CHUYÊN đề địa lí NGÀNH GIAO THÔNG vận tải

- Hiểu và phân tích được ảnh hưởng của các nhân tố tự nhiên và kinh tế - xã hội đến sự phân bố và phát triển của ngành cũng như sự hoạt động của các phương tiện vận tải.. - Hiểu và trình

TIẾT ……….

Ngày soạn :……… Ngày dạy :………

CHUYÊN ĐỀ ĐỊA LÍ NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

Thời lượng : 3 tiết Gồm các bài 36 + bài 37

LÝ DO LỰA CHỌN:

- GTVT là ngành kinh tế quan trọng, là động lực và mục tiêu phát triển kinh tế, xã hội của mỗi quốcgia

- Đây là nội dung thuộc chương trình Địa lí 10 với thời lượng 3 tiết (từ bài 36 đến bài 37), giữa chúng có mối quan hệ với nhau.

- Dạy theo chuyên đề sẽ đảm bảo được tính hệ thống, lo gic, hiểu sâu sắc hơn để giải quyết các mối quan hệ địa lí và góp phần phát triển năng lực, định hướng nghề nghiệp cho học sinh.

I/ MỤC TIÊU

1/ Kiến thức

- Hiểu và trình bày được vai trò, đặc điểm của ngành giao thông vận tải và các chỉ tiêu đánh giá khối lượng dịch vụ của hoạt động vận tải

- Hiểu và phân tích được ảnh hưởng của các nhân tố tự nhiên và kinh tế - xã hội đến sự phân bố và phát triển của ngành cũng như sự hoạt động của các phương tiện vận tải

- Hiểu và trình bày được các ưu điểm, hạn chế, đặc điểm phát triển và phân bố của ngành vận tải ( đường sắt, đường ô tô, đường ống, đường sông - hồ, đường biển và đường hàng không )

- Liên hệ với địa phương

2/ Kỹ năng:

- Biết phân tích mối quan hệ qua lại và mối quan hệ nhân quả giữa các hiện tượng kinh tế

- xã hội

- Biết liên hệ thực tế VN và ở địa phương

- Xác định được trên bản đồ một số tuyến dường giao thông quan trọng

- Rèn luyện kĩ năng phân tích lược đồ, bản đồ

- Biết tổng hợp tài liệu, phân tích bảng số liệu kết hợp với phân tích bản đồ

3/ Thái độ :

- GD bảo vệ môi trường : Tác động của môi trường tự nhiên đến sự phát triển ngành GTVT

- GD kĩ năng sống :

+ Giao tiếp : lắng nghe tích cực, trình bày ý tưởng, suy nghĩ

+ Tìm kiếm và xử lí thông tin

+ Có trách nhiệm khi tham gia thảo luận nhóm

Năng lực:

- Tự học, giải quyết vấn đề, hợp tác, giao tiếp, tính toán, sáng tạo

- Tư duy tổng hợp theo lãnh thổ, sử dụng bản đồ, biểu đồ, bảng số liệu, hình vẽ, tranh ảnh, thực địa

II/ NỘI DUNG:

Chủ đề 1: Vai trò, đặc điểm, các nhân tố ảnh hưởng tới sự phát triển và phân bố ngành GTVT

Chủ đề 2: Địa lí các ngành GTVT ( 2 tiết)

III MÔ TẢ

1 BẢNG MÔ TẢ CÁC MỨC ĐỘ NHẬN THỨC VÀ ĐỊNH HƯỚNG NĂNG LỰC

ĐƯỢC HÌNH THÀNH

Vận dụng cao

1 Vai trò,

đặc điểm,

các nhân

tố ảnh

hưởng tới

sự phát

triển và

phân bố

ngành

GTVT

- Hiểu và trình bày được vai trò, đặc điểm của ngành giao thông vận tải và các chỉ tiêu đánh giá khối lượng dịch vụ của hoạt động vận tải

- Hiểu được ảnh hưởng của các nhân

tố tự nhiên và kinh

tế - xã hội đến sự phân bố và phát triển của ngành cũng như

sự hoạt động của các phương tiện vận tải

- Phân tích được ảnh hưởng của các nhân tố

tự nhiên và kinh tế

-xã hội đến sự phân bố

và phát triển của ngành cũng như sự hoạt động của các phương tiện vận tải

- Liên

hệ địa phương

* Định hướng năng lực được hình thành:

- Năng lực chung: Tự học, giải quyết vấn đề, hợp tác, giao tiếp, tính toán, sáng tạo

- Năng lực chuyên biệt:Tư duy tổng hợp theo lãnh thổ, sử dụng bản đồ, biểu đồ, bảng số liệu, hình vẽ, tranh ảnh, thựcđịa

2 CÂU HỎI VÀ BÀI TẬP

Câu 1 : Trình bày vai trò của ngành GTVT ?

Trả lời :

1 Vai trò

- Giúp cho quá trình sản xuất xã hội diễn ra liên tục, bình thường

- Đảm bảo nhu cầu đi lại của nhân dân

- Nhân tố quan trọng phân bố sản xuất và dân cư

- Thúc đẩy hoạt động kinh tế - văn hóa ở các vùng núi xa xôi

- Củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tăng cường sức mạnh quốc phòng

- Thực hiện mối giao lưu kinh tế – xã hội giữa các vùng, các nước trên thế giới

2 Đặc điểm

- Sản phẩm: là sự chuyên chở người và hàng hóa

- Các tiêu chí đánh giá:

+ Khối lượng vận chuyển (số hành khách,số tấn hàng hoá)

+ Khối lượng luân chuyển (người/km; tấn/km)

+ Cự li vận chuyển trung bình (km)

Câu 2 : Tại sao nói: để phát triển kinh tế, văn hóa miền núi, giao thông vận tải phải

đi trước một bước

Trả lời

- Giao thông vận tải ở miền núi được phát triển sẽ thúc đẩy sự giao lưu giữa các địa phương ở miền núi vốn có nhiều trở ngại đo địa hình, giữa miên núi với đồng bằng, nhơ thế sẽ giúp phá được thế cô lập, “tự cấp, tự túc” của nền kinh tế

- Tạo điều kiện khai thác các tài nguyên là thế mạnh to lớn cùa miền núi, hình thành nên các nông, lâm trường, thúc đẩy sự phát triển của công nghiệp, đô thị, tăng cường thu hút dân cư từ đồng bằng lên miền núi

- Như vậy sự phát triển giao thông vận tài sẽ thúc đẩy sự phân công lao động theo lãnh thổ, hình thành cơ cấu kinh tế ờ miền núi Các hoạt động dịch vụ (kể cả giáo dục, văn hóa, y tế) cùng có điều kiện phát triển

Câu 3 : Chứng minh rằng các điều kiện tự nhiên có ảnh hưởng chủ yếu đến công việc xây dựng, khai thác mạng lưới giao thông và các phương tiện vận tải ?

Trả lời : Điều kiện tự nhiên có ảnh hường chủ yếu đến công việc xây dựng, khai thác

mạng lưới giao thông và các phương tiện vận tải:

- Địa hình ảnh hường đến việc thiết kể, xây dựng các công trình vận tải

- Địa hình bờ biển với các vùng vịnh kín gió, các đảo tự nhiên chắn sóng là cơ sở để xây dựng các cảng biển lớn

- Mạng lưới sông ngòi dày đặc là cơ sở xây dựng mạng lưới đường thủy nội địa Thủy chế sông ngòi ảnh hưởng đến hoạt động các phương tiện vận tải đường sông, càng sông, việc xây dựng các công trình chính trị dòng sông (như kè sông )

- Điều kiện thủy triều ảnh hưởng tới việc ra vào cảng cùa tàu bè, nhất là cảng nằm trên sông Biên độ triều ảnh hưởng tới hoạt động cùa các công trình cảng - Dòng biển, gió, bão ảnh hưởng lớn đến hoạt động cùa vận tài biển

- Khí hậu và thời tiết có ảnh hưởng sâu sắc tới các hoạt động vận tải

Câu 4 : Trình bày đặc điểm , tình hình phát triển và phân bố ngành GTVT đường sắt ?

Trả lời :

1 Đặc điểm

- Ưu điểm:+ Chở được hàng nặng, đi xa

+ Tốc độ nhanh,ổn định, giá rẻ

- Nhược điểm:

+ Tính cơ động thấp,khả năng vượt dốc nhỏ, đầu tư lớn

2 Tình hình phát triển

+ Tổng chiều dài là 1,2 triệu km

+ Đổi mới về sức kéo (đầu máy chạy bằng hơi nước đầu máy chạy bằng điêzen chạy bằng điện tàu chạy trên đệm từ)

+ Đổi mới về toa xe: mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dùng ngày càng

đa dạng

+ Đổi mới về đường ray: rộng hơn(ngoài ra đang bị cạnh tranh với đường ô tô

3 Phân bố: Châu Âu, Đông Bắc Hoa Kì, phản ánh sự phân bố công nghiệp.

Câu 5 :So sánh những ưu điểm và nhược điểm của giao thông đường sắt và đường

ô tô

hình

Đường

sắt - Chở hàng nặng, đi xa, tốc độnhanh - Tính cơ động kém: chỉ hoạt động trêntuyến đường ray đặt sẵn và dừng lại ở các

nhà ga

- Không thích ứng với địa hình đồi núi Đường

ô tô

- Tiện lợi, cơ động, thích ứng

với các điều kiện địa hình khác

nhau

- Phát huy hiệu quả ờ cự li ngắn

và trung bình

- Đáp ứng nhu cầu vận chuyển

đa dạng

- Khả năng phối hợp với các loại

hình vận tải khác

- Kém hiệu quả trên tuyến vận chuyển xa

- Hạn chế về tốc độ vận chuyển

- Chi dùng nhiều nhiên liệu, gây ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông

Câu 6 : Hãy nêu những ưu, nhược điềm của các ngành giao thông vận tải đường biển và đường hàng không

Trả lời :

Loại hình

Đường

biển

- Đảm bảo phần lớn trong vận tải quốc tế

- Khối lượng vận chuyển nhỏ

- Khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn, chở được hàng hóa cồng kềnh

- Giá khá rẻ

- Ô nhiễm biển do sản phẩm chuyên chở chủ yếu là dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ

Đường

hàng không

-Đảm bảo các mối quan hệ giao lưu quốc tế

-Sử dụng có hiệu quả thành tựu mới nhất cùa khoa học.- kĩ thuật

- Tốc độ vận chuyển nhanh

- Cước phí vận tải rất đắt

- Trọng tải thấp

-Ô nhiễm không khí do chất thải từ động cơ máy bay

Câu 7 : Hãy phân tích đặc điểm phân bố ngành vận tải đường ống trên thế giới Trả lời : - Sự ra đời của ngành vận tải đường ống phục vụ nhu cầu vận chuyển dầu, khí

và các sản phẩm từ dầu, khí Bởi vậy sự phân bố của vận tải đường ống phụ thuộc vào sự phân bố cùa công nghiệp dầu khí

- Mạng lưới đường ống phát triển mạnh ờ khu vực Trung Đông, Hoa Kì, cháu Âu, Liên bang Nga, Trung Quốc Trong đó Hoa Ki là nước có hệ thống đường ống dài nhất thế giới (320 nghìn km ống dẫn dầu và 2 triệu km ống dẫn khí)

- Ở các nước xuất khẩu dầu người ta đặt hệ thống ống dẫn từ nơi khai thác đến các cảng; còn ở các nước nhập khẩu dầu người ta lại đặt hệ thống ống dẫn từ các cảng tới khu chế biến

IV THIẾT KẾ TIẾN TRÌNH DẠY HỌC

HOẠT ĐỘNG KHỞI ĐỘNG

1 GV cho HS trả lời một số hình ảnh liên quan đến chuyên đề

2 GV chia sẻ cho học sinh biết mục tiêu của chuyên đề

3 GV cho HS biết khái quát về thời gian, cách thức tổ chức dạy học của chuyên đề

A VAI TRÒ, ĐẶC ĐIỂM, CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI SỰ PHÁT TRIỂN

VÀ PHÂN BỐ NGÀNH GTVT

HOẠT ĐỘNG 1: Tìm hiểu vai trò, đặc điểm ngành GTVT ( Cả lớp, cặp đôi - 15’)

* Mục tiêu :

- Hiểu và trình bày được vai trò, đặc điểm của ngành GTVT

- GD kĩ năng trình bày

* Các bước tiến hành :

Bước 1 :

- GV yêu cầu HS nghiên cứu SGK và dựa vào các tranh ảnh trên bảng, nêu vai trò của ngành GTVT ? Yêu cầu HS nêu ví dụ minh hoạ cho từng vai trò ?

+ Tại sao nói: Để phát triển kinh tế, văn hoá miền núi, GTVT phải đi trước một bước? + Tại sao nói: GTVT có vai trò củng cố tính thống nhất của nền kinh tế?

+ Hãy tìm ví dụ chứng minh rằng những tiến bộ của ngành vận tải đã có tác động to lớn làm thay đổi sự phân bố sản xuất và dân cư trên thế giới

- HS trả lời câu hỏi

- GV kết luận kiến thức

Bước 2 :

- GV yêu cầu HS thảo luận theo cặp đôi để trả lời các câu hỏi sau:

+ Phân biệt sản phẩm của nhóm ngành NN, CN với ngành DV nói chung và GTVT nói riêng

+ Phân biệt khối lượng vận chuyển và khối lượng luân chuyển

+ Thế nào là cự li vận chuyển trung bình?

- HS trả lời câu hỏi

- GV kết luận kiến thức

HOẠT ĐỘNG 2 : Tìm hiểu các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố ngành

GTVT ( Nhóm – 20’)

* Mục tiêu :

- Hiểu được các nhân tố tố ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố ngành GTVT

- GD kĩ năng thảo luận nhóm

* Các bước tiến hành :

Bước 1:

- GV chia lớp thành 4 nhóm và giao nhiệm vụ :

+ Nhóm1,2 : Dựa vào bản đồ tự nhiên thế giới , bản đồ tự nhiên Việt Nam và SGK, hãy chứng minh ĐKTN đến sự phát triển và phân bố GTVT ?

+ N3,4 : Phân tích tác động của công nghiệp tới sự phát triển và phân bố, cũng như sự hoạt động của ngành GTVT ?

Kết luận về ý nghĩa quyết định của sự phân bố và phát triển các ngành kinh tế quốc dân đối với GTVT ?

Bước 2:

- Đại diện HS lên trình bày HS nhóm khác nhận xét, bổ sung GV chuẩn xác kiến thức

* Tích hợp GD bảo vệ môi trường :

- GV : Tác động của môi trường tự nhiên đến ngành GTVT và ngược lại ? Biện pháp khai thác hợp lí ?

- HS trả lời câu hỏi

CHUẨN KIẾN THỨC HOẠT ĐỘNG 1 +2 :

I Vai trò và đặc điểm ngành giao thông vận tải:

1 Vai trò:

- Giúp cho các quá trình sản xuất diễn ra liên tục và bình thường

- Phục vụ nhu cầu đi lại của người dân

- Góp phần thực hiện các mối liên hệ kinh tế - xã hội giữa các địa phương, củng cố tính thống nhất của nền kinh tế; tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa các nước

- Thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hoá ở nhũng vùng xa xôi

- Tăng cường sức mạnh quốc phòng

2 Đặc điểm:

- Sản phẩm là sự chuyên chở người và hàng hoá

- Chỉ tiêu đánh giá:

+ Khối lượng vận chuyển( số hành khách, số tấn hàng hoá)

+ Khối lượng luân chuyển(người.km; tấn/km)

+ Cự li vận chuyển trung bình (km)

II Các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố ngành GTVT:

1 Các điều kiện tự nhiên:

- Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải

- Ảnh hưởng lớn đến công tác thiết kế và khai thác các công trình GTVT

- Khí hậu và thời tiết ảnh hưởng sâu sắc tới hoạt động của các phương tiện vận tải

2 Các điều kiện kinh tế- xã hội:

- Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế quyết định sự phát triển, phân bố hoạt dộng của GTVT

- Sự phân bố dân cư, đặc biệt các thành phố lớn, các chùm đô thị ảnh hưởng sâu sắc tới vận tải hành khách

* Tích hợp GD bảo vệ môi trường : Tác động qua lại giữa môi trường và ngành

GTVT

- GV kết luận kiến thức

B ĐỊA LÍ CÁC NGÀNH GIAO THÔNG VẬN TẢI

Hoạt động 3 :: Tìm hiểu về ngành GTVT đường sắt ( nhóm – 12’)

* Mục tiêu :

- Hiểu và trình bày được các ưu điểm, hạn chế, đặc điểm phát triển và phân bố của ngành vận tải đường sắt

- GD kĩ năng thảo luận nhóm

* Các bước tiến hành :

Bước 1: GV chia lớp thành các nhóm nhỏ và yêu cầu HS nghiên cứu SGK, thảo luận và

hoàn thành phiếu học tập

Bước 2 : HS tiến hành thảo luận nhóm Đại diện nhóm lên trình bày HS nhóm khác nhận

xét, bổ sung

Bước 3 : GV nhận xét, bổ sung và chuẩn kiến thức

Cho HS xem hình các xe lửa từ cổ xưa đến hiện đại, hình các khổ đường ray khác nhau

Hoạt động 4 Tìm hiểu về ngành GTVT đường ô tô ( cặp đôi – 13’)

* Mục tiêu :

- Hiểu và trình bày được các ưu điểm, hạn chế, đặc điểm phát triển và phân bố của ngành vận tải đường ô tô

- GD kĩ năng trình bày

* Các bước tiến hành :

Bước 1: GV yêu cầu HS dựa vào SGK và thực tế để thảo luận theo cặp đôi và trả lời câu

hỏi :

- Vì sao ngành vận tải ô tô có thể cạnh tranh mạnh với ngành đường sắt?

- Tại sao nói ô tô là phương tiện duy nhất có thể phối hợp với các phương tiện vận tải khác? Nêu ví dụ minh hoạ ?

- Tình hình phát triển ngành GTVT trên thế giới ?

- Em biết gì về những loại ô tô không gây ô nhiểm môi trường ?

- Liên hệ ở Việt Nam ?

Bước 2: HS trả lời câu hỏi GV kết luận kiến thức.

HỘP KIẾN THỨC HOẠT ĐỘNG 4

II Ngành vận tải đường ô tô

1 Ưu điểm

- Tiện lợi, cơ động, thích ứng cao với các điều kiện địa hình

- Có hiệu quả kinh tế cao ở các cự li ngắn và trung bình

- Phối hợp với các phương tiện vận tải khác

2 Nhược điểm

- Chi dùng nhiều nguyên nhiên liệu

- Ô nhiễm môi trường, ách tắc giao thong, tai nạn

3 Đặc điểm và xu hướng phát triển.

- Phương tiện vận tải và hệ thống đường ngày càng được cải tiến

- Khối lượng luân chuyển ngày càng tăng

- Xuất hiện các loại hình vận tải siêu trọng

- Chế tạo các loại ít tốn nhiên liệu, ít gây ô nhiễm môi trường

4 Phân bố

- Phát triển mạnh ở : Tây Âu, Hoa Kì…

Hoạt động 5 : Tìm hiểu về ngành GTVT đường ống ( cá nhân – 10’)

* Mục tiêu :

- Hiểu và trình bày được các ưu điểm, hạn chế, đặc điểm phát triển và phân bố của ngành vận tải đường ống

- GD kĩ năng trình bày

* Các bước tiến hành :

Bước 1: GV yêu cầu HS dựa vào SGK và thực tế để trả lời câu hỏi :

- Tại sao chiều dài đường ống dẫn dầu lại không ngừng tăng lên ở Trung Đông, LB Nga, Trung Quốc và Hoa Kì ?

- Tại sao Hoa Kì có hệ thống ống dẫn dầu dài và dày đặc nhất thế giới ?

- Câu nói sau đây đúng hay sai: Những nước không có mỏ dầu thì không cần thiết phải xây dựng đường ống dẫn dầu ? Giải thích ?

- Liên hệ ở Việt Nam ?

Bước 2: HS trả lời câu hỏi

GV kết luận kiến thức

* Tích hợp GD bảo vệ môi trường :

- GV : Tác động của các ngành GTVT tới môi trường ?

Biện pháp bảo vệ môi trường ?

- HS trả lời câu hỏi

- GV kết luận kiến thức HỘP KIẾN THỨC HOẠT ĐỘNG 5

III Ngành vận tải đường ống

1 Ưu điểm :

- Rất hiệu quả khi vận chuyển dầu, khí đốt

- Giá rẻ, ít tốn mặt bằng xây dựng

2 Nhược điểm

- Không vận chuyển được chất rắn, khó khắc phục khi có sự cố

3 Đặc điểm và xu hướng phát triển.

- Mới được xây dựng đầu thế kỉ XX nhưng chiều dài đường ống tăng liên tục

4 Phân bố

- Phát triển mạnh ở : Trung Đông, Hoa Kì

* Tích hợp GD bảo vệ môi trường :

Hoạt động của các phương tiện GTVT có ảnh tới môi trường

=> Sử dụng tiết kiệm các nguồn năng lượng và bảo vệ môi trường