Thiết kế môn học :Bảo Dưỡng Chẩn Đoán ÔTÔ

... Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Hanh Lớp Cơ Khí ÔTÔ K39 - Trờng ĐH GTVTHN Thiết kế môn học :Bảo Dỡng Chẩn Đoán ÔTÔ Phần II Tính toán động học động lực học Việc tính toán bệ thử cho bệ thử loại tang ... thực hiện: Nguyễn Văn Hanh Lớp Cơ Khí ÔTÔ K39 - Trờng ĐH GTVTHN 18 Thiết kế môn học :Bảo Dỡng Chẩn Đoán ÔTÔ Kết kuận Từ phân tích tầm quan trọng hệ t...

Ngày tải lên: 29/11/2015, 13:59

... trí thiết bị đo ghi 4.1.Sơ đồ kết cấu thiết bị đo ghi: Trên hình 4-1 cho rõ sơ đồ kết cấu loại thiết bị đo ghi dùng cho loại thiết bị chẩn đoán kiểu vít thả nhanh: Hình 4-1:Sơ đồ kết cấu thiết ... Gvhd:Nguyễn Đức Tuấn Phần 1:lựa chọn phơng án thiết kế Để chẩn đoán tình trạng kĩ thuật hệ thống treo ngời ta đề xuất nhiều phơng pháp chẩn đoán Các bệ thử chẩn đoán hệ...

Ngày tải lên: 29/11/2015, 13:59

... động học bệ thử: 1-Tốc độ thử: để xác định thông số chẩn đoán chung ôtô bệ thử ta cần phải Thiết kế môn học Chẩn đoán & Bảo dỡng ÔTô biết chế độ đo.Trên bệ thử dạng lực thử tốc độ nhỏ ôtô chuyển ... chọn phơng án thiết kế Dựa vào đặc tính kỹ thuật ,u nhựoc điểm loại bệ thử kết hợp với tình hình thực tế Việt Nam ta đa loại bệ thử có điều kiện Thiết kế môn...

Ngày tải lên: 01/12/2015, 12:32

... Thiêt kế môn học công trình bảo vệ bờ chắn sóng Kw : hệ số lấy theo bảng 2-5 với vw = 16,1m/s Tra bảng ta được: Kw = 2,1.10-6 αw : Góc hợp hướng gió với pháp tuyến đường bờ Từ bình ... 16,12.310,8 cos 20 9,81.(20,5 + 0,5.∆hset ) → ∆hset = 0,77 m 2.2.2 Mực nước lan truyền sóng ∇ lan truyền sóng = ∇MNCTK + ∆hsét = 0,5 + 0,77 = 1,27 m Sv:Hoàng Quốc Bình- CTT46 ĐH2 2-

Ngày tải lên: 17/10/2012, 13:57

... 34 Thiết kế môn học: Công trình bảo vệ bờ đê chắn sóng Chương : Xác định cao trình đỉnh đê, kích thước thềm đá 8.1 Cao trình đỉnh đê Cao trình đỉnh đê xác định cho thoả mãn điều kiện thông số sóng ... theo bảng 2.1- Xác định xuất bảo đảm thông số sóng công trình thuỷ “ trang 18, giáo trình Công trình đê chắn sóng bảo vệ bờ biển TS...

Ngày tải lên: 17/04/2014, 19:43

... 46 H1 13.62 TC2 86.38 H2 100 H3 40 B CHƯƠNG Iii: Thiết Kế trắc dọc 1.Nguyên tắc thiết kế trắc dọc: a .Thiết kế trắc dọc: Trắc dọc tuyến đợc thiết kế theo phơng pháp chủ đạo phơng pháp đờng bao , ... tế- xã hội Đồng thời góp phần đảm bảo an ninh, quốc phòng, nâng cao đời sống văn hoá, tinh thần cho nhân dân 3 .Thiết kế đờng cong tròn bình đồ tuyến - 19 - Khi thiết kế đờ...

Ngày tải lên: 27/04/2013, 13:31

... cao độ mặt lớp 0.00m, cao độ đáy -4. 30 Lớp 2: Lớp lớp sét màu xám nâu, xám đen, phân bố dới lớp Chiều dày lớp 3.90m, cao độ mặt lớp -4. 30m, cao độ đáy -8.20m Lớp đất có độ ẩm W = 52.2%, độ bão ... dới lớp Chiều dày lớp xác định BH3 28.8 m, cao độ mặt lớp -8.20 m, cao độ đáy lớp -37.00 Lớp 4: Lớp thứ lớp cát hạt trung, màu xám, kết c...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 13:08

... NHIỆM VỤ KHẢO SÁT THIẾT KẾ BƯỚC THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG CÔNG TRÌNH: SỬA CHỮA LỚN ĐƯỜNG SẮT KM7 1 8KM7 20 ĐƯỜNG SẮT HÀ NỘI – TP HỒ CHÍ MINH I GIỚI THIỆU CHUNG I.1 Các cứ: - Kế hoạch sửa chữa lớn kết ... trình: Sửa chữa lớn đường sắt Km7 18+700 -Km7 20+700 tuyến đường sắt Hà Nội – Tp Hồ Chí Minh - Và văn pháp lý khác có liên quan I.2 Thông tin chung dự án: - Tên côn...

Ngày tải lên: 23/07/2014, 16:24

... điểm kỹ thuật động KIA Hình 1.2 Động KIA Bảng 1.2 Đặc điểm kỹ thuật động KIA STT Đặc điểm kỹ thuật Động KIA Kiểu động KIA JS2 Loại động Động diesel kỳ Công suất cực đại 23/4000 [KW/rpm] Mômen ... HƯ HỎNG, BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC VÀ CHẨN ĐOÁN KỸ THUẬT ĐỘNG CƠ 2.1 Lý thuyết hư hỏng chi tiết động Động đốt tổ hợp phức tạp chi tiết cụm chi tiết, trình vận...

Ngày tải lên: 15/08/2014, 14:20

Ngày tải lên: 30/03/2015, 08:40

... Dây chuyền thi công móng cấp phối đá dăm loạiI 4: Dây chuyền thi công lớp BTN trung 5: Dây chuyền thi công lớp BTN mịn 6: Dây chuyền hoàn thi n phần III : Tổ chức thi công mặt đường I Công tác ... tự sau: Sử dụng nhân công kết hợp máy san đắp đất lề đường Sử dụng đầm cóc đầm nén lề đường đạt độ chặt k=0,98 Thi công lớp kết cấu mặt đường chi u dầy chi...

Ngày tải lên: 04/06/2015, 15:46

... khối l ợng thi công I Nhiệm vụ Nhiệm vụ phần thi công chi tiết kết cấu mặt đường theo phương pháp dây chuyền với tổng chi u dài L = 91 84 m Dựa vào phần thi t kế kỹ thuật, mặt đường có kết cấu ... đoạn công tác Q = K.h.b .L với K : Hệ số lu l n K= 1,3 h : Chi u dày l p vật liệu theo thi t kế h = 0,1 m b : Bề rộng...

Ngày tải lên: 04/06/2015, 15:47

... cần đồng dây chuyền Hình 2.9 Mô tả hệ thống Hệ thống gồm động chiều kích từ độc lập với yêu cầu cần đồng tốc độ động để đảm bảo xe thẳng phía trước 2.3 .Tổng hợp mạch vòng đi u chỉnh dòng đi n ... láng CHƯƠNG 2: XÂY DỰNG MÔ HÌNH ĐỘNG CƠ VÀ CÁC MẠCH VÒNG ĐI U CHỈNH ĐẢM BẢO TỐC ĐỘ GIỮA ĐỘNG CƠ 2.1 Xây dựng mô hình cho động đi n chiều Cho đến động đ...

Ngày tải lên: 12/06/2015, 15:32

... hình cắt dọc phải phối hợp với thiết kế bình đồ thiết kế hình cắt ngang - Khi thiết kế đường đỏ phải ý cho khối lượng đào đắp nhất, đảm bảo ổn định đường, phải tránh xây dựng cơng trình phức tạp ... - Ngồi thiết kế hình cắt dọc cần phải bảo đảm u cầu sau: + Tránh đào đồng + Tránh đắp sườn dốc + Tránh nước đường đắp chảy vào đường đào + Đổi dốc đường cong nên đổi dốc...

Ngày tải lên: 23/06/2015, 21:52

... 1: SV: Trần Ngọc Quang - Lớp: Đờng Bộ A -K45 15 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 1,2m Xe hai trục thiết kế (Tandem) 4,3m 4,3m Xe tải thiết kế (Truck) q y1 y3 y2 Đảh Mk y4 Truờng hợp + Công ... cắt tơng ứng mặt cắt đặt trục xe tải thiết kế xe trục thiết kế nh hình vẽ SV: Trần Ngọc Quang - Lớp: Đờng Bộ A -K45 19 Thiết kế môn học Cầu Bê Tông Cốt T...

Ngày tải lên: 21/08/2015, 02:05