TIỂU LUẬN môn PHÁP LUẬT đại CƯƠNG đề tài THỰC TRẠNG VI PHẠM PHÁP LUẬT TRẬT tự AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG bộ nước TA

BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM TP.HCM KHOA QUẢN TRỊ KINH DOANH -**** - TIỂU LUẬN Môn: PHÁP LUẬT ĐẠI CƯƠNG ĐỀ TÀI: THỰC TRẠNG VI PHẠM PHÁP LUẬT TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ NƯỚC TA Giảng viên hướng dẫn: Nguyễn Thị Hồng Oanh Nhóm thực : nhóm Lớp : 12DHKDQT5 Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2021 BẢNG PHÂN CÔNG CÔNG VIỆC STT MSSV Họ tên Công việc thực Mức độ hoàn thành Chương I: Khái quát 2036213791 Đỗ Gia Ngọc vi phạm pháp luật giao 100% thông đường bộ, hậu 2036213795 2036213796 2036213800 Nguyễn Thạch Thảo Ngun Đồn Thị Ánh Nguyệt Ngơ Thị Kim Nhàng Nguyên nhân việc vi phạm pháp luật giao 100% thông đường Giải pháp, hậu việc vi phạm pháp luật giao 100% thông đường Tổng hợp nội dung đề tài tiểu luận, bổ sung kết 100% luận hình ảnh Chương II: thực trạng 2036213804 Lê Thị Yến Nhi hành vi vi phạm pháp 100% luật giao thông đường 2036213807 2036213825 Nguyễn Thị Yến Nhi Chương II: thực trạng hành vi vi phạm pháp 100% luật giao thông đường Nguyễn Thị Mở đầu, kết luận hỗ Thu Những trợ chương I 100% MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Mục đích hướng tới Nội dung cần nghiên cứu Kết cần đạt Kết luận đưa thuyết phục Phạm vi, đối tượng nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu .2 NỘI DUNG CHƯƠNG KHÁI QUÁT VI PHẠM PHÁP LUẬT TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ NƯỚC TA 1.1 Các khái niệm .3 1.1.1 Khái niệm pháp luật 1.1.2 Khái niệm vi phạm pháp luật 1.1.3 Khái niệm trật tự an tồn giao thơng 1.1.4 Người tham gia giao thông đường 1.2 Luật giao thông đường CHƯƠNG THỰC TRẠNG VI PHẠM PHÁP LUẬT TRẬT TỰ AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ - NGUYÊN NHÂN, HẬU QUẢ VÀ GIẢI PHÁP 2.1 Thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nước ta dẫn chứng, số liệu cụ thể 2.2 Nguyên nhẫn dẫn đến vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông đường nước ta 10 2.2.1 Về phía người dân 10 2.2.1.1 Ý thức .10 2.2.1.2 Hiểu biết 11 2.2.2 Về phía Nhà nước 11 2.3 Hậu việc vi phạm pháp luật trật tự giao thông đường 12 2.4 Những giải pháp hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường 13 2.4.1 Phương án trước mắt 13 2.4.2 Phương án lâu dài 15 KẾT LUẬN 16 TÀI LIỆU THAM KHẢO .17 DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 2-1 Học sinh khơng đội mũ bảo hiểm chở số người quy định Hình 2-2 Chở hàng tải tham gia giao thơng Hình 2-3 Khơng đội nón bảo hiểm tham gia giao thơng .7 Hình 2-4 Xe hàng rong bn bán lấn chiếm lịng đường quốc lộ 1A đoạn qua huyện Bình Chánh Hình 2-5 Người dân phơi lúa đường Hình 2-6 Chăn ni gia súc đường Hình 2-7 Kẹt xe nghiêm trọng đường Trường Chinh giao với Âu Cơ Hình 2-8 Một số nguyên nhân gây tai nạn giao thơng đường từ năm 2016-2020 .12 Hình 2-9 Tun truyền luật an tồn giao thơng cho học sinh trường THPT Phủ Thông 15 LỜI MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Sinh thời, Chủ tịch Hồ Chí Minh nói: “Giao thông mạch máu tổ chức Giao thông tốt việc dễ dàng Giao thơng xấu việc trì trệ” Tất cả các q́c gia dù lớn hay nhỏ toàn thế giới đều đặt an toàn giao thông làm vấn đề giải trước mắt Đặc biệt, ở Việt Nam thì mọi người dân và các cấp chính quyền càng ngày càng quan tâm tới vấn đề này Thực tế cho thấy, nước Việt Nam ta đà đổi phát triển tất lĩnh vực, gặt hái thành tựu định Tuy mức tăng trưởng kinh tế đạt cao liền với vấn đề “Vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông đường nay” Đây xem vấn đề gây nhức nhối lo ngại, toán nan giải đất nước ta Vậy làm để giải thực trạng này? Nó câu hỏi mà đặt cần có câu trả lời cụ thể Và để trả lời cho câu hỏi lớn nhóm chúng tơi định nghiên cứu đề tài: “ Thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường Việt Nam nay” Mục đích hướng tới Đề tài mà chúng em muốn hướng tới tình trạng an tồn giao thơng đạt tới mức báo động đỏ, người nhà đất nước đặc biệt quan tâm ý đến Chúng em tìm hiểu lý dẫn đến vấn đề đưa cách khắc phục tình trạng Đồng thời, chúng em tìm hiểu đề tài cung cấp lượng kiến thức định cho thân trực tiếp tham gia giao thơng đường tầm quan trọng Mặt khác để biết thêm về: thực trạng giao thông đường bộ, nguyên nhân, hậu để lại đưa giải pháp khắc phục Nội dung cần nghiên cứu Thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nước ta Ngun nhân dẫn đến thực trạng (gồm nhiều nguyên nhân nhỏ) Giải pháp khắc phục Hậu mà việc vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường gây Kết cần đạt Qua đề tài mà chúng em muốn hướng tới cho thấy vấn đề trật tự an tồn giao thơng kiểm sốt chặt chẽ có xu hướng giảm nằm mức báo động đỏ Nguyên nhân chủ yếu từ ý thức người giao thơng, cịn thờ thị, điều lệ mà Nhà nước ban hành Trong đó, độ tuổi liên quan hầu hết bị tổn hại nhiều niên lớn, cậu ấm chiêu thích thể thân, thường xun sử dụng chất kích thích: rượu, bia, đồ uống có cồn,… tham gia giao thông đường dẫn đến vụ va chạm khơng đáng có Kết luận đưa thuyết phục Tuy Nhà nước nhà chức trách đưa giải pháp kênh phương tiện truyền thông đại chúng, mang tính phổ biến đến người dân, nhằm nâng cao tinh thần trách nhiệm nghĩa vụ người chấp hành giao thơng Nhưng cịn tình trạng thiệt hại người của, diễn cảnh tượng đẫm lệ đầy đau thương người thân dành cho người không may qua đời nạn Vì cần tuyên truyền nâng cao ý thức người tham gia giao thơng Vì có yếu tố tiên phía trên, đất nước ta thật phát triển, hội nhập nước quốc tế mang đến hạnh phúc cho nhà, người Phạm vi, đối tượng nghiên cứu Phạm vi để làm cơng trình nghiên cứu thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nước ta phạm vi nước Đối tượng nghiên cứu người toàn xã hội Phương pháp nghiên cứu Đề tài sử dụng số phương pháp nghiên cứu truyền thống phương pháp nghiên cứu thực tiễn, phương pháp nghiên cứu lý thuyết, phương pháp nghiên cứu tài liệu, thống kê, so sánh, phân tích hành vi người tham gia giao thơng, sử dụng phân tích liệu diễn giải, quy nạp, tổng hợp NỘI DUNG CHƯƠNG KHÁI QUÁT VI PHẠM PHÁP LUẬT TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ NƯỚC TA 1.1 Các khái niệm 1.1.1 Khái niệm pháp luật Pháp luật hệ thống quy tắc xử mang tính bắt buộc chung Nhà nước ban hành thừa nhận đảm bảo thực hiện, thể ý chí giai cấp thống trị nhân tố điều chỉnh quan hệ xã hội phát triển phù hợp với lợi ích giai cấp 1.1.2 Khái niệm vi phạm pháp luật Vi phạm pháp luật hành vi trái pháp luật, có lỗi, chủ thể có lực trách nhiệm pháp lý thực hiện, xâm hại đe doạ đến quan hệ xã hội pháp luật bảo vệ 1.1.3 Khái niệm trật tự an tồn giao thơng Trật tự an tồn giao thơng trạng thái xã hội có trật tự hình thành điều chỉnh quy phạm pháp luật lĩnh vực giao thông vận tải công cộng, nhằm đảm bảo cho hoạt động giao thông thông suốt, trật tự, an toàn, hạn chế đến mức thấp tai nạn giao thơng Việc đảm bảo trật tự an tồn giao thông điều bắt buộc, đồng thời nghĩa vụ tất người tham gia giao thơng Đó điều kiện thiết yếu góp phần phát triển kinh tế đất nước, đảm bảo an ninh quốc phòng giữ gìn trật tự an tồn xã hội 1.1.4 Người tham gia giao thông đường Người tham gia giao thông đường gồm: người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển, dẫn dắt súc vật; người đường 1.2 Luật giao thông đường  Người điều khiển xe máy chun dùng ngồi việc phải có chứng nghề điều khiển xe máy chuyên dùng sở đào tạo cấp, tham gia giao thơng đường cịn phải có chứng bồi dưỡng kiến thức pháp luật giao thông đường với số tiết học quy định  Xử lí nghiêm trường hợp, đối tượng vi phạm luật giao thông đường bộ: Bắt buộc học lại luật bị tước giấy phép lái xe: Theo quy định khoản 3, Điều Nghị định 34/2010/NĐ-CP: Trường hợp người điều khiển phương tiện bị áp dụng hình thức xử phạt tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe không thời hạn Giấy phép lái xe khơng cịn giá trị sử dụng Sau thời hạn 12 tháng, kể từ ngày quan có thẩm quyền định tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe người lái xe làm thủ tục theo quy định để đào tạo, sát hạch cấp Giấy phép lái xe  Từ 01/01/2020, cấm uống rượu bia lái xe Cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường mà máu thở có nồng độ cồn (khoản Điều Luật Giao thông đường số 23/2008/QH12 sửa đổi Luật Phòng, chống tác hại rượu bia số 44/2019/QH14, có hiệu lực từ ngày 01/01/2020) Người vi phạm bị phạt tới 40 triệu đồng, tước Giấy phép lái xe từ 22 - 24 tháng CHƯƠNG THỰC TRẠNG VI PHẠM PHÁP LUẬT TRẬT TỰ AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG BỘ - NGUYÊN NHÂN, HẬU QUẢ VÀ GIẢI PHÁP 2.1 Thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nước ta dẫn chứng, số liệu cụ thể An tồn giao thơng ln vấn đề xã hội quan tâm Ở Việt Nam với phát triển kinh tế số lượng phương tiện giới cá nhân tham gia giao thơng tăng cách nhanh chóng Mỗi năm giới có khoảng 1,25 triệu người chết, 50 triệu bị thương tai nạn giao thông Tại Việt Nam, năm có khoảng 8.000 người bị tai nạn giao thông cướp mạng sống với gần 20.000 người bị thương tật suốt đời Theo số liệu từ Tổng cục thống kê, tháng năm 2021, toàn quốc xảy 6.000 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 3.000 người chết Bình quân ngày tháng đầu năm có 33 vụ, 17 người chết, 24 người bị thương Vậy đâu mà xảy tai nạn giao thông vậy? Dưới thực trạng số hành vi vi phạm trật tự an tồn giao thơng đường nước ta  Thực tế, đối tượng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường đa đạng Nhưng thiếu niên chiếm phần đông Các lỗi thường gặp đối tượng là: đánh võng lạng lách, không đội mũ bảo hiểm, chở số người quy định, xe hàng hai hàng ba, tổ chức đua xe trái phép, khơng có giấy phép lái xe, chạy q tốc độ quy định vượt đèn đỏ, Hình 2- Học sinh không đội mũ bảo hiểm chở số người quy định  Theo số liệu Cục CSGT cho thấy, năm 2020 toàn quốc phát 803 vụ sử dụng xe máy lạng lách, đánh võng đường với 1.807 đối tượng, nhiên khởi tố 12 vụ, 69 đối tượng Chỉ ba tháng đầu năm nay, lực lượng chức phát hiện, ngăn chặn 326 vụ đua xe trái phép Nhưng thực tế quan chức dừng lại việc xử lý hành chính, chưa đủ sức răn đe, vụ khởi tố hình  Bên cạnh vi phạm thiếu niên, học sinh sinh viên người độ tuổi trung bình trung bình vi phạm luật với lỗi như: vi phạm nồng độ cồn (Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác đảm bảo trật tự an tồn giao thơng tháng đầu năm 2020 số vụ vi phạm quy định nồng độ cồn mức cao với 86.114 trường hợp vi phạm bị phát chiếm 4,4% tổng số vi phạm), chở hàng hóa q tải, khơng đội mũ bảo hiểm, khơng đảm bảo an toàn phương tiện, sử dụng điện thoại lái xe, không đường quy định,… Hình 2- Chở hàng tải tham gia giao thơng Hình 2- Khơng đội nón bảo hiểm tham gia giao thơng  Thêm vào việc vi phạm trật tự an tồn giao thơng đường khơng đến từ người sử dụng phương tiện giao thơng mà cịn phải kể đến vi phạm số người khơng phần đường, sử dụng lòng lề đường trái phép để họp chợ, lấn chiếm vỉa hè để bán hàng số đông người bán lẻ, chủ yếu người bán hàng rong, hàng ăn uống, phụ huynh chờ đón trước cổng trường học hay số bến bãi giữ phương tiện giao thông tự phát Đối với thành thị, vấn đề với gia tăng nhanh phương tiện giao thông cá nhân tạo nên ảnh hưởng việc ùn tắc giao thông vào cao điểm (giờ làm, học, tan học, tan làm) đô thị đại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh Hình 2- Xe hàng rong bn bán lấn chiếm lịng đường quốc lộ 1A đoạn qua huyện Bình Chánh  Cịn nơng thơn, lỗi vi phạm thường xun xảy phơi lúa loại vật phẩm nơng nghiệp chiếm ¾ diện tích phần đường gây cản trở giao thông Hay việc chăn thả súc vật gây an tồn giao thơng tai nạn khôn lường khác diễn hàng ngày Hình 2- Người dân phơi lúa đường Hình 2- Chăn nuôi gia súc đường  Theo báo cáo tổng kết tháng đầu năm 2019 Ủy ban An tồn giao thơng Quốc gia, tình hình tai nạn giao thông giảm sâu nhiều năm; nhiên, ùn tắc giao thông tăng so với kỳ năm 2018 Cụ thể là, ùn tắc giao thông nước xảy 46 vụ; so với kỳ năm 2018, tăng vụ (tăng 17,4%) Ở khu thị lớn Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh thời gian vụ ùn tắc ngày kéo dài khoảng 15-30 phút, làm ảnh hưởng đến lợi ích cộng đồng nói chung cá nhân nói riêng Trung bình ngày xảy đến vụ ùn tắc tuyến đường chính, phương tiện giao thông lưu thông mà phải chèn ép lẫn Hình 2- Kẹt xe nghiêm trọng đường Trường Chinh giao với Âu Cơ  Theo Sở Giao thơng vận tải TP.Hồ Chí Minh cho biết: tính đến tháng 10 năm 2020, thành phố quản lý 8.234 triệu phương tiện gồm có 7.461 triệu xe mơ tơ, bình qn ngày có 127 xe ô tô 638 xe mô tô đăng ký So với kỳ năm 2019 tăng 3,22% tổng số phương tiện Với số lượng xe máy vậy, sở hạ tầng nước ta gặp nhiều vấn đền phức tạp Tiểu biểu TP.Hồ Chí Minh có mạng lưới giao thơng đường cịn hạn với tổng diện tích mặt đường gần 26 triệu m2 chiếm 69,3% số lượng tuyến đường có bề ngang mặt đường 7,5m Nhưng nhìn chung, tuyến đường dễ gây tai nạn nội thành Thượng tá Võ Văn Vân, Phó phịng cảnh sát giao thơng đường TP.Hồ Chí Minh thừa nhận rằng: “ Thật khó để kiểm sốt an tồn giao thơng xe gắn máy, với đặc thù đường xá TP.Hồ Chí Minh, xe máy luồn lách đâu, từ hẻm nhỏ đến lấn tuyến ô tô quốc lộ.” Thực vậy, từ thực trạng câu hỏi lớn đặt rằng:“ Vậy nguyên nhân đâu dẫn đến hành vi vi phạm luật an tồn giao thơng đường bộ?” 2.2 Nguyên nhẫn dẫn đến vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nước ta Ngun nhân dẫn tới vi phạm trật tự an tồn giao thơng nước ta thể khía cạnh: 2.2.1 Về phía người dân 2.2.1.1 Ý thức a Về mặt chủ quan  Ý thức người dân kém, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình hình tai nạn giao thơng ùn tắc giao thông tăng nhanh  Nhiều người tham gia giao thơng cịn quan tâm đến việc “đường có khơng” thay quan tâm đến “đường có khơng”, mà dẫn tới tình trạng lạng lách, cố vào phần đường cịn trống dù khơng thuộc phạm vi đường dành cho  Người dân cịn tình trạng thường xuyên vi phạm đường, vượt đèn đỏ, sử dụng chất kích thích tham gia giao thơng, lạng lách đánh võng,… Ví dụ: uống rượu bia ngoan cố chạy xe đường gây vụ tai nạn thương tâm  Một vài xe ô tô, xe tải nhỏ hay lấn đường làm người điều khiển xe bên đường né không kịp gây tai nạn  Những dịch vụ chạy xe xe ơm cịn tình trạng chở khách đến người xe, chở hàng hóa cồng kềnh xe gắn máy dễ gây tình trạng thăng tham gia giao thông va chạm vào phương tiện tham gia giao thông khác  Một số trường hợp khác rải đinh mặt đường làm xe thủng lốp gây hậu khơn lường,  Thói quen lạc hậu biểu chủ yếu người người điều khiển phương tiện thô sơ Nhiều người thản nhiên băng qua đường khơng thèm nhìn, vào đường cấm, dàn hàng ngang gây cản trở cho phương tiện tham gia giao thông  Một vài người chạy xe gắn máy, moto hay xi nhan lung tung, xi nhan hướng lại rẽ hướng khác làm phương tiện sau không kịp tránh gây tai nạn chết người, 10 b Về mặt khách quan  Do môi trường sống xung quanh, người chưa thực nghiêm túc luật giao thông  Hệ thống đường xá ta chưa thực đồng nơi, sử dụng nhựa, đá dăm chưa đạt tiêu chuẩn nên đường nhẵn, phương tiện giao thông dễ bị trượt trời mưa thắng gấp phanh dẫn đến tai nạn 2.2.1.2 Hiểu biết Người tham gia giao thông chưa có hiểu biết sâu sắc luật an tồn giao thông, coi thường quy định luật giao thông dẫn đến vụ tai nạn thương tâm 2.2.2 Về phía Nhà nước  Nhà nước chưa có sách hiệu việc vi phạm luật an tồn giao thơng  Lực lượng chức cịn thiếu chặt chẽ cơng tác bảo vệ trật tự an tồn giao thơng, tuần tra cịn mỏng địa bàn quản lý Ví dụ: vài lực lượng chức nhận hối lộ người vi phạm người vi phạm  Hệ thống đường bộ, thiết bị cầu đường xuống cấp gây tai nạn khơng đáng có  Việc xử phạt hành nhà nước cịn chưa hiệu  Đội ngũ cán công chức ngành cịn nhiều tiêu cực, thiếu sót xử lí sai phạm trật tự an tồn giao thơng, lĩnh vực sát hạch giấy phép lái xe, kiểm định phương tiện giới làm giảm sút uy tín nhân dân  Công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật chưa tốt, chưa hiệu nên chưa phát huy sức mạnh toàn xã hội đảm bảo an tồn giao thơng Ngun nhân lớn dẫn tới tai nạn giao thông phần lớn người điều khiển phương tiện giao thông: vi phạm đường, phần đường chiếm 20,51%, vi phạm khác như: vi phạm tốc độ xe chạy chiếm 5,52%, lái xe sử dụng ma túy chiếm 0,04%, lái xe sử dụng rượu bia chiếm 1,46% 11 Hình 2- Một số nguyên nhân gây tai nạn giao thông đường từ năm 2016-2020 2.3 Hậu việc vi phạm pháp luật trật tự giao thông đường Thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thơng đường nước ta ngun nhân chủ yếu dẫn đến nhiều vụ tai nạn giao thông đầy thương tiếc Ngày nay, tai nạn giao thông đường ngày xảy nhiều mức độ ảnh hưởng rõ rệt trước Những vụ tai nạn giao thông để lại nhiều hậu thương tâm khôn lường Việc vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường mối đe doạ lớn đến tính mạng sức khoẻ người Hậu tai nạn giao thông vừa ảnh hưởng đến tinh thần vừa tác động đến sinh mạng người Đồng thời cịn làm cho đất nước trở nên nghèo nàn lạc hậu số người tử vong hầu hết đối tượng niên trụ cột gia đình Những hậu mà tai nạn giao thông gây ra:  Tai nạn giao thông cướp vô vàng mạng sống nhiều người đủ độ tuổi, dù lớn hay nhỏ, dù gái hay trai bị tước sinh mạng vô đáng quý  Đối với trường hợp may mắn sống sót sau tai nạn giao thơng bị ảnh hưởng nặng nề đến thể lực, sức khoẻ Họ buộc phải phải nằm viện thời gian dài để điều trị thương tích phải đối mặt với nhiều phẫu thuật đau đớn để trở lại bình thường Nhưng có nhiều trường hợp phải chịu tàn phế, trở 12 thành người thực vật hết quãng đời lại  Bên cạnh thiệt hại sinh mạng, tai nạn giao thông cịn để lại kí ức đáng sợ, ln tồn động bên tâm lý người bị tai nạn, khiến họ phải sống lo lắng sợ hãi tham gia giao thông đường Những gia đình có người thân bị tai nạn giao thơng cướp mạng sống họ vơ đau đớn mặt tinh thần, khơng điều bù đắp bóng đen tâm lý mát họ lớn  Nếu may mắn gia đình có người nạn nhân tai nạn giao thơng cịn sống, gia đình nhiều chi phí, thời gian cơng sức nhằm chăm sóc chữa trị cho họ  Tai nạn giao thơng cịn gây trật tự an toàn xã hội nhiều người tụ tập vào xem tình hình tai nạn, thành phần xấu xã hội lợi dụng thời để trộm cắp, cướp giật gây nhiều hành vi phạm pháp Hậu điển hình việc vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nước ta: Vào lúc 22 giờ, ngày 11/09/2018, quốc lộ 57B thuộc xã Bình Thới, huyện Bình Đại xảy vụ tai nạn giao thông đường hai xe mô tô Anh Mai Trần Nhật Linh (sinh năm 1997, ngụ xã Định Trung - Bình Đại) điều khiển xe mơ tơ lưu thơng theo hướng từ vịng xoay Bình Thới ngã ba Cây Trôm; đến khu vực đụng vào xe mơ tơ anh Hồng Quốc Thái (sinh năm 1995, ngụ xã Quới Thành - Châu Thành) điều khiển chở theo sau Trương Ngọc Lam Tuyền (sinh năm 2000, ngụ xã Định Trung - Bình Đại) lưu thơng chiều phía trước Vụ tai nạn làm anh Mai Trần Nhật Linh chị Trương Ngọc Lam Tuyền tử vong chỗ Nguyên nhân tai nạn xác định anh Nhật Linh vượt xe khơng đảm bảo an tồn Hành vi vượt ẩu ln kèm với việc điều khiển phương tiện chạy tốc độ cao, kéo theo hậu nghiêm trọng xảy tai nạn Chính hành vi vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường anh Mai Trần Nhật Linh gây tai nạn giao thông vô nghiêm trọng, hậu không mong muốn hai người tử vong chỗ 2.4 Những giải pháp hành vi vi phạm pháp luật giao thông đường 2.4.1 Phương án trước mắt Đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường yêu cầu nhiệm vụ quốc gia Đó điều kiện cần thiết để đất nước phát triển 13 kinh tế củng cố an ninh quốc phòng ổn định trật tự xã hội:  Đảm bảo trật tự an tồn giao thơng trách nhiệm tất người tham gia giao thông Chính vậy, người trực tiếp tham gia giao thơng phải có văn hóa tham gia giao thơng, chấp hành luật giao thông đường  Tăng cường công tác tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật trật tự an tồn giao thơng Để người dân nắm bắt hiểu rõ pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường triển khai với nhiều hình thức nội dung phù hợp với đối tượng tham gia giao thông  Trong trường học nên thường xuyên tổ chức buổi sinh hoạt ngoại khóa tìm hiểu luật giao thông đường em học sinh hiểu tầm quan trọng việc thực trật tự an tồn giao thơng  Nhà nước cần phải nâng cao hiệu lực, hiệu quản lý an tồn giao thơng, tăng cường quản lý hoạt động vận tải ô tô, xe máy, xe khách, xe tải chở hàng  Đưa mức phạt thích đáng, có tính răn đe để xử phạt trường hợp vi phạm thu lái xe, giấy tờ xe, giữ phương tiện,  Lực lượng cảnh sát giao thông cần phải thường xuyên tuần tra, kiểm soát bắt giữ bạn niên chuyên tụ tập đua xe vào ban đêm Mở cao tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm dịp Tết  Cần phải đưa sách, biện pháp để giải việc ùn tắc giao thông phân công người dẫn giao thông ngã tư, phân xe  Cấm để tất phương tiện giao thông vỉa hè lịng đường Bên cạnh quan, cửa hàng kinh doanh, tự bố trí chỗ để xe hợp lí (tầng hầm, bãi để xe, ) cho nhân viên, khách hàng  Nâng cao mức phạt lên nhiều lần đến mức người vi phạm cảm thấy tiếc tiền, từ giúp cho người có ý thức tham gia giao thơng  Trong gia đình, bậc cha mẹ phải thực chấp hành tốt luật giao thông đường để trở thành gương cho trẻ noi theo  Cần phải bảo vệ sở hạ tầng giao thông đường  Khuyến khích bạn học sinh, sinh viên trường đại học tham gia vào đội tình nguyện, tự nguyện xuống đường hướng dẫn giao thông, dẫn cho phương 14 tiện đường vào cao điểm 2.4.2 Phương án lâu dài Nhà nước Chính phủ cần có chiến lược phát triển lâu dài nhằm đáp ứng nếp sống văn minh, giúp giảm bớt số người vi phạm trật tự an tồn giao thơng như:  Nhà nước Chính phủ cần sớm quy hoạch khu thị, khu dân cư, khu nhà chung cư cho thuê cách hợp lý  Nên phát triển thêm phương tiện giao thông công cộng cách khoa học đại phù hợp với nhu cầu sử dụng người dân để giảm thiểu phương tiện cá nhân  Các nhà lãnh đạo cần phải nghiên cứu, đề xuất, bổ sung văn pháp luật trật tự an tồn giao thơng để luật giao thơng hồn thiện có tính cưỡng chế  Nhà nước nên tập trung nguồn kinh phí để đầu tư xây dựng sở hạ tầng đặc biệt miền núi, vùng sâu, vùng xa  Chấn chỉnh lại tổ chức đội ngũ cảnh sát giao thông, phát xử lý nghiêm hành vi sai phạm, tiêu cực, ăn hối lộ Hình 2- Tuyên truyền luật an tồn giao thơng cho học sinh trường THPT Phủ Thông 15 KẾT LUẬN Thông qua việc phân tích thống kê số liệu ta thấy thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nước ta diễn biến phức tạp có xu hướng giảm Nhà nước quan có thẩm quyền cần đưa giải pháp hiệu quả, ưu Việt nhằm ngăn chặn hậu đáng tiếc Trước hết, phải tăng cường việc tuyên truyền giáo dục công dân luật giao thơng, nâng cao trình độ hiểu biết ý thức tự chấp hành luật Đồng thời cần có nhìn đa diện, khách quan ngun nhân sâu xa, tiếp cận tìm hiểu rõ ràng từ đưa cách khắc phục dựa nhiều yếu tố Cần hành động cách liệt tránh tình trạng nói sng, nói mà khơng làm Hiểu thực tế chúng em có đủ kiến thức nhất, ý thức hành vi thân chấp hành tham gia giao thông đường bộ, xứng đáng người công dân tốt, có ích cho xã hội Giữ trật tự an tồn giao thơng khơng phải cho mà cịn giữ an tồn cho người khác Hãy nâng cao ý thức việc tham gia giao thông định giữ vững cách nghiêm chỉnh đạt kết cao tạo nên sống tốt đẹp Và điều góp phần nhỏ cơng sức vào cơng xây dựng nước nhà, đưa đất nước ngày phát triển, tiến xa để sánh vai với nước bạn giới 16 TÀI LIỆU THAM KHẢO Học Luật https://hocluat.vn/wiki/phap-luat/ Trang thông tin điện tử Sở nội vụ tỉnh Quảng Bình 10 28, 2013 https://snv.quangbinh.gov.vn/3cms/vi-pham-phap-luat-va-trach-nhiem-phap-ly.htm Cổng thông tin điện tử Học viện Cảnh sát Nhân dân 04 09, 2014 http://hvcsnd.edu.vn/an-pham/trat-tu-an-toan-giao-thong-duong-bo-tren-dia-ban-5thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-thuc-trang-va-giai-phap-1957 Cổng thông tin điện tử Chính phủ nước Cộng hịa xã hội chủ nghĩa Việt Nam 11 13, 2008 http://vanban.chinhphu.vn/portal/page/portal/chinhphu/hethongvanban? class_id=1&_page=1 Báo Thanh Niên 12 07, 2006 https://thanhnien.vn/nguoi-dieu-khien-xe-may-chuyen-dung-phai-qua-lop-boi-duongluat-giao-thong-duong-bo-post103262.html Ủy ban An toàn giao thông quốc gia 11 17, 2014 http://antoangiaothong.gov.vn/hoi-dap/thoi-gian-dao-tao-sat-hach-lai-doi-voi-nguoi-bituoc-quyen-su-dung-giay-phep-lai-xe-58349.html LuatVietNam 11 07, 2018 https://luatvietnam.vn/tin-phap-luat/quy-dinh-cua-luat-giao-thong-duong-bo-23016990-article.html Cảnh sát nhân dân 11 11, 2015 http://csnd.vn/Home/Thong-tin-ly-luan/1305/Nguyen-nhan-cua-nhung-vi-pham-hanhchinh-ve-trat-tu-an-toan-giao-thong-duong-bo-hien-nay Công an nhân dân 01 07, 2020 https://cand.com.vn/Giao-thong/Dau-la-nguyen-nhan-gay-tai-nan-giao-thongi549868/ 10 123doc https://123docz.net/document/2651652-tieu-luan-vi-pham-phap-luat-trong-linh-vucgiao-thong-duong-bo-o-viet-nam-hien-nay-nguyen-nhan-va-giai-phap.htm 11 Hoa Tiêu https://hoatieu.vn/neu-mot-vai-nguyen-nhan-thuong-dan-den-tai-nan-giao-thong-va17 nhung-viec-lam-de-phong-tranh12 Báo Đồng Khởi 19 09, 2018 https://baodongkhoi.vn/phong-nhanh-vuot-au-tiem-an-nguy-co-xay-ra-tai-nan19092018-a53176.html 13 Nguyễn Minh Đoan Nghiên cứu lí luận nhà nước pháp luật Hà Nội : NXB.CAND, 2008 14 Nguyễn Văn Phi Hoang Phi Invest & I.P 09 20, 2021 https://luathoangphi.vn/nhu-the-nao-la-nguoi-tham-gia-giao-thong-co-van-hoa/ 15 Nguyễn Ngọc Linh Công ty Luật TNHH Minh Khuê 06 18 2021 Vi phạm pháp luật lĩnh vực giao thông đường Việt Nam nay? (luatminhkhue.vn) 16 Ban An tồn giao thơng tỉnh Ninh Bình 07 01, 2020 https://atgt.ninhbinh.gov.vn/tin-tuc-223/hoi-nghi-truc-tuyen-so-ket-cong-tac-dam-baotrat-tu-an-toan-giao-thong-6-thang-dau-nam-va-trien-khai-nhiem-vu-6-thang-cuoinam-2020.html 17 Tin đồ họa - Thông xã Việt Nam 06 30, 2021 https://infographics.vn/6-thang-nam-2021-hon-3000-nguoi-chet-vi-tai-nan-giaothong/20575.vna 18 NGAYDAY 2021 https://ngayday.com/gan-2-000-doi-tuong-dua-xe-lang-lach-bi-xu-ly 19 Cổng tin tức thành phố Hải Phòng 07 22, 2019 https://thanhphohaiphong.gov.vn/6-thang-dau-nam-tai-nan-giao-thong-giam-un-tacgiao-thong-tang.html 20 Báo Thanh Niên 03 24, 2016 https://m.thanhnien.vn/sai-gon-co-3-244-tuyen-duong-khong-con-via-he-cho-dan-dipost548512.amp 21 Trang tin điện tử Đảng thành phố Hồ Chí Minh 11 11, 2020 https://www.hcmcpv.org.vn/tin-tuc/tphcm-moi-ngay-hon-750-xe-o-to-va-mo-to-dangky-moi-1491871617 22 Tuyên truyền An toàn giao thông B Productions, 2019 18 19 ... nguyên nhân gây tai nạn giao thông đường từ năm 2016-2020 2.3 Hậu vi? ??c vi phạm pháp luật trật tự giao thông đường Thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nước ta nguyên nhân... GIẢI PHÁP 2.1 Thực trạng vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông đường nước ta dẫn chứng, số liệu cụ thể 2.2 Nguyên nhẫn dẫn đến vi phạm pháp luật trật tự an tồn giao thơng đường nước. .. nhân vi? ??c vi phạm pháp luật giao 100% thông đường Giải pháp, hậu vi? ??c vi phạm pháp luật giao 100% thông đường Tổng hợp nội dung đề tài tiểu luận, bổ sung kết 100% luận hình ảnh Chương II: thực trạng