Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố hải phòng theo hướng bền vững

Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững.Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững.Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững.Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững.Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững.Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững.Phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM NGUYỄN QUANG THÀNH PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG THEO HƯỚNG BỀN VỮNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ HẢI PHÒNG - 2022 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM NGUYỄN QUANG THÀNH PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG THEO HƯỚNG BỀN VỮNG LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ NGÀNH: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI; MÃ SỐ: 9840103 CHUYÊN NGÀNH: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI Người hướng dẫn khoa học: GS.TSKH Nguyễn Hữu Hà HẢI PHÒNG - 2022 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận án Tiến sĩ kinh tế: “Phát triển vận tải hành khách cơng cộng xe bt thành phố Hải Phịng theo hướng bền vững” cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập tơi thực Thơng tin số liệu trình bày luận án có nguồn gốc rõ ràng, đảm bảo trung thực khách quan Các nội dung kết nghiên cứu Luận án chưa công bố tác giả hay cơng trình khác Hải Phòng, ngày tháng năm 2022 Nghiên cứu sinh Nguyễn Quang Thành LỜI CÁM ƠN Trước tiên, xin trân trọng cảm ơn Ban Giám hiệu, Viện Đào tạo sau đại học, Khoa Kinh tế Trường Đại học Hàng hải Việt Nam cũng thầy giáo, cô giáo, giảng viên tham gia quản lý, giảng dạy giúp đỡ tơi suốt q trình học tập nghiên cứu trường Tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới Thầy giáo hướng dẫn NGUT.GS.TSKH Nguyễn Hữu Hà - Giảng viên cao cấp Trường Đại học GTVT - Nguyên Ủy viên Hội đồng chức danh Giáo sư Nhà nước ngành GTVT Thầy định hướng nghiên cứu tận tình hướng dẫn, giúp đỡ tơi thực luận án Trong q trình thực luận án, nhận nhiều giúp đỡ từ chuyên gia, nhà khoa học Khoa Vận tải Kinh tế - Trường Đại học GTVT, Khoa Kinh tế vận tải - Trường Đại học Công nghệ GTVT, Viện Quy hoạch Kỹ thuật GTVT - Trường Đại học Xây dựng Hà Nội, Khoa Kinh tế Quản trị kinh doanh - Trường Đại học Hải Phòng, Ban Lãnh đạo đồng nghiệp Sở GTVT Hải Phòng, Ban QLDA đầu tư xây dựng cơng trình giao thơng Hải Phịng, Trung tâm Quản lý - bảo trì Giao thơng cơng cộng Đăng kiểm thủy quan, đơn vị, doanh nghiệp liên quan giúp đỡ, tạo điều kiện cung cấp thông tin, tài liệu cho suốt trình nghiên cứu Cuối cùng, tơi xin gửi lời tri ân tới gia đình, đồng nghiệp bạn bè ln ủng hộ, giúp đỡ tơi hồn thành Luận án Tiến sĩ Tôi xin chân thành cám ơn ! Hải Phòng, ngày tháng Nghiên cứu sinh năm 2022 Nguyễn Quang Thành MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN .i LỜI CÁM ƠN ii MỤC LỤC .iii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU vii DANH MỤC CÁC HÌNH viii DANH MỤC CÁC BẢNG .ix DANH MỤC BIỂU ĐỒ x PHẦN MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu đề tài 3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu Khung nghiên cứu Luận án Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Luận án Những điểm đề tài Luận án Kết cấu Luận án Tiến sĩ CHƯƠNG TỔNG QUAN CÁC CƠNG TRÌNH NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT THEO HƯỚNG BỀN VỮNG 1.1 Các cơng trình nghiên cứu giới 1.2 Các cơng trình nghiên cứu nước 12 1.3 Khoảng trống khoa học, câu hỏi nhiệm vụ nghiên cứu đề tài 15 1.4 Phương pháp thu thập liệu tiếp cận giải vấn đề .17 CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT THEO HƯỚNG BỀN VỮNG 24 2.1 Tổng quan vận tải hành khách công cộng xe buýt 24 2.1.1 Khái niệm vai trò vận tải hành khách công cộng đô thị 24 2.1.2 Khái niệm vận tải hành khách công cộng xe buýt 28 2.1.3 Các loại hình vận tải hành khách công cộng xe buýt 30 2.1.4 Những đặc trưng vận tải hành khách công cộng xe buýt 32 2.2 Khái niệm nội dung phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững 35 2.2.1 Khái niệm chung phát triển phát triển bền vững 35 2.2.2 Cách tiếp cận phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững 37 2.2.3 Nội dung phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững 38 2.3 Các nguyên tắc phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững 40 3.1 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5.1 3.2.5.3 2.4 Các tiêu chí, tiêu đánh giá phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững .42 2.4.1 Sự cần thiết yêu cầu xây dựng tiêu chí, tiêu đánh giá phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững 42 2.4.2 Các tiêu chí phát triển vận tải hành khách cơng cộng xe buýt theo hướng bền vững 45 2.4.3 Các tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững 46 2.5 Những yếu tố ảnh hưởng đến phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững 56 2.5.1 Yếu tố khách quan 56 2.5.2 Yếu tố chủ quan 57 2.6 Kinh nghiệm phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững học rút cho thành phố Hải Phòng 58 2.6.1 Kinh nghiệm nước giới 58 2.6.2 Kinh nghiệm số đô thị nước 61 2.6.3 Bài học rút cho thành phố Hải Phòng 62 CHƯƠNG THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT THEO HƯỚNG BỀN VỮNG TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG GIAI ĐOẠN 2010 - 2020 64 Các yêu cầu đánh giá thực trạng phát triển vận tải hành khách công cộng theo hướng bền vững thành phố Hải Phòng 64 Phân tích thực trạng tiêu chí, tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững Thành phố Hải Phịng 65 Phân tích nhóm tiêu chí kinh tế tài 65 Phân tích nhóm tiêu chí xã hội 67 Phân tích nhóm tiêu chí mơi trường 72 Phân tích nhóm tiêu chí thể chế 74 3.2.5 Phân tích nhóm tiêu chí phát triển hệ thống vận tải hành khách cơng cộng xe buýt 65 Tổng quan mạng lưới vận tải hành khách công cộng xe buýt thành phố Hải Phòng 75 3.2.5.2 Lực lượng lao động lực phục vụ đoàn phương tiện vận tải 77 Quỹ đất sở hạ tầng vận tải hành khách công cộng xe buýt…779 3.2.5.4 Cơ cấu vé sản lượng vận chuyển xe buýt 82 3.2.5.5 Đầu tư trợ giá hoạt động xe buýt 85 3.2.5.6 Đánh giá số tiêu khai thác tiếp cận dịch vụ xe buýt 88 3.2.5.7 Chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt .91 3.3 Đánh giá mức độ phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững thành phố Hải Phòng 91 3.3.1 Đánh giá kết thực số tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững thành phố Hải Phòng 91 3.3.2 Đánh giá mức độ phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững thành phố Hải Phòng 94 3.4 Phân tích thực trạng yếu tố ảnh hưởng đến phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững Hải Phòng 96 3.4.1 Phân tích ảnh hưởng điều kiện tự nhiên xã hội 96 3.4.2 Đánh giá công tác quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt 98 3.4.3 Đánh giá tổ chức quản lý chế, sách phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt 100 3.4.4 Cung ứng dịch vụ vận tải hành khách công cộng xe buýt 104 3.5 Tổng kết thực trạng phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững thành phố Hải Phòng 106 3.5.1 Những kết đạt 106 3.5.2 Những tồn hạn chế nguyên nhân 106 3.5.3 Những lợi thách thức phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt xe buýt theo hướng bền vững 109 CHƯƠNG ĐỊNH HƯỚNG VÀ CÁC GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG THEO HƯỚNG BỀN VỮNG .111 4.1 Định hướng phát triển đô thị giao thơng vận tải thành phố Hải Phịng theo hướng bền vững đến năm 2030 giai đoạn sau 2030 111 4.2 Định hướng phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững 114 4.2.1 Nhu cầu phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt 114 4.2.2 Quan điểm mục tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững 115 4.2.3 Định hướng phát triển vận tải hành khách cơng cộng xe bt thành phố Hải Phịng theo hướng bền vững 118 4.3 Các giải pháp phát triển vận tải hành khách cơng cộng xe bt thành phố Hải Phịng theo hướng bền vững 121 4.3.1 Mơ hình phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững 121 4.3.2 Giải pháp quy hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng đa phương thức đến năm 2030 giai đoạn sau 2030 2394 2395 2396 2397.2399 2398.2400 Phát triển hệ thống VTHKCC xe buýt VI 2401 2402 Tỷ lệ vốn đầu tư phát triển VTHKCC tổng vốn đầu tư cho giao 2404.2405 2403 thông đô thị 2412 4% - 6% 2431 2432 2439 >6% 2440 2441 2449.2450 2447 2448 Mức trợ giá cho hoạt động VTHKCC 2 2406 22415 42424 2433 82442 2451 2457 Không trợ giá 2466 800 tỷ đồng/năm 2501 2502 Tỷ lệ sử dụng đất cho hệ thống VTHKCC 2458 2459 2467 2468 2476 2477 2485 2486 2494 2495 2503.2504 02460 22469 42478 62487 2496 2511 5% 2546 2547 Chiều dài mạng lưới tuyến xe buýt 2512 2513 2521 2522 2530 2531 2539 2540 2548.2549 22514 42523 2532 82541 2557 2566 2575 2584 22559 42568 62577 2586 2556 2000 km 2 2558 2567 2576 2585 2505 2550 2407 2408 2409 2410 2416 2425 2434 2443 2452 2417 2426 62435 2444 2453 2461 2470 2479 2488 2497 2506 2462 2471 2480 2489 82498 2507 2515 2524 2533 2542 2551 2516 2525 62534 2543 2552 2517 2518 2561 2560 2569 2570 2578 2579 2587 82588 2562 2563 22418 2427 2436 2445 2454 2419 42428 2437 2446 2455 2464 2473 2481 42482 2490 2491 2499 2500 2508 2509 2463 22472 2526 2535 2544 2553 2571 2580 2589 2527 2536 2545 2554 2572 2581 2590 2591 2592 Hệ số chiều dài mạng lưới tuyến xe buýt 2601 0,5 km/km2 - km/km2 2628 >1 km/km2 2593.2594 2602 2611 2620 2629 2603 2612 2621 2630 2595 22604 42613 2622 82631 2596 2605 2614 62623 2632 2597 2606 2615 2624 82633 2598 2599 2607 2608 2625 2634 2626 2635 2616 2617 2636 2637 2638 2639 2640 Tỷ lệ điểm dừng có thiết kế nhà chờ tiêu chuẩn mạng lưới xe buýt 2641.2642 2643 2644 2645 2646 2647 2656 42665 2674 2683 2692 2649 30% - 50% 2676 >50% 2684 2685 Tỷ lệ phương tiện xe buýt/1000 dân 2650 2651 2659 2660 2668 2669 2677 2678 2686.2687 22652 2661 62670 82679 2653 2662 2671 2680 2689 2654 2663 2672 2681 2690 2655 2664 2673 2682 2691 2694 0,3 - 0,5 xe/1.000 dân 2721 >0,5 xe/1.000 dân 2729 2730 Khối lượng vận chuyển hành khách xe buýt (HK) 2695 2696 2704 2705 2713 2714 2722 2723 2731.2732 12697 2698 2706 22707 32715 2716 42724 2725 2700 2701 2734 2699 2708 32717 2726 2735 2739 100 - 200 triệu lượt HK 2766 >200 triệu lượt HK 2774 2775 Tốc độ khai thác trung bình phương tiện 2740 2741 2749 2750 2758 2759 2767 2768 2776.2777 12742 22751 32760 2769 2743 2752 2761 2770 2779 2744 2753 2762 42771 2780 2745 2746 2754 2763 2772 2781 2755 2764 2773 2782 2785 2786 2794 2795 2803 2804 2812 2813 2821.2822 22787 2796 62805 82814 2788 2797 2806 2815 2824 2789 42798 2807 2816 2825 2790 2799 62808 2817 2826 2791 2800 2809 82818 2827 2784 20 - 25 km/h 2811 >25 km/h 2819.2820 Tần suất hoạt động trung bình phương tiện 10 2829 15 - 25 phút 2856 >25 phút 2864.2865 Tỷ lệ giá vé so với thu nhập bình quân đầu người tháng 11 2874 6% - 10% 2901 >10% 2848 2849 42850 2857 2858 22859 2866.2867 2868 2875 2884 2893 2902 2876 2885 2894 2903 42877 32886 2895 12904 2851 2860 2869 2852 42853 2861 2862 2870 2871 2854 2863 2872 2878 2887 2896 2905 2879 2888 2897 2906 2881 2890 2899 2908 2880 2889 2898 2907 2909 2910 2911 2912.2913 Tỷ lệ đáp ứng nhu cầu lại người dân xe buýt 12 2914.2915 2922 10% - 20% 2941 2942 2949 >20% 2950 2951 2957.2958 Tỷ lệ phương tiện xe buýt sử dụng nhiên liệu (năng lượng mặt 2960.2961 13 trời, 2959 điện, gas, khí nén CNG, LPG…) 2968 Khơng có 2977 15% - 25% 3004 >25% 3012.3013 Tỷ lệ đội ngũ quản lý, điều hành vận tải đào tạo, tập huấn nghiệp vụ 3022 70% - 90% 3049 >90% 3057.3058 Tỷ lệ lái xe, nhân viên phục vụ đào tạo, tập huấn nghiệp vụ 15 3067 70% - 90% 3094 >90% 3102 3103 Tổng điểm 14 2916 2962 02971 22980 2989 62998 83007 3023 3024 3032 3033 3041 3042 3050 3051 3059.3060 13025 23034 3043 43052 3069 3078 3087 3096 3105 13070 23079 3088 43097 3068 3077 3086 3095 3104 200 2918 22925 2927 2926 2934 42935 2936 62943 2944 62945 82952 2953 2954 2969 2970 2978 2979 2987 2988 2996 2997 3005 3006 3014.3015 2917 3016 3061 2919 2920 2928 2929 2963 2964 2937 2946 2955 2965 2938 2947 2956 2966 2972 2981 42990 2999 3008 3017 2973 2982 2991 63000 3009 3018 2974 22983 2992 3001 3010 3019 2975 2984 42993 3002 3011 3020 3026 3035 3044 3053 3062 3027 3036 33045 3054 3063 3028 23037 3046 3055 3064 3029 3038 33047 3056 3065 3071 3072 3073 3074 3083 3080 3081 3082 3089 3090 3091 33092 3098 3099 3100 3101 3106 3107 3108 3109 3110 133 158 113 117 96 3111 3112 PHỤ LỤC VI THỐNG KÊ MỘT SỐ CHỈ TIÊU KINH TẾ XÃ HỘI TẠI THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG GIAI ĐOẠN 2010 2020 3113 3114 3115 3116 3121 3126 3130 3133 3136 Vận tải 3117 3122 3127 3131 hàng hóa 3134.Tổn 3118 3128 3132 3123 Dân g vốn đầu 3119 Tốc độ 3129 3149 3151.Khố tư phát số đô thị i tăng GRDP so 3120 3150 3124 (100 triển Năm trưởng sánh 2010 Tổng khối 3152 3125 ngư (tỷ đồng) ời) kinh tế (%) GTVT đô thị 3135 (tỷ đồng) lượng vận tải hàng hóa (Nghìn tấn) lượng vận tải hàng hóa đường (Nghìn 3153.tấn) 3137 Vận tải hành khách 3154 3138 3157 Khố i 3143 Phươn g tiện giao thông đường 3139 Tổng 3161 chiều dài Tổng 3140 khối 3158 lượn mạng 3155 lượ g vận tải lưới hành ng vận tải 3141 đư khách hành ờng đường khách 3142 (Triệu (Triệu (km) 3159 ngư 3156 ời) người) 3162 3163 Số 3164 3165 3166 lượng ô tô Số lượng mô tô, xe gắn máy 3167 3168 1.83 3169 68.8 3170 11,3 3171 5.11 3172 77.15 3173 45.5 3174 29,0 3175 25,5 3176 3.0 3177 55 3178 680 2010 3179 3180 2011 3191 3192 2012 3203 3204 2013 3215 3216 2014 3227 3228 1.88 1.90 1.92 1.94 1.96 3181 3193 3205 3217 3229 27 76.3 98 82.6 02 88.5 08 96.3 73 106 1,81 3182 11,0 3183 5.02 3184 2,20 3194 8,12 3195 5.05 3196 4,04 3206 7,17 3207 5.47 3208 7,13 3218 8,9 3219 5.75 3220 8,74 3230 10,1 3231 6.21 3232 4,60 85.09 4,80 93.42 6,60 102.1 30,60 110.6 74,10 121.2 60,30 3185 53.9 05,80 3197 62.4 49,70 3209 69.5 57,50 3221 76.3 06,40 3233 83.0 1/PLVI 3186 3198 3210 3222 3234 35,1 35,9 36,4 40,9 46,0 3187 3199 3211 3223 3235 31,1 31,5 31,5 35,4 39,1 3188 3200 3212 3224 3236 32 3.1 42 3.2 28 3.3 87 3.5 64 3.6 492 3189 63 643 3201 67 418 3213 69 930 3225 84 269 3237 10 3190 3202 3214 3226 3238 458 760 401 819 076 881 119 935 783 986 2015 3239 3240 2016 3251 3252 2017 3263 3264 2018 3275 3276 2019 3287 3288 2020 1.98 1.99 2.02 2.02 2.05 3241 3253 3265 3277 3289 242 116 470 132 778 154 370 156 367 190 768 3242 3254 3266 3278 15,4 14,0 16,2 16,3 3243 3255 3267 3279 3290 10,8 3291 4,52 6.65 7,68 6.55 4,03 6.44 0,75 8.05 0,32 8.75 4,05 3244 3256 3268 3280 3292 3299 60,00 134.1 04,10 155.1 14,70 178.1 80,20 201.4 00,15 223.2 70,20 59,20 3245 95.6 19,60 3257 111 532,70 3269 129 651,80 3281 145 480,15 3293 163 590,30 3246 3258 3270 3282 3294 51,1 57,0 64,9 69,7 06 0.876 3247 42,8 3248 3.7 3249 11 89 3.288 3259 47,6 3260 3.9 3261 12 90 1.497 3271 55,1 3272 4.1 3273 16 27 5.156 3283 60,3 3284 4.1 3285 17 41 6.953 75,1 3295 65,8 3296 4.1 3297 18 75 7.990 481 3250 1.04 3.430 3262 1.10 5.418 3274 1.17 2.150 3286 1.33 6.914 3298 1.28 5.837 (Nguồn: Tác giả tổng hợp từ số liệu Sở GTVT, Sở Kế hoạch Đầu tư, Cục Thống kê Hải Phòng, 2021) 1/PLVI 3300 3301 PHỤ LỤC VII DIỆN TÍCH, DÂN SỐ, MẬT ĐỘ DÂN SỐ THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG PHÂN THEO ĐƠN VỊ HÀNH CHÍNH 3302 3303 3305 3304 S 3306 TT Đơn vị hành 3307 3308 Diện tích 3309 (Km2) 3314 3315 Quận Hồng Dâ 3312 Mật n số trung độ dân bình số 3311 (N 3313 (Ngườ i/km2) gười) 3310 3316 14, 3317 96.05 3318 633 3321 11, 3322 164.5 3323 09 4.500 3326 11, 3327 218.0 3328 74 8.316 3331 103 3332 129.4 3333 ,7 19 248 3336 29, 3337 120.0 3338 78 053 3341 45, 3342 48.25 3343 050 3346 46, 3347 59.61 3348 274 3351 261 3352 326.8 3353 ,9 05 248 3356 104 3357 194.6 3358 ,2 43 868 3362 146.3 3363 10 Huyện An Lão 3361 117 ,7 76 244 3364 3365 Huyện Kiến 3366 108 3367 140.5 3368 ,9 36 291 3371 193 3372 153.8 3373 ,4 92 96 Bàng 3319 3320 Quận Ngô Quyền 3324 3325 3329 3330 3334 3335 3339 3340 3344 3345 Quận Lê Chân Quận Hải An Quận Kiến An Quận Đồ Sơn Quận Dương Kinh 3349 3350 Huyện Thủy Nguyên 3354 3355 Huyện An Dương 3359 3360 11 Thụy 3369 3370 12 Huyện Tiên Lãng 1/P432 3376 183 3377 182.7 3378 ,3 23 97 3382 32.14 3383 14 Huyện Cát Hải 3381 325 ,6 9 3384 3385 Huyện Bạch 3387 654 3388 3374 3375 13 Bảo 3379 3380 15 3389 Huyện Vĩnh 3386 3,1 Long Vĩ 3390 phố 13 Toàn thành 3391 156 3392 2.013 3393 1,8 776 332 3394 (Nguồn: Cục Thống kê Hải Phòng 2020) 1/P433 3395 3396 PHỤ LỤC VIII PHÂN BỐ DIỆN TÍCH TỰ NHIÊN THÀNH PHỐ HẢI PHÒNG 3397 3398 Đơn vị: 3399 3401 3402 3400 STT Đơ n vị hành 3411 3412 Huyện An 3403 Tổng diện tích tự nhiên 3404 đất Diện tích theo nhóm 3408 Đất nơng nghiệp 3413 10.42 3414 5.076, Dương 6,60 49 3417 3418 Huyện An 3419 11.77 3420 6.509, Lão 2,53 33 3424 Huyệ 3423 n Bạch 3426 307,0 3427 79,99 3425 Long Vĩ 3430 3431 Huyện Cát 3432 28.69 3433 16.65 Hải 8,29 0,73 3436 3437 Huyện Kiến 3438 10.88 3439 6.519, Thụy 6,38 15 3443 Huyệ 3442 n Thủy 3445 26.19 3446 13.31 1,17 7,96 3444 Nguyên 3449 3450 Huyện Tiên 3451 19.52 3452 13.03 Lãng 0,57 2,29 3455 3456 Huyện Vĩnh 3457 18.31 3458 12.81 Bảo 7,50 1,76 3462 Quận 3461 Dương 3464 4.678, 3465 2.562, 47 61 3463 Kinh 3468 3469 Quận Đồ Sơn 3470 4.632, 3471 1.912, 14 73 3474 3475 Quận Hải An 3476 10.49 3477 1.560, 0,64 03 3480 3481 Quận Hồng 3482 1.442, 3483 123,4 Bàng 52 3409 3410 Đất phi Đất chưa nông sử dụng nghiệp 3415 5.316, 3416 33,3 73 3421 5.187, 3422 76,1 04 3428 115,5 3429 111, 44 3434 10.34 3435 1.69 9,61 7,96 3440 4.331, 3441 35,7 48 3447 12.25 3448 621, 1,67 55 3453 6.458, 3454 30,2 04 3459 5.458, 3460 46,9 78 3466 2.065, 3467 50,0 85 3472 2.072, 3473 17,3 11 3478 8.250, 3479 680, 11 50 3484 1.294, 3485 24,8 21 3486 3487 Quận Kiến An 3492 3493 Quận Lê Chân 3498 3499 Quận Ngô Quyền 3504 Toàn thành phố 3488 2.962, 3489 1.168, 3490 1.794, 3491 - 73 30 44 3494 1.190, 3495 68,39 3496 1.122, 3497 61 22 3500 1.134, 3501 12,64 3502 1.120, 3503 1,83 50 04 3505 152.6 3506 81.40 3507 67.81 3508 3.42 51,67 5,86 7,89 7,92 3509 (Nguồn: Sở Tài nguyên Mơi trường Hải Phịng 2020) 3510 3511 3512 3513 3514 3515 3517 3516.L 3518 oại đô thị PHỤ LỤC IX – PHÂN LOẠI ĐÔ THỊ TẠI VIỆT NAM 3531 3532 Chức đô thị Thủ đô thị có 3526 3529 Tỷ lệ 3530 Hệ thống cơng 3527 trình hạ tầng lao động thị phi nông 3528 nghiệp 3533 a) Đô thị trực 3534 Mật độ dân số3535 3536 a) Khu vực nội thành: 3537 3538 trung tâm kinh tế, tài chính, hành 3539 Trung ương 3519 C hức chức chính, 3543 3544 khoa học – kỹ thuật, giáo dục – đào tạo, du Đô lịch, y 3549 3551 tế, đầu mối giao thông, giao lưu thị nước 3550 3552 quốc tế, có vai trị thúc đẩy phát triển đặc kinh tế 3559 3560 xã hội nước biệt 3520 3523 3521 3524 3522 Quy 3525 Mật mơ dân số độ dân số thuộc khu có quy 3545 mô dân số ≥ ≥ 3553 1.000.000 3540 vực nội thành3541 3546 15.000 người/km2 3555 3565 3566 người; 3554 b) Đơ thị trực thuộc 3561 tỉnh có quy 3562 mô dân 3567 số ≥ 500.000 3568 3571 3572 3573 người 436 /PLIX 3574 3547 3556 > 90 % đầu 3542 tư xây dựng đồng 3548 hoàn chỉnh; 3557 b) Khu vực ngoại thành: 3558 đầu tư xây dựng đồng 3563 3564 mạng lưới hạ tầng 3569 3570 cơng trình hạ tầng kỹ thuật 3575 3576 mối phục vụ đô thị đầu 3577 3578 3579 3580 3581 3584 Đô thị trực thuộc Trung ương có chức 3587 a) Đơ thị trung tâm kinh tế, văn hóa, khoa học – kỹ thuật, trực thuộc Trung hành chính, giáo dục – đào tạo, du lịch, dịch vụ, ương có quy mô đầu mối giao thông, giao lưu nước quốc dân số ≥ tế, có vai trị thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội 3588 1.000.000 vùng lãnh thổ liên tỉnh nước người; 3582 3585 3589 b) Đô thị Đô 3586 Đơ thị trực thuộc tỉnh có chức trung trực thuộc tỉnh có thị tâm kinh tế, văn hóa, khoa học – kỹ thuật, hành quy mơ dân số ≥ 3583.l chính, giáo dục – đào tạo, du lịch, dịch vụ, đầu 500.000 oại I mối giao thông, giao lưu nước, có vai trị 3590 người thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng lãnh thổ liên tỉnh 437 /PLIX a) Khu vực nội thành: nhiều mặt 3591 Mật độ dân 3596 đầu tư xây dựng đồng số bình qn khu 3597 hồn chỉnh; vực nội thành: 3598 b) Khu vực ngoại thành: nhiều mặt 3592 a) Đô thị trực3599 đầu tư xây dựng đồng thuộc Trung ương ≥3600 hoàn chỉnh 3593 12.000 3601 người/km ; 3594 b) Đô thị trực 3602 thuộc tỉnh ≥ 10.000 3595 người/km2 > 85 % 3603 3604 3605 3606 3607 3608 3609 3610 3612 Đơ thị có chức trung tâm kinh tế, 3615 ≥ 300.000 văn hóa, khoa học – kỹ thuật, hành chính, giáo dục người Trong – đào tạo, du lịch, dịch vụ, đầu mối giao thông, trường hợp đô thị giao lưu vùng tỉnh, vùng liên tỉnh có vai trị loại II trực thuộc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Trung ương 3611 vùng lãnh thổ liên tỉnh quy mô dân số Đô 3613 Trường hợp đô thị loại II thành phố trực phải > 800.000 thị thuộc Trung ương phải có chức trung người loại tâm kinh tế, văn hóa, khoa học – kỹ thuật, hành II chính, giáo dục – đào tạo, du lịch, dịch vụ, đầu mối giao thơng, giao lưu nước quốc tế, có vai trò thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội 3614 vùng lãnh thổ liên tỉnh số lĩnh vực nước 3631 Đô thị trung tâm kinh tế, văn hóa, khoa3633 3629 3630 học – kỹ thuật, hành chính, giáo dục – đào tạo, du3634 Đô lịch, dịch vụ, đầu mối giao thông, giao lưu 3635 ≥ 150.000 tỉnh vùng liên tỉnh Có vai trị thúc đẩy thị người loại phát 3632 triển kinh tế - xã hội vùng III tỉnh, tỉnh số lĩnh vực vùng liên tỉnh 3643 Đô thị trung tâm kinh tế, văn hóa, hành3645 3641 3642 chính, khoa học – kỹ thuật, giáo dục – đào tạo, du3646 Đô lịch, dịch vụ, đầu mối giao thông, giao lưu 3647 ≥ 50.000 vùng tỉnh tỉnh Có vai trị thúc người thị loại đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng IV 3616 Mật độ dân 3622 số khu vực nội 3623 thành: 3624 3617 Đô thị trực 3625 thuộc tỉnh ≥ 3626 8.000 3627 3618 người/km2, 3628 trường hợp đô thị trực 3619 thuộc Trung ương 3620 ≥ 10.000 3621 người/km2 a) Khu vực nội thành: đầu tư xây dựng đồng tiến tới hoàn chỉnh; b) Khu vực ngoại thành: số mặt đầu tư xây dựng đồng > 80 % a) Khu vực nội thành: mặt đầu tư xây dựng đồng tiến tới hoàn chỉnh; b) Khu vực ngoại thành: mặt > 75 % đầu tư xây dựng tiến tới đồng 3636 Mật độ dân 3638 số khu vực nội 3639 thành, nội thị ≥ 3640 6.000 3637 người/km2 a) Khu vực nội thành: xây dựng mặt tiến tới đồng hoàn chỉnh; b) Khu vực ngoại thành mặt > 70 % đầu tư xây dựng 3652 tiến tới đồng 3648 Mật độ dân 3649 số khu vực nội thị 3650 ≥ 4.000 3651 người/km 3644 tỉnh số lĩnh vực tỉnh 3653 3655 Đô thị trung tâm tổng hợp chuyên 3657 3659 Mật độ dân 3661 Đô ngành kinh tế, hành chính, văn hóa, giáo dục 3658 ≥ 4.000 người số bình quân ≥ 3662 thị – đào 2.000 3654 3656 tạo, du lịch, dịch vụ có vai trò thúc đẩy loại V phát triển kinh tế - xã hội huyện cụm xã 3660 người/km2 > 65 % 3663 Hệ thống cơng trình hạ tầng đô thị: mặt xây dựng tiến tới đồng 3664 (Nguồn: Nghị định 42/2009/NĐ-CP Chính phủ quy định việc phân loại đô thị) ... triển vận tải hành khách công cộng xe buýt thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững 115 4.2.3 Định hướng phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững. .. tiêu phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững thành phố Hải Phòng 91 3.3.2 Đánh giá mức độ phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt theo hướng bền vững thành phố. .. giải pháp phát triển vận tải hành khách công cộng xe buýt thành phố Hải Phòng theo hướng bền vững 121 4.3.1 Mơ hình phát triển vận tải hành khách cơng cộng xe buýt theo hướng bền vững