Lý thuyết oto máy kéo

Lý thuyết oto máy kéo

Lý thuyết oto máy kéo

... lượng rơ moóc kéo sau ôtô máy kéo  - hệ số c n tổng cộng đường tác dụng lên moóc kéo Điều kiện ôtô - máy kéo chuyển động Để cho ôtô - máy kéo chuyển động mà không bị trượt quay lực kéo tiếp tuyến ... 0,18 Loại xe Khi ôtô - máy kéo có thêm moóc hệ số c n không khí K tăng - 35 %, tuỳ theo moóc có bố trí sát hay xa v i ôtô - máy kéo Lực quán tính ôtô - máy kéo Khi...
Ngày tải lên : 28/08/2017, 16:36
  • 137
  • 395
  • 1
Giao trinh lý thuyết ôtô - sức kéo ô tô

Giao trinh lý thuyết ôtô - sức kéo ô tô

... thông số tính toán 3.4.1– Trọng lượng toàn Đối với ô tô du lịch ô tô khách G  G o  n (G p  G l ) Đối với ô tô tải Trong đó: G  G o  n (G p  G l )  G t đm Go - Trọng lượng thân ô tô Gp ... cầu ô tô theo điều kiện tốc độ, loại đường, tải trọng 3.2 Thông số cho trước  Chủng loại ô tô, loại động cơ, loại hệ thống truyền lực  Tải trọng Gt ô tô tải (hoặc số l...
Ngày tải lên : 23/11/2013, 21:42
  • 14
  • 502
  • 6
TTính toán thiết kế hệ thống ly hợp oto máy kéo (kèm bản vẽ)

TTính toán thiết kế hệ thống ly hợp oto máy kéo (kèm bản vẽ)

... 80ữ100 V - Tính toán hệ thống dẫn động ly hợp Đây loại ly hợp dẫn động thuỷ lực khí kết hợp có cờng hoá khí nén 1) Xác định tỉ số truyền chung hệ thống Tỉ số truyền chung hệ thống đợc xác định ... lực tác dụng lên lò xo đóng ly hợp + Plx:là lực tác dụng lên lò xo mở ly hợp + l: biến dạng lò xo đóng ly hợp + l:là biến dạng lò xo mở ly hợp Tổng lực ép tất...
Ngày tải lên : 19/10/2016, 13:23
  • 15
  • 493
  • 0
Lý thuyết ôtô - Tính toán sức kéo cho ôtô

Lý thuyết ôtô - Tính toán sức kéo cho ôtô

... lực kéo lớn số truyền lực kéo lớn ôtô TRƯỜNG CAO ĐẲNG CỘNG ĐỒNG Trang 44 KHOA CƠ KHÍ Giáo Trình Lý Thuyết Ôtô Hình 2-1 .Đặc tính ôtô Hình 2-2 .Đặc tính kéo ôtô Tuy nhiên, dựa vào đặc tính kéo chưa ... Giáo Trình Lý Thuyết Ôtô Bảng 3-2 TIÊU CHUẨN VỀ HIỆU QUẢ PHANH CHO PHÉP ÔTÔ LƯU HÀNH TRÊN ĐƯỜNG BỘ (Bộ giao thông vận tải, việt nam –1995) Loại ôtô -...
Ngày tải lên : 23/10/2012, 13:57
  • 79
  • 2.4K
  • 10
BTL Lý thuyết oto: Tính toán sức kéo oto

BTL Lý thuyết oto: Tính toán sức kéo oto

... động xác định đường đặt tính - Chọn động phù hợp có đường đặt tính phù hợp với đường đặt tính vừa tính toán - Lấy đường đặt tính thực tế theo đường đặt tính tính toán III TÍNH VÀ CHỌN TỈ SỐ TRUYỀN ... 40.0000 V(m/s) VIII XÂY DƯỢNG ĐỒ THỊ ĐẶC TÍNH TĂNG TỐC CỦA ÔTÔ 8.1 Đồ thị gia tốc ôtô - Gia tốc ôtô tính j = ( D − Ψ) g δi Tính đường tốt Ψ = f = 0,02 Hệ số tính đến ảnh hư...
Ngày tải lên : 08/01/2014, 20:33
  • 12
  • 1.3K
  • 7
Bài giảng Lý thuyết ôtô và Máy công trình- TS Nguyễn Văn Đông

Bài giảng Lý thuyết ôtô và Máy công trình- TS Nguyễn Văn Đông

... chiếu ôtô- máy kéo mặt phẳng vuông góc với trục dọc chúng, m2 Trong thực tế người ta xác định F sau:  Đối với ôtô vận tải: F=B.H  Đối với ôtô du lịch: F=0,8.Bo.H v0: tốc độ tương đối ôtô- máy kéo ... số cản khí động học, phụ thuộc vào hình dạng bề mặt ô tô Hình 1.12: Hệ số cản khí động phụ thuộc vào hình dạng ô tô 1.4.4 Lực quán tính ôtô- máy kéo, Pj Khi ôtô- máy kéo chuyển...
Ngày tải lên : 09/05/2014, 19:16
  • 108
  • 2.4K
  • 14
bài tập lớn lý thuyết oto và máy công trình

bài tập lớn lý thuyết oto và máy công trình

... Đông Bài tập môn học LÝ THUYẾT Ô TÔ & MÁY CÔNG TRÌNH Giới thiệu chung: Việc học môn học Lý thuyết ôtô & máy công trình nói riêng tất môn học khác nói chung viêc vận dụng kiến thức lý thuyết học vào ...  W  = 132,148  KW          Bài tập môn học LÝ THUYẾT Ô TÔ & MÁY CÔNG TRÌNH 3.2 Công suất lớn động cơ: Động diesel nên chọn hệ số a,b,c theo công thức kin...
Ngày tải lên : 02/09/2014, 21:09
  • 23
  • 1.3K
  • 12
BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT ÔTÔ 1 : TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ TẢI

BÀI TẬP LỚN LÝ THUYẾT ÔTÔ 1 : TÍNH TOÁN SỨC KÉO ÔTÔ TẢI

... 0.64996 0. 619 89 0.5545 1. 74 1. 74 1. 74 1. 74 1. 74 1. 74 1. 74 1. 74 1. 74 1. 74 1. 74 1. 1 913 8 1. 1 913 8 1. 1 913 8 1. 1 913 8 1. 1 913 8 1. 1 913 8 1. 1 913 8 1. 1 913 8 1. 1 913 8 1. 1 913 8 1. 1 913 8 9.8327 14 .749 19 .665 24.582 ... 0.025 0.025 15 25 35 45 55 65 70 75 80 85 90 95 10 0 10 5 11 0 11 5 12 0 13 3.5 13 3.5 13 3.5 13 3.5 13 3.5 13 3....
Ngày tải lên : 28/11/2014, 16:43
  • 23
  • 1.4K
  • 3
Lý thuyết mạng máy tính và các giao thức truyền thông, mô hình osi, tcp/ip

Lý thuyết mạng máy tính và các giao thức truyền thông, mô hình osi, tcp/ip

... thành mạng máy tính 1.1.1 Tại phải sử dụng máy tính Với khả to lớn máy tính cá nhân ngày mạng máy tính cần thiết? Mạng máy tính cần thiết mạng máy tính tăng hiệu giảm giá thành Mạng máy tính có ... pháp máy tính mạng bao gồm server client kiểm tra cáp để truyền liệu Hình 3.2 Máy tính truyền liệu mạng Chỉ máy tính nhận thấy cáp rỗi g...
Ngày tải lên : 21/11/2012, 10:00
  • 102
  • 3.2K
  • 9
Báo cáo thực tập - Cơ sở lý thuyết về máy điện

Báo cáo thực tập - Cơ sở lý thuyết về máy điện

... Báo cáo thực tập MỤC LỤC Phần Một: Cơ sở lý thuyết máy điện I II Khái niệm chung Cơ sở lý thuyết động ( Động không đồng Rotor lồng sóc ) III Máy Biến áp Phần Hai: Khái ... III Vật liệu dùng máy điện Phần Ba : Thực hành quấn dây quấn Máy biến áp tự ngẫu động không đồng pha Phần Bốn: Kết thu nhận xét Báo cáo thực tập PHẦN MỘT: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VỀ MÁY...
Ngày tải lên : 06/11/2013, 05:15
  • 20
  • 1.2K
  • 9
Phân tích hao tổn công suất và hiệu suất trên hệ thống truyền lực ôtô   máy kéo

Phân tích hao tổn công suất và hiệu suất trên hệ thống truyền lực ôtô máy kéo

... truy n l c máy kéo khác 1.2 Cân b ng công su t h th ng truy n l c máy kéo (không có tr c trích công su t) 1.3 11 Trư ng ñ c tính hi u su t cho t s truy n 7,5kW/h c a máy kéo ZT 300 công su t danh ... toán lý thuy t ñ phân tích tính ch t hao t n công su t hi u su t h th ng truy n l c c a ô tô – máy kéo xe chuyên d ng 1.3.2 Nhi m v - Xây d ng s lý thuy t ñ tính toá...
Ngày tải lên : 22/11/2013, 15:20
  • 121
  • 873
  • 0
Giáo trình lý thuyết ôtô chương 2

Giáo trình lý thuyết ôtô chương 2

... Đối với số i2  (B’): M N  C i  Xét Pk’’: ' Pk' + Đối với số i2  (C): M  C i2 + Đối với số i3  (C’): Lập tỷ số : (1)  MN  M (2) ' Pk' MN  C i3 C ' Pk i2 i1  q ' i2 Pk C i1 (2)  MN  ... : Trọng lượng toàn 2. 2.3 Xác định tỉ số truyền trung gian i1, i2, i3,…,in Đặt vấn đề: n  ?    i k  ?  Pk Quá trình chuyển số: nN M ax em nM nN vmax v Để đảm bảo cho trình gia tốc máy...
Ngày tải lên : 23/11/2013, 21:42
  • 29
  • 464
  • 3
Giáo trình lý thuyết ôtô chương 3

Giáo trình lý thuyết ôtô chương 3

... P’k - P’’k= = d M N i1 M N i2 M N i2 M N i3 M i M i      N n 1  N n  d C C C C C C  i1 - i2 = i2 - i3=…= in-1 – in = d Với d=? i1-i2 =d i2- i3 =d ……… in-1- in =d i1- in =(n-1)d i1  i ... mômen thủy lực (gọi tắc biến mô) 3 Sơ đồ biến mô thủy lực Trục động Bánh đà Trục tuốc bin Bánh phản ứng Khớp chiều B Bánh bơm Bánh tuốc bin T P Me e MT T Nguyên lý truyền động biến mô: Công su...
Ngày tải lên : 23/11/2013, 21:42
  • 12
  • 363
  • 4
Giáo trình lý thuyết ôtô chương 5

Giáo trình lý thuyết ôtô chương 5

... cánh tay đòn x Cho nên góc nghiêng Front sau trục đứng  làm tăng tính ổn đònh chuyển động thẳng ôtô P T Jackup torque P’ T’ a’ a O’ Trail F’2 F2 F F1 F’1 F’ * Vì tác dụng góc nghiêng sau trục ... bánh chủ động truyền lực 2- Vành bị động TLC  3- Thân vi sai (gắn với cầu C) 4- Các bánh vệ tinh 5- Bánh dẫn động trục bánh xe (6) 6- Trục dẫn động bánh xe 7- Bánh dẫn động trục bánh xe (8) 8- ....
Ngày tải lên : 23/11/2013, 21:42
  • 19
  • 559
  • 2