khu vực ứng với tần suất theo biểu sau: Thống kê lượng mưa trung bình tháng năm (mm) Tháng I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Lượn 29,9 29,3 50,2 103,6 177,3 254,1 251,3 312,0 325,8 233,4 86,1 36,0 g mưa Năm 1889 c Độ ẩm: Trong khu vực có độ ẩm tương đối cao, trung bình năm lên tới 84% Thời kỳ độ ẩm cao tháng II, III, IV tháng VIII, IX, độ ẩm cao có lên tới 89% Thời kỳ khơ thường xuất vào tháng XI - đến tháng I năm sau Độ ẩm thấp thường quan trắc tháng XII Độ ẩm trung bình tháng năm trạm Phủ Lý thống kê bảng dưới: Bảng thống kê độ ẩm trung bình tháng năm trạm Phủ Lý Tháng I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Năm Độ ẩm 84 86 89 89 84 82 81 85 86 84 82 82 84 d Bốc hơi: Theo số liệu thống kê nhiều năm, lượng bốc trung bình năm Phủ Lý đạt 845,6mm Hàng năm có tháng, từ tháng V đến XII có lượng bốc trung bình tháng vượt 68,0mm Tháng có lượng bốc lớn tháng VII đạt 102mm Các tháng có lượng bốc nhỏ kéo dài từ tháng I đến tháng IV với lượng bốc trung bình 60,0mm trùng với thời kỳ mưa ẩm mùa xuân Tháng có lượng bốc nhỏ tháng II với lượng bốc trung bình đạt 44,0mm Bảng thống kê lượng bốc trung bình tháng năm trạm Phủ Lý (mm) Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ Tháng I Bốc II III 59,1 44 IV V 43,2 52,8 VI 84,3 VII VIII IX X XI XII Năm 90,3 102 74,2 68,5 78,3 76 72,9 845,6 e Nắng: Khu vực có số nắng trung bình, tổng số nắng trung bình năm vào khoảng 1595,1 Hàng năm có tới tháng từ tháng V đến tháng X có số nắng trung bình tháng vượt 168 Tháng nhiều nắng tháng VII với số nắng trung bình 205,3 Thời kì nắng tháng từ tháng I đến tháng IV, số nắng trung bình nhỏ 90 tháng Tháng nắng tháng II, với số nắng trung bình khoảng 41,4 Bảng thống kê số nắng trung bình tháng năm trạm Phủ Lý (giờ) Tháng Giờ nắng I II III 78 41,4 43,3 IV 86,8 V VI VII 191,1 168 205,3 VIII 171,2 IX X XI 172,9 172,6 140,8 XII Năm 123,7 1595,1 f Gió: - Tốc độ gió trung bình năm 2m/s Tốc độ gió mạnh quan trắc có bão đạt xấp xỉ 36m/s (ENE) quan trắc ngày 24 tháng năm 1996 (trạm Phủ Lý) - Tốc độ gió trung bình tháng năm trạm Phủ Lý thống kê bảng dưới: Thống kê tốc độ gió trung bình tháng năm trạm Phủ Lý (m/s) Tháng I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII Năm Tốc độ 2,2 2,0 1,9 2,1 2,1 1,9 2,0 1,7 1,9 2,1 2,0 2,1 2,0 Địa chất cơng trình a Đặc điểm địa hình - địa mạo - Khu vực khảo sát thuộc dạng đồng tích tụ ven biển Q trình địa mạo chủ yếu bào mòn, vận chuyển tích tụ loại vật liệu trầm tích có thành phần nguồn gốc khác Bề mặt địa hình tương đối thoải, chia cắt nhỏ dịng chảy - Nhìn chung địa hình khu vực cơng trình tương đối phẳng b Điều kiện địa tầng đặc tính lý lớp Theo nhiệm vụ khảo sát thiết kế cơng trình: Km41+500-Km42+500; Km52+700Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam, công ty Cổ Phần đầu tư tu vấn xây dựng 575 tiến điều tra thu thập số liệu cơng trình cho thấy, kết cấu nền, mặt đường đoạn sửa chữa sau: - Kết cấu tuyến QL 21B + Mặt đường đá dăm TC 12cm láng nhựa lớp tiêu chuẩn nhựa 4.5Kg/m2 Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ + Lớp móng đá dăm TC 4x6 dày 15cm + Lớp móng đá đât K98 dày 30cm + Đất K95 Vật liệu xây dựng: Căn theo điều mỏ vật liệu nhu cầu vật liệu cơng trình Các mỏ vật liệu cung cấp cho dự án sau: a Bãi cát đắp đất Phủ Lý - Hà Nam - Vị trí: Bãi cát Phủ Lý – Hà Nam thuộc địa phận thành phố Phủ Lý, tỉnh Hà Nam, bãi cát cách cầu Hồng Phú khoảng 500m phía Nam, bên phải QL1A khoảng 100m, sát bờ sông Đáy Hiện Công ty TNHH Hải Hà quản lý khai thác - Trữ lượng: Bãi cát hút trực tiếp từ sông Đáy số sông khác khu vực vận chuyển tàu tập kết bãi Công suất cung cấp bãi khoảng từ 8001000m3 /ngày - Chất lượng: Kết thí nghiệm cho thấy cát bãi có thành phần cát đen đạt chất lượng để đắp đường Hiện bãi cát cung cấp cho cơng trình xây dựng vùng - Điều kiện khai thác vận chuyển: Cát bãi khai thác tầu hút sông tập kết lên bãi, vận chuyển tới điểm tiêu thụ đường sông đường Tại bãi có đầy đủ máy móc để đưa cát lên phương tiện vận chuyển b Mỏ cát đắp Nguyên Lý - Lý Nhân - Hà Nam - Vị trí: Bãi cát Ngun Lý nằm ngồi bãi sơng Hồng thuộc địa phận thôn Trần Xá xã Nguyên Lý, huyện Lý Nhân, tỉnh Hà Nam Hiện bãi cát xã giao cho ông Đặng Xuân Phương quản lý khai thác - Trữ lượng: Nguồn cung cấp bãi cát hút trực tiếp từ sông Hồng lên tập kết bãi Hiện khả cung cấp bãi khoảng từ 3000 - 4000m3 / ngày Trữ lượng mỏ lớn phục hồi hàng năm - Chất lượng: Kết thí nghiệm cho thấy cát bãi có thành phần cát đen đạt chất lượng để đắp đường Hiện bãi cát cung cấp cho cơng trình xây dựng vùng - Điều kiện khai thác vận chuyển: Cát bãi khai thác tầu hút sông Hồng lên tập kết lên bãi Tại bãi có đầy đủ máy móc để đưa cát lên phương tiện vận chuyển c Mỏ cát xây dựng Để cung cấp cát làm cốt liệu bê tông xi măng bê tông nhựa vữa xây cho Dự án, có nguồn cung cấp chuyển tuyến: Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ - Bãi cát Phủ Lý (nguồn cung cấp từ Thanh Hoá): Đạt chất lượng làm cốt liệu bê tông loại - Bãi cát cảng Nam Định (nguồn cung cấp từ Việt Trì Thanh Hố) - Mỏ cát xây dựng Nhân Hoà nằm bãi tập kết Nhân Hoà xã Hoà Hậu, huyện Lý Nhân, nằm sát sông Hồng d Mỏ đá Kiện khê - Hà Nam - Vị trí: Mỏ đá Kiện Khê nằm bên phải QL1A, thuộc địa phận xã Kiện Khê, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam Đây mỏ đá có từ lâu, khai thác phục vụ xây dựng cơng trình khu vực Công ty cổ phần Đá vôi Hà Nam quản lý khai thác - Trữ lượng: Khả cung cấp công ty mỏ khoảng 200.000 m3/năm gồm loại đá dăm, cấp phối đá dăm loại 1, loại 2, đá hộc - Chất lượng mỏ: Đá lấy mỏ đạt chất lượng để phục vụ làm cốt liệu BTN BTXM để làm đá xây Đá lấy mỏ cung cấp nhiều cho cơng trình giao thơng, xây dựng, thuỷ lợi vùng Cường độ kháng nén bão hoà trung bình mỏ Rbh = 816KG/cm2 - Điều kiện khai thác vận chuyển: Mỏ khai thác vật liệu phục vụ xây dựng cơng trình khu vực, mỏ có đủ dây chuyền khai thác điều kiện vận chuyển mỏ thuận lợi Có thể vận chuyển đường bộ, đường sơng đường sắt e Mỏ đá Bồng Lạng - Hà Nam - Vị trí: Mỏ đá Bồng Lạng nằm bên phải QL1A, cách QL1A khoảng 1km (Km244+100) thuộc địa phận xã Bồng Lạng – huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam Hiện mỏ Công ty cổ phần Đá vôi Hà Nam quản lý khai thác - Trữ lượng: Khả cung cấp công ty mỏ khoảng 200.000 m3/ năm gồm loại đá dăm, cấp phối đá dăm loại 1, loại 2, đá hộc - Chất lượng mỏ: Đá lấy mỏ đạt chất lượng để phục vụ làm cốt liệu BTN BTXM để làm đá xây Đá lấy mỏ cung cấp nhiều cho cơng trình giao thông, xây dựng, thuỷ lợi vùng Cường độ kháng nén bão hồ trung bình mỏ Rbh = 846 KG/cm2 - Điều kiện khai thác vận chuyển: Mỏ khai thác vật liệu phục vụ xây dựng cơng trình khu vực, mỏ có đủ dây chuyền khai thác điều kiện vận chuyển mỏ thuận lợi f Mỏ đất đắp Ba Sao - Vị trí: Mỏ đất đắp Ba Sao thuộc địa phận xóm thơn Thung Cầu xã Ba Sao, huyện Kim Bảng, tỉnh Hà Nam Mỏ nằm bên phải tuyến QL21A, hướng Phủ Lý Chi Nê, từ Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ QL21A vào mỏ khoảng 2km Hiện khu vực mỏ đồi trồng dân, xã Ba Sao quản lý - Trữ lượng: Mỏ nằm khu đồi có chiều dài khoảng 400m rộng khoảng 250m, chiều sâu khai thác khoảng 10m Trữ lượng khai thác ước tính khoảng 1.000.000 m3 - Chất lượng: Thành phần mỏ sét xám nâu vàng, nâu đỏ lẫn sạn Kết thí nghiệm cho thấy đất lấy mỏ đạt tiêu chuẩn để đắp đường g Mỏ đất đắp Thanh Nghị - Thanh Liêm - Hà Nam: - Vị trí: Mỏ đất đắp Thanh Nghị thuộc địa phận thôn Thượng xã Thanh Nghị, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam Mỏ nằm phía bên phải tuyến đường nối từ QL1A vào Bồng Lạng, từ QL1A vào mỏ khoảng 3,5km Hiện mỏ tỉnh Hà Nam giao cho nhiều Công ty, tổ hợp quản lý khai thác có Tổ hợp sản xuất chế biến đá Hợp Thành - Trữ lượng: Mỏ có trữ lượng khai thác khoảng 2.500.000m3 , Tổ hợp Hợp Thành cấp phép khai thác 300.000 m3 - Chất lượng: Thành phần mỏ sét nâu vàng, nâu đỏ lẫn sạn Hiện đất lấy mỏ sử dụng để đắp đường Dự án cầu đường Bồng Lạng dự án khác khu vực Kết thí nghiệm cho thấy đất lấy mỏ đạt yêu cầu đắp đường h Các vật liệu xi măng, sắt, thép Những vật liệu theo thơng báo giá Liên sở Tài Chính Xây Dựng i Kết luận kiến nghị - Các mỏ vật liệu đắp: Chất lượng tương đối tốt, đạt tiêu chuẩn đắp đường; trữ lượng mỏ lớn đáp ứng nhu cầu cơng trình khai thác phục vụ công trình khu vực; cự ly vận chuyển gần, đường thuận lợi - Các mỏ cát: Vật liệu bãi tập kết đạt chất lượng làm cốt liệu bê tông hạng mục khác công trình - Kiến nghị: Các mỏ vật liệu trước đưa vào sử dụng cần làm thí nghiệm xác định chất lượng theo quy định hành III GIẢI PHÁP THIẾT KẾ CHỦ YẾU Bình đồ tuyến đường: - Đoạn bù vênh, sửa chữa hư hỏng mặt đường cũ bao gồm đoạn: + Điểm đầu Km41+526,49 tuyến theo trạng đường cũ đến điểm cuối Km42+608,06 + Điểm đầu Km52+931,24 (tiếp giáp với đoạn tăng cường mở rộng) tuyến theo trạng đường cũ đến điểm cuối Km53+144,72 (tiếp giáp giao nút giao ngã tư tuyến tránh) Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ - Đoạn tăng cường, mở rộng mặt đường: Điểm đầu Km52+700 tuyến theo trạng đường cũ đến điểm cuối Km52+931,24 Thiết kế trắc dọc: Cơ bám theo độ dốc dọc hữu Trên sở trạng đường cũ, thiết kế trắc dọc đảm bảo phù hợp với chiều dầy kết cấu mặt đường tăng cường mặt đường cũ mặt đường mở rộng vuốt nối êm thuận điểm đầu, cuối đoạn tăng cường Thiết kế mặt cắt ngang đường: - Đoạn Km41+526,49 - Km41+608,06: Trên sở mặt đường tiến hành tiến hành bù vênh đá dăm tiêu chuẩn, rải lớp mặt đường tăng cường đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 12cm (trước láng nhựa mặt đường lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2 dày 3,5cm) Bề rộng đường Bnền= 5,5 - 6,5m, Bề rộng mặt đường Bmặt = 4,5-5,5m, Bề rộng lề đất Blề đất =2x0,5m=1m; Độ dốc ngang mặt đường im = 3%, lề đường ilề = 4% - Đoạn Km52+700- Km52+931,24: Thiết kế trắc ngang theo tiêu chuẩn đường cấp V đồng bằng, Bề rộng đường Bnền= 6,5m, Bề rộng mặt đường Bmặt = 5,5m, Bề rộng lề đất Blề đất =2x0,5m=1m; Độ dốc ngang mặt đường im = 3%, lề đường ilề = 4% - Đoạn Km52+931,24- Km53+144,72: Trên sở mặt đường tiến hành tiến hành bù vênh đá dăm tiêu chuẩn (trước láng nhựa mặt đường lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2 dày 3,5cm) Nền đường lề đường : - Nền đường vị trí đắp mở rộng: Đánh cấp, đắp đường vật liệu đắp thông thường đầm chặt K95 - Lề đường: Đắp lề đường vật liệu đắp thông thường đầm chặt K95 Kết cấu móng, mặt đường: - Kết cấu (Kết cấu mở rộng phạm vi mặt đường cũ đoạn đoạn Km52+700Km52+931,24): + Đào khuôn đường, xáo xới lu lèn đường cũ đạt độ chặt K98, (tại đoạn đường đắp đắp đất đầm chặt K98 dày 30cm lớp đường K95) + Lớp móng đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 28cm + Lớp mặt đường đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 12cm, + Láng nhựa lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2 dày 3,5cm - Kết cấu (Tăng cường mặt đường cũ đoạn Km41+526,49- Km42+608,06): + Bù vênh mặt đường cũ đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm; + Lớp mặt đường đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 12cm; + Láng nhựa lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2 dày 3,5cm - Kết cấu (Áp dụng cho đoạn Km52+931,24- Km53+144,72 ): Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ + Bù vênh, tạo mui luyện mặt đường đá dăm tiêu chuẩn; + Láng nhựa mặt đường lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2 dày 3,5cm - Kết cấu xử lý lún võng, ổ gà mặt đường cũ: + Đoạn tăng cường mặt đường: Đào bỏ kết cấu bị hư hỏng sâu 15cm; hoàn trả 12cm đá dăm tiêu chuẩn 4x6cm; láng nhựa lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5Kg/m2 dày 3,5cm + Đoạn tăng cường mặt đường: Đào bỏ kết cấu bị hư hỏng sâu 15cm; hoàn trả 15cm đá dăm tiêu chuẩn 4x6cm Nút giao, đường giao dân sinh: Tại vị trí nút giao, đường giao dân sinh thực vuốt nối đảm bảo êm thuận an tồn giao thơng với kết cấu theo kết cấu nút giao đường giao dân sinh + Hiện trạng đường ngang, nút giao đường BTXM; Vuốt nối BTM C16 dày trung bình 10cm + Hiện trạng đường ngang, nút giao đường đất, đường láng nhựa; Vuốt nối mặt đường láng nhựa lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2 dày 3,5cm lớp đá dăm tiêu chuẩn dày trung bình 8cm Các quy chuẩn, tiêu chuẩn xây dựng áp dụng: Khảo sát: - Quy trình khảo sát đường tô 22TCN 263-2000; - Quy phạm đo vẽ đồ 96TCN 43-90 Cục Đo đạc đồ Nhà nước; - Công tác trắc địa xây dựng - Yêu cầu chung TCVN 9398:2012; TCVN 309:2004 Thiết kế: - Đường ô tô yêu cầu thiết kế TCVN 4054-2005; - Quy trình thiết kế áo đường mềm TCN 211-06; - Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô: 22TCN 273- 01; - TCVN 5574:2012 Tiêu chuẩn thiết kế kết cấu bêtông bêtông cốt thép; - QCVN 41:2016/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường bộ; Thi công nghiệm thu: - TCVN 9361:2012 Công tác nền, móng - Thi cơng nghiệm thu; - TCVN 9436:2012 Nền đường ô tô - Thi công nghiệm thu; - TCVN 9115:2012 Kết cấu bê tông bê tông cốt thép lắp ghép - thi công nghiệm thu; - TCVN 8863- 2011 Mặt đường láng nhựa nóng - thi cơng nghiệm thu; Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ - TCVN 9504-2012 Lớp kết cấu áo đường đá dăm nước - thi công nghiệm thu; - Các quy trình, quy phạm khác liên quan IV: CÁC KHỐI LƯỢNG THI CƠNG CHÍNH CỦA GĨI THẦU STT Mơ tả cơng việc mời thầu u cầu kỹ thuật/Chỉ dẫn kỹ thuật Khối lượng Đơn vị mời thầu tính A Nền đường Đào nền, đào cấp Chương V Yêu cầu kỹ thuật 78,91 m3 Đào khuôn Chương V Yêu cầu kỹ thuật 37,29 m3 Đắp nền, lề đường đầm chặt K95 Chương V Yêu cầu kỹ thuật 571,12 m3 Đầm lèn khuôn đào K98 Chương V Yêu cầu kỹ thuật 417,48 m2 B Móng, mặt đường Xử lý ổ gà tăng cường sâu TB15cm đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm Chương V Yêu cầu kỹ thuật 95,25 m2 Xử lý ổ gà tăng cường sâu TB15cm Chương V Yêu cầu đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm, láng nhựa lớp, tiêu kỹ thuật chuẩn nhựa 4,5kg/m2 105,6 m2 Mặt đường đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 28cm Chương V Yêu cầu (chia 02 lớp) kỹ thuật 418,62 m2 Bù vênh mặt đường cũ đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm Chương V Yêu cầu kỹ thuật 419,52 m3 Mặt đường đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 12cm Chương V Yêu cầu kỹ thuật 6.918,06 m2 Láng nhựa lớp t/c nhựa 4,5kg/m2 Chương V Yêu cầu kỹ thuật 7.736,21 m2 C Đường giao dân sinh Vuốt nối đường ngang BTXM C16 dày trung bình 10cm Chương V Yêu cầu kỹ thuật 301,98 m2 Vuốt nối đường ngang đá dăm tiêu chuẩn Chương V Yêu cầu (4x6)cm dày TB8cm, láng nhựa lớp, tiêu chuẩn kỹ thuật nhựa 4,5kg/m2 252,14 m2 Vuốt nối đường ngang đá đất dày TB 10cm, Chương V Yêu cầu đầm chặt K95 kỹ thuật 86,62 m2 D Hạng mục chung Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ đứng vào tâm phận chứa hỗn hợp bê tông hay công cụ vận chuyển, máng, thùng xe - Khi trộn hỗ hợp bê tông tay sàn trộn phải phẳng khít, tôn, gỗ ghép sàn trộn láng vữa xi măng, sân trộn dụng cụ trộn phải sạch, khơng dính đất vữa bê tơng cũ Trước trộn, sàn phải tưới cho ẩm, không để hút nước hỗ hợp bê tông Sàn trộn hỗn hợp bê tơng phải có mái che mưa, nắng - Trình tự trộn hỗn hợp bê tông tay phải tiến hành sau Trước hết trộn khô cát xi măng đến không cần phân biệt màu cát xi măng (ít lần), tiếp đưa hỗn hợp pha trộn với đá phần nước Sau cho toàn lượng nước cịn lại trộn cho đến khơng phân biệt màu đá cát hỗn hợp (tưới nước để trộn hỗn hợp bê tông phải dùng thùng có doa hoa sen khơng nâng cao 30cm với mặt hỗn hợp bê tông) Thời gian hỗn hợp bê tông tay, kể từ lúc trộn ướt, không 20 phút cho cối trộn - Hỗn hợp bê tông phải phận kiểm tra kỹ thuật trạm trộn công trường nghiệm thu Việc lấy mẫu để kiểm tra chất lượng hỗn hợp bê tông, lấy mẫu kiểm tra độ dẻo, độ cứng, khối lượng thể tích hỗn hợp bê tơng, giới hạn bền bê tông tuân theo tiêu chuẩn hành b Vận chuyển bê tông: Nhà thầu thực theo quy định mục chương V TCVN 4453 - 78 QPTL D6 - 78 tuân theo quy định sau: - Thời gian vận chuyển (kể từ lúc trút hỗn hợp bê tông khỏi máy trộn đến lúc đổ vào khoảnh đổ) tham khảo trị số ghi bảng đây: Thời gian vận chuyển cho phép hỗn hợp bê tơng: Nhiệt độ (0oC) ngồi trời 20 - 30 10 - 20 - 10 Thời gian vận chuyển cho phép (phút) 45 60 90 Vận chuyển hỗn hợp bê tông xe đẩy phải bảo đảm thời gian vận chuyển quy định, cần ý: + Xe đẩy phải xe bánh để hạn chế bớt chấn động vận chuyển + Cự ly vận chuyển không 200m + Trước đổ hỗn hợp bê tông vào khoảnh đổ, thấy hỗn hợp bê tơng bị phân lớp phải trộn cho - Khi chiều cao rơi tự bê tơng vào khoảnh đổ q 1.5m phải dùng phễu vòi voi, trường hợp đặc biệt dùng máng nghiêng Trường hợp bê tơn độ rỗng lớn (cịn gọi bê tơng xốp) chiều cao rơi tự hỗn hợp bê tông không 1m - Ống phễu vịi voi dùng để hỗn hợp bê tơng có đường kính to lớn 2,5  lần đường kính lớn hạt cốt liệu, chiều dài ống phễu vịi voi treo khơng vượt q 10m, dài 10m, phải có phận giảm tốc độ rơi hỗn hợp bê tơng đồng thời có độ phân rung động để đề phòng hỗn hợp bê tông làm tắc ống Khoảng cách từ miệng ống phễu vòi voi đến mặt đổ hỗn hợp bê tông không vượt 1,5m Bề ngang Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ miệng phễu (bộ phận tiếp liệu) phải rộng 1,5 lần chiều ngang luồng hỗn hợp bê tông đổ vào miệng phễu - Khi dùng máng nghiêng máng phải kín nhẵn Chiều rộng máng khơng bé  3,5 lần đường kính lớn cốt liệu Độ dốc máng phải đảm bảo cho hỗn hợp bê tông không bị tắc, không trượt nhanh sinh tượng phân cỡ Cuốn máng nên đặt phễu thật đứng để hướng luồn hỗn hợp bê tông rơi thẳng đứng vào chỗ đỗ c Đổ bê tông: (1)- Chuẩn bị cho việc đổ bê tông cần phải đáp ứng yêu cầu TCVN 4453 1995 sau: - Không làm sai lệch vị trí CT, vị trí cốp pha chiều dày lớp bê tông bảo vệ CT - Không dùng đầm dùi để dịch chuyển ngang bê tông cốp pha - Bê tơng phải đổ liên tục hồn thành kết cấu theo quy định thiết kế (2)- Trước đổ bê tông phải kiểm tra lập biên bản: - Công tác chuẩn bị nền, chống thấm, đặt cốt thép phận chơn ngầm, máy móc, thiết bị quan trắc kiểm tra v.v - Độ xác cơng tác dựng lắp cốp pha cốt thép, ốp, đà giáo giằng chống độ vững giằng néo, chống đỡ chịu tải trọng động việc đổ bê tông gây (3)- Cốp pha, cốt thép chi tiết đặt sẵn phải làm rác, bùn, bụi, cạo gỉ trước đổ hỗn hợp bê tông Bề mặt cốp pha gỗ trước đổ hỗn hợp bê tông phải tưới ẩm bịt kín kẽ hở (4)- Trước đổ hỗn hợp bê tông lên mặt nằm ngang với kết cấu bê tông khối lớn, kết cấu bê tông đúc sẵn, nửa đúc sẵn, mặt tiếp giáp, khối bê tông đổ trước phải làm rác, bùn, bụi mảng mỏng xi măng mặt Cách tiến hành sau: - Ngay sau xi măng ngưng kết ban đầu (mùa hè từ - giờ, mùa đông từ 12 - 24 giờ) dùng tia nước, nước trộn khí với áp lực - da N/cm2 dùng bàn chải sắt để làm nhám mặt bê tông Miệng vịi phun đặt cách bề mặt bê tơng 40 - 60cm nghiêng góc 40 - 500 Nếu tác dụng tia nước mặt bê tông bị xói sâu 2cm có hố xói cá biệt sâu phải tạm ngừng phun Đối với bê tơng nhẹ khơng xói nước, khơng cho người đo lại trực tiếp mặt bê tông - Khi cường độ bê tông đạt 15 - 25da N/cm2 dùng bàn chải máy bàn chải sắt chặt lớn màng mỏng xi măng để trơ đá độ 1,5cm sau dùng vịi phun nước rửa Tia nước phun có nhiệm vụ làm lớp vữa chải, khơng xói động mạch đến đá - Khi cường độ bê tông đạt 50 - 100da N/cm2 phép đánh xờm công cụ, dùng máy phun hỗn hợp nước cát rửa tia nước Khi đánh xờm phải dùng cơng cụ khơng gây rạn, nứt, lịi bật cốt thép bề mặt lớp bê tơng Nước cịn lại mặt bê tơng cũ phải làm khô trước đổ bê tông (5)- Đổ bê tông cần phải tiến hành theo quy tắc đây: Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ - Trong q trình đổ bê tơng phải theo dõi liên tục trạng cốp pha, đà giáo giắng chống, cột chống đỡ vị trí cốt thép - Mức độ đổ đầy bê tông theo chiều cao cốp pha phải quy định phù hợp với tính tốn cường độ độ cứng cốp pha chịu áp lực hỗn hợp bê tông đổ - Đổ bê tơng ngày nóng phải che bớt ánh nắng mặt trời - Khi trời mưa, đoạn đổ bê tơng phải che kín không để nước mưa rơi vào, trường hợp thời gian ngừng đổ bê tông vượt quy định, trước đổ bê tông phải xử lý bề mặt khe thi công theo dẫn nêu - Ở chỗ mà vị trí cốt thép cốp pha hẹp sử dụng máy đầm dùi cần phải tiến hành đầm tay, với dụng cụ cầm tay thích hợp - Trong q trình đổ đổ bê tơng xong cần phải có biện pháp ngăn ngừa hỗn hợp bê tơng dính chặt vào bu lông, phận khác cốp pha vật chôn sẵn chỗ chưa đổ bê tông tới - Khi phát thấy cốp pha, đà giáo giằng chống, cột chống đỡ cốt thép bị biến dạng thay đổi vị trí phải ngừng việc đổ bê tông, đưa phận cốp pha, đà giáo giằng chống, cột chống đỡ, cốt thép trở vị trí cũ gia cố đến mức cần thiết, đồng thời cần phải xét ảnh hưởng biến dạng đến chất lượng kết cấu tiến hành đổ bê tơng khả có giữ lại hay phá bỏ phần bê tông đổ (6) Khi đổ bê tông kết cấu phải theo dõi ghi vào nhật ký vấn đề đây: - Ngày bắt đầu kết thúc việc đổ bê tông (theo kết cấu, khối, đoạn) - Số hiệu bê tông, độ sụt (hay độ khô cứng) bê tông - Khối lượng cơng tác bê tơng hồn thành theo phân đoạn cơng trình - Biên chuẩn bị kiểm tra mẫu bê tơng số lượng mẫu, số hiệu (có rõ vị trí kết cấu mà từ lấy mẫu bê tơng), thời hạn kết thí nghiệm mẫu - Nhiệt độ trời thời gian đổ bê tông - Nhiệt độ hỗn hợp bê tông đổ (trong kết cấu khối lớn) - Loại cốp pha biên tháo dỡ cốp pha (7)- Móng có độ dày 250mm có lớp cốt thép sử dụng máy đầm mặt Móng có lớp cốt thép dày 250mm sử dụng máy đầm dùi (8)- Đầm bê tông tay áp dụng trường hợp khơng có máy đầm áp dụng kết cấu nhỏ vị trí khó dùng đầm máy nói phải tuân theo quy định đây: - Đối với khoảnh đổ có diện tích rộng, độ sụt hỗn hợp bê tơng 6cm dùng đầm gang nặng từ  10kg Khi đầm phải nâng cao 10  15cm đầm liên tục - Đối với khoảnh đổ có diện tích hẹp, độ sụt hỗn hợp bê tông từ 6m trở lên hay chỗ bố trí cốt thép dày phải dùng sắt xà beng thọc lên đến lớp dùng bàn đập gỗ nặng 1kg vỗ mặt cho (9)- Đổ hỗn hợp bê tông đến đâu phải san đầm đến đấy, không đổ thành đống cao, để tránh tượng hạt to cốt liệu rơi dồn xuống chân đống Trong đổ đầm, thấy cốt liệu to tập trung vào chỗ phải cào trộn lại cho Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ không dùng vữa lấp phủ lên đầm Không đổ hỗn hợp bê tông vào chỗ mà hỗn hợp bê tông chưa đầm chặt (10)- Phải phân chia phạm vi đầm giao cho tổ công nhân phụ trách để tránh tượng đầm sót, đầm lại, Chỉ bàn giao ca đầm xong hỗn hợp bê tông đổ xuống khoảnh đổ (11)- Số lượng máy đầm phải thích ứng với khả cung cấp hỗn hợp bê tông, suất máy đầm điều kiện cơng tác chỗ đầm Ngồi dự phịng thêm 30%  40% số máy đầm để đề phòng đầm bị hỏng, đầm thêm chỗ chật hẹp mà máy đầm không phát huy hết tác dụng (12)- Độ dày lớp hỗn hợp bê tông đổ xuống phải vào lực trộn, khoảng cách vận chuyển tính máy đầm, điều kiện khí hậu mà định Nói chung độ dày lớp hỗn hợp bê tông không vượt vị trí số ghi bảng Chiều dày lớn cho phép STT Phương pháp hỗn hợp bê tông lớp đổ hỗn hợp bê tông Máy đầm dùi chấn động (dầm trong) 0,8 chiều dày phận công tác máy đầm (khoảng từ 20  60cm) Máy đầm mặt: - kết cấu không CT kết cấu thép đơn 25cm - kết cấu cốt thép 10cm Đầm tay 20cm * Trước đổ bê tông mời Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát thành phần có liên quan kiểm tra nghiệm thu phần việc sau: - Phần cốt thép phận chơn sẵn bê tơng - Độ xác, độ kín khít cốp pha - Độ bền vững, độ chắn đà giáo, văng chống, cầu công tác - Vệ sinh móng, cốt thét cốp pha, tưới ẩm cốp pha Quá trình đổ bê tơng bố trí cơng nhân thường xun kiểm tra cốp pha đà chống, sắt thép bị xê dịch cho chỉnh sửa - Lập biên lúc bắt đầu, kết thúc, số hiệu bê tông, độ sụt, nhiệt độ, khối lượng độ v.v lập biên lấy mẫu bê tơng để thí nghiệm Các qui định cụ thể đổ loại bê tông sau: d Bảo dưỡng bê tơng: Sau hồn thành đổ bê tơng khoảng trời nóng, khơng hanh  trời nhiệt độ trung bình, chúng tơi tưới dưỡng, với trời nóng ban ngày tưới lần, đêm tưới lần tưới ngày đầu, sau giảm số lần tưới ngày, thời gian tưới 15 ngày Nước tưới bê tơng nước sạch, đảm bảo nước trộn bê tông (1)- Chúng tiến hành công tác bảo dưỡng bê tông sau bê tông vừa đổ xong Các biện pháp bảo dưỡng bê tơng, trình tự thời gian bảo dưỡng, công tác kiểm Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ tra, trình tự thời hạn tháo dỡ cốp pha v.v phải cán giám sát xem xét chấp thuận trước thực (2)- Trong trường hợp việc bảo dưỡng bê tông phải đảm bảo yêu cầu sau: - Giữ chế độ nhiệt, ẩm cần thiết cho tăng dần cường độ bê tông theo chế độ quy định - Ngăn ngừa biến dạng nhiệt độ co ngót dãn đến hình thành khe nứt - Tránh chấn động hay va chạm ảnh hưởng khác làm giảm chất lượng bê tông (3)- Biện pháp bảo dưỡng kết cấu bê tơng phụ thuộc vào tính chất bề mặt kết cấu, nhiên trường hợp phải tiến hành tưới nước cho kết cấu bê tông Nước sử dụng phải thoả mãn yêu cầu kỹ thuật Số lần tưới nước bảo dưỡng ngày phụ thuộc vào điều kiện thời tiết (4)- Thời gian bảo dưỡng kết cấu bê tơng phải xác định thí nghiệm để phù hợp với loại kết cấu, điều kiện nhiệt độ, độ ẩm nắng, gió thực tế cơng trình vào thời gian bảo dưỡng nhiên khơng ngày, thời gian phải tưới nước thường xuyên lần với ban ngày, ban đêm tưới lần Trong ngày phải giữ cho mặt bê tông ẩm (5)- Trong q trình bảo dưỡng kết cấu bê tơng phải thực biện pháp bảo vệ cần thiết để tránh khơng va chạm đến đà giáo cóp pha di chuyển thiết bị kết cầu bê tơng (6)- Trình tự thời thời hạn tháo dỡ cốp pha phải tuân theo quy định (7)- Sau tháo dỡ cốp pha khối đổ bị khuyết tật ( rỗ, sứt, mẻ) không tự ý tô trát mà phải báo cáo cho Chủ đầu tư thiết kế lập biên bản, tìm biện pháp xử lý theo quy định quy phạm hành Trong trường hợp khơng có biện pháp khắc phục Nhà thầu phải phá bỏ phần bê tông xấu thi công lại d Công tác kiểm tra chất lượng nghiệm thu bê tông : (1)- Nhà thầu thường xuyên thực việc kiểm tra chịu hoàn toàn trách nhiệm chất lượng bê tơng q trình thi công Việc kiểm tra phải quan tâm đầy đủ đến tất vấn đề sau đây: - Việc chuẩn bị xử lý nền, móng phận cơng trình bê tơng - Chất lượng vật liệu sử dụng thành phần hỗn hợp bê tông, chất lượng cốp pha cốt thép phận chôn trước bê tông - Sự làm việc thiết bị, dụng cụ cân, đong vật liệu, trộn bê tông, phương tiện vận chuyển hỗn hợp bê tông dụng cụ thi công bê tông - Chất lượng hỗn hợp bê tông tất giai đoạn thi công bê tông: sản xuất, vận chuyển đổ vào khoảnh đổ - Việc bảo dưỡng kết cấu bê tông thời gian tháo, dỡ cốp pha Hình dáng, kích thước kết cấu bê tơng hoàn thành biện pháp xử lý, sữa chữa sai sót, khuyết tật Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ - Thí nghiệm xác định cường độ bê tông tiêu lý khác yêu cầu (2)- Nhà thầu tiến hành kiểm tra cường độ bê tơng thí nghiệm kiểm tra cường độ ( nén, kéo ) phịng thí nghiệm mẫu bê tơng, nhiên trường hợp cần thiết cán kiểm tra cường độ công trường thiết bị thích hợp (3)- Nhà thầu tiến hành lấy mẫu thí nghiệm theo tiêu chuẩn quy định hành ( nhóm mẫu thí nghiệm gồm viên mẫu, lấy lúc chỗ, kích thước viên mẫu chuẩn 150mm x 150mm x 150mm) Số lượng nhóm mẫu phụ thuộc vào loại kết cấu cơng trình khối lượng bê tơng dổ theo dẫn cán giám sát (4)- Nhà thầu thực thí nghiệm xác định cường độ bê tơng quan thí nghiệm bảo đảm chất lượng có lực Chủ đầu tư phê chuẩn Phương pháp tính tốn trị số cường độ bê tơng trung bình kết cấu cơng trình quan nói định (5)- Cường độ bê tông chấp thuận theo quy định vẽ thi công quy phạm hành (6)- Trong trường hợp kết thí nghiệm xác định bê tơng khơng thoả mãn yêu cầu quy định Chủ đầu tư định khả sử dụng biện pháp xử lý kết cấu thi công Chúng thực tất công việc cần thiết liên quan đến định Chủ đầu tư phải chịu chi phí bảy sinh việc thực cơng việc (7)- Chúng tơi ghi chép lập hồ sơ lưu trữ kết kiểm tra chất lượng công tác bê tông ( biên bản, nhật ký thi côg, lý lịch khối đổ, kết thí nghiệm.v.v ) cơng trường để cán giám sát tiện theo dõi (8)- Tuỳ thuộc vào tính chất kết cấu cơng trình bê tơng mà cán giám sát định hình thức nội dung nghiệm thu Quy định kết cấu phải nghiệm thu trung giam trước nghiệm thu cuối - Các kết cấu phận công trình có lắp đặt cốp pha, cốt thép trước bắt đầu đổ hỗn hợp bê tông - Các phần kết cầu bị lấp kín sau hồn thành phận chôn trước kết cấu bê tơng (9)- Tuỳ thuộc vào hình thức nghiệm thu mà nhà thầu phải cung cấp đầy đủ phần hồ sơ tài liệu sau theo dẫn cán giám sát trước tiến hành nghiệm thu - Các sổ nhật ký thi công - Các biên nghiệm thu chất lượng cốp pha, giàn dáo - Các biên nghiệm thu chất lượng cốt thép, lưới khung thép hàn - Các biên nghiệm thu phận chôn trước kết cấu bê tơng - Các số liệu thí nghiệm kiểm tra mẫu bê tông (10)- Trong thực công tác nghiệm thu kết cấu bê tơng hồn thành, Nhà thầu cán giám sát cần phải kiểm tra xác định - Chất lượng bề mặt bê tông - Các lỗ rãnh cần chừa lại theo vẽ thi cơng Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ - Số lượng độ xác vị trí phận chơn trước - Vị trí cao độ kết cấu V.4 TẦN SUẤT THÍ NGHIỆM, TÀI LIỆU THAM CHIẾU Mô tả Số lượng Cơ lý đất Lấy mẫu, bao gói, vận chuyển bảo quản 02 mẫu cho loại mẫu thử đất 02 mẫu cho loại Lấy mẫu, thu thập, vận chuyển, bảo quản đất Chất lượng đất - lấy mẫu - yêu cầu chung Phân loại đất xây dựng Xác định độ khô hàm lượng nước Khối lượng riêng (tỷ trọng) Độ ẩm độ hút ẩm Giới hạn dẻo giới hạn chảy Thành phần hạt Độ chặt tiêu chuẩn Khối lượng thể tích (dung trọng) Sức chịu tải CBR phịng thí nghiệm Độ trương nở Thí nghiệm đất đường: Tài liệu tham chiếu TCVN 2683: 2012 TCVN 75386:2010 TCVN 5297: 1995 TCVN 5747: 93 mẫu cho loại đất AASHTO M145 -91(2004) mẫu / mỏ TCVN 5963: 1995 mẫu / mỏ TCVN 4195: 2012 mẫu / mỏ TCVN 4196: 2012 mẫu / mỏ TCVN 4197: 2012 mẫu / mỏ TCVN 4198: 1995 mẫu / mỏ TCVN 4201: 2012 mẫu / mỏ TCVN 4202: 2012 mẫu / mỏ 22 TCN 332-06 mẫu / mỏ ASTM D 4546 - 96 TCVN 9436:2012 Chỉ tiêu lý đất (độ ẩm tự nhiên, giới tiêu/10.000 hạn chảy, số dẻo, độ chặt tiêu chuẩn, m thay đổi tiêu sức chịu tải độ trương nở từ thí nguồn vật liệu nghiệm xác định CBR) TCVN 7572:2006 TCVN 4201:2012 22TCN 332, 33306 TCVN 4197:2012 Tối thiểu vị trí/ 1000m2/ lớp, Độ chặt đắp nhiều lớp trường không đủ 1000m2 phải làm vị trí Độ ẩm đất phương pháp thể tích mẫu/ 1km Thành phần hạt đất điều kiện mẫu/ 1km TCVN 9436:2012 22 TCN 346-06 22 TCN 67: 84 22 TCN 66: 84 Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ Mô tả trường Xi măng: Yêu cầu chung phương pháp thử lý Lấy mẫu chuẩn bị mẫu thử Độ mịn Khối lượng riêng Số lượng mẫu/ cung cấp Tài liệu tham chiếu TCVN 4029: 85 TCVN 4787: 2009 mẫu / lô hàng cung TCVN 4030: 03 cấp Độ dẻo tiêu chuẩn, thời gian đông kết mẫu / lô hàng cung TCVN 4301: 85 tính ổn định thể tích cấp mẫu / lô hàng cung TCVN 6017: 95 cấp Xác định giới hạn bền uốn nén xi mẫu / lô hàng cung TCVN 4032: 85 măng cấp TCVN 6016: 95 Thời gian đông kết độ ổn định Nhiệt thuỷ hoá xi măng Giới hạn bền nén, phương pháp nhanh Độ nở sunfat mẫu / lô hàng cung TCVN 6070: 2005 cấp mẫu / lô hàng cung TCVN 3736: 82 cấp mẫu / lô hàng cung TCVN 6068: 95 cấp Bê tông: Lấy mẫu trường đợt đổ  1000 m3 tổ mẫu/ 500 m3 TCVN 4453: 95 Lấy mẫu trường đợt đổ  1000 m3 tổ mẫu/ 250 m3 TCVN 4453: 95 Lấy mẫu trường móng  100 m3 tổ mẫu/ 100 m3 TCVN 4453: 95 Lấy mẫu trường 100 m3  móng  50 tổ mẫu/ 50 m3 m Lấy mẫu trường cột, dầm, bản, vòm tổ mẫu/ 20 m3 Lấy mẫu trường kết cấu đơn tổ mẫu/ kết cấu tổ mẫu / mẻ trộn/xe Độ sụt hỗn hợp bê tông vận chuyển Khối lượng thể tích hỗn hợp tổ mẫu / thiết kế mẫu Độ tách nước, tách vữa tổ mẫu / thiết kế mẫu tổ mẫu / mẫu Phân tích thành phần hỗn hợp bê tơng trường Khối lượng riêng mẫu / thiết kế mẫu Khối lượng thể tích mẫu / thiết kế mẫu Giới hạn bền nén mẫu / thiết kế mẫu/mẫu thực tế TCVN 4453: 95 TCVN 4453: 95 TCVN 4453: 95 TCVN 3016: 93 TCVN 3108: 93 TCVN 3109: 93 TCVN 3110: 93 TCVN 3112: 93 TCVN 3115: 93 TCVN 3118: 93 Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ Mô tả Số lượng Tài liệu tham chiếu công trường Cường độ lăng trụ mô đun đàn hồi nén tổ mẫu/ thiết kế mẫu tĩnh Cấu kiện BTCT lắp ghép Tất công đoạn Thép xây dựng 02 mẫu /lô hàng Phân tích thành phần hố học (>50T) 15 mẫu /lơ hàng Thử tính chất khác (>50T) Vữa xây dựng tổ mẫu/mác vữa thiết Các tính chất lý kế tổ mẫu /mác vữa Độ dính bám thiết kế Độ chảy, độ linh động vữa tự chảy tổ mẫu /mác vữa không co thiết kế Độ co, nở tách nước vữa tự chảy tổ mẫu /mác vữa không co thiết kế Cát xây dựng Lấy mẫu mẫu (40kg)/ 500T (350m3) Phương pháp xác định thành phần khoáng lần / mẫu vật Khối lượng riêng cát lần / mẫu Khối lượng thể tích độ xốp cát lần / mẫu Độ ẩm cát lần / mẫu Thành phần hạt môđun độ lớn cát lần / mẫu Hàm lượng chung bùn bụi sét cát lần / mẫu Hàm lượng sét cát lần / mẫu TCVN 5726: 93 TCVN 4055: 1985 TCVN 6285: 1997 TCVN 6285: 1997 TCVN 6285: 1997 TCVN 3121: 03 TCVN 9349:2012 ASTM C 939 ASTM C 940 TCVN 7570: 2006 TCVN 7572: 2006 TCVN 7570: 2006 TCVN 7572: 2006 TCVN 7570: 2006 TCVN 7572: 2006 TCVN 7570: 2006 TCVN 7572: 2006 TCVN 7570: 2006 TCVN 7572: 2006 TCVN 7570: 2006 TCVN 7572: 2006 TCVN 7570: 2006 TCVN 7572: 2006 TCVN 7570: 2006 TCVN 7572: 2006 Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ Mô tả Số lượng Tài liệu tham chiếu TCVN 7570: 2006 Tạp chất hữu cát lần / mẫu Hàm lượng mi ca cát mẫu/nguồn cung cấp Phân tích hố nước Lấy mẫu Xác định độ PH Hàm lượng clorua Hàm lượng gốc sunfát Lượng cặn không tan Lượng muối hồ tan Độ axít độ kiềm Lượng cặn không tan xấy khô 105OC mẫu/nguồn/năm mẫu /nguồn nước mẫu /nguồn nước mẫu /nguồn nước mẫu /nguồn nước mẫu /nguồn nước mẫu /nguồn nước TCVN 4506 :2012 TCVN 2655: 78 TCVN 6194: 96 TCVN 6200: 96 TCVN 4506: 87 TCVN 4506: 87 ASTM D 1067-92 mẫu /nguồn nước TCXD 81: 81 Khí CO2, tự ăn mịn Nhựa bi tum TCVN 7572: 2006 TCVN 7570: 2006 TCVN 7572: 2006 mẫu/loại nhựa/nguồn TCVN 7494:2005 cung cấp TCVN 7494, 7495, mẫu/loại nhựa/nguồn Các tính chất lý 7496, 7497, 7498, cung cấp 7501 :2005 mẫu/loại nhựa/nguồn Hoà tan dung môi Triclo Ethylen TCVN 7500:2005 cung cấp mẫu/loại nhựa/nguồn Tổn thất khối lượng sau gia nhiệt TCVN 7499:2005 cung cấp Xác định hàm lượng paraphin mẫu/loại nhựa/nguồn TCVN 7503:2005 phương pháp chưng cất cung cấp mẫu/loại nhựa/nguồn Xác định độ dính bám với đá TCVN 7504:2005 cung cấp Toàn chiều dài, Độ phẳng IRI TCVN 8865:2011 xe Độ phẳng đo thước 3m (khi 25m/ xe TCVN 8864:2011 chiều dài đoạn đường không 1km) Độ nhám mặt đường BTN theo phương điểm đo / 1km / TCVN 8866:2011 pháp rắc cát tổ mẫu khoan / Độ chặt lu lèn TCVN 8819:2011 2500m2 mặt đường Lấy mẫu vật liệu nhựa nguồn cung cấp Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ Mô tả Số lượng Thành phần cấp phối, hàm lượng nhựa, độ mẫu / 2500m2 mặt rỗng dư mẫu nguyên trạng so với thiết đường kế Độ ổn định, độ dẻo Marshall mẫu / 2500m2 mặt đường Mô đun đàn hồi theo độ võng đàn hồi 10 điểm / 1km bánh xe cần Belkenman Móng đường Kiểm tra chấp thuận vật liệu Tài liệu tham chiếu TCVN 8860:2011 TCVN 8819:2011 TCVN 1:2011 8860- TCVN 8819:2011 TCVN 8867:2011 TCVN 7572:2006 tiêu /3000m3 Thí nghiệm tiêu lý vật liệu nguồn vật liệu có cấp phối đá dăm thành phẩm thay đổi 22TCN 332, 33306 TCVN 4197:2012 TCVN 8859:2011 tiêu /3000m3 Thí nghiệm thành phần hạt vật liệu cấp nguồn vật liệu có phối đá dăm thành phẩm thay đổi Kiểm tra trước thi công TCVN 7572:2006 TCVN 8859:2011 TCVN 7572:2006 tiêu /1000m3 Thí nghiệm tiêu lý vật liệu nguồn vật liệu có cấp phối đá dăm bãi chứa cơng trình thay đổi 22TCN 332, 33306 TCVN 4197:2012 TCVN 8859:2011 tiêu /1000m3 Thí nghiệm thành phần hạt vật liệu cấp nguồn vật liệu có phối đá dăm bãi chứa cơng trình thay đổi Kiểm tra móng đường q trình thi cơng Thành phần hạt cấp phối đá dăm mẫu/ 200m3 q trình thi cơng mẫu/ ca thi công Độ chặt sau lu lèn trình thi cơng mẫu/800 m2/ lớp Kiểm tra kích thước hình học, độ Theo yêu cầu Bảng phẳng theo nội dung yêu cầu TCVN 8859:2011 Bảng TCVN 8859:2011 TCVN 7572:2006 TCVN 8859:2011 TCVN 7572:2011 TCVN 8859:2011 22TCN 346-06 TCVN 8859:2011 TCVN 8859:2011 Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ PHẦN IV: HỒ SƠ THI CÔNG VÀ CÔNG TÁC NGHIỆM THU Để theo dõi q trình thi cơng để đạo tiến độ, chất lượng lập hồ sơ thi công nghiệm thu sau: Bản vẽ thiết kế kỹ thuật - thi công: Bản vẽ thiết kế kỹ thuật thi công Chủ đầu tư giao lưu làm gốc, thi công công trường phô tô thêm 2-3 phục vụ cho việc đạo thi công Nhật ký thi cơng: Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ Nhật ký thi công sổ dùng để ghi chép hoạt động ngày cơng trường Vì sổ ghi hàng ngày điều kiện thời tiết, khí hậu, lực lượng cơng nhân viên máy móc thiết bị tham gia thi công, công việc tiến hành ngày với khối lượng hồn thành Nhật ký thi cơng cán kỹ thuật quản lý ghi chép, cuối ngày đội trưởng cơng trường kiểm tra để có ý kiến đạo Sổ nhật ký thi công đánh số trang từ đầu đến cuối đóng dấu giáp lai Nhật ký cơng trình: Sổ gồm gốc đánh số trang, đóng dấu giáp lai Cuốn sổ ghi chép diễn biến phát sinh, thay đổi thiết kế, bổ sung thiết kế nghiệm thu khối lượng cơng việc hồn thành ý kiến đạo chất lượng, tiến độ chủ đầu tư, nhà thầu, quan tư vấn thiết kế quan quản lý chức Sổ lưu giữ hồ sơ thi cơng cơng trình Các loại biên nghiệm thu kỹ thuật chuyển bước giai đoạn thi công: Biên nghiệm thu cơng tác xây lắp hồn thành biên nghiệm thu giai đoạn quy ước theo hướng dẫn quản lý chất lượng cơng trình xây dựng ban hành kèm theo Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12 tháng 05 năm 2015 Quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng Các biên nghiệm thu kỹ thuật chuyển bước giai đoạn thi công kỹ thuật A-B lập ký xác nhận Các biên nghiệm thu giai đoạn hội đồng nghiệm thu cấp sở lập ký xác nhận Hồ sơ lưu giữ biên thí nghiệm kết thí nghiệm, kết kiểm tra trường: Các biên lấy mẫu thí nghiệm vật liệu dùng cho bê tơng, mẫu đất đắp, mẫu cấp phối đá dăm, bê tông nhựa, kiểm tra độ chặt kết thí nghiệm kèm theo Lập hồ sơ hồn cơng: Các cơng việc, hạng mục cơng trình tồn cơng trình thi cơng nhà thầu mơ tả xác vẽ công nhận giám sát thi cơng, Chủ đầu tư hồn thành trước hội đồng nghiệm thu sở kiểm tra nghiệm thu giai đoạn nghiệm thu cơng trình hồn thành Hồ sơ hồn cơng cịn sở cho việc tốn cơng trình thay đổi sửa chữa q trình thi cơng sau Công tác nghiệm thu: - Công tác kiểm tra nghiệm thu Tư vấn giám sát tiến hành chặt chẽ kịp thời tất công việc, đặc biệt phần khuất trước chuyển bước thi cơng - Trong q trình thi cơng cơng việc thi cơng hồn thành trước báo Chủ đầu tư nghiệm thu Cán kỹ thuật chuyên trách Công ty tiến hành kiểm tra trước để sửa chữa, khắc phục tất tồn khiếm khuyết công việc hạng mục Sau sửa chữa khắc phục hoàn chỉnh tiến hành mời Chủ đầu tư quan tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế nghiệm thu - Công tác nghiệm thu thực theo nguyên tắc quy trình quy định quản lý chất lượng cơng trình xây dựng ban hành kèm theo Nghị định số Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ 46/2015/NĐ-CP ngày 12 tháng 05 năm 2015 Quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng - Bản vẽ hồn cơng loại kết cấu - Các văn cho phép thay đổi chi tiết (nếu có) - Các kết kiểm tra cường độ bê tông mẫu thử kết kiểm tra chất lượng loại vật liệu, kiểm tra độ chặt Sau thi công xong hạng mục công việc tiến hành nghịêm thu nội công ty nêu Lập báo cáo gửi chủ đầu tư tiến độ, chất lượng cho công việc xây lắp, hạng mục công trình tổng thể cơng trình Và mời chủ đầu tư nghiệm thu cơng việc, hạng mục cơng trình cơng trình khối lượng, chất lượng thi cơng xây lắp Công tác quản lý hồ sơ: Các loại hồ sơ thi công lập với số lượng đủ để nhà thầu lưu giữ, chủ đầu tư lưu giữ gửi đến quan quản lý chức Tất loại hồ sơ thi công sau có đủ chữ ký người có liên quan theo quy định thiết phải chuyển công ty gốc để kiểm tra lưu giữ cẩn thận PHẦN V: KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ Nhà thầu đơn vị hành nghề thi công cơng trình dân dụng cơng nghiệp, giao thơng, địa bàn tỉnh Hà Nam nói riêng phạm vi nước nói chung Từ thành lập công ty đến tham gia thi cơng hồn thành nhiều cơng trình có quy mơ tương tự với cơng trình từ nguồn vốn đầu tư địa phương trung ương Tuyệt đại cơng trình chúng tơi thi cơng có tiến độ nhanh chủ đầu tư đánh giá cao chất lượng Bộ máy tổ chức Cán cải tiến thường xuyên để phù hợp với đặc điểm cơng trình cụ thể Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam CÔNG TY CỔ PHẦN VÀ THIẾT KẾ SỐ Với lực thực tế sẵn có Nhà thầu chúng tôi, với đội ngũ kỹ sư cơng nhân lành nghề có nhiều kinh nghiệm Nếu trúng thầu chúng tơi xin hứa đảm bảo hồn thành cơng trình đạt chất lượng kỹ mỹ thuật đảm bảo tiến độ, nghiệm thu bàn giao cơng trình đưa vào sử dụng kịp thời phục vụ cho hoạt động sản xuất, kinh doanh Dự án Tạo môi trường kinh doanh tốt, nhằm thúc đẩy kinh tế huyện tỉnh ngày phát triển! Phủ Lý, ngày 30 tháng 07 năm 2018 ĐẠI DIỆN NHÀ THẦU Hồ sơ dự thầu, gói thầu: Thi cơng xây dựng cơng trình Dự án: Sửa chữa mặt đường đoạn từ Km41+500 – Km42+500; Km52+700 – Km53+800, Quốc lộ 21B, tỉnh Hà Nam ... đường tiến hành tiến hành bù vênh đá dăm tiêu chuẩn, rải lớp mặt đường tăng cường đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 12cm (trước láng nhựa mặt đường lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2 dày 3,5cm) Bề rộng đường... dày 30cm lớp đường K95) + Lớp móng đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 28cm + Lớp mặt đường đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 12cm, + Láng nhựa lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2 dày 3,5cm - Kết cấu (Tăng cường... Km41+526,49- Km42+608,06): + Bù vênh mặt đường cũ đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm; + Lớp mặt đường đá dăm tiêu chuẩn (4x6)cm dày 12cm; + Láng nhựa lớp, tiêu chuẩn nhựa 4,5kg/m2 dày 3,5cm - Kết cấu (Áp dụng cho